Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Town & Country/Chrysler Town & Country V рестайлинг (2010-2016)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Фитинг поршня: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Фитинг поршня: Снятие и установка Chrysler Town & Country V рестайлинг

Механическая часть двигателя 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Как снять фитинг поршня: снятия и установки

  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите масляные поддоны, крышку ГРМ двигателя и головки цилиндров (см. раздел " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ, СНЯТИЕ "). (ref-574535-S39238187272013082700000)
  3. Демонтируйте маслонасос двигателя согласно указаниям раздела " НАСОС, МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574535-S40061797692013082700000)
  4. Снимите восемь болтов крышки коренного подшипника с поддона обмотки в последовательности, показанной на иллюстрации, и снимите поддон обмотки (1).
  5. При необходимости перед извлечением поршней из блока двигателя снимите верхний гребень расточек цилиндров надежным гребневым расширителем. Обязательно держите верхушки поршней закрытыми во время этой операции. Поршни и шатуны необходимо снять с верхней части блока двигателя. При снятии поршневых и шатунных узлов с двигателя проверните коленчатый вал КШ так, чтобы каждый шатун был центрирован в расточке цилиндра. ВНИМАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ номерной штамп или пуансон для маркировки шатунов или крышек, так как может произойти повреждение шатунов ПРИМЕЧАНИЕ: Шатуны и крышки подшипников не взаимозаменяемы и должны быть промаркированы перед снятием для обеспечения правильной повторной сборки.
  6. Отметьте положение шатуна и крышки подшипника (1) с помощью постоянного маркера или скрайбера. ПРИМЕЧАНИЕ: Типичная конфигурация двигателя V6 показана на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить изломанные поверхности стыка штока и колпачка, так как может произойти повреждение двигателя.
  7. Отверните болты крышки шатуна 5 и крышки шатуна 4. Болты крышки утилизировать. ВНИМАНИЕ: Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не забить шейки коленчатого вала, так как может произойти повреждение двигателя.
  8. Снимите пластиковые направляющие пластины (3) с направляющих штифтов (специальный инструмент # 8189, направляющие штифты) (7) и установите направляющие штифты на снимаемый шатун. ВНИМАНИЕ: Избегайте контакта со струей (струями) поршневого маслоохладителя. Расположение струи (струй) маслоохладителя критично для правильной работы двигателя.
  9. Извлеките поршень и шатун 1 из расточки цилиндра.
  10. Повторите предыдущие шаги для каждого снимаемого поршня.
  11. Сразу после снятия поршня и шатуна снова установите крышку подшипника (4) на ответный шатун для предотвращения повреждения поверхностей изломов крышки и штока.
  12. При необходимости снимите поршневые кольца (см. " КОЛЬЦО (КОЛЬЦА), ПОРШЕНЬ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-574535-S06951172152013082700000)
  13. Повторите предыдущие шаги для каждого снимаемого поршня.

