Касается автомобиля
CITROËN C2
С помощью диагностического CD № 34
CITROËN C3
С помощью диагностического CD № 34
CITROËN C3 PLURIEL
С помощью диагностического CD № 34
Содержание
Рекомендации по безопасности
Предварительная операция
Программирование
Кодировочные таблицы
- Опции клиента
- Конфигурация
- Присутствующие компьютеры
- Код VIN
Рекомендации по безопасности
ПримечаниеПрограммирование является важной операцией, оказывающей непосредственное влияние на корректную работу систем автомобиля
Некорректное программирование может повлиять на:
- Системы безопасности (деактивация устройств защиты автомобиля)
- Общее функционирование систем автомобиля (нарушение работы или полная потеря функциональных систем автомобиля)
- Диагностику автомобиля (появление кодов дефектов, которые могут быть результатом ошибки методик приборной диагностики и могут привести к необоснованной замене деталей)
Перед каждой попыткой пуска двигателя
- Убедитесь, что стояночный тормоз активирован
- В случае установленной автоматической коробки передач убедиться, что рычаг коробки передач находится в положении "Р" (Парковка)
- В случае установленной механической коробки передач убедиться, что рычаг находится в нейтральном положении
Предварительные операции
Перед проведением любых работ
- Установите связь с компьютером с помощью диагностического прибора
- Распечатать экраны диагностического прибора, указывающие значения параметров программирования, или указать эти значения вручную
Программирование
При программировании компьютера
- Установить связь с компьютером
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
При замене компьютера
- Установить новый компьютер
- Установить связь с компьютером
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
- Выполните операции по "обучению" (при необходимости)
После проведения любых работ
- Ручная кодировка клиентских опций (исходя из изображений на экране или из предварительно сделанных записей)
- Проверка некоторых параметров при ручной кодировке (обратиться к таблицам программирования)
Процедура выполняется после кодировки
Операции следует выполнять в случае замены или перепрограммирования интеллектуального коммутационного блока
- Если интеллектуальный коммутационный блок был заменен: выполнить его "обучение" на автомобиле (" Инициализация СМ ")
- Если интеллектуальный коммутационный блок был запрограммирован: выполнить "обучение" ("инициализация BSI"), или "обучение" ключей, или только синхронизацию высокочастотных дистанционных блоков управления
ВниманиеДля выполнения операций "обучения" необходимы все ключи автомобиля и секретный код
После выполнения "обучения" проверить следующие параметры
- Параметр "BSI согласован с компьютером управления двигателем" должен программироваться, как "Да"
- Параметр "компьютер управления двигателем заперт" должен пограммироваться, как "Нет"
- Параметр "число "обученных" ключей" должен программироваться как "хх" (общее число ключей автомобиля)
Для каждого ключа параметр "тренспондер распознан" должен программироваться, как "Да"
Кодировочные таблицы
ВниманиеИндикация параметров кодировки обусловлена их наличием в программном обеспечении встроенного системного интерфейса. параметры выводятся на дисплей диагностического прибора частично или полностью в зависимости от версии программного обеспечения встроенного системного интерфейса
После выбора меню "программирование вручную" становятся доступными следующие меню
- Опции клиента
- Конфигурация
- Присутствующие компьютеры
- Код VIN
ПримечаниеПараметры меню "клиентские опции" также присутствуют в меню конфигурации, поэтому нет необходимости в их кодировке, если кодировка параметров меню "конфигурация" была выполнена или выполняется
Опции клиента
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| опция автоматического включения фонарей аварийной сигнализации в случае удара | отсутствует | (2) | |
| опция включения аварийной сигнализации при резком замедлении | присутствует | (2) | |
| Авто-школа | отсутствует | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| нет | |||
| да | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| опция "система безопасности детей" | отсутствует | (2) | |
| опция сигнализации для Бельгии | отсутствует | (2) (чтобы не активировать сигнал повторной автоматической блокировки замков автомобиля, в случае разблокировки без открывания дверей) |
(1): программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2): программирование другого значения запрещено
(3): параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4): параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| опция автоматического включения фонарей аварийной сигнализации в случае удара | отсутствует | (2) | |
| опция включения аварийной сигнализации при резком замедлении | присутствует | (2) | |
| Авто-школа | отсутствует | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| нет | |||
| да | |||
| опция помощи при парковке | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| опция "система безопасности детей" | присутствует | (2) | |
| опция сигнализации для Бельгии | отсутствует | (2) (чтобы не активировать сигнал повторной автоматической блокировки замков автомобиля, в случае разблокировки без открывания дверей) |
(1): программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2): программирование другого значения запрещено
(3): параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4): параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| опция автоматического включения фонарей аварийной сигнализации в случае удара | отсутствует | (2) | |
| опция включения аварийной сигнализации при резком замедлении | присутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| нет | |||
| да | |||
| нет | |||
| да | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| опция сигнализации для Бельгии | отсутствует | (2) (чтобы не активировать сигнал повторной автоматической блокировки замков автомобиля, в случае разблокировки без открывания дверей) |
(1): программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2): программирование другого значения запрещено
(3): параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4): параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| опция автоматической коробки передач | отсутствует | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| версия для Японии | нет | (2) | |
| отсутствует | без системы динамической стабилизации (ESP). (ESP) | ||
| присутствует | с системой динамической стабилизации (ESP) (наличие на панели управления кнопки отключения системы ESP) | ||
| нет | |||
| да | |||
| Авто-школа | отсутствует | (2) | |
| автомобиль с 3 дверьми | да | (2) | |
| отсутствует | автомобиль с бензиновым двигателем автомобиль с 1,4-литровым дизельным двигателем: для автомобилей с номером OPR не ниже 9919 | ||
| присутствует | автомобиль с 1,4-литровым дизельным двигателем: для автомобилей с номером OPR ниже 9919 автомобиль с 1,6-литровым дизельным двигателем | ||
| отсутствует | автомобиль с бензиновым двигателем | ||
| присутствует | автомобиль с дизельным двигателем | ||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | для автомобилей, продаваемых в Саудовской Аравии | ||
| присутствует | программировать как "имеется" для автомобилей, имеющих функцию сигнализации превышения скорости и не предназначенных для Саудовской Аравии | ||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| нет | |||
