Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Town & Country/Chrysler Town & Country V рестайлинг (2010-2016)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Моменты затяжки: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Моменты затяжки: Снятие и установка Chrysler Town & Country V рестайлинг

Механическая часть двигателя 55 иллюстраций ~14 мин чтения

Как снять моменты затяжки: снятия и установки

ВниманиеЕсли оригинальный двигатель испытал катастрофический отказ или индивидуальную неисправность с поршнем, каналом цилиндра, блоком двигателя, клапаном или седлом клапана, впускной коллектор НЕОБХОДИМО заменить новым коллектором.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Выполните процедуру сброса давления топлива согласно " ПРОЦЕДУРЕ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-574582-S04672930932013082700000)
  2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите крышку двигателя 1.
  4. Извлеките хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
  5. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574532-S25187027612013082700000)
  6. Снимите живот (см. раздел " ПОД ЗАЩИТОЙ ТЕЛА "). (ref-574538-S25621752162013082700000)
  7. Слейте воду из системы охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574551-S08689799252013082700000)
  8. Слейте моторное масло согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574535-S31460334432013082700000)
  9. Опустите автомобиль.
  10. Снимите электровакуумный насос и монтажный кронштейн (1) согласно разделу " НАСОС, ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574536-S23309276292013082700000)
  11. Снимите корпус воздухоочистителя (1). См. раздел " КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574535-S01902323402013082700000)
  12. Снимите резонатор (см. раздел " РЕЗОНАТОР, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-574535-S22698249362013082700000)
  13. Снимите баллон (1) для восстановления охлаждающей жидкости согласно " БАЛЛОН, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, УДАЛЕНИЕ ". (ref-574551-S04073385642013082700000)
  14. Выведите фиксатор шланга 1 из зацепления с впускным коллектором и снимите верхний шланг радиатора 2.
  15. Демонтируйте модуль вентилятора охлаждения (1) согласно разделу " ВЕНТИЛЯТОР, ОХЛАЖДЕНИЕ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574551-S15081898082013082700000)
  16. Отсоединить шланг подвода сердечника нагревателя (1).
  17. Отсоедините обратный шланг (1) сердечника нагревателя.
  18. Снимите ремень привода приспособления 7 согласно " РЕМЕНЬ, СЕРПАНТИН, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574551-S10429957702013082700000)
  19. Снимите генератор 2 согласно указаниям раздела " ГЕНЕРАТОР ДЕМОНТАЖ ". (ref-574553-S21688153832013082700000)
  20. Отсоедините электрический соединитель (3) от электромагнита продувки топлива.
  21. Выведите фиксатор электрожгута 1 электромагнита продувки топлива из зацепления с капотом двигателя.
  22. Отсоедините электрический разъем (2) от датчика давления переменного тока. ПРИМЕЧАНИЕ. Отметьте разъемы соленоида регулируемых фаз газораспределения (2) краской или эквивалентным материалом, чтобы их можно было переустановить на прежнее место.
  23. Отсоедините электрические соединители (2) от соленоидов регулируемых фаз газораспределения на левой крышке головки цилиндров.
  24. Отсоедините три фиксатора жгута проводов (1) от левой крышки головки цилиндров.
  25. Выведите два верхних фиксатора электрожгута 2 из зацепления с опорными кронштейнами впускного коллектора.
  26. Выведите из зацепления два нижних фиксатора жгута проводов 3 с опорными кронштейнами впускного коллектора.
  27. Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (3).
  28. Отсоедините левый датчик положения распределительного вала (положение распредвала) (5).
  29. Отсоедините один фиксатор главного жгута проводов (2) от крышки головки цилиндров и один фиксатор главного жгута проводов (4) от шпильки крепления крышки головки цилиндров.
  30. Выведите из зацепления фиксатор 1 основного электрожгута с задней стороны нижнего впускного коллектора.
  31. Отсоедините главный жгут от жгута впрыска/зажигания двигателя (1) в задней части левой головки цилиндров.
  32. Отсоедините главный жгут от жгута давления / температуры масла двигателя (2) в задней части левой головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте разъемы соленоида регулируемых фаз газораспределения (2) пером для краски или эквивалентным ему, чтобы их можно было переустановить на прежнее место.
  33. Отсоедините электрические разъемы (2) от соленоидов регулируемых фаз газораспределения на правой головке цилиндров.
  34. Отсоедините два фиксатора жгута проводов (1) от правой крышки головки цилиндров.
