Главная/Chevrolet/Tahoe/Chevrolet Tahoe III (2006-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 2ML70 - расшифровка кода о…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 2ML70 - расшифровка кода ошибки P0969 к расшифровка кода ошибки P02730/P279D: Прочее Chevrolet Tahoe III

Как проверить цепи/систему

  1. Двигатель включен, убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости находится в пределах 50-80 ° C (122-116°C).
  2. Эксплуатируйте транспортное средство достаточно долго, чтобы убедиться в повышении температурного параметра блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C, затем эксплуатируйте транспортное средство в режиме парковки в течение 5 секунд.
  3. Двигатель включен, наблюдайте за сканирующим инструментом Clutch PC 3 Sol.CKT Status. При чтении должно отображаться OK или Indeterminate. Если показания выходят за пределы указанного диапазона, замените электромагнитный клапан управления в сборе.

Процедуры ремонта

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования узла электромагнитного клапана управления.

  1. Двигатель включен, убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости находится в пределах 50-80 ° C (122-116°C).
  2. Управлять транспортным средством с коробкой передач в диапазоне M1 достаточно долго, чтобы убедиться в повышении температурного параметра блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C, затем управлять транспортным средством в режиме парковки в течение 5 секунд.
  3. Двигатель включен, наблюдайте за сканирующим инструментом переключение Sol. 1 CKT Status. При чтении должно отображаться OK или Indeterminate. Если показания выходят за пределы указанного диапазона, замените электромагнитный клапан управления в сборе.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования узла электромагнитного клапана управления.

  1. Двигатель включен, убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости находится в пределах 50-80 ° C (122-116°C).
  2. Управляйте транспортным средством на 4-й передаче достаточно долго, чтобы убедиться в повышении температурного параметра блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C, затем управляйте транспортным средством в режиме парковки в течение 5 секунд.
  3. Двигатель включен, наблюдайте за сканирующим инструментом переключение Sol. 2 CKT Status. При чтении должно отображаться OK или Indeterminate. Если показания выходят за пределы указанного диапазона, замените электромагнитный клапан управления в сборе.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования узла электромагнитного клапана управления.

Справочная информация

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Убедитесь, что P16F3 расшифровка кода ошибки не установлен.

  1. Если установлен расшифровка кода ошибки, запрограммируйте электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. При сбросе расшифровка кода ошибки замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для узла электромагнитного клапана управления Q8 для замены, настройки и программирования.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Убедитесь, что P16F7 расшифровка кода ошибки не установлен.

  1. Если установлен расшифровка кода ошибки, запрограммируйте электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. При сбросе расшифровка кода ошибки замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для узла электромагнитного клапана управления Q8 для замены, настройки и программирования.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Убедитесь, что P16F8 расшифровка кода ошибки не установлен.

  1. Если установлен расшифровка кода ошибки, запрограммируйте электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. При сбросе расшифровка кода ошибки замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для узла электромагнитного клапана управления Q8 для замены, настройки и программирования.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Убедитесь, что P1761 расшифровка кода ошибки не установлен.

  1. Если установлен расшифровка кода ошибки, запрограммируйте электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. При сбросе расшифровка кода ошибки замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для узла электромагнитного клапана управления Q8 для замены, настройки и программирования.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Убедитесь, что P179B расшифровка кода ошибки не установлен.

  1. Если установлен расшифровка кода ошибки, запрограммируйте электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. При сбросе расшифровка кода ошибки замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для узла электромагнитного клапана управления Q8 для замены, настройки и программирования.

Логика работы внутреннего переключателя режима коробок передач

Положение переключателя передачСигнал АСигнал BСигнал ССигнал Р
Парк (П)LOWHIHILOW
Реверс (R)LOWLOWHIHI
Нейтраль (N)HILOWHILOW
Привод (D)HILOWLOWHI
Руководство (M)HIHILOWLOW

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Проверка правильности работы IMS. См. Внутренняя логика переключения режимов передачи.

  1. Если работа IMS соответствует логической таблице IMS, система функционирует нормально.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

ВажноПеред заменой компонентов выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач для следующих компонентов.
  1. Manual переключение Shaft положение выключатель замена for IMS замена.
  2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования узла клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
  3. Замена жгута проводов для замены жгута проводов автоматического управления коробкой передач.

