Отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха Chevrolet Cutaway G3500 final

Технические условия на затяжку крепежа

Технические условия на затяжку крепежа

Технические характеристики системы хладагента

Технические характеристики системы хладагента

Специальные инструменты

1. J-39400-A галогенный течеискатель
2. J-41447 хладагент хладагент R-134a кондиционер Tracer Dye-Box of 24
3. J-42220 Универсальная лампа 12 В для обнаружения утечек
4. J-43872 очиститель флуоресцентных красителей
5. Набор для ввода красителя J-46297 кондиционер
6. J-46297-12 Сменные картриджи с красителем

Испытание на герметичность хладагента

Флуоресцентный краситель смешивается и течет с маслом полиалкиленгликоля (PAG) по всей системе хладагента.

Проверка некоторых пассивных утечек может потребовать использования детектора J-39400-A, даже если система кондиционирования содержит флуоресцентный краситель.

Единственное время, когда требуется добавление дополнительного флуоресцентного красителя, - это после промывки системы кондиционер.

Флуоресцентный течеискатель

Флуоресцентный краситель поможет локализовать любые утечки в системе кондиционер.

1. Конденсация на ядре испарителя или линиях хладагента может смыть масло ПАГ и флуоресцентный краситель от фактической утечки. Конденсация может также переносить краситель через дренаж модуля НВВК.
2. При использовании лампы обнаружения утечек утечки в системе кондиционирования воздуха будут индицироваться светло-зеленым или желтым цветом. Используйте лампу обнаружения утечки в следующих областях: Все фитинги или соединения, в которых используются уплотнительные шайбы или уплотнительные кольца Все компоненты кондиционера воздуха Уплотнение вала компрессора кондиционера воздуха Шланги кондиционера воздуха и реле давления Дренажная трубка модуля ОВКВ, если есть подозрение на утечку в ядре испарителя Уплотнительные колпачки сервисного порта Уплотнительный колпачок является основным уплотнением для сервисных портов.
3. Следуйте инструкциям, прилагаемым к J-42220 лампе.
4. Для предотвращения ложного диагноза в будущем тщательно очистите от остатков красителя любую область, где были обнаружены утечки. Используйте тряпку и утвержденный очиститель J-43872.

Инъекция флуоресцентного красителя

1. Не все флуоресцентные красители совместимы с маслом PAG. Некоторые типы красителей снижают вязкость масла или могут вступать в химическую реакцию с маслом.
2. Хладагент хладагент R-134a обнаружения утечки красителя требуется время для работы. В зависимости от скорости утечки, утечка может не стать видимой в течение от 15 минут до 7 дней.
3. Чтобы предотвратить ложный диагноз, тщательно очистите все остатки красителя из сервисного порта ветошью и одобренным флуоресцентным красителем J-43872 красителем.

Галогенный течеискатель

Обеспечить наличие на транспортном средстве не менее 0,45 кг (1 фунта) хладагента в системе охлаждения А/С для проведения испытания на герметичность. Обратитесь к разделу Регенерация и перезарядка хладагента для подзарядки системы кондиционирования воздуха.

Очистите и просушите все поверхности во избежание ложного предупреждения. Жидкости повредят детектор.

Следуйте инструкциям, прилагаемым к детектору J-39400-A.

Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (кондиционер)

Это испытание позволяет измерить эффективность работы системы кондиционирования воздуха при следующих условиях:

1. Текущая температура окружающего воздуха
2. Текущая относительная влажность
3. Давление на стороне нагнетания системы кондиционирования воздуха
4. Давление на стороне низкого давления системы кондиционирования воздуха
5. Температура воздуха, выпускаемого в пассажирский салон

Описание испытания

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 1 На этом этапе определяется, имеет ли система кондиционирования воздуха по меньшей мере минимальный заряд хладагента, необходимый для работы системы без повреждений.
2. 2 На этом этапе измеряется производительность системы кондиционирования воздуха.
3. 3 Этот этап должен учитывать изменения транспортного средства, а также высокие температуры окружающей среды.

Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (кондиционер)

Таблица характеристик кондиционирования воздуха - только спереди

Таблица характеристик кондиционера - с задней панелью кондиционера

Диагностическая карта ЛА

Диагностическая карта ЛА

Как продиагностировать характеристики обогрева

Диагностика характеристик обогрева

Размораживания недостаточно

Размораживания недостаточно

Как продиагностировать шум - двигатель воздуходувки

Диагностика шума - двигатель воздуходувки

Как продиагностировать масло компрессора системы кондиционирования воздуха

Диагностика масла компрессора системы кондиционирования воздуха

Как продиагностировать шум - система кондиционирования воздуха (кондиционер)

Диагностика шума - система кондиционирования воздуха (кондиционер)

Как продиагностировать шум - Модуль ОВКВ

Диагностика шума - Модуль ОВКВ

Как продиагностировать запах

Диагностика запаха

Введение:

По различным причинам транспортные средства, собранные на сборочных заводах, могут потребовать ремонта системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ОВКВ). Эти ремонты требуют диагностики, специальных инструментов, непроизводственных деталей и специфической процедуры ремонта. Процедуры ремонта для данных моделей транспортных средств публикуются для дилерских центров GM в разделе SI (Сервисная информация). Информация обновляется ежедневно и была рассмотрена соответствующей службой технической поддержки. Чтобы предоставить ремонтному персоналу ОВКВ сборочной установки специальные письменные процедуры диагностики и ремонта, ремонтный персонал должен следовать этим процедурам, за исключением следующих обстоятельств:

Как продиагностировать отопление, вентиляции и кондиционирования воздуха

1. Следуйте диагностическим методам, описанным в SI, но включайте информацию из записей тестов ALD, а также отчеты о проверке. Подтвердите эту информацию с MDI (по возможности) перед ремонтом. Очистить все расшифровка кода ошибки после работы
2. При подтверждении зарядки использовать и записывать информацию о хладагенте из оборудования для регенерации. Не используйте только вакуумное оборудование. Это оборудование не имеет возможности измерять заряд хладагента автомобиля, а также количество удаляемой смазки.
3. Обнаружение утечки хладагента может быть затруднено, так как циркуляция красителя может происходить недостаточно. Поэтому использование электронного течеискателя обязательно. Если требуется утечка красителя, разрешается инъекция дополнительного рабочего красителя (согласно SI) (до 1/4 унции рабочего красителя)

Как снять и замена компонентов/подсборок - исключение из системы СИ для сборочной установки

Компоненты модуля ОВКВ - исключения для части R&R

1. Ядро испарителя заменено в документации SI. Однако для ремонта сборочной установки весь модуль с ядром испарителя следует заменить как единый узел. Установите на испаритель новые уплотнительные шайбы.
2. Ядро нагревателя, как правило, заменяется как отдельный блок. За исключением случаев, когда SI подробно описывает, как удалить сердцевину нагревателя без разборки модуля Кондиционирование, требуется замена всего модуля.
3. Сломанный/треснувший корпус модуля ОВКВ - эти дефекты не подлежат устранению в соответствии с указаниями SI. Пластиковый узел или модуль требует замены

Конденсаторы - Исключения для части R&R

1. Конденсаторы обслуживаются в документации СИ как отдельные блоки. Тем не менее, большинство используемых устройств прибывают как CRA (конденсаторный радиатор в сборе). Если конденсатор или радиатор требуют замены, замена должна быть заменой CRA.
2. Замена мешка с осушителем РД. Внутренняя замена мешка с осушителем, несмотря на то, что она разрешена в SI, не должна производиться на сборочной установке. Если отмечено загрязнение материала - от вышедшего из строя компрессора или мешка с осушителем, весь узел подлежит замене, а не промывке.

Шланги/линии кондиционирования воздуха - исключения для части R&R

1. Соединение линий - линия протирается или повреждается и должна быть заменена новыми сборками, а не соединяться.
2. Встроенные фильтры - сборочный завод не имеет права устанавливать эти фильтры
3. Фильтры на всасывающей линии компрессора - сборочная установка не уполномочена устанавливать фильтры на всасывающей линии или блоки фильтров, если это специально не санкционировано инженерами платформы.

Управляющие головки и датчики - исключения для части R&R

1. Замените и перепрограммируйте головку управления.
2. Датчики R&R - не соединять в жгут проводов.
3. Замените электрические клеммы в соответствии со спецификацией. Не соединяйте разъемы.

Устранение запаха кондиционера

Запахи могут выделяться из системы кондиционирования воздуха в основном при запуске в жарком, влажном климате. Следующие условия могут вызвать запах:

1. Мусор присутствует в модуле испарителя и воздуходувки кондиционера
2. Рост микробов на ядре испарителя

При включении вентилятора воздуходувного электродвигателя рост микробов может выпустить неприятный затхлый запах в пассажирский салон. Для удаления запахов этого типа рост мирокбия должен быть устранен. Выполните следующие действия:

Дезодорируйте ядро испарителя с помощью дезодорирующего аэрозольного набора.

Для дезодорации системы кондиционирования воздуха выполните следующие действия:

1. Убедитесь, что камера, которая всасывает наружный воздух в модуль испарителя и воздуходувки кондиционера, очищена от мусора.
2. Отключите работу сцепления компрессора кондиционера, отсоединив электрический разъем катушки сцепления.
3. Просушите ядро испарителя, выполнив следующие действия: Запустите двигатель. Выберите максимальную температуру. Выберите режим рециркуляции. Запустите двигатель воздуходувки на высокий уровень в течение 10 минут.
4. Найдите область в канале кондиционирования воздуха между двигателем вентилятора и ядром испарителя ниже по потоку от двигателя вентилятора.
5. Просверлите отверстие диаметром 3 175 мм (0 125 дюйма) таким образом, чтобы оно не мешало и не повреждало следующие компоненты: Двигатель воздуходувки Ядро испарителя Любая другая рабочая часть системы
6. Используйте защитные очки и латексные перчатки для выполнения следующих действий: Выберите максимальную скорость воздуходувки. Вставьте удлинительную трубку дезодоратора в отверстие до метки на удлинительной трубке. Используйте короткие всплески распыления и изменяйте направление распыления в течение 2-3 минут.
7. Выключите двигатель. Дайте автомобилю сесть на 3-5 минут.
8. Уплотните отверстие 3 175 мм (0 125 дюйма) с помощью уплотнителя корпуса или RTV-прокладки.
9. Запустите двигатель.
10. Работайте электродвигатель воздуходувки на высоком уровне в течение 15-20 минут для высыхания.
11. Подсоедините электрический разъем катушки сцепления компрессора кондиционера.
12. Проверьте правильность работы сцепления.

1. Сервисный центр кондиционирования воздуха GE-8800 ACR 2000
2. GE-45037-A форсунка для закачки нефти кондиционер

Сервисный центр GE-8800 - это комплексный сервисный центр кондиционирования воздуха для хладагент хладагент R-134a. ACR 2000 восстанавливает, рециркулирует, вакуумирует и перезаряжает хладагент кондиционер быстро, точно и автоматически. Устройство имеет экран дисплея, который содержит функциональные элементы управления и отображает подсказки, которые проведут техника через операции восстановления, рециркуляции, эвакуации и перезарядки. хладагент хладагент R-134a извлекают и выгружают из внутренней емкости для хранения. ACR 2000 автоматически пополняет этот сосуд из внешнего бака-источника для поддержания постоянного 5,45-6,82 кг (12-15 фунтов) хладагента кондиционер.

ACR 2000 имеет встроенный идентификатор хладагента кондиционер, который будет проверять на загрязнение до восстановления и уведомит техника, если в системе кондиционер присутствуют посторонние газы. Если присутствуют инородные газы, ACR 2000 не будет извлекать хладагент из системы кондиционер.