  35. Отсоедините электрические разъемы от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) (1) и электронного регулятора (ETC) (7).
  36. Выведите жгут ETC из зацепления с зажимом 8 на корпусе дросселя, а фиксаторы жгута проводов 4 и 5 из зацепления с верхним впускным коллектором у датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и переставьте жгут проводов.
  37. Отсоедините следующие шланги от верхнего впускного коллектора: Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (принудительная вентиляция картера) (3) продувка паром (6) усилитель тормозов (2)
  38. Отсоедините электрический соединитель (1) от правого датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  39. Выведите фиксатор электрожгута 3 из зацепления с опорным кронштейном впускного коллектора.
  40. Выведите фиксатор жгута проводов (2) из зацепления со шпилькой крепления кронштейна опоры верхнего впускного коллектора.
  41. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574532-S25187027612013082700000)
  42. Снимите переднюю шину и колеса в сборе 1 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-574533-S31473345882013082700000)
  43. Снимите левый нижний брызгозащитный экран (2).
  44. Снимите правый нижний брызгозащитный экран (2).
  45. Снимите обе полуоси (2) и промежуточный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-574539-S15009056302013082700000)
  46. Снимите переднюю носовую и кормовую поперечины (1) согласно " ПОПЕРЕЧИНА, ПЕРЕДНЯЯ НОСОВАЯ И КОРМОВАЯ, ДЕМОНТАЖ " и " ПОПЕРЕЧИНА, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574538-S34184754562013082700000)(ref-574538-S06236091912013082700000)
  47. Снимите трубопровод перепуска (2) согласно " ТРУБОПРОВОД, ПЕРЕПУСК ВЫХЛОПА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574575-S29008279602013082700000)
  48. Отсоедините разъемы кислородного датчика от основного электрожгута и снимите оба каталитических нейтрализатора (3) согласно " КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР, УДАЛЕНИЕ ". (ref-574575-S34192425562013082700000)
  49. Отверните три болта (2) и снимите передний кронштейн крепления двигателя (1).
  50. Снимите стартер (см. " СТАРТЕР ДЕМОНТАЖ "). (ref-574572-S27374207832013082700000)
  51. Снимите нижний шланг радиатора (1).
  52. Извлеките компрессор В-К 1 из двигательного отсека согласно указаниям раздела " КОМПРЕССОР, В-К, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574542-S07523552692013082700000)
  53. Отверните два болта (1) и снимите теплозащитный экран (2) задней подвески двигателя.
  54. Отожмите теплозащитный экран (1) от датчика положения коленчатого вала (Ckp).
  55. Отсоедините электрический соединитель (3) датчика положения коленчатого вала (Ckp).
  56. Выведите из зацепления один фиксатор жгута проводов 2 с блоком двигателя и один фиксатор жгута проводов 1 с установочной шпилькой трансмиссии.
  57. Выведите из зацепления штуцер (4) датчика кислорода, расположенный ниже по потоку, с подвеской двигателя.
  58. Отсоедините и переставьте шнур питания от нагревателя блока двигателя (если он оборудован).
  59. Отверните три болта (2) и снимите тепловой экран (1) насоса усилителя рулевого управления.
  60. Отсоедините фиксатор электрожгута (2) от насоса ГУР.
  61. Выверните три болта 1 и переставьте насос ГУР и кронштейн в сборе, не отсоединяя магистрали ГУР от насоса.
  62. Отсоедините электрический соединитель 2 электромагнита масляного насоса.
  63. Выведите фиксатор электрожгута 1 из зацепления с блоком двигателя.
  64. Отсоедините три фиксатора основного жгута проводов (1) от правой крышки головки цилиндров.
  65. Снимите болт (3) с изолятора задней подвески двигателя.
  66. Снимите четыре болта (2) и задний кронштейн крепления двигателя (1). ПРИМЕЧАНИЕ. Если в конечном итоге необходимо отсоединить трансаксель от двигателя, в это время лучше всего выполнить демонтаж болтов гидротрансформатора и нижних крепежных болтов трансакселя.
  67. При необходимости снимите пылезащитную крышку корпуса гидротрансформатора (1) и резиновые заглушки (2).
  68. При необходимости отверните болты (1) преобразователя крутящего момента в приводную пластину. После удаления болтов будет обнаружен болт с жестким допуском (с прорезью). Отметьте это место (приводную пластину и преобразователь) краской для справки по сборке.
  69. При необходимости снимите четыре нижних болта (2), соединяющих мост с двигателем.
