Автоматическая коробка передач - 6L45/6L50/6L80/6L90 - расшифровка кода ошибки P0976 к расшифровка кода ошибки P2771: Диагностика Chevrolet Tahoe III

Инструкции по диагностике

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Типичные данные сканирующего инструмента

Соленоид переключения передач (SS) 2

Условия запуска расшифровки кода ошибки

P0976 или P0977

1. Расшифровка кода ошибки P0976 или P0977 не установили это зажигание.
2. Напряжение зажигания составляет 8,6 вольт или более
3. Частота вращения двигателя составляет 500 об/мин или более в течение 5 секунд.
4. SS 2 получает команду ON или OFF.

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает внутреннюю низковольтную электрическую неисправность цепи управления SS 2, когда SS 2 получает команду на выключение в течение 2 секунд.

Условия для очистки Dic/расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки P0976 является расшифровка кода ошибки типа А.
2. Расшифровка кода ошибки P0977 является расшифровка кода ошибки типа B.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, снимите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. См. Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.
2. Выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.
3. Поместите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе на чистую рабочую поверхность рядом с коробкой передач.
4. Подсоедините жгут DT-47825-10: перемычку между электрическим разъемом автомобильного жгута проводов и электрическим разъемом узла электромагнитного клапана управления Q8.
5. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего прибора следующие параметры состояния испытания: Переключение соленоидного клапана 2 Цепь управления Высокое напряжение Статус испытания Переключение соленоидного клапана 2 Цепь управления Открытое испытание Статус испытания Переключение соленоидного клапана 2 Цепь управления Низкое напряжение Статус испытания

1. Если какой-либо параметр состояния теста показывает Неисправность или Неисправность, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Коммутаторы TFP

P0989 или P0990

1. Коды неисправностей P0711, P0712, P0713, P0973, P0974, P0976, P0977, P1915 или P182E не установлены.
2. Напряжение зажигания 8,6 вольт и более.
3. Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет 0-120 ° C (32-156°C).
4. Частота вращения двигателя 500 об/мин или более в течение 5 секунд.

1. Зажигание выключено. Снимите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. См. Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.
2. Выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.
3. Поместите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе на чистую рабочую поверхность рядом с коробкой передач.
4. Подсоедините жгут DT-47825-10: перемычка между электрическим разъемом автомобильного жгута проводов и электрическим разъемом узла электромагнитного клапана управления Q8.
5. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего инструмента, что каждый параметр переключателя TFP изменяет состояния при осторожном нажатии на каждый переключатель TFP концом ластика карандаша. Если какой-либо параметр переключателя TFP не изменяет состояния, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Время работы двигателя больше 5 секунд.
2. Другие ошибки CAN отсутствуют.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки P150C является расшифровка кода ошибки типа B.
2. Прерывистая неисправность в цепях CAN.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки P150C является расшифровка кода ошибки типа B.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет максимальным давлением в линии во время переключений, что приводит к очень жестким переключениям.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P150C является расшифровка кода ошибки типа B.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Расшифровка кода ошибки P0716, P0717, P0722, P0723, P0741, P0742, P1751, P2762, P2763 или P2764 не установлены.
2. Частота вращения двигателя составляет 500 об/мин или более в течение 5 секунд или более.
3. Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет 20-130 ° C (68-166°C).
4. Расчетное положение дроссельной заслонки находится в пределах 8-90 процентов.
5. Крутящий момент двигателя превышает 50 Нм (36 фунтов на фут).
6. Нет переключения на более высокую или более низкую передачу.
7. Достигаемое проскальзывание зубчатой передачи составляет 70 об/мин или более.

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что достигнутое проскальзывание передачи составляет 75 об/мин или более в течение 1 секунды.

Расшифровка кода ошибки P1751 является расшифровка кода ошибки типа B.

1. Расшифровка кода ошибки P1751 является расшифровка кода ошибки типа B.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.

