Главная/Dodge/Dart/Dodge Dart PF (2012-2016)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/6F24 автоматическая коробка передач - сервисная информация:…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

6F24 автоматическая коробка передач - сервисная информация: Обзор Dodge Dart PF

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 13 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №5
1 = 3-5-Муфта заднего хода
2 = Муфта с повышающей передачей
3 = 2-6 Тормоз
4 = тормоз пониженной передачи
5 = тормоз заднего хода
6 = К охладителю
7 = От охладителя

Перед завершением процедуры сборки трансмиссии и перед установкой корпуса клапана следует провести испытание воздухом для определения состояния уплотнений в поршнях сцепления и тормоза. Используя пневматическую форсунку с резиновым наконечником, подайте регулируемый воздух под давлением 482 к Па (70 фунт / кв. дюйм) в отверстия, показанные для каждого сцепления или тормоза.

Описание и проверка

Корпус клапана - это устройство, которое управляет потоком гидравлической энергии к муфтам и тормозам в пределах 6F24. Автоматический трансмиссия. Корпус клапана оснащен несколько двухпозиционными и регулируемыми соленоидами, которые электрически управляются блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если трансмиссия проходит испытание на давление воздуха и относительно чист, трансмиссия должен быть в порядке, а корпус клапана, скорее всего, неисправен. Все внутренние компоненты корпуса клапана должны быть способны свободно перемещаться в отверстиях и цилиндрах.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Снимите крышку двигателя / воздухоочиститель с автомобиля. Для 2.0л см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УДАЛЕНИЕ ". Для 2.4л см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УДАЛЕНИЕ ". (ref-646216-S32691632802014072800000)(ref-646217-S18981223602014072800000)
  2. Слейте жидкость из трансмиссии. См. " ЖИДКОСТЬ, СТАНДАРТНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-646221-S28379567152014072800000)
  3. С помощью обычных плоскогубцев (3) сожмите пружинный зажим шланга (2) и сдвиньте его вниз по вентиляционному шлангу (1) в сторону от переходника ниппеля.
  4. Отсоедините конец вентиляционного шланга (1) от переходника соски (2).
  5. Поместите подходящий сливной поддон под крышку корпуса клапана для улавливания жидкости, которая может проливаться при снятии крышки.
  6. Отверните болты, крепящие крышку корпуса клапана (2) к трансосям (1).
  7. Отсоедините крышку корпуса клапана (1) от промежуточной оси (2).
  8. Выверните болт, крепящий датчик температуры жидкости (1) к корпусу клапана (2).
  9. Вытяните датчик температуры (1) прямо из отверстия в корпусе клапана (2).
  10. Отверните болты, крепящие разъем электромагнитного клапана (2) к корпусу клапана (1).
  11. Начиная с нижнего соленоидного клапана, используя подходящий инструмент, направьте его наружу на каждый соленоид (2) до тех пор, пока соединитель (3) не выйдет из зацепления.
  12. Отверните винт, крепящий пружину (1) ручного стопора вала к корпусу клапана (2).
  13. Отсоедините стопорную пружину (2) от корпуса клапана (1).
  14. Снимите болты, 7 коротких (1) и 1 длинный (2) болты, удерживая корпус клапана на трансакселе. Ручной клапан ослаблен после снятия корпуса клапана и может выпасть при снятии.
  15. Отсоедините корпус клапана (2) от промежуточной оси (1).
  16. Снимите два уплотнения с передаточных отверстий в корпусе трансмиссия.