Двигатель механический - 3,4 л V6 - VIN (E) (на транспортном средстве): Прочее Chevrolet Impala VIII

Неустойчивый

Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.

Низкое или нулевое давление масла

Следующие условия могут привести к снижению или отсутствию давления масла

1. Низкий уровень масла. Долейте до полной отметки на указателе уровня масла.
2. Неправильное или неисправное реле давления масла. Замените сигнализатор давления масла.
3. Неправильный или неисправный датчик давления масла, замените датчик.
4. Неправильная вязкость масла или разбавленное масло Установите масло надлежащей вязкости для ожидаемой температуры. Установите новое масло, если масло разбавлено.
5. Изношенный или грязный масляный насос. Очистите или замените масляный насос.
6. Засорение масляного фильтра. Замените масляный фильтр.
7. Незакрепленный или закупоренный экран для забора масла. Замените экран маслоприемника.
8. Отверстие в маслосъемной трубке. Замените трубку забора масла.
9. Избыточный зазор подшипника, замените подшипники.
10. Треснувшая, пористая или закупоренная масляная галерея. Отремонтируйте или замените блок цилиндров двигателя.
11. Отсутствуют или неправильно установлены заглушки галереи. При необходимости установите или отремонтируйте заглушки.
12. Заедание клапана регулятора давления Осмотрите клапан регулятора давления на предмет заедания в отверстии. Осмотрите расточку на наличие задиров и заусенцев.
13. Изношенный или плохо обработанный распределительный вал. Замените распределительный вал.
14. Изношенные направляющие клапана. При необходимости отремонтируйте направляющие клапана.

Обнаружение и идентификация утечки

Используйте метод визуального осмотра, чтобы определить, является ли протекающая жидкость одним из следующих предметов

1. Моторное масло
2. Трансмиссионное масло
3. Жидкость гидроусилителя руля
4. Тормозная жидкость
5. Другая жидкость

Порошковый метод

1. Полностью очистите весь двигатель и окружающие компоненты.
2. Нанесите на подозреваемую область порошок аэрозольного типа, детскую пудру, ножную пудру и т.д.
3. Эксплуатируйте транспортное средство в течение нескольких миль при нормальной рабочей температуре и на различных скоростях.
4. Определите тип жидкости и приблизительное место утечки по изменению цвета на поверхности порошка.
5. Визуально осмотрите подозрительную область. Используйте небольшое зеркало, чтобы помочь при взгляде на труднодоступные области. См. " Возможные причины утечек ".

Метод черного света и красителя

Для поиска утечек доступен набор красителя и света.

1. Используйте 28428-E J или его эквивалент. При использовании инструмента руководствуйтесь инструкциями производителя.
2. Визуально осмотрите подозрительную зону. При необходимости используйте небольшое зеркало. См. " Возможные причины утечек ".

Возможные причины утечек

Проверить транспортное средство на предмет следующих условий:

Схема №88

Войти

1. Выше рекомендованных уровней жидкости
2. Давление жидкости выше рекомендованного
3. Засорение или неисправность фильтров жидкости или перепускных клапанов давления
4. Засорение или неисправность системы вентиляции двигателя
5. Неправильно затянутый или поврежденный крепеж
6. Треснувшие или пористые компоненты
7. Неправильные герметики или прокладки, где это необходимо
8. Неправильная установка герметика или прокладки
9. Поврежденные или изношенные прокладки или уплотнения
10. Поврежденные или изношенные уплотнительные поверхности

Держатель подпорки двигателя

Необходимые инструменты

1. J 28467-B Универсальное опорное приспособление двигателя
2. J 36462-A Набор опор для опоры двигателя
3. J-28467-501 Опоры двигателя

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите левую стойку крепления двигателя и кронштейн с верхней опоры радиатора. См. " Замена кронштейна крепления двигателя - верхняя опора радиатора ".
3. Установите J-28467-501 (2) на J 28467-B образную поперечину (1).
4. Установите J- 28467-B (1) и J-28467-501 (2) на направляющие крыла.
5. Установите J 36462-A (1) на поперечину (2).
6. Установите крюк подъема опоры 1 на траверсу 2.
7. Установите крюк опорный 1 на крюк подъема правого двигателя 3.
8. Установите крюк опоры (1) на J 36462-A (2).
9. Установите крюк опорный 1 на крюк подъема левого двигателя 3.
10. Поднимите двигатель, чтобы сбросить давление с опор двигателя.

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

1. Отсоедините кабель заземления батареи.
2. Снимите воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
3. Снимите стойки крепления двигателя согласно " Стойка крепления двигателя (левая) - замена " и " Стойка крепления двигателя (правая) - замена ".
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
5. Снимите трубу трехходового каталитического нейтрализатора с правого заднего выпускного коллектора.
6. Снимите правое переднее колесо и шину.
7. Снимите правый брызговик двигателя.
8. Отверните нижние гайки крепления двигателя.
9. Поднять двигатель, используя универсальное опорное приспособление двигателя (см. раздел " Опорное приспособление двигателя ").
10. Отверните болты крепления кронштейна крепления двигателя к масляному поддону.
11. Снимите крепление двигателя и кронштейн крепления двигателя.
12. Отверните верхние гайки крепления двигателя.
13. Снимите крепление двигателя с кронштейна крепления двигателя.

Схема №95

Войти

1. Установите крепление двигателя на кронштейн крепления двигателя.
2. Установите верхние гайки крепления двигателя и затяните верхние гайки до 47 Н.м (35 фут-фунтов).
3. Установите кронштейн крепления двигателя вместе с креплением двигателя на масляный поддон.
4. Установите болты крепления кронштейна крепления двигателя к масляному поддону и затяните болты до 58 Н.м (43 фут-фунта).
5. Опустите автомобиль.
6. Опустите двигатель.
7. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
8. Установите нижние гайки крепления двигателя и затяните их до 43 Н.м (32 фут-фунта).
9. Установите правый брызговик двигателя.
10. Установите правое переднее колесо и шину.
11. Подсоедините трубу трехходового каталитического нейтрализатора к правому заднему выпускному коллектору.
12. Опустите автомобиль.
13. Снимите опорное приспособление двигателя.
14. Установите стойки крепления двигателя.
15. Установите воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
16. Подключите кабель заземления батареи.

Вращение двигателя для доступа к сервису

Необходимые инструменты

J 41131 Ремень наклона двигателя

1. Снимите воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
2. Включить стояночный тормоз.
3. Переведите трансаксель в нейтральное положение.
4. Отверните болты стойки крепления двигателя, откиньте стойки крепления двигателя в сторону согласно " Стойка крепления двигателя (левая) - замена " и " Стойка крепления двигателя (правая) - замена ".
5. Установите J 41131.
6. Поверните двигатель вперед для доступа к компонентам.

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти