Поршень и шатун - разобрать
Необходимые инструменты
J24086-C Съемник поршневого пальца / комплект установщика
Схема №299
Схема №300
Схема №301
- С помощью плоскогубцев поршневых колец снимите поршневые кольца с поршня.
- Установить вилочную вставку J 24086-310 в приспособление J 24086-10 Съемник поршневого пальца / Основание установщика.
- Установить поршень и шатун в сборе на J 24086-10.
- Установить J 24086-107 на поршневой палец и J 24086-88A через приспособление и на J 24086-107. ПРИМЕЧАНИЕ: После того, как ступица установщика опустится на опорный узел, не превышайте давление 35 000 к Па (5000 фунт / кв. дюйм), это может привести к повреждению инструмента.
- Отжать поршневой палец от поршня и шатуна в сборе.
- Поршень и палец являются согласованным набором и не должны обслуживаться отдельно. Отметьте, сортируйте или организуйте поршень и соответствующий поршневой палец.
Поршень и шатун - сборка
Необходимые инструменты
J24086-C Съемник поршневого пальца и комплект установщика
Важно: Собрать поршень под конкретный цилиндр с шатуном под соответствующую шейку коленчатого вала.
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
- Установите вилочную вставку J 24086-310 в приспособление J 24086-10.
- Смажьте поршневой палец чистым моторным маслом. Важно: Убедитесь, что метки на поршне и шатуне совмещены так же, как при снятии. При установке нового поршня убедитесь, что стрелка сверху обращена в сторону передней части двигателя. Если при разборке не было сделано никаких опознавательных меток, убедитесь, что плоский участок на нижней части юбки поршневого пальца совмещен с небольшой ямкой над отверстием подшипника коленчатого вала шатуна.
- Собрать поршень, шатун и переходник J 24086-6A и установить на приспособление J 24086-10.
- Отрегулируйте установочный штифт J 24086-9 на G-4. ПРИМЕЧАНИЕ: После того, как ступица установщика опустится на опорный узел, не превышайте давление 35 000 к Па (5000 фунт / кв. дюйм), это может привести к повреждению инструмента.
- Вставить палец J 24086-9 через приспособление J 24086-10 и в поршневой палец.
- Нажимайте на штифт J 24086-9 до тех пор, пока не установите днища на приспособление J 24086-10. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте расширитель поршневого кольца для установки поршневых колец. Кольца могут быть повреждены, если расширены больше, чем необходимо. Важно: Для обеспечения эффективного уплотнения сжатия кольцевые зазоры должны быть расположены в шахматном порядке минимум на 90 градусов.
- 7.1 Установите проставку маслосъемного кольца в нижнюю канавку поршня. 7.2. Установите нижнее маслосъемное кольцо. Маслосъемные кольца не имеют выемки или метки ориентации и могут быть установлены в любом направлении. 7.3. Установите верхнее маслосъемное кольцо. 7.4. Установите среднее компрессионное кольцо точкой вверх. 7.5. Установите верхнее компрессионное кольцо в любом направлении. Кольцо не имеет меток ориентации.
Головка блока цилиндров - разборка
Необходимые инструменты
J 38606 Пружинный компрессор
Важно: Убедитесь, что компоненты клапанного механизма маркированы, организованы или отсортированы при разборке головки цилиндров. Установите компоненты клапанного механизма в первоначальное место, из которого они были удалены.
Схема №307
Схема №308
Схема №309
- Снимите болт и шпильку кронштейна топливопровода.
- Снимите кронштейн топливопровода. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте направляющую клапана. Удалите любые заусенцы, которые образовались в канавке под ключ, путем снятия фаски на штоке клапана масляным камнем или напильником.
- Сжать пружины клапана с помощью J 38606.
- Снимите шпонки колпачка пружины клапана.
- Снимите колпачки пружины клапана.
- Снимите пружины клапана.
- Снимите клапаны.
- Снять масляные уплотнения штока клапана и седла пружин в сборе.
Головка цилиндра - сборка
Необходимые инструменты
J 38606 Пружинный компрессор
Важно: Используйте уплотнения штока клапана увеличенного размера, если вы устанавливаете клапаны увеличенного размера.
Схема №310
- Смажьте шток клапана чистым моторным маслом.
- Установите клапаны.
- Слегка притереть восстановленные клапаны к седлу клапана.
- Установить масляные уплотнения штока клапана.
- Установите пружины клапана.
- Установите колпачки пружин клапанов.
- Сжать пружины клапана с помощью J 38606.
- Установите шпонки колпачка пружины клапана. При необходимости удерживайте клапаны на месте смазкой.
- Отпустите пружины клапана.
- Убедитесь, что замки клапанов установлены.
- Измерить высоту установки пружины клапана.
- Если установленная высота пружины клапана не соответствует техническим требованиям, установите прокладки коромысла 0,25 мм (0 010 дюйма) по мере необходимости. Если требуется более 2 прокладок, замените головку цилиндра или клапан. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения установите свечи зажигания после установки головки цилиндра на двигатель.
- Установите кронштейн топливопровода.
- Установите болт или шпильку кронштейна топливопровода и затяните болт или шпильку кронштейна топливопровода до 50 Н.м (37 фут-фунтов).