  70. Опустите автомобиль.
  71. Отсоедините разъем жгута электромагнита передачи (2).
  72. Выведите фиксатор основного жгута проводов (1) из зацепления с поддоном корпуса клапана.
  73. Отсоедините разъем датчика частоты вращения входного вала трансмиссии (1).
  74. Отсоедините линии маслоохладителя (2) от трансмиссия с помощью Trans Cooler Line Disconnect (специальный инструмент # 8875A, Disconnect, трансмиссия Cooler Line).
  75. Отсоедините трос переключения передач (1) от рычага ручного клапана (2) трансмиссии.
  76. Отсоедините трос переключения передач 5 от кронштейна 4.
  77. Отсоедините два разъема датчиков частоты вращения выходного вала (2 и 3).
  78. Выведите фиксатор жгута проводов (1) из зацепления с кронштейном троса переключения передач (4).
  79. Отсоедините топливопровод (1) от входного отверстия топливопровода в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-574582-S13774777622013082700000)
  80. Переставьте главный жгут проводов в сторону от двигателя.
  81. Поднимите и расположите тележку трансмиссии (специальный инструмент # 6135, тележка, силовая передача) (3) и опорную люльку двигателя (специальный инструмент # 6710A, люлька, опора двигателя) (2), чтобы установить их под узел двигателя / трансмиссии.
  82. Ослабьте опоры двигателя люльки, чтобы обеспечить перемещение для позиционирования на установочные отверстия двигателя на блоке двигателя и направляющей поддона картера. Поместите адаптер (специальный инструмент # 6848-3, адаптер) (1) на переднюю стойку и выровняйте по монтажной шпильке поддона картера. Опустите транспортное средство и позиционируйте люльку до тех пор, пока двигатель не будет опираться на стойки. Затяните опоры стойки на раму люльки. Закрепите узел двигатель / трансаксел к тележке / люльке ремнями безопасности (4).
  83. Опустите автомобиль так, чтобы вес двигателя и трансмиссии ТОЛЬКО находился на люльке.
  84. Выверните два болта 1 из кронштейна 2 крепления левого двигателя (трансмиссии).
  85. Выверните три болта 1 из кронштейна 2 подвески правого двигателя.
  86. Медленно поднимайте транспортное средство в коротких пролетах. Проверяйте в каждом интервале на предмет потенциального контакта двигателя или трансмиссии с компонентами транспортного средства. Переместите крепление люльки / тележки по мере необходимости, чтобы обеспечить зазор для снятия. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующие действия, чтобы снять трансмиссию с двигателя, если требуется.
  87. Расположите трансмиссионный домкрат под трансмиссией. Закрепите трансмиссию к трансмиссионному домкрату.
  88. Снимите остальные шесть болтов (3), соединяющих верхний корпус с блоком.
  89. Снимите трансаксель (2) и проставочную пластину с двигателя (1). ПРИМЕЧАНИЕ. При необходимости выполните следующие действия, чтобы снять двигатель с крепления люльки / тележки.
  90. Снимите верхний впускной коллектор (2) согласно указаниям раздела " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574535-S14110949772013082700000)
  91. Отверните болты 2 и снимите опорные кронштейны 1 верхнего впускного коллектора.
  92. Отверните два болта (2) и снимите трубку подачи сердечника нагревателя (1).
  93. Установите кронштейн подъема двигателя со стороны водителя (специальный инструмент № 10242-1, кронштейны, подъем двигателя, левая сторона) (1) на левую головку цилиндров с помощью болтов (2), прилагаемых к кронштейну подъема двигателя. Затяните болты до 21 Н.м (15 фут-фунтов).
  94. Установите кронштейн подъема двигателя со стороны пассажира (специальный инструмент № 10242-2, кронштейны, подъем двигателя, правая сторона) (1) на правую головку цилиндров болтами (2) от кронштейна подъема двигателя. Затяните болты до 21 Н.м (15 фут-фунтов).
  95. Поместите подъемный строп для выравнивания нагрузки (2), например, выравниватель нагрузки двигателя OTC® 4305 или аналогичный, между подъемными кронштейнами двигателя (3) и подъемником двигателя (1).
  96. Снимите двигатель с крепления люльки / тележки.
  97. При необходимости снимите следующие компоненты для установки на заменяемый двигатель: Натяжитель ремня привода вспомогательных устройств. Верхний опорный кронштейн впускного коллектора. Блок-нагреватель (если оборудован).