ACR 2000 также оснащен автоматической продувкой воздухом, однопроходной рециркуляцией и автоматическим сливом масла.

Инструкции по эксплуатации и настройке см. в руководстве по GE-8800 сервисному центру ACR 2000. Всегда пополняйте систему кондиционирования воздуха необходимым количеством хладагент хладагент R-134a. См. Технические характеристики системы хладагента

Пополнение подачи масла в систему хладагента кондиционирования воздуха

Если масло было удалено из системы кондиционирования в процессе восстановления или из-за замены компонентов, масло должно быть пополнено. Нефть можно закачивать в заряженную систему с помощью GE-45037-A инжектора. Для получения информации о надлежащем количестве масла, добавляемого в систему хладагента кондиционер, см. Технические требования к системе хладагента.

Промывка

Необходимые инструменты

1. J 41447 Краситель для обнаружения утечек
2. J 42220 Универсальная лампа 12 В для обнаружения утечек
3. J 43600 Центр обслуживания кондиционеров
4. J 45268 Комплект адаптера для промывки

Промывка предназначена для удаления:

1. Загрязненное масло полиалкиленгликоля (ПАГ)
2. Осушитель после повреждения мешка с осушителем
3. Перезарядка масла ПАГ
4. Загрязнение хладагента

1. Извлеките хладагент. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
2. Снимите трубку диафрагмы. См. Замена трубки расширения (диафрагмы).
3. Подсоедините линии переменного тока со снятой трубкой диафрагмы.
4. Снимите компрессор кондиционера. См. Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (4.3L), Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (4.8L, 5.3L или 6.0L), Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (6.6L)
5. Осмотрите конец всасывающего шланга на предмет наличия всасывающего сита.
6. Снимите всасывающую сетку, если она установлена.
7. Установите J 45268-3 на шланг компрессора кондиционирования воздуха в сборе.
8. Промывка хладагентом прямого потока рекомендуется для загрязненного хладагента или масла ПАГ. Выполните следующую процедуру: ВАЖНО: Фильтр внутри J 45268-1 исправен. Снимите и утилизируйте обратный клапан с фильтра. Обслуживайте фильтр с помощью ACDelco P/N GF 470 перед каждой промывкой. Подсоедините промывочный фильтр J 45268-1 к всасывающему отверстию промывочного адаптера J 45268-3. Подсоедините синий шланг от центра J 43600 к адаптеру смывного фильтра J 45268-1. Подсоедините красный шланг от центра J 43600 к сливному адаптеру J 45268-3.
9. Промывка хладагентом с обратным потоком рекомендуется при отказе мешка с осушителем. Выполните следующую процедуру и замените аккумулятор после завершения процедуры промывки. ВАЖНО: Фильтр внутри J 45268-1 исправен. Снимите и утилизируйте обратный клапан с фильтра. Обслуживайте фильтр с помощью ACDelco P/N GF 470 перед каждой промывкой. Подсоедините промывочный фильтр J 45268-1 к выпускному отверстию промывочного адаптера J 45268-3. Подсоедините синий шланг от центра J 43600 к адаптеру смывного фильтра J 45268-1. Подсоедините красный шланг от центра J 43600 к всасывающему отверстию промывочного адаптера J 45268-3.
10. Промойте переднюю систему кондиционирования воздуха. Следуйте инструкциям, прилагаемым к центру J 43600. Перед началом процесса промывки закройте вентиль на наружном резервуаре для хладагента.
11. Если транспортное средство оборудовано задней системой кондиционирования воздуха, отдельно промойте вспомогательную систему кондиционирования воздуха.
12. Отрежьте раму измерительной трубы и сито, чтобы получить доступ к концу измерительной трубы. Отожмите трубку диафрагмы.
13. Установите зажатую трубку диафрагмы. См. Замена трубки расширения (диафрагмы).
14. Снимите вспомогательный термостатический расширительный клапан (TXV). См. Замена клапана теплового расширения вспомогательного испарителя системы кондиционирования воздуха.
15. Установите J 45268-104.
16. Установить активную зону вспомогательного испарителя на линии кондиционирования воздуха.
17. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
18. Подсоедините вспомогательные линии кондиционирования воздуха к активной зоне вспомогательного испарителя.
19. Опустите автомобиль.
20. Промойте вспомогательную систему кондиционирования воздуха. Следуйте инструкциям, прилагаемым к центру J 43600.
21. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
22. Удалите вспомогательные линии кондиционирования воздуха из активной зоны вспомогательного испарителя.
23. Опустите автомобиль.
24. Снимите J 45268-104.
25. Осмотрите TXV на предмет наличия мусора. При необходимости очистите или замените.
26. Установить вспомогательный TXV. См. Замена клапана теплового расширения вспомогательного испарителя системы кондиционирования воздуха.
27. Снимите J 45268-3 со шланга компрессора кондиционера.
28. Слейте масло ПАГ из компрессора кондиционера. Вращайте входной вал компрессора, чтобы облегчить слив масла ПАГ из компрессора.
29. Добавьте обратно общую пропускную способность системы масла ПАГ к компрессору кондиционирования воздуха. См. Спецификации системы хладагента.
30. Если вы будете заменять компрессор переменного тока после промывки системы, выполните следующую процедуру: Определите, поставляется ли новый сервисный компрессор с маслом PAG. См. Спецификации системы хладагента. Если сервисный компрессор поставляется с маслом ПАГ, НЕ сливайте новое масло ПАГ из компрессора. Вычесть количество масла ПАГ, поставляемого с сервисным компрессором, из количества масла ПАГ, указанного в таблице мощностей. См. Спецификации системы хладагента. При необходимости добавьте рассчитанное количество в компрессор.
31. Добавить один флакон красителя J 41447.
32. Установите компрессор кондиционирования воздуха. См. Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (4.3L), Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (4.8L, 5.3L или 6.0L), Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (6.6L).
33. Установите новую трубку диафрагмы. См. Замена трубки расширения (диафрагмы).
34. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
35. Проверьте герметичность фитингов с помощью лампы J 42220.

Процедура дренажа

1. Перед сливом масла расположите компрессор вертикально (муфта обращена вверх) и дайте ему сесть на 1 минуту.
2. Расположите компрессор горизонтально, окнами вниз, поверните муфту и встряхните компрессор, чтобы удалить из компрессора как можно больше масла.
3. Слейте масло из всасывающего и нагнетательного отверстий снятого компрессора в чистую градуированную емкость. Вращайте вал компрессора, чтобы облегчить осушение компрессора.
4. Измерьте и запишите количество масла, слитого из снятого компрессора. Это измерение будет использоваться во время установки сменного компрессора.
5. Осмотрите масло, слитое из снятого компрессора. См. раздел Диагностика масла компрессора системы кондиционирования воздуха
6. Правильно утилизировать использованное масло хладагента.

Процедура балансировки

1. Перед установкой компрессора масло хладагента придется полностью слить.
2. Добавьте обратно то же количество масла полиалкиленгликоля (PAG), которое было слито из снятого компрессора. Обратитесь к количеству масла хладагента, записанному во время демонтажа компрессора.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Порядок демонтажа

1. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
2. Извлеките хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
3. Отсоедините электрический соединитель (1) катушки сцепления от компрессора.
4. Отсоедините электрический соединитель (2) сигнализатора высокого давления ВП от компрессора.
5. Снимите приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
6. Снимите шланг компрессора в сборе.
7. Снимите крепежные болты (2) с компрессора.
8. Снимите компрессор с автомобиля.
9. При замене компрессора сбалансируйте масло хладагента. См. Балансировка масла компрессора системы кондиционирования воздуха.

Процедура установки

1. Установите компрессор 1 на автомобиль.
2. Установите стопорные болты компрессора на монтажный кронштейн и затяните до 50 Н· м (37 фунтов на фут).
3. Установите новые уплотнительные шайбы. См. Замена уплотнения системы кондиционирования воздуха.
4. Установите шланг компрессора в сборе.
5. Установите приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
6. Подсоедините электрический соединитель (1) катушки сцепления к компрессору.
7. Подсоедините электрический соединитель (2) сигнализатора высокого давления ВП к компрессору.
8. Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
9. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
10. Проверьте герметичность фитингов компонентов с помощью J 39400-A детектора.

J-39400-A галогенный течеискатель

Для получения информации об инструментах для эквивалентных областей см. раздел Специальные инструменты.

1. Извлеките хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
2. Снимите резервуар для восстановления охлаждающей жидкости двигателя. См. Замена резервуара регенерации хладагента.
3. Снимите всасывающий шланг с компрессора. См. Замена всасывающего шланга (4.8L, 5.3L, 6.0L).
4. Снимите выпускной шланг с компрессора. См. Замена сливного шланга (4.8L, 5.3L, 6.0L).
5. Ослабьте болты крепления верхнего компрессора (1) и оставьте болты на месте.
6. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
7. Снимите G104 с рамы и переставьте накладку заземления.
8. Снимите приводной ремень кондиционера. См. Замена ремня компрессора системы кондиционирования воздуха.
9. Отсоедините электрический разъем муфты компрессора.
10. Отверните болты крепления нижнего компрессора (1).
11. Переставьте компрессор и отсоедините разъем выключателя высокого давления.
12. Привод только на все колеса, снимите вентилятор и кожух вентилятора. Отошлите к Поклоннику Хладагента Двигателя Более низкую Замену Савана (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L, 7.0L), Поклонник Хладагента Двигателя Более низкая Замена Савана (Дизель), и Замена Поклонника.
13. Снимите компрессор (2) верхними крепежными болтами (1).
14. Снимите уплотнительные шайбы компрессора. Уплотнительные шайбы компрессора утилизировать.
15. При замене компрессора сбалансируйте масло хладагента. См. Балансировка масла компрессора системы кондиционирования воздуха.

1. Установите новые уплотнительные шайбы. См. Замена уплотнения системы кондиционирования воздуха.
2. Подсоедините штуцер сигнализатора высокого давления.
3. Установите компрессор (3) верхним (1) и нижним (2) монтажными болтами. Затяните нижние крепежные болты (2) до 50 Н.м (37 фунтов футов).
4. Подсоедините электрический разъем муфты компрессора.
5. Установите приводной ремень кондиционера. См. Замена ремня компрессора системы кондиционирования воздуха.
6. Установите G104 на раму.
7. Опустите автомобиль.
8. Затяните верхние крепежные болты (1) до 50 Н.м (37 фунтов футов).
9. Установите выпускной шланг на компрессор. См. Замена сливного шланга (4.8L, 5.3L, 6.0L).
10. Установите всасывающий шланг на компрессор. См. Замена всасывающего шланга (4.8L, 5.3L, 6.0L).
11. Привод только на все колеса, установите вентилятор и кожух вентилятора. Обратитесь к Замене Поклонника, и Поклоннику Хладагента Двигателя Более низкая Замена Савана (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L, 7.0L), Поклонник Хладагента Двигателя Более низкая Замена Савана (Дизель).
12. Установите резервуар для восстановления охлаждающей жидкости двигателя. См. Замена резервуара регенерации хладагента.
13. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
14. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J-39400-A течеискателя.

J 39400-A Галогенный течеискатель

1. Восстановить хладагент системы кондиционирования воздуха (кондиционер). См. Восстановление и перезарядка хладагента.
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
3. Снимите приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
4. Снимите болт выпускного шланга (1) с компрессора кондиционера.
5. Снимите выпускной шланг (4) с компрессора кондиционера.
6. Снимите болт всасывающего шланга (2) с компрессора кондиционера.
7. Снимите всасывающий шланг (3) с компрессора кондиционера.
8. Уплотнительные шайбы утилизировать. Закройте все отверстия.
9. Отсоедините электрическое соединение компрессора переменного тока.
10. Отверните болты крепления компрессора кондиционера.
11. Снимите компрессор кондиционера с автомобиля.