Средства диагностики

Перед выполнением дорожного теста настройте и настройте средство сканирования для режима снимка. Это позволит вам отображать, контролировать и проверять несколько параметров данных передачи одновременно, после дорожного испытания.

1. Выполнить Проверку давления в трубопроводе. Убедитесь, что давления в линии передачи находятся в указанных пределах. Если давление не соответствует указанным диапазонам, обратитесь к разделу Высокое или низкое давление жидкости.
2. Зажигание выключено, снимите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. См. Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.
3. Выполните Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе. Если электромагнитный клапан управления Q8 в сборе не прошел проверку рабочих характеристик, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.
4. В приведенной ниже таблице перечислены условия для каждого компонента, который может устанавливать P1751 расшифровка кода ошибки. Тщательно проверьте каждый компонент на предмет этого состояния. При необходимости отремонтируйте или замените.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Время работы двигателя больше 5 секунд.

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает ошибку в значении скользящего подсчета, которая не соответствует BCM.

1. Расшифровка кода ошибки P1761 является расшифровка кода ошибки типа C.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отключает операцию TAP переключение.

Расшифровка кода ошибки P1761 является расшифровка кода ошибки типа C.

Если другие расшифровка кода ошибки не установлены, диагностика выполняется путем проверки состояния в канале CAN. См. Сканирующее устройство не взаимодействует с высокоскоростным устройством GMLAN.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Время работы двигателя больше 5 секунд.
2. Другие ошибки CAN отсутствуют.

1. Расшифровка кода ошибки P1762 является расшифровка кода ошибки типа B.
2. Прерывистая неисправность в цепях CAN.

1. Расшифровка кода ошибки P1762 является расшифровка кода ошибки типа B.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет максимальным давлением в линии во время переключений, что приводит к очень жестким переключениям.

Расшифровка кода ошибки P1762 является расшифровка кода ошибки типа B.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

IMS A/B/C/P

P182E

1. Частота вращения двигателя превышает 400 об/мин в течение 5 секунд.
2. Напряжение зажигания больше 8,6 вольт.
3. Сигнал крутящего момента двигателя достоверен.
4. Коды неисправностей P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0171 или P0172 не установлены.

P1915

1. Расшифровка кода ошибки OSS не P0722 и не P0723, а также не являются активными при сбое или не прошли тестирование при включении этой клавиши.
2. Частота вращения выходного вала трансмиссии меньше 90 об/мин или меньше.
3. Напряжение зажигания составляет от 6,0 вольт до 18,0 вольт.

1. Зажигание выключено, снимите поддон с жидкостью автоматической коробки передач. См. Замена жидкости, поддона и/или фильтра автоматической коробки передач.
2. Отсоедините разъем IMS на узле управляющего электромагнитного клапана Q8.
3. Зажигание включено, убедитесь, что переключатель P/N модуля управления двигателем (блок управления двигателем) сканирующего инструмента показывает In передача. Если значение не указано, проверьте цепь P/N сигнала на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль управления двигателем.
4. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства IMS A/B/C/P отображает HI для всех четырех сигнальных цепей. Если значение не указано, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.
5. Подключите провод перемычки с предохранителем 3A между каждой из клемм сигнальной цепи диапазона передачи, перечисленных ниже, и цепью заземления IMS. Соответствующий параметр IMS A/B/C/P сканирующего устройства должен отображать низкий, когда терминал подключен к цепи заземления IMS. Сигнал переключения A: клемма E на клемму A Сигнал переключения B: клемма D на клемму A Сигнал переключения C: клемма C на клемму A Сигнал переключения P: клемма P на клемму A Если указанное значение не указано, замените управляющий электромагнитный клапан Q8 в сборе.
6. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените IMS.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Частота вращения двигателя больше 500 об/мин.
2. Напряжение зажигания находится в пределах 8,6-19,0 вольт.

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает 6 вольт или менее на цепи напряжения зажигания 1 в блок управления трансмиссией в течение 1,0 секунды или более.