| да | |||
| нет | |||
| да | |||
| Наличие входа контакта сцепления | нет | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| опция с открывающимся задним стеклом | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | без ABS | ||
| присутствует | автомобиль с системой ABS или ESP | ||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | при отсутствии многофункционального дисплея типа A, B или C, или при наличии модуля телематики (RT3) | ||
| присутствует | при наличии либо многофункционального дисплея типа A, B или C, либо аудиосистемы RB3 (PHILIPS) или RD3 (CLARION), либо навигационной системы | ||
| нет | |||
| да | |||
| Функция "стоп и старт" | отсутствует | (2) | |
| нет | при наличии многофункционального дисплея типа B или C | ||
| да | без многофункционального дисплея (часы) или при наличии многофункционального дисплея типа A | ||
| нет | для автомобилей, эксплуатируемых вне Европы | ||
| да | для автомобилей, эксплуатируемых в Европе | ||
| старая версия | для автомобилей с номером OPR ниже 9857 | ||
| новая версия | для автомобилей с номером OPR не ниже 9858 | ||
| Через модуль управления под рулевым колесом (1 пункт проконтролирован) | при версии программного обеспечения блока BSI, равной 41 или выше | ||
| Через модуль управления пристегиванием ремня (1 пункт проконтролирован) | при версии программного обеспечения блока BSI ниже 41 | ||
| 0807 или последующие | программирование версии программного обеспечения, указанной в меню идентификации приборной панели | ||
| дл 0806 включительно | программирование версии программного обеспечения, указанной в меню идентификации приборной панели | ||
| нет | для силовых агрегатов с бензиновыми двигателями для силовых агрегатов с дизельными двигателями при версии программного обеспечения блока BSI ниже 39 | ||
| да | для силовых агрегатов с дизельными двигателями при версии программного обеспечения блока BSI 39 или выше | ||
| увеличение скорости | Системой антиблокировки колес (ABS или ЭКС) | (2) | |
| Калькулятор подушки безопасности с пиропатронами и подушка безопасности | при наличии компьютера подушек безопасности и подушки безопасности водителя | ||
| Калькулятор подушки безопасности с пиропатронами, но без подушек безопасности | при наличии компьютера подушек безопасности и отсутствии подушки безопасности водителя | ||
| общая продолжительность перед техническим обслуживанием (предельная величина) | 12 или 24 месяца | (3) для обслуживания автомобиля с топливным баком для бензина или дизельного топлива, эксплуатировавшегося в тяжелых условиях: 12 месяц для обслуживания автомобиля с топливным баком для бензина или дизельного топлива, эксплуатировавшегося в нормальных условиях: 24 месяц | |
| оборотов перед проведением технического обслуживания (пороговое значение) - миллионов оборотов | 80 | (2) (3) | |
| 30000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бензиновый бак) | ||
| 20000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бензиновый бак) | ||
| 20000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 15200 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 32000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бензиновый бак) | ||
| 19200 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бензиновый бак) | ||
| 20000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 16000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 30000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бензиновый бак) | ||
| 20000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бензиновый бак) | ||
| 30000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 15200 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 32000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бензиновый бак) | ||
| 19200 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бензиновый бак) | ||
| 20000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 16000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 19200 км | при обслуживании автомобиля с двигателем DV4TED4, эксплуатировавшегося в нормальных условиях / DV6TED4 / DV6AETD4 (бак для дизельного топлива) | ||
| срок первого технического обслуживания | 0 км | (2) | |
| заводской режим | неактивен | (2) | |
| задержка активации режима экономии энергии - мин | 30 | (2) | |
| принудительная активизация режима клиент | присутствует | (2) | |
| Предельное значение скорости для форсирования режима клиента - км/ч | 30 | (2) примечание данный параметр позволяет вывести автомобиль из демонстрационного режима и перевести его в режим клиента при скорости выше 30 км/ч | |
| Калькулятор, отвечающий за повышение передачи информации о скорости по многоканальной сети | интеллектуальный коммутационный блок | (2) | |
(1): программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2): программирование другого значения запрещено
(3): параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4): параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| нет | |||
| да | |||
| нет | для автомобиля, оснащенного автоматическим кондиционером (RFTA) или простым кондиционером с курсором на панели кондиционера (который следует переместить для активации режима рециркуляции) | ||
| да | для автомобиля, оснащенного простым кондиционером с кнопкой, которая включает управление заслонкой рециркуляции с помощью электродвигателя | ||
| нет | автомобиль с бензиновым двигателем | ||
| да | при двигателе HDI | ||
| Не регулируемый кондиционер (RF) | с простым или стандартным кондиционером (наличие трех поворотных ручек-кнопок и нажимной кнопки включения кондиционера) | ||
| кондиционирование с автоматической регулировкой (RFTA) | с автоматическим кондиционером (наличие дисплея кондиционера) | ||
| нет | |||
| да |
(1): программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2): программирование другого значения запрещено
(3): параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4): параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| опция Стеклоочиститель заднего стекла | присутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | без наличия высокочастотного пульта дистанционного управления или если клиент не желает иметь эту опцию | ||
| присутствует | если клиент желает иметь эту опцию (включение указателей поворота при нажатии на кнопку высокочастотного пульта дистанционного управления) (включение указателей поворота при нажатии на кнопку высокочастотного пульта дистанционного управления) | ||
| опция автоматического включения фонарей аварийной сигнализации в случае удара | отсутствует | (2) | |
| опция включения аварийной сигнализации при резком замедлении | присутствует | (2) | |
| ближний и дальний свет в общей фаре | да | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| нет | для автомобилей, не предназначенных для северных стран | ||
| да | автоматическое включение фар ближнего света, положение 0 переключателя освещения, при включенном зажигании и работающем двигателе - для северных стран | ||
| тип ветрового стекла | теплоизолирующее ветровое стекло | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| включение аварийной сигнализации при нажатии на кнопку срочного вызова | неактивен | (2) | |
