Логика реле давления трансмиссионной жидкости
| Механизм | ТПН ПО 1 | * ПО TFP 3 | ТПН ПО 4 | ТПН ПО 5 |
| M1 (48 км/ч (30 миль/ч)) | Низко | Низко | Низко | Высоко |
| М2 (48 км/ч (30 миль/ч)) | Низко | Низко | Низко | Высоко |
| М3 (48 км/ч (30 миль/ч)) | Низко | Низко | Низко | Низко |
| M4 (48 км/ч (30 миль/ч)) | Высоко | Высоко | Высоко | Высоко |
| Выключение питания | Низко | Низко | Низко | Низко |
| Высокий = 12V (выключатель обрыв or Pressurized) низкий = 0 вольт (выключатель замкнут or No давление) Примечание: Все переключатели TFP нормально замкнуты (NC) * Переключатель TFP 2 не существует |