Переключатели рулевой колонки

Описание переключателя рулевого колонки

Выключатель зажигания установлен на рулевой колонке и приводится в действие штоком, прикрепленным к цилиндровому механизму замка с ключом зажигания. На некоторых моделях переключатель диммеров расположен на колонке возле выключателя зажигания. Этот тип переключателя светорегулятора приводится в действие штангой, прикрепленной к сигналу поворота или стеблю приспособления. Переключатель управления скоростью, на некоторых моделях, составляет одно целое с рычагом поворотника. Переключатели стеклоомывателя/стеклоочистителя также можно найти на установленных на колонне элементах управления для стебля.

Цилиндр замка

Замок имеет 2 лепестка крыла, а ключ зажигания имеет большую головку для удобства захвата и улучшенную рабочую рычажную передачу. Ключ можно вынуть только в положении «ЗАМОК» с выключенным зажиганием и включенной трансмиссией (автоматическая коробка передач в положении «ПАРК», ручная коробка передач в положении «РЕВЕРС»). Рулевое колесо будет заблокировано или заблокируется сразу при повороте колеса.

Типовой механизм блокировки рулевой колонки. Схема №1

Войти

Замок зажигания

Переключатель скользящего типа, установленный на рулевой колонке и управляемый исполнительным штоком, который приводится в действие цилиндром замка через реечно-секторный механизм. Перемещение привода вверх и вниз перемещает ползун переключателя вперед и назад внутри корпуса переключателя, устанавливая различные положения переключателя.

Как обслужить переключатель рулевого колонки

Рулевая колонка должна быть опущена или снята для доступа к выключателю зажигания на некоторых транспортных средствах. Рулевое колесо, сигнал направления и другие компоненты должны быть удалены, чтобы получить доступ к стопорному язычку цилиндра замка для снятия цилиндра замка.

Поиск неисправностей переключателя рулевого колонки

См. статью «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ» в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Как снять переключатель рулевого колонки

1. Снимите рулевое колесо и стопорную пластину. Снимите пружину поджатия верхнего подшипника и кулачок гашения сигнала поворота. Снимите верхнюю упорную шайбу и рычаг сигнала поворота. Нажмите на выключатель опасности и открутите ручку.
2. Отверните винты крепления выключателя, оберните кусок ленты вокруг верхней части проводов. Снимите выключатель, потянув прямо вверх. На колонных светорегулирующих переключателях выключатель установлен с левой стороны чаши выключателя.

Как установить переключатель рулевого колонки

Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоедините кабель заземления батареи. Снимите нижнюю панель триммера и отсоедините разъем жгута выключателя. Подсоедините поводковый провод 24" к концу соединителя жгута выключателя.
2. Вытянуть рычаг сигнала поворота (рычаг управления скоростью) прямо из колонки. Снимите рычаг и жгут, потянув за колонку. Оставьте следящий провод в столбце, чтобы направить новый жгут проводов обратно в столбец.

Подсоедините новый электрический жгут к следящему проводу. Протяните жгут в колонну. Совместите ключ на рычаге сигнала поворота с прорезью в переключателе сигнала поворота. Нажмите на рычаг, пока он не сядет в защелкивающийся замок. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Отсоедините кабель заземления батареи. Поверните цилиндр зажигания во включенное положение". Снимите переключатель сигнала поворота, как описано ранее. Снимите ключевой выключатель зуммера и винт крепления цилиндра замка. Снимите цилиндр замка.

Совместить шпонку цилиндра со шпоночной канавкой в корпусе. Нажмите на замок до конца. Установите винт и переключатель зуммера. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

1. Рулевая колонка должна быть опущена или снята на некоторых моделях, чтобы получить доступ к переключателю. Снятие рулевого колеса не требуется. Установите цилиндр замка в положение «ВЫКЛ».
2. Если цилиндр замка уже снят, потяните приводной шток вверх до упора, затем отожмите вниз 2 фиксатора. Снимите стопорные винты выключателя и поднимите выключатель с колонки и стопорного стержня.

1. Установите цилиндр замка в положение «ВЫКЛ». Установите переключатель в положение OFF (ВЫКЛ), переместив селектор в верхнюю часть переключателя, а затем убрав 2 фиксатора.
2. На стандартных моделях колонок вставьте тягу привода в отверстие ползуна. Установите выключатель на рулевую колонку и затяните крепежные болты.
3. На наклонных или телескопических колонках установите переключатель и слегка нажмите переключатель вниз на колонке, чтобы получить свободный люфт в тяге привода. Затяните крепежные винты, подсоедините жгут проводов и проверьте работу выключателя.

Выключатель зажигания с приводом от штока. Схема №2

Войти

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Снимите нижний щиток рулевой колонки. Отверните 2 гайки, крепящие рулевую колонку к верхнему монтажному кронштейну.
2. Опустите колонку и отверните 2 винта, крепящие переключатель диммера. Отсоедините электрические соединения и снимите выключатель.

1. Переключатель положения на рулевой колонке и свободно установите болты. Установить электрические соединения. Вставить сверло 3/32" в установочное отверстие, закрепляющее переключатель диммера на корпусе соединителя.
2. Сдвиньте переключатель диммера так, чтобы он плотно соприкасался с рычагом привода, и затяните болты.

Как снять (FWD Кроме Эльдорадо, Ривьера, Севилья и Toronado)

1. Снимите рулевое колесо и стопорную пластину. Снимите пружину поджатия верхнего подшипника и кулачок гашения сигнала поворота. Снимите верхнюю упорную шайбу и рычаг сигнала поворота. Нажмите на выключатель опасности и открутите ручку.
2. Отверните винты крепления переключателя сигнала поворота, оберните кусок ленты вокруг верхней части проводов и снимите переключатель, потянув прямо наружу. Снимите выключатель зажигания и цилиндр замка. Снимите переключатель диммера.
3. Отверните винты крепления фиксатора. Выньте шкворневые пальцы и подшипник и выньте выключатель из корпуса колонки.

Для установки, обратная процедура снятия.