Как проверить холодный жидкость
Цель холодной проверки состоит в том, чтобы определить, достаточно ли в трансмиссии жидкости для безопасной работы, пока не будет проведена горячая проверка.
- Довести автомобиль до полной остановки на ровной поверхности с помощью рабочих тормозов.
- Убедиться, что двигатель работает на низких оборотах холостого хода (500-800 об/мин).
- При включенных рабочих тормозах поставить трансмиссию в положение П, ПАРК,.
- Зацепите парковочную собачку, медленно отпуская рабочие тормоза. Транспортное средство может слегка двигаться, когда собачка входит в зацепление.
- Включить стояночный тормоз и убедиться, что он правильно включен.
- Проработайте на двигателе не менее одной минуты. Включить рабочие тормоза и переключиться на D, привод, затем на N, NEUTRAL, а затем переключиться на R, REVERSE, чтобы заполнить гидравлическую систему.
- Убедиться, что двигатель работает на низких оборотах холостого хода (500-800 об/мин).
- При включенных рабочих тормозах поставить трансмиссию в положение П, ПАРК,.
- Зацепите парковочную собачку, медленно отпуская рабочие тормоза. Транспортное средство может слегка двигаться, когда собачка входит в зацепление.
- При работающем двигателе снять индикатор уровня жидкости с заливной трубки и протереть индикатор чисто.
- Вставить индикатор уровня жидкости в наполнительную трубку и снять. Проверить показания уровня жидкости. Повторить процедуру проверки, чтобы проверить показания.
- Выполнить горячую проверку при первой возможности после достижения нормальной рабочей температуры отстойника 74-85 ° C (165-121°C).
Как проверить горячий жидкость
- Работайте с коробкой передач в диапазоне D, привод, до достижения нормальной рабочей температуры. Нормальной рабочей температурой является температура в отстойнике 74-85 ° C (165-121°C).
- Довести автомобиль до полной остановки на ровной поверхности с помощью рабочего тормоза.
- Убедиться, что двигатель работает на низких оборотах холостого хода, 500-800 об/мин.
- При включенных рабочих тормозах установить трансмиссию в положение P, PARK,.
- Зацепите парковочную собачку, медленно отпуская рабочие тормоза. Транспортное средство может слегка двигаться, когда собачка входит в зацепление.
- Включить стояночный тормоз и убедиться, что он правильно включен.
- При работающем двигателе снять индикатор уровня жидкости с заливной трубки и протереть индикатор чисто.
- Вставить индикатор уровня жидкости в трубку и снять. Проверить показания уровня жидкости. Повторить процедуру проверки, чтобы проверить показания.
- Если уровень жидкости не находится в диапазоне HOT RUN, добавьте или слить жидкость по мере необходимости, чтобы довести уровень жидкости до диапазона HOT RUN.
Начальная промывка
- Переведите охладитель трансмиссионного масла J 35944-A и клапан подачи воды для промывки линии (1) в положение ON и дайте воде протекать через маслоохладитель и трубы в течение 10 секунд, чтобы удалить оставшуюся трансмиссионную жидкость. Если вода не течет через масляный холодильник и трубы, причина блокировки должна быть диагностирована, а закупоренный компонент должен быть отремонтирован или заменен. Продолжайте процедуру промывки охладителя и проверки потока после устранения закупорки.
- Повернуть охладитель трансмиссионного масла J 35944-A и клапан подачи воды для промывки линии (1) в положение OFF (выключено), а также закрепить выпускной шланг (5) на соответствующем контейнере, предпочтительно с крышкой, чтобы избежать обратного брызг.
- Повернуть охладитель трансмиссионного масла J 35944-A и клапан подачи воды для промывки линии (1) в положение ON и нажать на спусковой крючок (8), чтобы смешать более холодный промывочный раствор с потоком воды. Использовать зажим, предусмотренный на ручке, чтобы удерживать спускной крючок. Выпуск будет энергично пениться при введении раствора в поток воды.
- Промыть маслоохладитель и трубопроводы водой и раствором в течение 2 минут. Во время этой промывки подсоединить подачу воздуха из цеха 825 к Па (120 фунт / кв. дюйм) к клапану подачи воздуха системы промывки (2), расположенному на охладителе трансмиссионного масла J 35944-A и промывщике линии в течение 3-5 секунд в конце каждого 15-20 секундного интервала для создания помпажа.
- Отпустить спусковой крючок (8) и переведите охладитель трансмиссионного масла J 35944-A и клапан подачи воды на промывку линии (1) в положение ВЫКЛ.
