Как установить специального инструмент: снятие и установку
- Установите элемент воздухоочистителя (1) в корпус воздухоочистителя.
- Установите крышку на корпус и закрепите три защелки крышки корпуса (1).
Схема №90
Схема №91
- Снимите крышку двигателя 1.
- Отсоедините шланг подпитки свежего воздуха (2) от корпуса воздухоочистителя.
- Отверните гайку (4) и переставьте бачок с жидкостью гидроусилителя руля.
- Ослабьте хомут (3) и снимите шланг с корпуса воздухоочистителя.
- Отсоедините фиксатор жгута проводов (1) от корпуса воздухоочистителя.
- Потяните корпус воздухоочистителя (1) прямо вверх, чтобы вывести установочные штифты из резиновых монтажных гнезд (2).
- Смажьте три резиновых установочных гнезда (2) резиновой смазкой для монтажа ввода Mopar ®.
- Зацепите трубку для впуска воздуха и установите корпус воздухоочистителя (1) прямо на установочные штифты до тех пор, пока резиновые установочные гнезда не будут полностью посажены.
- Прикрепите фиксатор жгута проводов (1) к корпусу воздухоочистителя.
- Установите шланг на корпус воздухоочистителя и затяните хомут (3) до 5 Н.м (44 фунта на кв. дюйм).
- Установите бачок с жидкостью гидроусилителя рулевого управления, затянув гайку (4) до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
- Подсоедините шланг подпитки свежего воздуха (2) к корпусу воздухоочистителя.
- Установите крышку двигателя 1.
Схема №92
Схема №93
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите крышку двигателя 1.
- Выведите фиксатор 2 из зацепления с верхним впускным коллектором и снимите шланг подпитки свежего воздуха 1.
- Отсоедините электрический соединитель (2) от датчика температуры воздуха на входе (температура впускного воздуха).
- Ослабьте хомут (1) и снимите шланг с резонатора.
- Извлеките штифт толкателя (3).
- Выведите фиксатор шланга гидроусилителя руля (1) из зацепления с резонатором.
- Оттяните резонатор прямо вверх от двух установочных штифтов на правой крышке головки цилиндров. Отсоедините и снимите резонатор с впускного отверстия корпуса дроссельной заслонки.
- Смажьте два резиновых гнезда на резонаторе резиновой смазкой для монтажа ввода Mopar ®.
- Установите резонатор на вход корпуса дроссельной заслонки. Надавите на два установочных штифта на правой крышке головки цилиндров до тех пор, пока резиновые посадочные гнезда не будут полностью посажены.
- Подсоедините фиксатор шланга усилителя рулевого управления (1) к резонатору.
- Установите штифт толкателя 3.
- Установите шланг на резонатор и затяните хомут (1) до 5 Н.м (44 фунта на кв. дюйм).
- Подсоедините электрический соединитель (2) к датчику температуры воздуха на входе (температура впускного воздуха).
- Установите шланг подпитки свежим воздухом 1 и зацепите фиксатор 2 за верхний впускной коллектор.
- Установите крышку двигателя 1.
- Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и затяните гайку до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
Схема №94
3.6L алюминиевые головки цилиндров имеют уникальную конструкцию с левым и правым отливками. Выпускные коллекторы интегрированы в головки цилиндров. Головка цилиндров имеет четыре клапана на цилиндр с запрессованными в порошкообразный металл направляющими клапана. Направляющие клапана не исправны. В клапанной коробке Двойной верхний распредвал (DOHC) используются роликовые коромысла с гидравлическими подъемниками. Крышки подшипников распределительного вала головки цилиндров изготовлены из порошкового металла, а расположение и направление каждой крышки отмечено на боковой стороне крышек. Трубки свечи зажигания запрессованы в головки цилиндров и уплотнены на месте. Трубки имеют тонкостенную конструкцию, и при работе в зоне трубки свечи зажигания необходимо соблюдать осторожность.