1. При замене компрессора переменного тока сбалансируйте компрессорное масло. См. Балансировка масла компрессора системы кондиционирования воздуха.
2. Снимите колпачки или ленту с концов шланга и линии.
3. Установите компрессор кондиционирования воздуха.
4. Установите крепежные болты компрессора кондиционирования воздуха и затяните до 50 (37 фунтов на фут).
5. Подсоедините электрическое соединение компрессора переменного тока.
6. Установите новые уплотнительные шайбы на шланги компрессора кондиционирования воздуха. См. Замена уплотнения системы кондиционирования воздуха.
7. Установите выпускной шланг (4) кондиционера на компрессор.
8. Установите болт выпускного шланга кондиционера воздуха (1) на компрессор кондиционера воздуха и затяните до 16 (12 фунтов футов).
9. Установите всасывающий шланг кондиционера (3) на компрессор.
10. Установите болт всасывающего шланга кондиционера воздуха (2) на компрессор кондиционера воздуха и затяните до 16 (12 фунтов футов).
11. Установите приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
12. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
13. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
14. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A галогенного течеискателя.

Держатель ступицы сцепления J 33027-A кондиционер

1. Снимите компрессор кондиционера (кондиционера). См. Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (4.3L), Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (4.8L, 5.3L или 6.0L), Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (6.6L).
2. Удерживайте узел привода сцепления от проворачивания с помощью держателя J 33027-A образного сечения.
3. Снимите стопорный болт (1) диска сцепления.
4. Снимите диск сцепления в сборе (2) с прокладками (3).
5. Снимите втулку сцепления/стопорное кольцо подшипника (4).
6. Снимите ступицу сцепления/подшипник в сборе (5).
7. Снимите крепежный винт (9) кронштейна разъема катушки сцепления.
8. Снимите стопорное кольцо катушки сцепления (6).
9. Снимите катушку сцепления в сборе (7).

1. Установите катушку в сборе 7 на компрессор 8.
2. Установите стопорное кольцо катушки 6.
3. Установите винт фиксирующего кронштейна соединителя катушки (9) и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
4. Установите ступицу сцепления/подшипник в сборе (5).
5. Установите втулку сцепления/стопорное кольцо подшипника (4).
6. Установите диск сцепления в сборе (2) с прокладками (3).
7. Измерьте воздушный зазор между шкивом и приводной пластиной. Отрегулируйте регулировочные прокладки (3) для достижения воздушного зазора 0,35-0,65 мм (0 014-0 026 дюйма).
8. Установите стопорный болт диска сцепления и затяните его до 18 Н· м.
9. Удерживайте диск привода сцепления и ступицу в сборе держателем J- 33027-A.
10. Установите компрессор кондиционирования воздуха. См. Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (4.3L), Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (4.8L, 5.3L или 6.0L), Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (6.6L).

1. Снимите компрессор. См. Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (4.3L), Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (4.8L, 5.3L или 6.0L), Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (6.6L).
2. Отверните болты монтажного кронштейна компрессора (3).
3. Снимите монтажный кронштейн компрессора (2).

1. Установите монтажный кронштейн компрессора (2).
2. Установите болты монтажного кронштейна компрессора (3) и затяните до 50 Н· м (37 фунтов на фут).
3. Установите компрессор. См. Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (4.3L), Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (4.8L, 5.3L или 6.0L), Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (6.6L).

Схема №14

Войти

Замена кронштейна компрессора кондиционера (дизель)

1. Снимите уплотнительную шайбу с компонента хладагента кондиционера.
2. Осмотрите уплотнительную шайбу на наличие признаков повреждения, чтобы помочь определить первопричину неисправности.
3. Осмотрите компоненты хладагента кондиционирования воздуха на наличие повреждений или заусенцев. При необходимости отремонтируйте.
4. Шайбу уплотнительную утилизировать.

1. Осмотрите новую уплотнительную шайбу на наличие любых признаков трещин, порезов или повреждений. Не используйте поврежденную уплотнительную шайбу.
2. Снимите колпачок или ленту с компонентов хладагента кондиционирования воздуха.
3. С помощью безворсовой чистой сухой ткани очистите уплотнительные поверхности компонентов хладагента А/С.
4. Осторожно установите новую уплотнительную шайбу на компонент хладагента кондиционера. Шайба должна полностью упереться дном в поверхность фитинга.
5. Соберите оставшиеся компоненты хладагента кондиционирования воздуха. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта.

1. Разберите компоненты хладагента кондиционирования воздуха. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта. Для компрессионных фитингов используйте гаечный ключ на фитинге (2) и ослабьте гайку фитинга (1). Для фасонных деталей типа банджо удалите болт, удерживающий фасонную деталь типа банджо.
2. Снимите уплотнительное кольцо с компонента хладагента кондиционера.
3. Осмотрите уплотнительное кольцо на наличие признаков повреждения, чтобы определить основную причину неисправности.
4. Осмотрите компоненты хладагента кондиционирования воздуха на наличие повреждений или заусенцев. При необходимости отремонтируйте.
5. Закройте или приклейте компоненты хладагента А/С.
6. Выбросьте уплотнительное кольцо.

1. Осмотрите новое уплотнительное кольцо на наличие следов трещин, порезов или повреждений. При необходимости замените.
2. Снимите колпачок или ленту с компонентов хладагента кондиционирования воздуха.
3. С помощью безворсовой чистой сухой ткани тщательно очистите уплотнительные поверхности компонентов хладагента А/С.
4. Слегка покройте новое уплотнительное кольцо минеральным маслом с вязкостью 525.
5. Осторожно наденьте новое уплотнительное кольцо на компонент хладагента кондиционера.
6. Уплотнительное кольцо должно быть полностью посажено.
7. Соберите компоненты ЛА. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта. Для фасонных деталей компрессионного типа используйте гаечный ключ на фасонной детали (2) и затяните гайку фасонной детали (1) в соответствии с техническими требованиями. Для фасонных деталей типа банджо установите болт, удерживающий фасонную деталь типа банджо, и затяните в соответствии со спецификацией.

J 39400-A Галогенный течеискатель

1. Извлеките хладагент. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
2. Снимите резервуар для регенерации хладагента. См. Замена резервуара регенерации хладагента.
3. Снимите решетку. См. Замена решетки (основание), Замена решетки (верхний уровень).
4. Снимите гайку выкидной линии (2) с конденсатора.
5. Снимите болт выкидной линии с компрессора.
6. Снимите выпускную линию с автомобиля.

1. Установите выпускной шланг в автомобиль.
2. Наверните гайку сливного шланга (2) на конденсатор и затяните до 16 Н.м.
3. Установите решетку. См. Замена решетки (основание), Замена решетки (верхний уровень).
4. Установите выпускной шланг на компрессор.
5. Установите выпускной шланг на болт компрессора и затяните его до 35 Н· м (26 фунтов на фут).
6. Установить емкость для регенерации хладагента. См. Замена резервуара регенерации хладагента.
7. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A детектора.

J 39400-A Галогенный течеискатель

1. Извлеките хладагент. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
2. Снимите резервуар для регенерации хладагента. См. Замена резервуара регенерации хладагента.
3. Снимите гайку (1) всасывающей магистрали с аккумулятора.
4. Снимите гайку задней линии всасывания (2), если она оборудована задним воздуховодом.
5. Снимите с компрессора болт линии всасывания.
6. Снимите всасывающую магистраль с автомобиля.

1. Установите всасывающую магистраль в автомобиль.
2. Установите болт всасывающей линии на компрессор и затяните до 35 Н· м (26 фунтов на фут).
3. Установите заднюю гайку линии всасывания (2), если она оборудована задним воздухом, и затяните ее до 16 Н.м.
4. Установите гайку всасывающего трубопровода (1) на аккумулятор и затяните до 16 Н.м.
5. Установить емкость для регенерации хладагента. См. Замена резервуара регенерации хладагента.
6. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A детектора.

J 39400-A Галогенный течеискатель

1. Извлеките хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
2. Снимите резервуар для восстановления охлаждающей жидкости. См. Замена резервуара регенерации хладагента.
3. Снимите решетку. См. Замена решетки (основание), Замена решетки (верхний уровень).
4. Снимите гайку (1) переднего шланга испарителя с конденсатора.
5. Снимите гайку входного шланга испарителя (1) со шланга передней трубки испарителя.
6. Снимите входной шланг испарителя с переднего шланга.
7. Снимите гайку с заднего испарителя (если он оборудован).
8. Снимите передний шланг испарителя с автомобиля.
9. Снимите уплотнительные шайбы.

1. Установите новые уплотнительные шайбы. См. Замена уплотнения системы кондиционирования воздуха.
2. Установите переднюю трубку испарителя в автомобиль.
3. Установите переднюю трубку испарителя на заднюю трубку испарителя.
4. Установите стопорную гайку (1) задней трубки испарителя (если имеется) и затяните до 16 Н.м (12 фунтов футов).
5. Установите входной шланг испарителя в переднюю трубку испарителя.
6. Установите гайку входного шланга испарителя на переднюю трубку испарителя и затяните до 16 Н.м (12 фунтов футов).
7. Установите переднюю трубку испарителя в конденсатор.
8. Установите гайку передней трубки испарителя (1) на конденсатор и затяните ее до 16 Н.м.
9. Установите решетку. См. Замена решетки (основание), Замена решетки (верхний уровень).
10. Установить резервуар регенерации хладагента. См. Замена резервуара регенерации хладагента.
11. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
12. Проверьте герметичность фитингов компонентов с помощью J 39400-A детектора.

J 39400-A Галогенный течеискатель

1. Извлеките хладагент из системы. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
2. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
3. Снимите трубку выхода вспомогательного испарителя (1) со шланга компрессора (3).
4. Снимите стопорную гайку с двигателя.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Снимите с корпуса вспомогательную трубку испарителя (1), удерживающую гайки (2).
7. Выверните болт, удерживающий выходную трубку вспомогательного испарителя, к кронштейну трансмиссии.
8. Снимите трубку выхода вспомогательного испарителя со вспомогательного испарителя.
9. Снимите трубку испарителя с автомобиля.

1. Подсоедините трубку испарителя (1) к сердечнику вспомогательного испарителя и затяните фитинг шланга до 48 Н· м (35 фунтов на фут).
2. Установите гайки крепления трубки испарителя (2) на двигатель и корпус и затяните до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
3. Установите болт крепления шланга (1) к кронштейну коробки передач и затяните его до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
4. Опустите автомобиль.
5. Установите выходную трубку вспомогательного испарителя на шланг компрессора и затяните фитинг до 48 Н· м (35 фунтов на фут).
6. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
7. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
8. Проверьте герметичность фитингов компонентов с помощью J 39400-A детектора.