1. Расшифровка кода ошибки P2534 является расшифровка кода ошибки типа А.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает HSD1 и HSD2.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает все соленоиды.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет максимальным давлением в линии.
5. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
6. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает команду муфта блокировки гидротрансформатора OFF.
7. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) позволяет автомобилю работать в режиме защиты трансмиссии.
8. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отключает функции Tap up и Tap down.

Расшифровка кода ошибки P2534 является расшифровка кода ошибки типа А.

Если все тесты цепи в порядке, убедитесь, что передача проходит через разъем и клеммы жгута чистые и не повреждены, а система зарядки функционирует правильно.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем 16-стороннего жгута X1 на автоматической коробке передач T12 в сборе.
2. Зажигание ВЫКЛ., испытание менее 5 Ом на разъеме X1 жгута транспортного средства, клемма 5 и заземление на коробке передач. Если значение больше указанного, проверьте цепь заземления на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ убедитесь в том, что контрольная лампа горит на стороне жгута разъема X1 транспортного средства и на следующих клеммах: Клемма 4 и земля на коробке передач Клемма 12 и земля на коробке передач Если контрольная лампа не горит ни на одной цепи, проверьте зажигание или цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Если все цепи протестированы нормально, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

P2714

1. Расшифровка кода ошибки P0716, P0717, P0722, P0723, P1825 или P1915 не установлены.
2. Частота вращения входного вала трансмиссии больше 60 об/мин.
3. 2-6 сцепление включено.

P2715

1. Расшифровка кода ошибки P0716, P0717, P0722, P0723, P1825 или P1915 не установлены.
2. Частота вращения выходного вала трансмиссии больше 200 об/мин.
3. 2-6 сцепление выключается.

Расшифровка кода ошибки P2714 и P2715 являются расшифровка кода ошибки типа А.

Перед выполнением дорожного теста настройте и настройте средство сканирования для режима снимка. Это позволит вам отображать, контролировать и проверять несколько параметров данных передачи одновременно, после дорожного испытания.

1. Выполнить Проверку давления в трубопроводе. Убедитесь, что давления в линии передачи находятся в указанных пределах. Если давление не соответствует указанным диапазонам, обратитесь к разделу Высокое или низкое давление жидкости.
2. Зажигание выключено, снимите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. См. Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.
3. Выполните Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе. Проверьте все соленоиды на электромагнитном клапане управления Q8 в сборе. Изменение давления должно происходить для каждого электромагнитного клапана. Если электромагнитный клапан управления Q8 в сборе не прошел проверку рабочих характеристик, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.
4. В приведенной ниже таблице перечислены условия для каждого компонента, которые могут устанавливать P2714 или P2715 расшифровка кода ошибки. Тщательно проверьте каждый компонент на предмет этого состояния. При необходимости отремонтируйте или замените.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Данные инструмента сканирования соленоида 4 сцепления PC

P2719, P2720 или P2721

1. Расшифровка кода ошибки P2719, P2720 или P2721 не установили это зажигание.
2. Напряжение зажигания составляет 8,6 вольт и более.
3. Частота вращения двигателя 500 об/мин или больше, в течение 5 секунд.
4. Соленоид 4 сцепления ПК получает команду ВКЛ.

1. Зажигание выключено, снимите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. См. Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.
2. Выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.
3. Поместите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе на чистую рабочую поверхность рядом с коробкой передач.
4. Подсоедините жгут DT-47825-10: перемычку между электрическим разъемом автомобильного жгута проводов и электрическим разъемом узла электромагнитного клапана управления Q8.
5. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего устройства следующие параметры состояния испытания: Соленоидный клапан 4 для контроля давления Состояние испытания на производительность Соленоидный клапан 4 для контроля давления Цепь управления Высокое напряжение Состояние испытания Соленоидный клапан 4 для контроля давления Цепь управления Низкое напряжение Состояние испытания

1. Если какой-либо параметр состояния теста показывает Неисправность или Неисправность, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

P2723

1. Расшифровка кода ошибки P0716, P0717, P0722, P0723, P1825 или P1915 не установлены.
2. Частота вращения входного вала трансмиссии больше 60 об/мин.
3. 1-2-3-4 включается.

