Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять двигатель Chevrolet Camaro III

Поиск неисправностей как снять двигателя

ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей механических компонентов двигателя см. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

1.6L (98")

  1. Отметьте петли для переустановки и снимите капот. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Снимите зажимы кабеля аккумуляторной батареи вдоль правой направляющей рамы. Система охлаждения дренажей. Снимите шланги радиатора у двигателя и шланги отопителя у отопителя.
  2. Отсоедините жгут электропроводки двигателя на разъеме брандмауэра. Снимите верхнюю опору радиатора, радиатор и вентилятор. Снимите воздухоочиститель. Отсоедините топливопровод при подсоединении резинового шланга по левому рамному рельсу.
  3. Отсоедините рычажный механизм дроссельной заслонки автоматической коробки передач. Отсоедините трос акселератора у карбюратора. Если имеется, отверните болты компрессора кондиционера и отведите компрессор в сторону, оставив подсоединенными линии хладагента.
  4. Поднять автомобиль и подставку с домкратными стойками. Отсоедините выхлопную трубу на коллекторе. Снимите смотровую крышку преобразователя или корпуса сцепления. На автоматической коробке передач снимите болты пластины преобразователя в маховик. Отверните болты соединения корпуса преобразователя или сцепления с двигателем.
  5. Снижение транспортного средства. Опорная передача с домкратной стойкой. Снимите предохранительные накладки с передних опор двигателя и отверните гайки крепления двигателя. Установите подъемник двигателя и снимите двигатель.
  6. На моделях с синхронизированной трансмиссией для предотвращения перекоса поочередно по одному обороту ослабьте болты пластины «крышка сцепления - маховик». Снять маховик с коленчатого вала. Снимите двигатель.

Дизельное топливо 1,8 л (110")

  1. Отсоедините кабели аккумулятора при батарее. Система охлаждения дренажей. Снимите радиатор. Отсоедините все линии, подключенные к двигателю. Отсоедините кабель акселератора. Отсоедините топливные шланги.
  2. Отсоедините кабель T.V. Отсоедините шланг нагревателя у термостата. При наличии гидроусилителя рулевого управления снимите кронштейн гидроусилителя рулевого управления и отложите в сторону. Отсоедините вакуумный шланг от главного цилиндра. Отверните гайки крепления двигателя.
  3. Поднять автомобиль. Снимите амортизационную стойку двигателя. Снимите выхлопную трубу на коллекторе. Снимите двигатель до опорных болтов трансмиссии, расположенных с правой стороны. Снимите пылезащитную крышку.
  4. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отверните болты крепления задней поперечины трансмиссии к раме. Отверните болты корпуса колокола. Переустановите болты траверсы. Снижение транспортного средства. Снимите масляный фильтр. Установите подъемник двигателя и снимите двигатель.

2,0 Л (122")

  1. Отсоедините кабель аккумулятора на батарее. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель. Если он оборудован, снимите насос усилителя рулевого управления.
  2. Снимите баллон оконной шайбы. Если кондиционер оборудован, снимите кронштейн реле на разъеме переборки. Снимите разъем переборки и отдельные соединения жгута.
  3. Если он оборудован, снимите кронштейн сервопривода круиз-контроля. Отсоедините все вакуумные шланги и проводку к двигателю. Отвернуть болты крепления вакуумного бустера к главному цилиндру.
  4. Откинуть вакуумный бустер. Снять главный цилиндр, крепящий гайки на вакуумном усилителе, и отложить в сторону. Снимите шланг нагревателя у трубы с горячей водой. Снимите вентилятор в сборе. Снимите сирену. Снимите рычажный механизм впрыска топлива.
  5. Поднять автомобиль на тали. Снимите шланг отопителя и топливопровод на впускном коллекторе. Если имеется, снимите скобу компрессора кондиционера. Снимите вытяжной щит. Снимите стартер. Снимите выхлопную трубу на коллекторе. Снимите передние шины.
  6. Снимите стабилизатор на нижних рычагах подвески. Снимите шаровые шарниры с поворотного кулака. Снять ведущие оси на трансакселе. Снимите стойку трансакселя. Если кондиционер оборудован, снимите внутренний щиток крыла, приводной ремень и компрессор.
  7. Снимите заднее крепление двигателя, гайки и пластину. При наличии автоматической коробки передач снимите линии охладителя на коробке передач. Снимите передние опоры двигателя.
  8. При оснащении коробкой передач с ручным приводом снимите трос сцепления на коробке передач. При оснащении автоматической коробкой передач снимите фиксирующий трос на коробке передач.
  9. На всех моделях установите подъемник двигателя. Снимите крепление и кронштейн трансмиссии. Снимите двигатель.

2.5L (151") FWD Ручной трансмиссия

  1. Отсоедините кабели аккумулятора при батарее. Поднять автомобиль на тали. Отверните гайки крепления переднего двигателя к люльке. Снимите переднюю выхлопную трубу. Снять двигатель стартера, а с прикрепленной проводкой расположить в сторону.
  2. Снимите смотровую крышку корпуса маховика. Снижение транспортного средства. Снимите воздухоочиститель. Отверните все болты крепления корпуса колокола к двигателю.
  3. Снять реактивную тягу прямого крутящего момента с опоры двигателя и сердечника радиатора. При наличии кондиционера компрессор кондиционера следует снять и оставить в стороне, оставив подсоединенными линии хладагента.
  4. Снимите вакуумные шланги у канистры. Если он оборудован, снимите шланг усилителя рулевого управления. Снимите все вакуумные шланги и электрические разъемы на соленоиде. Снять электродвигатель воздуходувки нагревателя. Отсоедините трос акселератора на узле впрыска топлива. Система охлаждения дренажей.
  5. Отсоедините шланг отопителя на двигателе. Отсоедините верхний и нижний шланги отопителя. Отсоедините жгут электропроводки двигателя у разъема переборки.
  6. Установите подъем двигателя и слегка приподнимите двигатель. Снимите шланг отопителя и топливную магистраль с впускного коллектора. Снимите двигатель.

2.5L (151") FWD Автоматический трансмиссия

  1. Отсоедините кабели аккумулятора при батарее. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель и тепловую трубку. Отсоедините разъем жгута электропроводки двигателя. Отсоедините все вакуумные линии. Снимите дроссельную заслонку и передаточный механизм на узле впрыска топлива.
  2. Снимите верхний шланг радиатора. Если имеется, снимите компрессор переменного тока с кронштейнов и расположите в сторону с подсоединенными шлангами. Снимите переднюю стойку двигателя в сборе. Отсоединить шланг отопителя на впускном коллекторе. Снимите болты между трансосями и двигателем, оставив верхние 2 болта на месте.
  3. Отверните гайки крепления передней опоры к ложементу. Снимите переднюю выхлопную трубу. Снимите смотровую крышку маховика. Снимите стартер. Отверните болты преобразователя маховика в крутящий момент. Снимите насос ГУР и расположите в сторону. Снимите оставшийся шланг отопителя и опустите шланг радиатора.
  4. Отверните болты кронштейна задней опоры трансмиссии. Снимите топливопровод на топливном фильтре. С домкратом для пола и деревянным блоком под трансакселем поднимите двигатель до тех пор, пока шпильки переднего крепления не освободят люльку.
  5. Закрепите подъемник двигателя на двигателе. Отверните 2 оставшихся болта между трансосями и двигателем. Снимите двигатель.

2.5L (151") RWD

  1. Снимите отрицательный кабель аккумулятора с двигателя. Отметьте капот и петли для повторной сборки. Снимите капот. Система охлаждения дренажей. Снять компрессор ЛА с двигателя и расположить в сторону с подсоединенными шлангами.
  2. Снимите с двигателя верхний и нижний шланги радиатора. Снимите вентилятор в сборе. При наличии механической коробки передач снимите верхнюю половину кожуха вентилятора. При наличии автоматической коробки передач снимите кожух вентилятора и радиатор.
  3. Снимите шланги гидроусилителя руля с насоса. Отсоедините разъем переборки. Отсоедините все топливопроводы к двигателю. Отсоедините все вакуумные шланги к двигателю.
  4. Снимите заземляющую накладку с задней части головки цилиндров. Изнутри автомобиля снимите правую панель гашения. Отсоедините жгут проводов от соединителя жгута блок управления двигателем.
  5. Снимите правый брызговик с правого крыла и выведите жгут блок управления двигателем из транспортного средства. Отсоединить шланги нагревателя от сердечника нагревателя. Отсоедините трос дросселя и шланг канистры от узла впрыска топлива. Поднять автомобиль на тали. Снимите смотровую крышку маховика.
  6. Снимите болты преобразователя маховика в крутящий момент, если оборудована автоматическая коробка передач. На всех моделях снимите болты «трансмиссия-двигатель».
  7. Снимите выхлопную трубу на коллекторе. Снимите опору выхлопной трубы на корпусе колокола. Отсоедините каталитический нейтрализатор в месте соединения выхлопной трубы. Снимите преобразователь и выхлопную трубу в сборе.
  8. Снимите стартер. Снимите возвратную пружину вилки сцепления на механических коробках передач. На всех моделях снять моторное крепление через болты.
  9. Снижение транспортного средства. Установите на двигатель грузоподъемное оборудование. Опорная передача с напольным домкратом и блоком из дерева.
  10. На механических коробках передач качайте двигатель немного вправо, чтобы снять качающийся рычаг сцепления с шарика. На всех моделях извлеките двигатель из моторного отсека.