Как заменить экран клапана теплового расширения испарителя системы кондиционирования воздуха

Специальные инструменты

J 39400-A Галогенный течеискатель

1. Извлеките хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
2. Извлеките трубку конденсатора из конденсатора.
3. Измерьте расстояние 20 мм (0,75 дюйма) от изгиба трубки конденсатора. Отметьте трубку.
4. Отмерить 42 мм (1,65 дюйма) от метки на трубке конденсатора с предыдущего шага. Отметьте трубку.
5. С помощью трубореза вырежьте отмеченный участок трубки конденсатора.
6. Удалите заусенцы с трубки конденсатора.
7. Снимите гайки (4), наконечники и уплотнительные кольца (2) с фильтра хладагента кондиционера (1).
8. Надвиньте гайки соответствующего размера (4) и втулки (3) на каждую из половин трубки конденсатора.
9. Установите обоймы (3) малым концом к гайке (4).
10. Установите фильтр хладагента кондиционера (1) на трубу конденсатора так, чтобы стрелка потока была направлена в сторону испарителя.
11. Удерживая трубку конденсатора в фильтре хладагента кондиционер (1), затяните гайки (4) к фильтру хладагента кондиционер до 34 Н.м (25 фунтов футов).
12. Снимите гайки (4) с фильтра хладагента кондиционера (1).
13. Установите уплотнительные кольца (2) на трубку конденсатора. См. Замена уплотнительного кольца системы кондиционирования воздуха.
14. Установите гайки (4) на фильтр хладагента кондиционера (1) и затяните их до 34 Н.м (25 фунтов на фут).
15. Установите трубку конденсатора в конденсатор.
16. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
17. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A детектора.

J 39400-A Галогенный течеискатель

1. Извлеките хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
2. Снимите переднюю трубку испарителя. См. Замена передней трубки испарителя системы кондиционирования воздуха.
3. Снимите гайки (4) с фильтра хладагента кондиционера (1).
4. Извлеките фильтр хладагента кондиционера из трубки конденсатора.

1. Установите уплотнительные кольца. См. Замена уплотнительного кольца системы кондиционирования воздуха.
2. Установите фильтр хладагента кондиционера на трубу конденсатора так, чтобы стрелка потока была направлена в сторону испарителя.
3. Установите гайки (4) на фильтр хладагента кондиционера (1) и затяните их до 34 Н.м (25 фунтов на фут).
4. Установите переднюю трубку испарителя. См. Замена передней трубки испарителя системы кондиционирования воздуха.
5. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
6. Проверить герметичность фитингов установленного компонента с помощью J 39400-A детектора.

1. J 26549-E Съемник и монтажник измерительной трубы
2. J 39400-A Галогенный течеискатель

1. Извлеките хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
2. Снимите гайку крепления шланга испарителя с испарителя.
3. Удалите расширительную трубку (1) с помощью программы J 26549-E installer.
4. Если расширительная трубка застряла, выполните следующее: Удалите как можно больше пострадавшего остатка. Осторожно приложите тепло с помощью тепловой пушки или фена 7 мм (0,25 дюйма) от лунок на впускной трубе. Перегрев трубопровода ЗАПРЕЩАЕТСЯ. При нагреве используйте программу J 26549-E installer для захвата расширительной трубки. Используйте вращательное движение вместе с двухтактным движением, чтобы ослабить ударенную расширительную трубку и удалить ее.

1. Используйте программу J 26549-E installer для установки расширительной трубки.
2. Установите на трубку испарителя новые уплотнительные шайбы. См. Замена уплотнения системы кондиционирования воздуха.
3. Установите шланг испарителя на испаритель.
4. Установить гайку крепления шланга испарителя на испаритель и затянуть до 16 Н.м (12 фунтов футов).
5. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
6. Проверьте герметичность фитингов компонентов с помощью J 39400-A детектора.

1. Снимите крышку с центра реле.
2. Снимите реле компрессора (2).

1. Установите реле компрессора (2).
2. Установите крышку на центр реле.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №15

Войти

1. Отсоедините электрический соединитель сигнализатора низкого давления (2).
2. Снимите сигнализатор низкого давления (1) с аккумулятора.
3. Снимите уплотнительное кольцо.

1. Установите новое уплотнительное кольцо на выключатель. См. Замена уплотнительного кольца системы кондиционирования воздуха.
2. Установите переключатель низкого давления кондиционера (1) на аккумулятор и затяните его до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель сигнализатора низкого давления (2).
4. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A детектора.

Схема №16

Войти

Замена датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (кондиционер) (L96)

J 39400-A Галогенный течеискатель

1. Извлеките хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
2. Снимите решетку. См. Замена решетки (основание), Замена решетки (верхний уровень).
3. Отверните стопорную гайку (2) сливного шланга.
4. Снимите выпускной шланг с конденсатора.
5. Отверните гайку (1) крепления шланга испарителя.
6. Снимите шланг испарителя с конденсатора.
7. Отсоедините электрический соединитель от датчика температуры наружного воздуха (1).
8. Снимите болт кронштейна температуры наружного воздуха (1).
9. Снимите кронштейн.
10. Снимите уплотнительные шайбы со шлангов.
11. Снимите стопорные болты конденсатора (3).
12. Снимите конденсатор (2).
13. Закройте арматуру конденсатора.

1. При замене конденсатора добавьте указанное количество масла ПАГ непосредственно в конденсатор. См. Спецификации системы хладагента.
2. Снимите заглушки с фитингов конденсатора.
3. Установите новые уплотнительные шайбы. См. Замена уплотнения системы кондиционирования воздуха.
4. Установите конденсатор.
5. Установите крепежные болты конденсатора (3) и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
6. Установите кронштейн температуры наружного воздуха.
7. Установите болт кронштейна температуры наружного воздуха (1).
8. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры наружного воздуха к датчику (1).
9. Установите шланг испарителя в конденсатор.
10. Установите гайку крепления шланга испарителя (1) и затяните до 16 Н· м.
11. Установите выпускной шланг в конденсатор.
12. Установите гайку сливного шланга (2) и затяните до 16 Н· м.
13. Установите решетку. См. Замена решетки (основание), Замена решетки (верхний уровень).
14. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
15. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A детектора.

J 39400-A Галогенный течеискатель

1. Извлеките хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
2. Снимите емкость с хладагентом. См. Замена резервуара регенерации хладагента.
3. Отсоедините электрический соединитель (2) от датчика (1) низкого давления в ЛА.
4. Снимите с аккумулятора стопорную гайку (3) выходного патрубка испарителя.
5. Отверните стопорную гайку (1) всасывающего шланга компрессора.
6. Снимите всасывающий шланг компрессора с аккумулятора.
7. Снимите стопорный винт 4 с кронштейна 2 крепления аккумулятора.
8. Снимите аккумулятор 1.
9. Снимите уплотнительные шайбы.

1. При замене аккумулятора добавьте указанное количество масла ПАГ непосредственно в аккумулятор. См. Спецификации системы хладагента.
2. Установите аккумулятор 1.
3. Установите винт (4) на фиксирующий кронштейн аккумулятора (2) и затяните его до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика низкого давления.
5. Установите новые уплотнительные шайбы. См. Замена уплотнения системы кондиционирования воздуха.
6. Установите выходной патрубок испарителя.
7. Установите стопорную гайку (1) выходного патрубка испарителя на аккумулятор и затяните до 16 Н.м.
8. Установите всасывающий шланг компрессора.
9. Установите стопорную гайку всасывающего шланга компрессора (2) на аккумулятор и затяните ее до 16 Н.м.
10. Установите емкость для охлаждающей жидкости. См. Замена резервуара регенерации хладагента.
11. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
12. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A детектора.

J 39400-A Галогенный течеискатель

1. Извлеките хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
2. Снимите резервуар для регенерации хладагента. См. Замена резервуара регенерации хладагента.
3. Отсоедините электрический соединитель 2 датчика низкого давления.
4. Отсоедините электрический разъем двигателя воздуходувки в сборе.
5. Отсоедините электрический разъем узла резистора двигателя вентилятора.
6. Снимите стопорную гайку (1) с входной трубки испарителя.
7. Снимите винт крепления входной трубки испарителя.
8. Снимите входную трубку испарителя с испарителя.
9. Снимите уплотнительное кольцо.
10. Снимите стопорную гайку 1 с аккумулятора.
11. Снимите аккумулятор с испарителя.
12. Снимите уплотнительное кольцо.
13. Отверните сборочные винты модуля воздуходувки.
14. Снимите модуль воздуходувки в сборе.
15. Снимите нагреватель в сборе. См. Замена нагревателя в сборе.
16. Отверните гайки (5) сборки модуля.
17. Отверните гайки (2) сборки модуля.
18. Извлеките модуль из транспортного средства.

1. Установите модуль с автомобиля.
2. Установите гайки сборки модуля (2) и затяните до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
3. Установите гайки сборки модуля (5) и затяните до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
4. Установить нагреватель в сборе. См. Замена нагревателя в сборе.
5. Установите испаритель и модуль воздуходувки в сборе.
6. Установите стопорные винты модуля испарителя и воздуходувки в сборе.
7. Установить новые уплотнительные кольца. См. Замена уплотнительного кольца системы кондиционирования воздуха.
8. Установите аккумулятор на испаритель.
9. Установите стопорную гайку аккумулятора (1) и затяните до 18 Н· м.
10. Установите входную трубку испарителя на испаритель.
11. Установите стопорную гайку (1) впускной трубки испарителя и затяните ее до 16 Н.м.
12. Установите стопорный винт входной трубки испарителя.
13. Подсоедините электрический разъем узла резистора электродвигателя вентилятора.
14. Подсоедините электрический разъем двигателя воздуходувки в сборе.
15. Подсоедините электрический соединитель 2 датчика низкого давления.
16. Установить емкость для регенерации хладагента. См. Замена резервуара регенерации хладагента.
17. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
18. Проверьте герметичность фитингов компонентов с помощью J 39400-A детектора.

1. Снимите испаритель и модуль воздуходувки в сборе. См. Замена испарителя системы кондиционирования воздуха (кондиционер) и модуля воздуходувки в сборе.
2. Снимите стопорные гайки 1 отопителя в сборе с моторного отсека.
3. Удалите несущую панель I/P. См. Замена основания приборной панели.
4. Отсоедините электрический соединитель привода температуры.
5. Отсоедините вакуумные линии от приводов.
6. Снимите нагреватель в сборе.

1. Установить нагреватель в сборе.
2. Подсоедините вакуумные линии к приводам.
3. Подсоедините электрический соединитель температурного привода.
4. Установите несущую панель I/P. См. Замена основания приборной панели.
5. Установите стопорные гайки (2) отопителя в сборе в моторный отсек и затяните до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
6. Установите испаритель и модуль воздуходувки в сборе. См. Замена испарителя системы кондиционирования воздуха (кондиционер) и модуля воздуходувки в сборе.

J 39400-A Галогенный течеискатель

1. Извлеките хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
2. Снимите резервуар для регенерации хладагента. См. Замена резервуара регенерации хладагента.
3. Отсоедините электрический соединитель 2 датчика низкого давления.
4. Отсоедините электрический разъем двигателя воздуходувки в сборе.
5. Отсоедините электрический разъем узла резистора двигателя вентилятора.
6. Снимите стопорную гайку (1) с входной трубки испарителя.
7. Снимите винт крепления входной трубки испарителя.
8. Снимите входную трубку испарителя с испарителя.
9. Снимите уплотнительное кольцо.
10. Снимите стопорную гайку 1 с аккумулятора.
11. Снимите аккумулятор с испарителя.
12. Снимите уплотнительное кольцо.
13. Отверните сборочные винты модуля воздуходувки.
14. Снимите модуль воздуходувки в сборе.
15. Извлеките ядро испарителя из модуля испарителя и воздуходувки в сборе.