ECM

Сигнал ЕСМ OSS и сигналы датчика скорости колеса АБС отличаются более чем на 10 км/ч (6 миль/ч) в течение более чем 8 секунд.

HPCM

Сигнал ЕСМ OSS и сигналы датчика скорости колеса АБС отличаются более чем на 10 км/ч (6 миль/ч) в течение более чем 10 секунд.

Команды ЕСМ уменьшали мощность двигателя.

HPCM вычисляет выходную скорость передачи.

P215B является расшифровка кода ошибки типа А.

P215B является расшифровка кода ошибки типа B.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

  1. Проверка на наличие следующих механических условий: Отсутствие сцепления, несоосность, OSS, поломка компонентов трансмиссии
  2. Управляйте транспортным средством со скоростью 16-32 км/ч (10-20 миль/ч), соблюдая параметры колеса трансмиссия OSS и ABS на сканирующем устройстве. Сигналы скорости колес OSS и ABS не должны отличаться более чем на 10 км/ч (6 миль/ч).

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена датчика выходной скорости для замены OSS.
  2. Замена заднего картера и прокладки (4WD) или Замена заднего картера и прокладки (2WD) для гибридной системы с прямым переключением, 2-3-4 замена корпуса сцепления в сборе.
  3. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем или HPCM.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Специальный инструмент

J 38522 Генератор переменного сигнала

Управляйте транспортным средством со скоростью 16-32 км / ч (10-20 миль / ч), наблюдая за параметрами трансмиссионного колеса OSS и ABS на сканирующем приборе. Проверьте следующие механические условия

  1. Свободно, несоосно, OSS
  2. Сломанные компоненты трансмиссии
  1. Сигналы скорости колес OSS и ABS не должны отличаться более чем на 10 км/ч (6 миль/ч).

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена датчика выходной скорости для замены OSS.
  2. Замена заднего картера и прокладки (4WD) или Замена заднего картера и прокладки (2WD) для гибридной системы с прямым переключением, 2-3-4 замена корпуса сцепления в сборе.
  3. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем или HPCM.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования узла клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Специальный инструмент

DT-47825 Контрольная пластина управляющего соленоида. См. Специальные инструменты.

  1. Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости, чтобы проверить правильный уровень жидкости.
  2. Выполните Проверку давления в трубопроводе для проверки правильности давления масла.
  3. Выполните Проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач для проверки состояния сборки электромагнитного клапана управления.
  4. Выполните Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе для проверки функционирования электромагнитного клапана управления в сборе.
  5. Осмотрите верхний узел корпуса регулирующего клапана на предмет заедания клапанов, повреждений, забитых отверстий или мусора. Если в корпусе клапана обнаружена проблема, отремонтируйте или замените корпус клапана по мере необходимости.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе для ремонта или замены корпуса регулирующего клапана.
  2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования электромагнитного клапана управления Q8.
  1. Двигатель включен, убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости находится в пределах 50-80 ° C (122-116°C).
  2. Эксплуатируйте транспортное средство достаточно долго, чтобы убедиться в повышении температурного параметра блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C, затем эксплуатируйте транспортное средство в режиме парковки в течение 5 секунд.
  3. Двигатель включен, наблюдайте за сканирующим инструментом Clutch PC 4 Sol.CKT Status. При чтении должно отображаться OK или Indeterminate. Если показания выходят за пределы указанного диапазона, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования электромагнитного клапана управления Q8.

  1. Двигатель включен, убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости находится в пределах 50-80 ° C (122-116°C).
  2. Эксплуатируйте транспортное средство достаточно долго, чтобы убедиться в повышении температурного параметра блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C, затем эксплуатируйте транспортное средство в режиме парковки в течение 5 секунд.
  3. Двигатель включен, наблюдайте за сканирующим инструментом Clutch PC 5 Sol.CKT Status. При чтении должно отображаться OK или Indeterminate. Если показания выходят за пределы указанного диапазона, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования электромагнитного клапана управления Q8.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

  1. Запустите двигатель.
  2. Дайте поработать двигателю 1 минуту, затем выключите ключ на 30 секунд.
  3. Повторное тестирование P279D расшифровка кода ошибки.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования HPCM.