Как установить моменты затяжки: снятия и установки

ВниманиеЕсли оригинальный двигатель испытал катастрофический отказ или индивидуальную неисправность с поршнем, каналом цилиндра, блоком двигателя, клапаном или седлом клапана, впускной коллектор НЕОБХОДИМО заменить новым коллектором.

ПримечаниеПри установке сменного двигателя перенесите такие компоненты, как кронштейны крепления двигателя, блочный нагреватель, аксессуары, шланги и трубки нагревателя на сменный двигатель.

Схема №59
  1. При необходимости снимите верхний впускной коллектор (см. раздел " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, ДЕМОНТАЖ "). (ref-574535-S14110949772013082700000)
  2. Установите кронштейн подъема двигателя со стороны водителя (специальный инструмент № 10242-1, кронштейны, подъем двигателя, левая сторона) (1) на левую головку цилиндров с помощью болтов (2), прилагаемых к кронштейну подъема двигателя. Затяните болты до 21 Н.м (15 фут-фунтов).
  3. Установите кронштейн подъема двигателя со стороны пассажира (специальный инструмент № 10242-2, кронштейны, подъем двигателя, правая сторона) (1) на правую головку цилиндров болтами (2) от кронштейна подъема двигателя. Затяните болты до 21 Н.м (15 фут-фунтов).
  4. Поместите подъемный строп для выравнивания нагрузки (2), например, выравниватель нагрузки двигателя OTC® 4305 или аналогичный, между подъемными кронштейнами двигателя (3) и подъемником двигателя (1).
  5. При необходимости установите трансмиссию (2) на двигатель (1). Закрепите ее шестью верхними болтами (3), затягиваемыми до 70 Н · м (52 фута).
  6. Расположите узел двигателя / трансмиссии на тележке силовой передачи (специальный инструмент # 6135, тележка, силовая передача) (3) и люльке поддержки двигателя (специальный инструмент # 6710A, люлька, поддержка двигателя) (2).
  7. Ослабьте опоры двигателя люльки, чтобы обеспечить возможность перемещения для позиционирования на установочные отверстия двигателя на блоке двигателя и направляющей поддона картера. Установите адаптер (специальный инструмент # 6848-3, адаптер) (1) на переднюю стойку и выровняйте по монтажной шпильке поддона картера. Затяните опоры стойки к раме люльки. Закрепите двигатель / трансаксель в сборе на тележке / люльке ремнями безопасности (4). Снимите кронштейны подъема двигателя.
  8. При необходимости установите следующие компоненты для установки на заменяемый двигатель: Устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов Верхний опорный кронштейн впускного коллектора Блок-нагреватель (если имеется)
  9. Расположите узел двигателя / трансмиссии под транспортным средством. Медленно опускайте транспортное средство в коротких пролетах. Проверяйте каждый интервал на предмет потенциального контакта двигателя или трансмиссии с компонентами транспортного средства. Переместите крепление люльки / тележки по мере необходимости, чтобы обеспечить зазор.
  10. Установите три болта (1) на кронштейн (2) крепления правого двигателя и затяните болты (1) до 55 Н · м (41 фут фунта).
  11. Установите два болта 1 на кронштейн 2 крепления левого двигателя (трансмиссии).
  12. Поместите главный жгут проводов на двигатель.
  13. Зацепите фиксатор жгута проводов (1) за кронштейн троса переключения передач (4).
  14. Подсоедините два штуцера датчиков частоты вращения выходного вала (2 и 3).
  15. Подсоедините трос переключения передач (5) от кронштейна (4).
  16. Подсоедините трос переключения передач (1) от рычага ручного клапана (2) трансмиссии.
  17. Подсоедините линии маслоохладителя (2) к трансмиссии.
  18. Подсоедините разъем датчика частоты вращения входного вала трансмиссии (1).
  19. Прикрепите фиксатор основного жгута проводов (1) к поддону корпуса клапана.
  20. Подсоедините разъем жгута электромагнита передачи (2).
  21. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574532-S25187027612013082700000)
  22. При необходимости установите четыре нижних болта (2) и затяните до 70 Н.м 52 фута (фунты).
  23. При необходимости установите болты (1) преобразования крутящего момента в приводную пластину и затяните до 88 Н.м (65 фут-фунтов).
  24. При необходимости установите пылезащитную крышку корпуса гидротрансформатора (1) и резиновые заглушки (2).
  25. Установите задний кронштейн подвески двигателя (1) с помощью четырех болтов (2). Затяните болты (2) на 110 Н.м (81 фут фунт.)