| Наличие задних противотуманных фонарей | да | (2) | |
| отсутствует | для всех автомобилей, кроме предназначенных для эксплуатации в странах с арктическим климатом | ||
| присутствует | если автомобиль эксплуатируется в странах с арктическим климатом (данный параметр увеличивает время оттаивания заднего стекла) | ||
| нет | для версии программного обеспечения блока BSI ниже 39 | ||
| да | для версии программного обеспечения блока BSI, равной 39 или выше |
(1): программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2): программирование другого значения запрещено
(3): параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4): параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| опция "запирание при движении" | присутствует | для всех автомобилей (если клиент не заявил, что не хочет иметь данную опцию) | |
| Логика работы стеклоподъемника для стран Mercosur | нет | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| простое запирание | убедитесь, что автомобиль оснащен центральным замком с функцией простой блокировки замков | ||
| Супеd блокиdовка | убедитесь, что автомобиль оснащен центральным замком с функцией "суперблокировки" замков | ||
| нет | |||
| да | |||
| задние электрические стеклоподъемники | нет | (2) | |
| опция с открывающимся задним стеклом | отсутствует | (2) | |
| опция "система безопасности детей" | отсутствует | (2) | |
| опция сигнализации для Бельгии | отсутствует | (2) (чтобы не активировать сигнал повторной автоматической блокировки замков автомобиля, в случае разблокировки без открывания дверей) | |
| боковая сдвижная дверь с электрическим приводом | нет | (2) | |
| 0C1A | (5) при версии программного обеспечения блока BSI ниже 37.00 (меню идентификации) | ||
| 096A | (5) для версии 37.00 программного обеспечения BSI (меню идентификации) | ||
| Наличие люка С3 Pluriel | нет | (2) (данный параметр соответствует наличию верхнего люка типа Citroën C3 Pluriel) | |
| автоматическая повторная блокировка | да | (2) | |
| отсутствует | проверить наличие высокочастотного пульта дистанционного управления для запирания автомобиля | ||
| присутствует | проверить отсутствие высокочастотного пульта дистанционного управления для запирания автомобиля | ||
| нет | |||
| да | |||
| боковая сдвижная дверь, управляемая вручную | нет | (2) | |
| задние электрические стеклоподъемники | нет | (2) | |
| отсутствует в устройствах открытия | при наличии передних ручных стеклоподъемников | ||
| имеется во всех дверях и в люке крыши | при наличии передних элекроических стеклоподъемников | ||
| режим неприкосновенности | активен | (2) (3) примечание программирование "противоугонного режима" (значение параметра "Actif" (Активен)) выполняется автоматически в процессе прогрммирования при подготовке нового автомобиля (PVN) |
(1): программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2): программирование другого значения запрещено
(3): параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4): параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(5): после телезагрузки и в случае, если высокочастотный дистанционный пульт не работает, программировать параметр "Тип высокочастотного пульта" с другим значением
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| бензин | для автомобилей с бензиновыми двигателями | ||
| с дизельным двигателем | для автомобилей с дизельными двигателями | ||
| 42 | для автомобилей с дизельными двигателями | ||
| 41 | для автомобилей с бензиновыми двигателями | ||
| сопротивление при пустом баке - Ом | 350 Ом | (2) | |
| полное сопротивление (Ом) | 50 Ом | (2) | |
| 5,5 | для автомобилей с дизельными двигателями | ||
| 6 | для автомобилей с бензиновыми двигателями | ||
| бензиновые 1,1L и 1,4L (Номер OPR выше или равен 9731) | |||
| бензин 1,6L | |||
| с дизельным двигателем 1,4L (Номер OPR выше или равен 9884) | |||
| с дизельным двигателем 1,6L | |||
| с дизельным двигателем 1,4L (Номер OPR ниже 9884) | |||
| бензиновые 1,1L и 1,4L (Номер OPR ниже 9731) |
(1): программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2): программирование другого значения запрещено
(3): параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4): параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| 41 | бензин | ||
| 42 | с дизельным двигателем | ||
| 36 | бензин | ||
| 38 | с дизельным двигателем | ||
| 34 | бензин | ||
| 35 | с дизельным двигателем | ||
| 32 | бензин | ||
| 32 | с дизельным двигателем | ||
| 29 | бензин | ||
| 29 | с дизельным двигателем | ||
| 25 | бензин | ||
| 26 | с дизельным двигателем | ||
| 22 | бензин | ||
| 23 | с дизельным двигателем | ||
| 19 | бензин | ||
| 20 | с дизельным двигателем | ||
| 16 | бензин | ||
| 17 | с дизельным двигателем | ||
| 13 | бензин | ||
| 14 | с дизельным двигателем | ||
| 11 | бензин | ||
| 11 | с дизельным двигателем | ||
| 9 | бензин | ||
| 8 | с дизельным двигателем | ||
| 6 | бензин | ||
| 6 | с дизельным двигателем | ||
| 4 | бензин | ||
| 4 | с дизельным двигателем | ||
| 2 | бензин | ||
| 2 | с дизельным двигателем | ||
| 0 | бензин | ||
| 0 | с дизельным двигателем |
(1): программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2): программирование другого значения запрещено
(3): параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4): параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| 41 | бензин | ||
| 42 | с дизельным двигателем | ||
| 36 | бензин | ||
| 38 | с дизельным двигателем | ||
| 34 | бензин | ||
| 35 | с дизельным двигателем | ||
| 32 | бензин | ||
| 32 | с дизельным двигателем | ||
| 29 | бензин | ||
| 29 | с дизельным двигателем | ||
| 25 | бензин | ||
| 26 | с дизельным двигателем | ||
| 22 | бензин | ||
| 23 | с дизельным двигателем | ||
| 19 | бензин | ||
| 20 | с дизельным двигателем | ||
| 16 | бензин | ||
| 17 | с дизельным двигателем | ||
| 13 | бензин | ||
| 14 | с дизельным двигателем | ||
| 11 | бензин | ||
| 11 | с дизельным двигателем | ||
| 9 | бензин | ||
| 8 | с дизельным двигателем | ||
| 6 | бензин | ||
| 6 | с дизельным двигателем | ||
| 4 | бензин | ||
| 4 | с дизельным двигателем | ||
| 2 | бензин | ||
| 2 | с дизельным двигателем | ||
| 0 | бензин | ||
| 0 | с дизельным двигателем |
ПримечаниеВ зависимости от версии программного обеспечения BSI, некоторые параметры могут отсутствовать
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| опция автоматической коробки передач | отсутствует | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| версия для Японии | нет | (2) | |
| отсутствует | без системы динамической стабилизации (ESP). (ESP) | ||
| присутствует | с системой динамической стабилизации (ESP) (наличие на панели управления кнопки отключения системы ESP) | ||
| нет | |||
| да | |||
| Авто-школа | отсутствует | (2) | |
| автомобиль с 3 дверьми | да | (2) | |
| отсутствует | автомобиль с бензиновым двигателем при 1,4-литровом дизельном двигателе и номере OPR 9919 или выше | ||
| присутствует | при 1,4-литровом дизельном двигателе и номере OPR ниже 9919 автомобиль с 1,6-литровым дизельным двигателем | ||
| отсутствует | автомобиль с бензиновым двигателем | ||
| присутствует | автомобиль с дизельным двигателем | ||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | для автомобилей, продаваемых в Саудовской Аравии | ||
| присутствует | программировать как "имеется" для автомобилей, имеющих функцию сигнализации превышения скорости и не предназначенных для Саудовской Аравии | ||