P2724

1. Расшифровка кода ошибки P0716, P0717, P0722, P0723, P1825 или P1915 не установлены.
2. Входная скорость передачи равна или больше 200 об/мин.
3. Частота вращения выходного вала трансмиссии равна или больше 200 об/мин.
4. 1-2-3-4 выключается.

Расшифровка кода ошибки P2723 и P2724 являются расшифровка кода ошибки типа А.

Перед выполнением дорожного теста настройте и настройте средство сканирования для режима снимка. Это позволит вам отображать, контролировать и проверять несколько параметров данных передачи одновременно, после дорожного испытания.

1. Выполнить Проверку давления в трубопроводе. Убедитесь, что давления в линии передачи находятся в указанных пределах. Если давление не соответствует указанным диапазонам, обратитесь к разделу Высокое или низкое давление жидкости.
2. Зажигание выключено, снимите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. См. Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.
3. Выполните Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе. Проверьте все соленоиды на электромагнитном клапане управления Q8 в сборе. Изменение давления должно происходить для каждого электромагнитного клапана. Если электромагнитный клапан управления Q8 в сборе не прошел проверку рабочих характеристик, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.
4. В приведенной ниже таблице перечислены условия для каждого компонента, которые могут устанавливать P2723 или P2724 расшифровка кода ошибки. Тщательно проверьте каждый компонент на предмет этого состояния. При необходимости отремонтируйте или замените.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Соленоид сцепления PC 5

P2728, P2729 или P2730

1. Расшифровка кода ошибки P2728, P2729 или P2730 не установили это зажигание.
2. Напряжение зажигания составляет 8,6 вольт и более.
3. Частота вращения двигателя составляет 400 об/мин или более в течение 5 секунд.
4. Соленоид 5 сцепления ПК получает команду ВКЛ.

1. Зажигание выключено, снимите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. См. Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.
2. Выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.
3. Поместите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе на чистую рабочую поверхность рядом с коробкой передач.
4. Подсоедините жгут DT-47825-10: перемычку между электрическим разъемом автомобильного жгута проводов и электрическим разъемом узла электромагнитного клапана управления Q8.
5. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего инструмента следующие параметры состояния испытания: Соленоидный клапан управления давлением 5 Состояние испытания на производительность Соленоидный клапан управления давлением 5 Цепь управления Высокое напряжение Состояние испытания Соленоидный клапан управления давлением 5 Цепь управления Низкое напряжение Состояние испытания

1. Если какой-либо параметр состояния теста показывает Неисправность или Неисправность, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора PC

P2762

1. Расшифровка кода ошибки P2762 не установил этот цикл зажигания.
2. Частота вращения двигателя составляет 500 об/мин или более в течение 5 секунд.
3. Напряжение зажигания составляет 8,6 вольт и более.
4. Температура трансмиссионной жидкости составляет 140°C или выше.

P2763

1. ДКН P2763, P2764, P0658 или P0659 не установили этот цикл зажигания.
2. Частота вращения двигателя составляет 500 об/мин или более в течение 5 секунд.
3. Напряжение зажигания составляет 8,6 вольт и более.
4. Драйвер высокой стороны включен.

P2764

1. Расшифровка кода ошибки P2764 не установил этот цикл зажигания.
2. Частота вращения двигателя составляет 500 об/мин или более в течение 5 секунд.
3. Напряжение зажигания составляет 8,6 вольт и более.
4. Драйвер высокой стороны включен.
5. Температура трансмиссионной жидкости составляет 140°C или выше.

1. Расшифровка кода ошибки P2762 является расшифровка кода ошибки типа C.
2. Расшифровка кода ошибки P2763 и P2764 являются расшифровка кода ошибки типа А.