  26. Установите болт (3) на задний амортизатор крепления двигателя и затяните его до 60 Н · м (44 фута / фунт).
  27. Опустите автомобиль.
  28. При необходимости установите подающую трубку сердечника нагревателя (1) с помощью двух болтов (2) и затяните до 12 Н.м (106 дюймовых фунтов).
  29. Установите опорные кронштейны 1 левого верхнего впускного коллектора, ослабив затяжку шпилек 2.
  30. Подсоедините три фиксатора основного жгута проводов (1) к правой крышке головки цилиндров.
  31. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574532-S25187027612013082700000)
  32. Подсоедините электрический соединитель 2 электромагнита масляного насоса.
  33. Зацепите фиксатор электрожгута 1 за блок двигателя.
  34. Установите насос усилителя рулевого управления и кронштейн в сборе с помощью трех болтов (1) и затяните до 25 Н · м (18 футов / фунт).
  35. Подсоедините фиксатор жгута проводов (2) к насосу усилителя рулевого управления.
  36. Установить тепловой экран насоса усилителя рулевого управления (1) Затянуть болты (2) до 25 Н · м (18 фут фунтов).
  37. Подключите шнур питания к нагревателю блока цилиндров двигателя (если он оборудован).
  38. Состыкуйте разъем датчика кислорода (4), расположенный ниже по потоку, с креплением двигателя.
  39. Зацепите один фиксатор жгута проводов 2 за блок двигателя и один фиксатор жгута проводов 1 за монтажную шпильку трансмиссии.
  40. Подсоедините электрический соединитель (3) датчика положения коленчатого вала (Ckp).
  41. Поместите тепловой экран (1) над датчиком положения коленчатого вала (Ckp).
  42. Установите задний теплозащитный экран (2) и затяните болты (1) до 14 Н.м (124 фунта на дюйм).
  43. Установите компрессор кондиционирования воздуха (1) согласно разделу " КОМПРЕССОР, КОНДИЦИОНЕР, МОНТАЖ ". (ref-574542-S38425383002013082700000)
  44. Установите нижний шланг радиатора (1).
  45. Установите стартер согласно " СТАРТЕР, МОНТАЖ ". (ref-574572-S35111081672013082700000)
  46. Установите передний кронштейн (1) крепления двигателя и затяните болты (2) на 55 Н.м (41 фут фунта).
  47. Установите оба каталитических нейтрализатора 3 и подсоедините разъемы кислородного датчика к основному электрожгуту согласно указаниям раздела " КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР, МОНТАЖ ". (ref-574575-S30650222192013082700000)
  48. Установите трубопровод перепуска (2) согласно указаниям раздела " ТРУБОПРОВОД, ПЕРЕПУСК ВЫХЛОПА, МОНТАЖ ". (ref-574575-S01990010872013082700000)
  49. Установить переднюю носовую и кормовую траверсу 1 согласно " ТРАВЕРСА ПЕРЕДНЯЯ НОСОВАЯ И КОРМОВАЯ, УСТАНОВКА " и " ТРАВЕРСА ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, УСТАНОВКА ". (ref-574538-S23116445172013082700000)(ref-574538-S06308787792013082700000)
  50. Установите промежуточный вал и обе полуоси (2) согласно " МОНТАЖУ ". (ref-574539-S35475249922013082700000)
  51. Установите правый брызгозащитный экран (2).
  52. Установите левый нижний брызгозащитный экран (2).
  53. Установите переднюю шину и колеса в сборе 1 согласно " МОНТАЖУ ". (ref-574533-S20437834642013082700000)
  54. Установите противень (см. раздел " ПОД ЗАЩИТОЙ ТЕЛА "). (ref-574538-S25621752162013082700000)
  55. Опустите автомобиль.
  56. Зацепите фиксатор жгута проводов (2) за шпильку крепления опорного кронштейна верхнего впускного коллектора.
  57. Зацепите фиксатор электрожгута (3) за опорный кронштейн впускного коллектора.
  58. Подсоедините электрический соединитель (1) к правому датчику положения распределительного вала (положение распредвала).
  59. Подсоедините к верхнему впускному коллектору следующие шланги: Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (принудительная вентиляция картера) (3) Продувка паром (6) Усилитель тормозов (2).
  60. Зацепите жгут ETC за зажим (8) на корпусе дросселя, зацепите фиксаторы жгута проводов (4 и 5) за верхний впускной коллектор рядом с датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и переставьте жгут проводов.
