Различное оборудование, установленное на автомобиле
| - | C3 | C3 Pluriel | C2 |
|---|---|---|---|
| запирание/отпирание с помощью электроприводов 4 дверей и крышки багажника | X | - | - |
| запирание/отпирание с помощью электроприводов 2 дверей, заднего экрана и крышки багажника | - | X | X |
| суперблокировка замков | X (*) | X (*) | X (*) |
(*) в зависимости от комплектации автомобиля
Введение
Управление открывающимися элементами автомобиля включает в себя запирание/отпирание замков передних и задних дверей и крышки багажного отделения
Органы управления
Элементы запирания/отпирания дверей и крышек следующие
- Наружный замок на двери водителя
- Два 2-х кнопочных высокочастотных пульта дистанционного управления для автомобилей, оборудованных системой суперблокировки
- Пульт дистанционного управления для автомобилей с функцией дистанционного запирания
- Кнопка центрального замка для запирания/отпирания всех открывающихся элементов кузова
- Наружная электрическая кнопка открывания замка крышки багажника
- Наружная электрическая кнопка для срабатывания замка крышки багажника
- Электрическая наружная кнопка для срабатывания замка заднего экрана
- Механические кнопки на каждой двери для отключения функции открывания дверей с помощью внутренних ручек
- Механические кнопки на задних дверях для отключения функции открывания задних дверей с помощью внутренних ручек С учетом особенностей каждой модели
| метка | обозначение |
|---|---|
| 1 | кнопка центрального замка для запирания/отпирания всех открывающихся элементов кузова |
| 2 | электрическое управление блокировкой открытия задних дверей ручками изнутри савтомобиля (безопасность детей) |
| 3 | кнопка запоминания/отключения функции предупреждения о превышении скорости |
Средства визуализации
Имеются следующие средства визуализации при запирании/отпирании замков
- Загорание плафонов (локализация, запирание, окрывание дверей и крышек)
- Включение/выключение красного диода на кнопке центрального замка
- Мигание фонарей указателей поворота
- Пиктограмма визуализации системы безопасности детей на многофункциональном дисплее
- Пиктограмма состояния дверей (заперты/отперты) на многофункциональном дисплее типа C
- Сообщение о состоянии дверей на многофункциональном дисплее типа B
- Сообщение на многофункциональном дисплее, если элемент питания пульта дистанционного управления разряжен
Определение состояния дверей и крышек
| состояние | определения |
|---|---|
| отпирание | открытие дверей возможно снаружи и изнутри автомобиля |
| заперто | открытие дверей невозможно снаружи и изнутри автомобиля |
| включена суперблокировка | открытие дверей и багажника невозможно как снаружи, так и изнутри автомобиля |
| дверь закрыта | дверь закрыта на второй щелчок замка |
| отскок | немедленное отпирание после получения команды на запирание или супрблокировку |
| безопасность детей | открытие задних дверей невозможно с помощью ручек, доступных задним пассажирам |
| сигнализация | сигнализация информирует клиента о том, что запрос на запирание/отпирание был принят, следующим образом: указатели поворота и боковые повторители указателей поворота включаются, не мигая, на 2 секунды при запирании, и начинают мигать в течение 2 секунд при отпирании автомобиля |
| локализация | система определения местонахождения автомобиля показывает пользователю, где находится автомобиль, путем мигания указателей поворотов и включением потолочных плафонов освещения на 10 секунд (при определенных условиях. См. "Принцип действия") |
Структурная схема
Обозначения
- Простая стрелка: классическая проводная связь
- Тройная стрелка: мультиплексная связь
| A | указатели поворотов |
|---|---|
| B | внутренняя кнопка для разблокирования |
| C | комплект замков на задних дверях |
| D | узел замка на передних дверях |
| E | информация о скорости автомобиля |
| BSI | интеллектуальный коммутационный блок |
| CV00 | Подрулевой коммутационный блок |
| 0004 | приборная панель |
| 1320 | компьютер двигателя |
| 6220 | централизованный выключатель запирания дверей |
| 6232 | генератор сигнала высокой частоты |
| 6570 | блок подушек безопасности и пиротехнических натяжителей |
| 7020 | компьютер ABS (или ESP в зависимости от версии) (*) |
| 7215 | многофункциональный дисплей |
(*) в зависимости от оборудования, установленного на автомобиле, информация о скорости поступает от датчика скорости автомобиля либо от компьютера АБС или ESP (в зависимости от комплектации)
| № | сигнал | характер сигнала |
|---|---|---|
| 4 | требование отпирания дверей и крышек. требование запирания дверей и крышек. запрос на суперблокировку открывающихся элементов (в зависимости от комплектации) | сигнал высокой частоты |
| 5 | требование отпирания дверей и крышек. требование запирания дверей и крышек. запрос на суперблокировку открывающихся элементов (в зависимости от комплектации) | VAN КУЗОВ 1 |
| 6 | загорание фонарей указателей поворота | всё или ничего |
| 7 | запрос на открывание с помощью внутренних ручек | всё или ничего |
| 8 | отображение состояния дверей и крышек. отображение информации о включении системы безопасности детей | VAN Комфорта |
| 9 | отображение состояния дверей и крышек. отображение информации о включении системы безопасности детей. включение/выключение светодиода | VAN Комфорта |
| 10 | команда централизованного отпирания. команда централизованного запирания | всё или ничего |
| 11 | включение светодиода, сигнализирующего о состоянии открывающихся элементов кузова | всё или ничего |