2.8L (173") в процессе бурения

  1. Отсоедините кабели аккумулятора от батареи. Снимите воздухоочиститель. Система охлаждения дренажей. Снимите кронштейн стойки двигателя с опоры радиатора и откиньте назад. Если кондиционер оборудован, снимите насос система впрыска вторичного воздуха и кронштейн.
  2. Снять компрессор ЛА с кронштейна и отложить в сторону. Отсоедините вакуумные шланги от всех компонентов, не установленных на двигателе. Отсоедините трос акселератора и трос фиксатора, если таковые имеются. Отсоедините жгут двигателя от ЭСУД и протяните разъем через переднюю часть тире.
  3. Отсоедините шланги радиатора от двигателя. Отсоедините шланги отопителя от двигателя. Снимите насос и кронштейн ГУР с двигателя, если он оборудован.
  4. Отсоедините топливопроводы у соединений резиновых шлангов с левой стороны моторного отсека. Поднять автомобиль.
  5. Снимите гайки крепления передней подвески двигателя к люльке и кронштейна подвески двигателя с правой стороны автомобиля. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи от двигателя на болте корпуса стартера и трансоси.
  6. Снимите стартер. Снимите накладку для осмотра трансакселя и отсоедините гидротрансформатор от гибкой пластины на автоматических трансаксах. Снимите нижний шкив коленчатого вала и снимите все ремни. Отсоедините выхлопную трубу.
  7. Снимите с задней части двигателя нижний болт «трансось-двигатель». Отсоединить выключатель усилителя рулевого управления, если таковой имеется.
  8. Снижение транспортного средства. Снимите перепускную трубу выпуска. Удалите оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Отметьте расположение шпильки заземления. Поместите опору под задний выпуск трансмиссии. Установите подъемник двигателя и снимите двигатель.

2.8L (173") RWD

  1. Отсоедините кабели аккумулятора при батарее. Снимите воздухоочиститель. Отметьте капот и петли для повторной сборки. Снимите капот. Система охлаждения дренажей. Снимите нижний шланг радиатора. Снимите верхний кожух вентилятора. Снимите верхний шланг радиатора и шланг восстановления охлаждающей жидкости.
  2. Снимите линии охладителя трансмиссии у радиатора. Снимите радиатор. Снимите вентилятор в сборе. Снимите шланги нагревателя.
  3. Отсоедините от карбюратора тяги дроссельной заслонки, круиз-контроля и фиксатора. Отсоедините все вакуумные линии к двигателю. Снимите крышку распределителя. Снимите всю проводку к двигателю.
  4. Снимите насос ГУР с двигателя и расположите в сторону с подсоединенными шлангами. Поднять автомобиль на тали. Снимите выхлопные трубы на коллекторах. Снимите смотровую крышку преобразователя. Отверните болты преобразователя маховика в крутящий момент. Отсоедините провода стартера.
  5. Отверните болты соединения трансмиссии с двигателем. Снять крепление двигателя через болты. Отсоедините топливопроводы у топливного насоса.
  6. Снижение транспортного средства. Снимите кронштейн, удерживающий ВОЗДУХ к трубам преобразователя. Опорная передача с домкратом. Закрепите подъемник двигателя. Снимите двигатель.

