# Подвеска
# Подвеска - задняя
Описание подвески - задней
Задняя подвеска - кулисного типа с цилиндрическими пружинами. Эта система использует 4 рычага управления, которые крепят задний мост в сборе к раме. Кронштейн на оси поддерживает спиральные пружины. Верх цилиндрической пружины расположен под рамным рельсом.
Верхние плечи прикреплены к вершине дифференциала и выступают вперед к раме. К раме и кронштейнам на корпусе оси крепятся два амортизатора. Camaro и Firebird используют крутящий рычаг и направляющую для крепления дифференциала.
Высота подъема
См. статью ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Задняя подвеска. Схема №1
Войти
Нижний рычаг управления
ПримечаниеСнимать и заменять по одному рычагу управления для предотвращения скатывания или проскальзывания задней оси.
Как снять подвеску - задней
Поднять и поддержать заднюю часть транспортного средства. Корпус опорной оси для снятия натяжения на болтах рычага управления. Снимите болт шарнира нижнего рычага управления (под корпусом оси). Отсоединить рычаг управления от траверсы рамы и снять узел.
ПримечаниеЕсли транспортное средство оборудовано штангой стабилизатора, то необходимо снять штангу до снятия болтов.
Как установить подвеску - задней
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть шкворневые болты вместе с автомобилем на земле и на высоте бордюра.
- Поднимите автомобиль и поддержите заднюю ось в положении высоты бордюра. Снимите крепежный болт и гайку гусеницы на задней оси и на кронштейне кузова. Снимите путевую планку.
- Отсоедините зажимы заднего тормозного шланга на днище кузова, чтобы обеспечить дополнительное падение оси. Отвернуть гайки крепления нижней части правого и левого амортизатора.
- Снять приводной вал на автомобилях, оснащенных 4-цилиндровыми двигателями. Осторожно опустите заднюю ось и снимите спиральные пружины. Снимите задние крепежные болты динамометрического манипулятора. Снимите внешний кронштейн переднего моментного рычага и снимите моментный рычаг.
- Установите рычаг затяжки и свободно установите задние болты рычага затяжки. Установите передний кронштейн динамометрического манипулятора и затяните.
- Затяните гайки заднего моментного рычага. Расположите пружины и изоляторы в гнездах рессор и поднимите заднюю ось до тех пор, пока задняя ось не будет поддерживать вес автомобиля при нормальном положении высоты бордюра.
- Установите амортизаторы на заднюю ось. Тщательно очистите болт и гайку узла путевого бруса с осью. Переустановите крепежный болт на оси. Закрепить путевую планку на кронштейне кузова.
- Установить зажимы тормозной магистрали. Установить приводной вал (4-цилиндровые модели). Снимите регулируемое подъемное устройство и опустите автомобиль.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Нижний рычаг управления от рамы | 68 (93) |
| Амортизатор (нижнее крепление) | 70 (95) |
| Амортизатор (верхнее крепление) | 20 (27) |
| Рычаг управления стабилизатором | 12 (17) |
| Задние гайки динамометрического манипулятора | 100 (135) |
| Полоса прокрутки | 93 (126) |
| Кронштейн динамометрического манипулятора | 20 (27) |
Моменты затяжки