Признаки неисправностей - Автоматическая коробка передач
| Категория диагностики | Диагностическая информация |
|---|---|
| Следующая таблица состоит из восьми диагностических категорий, которые расположены в левом столбце. Используя эту колонку, выберите соответствующую категорию, исходя из условий эксплуатации автомобиля или трансмиссии. После выбора категории используйте правый столбец, чтобы найти конкретную диагностическую информацию о симптомах. | |
| Диагностика жидкости: Эта категория содержит следующие темы: Состояние жидкости - внешний вид, загрязнения, запах, перегрев Давление в линии - высокое или низкое Утечки жидкости | См. Проверка трансмиссионной жидкости. См. Вспенивание жидкости. См. раздел Перегрев коробки передач. См. Перегрев коробки передач при полностью открытая дроссельная заслонка. См. Высокое давление в линии. См. Низкое давление в трубопроводе. См. Недостаточная смазка при низких линейных или тяжелых нагрузках. См. Недостаточная смазка. См. Диагностика утечек жидкости. См. раздел Отказ подшипника/уплотнения удлинителя корпуса. См. Выход масла из вентиляционной трубы. См. Утечки жидкости автоматической коробки передач. |
| Диагностика шума и вибрации: Эта категория содержит следующие темы: Шум - приводная шестерня, конечная передача, шум, рычание, дребезжание, жужжание, хлопающая вибрация | См. Шум. См. Вибрация. См. Испытание на вибрацию гибкой пластины/гидротрансформатора. |
| Диапазон Производительность Диагностика: Эта категория содержит следующие темы: Приводы в нейтрали Нет парковки/нейтрали Нет реверса Остановка двигателя Нет привода Нет торможения двигателя Нет или неправильный выбор передачи Селекторный индикатор переключения передач не соответствует диапазону передач трансмиссии | См. Движение вперед в нейтральном положении. См. Запрет на парковку. См. Без реверсирования. См. Останов двигателя. См. Отсутствие крутящего момента в обратном и третьем направлениях. См. Потеря питания. См. Отсутствие крутящего момента на второй передаче. См. Потеря привода. См. Торможение без обгона - D1. См. Торможение без двигателя - D1. См. Торможение без обгона - D2. См. Торможение без двигателя - D2. См. Нет торможения двигателем второй передачи - D2. См. Торможение без обгона - D3. См. Торможение без двигателя - D3. См. Запуск двигателя на передаче. См. Рычаг переключения передач указывает на неправильную передачу. См. Выбор без зубчатых колес. См. раздел Остатки на стоянке. См. Трудно сдвинуть с места. См. Не оставаться в парке. Обратитесь к разделу Селектор диапазона отображает неправильный диапазон (4.8L и 6.0L) или Селектор диапазона отображает неправильный диапазон (6.6L). |
| Качество смены - Чувство - Диагноз: Эта категория содержит следующие темы: Нерегулярные смены Суровые, мягкие, отложенные или скользящие смены Суровые, мягкие или отложенные | См. Неустойчивое качество сдвига. См. Резкие сдвиги. См. раздел Клинья коробки передач. См. Грубый сдвиг 3-4. См. Жесткая смена 4-3. См. Жесткая смена D4 на D3, D2 или D1. См. Мягкие смены. См. Отложенная смена с 1 по 2. См. Мягкий сдвиг 2-3. См. Мягкий сдвиг D3 - D2. См. Мягкое переключение с 3 на 2. См. No от D3 до D2. См. No от D2 до D1. См. Грубый сдвиг D к R. См. Мягкий сдвиг в R. См. Мягкое смещение R в D. |
| Схема переключения: Эта категория содержит следующие темы: Одна передача переднего хода отсутствует или проскальзывает Одна передача переднего хода только Одна передача переднего хода только Две передачи переднего хода только Запуск не первой передачи | См. Нет первой передачи - D1. См. Нет первой передачи - D2. См. Нет первой передачи - D4. См. Нет второй передачи - D1. См. Нет второй передачи - D2. См. Нет второй передачи - D4. См. Нет второй передачи - D3. См. Нет третьей передачи - D3. См. Нет третьей передачи - D4. См. Нет четвертой передачи - D4. См. Только первая передача - D4. См. Только вторая передача - D4. См. Только первая и вторая передачи - D4. См. Только первая и четвертая передачи - D4. См. Только вторая и третья передачи - D4. См. Только третья и четвертая передачи - D4. См. раздел Запуски второй передачи. См. Запуск третьей передачи. См. Запуск четвертой передачи. |
| Диагностика скорости переключения: Эта категория содержит следующую тему: Неточные или несогласованные точки переключения | См. Неточные точки переключения. |
| Диагностика гидротрансформатора: Эта категория содержит следующие темы: Диагностика гидротрансформатора муфта блокировки гидротрансформатора не применяется муфта блокировки гидротрансформатора не освобождает муфта блокировки гидротрансформатора apply/отпускание quality Плохое ускорение/No момент затяжки multiplication Converter Ballooning двигатель Stall | См. раздел Диагностика гидротрансформатора. См. Испытание на вибрацию гибкой пластины/гидротрансформатора. См. Без применения муфты гидротрансформатора. См. Заклинивание муфты гидротрансформатора. См. Применение муфты мягкого гидротрансформатора. См. раздел Неправильное включение или выключение сцепления гидротрансформатора. См. Без увеличения крутящего момента. См. Проскальзывание муфты гидротрансформатора. См. Воздухоплавание преобразователя. См. Остановка двигателя в нейтральном положении. |
| Симптом не найден или симптом не обнаружен | См. Проверка трансмиссионной жидкости. См. Дорожные испытания. См. Проверка давления в трубопроводе. |
Признаки неисправностей - Автоматическая коробка передач
Схема №40
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: При отключении диапазон трансмиссии-переключателя заземление всех цепей диапазон трансмиссии-переключателя будет удалено, и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должен распознать все цепи как разомкнутые. Сканирующее устройство должно отображать HI для всех состояний сигнала диапазона.
- 6: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии на обрыв или отсутствие напряжения сигнала от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- 7: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления силовым агрегатом (PCM), обеспечивая путь заземления через провод с плавкими перемычками. После заземления состояние сигнала диапазона сканирующего устройства должно измениться на низкий (низкий уровень).
- 8: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления силовым агрегатом (PCM), обеспечивая путь заземления через провод с плавкими перемычками. После заземления состояние сигнала диапазона сканирующего устройства должно измениться на низкий (низкий уровень).
- 9: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления силовым агрегатом (PCM), обеспечивая путь заземления через провод с плавкими перемычками. После заземления состояние сигнала диапазона сканирующего устройства должно измениться на низкий (низкий уровень).
- 10: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обеспечивая заземление через провод с плавкими перемычками. После заземления состояние сигнала диапазона сканирующего устройства должно измениться на низкий (низкий уровень).
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выберите опцию диапазон трансмиссии Sw. на сканере. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за индикатором диапазон трансмиссии Sw. при выборе каждого диапазона передачи: P, R, N, D4, D3, D2 и D1. Соответствует ли каждый выбранный диапазон передачи отображению диапазон трансмиссии Sw. сканирующего прибора? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 3 | |
| 2 | Наблюдайте за отображением диапазона передач IPC при выборе каждого диапазона передачи: P, R, N, D4, D3, D2, D1. Соответствует ли каждый выбранный диапазон передачи отображению IPC? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение | Переход к шагу 13 | |
| 3 | Наблюдайте с помощью сканирующего устройства за индикатором диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Параметр A/B/C/P сканирующего устройства диапазон трансмиссии Sw. указывает HI для всех состояний сигнала дальности? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя РУ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Параметр A/B/C/P сканирующего устройства диапазон трансмиссии Sw. указывает HI для всех состояний сигнала дальности? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Отсоедините разъем IPC. См. Замена приборной панели. На неисправной цепи отображается HI? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | С помощью DMM и набора для тестирования клемм J 35616 GM измерьте напряжение между клеммой 5 разъема диапазон трансмиссии-переключателя и землей. См. Специальные инструменты. Измерьте напряжение с клеммы 6 разъема выключателя ТР на землю. Измерьте напряжение с клеммы 8 разъема выключателя ТР на землю. Измерьте напряжение с клеммы 4 разъема выключателя ТР на землю. Измеряется ли напряжение в пределах указанного значения на всех четырех клеммах? | 10-12 В | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 12 |
| 7 | Подсоедините плавкую перемычку от клеммы 5 разъема переключателя диапазон трансмиссии, сигнальная цепь A, к земле, контролируя при этом параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Когда сигнальная цепь А заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи НИЗКИЙ уровень? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Подсоедините плавкую перемычку от клеммы 4 разъема переключателя диапазон трансмиссии, сигнальная цепь B, к заземлению, контролируя при этом параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Когда сигнальная цепь B заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи НИЗКИЙ уровень? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Подсоедините плавкую перемычку от клеммы 6 разъема переключателя диапазон трансмиссии, сигнальная цепь C, к земле, контролируя при этом параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Когда сигнальная цепь С заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи НИЗКИЙ уровень? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Подсоедините плавкую перемычку от клеммы 8 разъема переключателя диапазон трансмиссии, сигнальной цепи P, к земле, контролируя при этом параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Когда сигнальная цепь Р заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи НИЗКИЙ уровень? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Проверьте сигнальные цепи переключателя диапазон трансмиссии, которые не индицировали HI для короткого замыкание на массу. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 17 | |
| 12 | Проверьте сигнальные цепи диапазон трансмиссии-переключателя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), которые не показали надлежащего напряжения для размыкания. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 17 | |
| 13 | Проверьте сигнальные цепи коммутатора диапазон трансмиссии между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и IPC на обрыв. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 | |
| 14 | Проверьте исправные сигнальные цепи переключателя диапазон трансмиссии на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Проверьте цепь заземления переключателя диапазон трансмиссии на обрыв. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Замените выключатель РУ. Переключатель диапазон трансмиссии является частью переключателя стояночного/нейтрального положения. Обратитесь к документу Замена выключателя стояночного/нейтрального положения. Вы завершили замену? | Переход к шагу 19 | ||
| 17 | Замените МУП. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 19 | ||
| 18 | Замените IPC. См. Замена приборной панели. Вы завершили замену? | Переход к шагу 19 | ||
| 19 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за индикатором диапазон трансмиссии Sw. при выборе каждого диапазона передачи: P, R, N, D4, D3, D2 и D1. Соответствует ли каждый выбранный диапазон передачи отображению диапазон трансмиссии Sw. сканирующего прибора? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Селектор диапазона отображает неверный диапазон (4.8L и 6.0L)
Схема №41
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Путем отключения диапазон трансмиссии-переключателя удаляется путь заземления всех цепей диапазон трансмиссии-переключателя, и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) должен распознать все цепи как разомкнутые. Сканирующее устройство должно отображать HI для всех состояний сигнала диапазона.
- 5: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии на обрыв или отсутствие напряжения сигнала от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- 6: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обеспечивая путь заземления через провод с плавкими перемычками. После заземления состояние сигнала диапазона сканирующего устройства должно измениться на низкий (низкий уровень).
- 7: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обеспечивая путь заземления через провод с плавкими перемычками. После заземления состояние сигнала диапазона сканирующего устройства должно измениться на низкий (низкий уровень).
- 8: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обеспечивая путь заземления через провод с плавкими перемычками. После заземления состояние сигнала диапазона сканирующего устройства должно измениться на низкий (низкий уровень).
- 9: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обеспечивая путь заземления через провод с плавкими перемычками. После заземления состояние сигнала диапазона сканирующего устройства должно измениться на низкий (низкий уровень).
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выберите диапазон трансмиссии Sw. на сканирующем инструменте. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за индикатором диапазон трансмиссии Sw. при выборе каждого диапазона передачи: P, R, N, D4, D3, D2 и D1. Соответствует ли каждый выбранный диапазон передачи отображению диапазон трансмиссии Sw. сканирующего прибора? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 3 | |
| 2 | Наблюдайте за дисплеем диапазона передач панели приборов (IPC) при выборе каждого диапазона передачи: P, R, N, D4, D3, D2, D1. Соответствует ли каждый выбранный диапазон передачи отображению IPC? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение | Переход к шагу 16 | |
| 3 | Наблюдайте с помощью сканирующего устройства за индикатором диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Параметр A/B/C/P сканирующего устройства диапазон трансмиссии Sw. указывает HI для всех состояний сигнала дальности? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините четырехходовой разъем диапазон трансмиссии-переключателя. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Параметр A/B/C/P сканирующего устройства диапазон трансмиссии Sw. указывает HI для всех состояний сигнала дальности? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 10 | |
| 5 | С помощью DMM и набора для тестирования клемм J 35616 GM измерьте напряжение от цепи сигнала диапазона передачи А разъема переключателя диапазон трансмиссии до земли. Измерьте напряжение от цепи сигнала диапазона передачи В разъема выключателя РУ до земли. Измерьте напряжение от цепи сигнала диапазона передачи С разъема выключателя РУ до земли. Измерьте напряжение от цепи Р сигнала дальности передачи разъема выключателя РУ до земли. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне на всех 4 цепях? | 10-12 В | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 11 |
| 6 | Подсоедините плавкий соединительный провод от разъема переключателя диапазон трансмиссии, сигнальная цепь A, к земле, контролируя при этом параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Когда сигнальная цепь А заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи НИЗКИЙ уровень? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Подсоедините плавкую перемычку от разъема переключателя диапазон трансмиссии, сигнальная цепь B, к земле, контролируя при этом параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Когда сигнальная цепь B заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи НИЗКИЙ уровень? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Подсоедините плавкий соединительный провод от разъема переключателя диапазон трансмиссии, сигнальная цепь C, к земле, контролируя при этом параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Когда сигнальная цепь С заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи НИЗКИЙ уровень? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Подсоедините плавкий соединительный провод от разъема переключателя диапазон трансмиссии, сигнальная цепь P, к земле, контролируя при этом параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Когда сигнальная цепь Р заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи НИЗКИЙ уровень? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Проверьте сигнальные цепи переключателя диапазон трансмиссии, которые не индицировали HI для короткого замыкание на массу. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 | |
| 11 | Проверьте сигнальные цепи диапазон трансмиссии-переключателя, которые не показали надлежащего напряжения для размыкания. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Проверьте исправные сигнальные цепи переключателя диапазон трансмиссии на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 | |
| 13 | Проверьте цепь заземления переключателя диапазон трансмиссии на обрыв. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Замените выключатель РУ. Коммутатор ТР является частью коммутатора ПНП. Обратитесь к документу Замена выключателя стояночного/нейтрального положения. Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | ||
| 15 | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | ||
| 16 | Замените IPC. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 2 | |
| 17 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за индикатором диапазон трансмиссии Sw. при выборе каждого диапазона передачи: P, R, N, D4, D3, D2 и D1. Соответствует ли каждый выбранный диапазон передачи отображению диапазон трансмиссии Sw. сканирующего прибора? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Селектор диапазона отображает неверный диапазон (6.6L)
Схема №42
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет неисправный переключатель буксировки/перемещения.
- 3: Этот этап проверяет ввод напряжения от BCM к переключателю буксировки/перемещения.
- 6: Этот шаг проверяет целостность заземления.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Поверните переключатель буксировки/перемещения, соблюдая режим буксировки/перемещения на сканирующем устройстве. Показывает ли сканирующее устройство состояние «Активно» при первом нажатии на переключатель, а затем «Неактивно» при повторном нажатии на переключатель? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Снимите соединитель с переключателя буксировки/перемещения. С помощью набора для тестирования клемм J 35616 GM установите плавкую перемычку между клеммой D и клеммой A разъема переключателя буксировки/перемещения. См. Специальные инструменты. Указывает ли сканирующее устройство на изменение состояния в режиме буксировки/перемещения? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Измерьте с помощью DMM и J 35616 напряжение на клемме D разъема переключателя буксировки/перемещения. См. Специальные инструменты. Измеряется ли напряжение зажигания? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Используя DMM и J 35616, измерьте напряжение на клемме C3-B11 BCM. См. Специальные инструменты. Измеряется ли напряжение зажигания? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала переключателя буксировки/перемещения на обрыв или короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение |
| 6 | Проверьте цепь заземления переключателя буксировки/перемещения на обрыв или короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение |
| 7 | Замените переключатель буксировки/перемещения. См. Замена лицевой панели обрезной пластины панели панели приборов. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверить работу BCM. См. Проверка диагностической системы - транспортное средство. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | После завершения ремонта соблюдайте режим буксировки/перемещения на дисплее сканирующего устройства, циклически переключая переключатель буксировки/перемещения. Показывает ли сканирующее устройство состояние «Активно» при первом нажатии на переключатель, а затем «Неактивно» при повторном нажатии на переключатель? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Переключатель буксировки/перемещения/индикатор всегда включен или не работает
Общее описание коробок передач
Коробка 4L80-E представляет собой полностью автоматическую трансмиссию с приводом на задние колеса и электронным управлением. В 4L80-E предусмотрено 4 диапазона прямого направления, включая OVERDRIVE и REVERSE. Шестеренчатый тип масляного насоса управляет точками переключения. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и соленоид управления давлением (PC), силовой двигатель, регулируют эти точки переключения. блок управления силовым агрегатом/блок управления трансмиссией также контролирует графики переключений и применяемые скорости сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Температура передачи также влияет на графики смен и ставки применения муфта блокировки гидротрансформатора.
Вы можете управлять коробкой передач в любом из следующих семи режимов
- Положение P - PARK предотвращает скатывание транспортного средства вперед или назад на транспортных средствах менее 15 000 Г.В.В. В целях безопасности используйте стояночный тормоз в дополнение к положению парковки.
- R - РЕВЕРС позволяет управлять транспортным средством в заднем направлении.
- N - NEUTRAL позволяет запускать и эксплуатировать двигатель во время движения транспортного средства. При необходимости вы можете выбрать это положение для того, чтобы перезапустить двигатель при движении автомобиля.
- OD - OVERDRIVE используется для всех нормальных условий вождения. Повышающая передача обеспечивает четыре передаточных числа плюс работу муфты преобразователя. Нажмите на акселератор, чтобы переключиться на более низкую передачу для безопасного прохождения.
- D - положение привод используется для городского движения и холмистой местности. Привод обеспечивает три диапазона передач. Нажмите на акселератор для переключения на более низкую передачу.
- 2 - Ручная СЕКУНДА обеспечивает разгон и торможение двигателем или большую тягу от упора. Когда вы выбираете ручной SECOND, автомобиль будет стартовать на первой передаче и переключаться на вторую передачу. Вы можете выбрать эту передачу при скорости транспортного средства до 22 км/ч (35 миль/ч).
- 1 - Ручной низкий обеспечивает максимальное торможение двигателем. Вы можете выбрать эту передачу при скорости транспортного средства до 13 км/ч (20 миль/ч).
Описание компонентов и системы коробок передач
Механические компоненты этого устройства следующие:
- Гидротрансформатор с муфтой гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
- Масляный насос шестеренчатого типа
- Пять многодисковых сцеплений
- Две ленточные сборки
- Три планетарных ряда
- Одно сцепление sprag
- Две роликовые муфты
- Узел корпуса регулирующего клапана
Электрические компоненты этого блока следующие
- Два электромагнитных клапана переключения, 1-2 и 2-3
- Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
- Электромагнитный клапан управления давлением передачи (PC)
- Датчик температуры жидкости в автоматической коробке передач (TFT)
- Ручной переключатель положения клапана автоматической коробки передач (TFP)
- Датчик выходной скорости (OSS)
- Датчик скорости на входе (ISS)
Для получения дополнительной информации см. Описание электронных компонентов.