1. Зажигание выключено, снимите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. См. Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.
2. Выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.
3. Поместите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе на чистую рабочую поверхность рядом с коробкой передач.
4. Подсоедините жгут DT-47825-10: перемычку между электрическим разъемом автомобильного жгута проводов и электрическим разъемом узла электромагнитного клапана управления Q8.
5. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего инструмента следующие параметры состояния испытания, отображающие ОК: Состояние испытания электромагнитного клапана управления давлением муфта блокировки гидротрансформатора Состояние испытания электромагнитного клапана управления давлением муфта блокировки гидротрансформатора Состояние испытания высокого напряжения Состояние испытания электромагнитного клапана управления давлением муфта блокировки гидротрансформатора Состояние испытания низкого напряжения

1. Если какой-либо параметр состояния теста показывает Неисправность или Неисправность, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-364486-S08087544882010063000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Нет датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) коды неисправностей P0122 или P0123.
2. Расшифровка кода ошибки сборки OSS не P0722 и не P0723.
3. Нет кулачка или датчика кривошипа расшифровка кода ошибки.
4. Напряжение системы составляет 9-18 вольт.
5. Частота вращения двигателя составляет 1000-5500 об/мин в течение не менее 30 секунд.
6. Скорость транспортного средства составляет не менее 40 км/ч (25 миль/ч).
7. Угол ТП составляет 5-40 процентов.
8. Диапазон передач не PARK, NEUTRAL или REVERSE.
9. TFT составляет от -20 до + 130 ° C (от -4 до + 130°C).

Условие 1

1. Переключатель низкого 4WD не в 4WD низкий, разомкнутый/12 вольт.
2. Коэффициент раздаточной коробки составляет 2,64-2,9 в течение 2 секунд.
3. Оба условия должны быть выполнены дважды.

Условие 2

1. Переключатель низкого уровня 4WD находится в положении низкого уровня 4WD.
2. Коэффициент раздаточной коробки составляет 0,8-1,75 в течение 2 секунд.

1. Расшифровка кода ошибки P2771 является расшифровка кода ошибки типа B.
2. ЕСМ управляет нормальным шаблоном сдвига, а не шаблоном низкого сдвига 4WD.

Расшифровка кода ошибки P2771 является расшифровка кода ошибки типа B.

Неисправность датчика скорости может привести к установке P2771 расшифровка кода ошибки.

1. Убедитесь, что датчик входной скорости (ISS) и OSS функционируют правильно.
2. На 3-й передаче на скорости приблизительно 64 км/ч (40 миль в час) команда муфта блокировки гидротрансформатора ON. Если система OSS функционирует правильно, она будет отслеживать ISS и обороты двигателя. Если нет, обратитесь к P0716 расшифровка кода ошибки для ISS и P0723 расшифровка кода ошибки для OSS.
3. Если датчики частоты вращения успешно прошли тестирование, обратитесь к разделу Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений.

1. Снимите разъем с модуля управления раздаточной коробкой. При включенном зажигании и выключенном двигателе наблюдайте с помощью сканирующего прибора за параметром 4WD низкий. Если сканирующее устройство показывает Enabled (Включено), проверьте цепь сигнала низкого уровня 4WD на короткое замыкание на массу.
2. Используя одобренный J 35616: GM набор для тестирования клемм, установите перемычку с предохранителем между цепью низкого сигнала 4WD и землей на разъеме модуля управления раздаточной коробки. Если параметр сканирующего устройства 4WD низкий указывает Enabled при заземлении, замените модуль управления раздаточной коробкой.
3. Проверьте цепь сигнала низкого уровня 4WD на обрыв. Зафиксируйте обрыв в цепи 4WD низкий.
4. Замените блок управления двигателем.

Как протестировать компоненты

Проверьте параметр 4WD низкий на сканирующем устройстве, циклически переключая переключатель 4WD низкий.