3.8L (229")

  1. Отметьте петли для переустановки и снимите капот. Отсоедините кабели аккумулятора при батарее. Снимите воздухоочиститель. Дренажный радиатор. Отсоединить шланги радиатора и отопителя и снять кожух радиатора и вентилятора.
  2. Отсоедините провода у соленоида стартера, генератора переменного тока и реле температуры. Отсоедините сигнализатор давления масла и линии распределителя. Отсоедините рычажный механизм акселератора на впускном коллекторе.
  3. Отсоедините топливопровод от бака у топливного насоса. Отсоедините шланги у канистры топливных паров, если она оборудована. Отсоедините вакуумную линию от блока силового тормоза на коллекторе, если он оборудован.
  4. Снимите насос ГУР и компрессор кондиционера и расположите в сторону. Поднять автомобиль на тали. Слив картера. Отсоедините выхлопную трубу на коллекторе и, если она оборудована, кронштейн преобразователя на заднем креплении трансмиссии.
  5. Снимите стартер. При необходимости снимите брызгозащитный экран маховика или крышку корпуса преобразователя. На автомобилях с автоматической коробкой передач снимите преобразователь в маховик, крепящий болт.
  6. Снять крепление через болты. Отверните болты корпуса колокола. Снижение транспортного средства. Поддержите передачу используя домкрат пола.
  7. Закрепите подъем двигателя и слегка приподнимите двигатель. Снимите кронштейны крепления двигателя к двигателю. Снимите двигатель.

3.8L (231")

  1. Отметьте петли для переустановки и снимите капот. Отсоедините кабели аккумулятора при батарее. Снимите воздухоочиститель. Система охлаждения дренажей.
  2. На моделях, оснащенных кондиционерами, отсоедините провод заземления компрессора от монтажного кронштейна. Снимите электрический соединитель с муфты компрессора. Выверните болты крепления компрессора к монтажному кронштейну и отведите компрессор в сторону.
  3. Снимите вентилятор, шкивы и ремни. Отсоедините шланги радиатора и отопителя от двигателя. Снимите кожух вентилятора в сборе. Отверните болты крепления насоса гидроусилителя руля к монтажному кронштейну и расположите в сторону.
  4. Снимите и заглушите шланги топливного насоса. Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи от двигателя. Отсоедините вакуумные линии от двигателя. Отсоедините трос акселератора и трос клапана понижающей передачи или акселератора у карбюратора.
  5. Отсоедините на двигателе соединения переключателя блока отправки масла и охлаждающей жидкости. Отсоедините на двигателе накладку заземления двигателя к кузову. Поднять автомобиль. Отсоедините электродвигатель стартера.
  6. Отсоедините экран кабеля от двигателя. Отсоединить выхлопные трубы от выхлопных коллекторов и поддержать выхлопную систему. Снимите крышку преобразователя. Снимите болты крепления маховика к преобразователю. Отверните болты крепления трансмиссии к двигателю.
  7. Снимите болты крепления двигателя. Снимите кронштейны круиз-контроля, если они оборудованы. Снижение транспортного средства и поддержки трансмиссии. Прикрепите подъемник двигателя и поднимите автомобиль достаточно, чтобы снять крепление через болты.
  8. Поднимайте двигатель и трансмиссию попеременно до тех пор, пока двигатель не выйдет из зацепления с трансмиссией. Снимите двигатель с автомобиля. Снимите двигатель.

4.3L (262") FWD на дизельном топливе

  1. Система охлаждения дренажей. Снимите все ремни вентилятора. Снимите воздухоочиститель. Закройте воздухозаборное отверстие во впускном коллекторе. Отсоедините отрицательные кабели батареи у аккумуляторов. Отсоедините заземляющую лямку двигателя, от правой головки цилиндров до капота.
  2. Поднять автомобиль на тали. Снимите крышку маховика. Отверните болты преобразователя маховика в крутящий момент. Отсоедините выхлопную трубу от заднего выпускного коллектора. Снимите скобу между двигателем и трансосью. Отверните гайки крепления двигателя к ложементу.
  3. Отсоедините от двигателя всю электропроводку. Отсоединить нижнюю линию маслоохладителя. Снимите насос ГУР и кронштейн в сборе и расположите в сторону, оставив шланги подсоединенными.
  4. Снижение транспортного средства. Демонтировать трубу возврата воды нагревателя. Если имеется, снимите компрессор кондиционера и расположите в сторону с подсоединенными шлангами.
  5. Отсоедините от двигателя все топливные и вакуумные магистрали. Заглушить все топливопроводы. Отсоедините кабели дросселя и ТВ у ТНВД и кронштейна кабеля. Отведите кабели в сторону. Снимите верхнюю линию маслоохладителя и отверстия для пробок. Снять тепловой экран выхлопного перепускного трубопровода.
  6. Отсоедините наливную трубу трансакселя и поставьте в сторону. Снимите перепускную трубу выпуска. Снимите монтажную стойку двигателя и кронштейны стойки. Установите подъемник двигателя.
  7. Опора трансаксель задний выпуск с домкратом. Отверните болты между трансосями и двигателем.
  8. При креплении подъемных цепей к головкам цилиндров необходимо применять шайбы под цепи и болты головок. Извлеките двигатель из моторного отсека.

