Главная/Citroen/C2/Citroen C2 I (2003-2009)/Руководство по ремонту/Электрооборудования/Операции послепродажного обслуживания и ремонта: наружное о…
Содержание Раздел: Электрооборудования
Все разделы

Операции послепродажного обслуживания и ремонта: наружное освещение/сигнализация Citroen C2 I

Наружное освещение автомобиля

Диагностика блока BSI

Положения габаритных фонарей, ближнего и дальнего света являются взаимоисключающими. по получении информации об одновременном включении двух положений ручки управления освещением блок BSI переходит в аварийный режим: он дает команду на включение ближнего света через блок BSM и принудительное включение габаритных фонарей. после исчезновения неисправности блок BSI переходит в номинальный режим и обновляет состояние системы

Диагностика подрулевого переключателя

Подрулевой переключатель обнаруживает неисправности, связанные с заклиниванием кнопок управления противотуманными фарами. неисправность электронного оборудования приводит к потере связи между подрулевым переключателем и блоком BSI

Потеря связи между блоком BSI и подрулевым переключателем или отправка ошибочной информации

  • При наличии в автомобиле опции автоматического включения освещения блок BSI активирует режим автоматического включения освещения
  • При отсутствии в автомобиле опции автоматического включения освещения, без +АРС, блок BSI подает блоку BSM команду на выключение ближнего света, дальнего света и передних противотуманных фар. блок BSI дает команду на принудительное выключение габаритных фонарей и задних противотуманных фонарей. при наличии +АРС и неработающем двигателе блок BSI подает команду блоку BSM на выключение ближнего света, дальнего света и передних противотуманных фар. блок BSI дает команду на принудительное выключение задних противотуманных фонарей и включение габаритных фонарей. при наличии +АРС и работающем двигателе блок BSI подает блоку BSM команду на включение ближнего света и выключение дальнего света и передних противотуманных фар. блок BSI дает команду на принудительное включение габаритных фонарей и выключение задних противотуманных фонарей

При восстановлении связи или при отправке пригодной к использованию информации блок BSI выходит из описанного выше аварийного режима. блок BSI подает блоку BSM команду на включение ближнего и дальнего света и управляет работой габаритных огней в соответствии с положением ручки управления освещением. передние противотуманные фары и задние противотуманные фонари остаются выключенными до следующего запроса водителя. блок BSI подает панели приборов команду на включение или выключение соответствующих сигнализаторов

Диагностика блока BSM

Диагностика выходов проводится блоком BSI по сети VAN КУЗОВ 1 путем чтения состояния выходов

При неисправности блока BSM (отключение +5 В, неисправность I/O 16) следящее устройство обеспечивает включение или поддержание во включенном состоянии ближнего света при отсутствии предупреждения о давлении масла

При потере связи между блоками BSI и BSM по сети VAN КУЗОВ 1, работающем двигателе, отсутствии предупреждения о давлении масла и наличии +АРС: блок BSM автоматически включает ближний свет до восстановления связи или отключения электропитания по +АРС. блок BSM выключает ближний свет и передние противотуманные фары

Отключение блока BSM (потеря связи между блоками BSI и BSM)

  • Блок BSI при обнаружении отключения блока BSM дает команду на принудительное включение габаритных фонарей и выключение задних противотуманных фонарей при наличии +АРС, в противном случае блок BSI выключает все освещение
  • Блок BSI подает панели приборов команду на включение или выключение сигнализаторов в зависимости от состояния освещения
Программирование BSI

Включение дневного освещения. тип оптического блока двойной оптический блок или лампы с двумя нитями). наличие модуля для учебного автомобиля. опция "Передние противотуманные фары". опция Автоматическое включение фонарей

ПримечаниеПри использовании функции дневного освещения следует отключить функцию автоматического включения освещения

Отсутствие или ошибка телекодирования

По определению

  • Функция включения дневного освещения не активна
  • Тип оптического блока: раздельные отражатели
  • Отсутствие модуля для учебного автомобиля
  • Отсутствие опции передних противотуманных фар
  • Отсутствие опции автоматического включения освещения
Автоматическое включение приборов освещения
Диагностика блока BSI

При потере сигнала или отключении сети VAN КУЗОВ 2 блок BSI переводит автоматическое включение освещения в аварийный режим и включает ближний свет до отключения автоматического режима

При отключении электропитания и до перехода в дежурный режим блока BSI может возникать риск потери состояния автоматического/ручного режима. блок BSI устанавливает функцию автоматического включения освещения в соответствии с последним введенным в память состоянием

Диагностика подрулевого переключателя

При неисправности переключателя автоматического/ручного режима блок BSI переходит в автоматический режим

Диагностика датчика дождя и освещенности и сигнализации

При отсутствии информации, необходимой для выработки команд управления автоматическим освещением, датчик дождя и освещенности все же передает автоматическую команду с уточнением с помощью подтверждающего бита возможности неисполнения команды

Во время задержки в 3 секунды блок BSI использует старую команду для автоматического режима, не принимая во внимание новую команду, затем, если подтверждающий бит не дает соответствующую команду, блок BSI применяет описанный выше аварийный режим (управляет включением ближнего света во время нахождения в автоматическом режиме)

Программирование BSI

Опция Автоматическое включение фонарей. включение дневного освещения. параметры условий использования функции автоматического включения освещения

Особый случай: при использовании функции дневного освещения следует отключить функцию автоматического включения освещения

Наружная сигнализация

Указатели поворотов

Диагностика подрулевого переключателя

Подрулевой переключатель обнаруживает неисправности, связанные с заклиниванием кнопок управления указателями поворота, и выдает некорректное значение. неисправность электронного оборудования приводит к потере связи между подрулевым переключателем и блоком BSI. работа блока BSI аналогична работе при получении несоответствующих команд управления освещением

Фонари заднего хода и стоп-сигналы

Диагностика блока BSI

Блок BSI проводит функциональную диагностику контактора педали тормоза

ПримечаниеПри обрыве всех цепей выходов блока BSI (пример: перегорели все лампы) блок BSI считает, что информация Стоп имеется

Блок BSI проводит электронную диагностику информации о задней передаче в зависимости от скорости автомобиля. при обнаружении ошибки информация о задней передаче считается отсутствующей