Двигатель механический - 3.5L - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Прочее Chevrolet Malibu VII

Держатель подпорки двигателя

Необходимые инструменты

1. J 28467-B Опорное приспособление двигателя
2. J 36462 Опора двигателя Опора переходника. См. " Специальные инструменты ".

1. Поднимите капот.
2. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LE5, LE9, LZ4, LZE или LY7) ".
4. Наверните гайки опоры резьбы К 28467-33A на шпильки крепления стойки.
5. Установите опорные узлы башни стойки К 28467-5A поверх резьбовых опорных гаек К 28467-33A.
6. Установить Т-образные болты J 28467-5 с шайбами 5/16 дюйма через опорные узлы стойки стойки J 28467-5A в гайки опор резьбы J 28467-33A. Затяните болты вручную.
7. Установить 2 поперечные скобы в сборе J 28467-1A на трубу стойки J 28467-3.
8. Установить трубу башни стойки J 28467-3 в опоры башни стойки J 28467-5A.
9. Установите быстроразъемный штифт 1/2 дюйма x 2,5 дюйма J 28467-10 через опорные узлы стойки опоры J 28467-5A и трубу стойки J 28467-3 только с одной стороны.
10. Установите трубу J 28467-2A полки радиатора через поперечный кронштейн со стороны водителя в сборе J 28467-1A на верхнюю часть трубы J 28467-3 стойки.
11. Поместите резиновую опору передней опоры в сборе J 28467-4A на полку радиатора транспортного средства. Положение стопы, используемое в переднем опорном узле J 28467-4A, зависит от применения транспортного средства.
12. Установите 7/16 дюйма x 2,0 дюйма быстроразъемный штифт J 28467-9 через отверстие в передней опоре в сборе J 28467-4A чтобы выровнять трубу J 28467-2A полки радиатора. Отверстие, используемое в узле J передней опоры 28467-4A, зависит от применения транспортного средства.
13. Установите подъемный крюк К 28467-7A через кронштейн подъемного крюка К 28467-6A.
14. Установить шайбу подъемного крюка 1/2 дюйма и гайку крыла подъемного крюка J 28467-34 на подъемный крюк J 28467-7A.
15. Установите собранный кронштейн подъемного крюка J 28467-6A на трубу полки радиатора J 28467-2A.
16. Отрегулируйте 28467-2A трубки J полки радиатора и кронштейна J крюка монтажного подъема 28467-6A чтобы совместить крюк с левой (передней), задней частью двигателя, частью кронштейна крюка монтажного подъема левого кронштейна стойки подвески двигателя.
17. Затяните вручную кронштейн со стороны привода в сборе J 28467-1A гайки-барашки.
18. Установите вторую трубу J 28467-2A полки радиатора через поперечный кронштейн со стороны пассажира (J 28467-1A) на верхнюю часть трубы J 28467-3 стойки.
19. Поместите резиновую опору передней опоры в сборе J 28467-4A на полку радиатора транспортного средства. Положение стопы, используемое в переднем опорном узле J 28467-4A, зависит от применения транспортного средства.
20. Установите 7/16 дюйма x 2,0 дюйма быстроразъемный штифт J 28467-9 через отверстие в передней опоре в сборе J 28467-4A чтобы выровнять трубу J 28467-2A полки радиатора. Отверстие, используемое в узле J передней опоры 28467-4A, зависит от применения транспортного средства.
21. Установите подъемный крюк К 28467-7A через кронштейн подъемного крюка К 28467-6A.
22. Установить шайбу подъемного крюка 1/2 дюйма и гайку крыла подъемного крюка J 28467-34 на подъемный крюк J 28467-7A.
23. Установите монтажный крюковый кронштейн J 28467-6A на трубу J 28467-2A полки радиатора.
24. Отрегулируйте 28467-2A трубки J полки радиатора и кронштейна J крюка подъемника в сборе 28467-6A чтобы совместить крюк с правой задней, передней частью двигателя, кронштейном крюка подъемника, расположенным рядом с генератором.
25. Вручную затяните поперечный кронштейн со стороны пассажира в сборе J 28467-1A гайки-барашки.
26. Вручную надежно затяните гайки J 28467-34, чтобы полностью снять слабину с узла крепления опоры двигателя.

Балансировка крепления силового агрегата

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Ослабьте, но НЕ СНИМАЙТЕ крепление передней передачи через болт.
3. Ослабьте, но НЕ СНИМАЙТЕ крепление задней передачи через болт.
4. Расположите 2 напольных домкрата с деревянными блоками под двигателем и трансмиссией для поддержки силового агрегата.
5. Изнутри моторного отсека ослабьте кронштейн крепления трансмиссии к болтам трансмиссии.
6. Ослабить болты 1 крепления стойки подвески двигателя к кронштейну стойки подвески двигателя.
7. Переставьте напольные домкраты, чтобы обеспечить зазор 1/8 дюйма между креплением двигателя и кронштейном крепления двигателя.
8. Затяните кронштейн крепления коробки передач к болтам коробки передач в следующей последовательности: Задний болт Средний болт Передний болт Затяните: Затяните болты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
9. Подтяните стойку крепления двигателя к болтам 1 кронштейна стойки крепления двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
10. Снимите напольные домкраты.
11. Энергично покачивайте силовой агрегат спереди назад и дайте силовому агрегату осесть.
12. Затяните крепление задней передачи через болт. Затянуть: Затянуть болт до 90 Н.м (66 фунтов футов).
13. Затяните переднее крепление трансмиссии через болт. Затянуть: Затянуть болт до 90 Н.м (66 фунтов футов).
14. Опустите автомобиль.