4.3L (262") спо на дизельном топливе

  1. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель. Закройте воздухозаборное отверстие во впускном коллекторе. Отметьте капот и петли для повторной сборки. Снимите капот. Отсоедините отрицательные кабели батареи у аккумуляторов. Отсоедините заземляющую лямку двигателя, от правой головки цилиндров до капота.
  2. Снимите шланги радиатора. Снимите линии моторного масла и охладителя трансмиссионного масла. Отсоедините все вакуумные шланги к двигателю. Снимите шланги гидроусилителя руля.
  3. Если он оборудован, снимите компрессор переменного тока с двигателя и расположите в сторону с прикрепленными шлангами и кронштейнами. Отсоедините топливопроводы от топливного насоса и ТНВД.
  4. Отсоедините всю электропроводку, прикрепленную к двигателю, кроме как у стартера. Отсоединить трос дросселя от ТНВД. Отсоедините ТВ или фиксирующий трос от ТНВД и кронштейнов двигателя. Снимите верхнюю опору радиатора. Снимите радиатор.
  5. Поднять автомобиль на тали. Отсоедините выхлопные трубы на коллекторах. Снимите крышку гидротрансформатора. Отвернуть болты «гидротрансформатор-маховик». Снимите стартер. Снять крепление двигателя через болты. Отверните 3 болта трансмиссии к двигателю с правой стороны.
  6. Снижение транспортного средства. Установите на двигатель подъемник двигателя. Поместите плату поверх гнезда и слегка приподнимите трансмиссию. Отверните 3 болта трансмиссии к двигателю с левой стороны. Снимите двигатель.

5,0 л (305") карбюраторный

  1. Отметьте капот и петли для повторной сборки. Снимите капот. Отсоедините кабели аккумулятора при батарее. Снимите воздухоочиститель. Система охлаждения дренажей. Отсоедините шланги радиатора и шланги отопителя от радиатора. Снимите радиатор и кожух вентилятора.
  2. Отсоедините всю электропроводку к двигателю. Отсоедините рычажный механизм акселератора на впускном коллекторе. Отсоедините от двигателя все топливопроводы. Отсоедините все вакуумные шланги к двигателю. Если он оборудован, снимите насос усилителя рулевого управления и расположите в сторону с подсоединенными шлангами.
  3. Поднять автомобиль на тали. Слив картера. Отсоедините выхлопные трубы на коллекторе. Снимите стартер. Снимите маховик или смотровую крышку корпуса преобразователя.
  4. Снимите болты крепления преобразователя маховика в крутящий момент на моделях, оснащенных автоматической коробкой передач. Снять крепление двигателя через болты.
  5. Отверните болты соединения трансмиссии с двигателем. Снижение транспортного средства. Поднять передачу с помощью напольного домкрата. Закрепите подъемник двигателя на двигателе. Приподнимите двигатель. Снимите кронштейны крепления двигателя к двигателю. Снимите двигатель.

5,0 Л (305") CFI

  1. Отсоедините батарею. Снимите воздухоочиститель. Отметьте капот и петли для повторной сборки и снимите капот. Дренажный радиатор. Снимите нижний шланг радиатора. Снимите верхний кожух вентилятора.
  2. Снимите верхний шланг радиатора и шланг восстановления охлаждающей жидкости. Снимите линии кулера трансмиссии и снимите радиатор. Снимите вентилятор в сборе. Снимите шланги нагревателя. Отсоедините рычажный механизм впрыска топлива.
  3. Отсоедините тросы круиз-контроля и трос фиксатора. Снимите магистраль вакуумного усилителя тормозов. Снимите крышку распределителя и отведите проводку в сторону. Отсоедините все провода и шланги двигателя.
  4. Снимите насос ГУР. Поднять автомобиль. Снимите выхлопные трубы на коллекторе. Снимите пылезащитную крышку. Отвернуть болты гидротрансформатора.
  5. Отсоедините электропроводку на электродвигателе стартера. Отверните болты корпуса колокола. Снять крепление двигателя через болты. Отсоедините топливопроводы у топливного насоса. Снижение транспортного средства.
  6. Поддерживающая передача на домкратах. Снимите кронштейн, удерживающий впрыск ВОЗДУХА в трубу преобразователя. Снимите проволоку с кронштейна в левой задней части двигателя. Установите подъемник двигателя и снимите двигатель.

