| Предупреждение | Новое или использованное моторное масло может раздражать кожу. Избегайте длительного или повторного контакта кожи с моторным маслом. Загрязняющие вещества в отработанном моторном масле, вызванные внутренним сгоранием, могут быть опасны для вашего здоровья. Тщательно промыть незащищенную кожу водой с мылом. Не мойте кожу бензином, дизельным топливом, разбавителем или растворителями, это может привести к проблемам со здоровьем. Не загрязнять, утилизировать отработанное моторное масло надлежащим образом. Свяжитесь с вашим дилером или государственным учреждением для определения местоположения центра сбора в вашем районе. |
|---|
Схема №271
- Запустите двигатель до достижения нормальной рабочей температуры.
- Расположите автомобиль на ровной поверхности и выключите двигатель.
- Снимите крышку двигателя (1). ПРИМЕЧАНИЕ: На графике для наглядности показана снятая крышка двигателя. ВНИМАНИЕ: При выполнении замены моторного масла необходимо снять колпачок масляного фильтра. При снятии колпачка масляного фильтра масло, удерживаемое в полости масляного фильтра, стравливается и сливается в отстойник. Отказ от снятия колпачка перед повторной установкой сливной пробки не позволит полностью слить использованное моторное масло.
- Поместите ткань, впитывающую масло, вокруг корпуса масляного фильтра в основании крышки масляного фильтра. ПРИМЕЧАНИЕ: Масляный фильтр (3) крепится к колпачку масляного фильтра (2).
- Поверните колпачок масляного фильтра (1) против часовой стрелки и снимите колпачок (1) и фильтр (3) с корпуса масляного фильтра.
- Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574532-S25187027612013082700000)
- Поместите подходящий сливной поддон под сливную пробку картера (1).
- Снимите сливную пробку (1) с поддона картера и дайте маслу стечь в поддон. Осмотрите резьбу сливной пробки на предмет растяжения или других повреждений. В случае повреждения замените сливную пробку и прокладку.
- Установите сливную пробку (1) в масляный поддон и затяните до 27 Н· м (20 футов фунтов).
- Опустите автомобиль.
- Снимите масляный фильтр (3) с колпачка масляного фильтра (2).
- Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Нет необходимости предварительно смазывать масляный фильтр или заполнять корпус масляного фильтра.
- Слегка смазать новое уплотнительное кольцо (1) чистым моторным маслом.
- Установите уплотнительное кольцо (1) на крышку фильтра (2).
- Установите новый масляный фильтр (3) в крышку масляного фильтра (2). ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показана крышка двигателя, снятая для наглядности.
- Заверните крышку масляного фильтра (1) в корпус масляного фильтра и затяните до 25 Н· м (18 футов фунтов).
- Снимите колпачок заливки масла. Заполните картер указанным типом и количеством моторного масла. См. " ЕМКОСТИ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ, ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-574532-S20241971862013082700000)
- Установите колпачок заливки масла.
- Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек.
- Остановите двигатель и проверьте уровень масла.
- Установите крышку двигателя 1.