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
- Снимите карданный вал масляного насоса и фиксатор карданного вала масляного насоса. Важно: Не снимайте сетку масляного насоса с трубы. Труба и сетка масляного насоса обслуживаются как полная сборка.
- При необходимости снимите сетку масляного насоса. Экран масляного насоса имеет прессовую посадку в крышку масляного насоса.
- Отверните болты крышки масляного насоса.
- Снимите крышку масляного насоса.
- Снимите шестерню привода масляного насоса и шестерню привода масляного насоса.
- ВНИМАНИЕ: В некоторых моделях пружина клапана регулятора давления находится под давлением. Осторожно снимите стопорный штифт, чтобы избежать телесных повреждений.
- Удалить следующие пункты: 7.1. Прямой штифт пружины предохранительного клапана масляного насоса. 7.2. Пружина предохранительного клапана масляного насоса. 7.3. Предохранительный клапан масляного насоса. Если клапан застрял, вымочите корпус насоса в чистящем растворителе.
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
- Очистите все части шлама, масла и лака, замочив в очищающем растворителе.
- Осмотрите на наличие посторонних материалов и определите их источник.
- Осмотрите корпус и крышку насоса на наличие следующих условий: Трещины или дефекты литья Задиры (3) Поврежденная резьба
- Не пытайтесь отремонтировать корпус насоса. Замените корпус насоса.
- Проверьте зубчатые колеса масляного насоса на наличие следующих условий: Задиры (1) Чрезмерный износ (2)
- Осмотрите промежуточный вал на отсутствие зазубрин или задиров (4). При ослаблении или повреждении замените масляный насос.
- Осмотрите вал ведущей шестерни на наличие ослабления или задиров (5).
- Проверьте клапан регулятора давления на наличие следующих условий: Задиры прилипания могут быть удалены с помощью мелкого нефтяного камня.
- Осмотрите пружину клапана регулятора давления на предмет следующих условий: Потеря натяжения Изгиб
- Осмотрите всасывающий патрубок и сетчатый фильтр в сборе на наличие следующих условий: Неплотность. Если всасывающий патрубок ослаблен, погнут или снят, замените крышку корпуса насоса и всасывающий патрубок. Сломана проволочная сетка или сетчатый фильтр
- Измерьте затяжку шестерни масляного насоса. Установите шестерни, и измерьте в нескольких местах.
- Замерьте карман (1, 2) шестерни корпуса масляного насоса.
- Измерьте шестерни масляного насоса (1, 2). Важно: При принятии решения об исправности насоса, исходя из торцевого зазора, учитывайте глубину рисунка износа в крышке насоса.
- Измерить боковой зазор шестерни масляного насоса.
Масляный насос - сборка
Необходимые инструменты
J 21882 Монтажник трубы всасывания масла
Схема №322
- При сборке смажьте все внутренние детали масляного насоса моторным маслом.
- Установить шестерни масляного насоса.
- Установите крышку масляного насоса.
- Установите болты крышки масляного насоса. Затяните болты крышки масляного насоса до 10 Н.м (89 фунтов).
- Установите клапан регулятора давления.
- Установите пружину регулятора давления.
- Установите шплинт. Важно: Убедитесь, что шплинт надежно закреплен.
- Нанести герметик Gm P / N США 12346004, Gm P / N Канада 10953480 или аналог на новую всасывающую трубу.
- Нажмите на новую всасывающую трубу на месте с помощью пластикового молотка. Используйте J 21882.
Схема №323
- Выверните болты датчика положения коленчатого вала из передней крышки двигателя.
- Снимите датчик положения коленчатого вала.
- Очистите переднюю крышку двигателя чистящим растворителем.
- Осмотрите уплотнительные поверхности передней крышки двигателя на предмет повреждений.
- Осмотрите резьбовые отверстия передней крышки двигателя.
- При необходимости отремонтируйте или замените переднюю крышку двигателя.
- Установите датчик положения коленчатого вала на переднюю крышку двигателя.
- Установите болты датчика положения коленчатого вала. Примените резьбовой замок Gm P / N США 12345382, Gm P / N Канада 10953489 или эквивалент резьбы. Затяните болты датчика положения коленчатого вала до 10 Н.м (89 фунтов).
Схема №324
- Снимите резиновые прокладки.
- Очистите крышку коромысла клапана.
- Осмотрите крышку коромысла клапана на наличие повреждений, при необходимости замените крышку коромысла клапана.
Сервис перед сборкой
Грязь вызовет преждевременный износ восстановленного двигателя. Очистите все компоненты. Используйте соответствующие инструменты для измерения компонентов при проверке на чрезмерный износ. Отремонтируйте или замените компоненты, которые не соответствуют спецификации производителя. При повторной установке компонентов в двигатель верните компоненты в исходное положение, положение и направление. Во время сборки смазывайте все движущиеся части чистым моторным маслом или смазкой для сборки двигателя, если не указано иное. Это обеспечит начальную смазку при первом запуске двигателя.
Изменения процедуры разборок и сборки
- Удалены стойка крепления двигателя и кронштейн подъема двигателя
- Поршень и шатун в сборе
- Проработка направляющей клапана / шлифовка клапана и седла
- Головка цилиндров в сборе
- Очистите и осмотрите поршень, шатун, подшипник
- Установка коромысла клапана и штанги толкателя