1. При замене активной зоны испарителя добавить указанное количество масла ПАГ непосредственно в испаритель. См. Спецификации системы хладагента.
2. Установите испаритель.
3. Установите испаритель и модуль воздуходувки в сборе.
4. Установите стопорные винты модуля испарителя и воздуходувки в сборе.
5. Установить новые уплотнительные кольца. См. Замена уплотнительного кольца системы кондиционирования воздуха.
6. Установите аккумулятор на испаритель.
7. Установите стопорную гайку аккумулятора (1) и затяните до 18 Н· м.
8. Установите входную трубку испарителя на испаритель.
9. Установите стопорную гайку (1) впускной трубки испарителя и затяните ее до 16 Н.м.
10. Установите стопорный винт входной трубки испарителя.
11. Подсоедините электрический разъем узла резистора электродвигателя вентилятора.
12. Подсоедините электрический разъем двигателя воздуходувки в сборе.
13. Подсоедините электрический соединитель 2 датчика низкого давления.
14. Установить емкость для регенерации хладагента. См. Замена резервуара регенерации хладагента.
15. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
16. Проверьте герметичность фитингов компонентов с помощью J 39400-A детектора.

J 38185 Щипцы для зажима шланга

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Частично осушите систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение), Слив и заполнение системы охлаждения (вакуумное заполнение N), Охлаждение Дренаж и заполнение системы (статическое дизельное топливо).
3. Снимите воздухоочиститель. Обратитесь к Замене блока Воздухоочистителя, для 4.3L двигатель, или Замена блока Воздухоочистителя, для 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L и 7.0L двигатель, или Замена блока Воздухоочистителя для 6.6L двигатель.
4. Снимите верхний кожух вентилятора. Отошлите к поклоннику хладагента двигателя верхнюю замену савана (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L, 7.0L), поклонник хладагента двигателя верхняя замена савана (дизель).
5. Переместите зажим шланга нагревателя на сборку трубы нагревателя с помощью клещей J 38185.
6. Снимите шланг отопителя с трубы отопителя в сборе около передней части двигателя.
7. Снимите трубу отопителя до стопорной гайки двигателя.
8. Переместите зажим шланга нагревателя на сборку трубы нагревателя с помощью клещей J 38185.
9. Снимите шланг отопителя с трубы отопителя в сборе около задней части двигателя.
10. Снимите трубу нагревателя с фиксирующими гайками корпуса трансмиссии.
11. Переместите шланги нагревателя к зажимам нагревателя, работающего на топливе, с помощью клещей J 38185.
12. Снимите шланги труб подогревателя с подогревателя, работающего на топливе.
13. Снимите шланг отопителя в сборе с автомобиля.

1. Установите шланг отопителя в сборе на автомобиль.
2. Установите шланги трубопровода подогревателя на подогреватель, работающий на топливе.
3. Переместите шланги нагревателя к зажимам нагревателя, работающего на топливе, с помощью клещей J 38185.
4. Установите трубу нагревателя на стопорные гайки корпуса коробки передач и затяните до 25 Н· м.
5. Установите шланг отопителя на трубу отопителя в сборе около задней части двигателя.
6. Переместите зажим шланга нагревателя на сборку трубы нагревателя с помощью клещей J 38185.
7. Установите трубу нагревателя на стопорную гайку двигателя и затяните до 8 Н.м (71 фунт в дюйм).
8. Установите шланг отопителя на трубу отопителя в сборе рядом с передней частью двигателя.
9. Переместите зажим шланга нагревателя на сборку трубы нагревателя с помощью клещей J 38185.
10. Установите верхний кожух вентилятора. Отошлите к поклоннику хладагента двигателя верхнюю замену савана (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L, 7.0L), поклонник хладагента двигателя верхняя замена савана (дизель).
11. Установите воздухоочиститель. Обратитесь к Замене блока Воздухоочистителя, для 4.3L двигатель, или Замена блока Воздухоочистителя, для 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L и 7.0L двигатель, или Замена блока Воздухоочистителя для 6.6L двигатель.
12. Заполните систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение), Слив и заполнение системы охлаждения (вакуумное заполнение N), Охлаждение Дренаж и заполнение системы (статическое дизельное топливо).
13. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

Схема №17

Войти

Замена входного шланга нагревателя (4.3L)

Схема №18

Войти

Замена входного шланга нагревателя (4.8L, 5.3L, 6.0L)

Схема №19

Войти

Замена входного шланга вспомогательного нагревателя (4.3L-C36-двигатель к задней трубе)

Схема №20

Войти

Замена входного шланга вспомогательного нагревателя (C36, C60-отопитель сердечника на заднюю трубу)

Схема №21

Войти

Замена входного шланга вспомогательного нагревателя (V8-C36, C60-двигатель к задней трубе)

Схема №22

Войти

Замена выходного шланга вспомогательного нагревателя (4.3L-C36-двигатель к задней трубе)

Схема №23

Войти

Замена выходного шланга вспомогательного нагревателя (C36-отопитель сердечника к задней трубе)

Схема №24

Войти

Замена выходного шланга вспомогательного нагревателя (V8-C36, C60-двигатель к задней трубе)

Схема №25

Войти

Замена выходного шланга нагревателя (4.3L)

Схема №26

Войти

Замена выходного шланга нагревателя (4.8L, 5.3L, 6.0L)

Схема №27

Войти

Замена выходного шланга нагревателя (6.6L - без перепускного клапана)

Схема №28

Войти

Замена впускной трубы нагревателя (4.3L)

Схема №29

Войти

Замена выходной трубы нагревателя (4.3L)

1. Отсоедините электрические разъемы от резистора двигателя воздуходувки в сборе.
2. Отсоедините резистор для провода электродвигателя воздуходувки от фиксатора на тепловом кожухе.
3. Снимите крепежные винты (1) узла резистора электродвигателя вентилятора.
4. Снимите резистор двигателя вентилятора в сборе (2) с модуля испарителя и вентилятора в сборе (3).

1. Установите резистор двигателя воздуходувки в сборе.
2. Установите стопорные винты (1) узла резистора двигателя воздуходувки и затяните до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините провода между двигателем воздуходувки и резистором к фиксатору на корпусе нагревателя.
4. Подсоедините электрические разъемы к резистору двигателя вентилятора в сборе.

1. Снимите емкость с хладагентом. См. Замена резервуара регенерации хладагента.
2. Отсоедините электрический соединитель (2) двигателя вентилятора.
3. Снимите трубку охлаждения двигателя воздуходувки (3).
4. Отверните стопорные винты двигателя вентилятора (1).
5. Снимите двигатель воздуходувки.
6. Снимите стопорный зажим с корпуса вентилятора (2).
7. Снимите кожух вентилятора (2) с двигателя вентилятора (3).

1. Установите кожух вентилятора (2) на двигатель вентилятора (3).
2. Установите стопорный зажим на корпус вентилятора (2).
3. Установите двигатель воздуходувки.
4. Установите стопорные винты двигателя воздуходувки (1) и затяните до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
5. Установите трубку охлаждения двигателя воздуходувки (3).
6. Подсоедините электрический соединитель (2) двигателя вентилятора.
7. Установите емкость для охлаждающей жидкости. См. Замена резервуара регенерации хладагента.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Удалите несущую панель I/P. См. Замена основания приборной панели.
3. Отверните стопорные винты 2 воздухораспределительного канала.
4. Отверните стопорные винты на панели приборов.
5. Снимите воздухораспределительный канал с приборной панели.

1. Установите воздухораспределительный канал на приборную панель.
2. Установите винты крепления воздухораспределительного канала (2) на приборную панель и затяните до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
3. Установите несущую панель I/P. См. Замена основания приборной панели.
4. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

Схема №30

Войти

Замена дефлектора наружного воздуховыпускного отверстия приборной панели - левая сторона

Схема №31

Войти

Замена дефлектора центрального воздуховыпускного отверстия приборной панели

Схема №32

Войти

Замена дефлектора наружного воздуховыпускного отверстия приборной панели - правая сторона

1. Снимите правый стопорный винт (3) выходного канала пола с опорного кронштейна панели приборов (I/P).
2. Снимите правый напольный выходной воздуховод.

1. Установите выходной воздуховод правого пола.
2. Установите правый напольный винт выходного канала (3) на опорный кронштейн I/P и затяните до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Снимите напольный воздуховод с автомобиля.

1. Установите напольный воздуховод на автомобиль.
2. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Снимите винт (2) нижнего воздуховода с кронштейна (1) приборной панели (И/П).
2. Снимите нижний воздуховод с воздухораспределительного канала.

1. Установите нижний воздуховод 3 на воздухораспределительный канал 4.
2. Установите нижний винт выходного воздуховода на кронштейн I/P и затяните до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Удалите несущую панель I/P. См. Замена основания приборной панели.
3. Удалите крепежные винты канала размораживания лобового стекла на корпусе нагревателя.
4. Отверните гайки крепления канала размораживания лобового стекла на капоте.
5. Снимите с автомобиля канал 5 для размораживания лобового стекла.

1. Установите на автомобиль канал размораживания лобового стекла (5).
2. Установите гайки крепления канала размораживания лобового стекла на капот и затяните до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
3. Установите крепежные винты канала размораживания лобового стекла на корпус нагревателя и затяните до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
4. Установите несущую панель I/P. См. Замена основания приборной панели.
5. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Снимите подушечку I/P. См. Замена верхней подстроечной пластины приборной панели.
2. Извлеките левый канал (2) из воздухораспределительного канала (1).

1. Установите левый канал (2) стеклоудалителя в воздухораспределительный канал (1).
2. Установите подушку обрезки I/P. См. Замена верхней подстроечной пластины приборной панели.

1. Снимите подушечку I/P. См. Замена верхней подстроечной пластины приборной панели.
2. Удалите правый канал (1) из воздухораспределительного канала (3).

1. Установите правый оконный канал (1) к воздухораспределительному каналу (3).
2. Установите подушку обрезки I/P. См. Замена верхней подстроечной пластины приборной панели.

1. Снимите воздухоочиститель. Обратитесь к Замене блока Воздухоочистителя, для 4.3L двигатель, или Замена блока Воздухоочистителя, для 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L и 7.0L двигатель, или Замена блока Воздухоочистителя для 6.6L двигатель.
2. Отсоедините электрический соединитель вакуумного насоса.
3. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного насоса.
4. Снимите крепежные болты вакуумного насоса.
5. Снимите вакуумный насос с автомобиля.

1. Установите вакуумный насос на автомобиль.
2. Установите стопорные болты вакуумного насоса и затяните до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините вакуумный шланг к вакуумному насосу.
4. Подсоедините электрический соединитель вакуумного насоса.
5. Установите воздухоочиститель. Обратитесь к Замене блока Воздухоочистителя, для 4.3L двигатель, или Замена блока Воздухоочистителя, для 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L и 7.0L двигатель, или Замена блока Воздухоочистителя для 6.6L двигатель.

1. Снимите нагреватель в сборе. См. Замена нагревателя в сборе.
2. Отсоедините электрический соединитель привода температуры воздуха.
3. Отверните крепежные винты привода температуры воздуха.
4. Снимите привод температуры воздуха (1) с нагревателя в сборе (2).
5. Извлеките дверцу для измерения температуры воздуха (1) из нагревателя в сборе.

1. Установите дверцу температурного режима воздуха (1) на нагреватель в сборе.
2. Установите привод температуры воздуха (1) на нагреватель в сборе (2).
3. Установите стопорные винты привода температуры воздуха и затяните до 1,9 Н.м (17 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель привода температуры воздуха.
5. Установить нагреватель в сборе. См. Замена нагревателя в сборе.

1. Удалите несущую панель I/P. См. Замена основания приборной панели.
2. Снимите крепежные винты крышки нагревателя в сборе.
3. Снимите крышку нагревателя в сборе.
4. Отсоедините вакуумный шланг (1) от привода размораживания (2).
5. Нажмите на зажим и извлеките привод размораживания (2) из нагревателя в сборе.
6. Снимите дверцу дефростера (2) с нагревателя в сборе (1).

1. Установите дверцу дефростера (2) на нагреватель в сборе (1).
2. Установите привод размораживания (2) на нагреватель в сборе.
3. Подсоедините вакуумный шланг (1) к приводу размораживания (2).
4. Установите крышку нагревателя в сборе.
5. Установить крепежные винты крышки нагревателя в сборе и затянуть до 1,9 Н.м (17 фунтов в дюйм).
6. Установите несущую панель I/P. См. Замена основания приборной панели.

1. Снимите держатель приборной панели. См. Замена основания приборной панели.
2. Отсоедините вакуумный шланг от привода нижнего режима (2).
3. Снимите привод нижнего режима (2) с нагревателя в сборе (4).
4. Снимите рычажный механизм с привода нижнего режима (2).
5. Отверните винты корпуса нагревателя.
6. Снимите корпус внешнего нагревателя.
7. Снимите дверцу нижнего режима (1) с внутреннего корпуса нагревателя (2).

1. Установите дверцу нижнего режима (1) на внутренний корпус нагревателя (2).
2. Установите внешний корпус нагревателя.
3. Установить крепежные винты корпуса нагревателя и затянуть до 1,9 Н.м (17 фунтов в дюйм).
4. Установите проводку на привод нижнего режима 2.
5. Установите привод нижнего режима (2) на нагреватель в сборе.
6. Подсоедините вакуумный шланг к приводу нижнего режима (2).
7. Установите кронштейн приборной панели. См. Замена основания приборной панели.

1. Удалите несущую панель I/P. См. Замена основания приборной панели.
2. Отверните винты крышки нагревателя в сборе.
3. Снимите крышку нагревателя в сборе.
4. Отсоедините вакуумный шланг от привода верхнего режима (1).
5. Снимите верхний привод (1) с нагревателя в сборе (4).
6. Снимите рычажный механизм с привода верхнего режима (1).
7. Снимите дверцу верхнего режима (2) с модуля нагревателя (1).

1. Установите верхнюю дверцу режима (2) на модуль нагревателя (1).
2. Установите крышку нагревателя в сборе.
3. Установить винты крышки нагревателя в сборе и затянуть до 1,9 Н.м (17 фунтов в дюйм).
4. Установите проводку к приводу верхнего режима 1.
5. Установите привод верхнего режима (1) на нагреватель в сборе (4).
6. Подсоедините вакуумный шланг к приводу верхнего режима (1).
7. Установите несущую панель I/P. См. Замена основания приборной панели.

Необходимые инструменты

J 39400-A Электронный галогенный течеискатель

1. Снимите переднюю крышку модуля испарителя и вентилятора (3). См. Замена испарителя системы кондиционирования воздуха (кондиционер) и модуля воздуходувки в сборе.
2. Снимите привод рециркуляционной дверцы (7) и рычажный механизм.
3. Снимите рециркуляционную дверцу (1) с испарителя и модуля воздуходувки в сборе.

1. Установите рециркуляционную дверцу (1) на испаритель и модуль воздуходувки в сборе.
2. Установите привод рециркуляционной дверцы (7) и рычажный механизм.
3. Установите крышку модуля испарителя и вентилятора в сборе (3). См. Замена испарителя системы кондиционирования воздуха (кондиционер) и модуля воздуходувки в сборе.
4. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
5. Проверьте герметичность фитингов заменяемого компонента с помощью J 39400-A детектора.

J 38185 Щипцы для зажима шланга

1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение), Слив и заполнение системы охлаждения (вакуумное заполнение N), Охлаждение Дренаж и заполнение системы (статическое дизельное топливо).
2. Снимите аккумулятор кондиционера. См. Замена аккумулятора системы кондиционирования воздуха.
3. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
4. Снимите правый кронштейн коленного буфера. См. Замена кронштейна пассажирского коленного буфера.
5. Отверните болты дренажной трубки капота.
6. Снимите дренажную трубку капота.
7. Снимите хомуты шланга с помощью клещей J 38185.
8. Снимите шланги входного и выходного нагревателей с сердечника нагревателя.
9. Снимите правую накладку стойки шарнира. См. Замена обивка стойки шарнира кузова.
10. Удалите вывод заземления у правой стойки шарнира.
11. Снимите разъем жгута и кронштейн в правой стойке шарнира.
12. Отсоедините кабель ввода радиоантенны у правой стойки шарнира.
13. Снимите выходной канал нагревателя с левой стороны корпуса нагревателя.
14. Переставьте жгут проводов на шарнирную стойку и на корпус обогревателя.
15. Снимите винты с нагревателя в сборе.
16. ОСТОРОЖНО откройте дверцу доступа к сердцевине нагревателя, чтобы вырезать дверцу доступа к сердцевине нагревателя.
17. Отрежьте маркированный участок дверцы доступа к сердцевине нагревателя и снимите дверцу доступа.
18. Снимите фиксаторы с сердечника нагревателя.
19. Снимите сердечник нагревателя.

1. Установить сердцевину нагревателя.
2. Установить фиксаторы сердечника нагревателя и затянуть до 1,9 Н.м (17 фунтов в дюйм).
3. Установите дверцу доступа к стержню нагревателя.
4. Установить крепежные винты дверцы доступа к сердечнику нагревателя и затянуть до 1,9 Н.м (17 фунтов в дюйм).
5. Переставьте жгут проводов на шарнирную стойку и на корпус обогревателя.
6. Установите выходной канал нагревателя с левой стороны корпуса нагревателя.
7. Подключите кабель ввода антенны.
8. Установите разъем жгута и кронштейн на шарнирную стойку.
9. Установите заземлитель на шарнирную стойку.
10. Установить обрезку стойки шарнира. См. Замена обивка стойки шарнира кузова.
11. Установите шланги входного и выходного нагревателей на сердечник нагревателя.
12. Установите хомуты для шланга нагревателя с помощью клещей J 38185.
13. Установите дренажную трубку капота и болты.
14. Установите правый кронштейн коленного буфера. См. Замена кронштейна пассажирского коленного буфера.
15. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
16. Установите аккумулятор кондиционера. См. Замена аккумулятора системы кондиционирования воздуха.
17. Заправьте двигатель охлаждающей жидкостью. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение), Слив и заполнение системы охлаждения (вакуумное заполнение N), Охлаждение Дренаж и заполнение системы (статическое дизельное топливо).

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините топливопроводы к топливному насосу. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Отсоедините электрический соединитель топливного насоса.
4. Отверните стопорный болт топливного насоса.
5. Снимите топливный насос с автомобиля.

1. Установите топливный насос на автомобиль.
2. Установите стопорный болт топливного насоса и затяните его до 8 Н.м (71 фунт в дюймах).
3. Подсоедините топливопроводы к топливному насосу. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Подсоедините электрический соединитель топливного насоса.
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите шланг подачи воздуха с подогревателя охлаждающей жидкости отопителя.
3. Отсоедините фиксирующий зажим шланга подачи воздуха от кронштейна подогревателя охлаждающей жидкости отопителя.
4. Снимите шланг подачи воздуха с рамы в сборе.
5. Снимите с автомобиля шланг подачи воздуха.

1. Установите шланг подачи воздуха в автомобиль.
2. Установите шланг подвода воздуха к раме в сборе.
3. Подсоедините фиксирующий зажим шланга подачи воздуха к кронштейну подогревателя охлаждающей жидкости отопителя.
4. Установите шланг подачи воздуха в подогреватель хладагента отопителя.
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Ослабьте болт (1) крепления глушителя к подогревателю охлаждающей жидкости отопителя.
3. Снимите глушитель с крепежного болта (2) кронштейна подогревателя охлаждающей жидкости отопителя.
4. Снимите глушитель с автомобиля.

1. Установите глушитель на подогреватель охлаждающей жидкости подогревателя.
2. Установить глушитель на болт крепления нагревателя охлаждающей жидкости (2) и затянуть до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
3. Опустите автомобиль.

J 38185 Щипцы для зажима шланга

1. Частично осушите систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение), Слив и заполнение системы охлаждения (вакуумное заполнение N), Охлаждение Дренаж и заполнение системы (статическое дизельное топливо).
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снимите глушитель подогревателя охлаждающей жидкости отопителя. См. Замена глушителя на выходе подогревателя охлаждающей жидкости.
4. Отсоедините электрические разъемы подогревателя охлаждающей жидкости подогревателя.
5. Отсоедините шланг подачи топлива к подогревателю охлаждающей жидкости отопителя. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
6. Установите зажимы шланга нагревателя на нагреватель охлаждающей жидкости нагревателя с помощью клещей J 38185.
7. Снимите шланги отопителя с подогревателя охлаждающей жидкости отопителя.
8. Снимите шланг подачи воздуха с подогревателя охлаждающей жидкости отопителя.
9. Снимите болт крепления подогревателя охлаждающей жидкости отопителя.
10. Снимите подогреватель охлаждающей жидкости отопителя с кронштейна.

1. Установите подогреватель охлаждающей жидкости отопителя на кронштейн.
2. Установить стопорный болт подогревателя охлаждающей жидкости нагревателя и затянуть до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
3. Установите шланг подачи воздуха в подогреватель хладагента отопителя.
4. Установите шланги нагревателя на нагреватель охлаждающей жидкости нагревателя.
5. Установите зажимы шланга нагревателя на нагреватель охлаждающей жидкости нагревателя с помощью клещей J 38185.
6. Подсоедините шланг подачи топлива к подогревателю охлаждающей жидкости отопителя. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
7. Подсоедините электрические соединители подогревателя охлаждающей жидкости подогревателя.
8. Установить глушитель подогревателя охлаждающей жидкости отопителя. См. Замена глушителя на выходе подогревателя охлаждающей жидкости.
9. Опустите автомобиль.
10. Заполните систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение), Слив и заполнение системы охлаждения (вакуумное заполнение N), Охлаждение Дренаж и заполнение системы (статическое дизельное топливо).

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините электрические разъемы подогревателя охлаждающей жидкости подогревателя.
3. Отверните верхние крепежные винты модуля управления нагревателем охлаждающей жидкости нагревателя.
4. Отверните нижние крепежные винты модуля управления нагревателем охлаждающей жидкости нагревателя.
5. Снимите модуль управления подогревателем охлаждающей жидкости подогревателя с подогревателя охлаждающей жидкости.
6. Отсоединить модуль управления подогревателем охлаждающей жидкости подогревателя к электрическому разъему подогревателя охлаждающей жидкости.

1. Подсоедините модуль управления подогревателем охлаждающей жидкости подогревателя к электрическому разъему подогревателя охлаждающей жидкости.
2. Установить модуль управления подогревателем теплоносителя отопителя на подогреватель теплоносителя.
3. Установите крепежные винты модуля управления подогревателем охлаждающей жидкости подогревателя. Затяните верхние винты до 3 Н.м (27 фунтов в дюймах). Затяните нижние винты до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
4. Подсоедините электрические соединители подогревателя охлаждающей жидкости подогревателя.
5. Опустите автомобиль.

Комплект для ремонта J-38125 терминала

1. Снимите нагреватель охлаждающей жидкости нагревателя. См. Замена нагревателя хладагента нагревателя.
2. Снимите блок управления подогревателем охлаждающей жидкости отопителя. См. Замена регулятора подогревателя хладагента нагревателя.
3. С помощью J-38125-560 снимите электропроводку датчика горения подогревателя охлаждающей жидкости с электрического соединителя.
4. Снимите датчик горения подогревателя охлаждающей жидкости с подогревателя охлаждающей жидкости.