Как установить фитинг поршня: снятия и установки

  1. Установите левую опору коробки передач на транспортное средство. Затяните болты (1 и 3) до 50 Н · м (37 футов / фунт).
  2. Опустите автомобиль.
  3. Установите МУП согласно " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИЕЙ, МОНТАЖ ". (ref-574550-S35903668792013082700000)
  4. Установите две опоры трансмиссии на болты трансмиссии (1). Затяните болты (1) до 100 Н.м (74 фунта на фут).
  5. Снимите напольный домкрат.
  6. Установить переднюю носовую и кормовую поперечину согласно " ПОПЕРЕЧИНА ПЕРЕДНЯЯ НОСОВАЯ И КОРМОВАЯ, УСТАНОВКА " и " ПОПЕРЕЧИНА ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, УСТАНОВКА ". (ref-574538-S23116445172013082700000)(ref-574538-S06308787792013082700000)
  7. Опустите автомобиль.
  8. Установите корпус воздухоочистителя. См. " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА ". (ref-574535-S37239491452013082700000)
  9. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и затяните гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).
Схема №252
Схема №253
  1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574532-S25187027612013082700000)
  2. Снимите сковородку.
  3. Опустите автомобиль.
  4. Осторожно расположите под двигателем напольный домкрат для поддержки.
  5. Снимите наземную лямку 3 с кронштейна 2 верхней подвески двигателя.
  6. Отверните три болта (1) и две гайки (5) и снимите верхний кронштейн (2) подвески двигателя.
  7. Отверните болты 6 и снимите изолятор 4 правой подвески двигателя.
  8. При необходимости отверните болты (2 и 3) и снимите правый кронштейн крепления двигателя (1).
  1. В случае снятия установите правый кронштейн крепления двигателя (1) и затяните болты (2 и 3): Затяните болты M10 (2) до 55 Н.м (41 фут фунт.). Затяните болт M8 (3) до 25 Н.м (18 фут фунт.).
  2. Установите правый изолятор крепления двигателя (4). Затяните болты (6) до 50 Н.м (37 фут-фунтов).
  3. Установите верхний кронштейн крепления двигателя (2) и затяните болты: Затяните болты (1) до 55 Н.м (41 фут фунта). Затяните гайки (5) до 20 Н.м (15 футов фунта).
  4. Установите наземную планку 3 на верхний кронштейн 2 подвески двигателя.
  5. Снимите напольный домкрат.
  6. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574532-S25187027612013082700000)
  7. Установите противень для живота.
  8. Опустите автомобиль.
Схема №254
  1. Снимите живот (см. раздел " ПОД ЗАЩИТОЙ ТЕЛА "). (ref-574538-S25621752162013082700000)
  2. Отверните два болта (1) и снимите теплозащитный экран (2) задней подвески двигателя.
  3. Снимите болт (3) с изолятора задней подвески двигателя.
  4. Отверните четыре болта 2 и снимите кронштейн 1 задней подвески двигателя.
  5. Отверните болты (1 и 3) и снимите заднее крепление (2).
  1. Установите заднюю опору (2). Затяните болты (1 и 3) до 54 Н.м (40 фут-фунтов).
  2. Установите четыре болта кронштейна задней опоры (2) на 110 Н · м (81 фут / фунт).
  3. Установите заднее крепление с помощью болта (3) и затяните до 60 Н · м (44 фута / фунт).
  4. Установите задний теплозащитный экран (2) и затяните болты (1) до 14 Н.м (124 фунта на дюйм).
  5. Установите противень (см. раздел " ПОД ЗАЩИТОЙ ТЕЛА "). (ref-574538-S25621752162013082700000)
  1. Снимите переднюю носовую и кормовую траверсы согласно " ТРАВЕРСА ПЕРЕДНЯЯ НОСОВАЯ И КОРМОВАЯ, ДЕМОНТАЖ " и " ТРАВЕРСА ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ДЕМОНТАЖ ". (ref-574538-S34184754562013082700000)(ref-574538-S06236091912013082700000)
  2. При необходимости выверните три болта (2) и снимите передний кронштейн подвески двигателя (1).

ПримечаниеЕсли переднее и заднее крепление были ослаблены или сняты для обслуживания. Переднее крепление должно быть выровнено сначала с свободно установленными болтами. Заднее крепление двигателя должно быть закручено в соответствии с техническими требованиями, прежде чем переднее крепление двигателя может быть закручено вниз. Неспособность выровнять крепления двигателя может увеличить резкость, шероховатость, дрожание средней частоты или шум силовой передачи.

  1. При необходимости установите передний кронштейн крепления двигателя (1) и затяните болты (2) до 55 Н.м (41 фут фунта).
  2. Установить переднюю носовую и кормовую поперечину согласно " ПОПЕРЕЧИНА ПЕРЕДНЯЯ НОСОВАЯ И КОРМОВАЯ, УСТАНОВКА " и " ПОПЕРЕЧИНА ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, УСТАНОВКА ". (ref-574538-S23116445172013082700000)(ref-574538-S06308787792013082700000)

Другие статьи — Фитинг поршня