5.7L (350") дизельное топливо

  1. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель. Закройте воздухозаборное окно во впускном коллекторе. Отметьте капот и петли для повторной сборки. Снимите капот.
  2. Отсоедините отрицательные кабели батареи у аккумуляторов. Отсоедините заземляющую лямку двигателя, от правой головки цилиндров до капота.
  3. Снимите шланги радиатора. Снимите линии моторного масла и охладителя трансмиссионного масла. Снимите шланги нагревателя. Отсоедините шланги гидроусилителя руля от рулевого механизма. Снять компрессор ЛА с двигателя и расположить в сторону шлангами и кронштейнами.
  4. Отсоедините топливопровод от топливного насоса. Отсоедините всю электропроводку к двигателю. Снимите заколку на качалке. Снять трос дросселя и ТВ с впускного коллектора и расположить в сторону. Снимите верхнюю опору радиатора. Снимите радиатор.
  5. Поднять автомобиль на тали. Отсоедините выхлопные трубы на коллекторах. Снимите крышку гидротрансформатора. Отверните болты крепления преобразователя к маховику. Снимите болты или гайки крепления двигателя. Отверните 3 болта крепления трансмиссии к двигателю с правой стороны.
  6. Отсоедините провода от стартера и снимите стартер. Снижение транспортного средства. Закрепите цепной подъемник к двигателю. Поместите плату поверх гнезда и слегка поднимите трансмиссию. Отверните 3 болта крепления трансмиссии к двигателю с левой стороны. Извлеките двигатель из моторного отсека.

LURICATION

ПримечаниеХарактеристики смазки и давления см. в соответствующей статье ДВИГАТЕЛИ.

4-CYLINDER

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Дизельное топливо 1.6L (98») и 1.8L (110»)
Преобразователь маховика в крутящий момент35 (47)
Трансмиссия к двигателю25 (34)
2,0 Л (122")
Маховик - коленчатый вал45-55 (61-75)
Преобразователь маховика в крутящий момент31 (42)
Переднее крепление двигателя к двигателю25-35 (34-47)
Нижнее крепление двигателя к двигателю15-20 (20-27)
Крепления двигателя к раме35-45 (47-61)
От стартера до двигателя26-37 (35-50)
Трансмиссия с двигателем48-63 (65-85)
2,5 Л (151")
Преобразователь маховика в крутящий момент31 (42)
Крепление двигателя к двигателю47 (64)
Крепление двигателя к раме41 (56)
От стартера до двигателя26-37 (35-50)
Трансмиссия к двигателю48-63 (65-85)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (4-цилиндр)

V6

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
2.8L (173")
Сцепление диск-маховик13-18 (18-24)
Маховик - коленчатый вал45-55 (61-75)
Преобразователь маховика в крутящий момент25-35 (34-47)
Крепление двигателя к двигателю70-92 (95-125)
Кронштейн стойки крепления двигателя30-40 (40-54)
От стартера до двигателя26-37 (35-50)
Трансмиссия к двигателю48-63 (65-85)
3.8L (229» и 231»)
Маховик - коленчатый вал20 (27)
Крепление двигателя к двигателю55 (74)
От стартера до двигателя35 (48)
Трансмиссия к двигателю35 (48)
Нижняя крышка корпуса маховика
Механическая коробка передач10 (14)
Автоматическая коробка передач4 (6)
4.3L (262") дизельное топливо
Маховик - коленчатый вал
Привод на передние колеса76 (103)
Задний привод48 (65)
Преобразователь маховика в крутящий момент35 (47)
Крепление двигателя к двигателю37 (50)
Крепление двигателя к раме38 (52)
От стартера до двигателя29 (39)
Трансмиссия к двигателю48-63 (65-85)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V6)

V8

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
5,0 Л (305")
Маховик - коленчатый вал60 (82)
Трансмиссия к двигателю48-63 (65-85)
Преобразователь маховика в крутящий момент35 (47)
5.7L (350") дизельное топливо
Маховик - коленчатый вал60 (82)
Преобразователь маховика в крутящий момент40 (54)
Крепление двигателя к двигателю75 (102)
Крепление двигателя к раме50 (68)
Крепление двигателя через болт55 (75)
От стартера до двигателя35 (47)
Трансмиссия к двигателю48-63 (65-85)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V8)