Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Town & Country/Chrysler Town & Country V рестайлинг (2010-2016)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Правильно: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Правильно: Обзор Chrysler Town & Country V рестайлинг

Механическая часть двигателя 5 иллюстраций ~3 мин чтения
ВниманиеМагнитные синхронизирующие колеса (1) не должны соприкасаться с магнитами (захватными инструментами, лотками и т.д.) или любым другим сильным магнитным полем. Это разрушит способность колес ГРМ правильно ретранслировать положение распределительного вала на датчик положения распределительного вала.
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Выполните процедуру сброса давления топлива согласно " ПРОЦЕДУРЕ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-574582-S04672930932013082700000)
  2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574532-S25187027612013082700000)
  4. Снимите противень (см. раздел " ЗАЩИТА ТЕЛА "). (ref-574538-S25621752162013082700000)
  5. Слейте воду из системы охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574551-S08689799252013082700000)
  6. Слейте моторное масло согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574535-S31460334432013082700000)
  7. Опустите автомобиль.
  8. Снимите крышку двигателя 1.
  9. Извлеките хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
  10. Снимите корпус воздухоочистителя (1). См. раздел " КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574535-S01902323402013082700000)
  11. Снимите резонатор 1 в соответствии с разделом " РЕЗОНАТОР, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574535-S22698249362013082700000)
  12. Снимите верхний и нижний впускные коллекторы 2 и изолятор согласно указаниям раздела " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574535-S14110949772013082700000)
  13. Снимите ремень привода приспособления 7 согласно указаниям раздела " РЕМЕНЬ, СЕРПАНТИН, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574551-S10429957702013082700000)
  14. Отверните три болта (2) и снимите тепловой экран (1) насоса усилителя рулевого управления.
  15. Отсоедините фиксатор электрожгута (2) от насоса ГУР.
  16. Выверните три болта 1 и переставьте насос ГУР и кронштейн в сборе, не отсоединяя магистрали ГУР от насоса.
  17. Отверните два болта (2) и снимите трубку подачи сердечника нагревателя (1).
  18. Отсоедините электрический разъем конденсатора катушки зажигания.
  19. Выведите фиксатор электрожгута 3 из зацепления с опорным кронштейном впускного коллектора.
  20. Отверните шпильку 2 и снимите верхний опорный кронштейн впускного коллектора.
  21. Снимите свечи зажигания согласно " СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574581-S26661425842013082700000)
  22. Снимите крышки головок цилиндров, нижние и верхние масляные поддоны, демпфер колебаний коленчатого вала и крышку ГРМ двигателя. См. " КРЫШКА (Ы), ГРМ ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ ". ВНИМАНИЕ: При выравнивании меток ГРМ всегда вращайте двигатель, поворачивая коленчатый вал. Невыполнение этого требования приведет к повреждению клапана и / или поршня. (ref-574535-S14326946492013082700000)
  23. Поверните коленчатый вал CW, чтобы разместить поршень номер один в ВМТ на такте выпуска, совместив углубление (4) на коленчатом валу с соединением блок/крышка подшипника (5). Левосторонние кулачковые фазерные стрелки (2) должны быть направлены друг к другу и параллельны уплотнительной поверхности (3) крышки клапана. Правосторонние кулачковые фазерные стрелки (7) должны быть направлены в сторону друг от друга, а линии (9) разметки должны быть параллельны уплотнительной поверхности (8) крышки клапана. ВНИМАНИЕ: Всегда переустанавливайте цепи ГРМ так, чтобы они сохраняли одинаковое направление вращения. Инвертирование ранее запущенной цепи на ранее запущенной звездочке приведет к чрезмерному износу как цепи, так и звездочки.
  24. Отметьте направление вращения на цепи синхронизации с помощью ручки для краски или эквивалентного средства, чтобы облегчить повторную сборку. ВНИМАНИЕ: Когда цепи газораспределения сняты, а головки цилиндров все еще установлены, НЕ вращайте распределительные валы или коленчатый вал без предварительного определения правильного положения коленчатого вала. Несоблюдение этого требования приведет к повреждению клапана и/или поршня.
  25. Верните в исходное положение устройство натяжения цепи правого кулачка, оттянув поршень устройства натяжения и установив штифт устройства натяжения (специальный инструмент # 8514, штифты, устройство натяжения) (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Для установки фазерной блокировки распределительного вала может потребоваться незначительный поворот распределительного вала (на несколько градусов).
  26. Установить замок фазера правого распределительного вала (специальный инструмент № 10202, замки, распределительный вал/фазер) (5).
  27. Ослабьте впускной клапан (2) и выпускной клапан (7).
  28. Снимите замок фазера правого распределительного вала (специальный инструмент № 10202, замки, распределительный вал/фазер) (5).
  29. Снимите клапан регулировки масла (2) с правого впускного кулачкового фазера и оттяните фазер от распределительного вала.
  30. Снимите клапан регулировки масла (7) с правого фазера выпускного кулачка и оттяните фазер от распределительного вала.
  31. Снимите рычаг натяжителя цепи правого кулачка (6).
  32. Отверните два T30 болта 4 и снимите устройство натяжения правой кулачковой цепи 3.
  33. Отверните три T30 болта 2 и снимите правую направляющую кулачковой цепи 1.
  34. Снимите правый распределительный вал. См. " РАСПРЕДВАЛ, ДВИГАТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если коромысла должны использоваться повторно, определите их положения, чтобы их можно было снова собрать в исходное положение. (ref-574535-S33080212992013082700000)
  35. Снимите коромысла. См. " КОРОМЫСЛО, КЛАПАН, ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ. Если гидравлические подъемники должны использоваться повторно, определите их положения, чтобы их можно было снова собрать в исходное положение. (ref-574535-S40294987282013082700000)
  36. При необходимости снимите гидроподъемники в соответствии с разделом " ПОДЪЕМНИК (Ы), ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574535-S28079888602013082700000)
  37. Используя последовательность, показанную на иллюстрации, снимите болты крепления головки цилиндров. ВНИМАНИЕ: Многослойные стальные прокладки головки имеют очень острые края, которые могут привести к травме, если с ними не обращаться осторожно. ПРИМЕЧАНИЕ: Прокладка головки (1) обжимает установочные штифты (2), и штифты могут вытягиваться из блока двигателя при снятии прокладки головки.
  38. Снимите головку цилиндров и прокладку. Прокладку утилизировать. ВНИМАНИЕ: Не укладывайте головку цилиндров на уплотнительную поверхность ее прокладки, из-за конструкции прокладки головки цилиндров любое искажение уплотнительной поверхности головки цилиндров может помешать уплотнению прокладки, приводящему к утечкам.
  39. При необходимости снимите болт (2) и конденсатор катушки зажигания (1).

Другие статьи — Правильно