  61. Подключите электрические соединители к датчику абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) (1) и электронному регулятору дроссельной заслонки (ETC) (7).
  62. Подсоедините два фиксатора жгута проводов (1) к правой крышке головки цилиндров.
  63. Подсоедините электрические разъемы (2) к соленоидам регулируемых фаз газораспределения на правой головке цилиндров.
  64. Подсоедините главный жгут к жгуту давления/температуры масла двигателя (2) сзади левой головки цилиндров.
  65. Подсоедините главный жгут к жгуту впрыска/зажигания двигателя (1) сзади левой головки цилиндров.
  66. Вставьте фиксатор основного жгута проводов (1) в заднюю часть нижнего впускного коллектора.
  67. Присоедините один фиксатор главного жгута проводов (2) к крышке головки цилиндров и один фиксатор главного жгута проводов (4) к крепежной шпильке крышки головки цилиндров.
  68. Подсоедините левый датчик положения распределительного вала (положение распредвала) (5).
  69. Подсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (3).
  70. Зацепите два нижних фиксатора жгута проводов (3) за опорные кронштейны впускного коллектора.
  71. Подсоедините два верхних фиксатора жгута проводов (2) к опорным кронштейнам впускного коллектора.
  72. Подсоедините три фиксатора жгута проводов (1) к левой крышке головки цилиндров.
  73. Подсоедините электрические соединители (2) к соленоидам регулируемых фаз газораспределения на левой крышке головки цилиндров.
  74. Подсоедините электрический соединитель (2) к датчику измерения давления в кондиционер.
  75. Зацепите фиксатор электрожгута электромагнита продувки топлива (1) за капот двигателя.
  76. Подсоедините электрический соединитель (3) к электромагниту продувки топлива.
  77. Установите генератор 2 согласно указаниям раздела " ГЕНЕРАТОР, МОНТАЖ ". (ref-574553-S40048248902013082700000)
  78. Установите ремень (7) привода приспособления согласно указаниям раздела " РЕМЕНЬ, СЕРПАНТИН, МОНТАЖ ". (ref-574551-S30013731412013082700000)
  79. Подсоедините обратный шланг сердечника нагревателя (1).
  80. Подсоедините шланг подвода сердцевины нагревателя (1).
  81. Установите модуль вентилятора охлаждения (1) согласно разделу " ВЕНТИЛЯТОР, ОХЛАЖДЕНИЕ, МОНТАЖ ". (ref-574551-S34650623572013082700000)
  82. Установите верхний впускной коллектор 2 согласно указаниям раздела " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, МОНТАЖ ". (ref-574535-S20465120892013082700000)
  83. Установите возвратную трубку (1) с гайкой (2) и болтом (3).
  84. Установите верхний шланг радиатора (2) и зацепите фиксатор шланга (1) за впускной коллектор.
  85. Установите баллон регенерации охлаждающей жидкости (1) согласно " БАЛЛОН РЕГЕНЕРАЦИИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, МОНТАЖ ". (ref-574551-S23974803052013082700000)
  86. Отсоедините топливопровод 1 от входа в топливопровод.
  87. Установите резонатор 1 согласно указаниям раздела " РЕЗОНАТОР, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, МОНТАЖ ". (ref-574535-S33024868012013082700000)
  88. Установите корпус воздухоочистителя (1). См. раздел " КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ, УСТАНОВКА ". (ref-574535-S37239491452013082700000)
  89. Установите электровакуумный насос и монтажный кронштейн (1) согласно " НАСОС ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ, МОНТАЖ ". (ref-574536-S22892483962013082700000)
  90. Заполните картер двигателя надлежащим маслом до правильного уровня.
  91. Вакуумируйте и пополните систему кондиционирования воздуха. См. " САНТЕХНИКА, ПЕРЕДНЯЯ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
  92. Заправьте систему охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574551-S08689799252013082700000)
  93. Установите крышку двигателя 1.
  94. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и затяните гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).
  95. Запустите двигатель до тех пор, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Проверьте систему охлаждения на правильный уровень жидкости. Согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574551-S08689799252013082700000)

ПримечаниеПроцедура повторного обучения изменению кулачка/кривошипа должна выполняться с использованием сканирующего инструмента каждый раз, когда выполняется ремонт/замена системы силового агрегата, например, датчиков или компонентов маховика, клапанного механизма, распределительного вала и/или коленчатого вала.

Другие статьи — Моменты затяжки