Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - ALLISON - инструкции по ремонту - OFF VEHICLE: Прочее Chevrolet Cab & Chassis Silverado 3500 HD GMT900

Необходимые инструменты

  1. Дескриптор драйвера GE-8092
  2. J 43778 Монтажник втулки сцепления

Выбор нижней и обратной стальной пластины сцепления

Специальный инструмент

  1. J 24204-2 Стержень и шпилька в сборе
  2. J 44530 сцепление поршневой пружинный компрессор

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-490968-S00332508172012073000000)

  1. Установить задний диск муфты заднего хода (3).
  2. Начиная с волоконного диска сцепления низкого и заднего хода, поочередно установить оставшиеся 5 волоконных дисков сцепления низкого и заднего хода (2) и стальные диски сцепления низкого и заднего хода (1).
  3. Установить компрессор J 24204-2 в сборе J 242 / 4-2 (3) и J 44530 (1) в картер коробки передач.
  4. Убедиться, что узел J 24204-2 не повредил заклепки (4) упорной пластины зубчатого колеса на 3-м, 5-м и обратном приводах заднего хода.
  5. Используя гайку-барашек J 24204-2 в сборе, сжать диски сцепления низкого и заднего хода (2) до тех пор, пока рука не станет тугой.
  6. Поместить калибр 25 мм (1 дюйм) на заднюю поверхность коробки передач в месте рядом с компрессором J 44530.
  7. Измерить расстояние от верхней части измерительного стержня до верхней части пакета муфт заднего хода (3) (размер А).
  8. Вычесть размер В, ширину линейки; из измерения А.
  9. Размерность С - результат вычитания.
  10. Выбрать стальную пластину сцепления низкого и заднего хода на основе размера C. См. раздел " Спецификации селективных компонентов ". (ref-490875-S41992121422012073000000)
  11. Снять узел J 24204-2 (3) и компрессор J 44530 (1).
  12. Снять 6 волоконных пластин сцепления низкого и заднего хода (2) и 5 стальных пластин сцепления низкого и заднего хода (1).

Методика выполнения измерений

  1. Используя заднее приспособление для установки подшипников J 24446 (1), установить шарикоподшипник (2) до посадки подшипника.
  2. Выровняйте стопорное кольцо (1) так, чтобы скошенный край был обращен вверх.
  3. Установить стопорное кольцо 1.
  4. Расположить картер коробки передач так, чтобы передняя часть была обращена вверх.
  5. Собрать следующие инструменты и установить их на корпус гидротрансформатора, как показано на рисунке. J 5959-3 удлинение (1) J 5959-1 циферблатный индикатор (2) J 5959-2 основание (3) J 5959-7 зажим (4)
  6. Обнулить циферблатный индикатор (2).
  7. Поднять отверткой заднюю часть корпуса сцепления 1-2-3-4, 4-5-6 через отверстие отбора мощности (КОМ) в картере трансмиссии.
  8. Обратить внимание на величину торцевого люфта, измеренную по циферблатному индикатору. Технические характеристики Люфт торца коробки передач должен быть 0 279-1 549 мм (0 011-0 061 дюйма).
  9. Если люфт торца не соответствует спецификации, необходимо установить другую селективную проставку.
  10. Снять специальные инструменты с коробки передач.
  11. Снять стопорное кольцо и шарикоподшипник в сборе.
  12. Повторить измерение и расчет, чтобы определить правильную селективную проставку.