1. Установить датчик горения подогревателя хладагента нагревателя на подогреватель хладагента и затянуть до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
2. Смонтируйте электропроводку датчика горения теплоносителя подогревателя отопителя к электрическому соединителю.
3. Установите блок управления подогревателем охлаждающей жидкости отопителя. См. Замена регулятора подогревателя хладагента нагревателя.
4. Установить подогреватель теплоносителя отопителя. См. Замена нагревателя хладагента нагревателя.
5. Опустите автомобиль.

Комплект для ремонта J-38125 терминала

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите нагреватель охлаждающей жидкости нагревателя. См. Замена нагревателя хладагента нагревателя.
3. Снимите модуль управления подогревателем охлаждающей жидкости отопителя (4). См. Замена регулятора подогревателя хладагента нагревателя.
4. Отверните винты крепления крышки вентилятора подогревателя охлаждающей жидкости отопителя (2).
5. Снимите крышку вентилятора подогревателя охлаждающей жидкости отопителя (3).
6. Снимите крепежные винты (1) крышки сгорания подогревателя охлаждающей жидкости отопителя.
7. Снимите крышку сгорания подогревателя хладагента отопителя.
8. Отверните стопорный винт датчика температуры подогревателя охлаждающей жидкости отопителя.
9. Снимите фиксирующий кронштейн датчика температуры подогревателя охлаждающей жидкости отопителя.
10. Снимите датчики температуры подогревателя охлаждающей жидкости отопителя.
11. С помощью J-38125-560 снимите электропроводку датчиков температуры теплоносителя подогревателя с электрического соединителя.

1. Смонтируйте электропроводку датчиков температуры подогревателя охлаждающей жидкости подогревателя к электрическому соединителю.
2. Установить датчики температуры подогревателя теплоносителя отопителя с новыми уплотнительными кольцами.
3. Установите кронштейн крепления датчика температуры подогревателя охлаждающей жидкости отопителя.
4. Установите стопорный винт (5) датчика температуры подогревателя охлаждающей жидкости нагревателя и затяните его до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
5. Установить крышку сгорания подогревателя теплоносителя отопителя.
6. Установите крепежные винты (1) крышки камеры сгорания нагревателя охлаждающей жидкости нагревателя и затяните до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
7. Установите крышку вентилятора подогревателя охлаждающей жидкости отопителя (3).
8. Установите крепежные винты (2) крышки вентилятора подогревателя охлаждающей жидкости и затяните до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
9. Установите модуль управления подогревателем теплоносителя отопителя (4). См. Замена регулятора подогревателя хладагента нагревателя.
10. Установить подогреватель теплоносителя отопителя. См. Замена нагревателя хладагента нагревателя.
11. Опустите автомобиль.

Комплект для ремонта J-38125 терминала

1. Снимите нагреватель охлаждающей жидкости нагревателя. См. Замена нагревателя хладагента нагревателя.
2. Снимите блок управления подогревателем охлаждающей жидкости отопителя. См. Замена регулятора подогревателя хладагента нагревателя.
3. С помощью J-38125-560 снимите электропроводку свечи накаливания с электрического соединителя.
4. Снимите запальную свечу с подогревателя теплоносителя отопителя.

1. Установить запальную свечу на нагреватель охлаждающей жидкости нагревателя и затянуть до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
2. Установите проводку накала на электрический соединитель.
3. Установите блок управления подогревателем охлаждающей жидкости отопителя. См. Замена регулятора подогревателя хладагента нагревателя.
4. Установить подогреватель теплоносителя отопителя. См. Замена нагревателя хладагента нагревателя.
5. Опустите автомобиль.

1. Снимите нагреватель охлаждающей жидкости нагревателя. См. Замена нагревателя хладагента нагревателя.
2. Снимите свечу накала подогревателя теплоносителя отопителя. См. Замена запальной свечи нагревателя охлаждающей жидкости нагревателя.
3. Отверните винты крепления крышки вентилятора подогревателя охлаждающей жидкости отопителя (1).
4. Снимите крышку воздуходувки подогревателя охлаждающей жидкости отопителя.
5. Отверните крепежные винты (3) вентилятора подогревателя охлаждающей жидкости нагревателя.
6. Снимите воздуходувку (4) подогревателя охлаждающей жидкости отопителя с установки сжигания.
7. С помощью J-38125-560 снимите электропроводку воздуходувки подогревателя охлаждающей жидкости подогревателя с электрического соединителя.

1. Смонтируйте электропроводку воздуходувки подогревателя теплоносителя отопителя к электрическому разъему.
2. Установите воздуходувку подогревателя охлаждающей жидкости отопителя (4) на агрегат сгорания с новой прокладкой.
3. Установите стопорные винты (3) воздуходувки подогревателя охлаждающей жидкости подогревателя. Затяните винты до 3 Н.м (27 фунтов в дюймах).
4. Установите крышку воздуходувки подогревателя охлаждающей жидкости отопителя.
5. Установите винты крепления крышки вентилятора подогревателя охлаждающей жидкости отопителя (1). Затяните винты до 3 Н.м (27 фунтов в дюймах).
6. Установить свечу накала подогревателя теплоносителя отопителя. См. Замена запальной свечи нагревателя охлаждающей жидкости нагревателя.
7. Установить подогреватель теплоносителя отопителя. См. Замена нагревателя хладагента нагревателя.
8. Опустите автомобиль.

1. Снимите левые обрезные панели задней четверти. См. Замена обивка со стороны кузова - левая сторона.
2. Отсоедините электрический соединитель от резистора двигателя вентилятора.
3. Отверните стопорные винты.
4. Извлеките резистор двигателя воздуходувки из корпуса воздуходувки.

1. Установите резистор двигателя воздуходувки в корпус воздуходувки.
2. Установите стопорные винты на корпус воздуходувки и затяните до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель к резистору двигателя воздуходувки.
4. Установите левые обрезные панели задней четверти. См. Замена обивка со стороны кузова - левая сторона.

1. Снимите вспомогательный модуль ОВКВ. См. Демонтаж и монтаж вспомогательного модуля ОВКВ.
2. Отсоедините электрические разъемы от двигателя вспомогательного вентилятора.
3. Отвинтите винты (1) двигателя вспомогательного вентилятора.
4. Снимите электродвигатель вспомогательного вентилятора (2).
5. Снимите стопорный зажим с корпуса вентилятора.
6. Снимите кожух вентилятора с электродвигателя вспомогательного вентилятора.

1. Установите кожух вентилятора на электродвигатель вспомогательного вентилятора.
2. Установите стопорный зажим на корпус вентилятора.
3. Установите электродвигатель вспомогательного вентилятора.
4. Установите винты (1) на электродвигатель вспомогательного вентилятора (2) и затяните до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
5. Подсоедините электрические соединители к электродвигателю вспомогательного вентилятора.
6. Установить вспомогательный модуль ОВКВ. См. Демонтаж и монтаж вспомогательного модуля ОВКВ.

1. Снимите левую обивка задней четверти. См. Замена обивка со стороны кузова - левая сторона.
2. Снимите фиксаторы с воздуховода.
3. Отсоедините воздуховод от вентиляционного отверстия пола.
4. Снимите воздуховод с автомобиля.

1. Установите воздуховод на автомобиль.
2. Подсоедините воздуховод к вентиляционному отверстию пола.
3. Установите фиксаторы в воздуховод.
4. Установите левую обивка задней четверти. См. Замена обивка со стороны кузова - левая сторона.

1. Снимите левую обивка задней четверти. См. Замена обивка со стороны кузова - левая сторона.
2. Снимите левую заднюю угловую гарнирную формовку. См. Замена формовки заднего угла кузова.
3. Снимите фиксаторы с воздуховода.
4. Частично опустите заднюю облицовку, чтобы удалить верхний воздуховод из вентиляционного канала.
5. Отсоедините воздуховод выпуска воздуха от вспомогательного нагревателя.
6. Снимите воздуховод с автомобиля.

1. Установите воздуховод на автомобиль.
2. Подсоедините воздуховод к вспомогательному нагревателю.
3. Подсоедините воздуховод для выхода воздуха к верхней облицовке.
4. Установите облицовку.
5. Установите фиксаторы в воздуховод.
6. Установите левую заднюю угловую гарнирную формовку. См. Замена обивка со стороны кузова - левая сторона.
7. Установите левую обивка задней четверти. См. Замена формовки заднего угла кузова.

1. Используйте инструмент с плоским лезвием для того, чтобы снять жалюзи дефлектора воздуха с облицовки.
2. Снимите жалюзи дефлектора воздуха с автомобиля.

1. Совместите жалюзи дефлектора воздуха с проемом в облицовке.
2. Протолкните воздуховыпускное отверстие в облицовку до тех пор, пока дефлектор не защелкнется на месте.

1. Снимите вспомогательный модуль ОВКВ. См. Демонтаж и монтаж вспомогательного модуля ОВКВ.
2. Удалите винты из нижней части вспомогательного модуля ОВК.
3. Извлеките сердцевину нагревателя из модуля.

1. Установить сердцевину нагревателя в модуль.
2. Установите винты в нижнюю часть вспомогательного модуля ОВКВ и затяните до 1,9 Н.м (17 фунтов в дюйм).
3. Установить вспомогательный модуль ОВКВ. См. Демонтаж и монтаж вспомогательного модуля ОВКВ.

1. Извлеките ядро испарителя. См. Замена вспомогательного испарителя системы кондиционирования воздуха.
2. Аккуратно удалите уплотнитель, упакованный вокруг клапана теплового расширения (TXV).
3. Снимите зажим, удерживающий капиллярную трубку на ядре испарителя.
4. Отсоедините патрубки испарителя от TXV.
5. Извлеките TXV из активной зоны.

1. Установите TXV на сердечник.
2. Подсоедините соединения трубки испарителя к TXV и затяните до 28 Н.м.
3. Установите зажим, чтобы закрепить капиллярную трубку на ядре испарителя.
4. Упаковать уплотнитель вокруг TXV способом, обнаруженным во время разборки.
5. Установите ядро испарителя. См. Замена вспомогательного испарителя системы кондиционирования воздуха.

1. Извлеките хладагент. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение), Слив и заполнение системы охлаждения (вакуумное заполнение N), Охлаждение Дренаж и заполнение системы (статическое дизельное топливо).
3. Снимите левую обивка задней четверти. См. Замена обивка со стороны кузова - левая сторона.
4. Снимите левую заднюю угловую гарнирную формовку. См. Замена формовки заднего угла кузова.
5. Снимите верхнюю часть воздухораспределительного канала. См. Замена вспомогательного воздуховода на выходе системы кондиционирования воздуха.
6. Снимите воздухораспределительный канал внизу. См. Замена воздуховода на выходе вспомогательного нагревателя.
7. Отсоедините электрические разъемы от вспомогательного модуля ОВКВ (1).
8. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
9. Снимите крышку с нижней стороны вспомогательного модуля ОВК.
10. Отвинтите одну стопорную гайку, чтобы снять узел задней трубы днища вспомогательного испарителя с активной зоны.
11. Отсоедините линии нагревателя от нижней части вспомогательного модуля ОВКВ.
12. Удалите стопорные гайки с нижней стороны вспомогательного модуля ОВКВ.
13. Опустите автомобиль.
14. Снимите вспомогательный модуль ОВКВ.