| опция помощи при парковке | отсутствует | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| нет | |||
| да | |||
| Наличие входа контакта сцепления | нет | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| опция с открывающимся задним стеклом | присутствует | (2) | |
| отсутствует | без ABS | ||
| присутствует | автомобиль с системой ABS или ESP | ||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | при отсутствии многофункционального дисплея типа A, B или C, или при наличии модуля телематики (RT3) | ||
| присутствует | при наличии либо многофункционального дисплея типа A, B или C, либо аудиосистемы RB3 (PHILIPS) или RD3 (CLARION), либо навигационной системы | ||
| нет | |||
| да | |||
| Функция "стоп и старт" | отсутствует | (2) | |
| нет | при наличии многофункционального дисплея типа B или C | ||
| да | без многофункционального дисплея (часы) или при наличии многофункционального дисплея типа A | ||
| нет | для автомобилей, эксплуатируемых вне Европы | ||
| да | для автомобилей, эксплуатируемых в Европе | ||
| старая версия | для автомобилей с номером OPR ниже 9857 | ||
| новая версия | для автомобилей с номером OPR не ниже 9858 | ||
| Управление предупреждением о не пристегнутом ремне безопасности | Через модуль управления под рулевым колесом (1 пункт проконтролирован) | (2) | |
| 0807 или последующие | программирование версии программного обеспечения, указанной в меню идентификации приборной панели | ||
| дл 0806 включительно | программирование версии программного обеспечения, указанной в меню идентификации приборной панели | ||
| нет | для силовых агрегатов с бензиновыми двигателями для силовых агрегатов с дизельными двигателями при версии программного обеспечения блока BSI ниже 39 | ||
| да | для силовых агрегатов с дизельными двигателями при версии программного обеспечения блока BSI 39 или выше | ||
| Системой антиблокировки колес (ABS или ЭКС) | для автомобилей, изготовленных, начиная с 03/2003 или с новой автоматической или механической управляемой коробкой передач | ||
| с помощью BSI | для автомобилей, изготовленных до 03/2003 | ||
| Калькулятор подушки безопасности с пиропатронами и подушка безопасности | при наличии компьютера подушек безопасности и подушки безопасности водителя | ||
| Калькулятор подушки безопасности с пиропатронами, но без подушек безопасности | при наличии компьютера подушек безопасности и отсутствии подушки безопасности водителя | ||
| общая продолжительность перед техническим обслуживанием (предельная величина) | 12 или 24 месяца | (3) для обслуживания автомобиля с топливным баком для бензина или дизельного топлива, эксплуатировавшегося в тяжелых условиях: 12 месяц для обслуживания автомобиля с топливным баком для бензина или дизельного топлива, эксплуатировавшегося в нормальных условиях: 24 месяц | |
| оборотов перед проведением технического обслуживания (пороговое значение) - миллионов оборотов | 80 | (2) (3) | |
| 30000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бензиновый бак) | ||
| 20000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бензиновый бак) | ||
| 20000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 15200 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 32000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бензиновый бак) | ||
| 19200 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бензиновый бак) | ||
| 20000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 16000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 30000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бензиновый бак) | ||
| 20000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бензиновый бак) | ||
| 30000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 15200 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 32000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бензиновый бак) | ||
| 19200 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бензиновый бак) | ||
| 20000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 16000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 19200 км | при обслуживании автомобиля с двигателем DV4TED4, эксплуатировавшегося в нормальных условиях / DV6TED4 / DV6AETD4 (бак для дизельного топлива) | ||
| срок первого технического обслуживания | 0 км | (2) | |
| заводской режим | неактивен | (2) | |
| задержка активации режима экономии энергии - мин | 30 | (2) | |
| принудительная активизация режима клиент | присутствует | (2) | |
| Предельное значение скорости для форсирования режима клиента - км/ч | 30 | (2) примечание данный параметр позволяет вывести автомобиль из демонстрационного режима и перевести его в режим клиента при скорости выше 30 км/ч | |
| антиблокировочная система колес (ABS)или управление динамической стабилизации (ESP) | Данный параметр доступен начиная с редакции программного обеспечения 41 для автомобилей с номером OPR, равным 9639 или ниже. | ||
| интеллектуальный коммутационный блок | для автомобилей с номером OPR, выше 9639 | ||
(1): программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2): программирование другого значения запрещено
(3): параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4): параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| нет | |||
| да | |||
| нет | для автомобиля, оснащенного автоматическим кондиционером (RFTA) или простым кондиционером с курсором на панели кондиционера (который следует переместить для активации режима рециркуляции) | ||
| да | для автомобиля, оснащенного простым кондиционером с кнопкой, которая включает управление заслонкой рециркуляции с помощью электродвигателя | ||
| нет | автомобиль с бензиновым двигателем | ||
| да | при двигателе HDI | ||
| Не регулируемый кондиционер (RF) | с простым или стандартным кондиционером (наличие трех поворотных ручек-кнопок и нажимной кнопки включения кондиционера) | ||
| кондиционирование с автоматической регулировкой (RFTA) | с автоматическим кондиционером (наличие дисплея кондиционера) | ||
| нет | |||
| да |
(1): программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2): программирование другого значения запрещено
(3): параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4): параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| опция Стеклоочиститель заднего стекла | отсутствует | (2) | |
| опция омывателей фар | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | без наличия высокочастотного пульта дистанционного управления или если клиент не желает иметь эту опцию | ||
| присутствует | если клиент желает иметь эту опцию (включение указателей поворота при нажатии на кнопку высокочастотного пульта дистанционного управления) (включение указателей поворота при нажатии на кнопку высокочастотного пульта дистанционного управления) | ||
| опция автоматического включения фонарей аварийной сигнализации в случае удара | отсутствует | (2) | |
| опция включения аварийной сигнализации при резком замедлении | присутствует | (2) | |
| ближний и дальний свет в общей фаре | нет | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| нет | для автомобилей, не предназначенных для северных стран | ||
| да | автоматическое включение фар ближнего света, положение 0 переключателя освещения, при включенном зажигании и работающем двигателе - для северных стран | ||
| тип ветрового стекла | теплоизолирующее ветровое стекло | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| включение аварийной сигнализации при нажатии на кнопку срочного вызова | неактивен | (2) | |
| Наличие задних противотуманных фонарей | да | (2) | |
| отсутствует | для всех автомобилей, кроме предназначенных для эксплуатации в странах с арктическим климатом | ||
| присутствует | если автомобиль эксплуатируется в странах с арктическим климатом (данный параметр увеличивает время оттаивания заднего стекла) | ||
| нет | для версии программного обеспечения блока BSI ниже 39 | ||
| да | для версии программного обеспечения блока BSI, равной 39 или выше |
(1): программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2): программирование другого значения запрещено
(3): параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4): параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| опция "запирание при движении" | присутствует | для всех автомобилей (если клиент не заявил, что не хочет иметь данную опцию) | |
| Логика работы стеклоподъемника для стран Mercosur | нет | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| простое запирание | убедитесь, что автомобиль оснащен центральным замком с функцией простой блокировки замков | ||
| Супеd блокиdовка | убедитесь, что автомобиль оснащен центральным замком с функцией "суперблокировки" замков | ||
| нет | |||
| да | |||
| задние электрические стеклоподъемники | да | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| опция "система безопасности детей" | присутствует | (2) | |
| опция сигнализации для Бельгии | отсутствует | (2) (чтобы не активировать сигнал повторной автоматической блокировки замков автомобиля, в случае разблокировки без открывания дверей) | |
| боковая сдвижная дверь с электрическим приводом | нет | (2) | |
| 0C1A | (5) при версии программного обеспечения блока BSI ниже 37.00 (меню идентификации) | ||
| 096A | (5) для версии 37.00 программного обеспечения BSI (меню идентификации) | ||
| Наличие люка С3 Pluriel | да | (2) | |
| автоматическая повторная блокировка | да | (2) | |
| отсутствует | проверить наличие высокочастотного пульта дистанционного управления для запирания автомобиля | ||
| присутствует | проверить отсутствие высокочастотного пульта дистанционного управления для запирания автомобиля | ||
| нет | |||
| да | |||
| боковая сдвижная дверь, управляемая вручную | нет | (2) | |
| задние электрические стеклоподъемники | да | (2) | |
| функция защиты от защемления стеклоподъемников и люка | отсутствует в устройствах открытия | (2) | |
| режим неприкосновенности | активен | (2) (3) примечание программирование "противоугонного режима" (значение параметра "Actif" (Активен)) выполняется автоматически в процессе прогрммирования при подготовке нового автомобиля (PVN) |
(1): программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2): программирование другого значения запрещено
(3): параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4): параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(5): после телезагрузки и в случае, если высокочастотный дистанционный пульт не работает, программировать параметр "Тип высокочастотного пульта" с другим значением
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| бензин | для автомобилей с бензиновыми двигателями | ||
| с дизельным двигателем | для автомобилей с дизельными двигателями | ||
| 45 | для автомобилей с дизельными двигателями | ||
| 46 | для автомобилей с бензиновыми двигателями | ||
| сопротивление при пустом баке - Ом | 350 Ом | (2) | |
| полное сопротивление (Ом) | 50 Ом | (2) | |
| 6 | для автомобилей с дизельными двигателями | ||
| 6 | для автомобилей с бензиновыми двигателями | ||
| бензиновые 1,1L и 1,4L (Номер OPR выше или равен 9731) | |||
| бензин 1,6L | |||
| с дизельным двигателем 1,4L (Номер OPR выше или равен 9884) | |||
| с дизельным двигателем 1,6L | |||
| с дизельным двигателем 1,4L (Номер OPR ниже 9884) | |||
| бензиновые 1,1L и 1,4L (Номер OPR ниже 9731) |
(1): программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2): программирование другого значения запрещено
(3): параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4): параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| 46 | бензин | ||
| 45 | с дизельным двигателем | ||
| 40 | бензин | ||
| 41 | с дизельным двигателем | ||
| 37 | бензин | ||
| 37 | с дизельным двигателем | ||
| 33 | бензин | ||
| 34 | с дизельным двигателем | ||
| 29 | бензин | ||
| 29 | с дизельным двигателем | ||
| 26 | бензин | ||
| 25 | с дизельным двигателем | ||
| 23 | бензин | ||
| 22 | с дизельным двигателем | ||
| 20 | бензин | ||
| 19 | с дизельным двигателем | ||
| 17 | бензин | ||
| 16 | с дизельным двигателем | ||
| 14 | бензин | ||
| 13 | с дизельным двигателем | ||
| 10 | бензин | ||
| 11 | с дизельным двигателем | ||
| 7 | бензин | ||
| 8 | с дизельным двигателем | ||
| 4 | бензин | ||
| 5 | с дизельным двигателем | ||
| 2 | бензин | ||
| 3 | с дизельным двигателем | ||
| 1 | бензин | ||
| 1 | с дизельным двигателем | ||
| 0 | бензин | ||
| 0 | с дизельным двигателем |
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| 46 | бензин | ||
| 45 | с дизельным двигателем | ||
| 40 | бензин | ||
| 41 | с дизельным двигателем | ||
| 37 | бензин | ||
| 37 | с дизельным двигателем | ||
| 33 | бензин | ||
| 34 | с дизельным двигателем | ||
| 29 | бензин | ||
| 29 | с дизельным двигателем | ||
| 26 | бензин | ||
| 25 | с дизельным двигателем | ||
| 23 | бензин | ||
| 22 | с дизельным двигателем | ||
| 20 | бензин | ||
| 19 | с дизельным двигателем | ||
| 17 | бензин | ||
| 16 | с дизельным двигателем | ||
| 14 | бензин | ||
| 13 | с дизельным двигателем | ||
| 10 | бензин | ||
| 11 | с дизельным двигателем | ||
| 7 | бензин | ||
| 8 | с дизельным двигателем | ||
| 4 | бензин | ||
| 5 | с дизельным двигателем | ||
| 2 | бензин | ||
| 3 | с дизельным двигателем | ||
| 1 | бензин | ||
| 1 | с дизельным двигателем | ||
| 0 | бензин | ||
| 0 | с дизельным двигателем |
ПримечаниеВ зависимости от версии программного обеспечения BSI, некоторые параметры могут отсутствовать
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| отсутствует | с механической или механической управляемой коробкой передач | ||
| присутствует | с автоматической коробкой передач | ||
| нет | |||
| да | |||
| нет | для автомобилей, не предназначеных для Японии | ||
| да | для автомобилей, предназначенных для Японии (параметр, связанный с пультом дистанционного управления) | ||
| отсутствует | без системы динамической стабилизации (ESP). (ESP) | ||
| присутствует | с системой динамической стабилизации (ESP) (наличие на панели управления кнопки отключения системы ESP) | ||
| нет | |||
| да | |||
| отсутствует | автомобиль, не оснащенный модулем для автошкол | ||
| присутствует | автомобиль, оснащённый модулем автошколы | ||
| автомобиль с 3 дверьми | нет | (2) | |
| отсутствует | автомобиль с бензиновым двигателем при 1,4-литровом дизельном двигателе и номере OPR 9919 или выше | ||
| присутствует | при 1,4-литровом дизельном двигателе и номере OPR ниже 9919 автомобиль с 1,6-литровым дизельным двигателем | ||
| отсутствует | автомобиль с бензиновым двигателем | ||
| присутствует | автомобиль с дизельным двигателем | ||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | для автомобилей, продаваемых в Саудовской Аравии | ||
| присутствует | программировать как "имеется" для автомобилей, имеющих функцию сигнализации превышения скорости и не предназначенных для Саудовской Аравии | ||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| нет | |||
| да | |||
| нет | |||
| да | |||
| Наличие входа контакта сцепления | нет | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| опция с открывающимся задним стеклом | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | без ABS | ||
| присутствует | автомобиль с системой ABS или ESP | ||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | при отсутствии многофункционального дисплея типа A, B или C, или при наличии модуля телематики (RT3) | ||
| присутствует | при наличии либо многофункционального дисплея типа A, B или C, либо аудиосистемы RB3 (PHILIPS) или RD3 (CLARION), либо навигационной системы | ||
| нет | |||
| да | |||
| Функция "стоп и старт" | отсутствует | (2) | |
| нет | при наличии многофункционального дисплея типа B или C | ||
| да | без многофункционального дисплея (часы) или при наличии многофункционального дисплея типа A | ||
| нет | для автомобилей, эксплуатируемых вне Европы | ||
| да | для автомобилей, эксплуатируемых в Европе | ||
| старая версия | для автомобилей с номером OPR ниже 9857 | ||
| новая версия | для автомобилей с номером OPR не ниже 9858 | ||
| Управление предупреждением о не пристегнутом ремне безопасности | Через модуль управления под рулевым колесом (1 пункт проконтролирован) | (2) | |
| 0807 или последующие | программирование версии программного обеспечения, указанной в меню идентификации приборной панели | ||
| дл 0806 включительно | программирование версии программного обеспечения, указанной в меню идентификации приборной панели | ||
| нет | для силовых агрегатов с бензиновыми двигателями для силовых агрегатов с дизельными двигателями при версии программного обеспечения блока BSI ниже 39 | ||
| да | для силовых агрегатов с дизельными двигателями при версии программного обеспечения блока BSI 39 или выше | ||
| Системой антиблокировки колес (ABS или ЭКС) | для автомобилей, изготовленных, начиная с 03/2003 или с новой автоматической или механической управляемой коробкой передач | ||
| с помощью BSI | для автомобилей, изготовленных до 03/2003 | ||
| нет компьютера | без компьютера подушек безопасности | ||
| Калькулятор подушки безопасности с пиропатронами и подушка безопасности | при наличии компьютера подушек безопасности и подушки безопасности водителя | ||
| Калькулятор подушки безопасности с пиропатронами, но без подушек безопасности | при наличии компьютера подушек безопасности и отсутствии подушки безопасности водителя | ||
| общая продолжительность перед техническим обслуживанием (предельная величина) | 12 или 24 месяца | (3) для обслуживания автомобиля с топливным баком для бензина или дизельного топлива, эксплуатировавшегося в тяжелых условиях: 12 месяц для обслуживания автомобиля с топливным баком для бензина или дизельного топлива, эксплуатировавшегося в нормальных условиях: 24 месяц | |
| оборотов перед проведением технического обслуживания (пороговое значение) - миллионов оборотов | 80 | (2) (3) | |
| 30000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бензиновый бак) | ||
| 20000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бензиновый бак) | ||
| 20000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 15200 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 32000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бензиновый бак) | ||
| 19200 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бензиновый бак) | ||
| 20000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 16000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 30000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бензиновый бак) | ||
| 20000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бензиновый бак) | ||
| 30000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 15200 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 32000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бензиновый бак) | ||
| 19200 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бензиновый бак) | ||
| 20000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в нормальных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 16000 км | при обслуживании автомобиля, эксплуатировавшегося в сложных условиях (бак для дизельного топлива) | ||
| 19200 км | при обслуживании автомобиля с двигателем DV4TED4, эксплуатировавшегося в нормальных условиях / DV6TED4 / DV6AETD4 (бак для дизельного топлива) | ||
| 0 км | для автомобилей, не предназначенных для Китая | ||
| 7500 kms | для автомобилей, предназначенных для Китая | ||
| заводской режим | неактивен | (2) | |
| задержка активации режима экономии энергии - мин | 30 | (2) | |
| принудительная активизация режима клиент | присутствует | (2) | |
| Предельное значение скорости для форсирования режима клиента - км/ч | 30 | (2) примечание данный параметр позволяет вывести автомобиль из демонстрационного режима и перевести его в режим клиента при скорости выше 30 км/ч | |
| антиблокировочная система колес (ABS)или управление динамической стабилизации (ESP) | Данный параметр доступен начиная с редакции программного обеспечения 41 для автомобилей с номером OPR, равным 9639 или ниже. | ||
| интеллектуальный коммутационный блок | для автомобилей с номером OPR, выше 9639 | ||
(1): программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2): программирование другого значения запрещено
(3): параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4): параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| нет | |||
| да | |||
| нет | для автомобиля, оснащенного автоматическим кондиционером (RFTA) или простым кондиционером с курсором на панели кондиционера (который следует переместить для активации режима рециркуляции) | ||
| да | для автомобиля, оснащенного простым кондиционером с кнопкой, которая включает управление заслонкой рециркуляции с помощью электродвигателя | ||
| нет | автомобиль с бензиновым двигателем | ||
| да | при двигателе HDI | ||
| Не регулируемый кондиционер (RF) | с простым или стандартным кондиционером (наличие трех поворотных ручек-кнопок и нажимной кнопки включения кондиционера) | ||
| кондиционирование с автоматической регулировкой (RFTA) | с автоматическим кондиционером (наличие дисплея кондиционера) | ||
| нет | |||
| да |
(1): программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2): программирование другого значения запрещено
(3): параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4): параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| опция Стеклоочиститель заднего стекла | присутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | без наличия высокочастотного пульта дистанционного управления или если клиент не желает иметь эту опцию | ||
| присутствует | если клиент желает иметь эту опцию (включение указателей поворота при нажатии на кнопку высокочастотного пульта дистанционного управления) (включение указателей поворота при нажатии на кнопку высокочастотного пульта дистанционного управления) | ||
| опция автоматического включения фонарей аварийной сигнализации в случае удара | отсутствует | (2) | |
| опция включения аварийной сигнализации при резком замедлении | присутствует | (2) | |
| ближний и дальний свет в общей фаре | нет | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| нет | для автомобилей, не предназначенных для северных стран | ||
| да | автоматическое включение фар ближнего света, положение 0 переключателя освещения, при включенном зажигании и работающем двигателе - для северных стран | ||
| Стандартное тонированное ветровое стекло | без стандартного или автоматического кондиционера | ||
| ветровое стекло с отражающим слоем | со стандартным или автоматическим кондиционером | ||
| нет | |||
| да | |||
| включение аварийной сигнализации при нажатии на кнопку срочного вызова | неактивен | (2) | |
| Наличие задних противотуманных фонарей | да | (2) | |
| отсутствует | для всех автомобилей, кроме предназначенных для эксплуатации в странах с арктическим климатом | ||
| присутствует | если автомобиль эксплуатируется в странах с арктическим климатом (данный параметр увеличивает время оттаивания заднего стекла) | ||
| нет | для версии программного обеспечения блока BSI ниже 39 | ||
| да | для версии программного обеспечения блока BSI, равной 39 или выше |
(1): программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2): программирование другого значения запрещено
(3): параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4): параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| опция "запирание при движении" | присутствует | для всех автомобилей (если клиент не заявил, что не хочет иметь данную опцию) | |
| нет | |||
| да | |||
| нет | |||
| да | |||
| простое запирание | убедитесь, что автомобиль оснащен центральным замком с функцией простой блокировки замков | ||
| Супеd блокиdовка | убедитесь, что автомобиль оснащен центральным замком с функцией "суперблокировки" замков | ||
| нет | |||
| да | |||
| нет | для автомобилей, оснащенных ручными задними стеклоподъемниками | ||
| да | для автомобилей, оснащенных задними электроприводными стеклоподъемниками | ||
| опция с открывающимся задним стеклом | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| опция сигнализации для Бельгии | отсутствует | (2) (чтобы не активировать сигнал повторной автоматической блокировки замков автомобиля, в случае разблокировки без открывания дверей) | |
| боковая сдвижная дверь с электрическим приводом | нет | (2) | |
| тип передатчика высокочастотного пульта дистанционного управления | 0C1A | (2) | |
| Наличие люка С3 Pluriel | нет | (2) (данный параметр соответствует наличию верхнего люка типа Citroën C3 Pluriel) | |
| автоматическая повторная блокировка | да | (2) | |
| отсутствует | проверить наличие высокочастотного пульта дистанционного управления для запирания автомобиля | ||
| присутствует | проверить отсутствие высокочастотного пульта дистанционного управления для запирания автомобиля | ||
| нет | |||
| да | |||
| боковая сдвижная дверь, управляемая вручную | нет | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| отсутствует в устройствах открытия | для автомобилей, оснащенных ручными передними и задними стеклоподъемниками или электрическими передними и задними стеклоподъемниками | ||
| имеется во всех дверях и в люке крыши | для автомобилей, оснащенных электрическими передними стеклоподъемниками и ручными задними стеклоподъемниками | ||
| режим неприкосновенности | активен | (2) (3) примечание программирование "противоугонного режима" (значение параметра "Actif" (Активен)) выполняется автоматически в процессе прогрммирования при подготовке нового автомобиля (PVN) |
(1): программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2): программирование другого значения запрещено
(3): параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4): параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| бензин | для автомобилей с бензиновыми двигателями | ||
| с дизельным двигателем | для автомобилей с дизельными двигателями | ||
| 45 | для автомобилей с дизельными двигателями | ||
| 46 | для автомобилей с бензиновыми двигателями | ||
| сопротивление при пустом баке - Ом | 350 Ом | (2) | |
| полное сопротивление (Ом) | 50 Ом | (2) | |
| 6 | для автомобилей с дизельными двигателями | ||
| 6 | для автомобилей с бензиновыми двигателями | ||
| бензиновые 1,1L и 1,4L (Номер OPR выше или равен 9731) | |||
| бензин 1,6L | |||
| с дизельным двигателем 1,4L (Номер OPR выше или равен 9884) | |||
| с дизельным двигателем 1,6L | |||
| с дизельным двигателем 1,4L (Номер OPR ниже 9884) | |||
| бензиновые 1,1L и 1,4L (Номер OPR ниже 9731) |
(1): программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2): программирование другого значения запрещено
(3): параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4): параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| 46 | бензин | ||
| 45 | с дизельным двигателем | ||
| 40 | бензин | ||
| 41 | с дизельным двигателем | ||
| 37 | бензин | ||
| 37 | с дизельным двигателем | ||
| 33 | бензин | ||
| 34 | с дизельным двигателем | ||
| 29 | бензин | ||
| 29 | с дизельным двигателем | ||
| 26 | бензин | ||
| 25 | с дизельным двигателем | ||
| 23 | бензин | ||
| 22 | с дизельным двигателем | ||
| 20 | бензин | ||
| 19 | с дизельным двигателем | ||
| 17 | бензин | ||
| 16 | с дизельным двигателем | ||
| 14 | бензин | ||
| 13 | с дизельным двигателем | ||
| 10 | бензин | ||
| 11 | с дизельным двигателем | ||
| 7 | бензин | ||
| 8 | с дизельным двигателем | ||
| 4 | бензин | ||
| 5 | с дизельным двигателем | ||
| 2 | бензин | ||
| 3 | с дизельным двигателем | ||
| 1 | бензин | ||
| 1 | с дизельным двигателем | ||
| 0 | бензин | ||
| 0 | с дизельным двигателем |
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| 46 | бензин | ||
| 45 | с дизельным двигателем | ||
| 40 | бензин | ||
| 41 | с дизельным двигателем | ||
| 37 | бензин | ||
| 37 | с дизельным двигателем | ||
| 33 | бензин | ||
| 34 | с дизельным двигателем | ||
| 29 | бензин | ||
| 29 | с дизельным двигателем | ||
| 26 | бензин | ||
| 25 | с дизельным двигателем | ||
| 23 | бензин | ||
| 22 | с дизельным двигателем | ||
| 20 | бензин | ||
| 19 | с дизельным двигателем | ||
| 17 | бензин | ||
| 16 | с дизельным двигателем | ||
| 14 | бензин | ||
| 13 | с дизельным двигателем | ||
| 10 | бензин | ||
| 11 | с дизельным двигателем | ||
| 7 | бензин | ||
| 8 | с дизельным двигателем | ||
| 4 | бензин | ||
| 5 | с дизельным двигателем | ||
| 2 | бензин | ||
| 3 | с дизельным двигателем | ||
| 1 | бензин | ||
| 1 | с дизельным двигателем | ||
| 0 | бензин | ||
| 0 | с дизельным двигателем |
ПримечаниеВ зависимости от версии программного обеспечения BSI, некоторые параметры могут отсутствовать
Присутствующие компьютеры
| компьютер | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| отсутствует | без дисплея типа A, B или C или модуля телематики | ||
| присутствует | с дисплеем типа A, B или C или с модулем телематики или с аудиосистемой RB3 (PHILIPS) или RD3 (CLARION) или с навигационной системой | ||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | для автомобилей, не предназначенных для Японии | ||
| присутствует | значение следует программировать только для автомобилей, предназначенных для Японии | ||
| отсутствует | без плеера навигационной системы, расположенного под сиденьем переднего пассажира | ||
| присутствует | с плеером навигационной системы, расположенным под сиденьем переднего пассажира в данном случае запрограммируйте значение "PRESENT" (Имеется)параметра "Afficheur/Télématique" (Дисплей/Телематика) | ||
| Подрулевой коммутационный блок | присутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | с аудиосистемой RB3 (PHILIPS) или RD3 (CLARION) с автомагнитолой типа RT3 (в данном случае запрограммируйте значение "PRESENT" (Имеется)параметра "Afficheur/Télématique" (Дисплей/Телематика)) | ||
| присутствует | с аудиосистемой RB3 (PHILIPS) или RD3 (CLARION) в данном случае запрограммируйте значение "PRESENT" (Имеется)параметра "Afficheur/Télématique" (Дисплей/Телематика) | ||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | с обычным кондиционером (RF) или при отсутствии кондиционера | ||
| присутствует | с автоматическим кондиционером (RFTA) | ||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | без CD-чейнджера | ||
| присутствует | с CD-чейнджером в данном случае запрограммируйте значение "PRESENT" (Имеется)параметра "Autoradio" (Аудиосистема) | ||
| люк | отсутствует | (2) (данный параметр относится к верхнему люку) | |
| приборная панель | присутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| компьютер управления двигателем | присутствует | (2) | |
| отсутствует | с механической коробкой передач | ||
| присутствует | с автоматической или механической управляемой коробкой передач (наличие переключателя передач на подрулевом коммутационном блоке) | ||
| отсутствует | без модуля антиблокировочной системы (ABS) | ||
| присутствует | с модулем антиблокировочной системы (ABS) или системой динамической стабилизации (ESP) | ||
| BSI | присутствует | (2) | |
| электрический рулевой усилитель | присутствует | (2) |
(1): программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2): программирование другого значения запрещено
(3): параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4): параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
| компьютер | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| отсутствует | без дисплея типа A, B или C или модуля телематики | ||
| присутствует | с дисплеем типа A, B или C или с модулем телематики или с аудиосистемой RB3 (PHILIPS) или RD3 (CLARION) или с навигационной системой | ||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | для автомобилей, не предназначенных для Японии | ||
| присутствует | значение следует программировать только для автомобилей, предназначенных для Японии | ||
| отсутствует | без плеера навигационной системы, расположенного под сиденьем переднего пассажира | ||
| присутствует | с плеером навигационной системы, расположенным под сиденьем переднего пассажира в данном случае запрограммируйте значение "PRESENT" (Имеется)параметра "Afficheur/Télématique" (Дисплей/Телематика) | ||
| Подрулевой коммутационный блок | присутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | с аудиосистемой RB3 (PHILIPS) или RD3 (CLARION) с автомагнитолой типа RT3 (в данном случае запрограммируйте значение "PRESENT" (Имеется)параметра "Afficheur/Télématique" (Дисплей/Телематика)) | ||
| присутствует | с аудиосистемой RB3 (PHILIPS) или RD3 (CLARION) в данном случае запрограммируйте значение "PRESENT" (Имеется)параметра "Afficheur/Télématique" (Дисплей/Телематика) | ||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | с обычным кондиционером (RF) или при отсутствии кондиционера | ||
| присутствует | с автоматическим кондиционером (RFTA) | ||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | без CD-чейнджера | ||
| присутствует | с CD-чейнджером в данном случае запрограммируйте значение "PRESENT" (Имеется)параметра "Autoradio" (Аудиосистема) | ||
| люк | присутствует | (2) (данный параметр относится к верхнему люку) | |
| приборная панель | присутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| компьютер управления двигателем | присутствует | (2) | |
| отсутствует | с механической коробкой передач | ||
| присутствует | с автоматической или механической управляемой коробкой передач (наличие переключателя передач на подрулевом коммутационном блоке) | ||
| отсутствует | без модуля антиблокировочной системы (ABS) | ||
| присутствует | с модулем антиблокировочной системы (ABS) или системой динамической стабилизации (ESP) | ||
| BSI | присутствует | (2) | |
| электрический рулевой усилитель | присутствует | (2) |
(1): программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2): программирование другого значения запрещено
(3): параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4): параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
| компьютер | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| отсутствует | без дисплея типа A, B или C или модуля телематики | ||
| присутствует | с дисплеем типа A, B или C или с модулем телематики или с аудиосистемой RB3 (PHILIPS) или RD3 (CLARION) или с навигационной системой | ||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | для автомобилей, не предназначенных для Японии | ||
| присутствует | значение следует программировать только для автомобилей, предназначенных для Японии | ||
| отсутствует | без плеера навигационной системы, расположенного под сиденьем переднего пассажира | ||
| присутствует | с плеером навигационной системы, расположенным под сиденьем переднего пассажира в данном случае запрограммируйте значение "PRESENT" (Имеется)параметра "Afficheur/Télématique" (Дисплей/Телематика) | ||
| Подрулевой коммутационный блок | присутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | с аудиосистемой RB3 (PHILIPS) или RD3 (CLARION) с автомагнитолой типа RT3 (в данном случае запрограммируйте значение "PRESENT" (Имеется)параметра "Afficheur/Télématique" (Дисплей/Телематика)) | ||
| присутствует | с аудиосистемой RB3 (PHILIPS) или RD3 (CLARION) в данном случае запрограммируйте значение "PRESENT" (Имеется)параметра "Afficheur/Télématique" (Дисплей/Телематика) | ||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | с обычным кондиционером (RF) или при отсутствии кондиционера | ||
| присутствует | с автоматическим кондиционером (RFTA) | ||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | без CD-чейнджера | ||
| присутствует | с CD-чейнджером в данном случае запрограммируйте значение "PRESENT" (Имеется)параметра "Autoradio" (Аудиосистема) | ||
| люк | отсутствует | (2) (данный параметр относится к верхнему люку) | |
| приборная панель | присутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| компьютер управления двигателем | присутствует | (2) | |
| отсутствует | с механической коробкой передач | ||
| присутствует | с автоматической или механической управляемой коробкой передач (наличие переключателя передач на подрулевом коммутационном блоке) | ||
| отсутствует | без модуля антиблокировочной системы (ABS) | ||
| присутствует | с модулем антиблокировочной системы (ABS) или системой динамической стабилизации (ESP) | ||
| BSI | присутствует | (2) | |
| электрический рулевой усилитель | присутствует | (2) |
(1): программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2): программирование другого значения запрещено
(3): параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4): параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Код VIN
Введите код VIN автомобиля (17 знаков)