| 12 | управление исполнительными элементами замков задних дверей | всё или ничего |
| 13 | информация о состоянии контактных датчиков открытых дверей (CPO) на задних дверях | всё или ничего |
| 14 | информация о состоянии контактного датчика открытой двери (CPO) на багажнике или крышке багажника | всё или ничего |
| 15 | управление исполнительными элементами замков багажника или крышки багажника | всё или ничего |
| 16 | данные о контактных датчиках открытых дверей (CPO) передних дверей | всё или ничего |
| 17 | управление исполнительными элементами передних замков | всё или ничего |
| 18 | информация о скорости автомобиля (*) | аналоговый |
| 19 | информация о скорости автомобиля (*) | CAN |
| 20 | информация о срабатывании пиротехнического элемента (в зависимости от комплектации) | VAN КУЗОВ 1 |
| 21 | информация о скорости автомобиля (*) | CAN |
(*) в зависимости от оборудования, установленного на автомобиле, информация о скорости поступает от датчика скорости автомобиля либо от компьютера АБС или ESP (в зависимости от комплектации)
Заднее стекло
Структурная схема C3 Pluriel
| BSI | интеллектуальный коммутационный блок |
|---|---|
| 6814 | левый контактный датчик замка заднего экрана (запирание/отпирание) |
| 6815 | правый контактный датчик замка заднего экрана (запирание/отпирание) |
| 6822 | исполнительный элемент левого замка заднего экрана |
| 6823 | исполнительный элемент правого замка заднего экрана |
| 6824 | выключатель открывания заднего окна (запрос на открывание пользователем) |
| 6893 | компьютер складной крыши |
| № связи | сигнал | характер сигнала |
|---|---|---|
| 22 | запрос на открытие заднего стекла | всё или ничего |
| 23 | управление исполнительным элементом левого замка заднего экрана (отпирание левого замка) | всё или ничего |
| 24 | управление исполнительным элементом левого замка заднего экрана (отпирание левого замка) | всё или ничего |
| 25 | состояние контактных датчиков левого и правого замков заднего экрана | VAN КУЗОВ 2 |
| 26 | информация от правого контактного датчика заднего экрана (запирание/отпирание) | всё или ничего |
| 27 | информация от левого контактного датчика заднего экрана (запирание/отпирание) | всё или ничего |
| 28 | запрос на открытие заднего стекла. запрос о состоянии левого и правого контактных датчиков заднего экрана | VAN КУЗОВ 2 |
Структурная схема C2
| BSI | интеллектуальный коммутационный блок |
|---|---|
| 6815 | правый контактный датчик замка заднего экрана (запирание/отпирание) |
| 6823 | исполнительный элемент правого замка заднего экрана |
| 6824 | выключатель открывания заднего окна (запрос на открывание пользователем) |
| № связи | сигнал | характер сигнала |
|---|---|---|
| 22 | запрос на открытие заднего стекла | всё или ничего |
| 29 | управление исполнительным элементом правого замка заднего экрана (отпирание правого замка) | всё или ничего |
| 30 | состояние контактного датчика правого замка заднего экрана | VAN КУЗОВ 2 |
Дистанционное управление с помощью высокочастотных сигналов
| метка | описание |
|---|---|
| " a " | запирание дверей и крышек. локализация автомобиля |
| " b " | отпирание дверей и крышек |
Условия функционирования пульта дистанционного управления
Функции дистанционного пульта активированы
| если ключ не вставлен в замок зажигания |
|---|
Выполненные функции
| функция | обозначение | производительность |
|---|---|---|
| отпирание | первое нажатие отпирает двери и багажник | дальность действия 10 м |
| запирание (блокировка) | открытие дверей и багажника невозможно снаружи автомобиля | дальность действия 10 м |
| суперблокировка замков | открывающиеся элементы кузова не могут быть открыты ни снаружи, ни изнутри автомобиля | дальность действия 10 м |
| локализация | мигание указателей поворота и включение внутреннего освещения в течение 10 секунд | дальность действия 30 м |
ПримечаниеСветодиод и сообщение на приборной панели указывают пользователю степень износа элемента питания, в случае ухудшения технических характеристик примерно на 30%
Совместимость с автомобилем
Применение пульта дистанционного управления требует его «совместимости» с автомобилем
Кодированное сообщение, посылаемое каждым пультом дистанционного управления, состоит из следующих кодов
- Фиксированного кода, связанного с ключом
- Изменяющегося кода, «совместимого» с передающим блоком автомобиля
- Кода, соответствующего действию, которое требуется выполнить
- Кода, соответствующего состоянию элементов питания
Повторная синхронизация пульта дистанционного управления
Изменяющийся код пульта дистанционного управления изменяется при каждом использовании пульта дистанционного управления
Расхождение между изменяющимся кодом, ожидаемым передатчиком, и кодом, передаваемым пультом дистанционного управления, допускается (случай использования пульта дистанционного управления вне зоны действия передатчика)
В случае входа за пределы допуска необходимо выполнить повторную синхронизацию пульта дистанционного управления
Допуск составляет 255 расхождений
| этап | что делать |
|---|---|
| 1 | включите питание +APC с помощью ключа, у которого требуется повторно синхронизировать пульт дистанционного управления |
| 2 | нажмите на одну из кнопок передатчика в течение 10 секунд, которые следуют после спаривания при питании +APC |
ПримечаниеДля автомобиля, оснащенного системой обнаружения падения давления в шинах, повторная синхронизация производиться на неподвижном автомобиле