1. Установить вспомогательный модуль ОВКВ.
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Установить стопорные гайки на нижнюю сторону вспомогательного модуля ОВКВ и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините линии нагревателя к нижней стороне вспомогательного нагревателя.
5. Установите одну стопорную гайку на заднюю трубу нижней части вспомогательного испарителя в сборе с сердечником и затяните до 28 Н.м.
6. Установите крышку на нижнюю сторону вспомогательного модуля ОВКВ.
7. Опустите автомобиль.
8. Подключите электрические соединители к вспомогательному модулю ОВКВ (1).
9. Установите воздухораспределительный канал сверху. См. Замена вспомогательного воздуховода на выходе системы кондиционирования воздуха.
10. Установите воздухораспределительный канал ниже. См. Замена воздуховода на выходе вспомогательного нагревателя.
11. Установите левую заднюю угловую гарнирную формовку. См. Замена формовки заднего угла кузова.
12. Установите левую обивка задней четверти. См. Замена обивка со стороны кузова - левая сторона.
13. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
14. Заправьте двигатель охлаждающей жидкостью. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение), Слив и заполнение системы охлаждения (вакуумное заполнение N), Охлаждение Дренаж и заполнение системы (статическое дизельное топливо).

J 39400-A Галогенный течеискатель

1. Снимите вспомогательный модуль ОВКВ. См. Демонтаж и монтаж вспомогательного модуля ОВКВ.
2. Снимите винты с нижнего корпуса ОВК.
3. Разделите половинки нижнего регистра.
4. Удалите винты из вспомогательного модуля ОВКВ.
5. Разделите половинки корпуса.
6. Снимите уплотнение активной зоны испарителя.
7. Извлеките ядро испарителя из вспомогательного модуля ОВКВ.
8. Осмотрите прокладки и уплотнения на предмет повреждений.
9. Замените прокладки и уплотнения.

1. Добавьте масло хладагента в испаритель. См. Спецификации системы хладагента.
2. Установить ядро испарителя во вспомогательный модуль ОВКВ.
3. Установить уплотнение активной зоны испарителя.
4. Соберите половинки корпуса.
5. Установите винты вспомогательного модуля ОВКВ и затяните до 2 Н.м (16 фунтов в дюйм).
6. Соберите нижние половины ОВКВ.
7. Установить нижние винты корпуса ОВКВ и затянуть до 2 Н.м (16 фунтов в дюйм).
8. Установить вспомогательный модуль ОВКВ. См. Демонтаж и монтаж вспомогательного модуля ОВКВ.
9. Проверить герметичность фитингов с помощью J 39400-A детектора.

J 38185 Щипцы для зажима шланга

1. Снимите вентилятор охлаждения двигателя. См. Замена вентилятора.
2. Снимите аккумулятор. См. Замена аккумулятора системы кондиционирования воздуха.
3. Снимите щиток брызговика со стороны пассажира. См. Замена брызгозащитного экрана рулевой рубки.
4. Ослабьте, но НЕ снимайте болты крепления корпуса на стороне драйвера.
5. Снимите болты крепления кузова со стороны пассажира.
6. Медленно поднимите пассажирскую сторону кузова от рамы, и поддержите.
7. Снимите хомуты 1 для шланга вспомогательного нагревателя.
8. Отверните гайки (2) вспомогательного испарителя переменного тока.
9. Отверните гайки (3) кронштейна вспомогательного кондиционера и шланга отопителя.
10. Снимите болт крепления вспомогательного кондиционера и шланга отопителя (4).
11. Снимите вспомогательный испаритель системы кондиционирования воздуха и нагреватель в сборе (5).

1. Установите вспомогательный испаритель системы кондиционирования воздуха и нагреватель в сборе.
2. Установить болт крепления вспомогательного кондиционера и шланга нагревателя (4) и затянуть до 6 Н.м (5 фунтов в дюйм).
3. Установить гайки кронштейна вспомогательного кондиционера и шланга нагревателя (3) и затянуть до 7 Н.м (6 фунтов в дюйм).
4. Установить вспомогательную гайку испарителя переменного тока (2) и затянуть до 16 Н.м.
5. Установите хомуты 1 для шланга вспомогательного нагревателя.
6. Установите хомут 1 шланга заднего вспомогательного подогревателя.
7. Медленно и осторожно опустите пассажирскую сторону кузова на раму.
8. Установить болты крепления к кузову со стороны пассажира и затянуть до 140 Н.м (103 фунта на фут).
9. Затянуть болты крепления корпуса со стороны водителя и затянуть до 140 Н.м (103 фунта на фут).
10. Установить брызговик со стороны пассажира. См. Замена брызгозащитного экрана рулевой рубки.
11. Опустите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
12. Установите аккумулятор. См. Замена аккумулятора системы кондиционирования воздуха.
13. Установите вентилятор охлаждения двигателя. См. Замена вентилятора.

Схема №33

Войти

Замена вспомогательного испарителя системы кондиционирования воздуха и шланга вспомогательного нагревателя - промежуточный (бензин)

Как заменить вспомогательный испаритель системы кондиционирования воздуха и шланга вспомогательного нагревателя - промежуточный (дизельное топливо)

Замена вспомогательного испарителя системы кондиционирования воздуха и шланга вспомогательного нагревателя - промежуточный (дизельное топливо)

1. Снимите боковую заднюю панель отделки кузова. См. Замена обивка со стороны кузова - левая сторона.
2. Потяните вверх, чтобы снять реле двигателя воздуходувки с разъема.
3. Снимите реле двигателя воздуходувки.

1. Установить реле двигателя воздуходувки.
2. Нажмите вниз, чтобы установить реле двигателя воздуходувки на разъем. Убедитесь, что реле полностью посажено в разъем.
3. Установите боковую заднюю панель отделки кузова. См. Замена обивка со стороны кузова - левая сторона.

Как отремонтировать трубы вспомогательного нагревателя и кондиционера

Необходимые инструменты

J 41425 Комплект для ремонта линии кондиционер

Не обслуживайте задние линии кондиционер или нагревателя как комплектное устройство. Обслуживание задних линий кондиционера или обогревателя в качестве секционного ремонта.

Линии замены можно получить через GMSPO.

Используйте комплект J 41425, когда любое из следующих действий повреждает задние линии кондиционер или нагревателя:

1. Тритесь - через
2. Повреждение при столкновении
3. Течь в системе

Минимальная требуемая длина трубы

Следуйте процедуре ремонта прямой линии, чтобы устранить повреждение линии на прямом участке линии.

Выполните процедуру восстановления секционирования линии, чтобы устранить любые повреждения в области изгиба. Не ремонтируйте задние линии кондиционера или обогревателя в зоне изгиба. Замените линии. Сохранение первоначальной формы линии предотвратит вибрации и протирание.

Прямолинейный ремонт

1. Восстановить хладагент при ремонте линий кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
2. Слейте хладагент при ремонте линий нагревателя. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение), Слив и заполнение системы охлаждения (вакуумное заполнение N), Охлаждение Дренаж и заполнение системы (статическое дизельное топливо).
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Найдите область, которая требует ремонта.
5. Получите длину линии замены, чтобы сделать ремонт.
6. Используйте труборез для резки и удаления участка поврежденной линии.
7. Используйте труборез, чтобы отрезать линию замены по длине.
8. Используйте чистящую подушку из комплекта J 41425, чтобы очистить концы линии от заусенцев или смазки. Обязательно зачистите не менее 19 мм (0,75 дюйма) от концов линии.
9. Используйте герметик LOK для подготовки концов линии.
10. Нанесите по одной капле герметика J 41425-3 на наружную сторону каждого конца магистрали.
11. Вставьте концы линий в фитинг LOK.
12. Поверните фитинг LOK на один полный оборот, чтобы равномерно распределить герметик по линиям.
13. Установите соответствующие зажимы LOK в J 41425-1.
14. Установите J 41425-1 на разъемы LOK. Убедитесь, что концы разъема LOK находятся в ответных отверстиях зажимов.
15. Затяните нажимной винт J 41425-1. При полной посадке фланцы разъема LOK будут располагаться снизу на центральном выступе фитинга LOK.
16. Ослабьте нажимной винт и снимите J 41425-1 с отремонтированной линии.
17. Повторите шаги 8-16, чтобы восстановить другой конец линии.
18. Проверьте правильность установки фитингов LOK.
19. Опустите автомобиль.
20. Долейте охлаждающую жидкость, если она слита. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение), Слив и заполнение системы охлаждения (вакуумное заполнение N), Охлаждение Дренаж и заполнение системы (статическое дизельное топливо).
21. При ремонте линий кондиционирования воздуха необходимо откачать воздух и дозарядить хладагент. См. Восстановление и перезарядка хладагента.

Восстановление секционирования линии

1. Восстановить хладагент при ремонте линий кондиционирования воздуха. См. Восстановление и перезарядка хладагента.
2. Слейте хладагент при ремонте линий нагревателя. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение), Слив и заполнение системы охлаждения (вакуумное заполнение N), Охлаждение Дренаж и заполнение системы (статическое дизельное топливо).
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Получите новую линию кондиционирования или нагревателя для секционирования.
5. Нарисуйте метку на линии, которая будет секционирована.
6. Используйте труборезку для резки заменяемой линии или линий.
7. Снимите заменяемый участок линии с автомобиля.
8. Установите линию замены на автомобиль.
9. Используйте труборез, чтобы отрезать линию замены по длине.
10. Используйте чистящую подушку из комплекта J 41425 для очистки от заусенцев или смазки. Обязательно очистите линию кондиционирования воздуха на расстоянии не менее 19 мм (0,75 дюйма).
11. Используйте герметик LOK для подготовки линии кондиционирования или нагревателя.
12. Нанесите по одной капле герметика J 41425-3 на наружную сторону каждого конца магистрали.
13. Вставьте концы линий в фитинг LOK.
14. Поверните фитинг LOK на один полный оборот, чтобы равномерно распределить герметик по линиям.
15. Установите соответствующие зажимы LOK в J 41425-1.
16. Установите J 41425-1 на разъемы LOK. Убедитесь, что концы разъема LOK находятся в ответных отверстиях зажимов.
17. Удерживайте корпус инструмента с помощью прерывателя 3/8". Поверните нагнетательный винт до тех пор, пока оба буртика разъема не окажутся внизу на центральном буртике фитинга LOK.
18. Ослабьте нажимной винт. Снимите инструмент с отремонтированной линии.
19. Проверьте правильность установки фитинга LOK.
20. Опустите автомобиль.
21. Долейте охлаждающую жидкость, если она слита. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение), Слив и заполнение системы охлаждения (вакуумное заполнение N), Охлаждение Дренаж и заполнение системы (статическое дизельное топливо).
22. При ремонте линий кондиционирования воздуха необходимо откачать воздух и дозарядить хладагент. См. Восстановление и перезарядка хладагента.

Иллюстрация Номер инструмента/Описание J 5403 Внутренние зажимные кольцевые щипцы J 9553-01 Съемник уплотнительного кольца J 26549-E Трубка диафрагмы Демонтаж J 38185 Щипцы для зажима шланга J 39400-A Галогенный течеискатель J 41425 кондиционер Комплект для ремонта линии J 41447 хладагент хладагент R-134a кондиционер Tracer Dye Box of 24 J 42220 Универсальная лампа обнаружения утечек 12В J 43600 ACR2000 Сервисный центр кондиционирования воздуха J 43872 Флуоресцентный очиститель красителя J 45037 кондиционер Масляный инжектор J 45268 Комплект адаптера смыва J 46297 кондиционер Комплект инжектора красителя J 46297-12 Сменные картриджи с красителем J 33027A Инструмент для удержания ступицы сцепления J 38125 Комплект для ремонта клемм.

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти