Диапазон, регулировки тросика рычага селектора
- Убедитесь, что рычаг переключения рулевой колонки находится в положении парковки (Р).
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Убедитесь, что рычаг ручного вала коробки передач находится в положении парковки (P).
- Возьмитесь левой рукой за конец переключателя (1), а правой - за конец передачи (2).
- Совместите наружный диаметр передаточного конца (2) с внутренним диаметром переключающего конца (1).
- Протолкните конец кабеля передачи (3) внутрь конца переключателя до тех пор, пока синяя пружина (2) на конце передачи (3) не будет полностью сжата, это зацепит внутренний провод и заблокирует оба провода вместе.
- Отпустите конец передачи (3) и позвольте пружине (2) натянуть/отрегулировать тросовую систему.
- Потяните белую крышку (5) на конце переключателя (1) назад.
- Нажмите кнопку блокировки естественного цвета (4) вниз для зацепления стопорных зубцов на конце трансмиссии (3).
- Отпустите белую крышку (1).
- Убедитесь, что белая крышка (1) скрывает замок естественного цвета (2).
- Если белая крышка (1) не скрывает натуральный цветной замок (2), необходимо заново отрегулировать трос переключения передач. См. перенастройку кабеля ниже.
- Опустите автомобиль.
- Проверьте исправность работы коробки передач.
- Если все положения передачи не могут быть достигнуты, трос переключения передач необходимо отрегулировать заново. См. перенастройку кабеля ниже.
Повторная настройка кабеля
- Установите рычаг переключения рулевой колонки обратно в положение парковки (Р).
- Поднимите автомобиль.
- Убедитесь, что рычаг ручного вала коробки передач находится в положении парковки (P).
- Потяните белую крышку (1) назад, чтобы открыть замок естественного цвета (2). Под замок (2) вставьте плосколопастную отвертку под рампу замка, расположенную в верхней части замка. Блокировка выскочит, и конец передачи немного отойдет от конца переключения передач.
- Протолкните конец передаточного конца (3) внутрь переключающего конца (1) до тех пор, пока синяя пружина (2) на передаточном конце (3) не будет полностью сжата, это зацепит внутренний провод и не зафиксирует оба провода вместе.
- Отпустите конец передачи (3) и позвольте пружине (2) натянуть/отрегулировать тросовую систему.
- Потяните белую крышку (5) на конце переключателя (1) назад.
- Нажмите кнопку блокировки естественного цвета (4) вниз для зацепления стопорных зубцов на конце трансмиссии (3).
- Отпустите белую крышку (1).
- Убедитесь, что белая крышка (1) скрывает замок естественного цвета (2).
Как отрегулировать переключатель стояночного/нейтрального положения
| Важно | Следующая процедура предназначена для транспортных средств, в которых выключатель не был снят или заменен. Если выключатель был снят или заменен, обратитесь к разделу " Замена выключателя в стояночном / нейтральном положении " для получения информации о правильной процедуре регулировки. Включите стояночный тормоз. Двигатель должен запускаться только в положении P (стоянка) или N (нейтраль). Проверьте правильность работы выключателя. Если требуется регулировка, выполните следующие действия: |
|---|
- Установите селектор диапазона передачи в положение N (нейтральное).
- С помощью помощника на сиденье водителя поднимите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
- Ослабьте крепежные болты переключателя стояночного/нейтрального положения.
- Когда транспортное средство находится в положении N (нейтральное), поверните переключатель, пока помощник пытается запустить двигатель.
- После успешного запуска выключите двигатель.
- Затяните болты, крепящие выключатель к трансмиссии. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- Опустите автомобиль.
- Проверьте исправность работы выключателя. Двигатель должен запускаться только в положениях P (Park) или N (Neutral).
- Замените переключатель стояночного/нейтрального положения, если надлежащая работа не может быть достигнута. Обратитесь к документу Замена выключателя стояночного/нейтрального положения.