Обратная промывка
- Отсоединить оба шланга от труб маслоохладителя, а затем подсоединить их к противоположной трубе маслоохладителя. Это позволит произвести обратную промывку маслоохладителя и труб.
- Повторить шаги 3 и 4 процедуры INITIAL FLUSH.
- Отпустить спусковой крючок (8) охладителя трансмиссионного масла J 35944-A и промывочное устройство линии, чтобы вода промывала только маслоохладитель и трубы в течение 1 минуты.
- Переведите охладитель трансмиссионного масла J 35944-A и клапан подачи воды для промывки линии (1) в положение ВЫКЛ., а также выключить подачу воды у крана.
- Подсоединить подачу заводского воздуха к клапану подачи воздуха системы промывки (2) на охладителе трансмиссионного масла J 35944-A и промыть линию, а также продуть воду из маслоохладителя и трубопроводов. Продолжайте до тех пор, пока вода не выйдет из нагнетательного шланга (5).
Утечки жидкости из трубки заполнения жидкостью и/или вентиляционного отверстия
| Состояние | Действие |
|---|---|
| Ослаблен измерительный стержень | Завернуть колпачок. При необходимости заменить колпачок. |
| Утечка жидкости из дыхательного клапана при крайне холодном запуске | Добавить на внешнюю вентиляционную трубу |
| Слишком высокий уровень жидкости | Слить жидкость до надлежащего уровня. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". (ref-490871-S23168214862012073000000) |
| Слишком низкий уровень жидкости | Добавьте жидкость до нужного уровня. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". (ref-490871-S23168214862012073000000) |
| Дыхательный клапан остановлен - засорен | Очистить или заменить сапун. |
| Изношено уплотнение измерительного стержня или наполнительной трубки | Заменить уплотнения или щуп. |
| Неправильная маркировка щупа | Откалибруйте измерительный стержень. |
| Жидкость, загрязненная охлаждающей жидкостью двигателя или водой | Слить и заменить жидкость. Найдите и зафиксировать источник дополнительной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости " и " Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач ". (ref-490871-S23168214862012073000000)(ref-490828-S10898470612012073000000) |
Утечки жидкости из трубки заполнения жидкостью и/или вентиляционного отверстия
Утечки жидкости из входа трансмиссии
| Состояние | Действие |
|---|---|
| Утечки уплотнения гидротрансформатора | Заменить уплотнение гидротрансформатора. См. " Замена жидкостного уплотнения гидротранспортера ". (ref-490828-S13262579132012073000000) |
| Негерметичность уплотнений болтов передней опоры | Заменить болтовые уплотнения (см. раздел " Замена болтовых уплотнений корпуса гидротрансформатора "). (ref-490828-S29232216212012073000000) |
| Негерметичность преобразователя | Осмотреть уплотнения преобразователя, патрубки насоса крекинг-преобразователя, крышку преобразователя или пористость корпуса преобразователя. При необходимости заменить детали. |
| Утечка через вращающийся фильтр | Заменить фильтр. См. " Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач ". (ref-490828-S10898470612012073000000) |
| Течь главной нагнетательной пробки | Заменить или затянуть основную пробку под давлением. См. " Замена пробки отверстия для испытания давления жидкости в автоматической коробке передач ". (ref-490828-S42382660402012073000000) |
| Чрезмерный износ втулки насоса | Восстановить и отремонтируйте насос. |
Утечки жидкости из входа трансмиссии
Утечки жидкости с выхода коробок передач
| Состояние | Действие |
|---|---|
| Неисправность или отсутствие уплотнения на выходном фланце/ярме | Установить новое уплотнение в сборе на задней крышке коробки передач (см. раздел " Замена уплотнения заднего карданного вала "). (ref-490828-S16922797702012073000000) |
| Вывод машины на поверхности выходного фланца/уплотнения магнитопровода | Заменить фланец / ярмо. См. раздел " Замена ярма шестерни дифференциального привода ". (ref-490828-S38486777642012073000000) |
| Пористость задней крышки | Отремонтируйте или заменить крышку. |
| Износ фланца/хомута на поверхности уплотнения | Заменить фланец / ярмо. См. раздел " Замена ярма шестерни дифференциального привода ". (ref-490828-S38486777642012073000000) |
| Недостаточный герметик вокруг наружного диаметра уплотнения | Установить новое уплотнение в сборе на задней крышке коробки передач (см. раздел " Замена уплотнения заднего карданного вала "). (ref-490828-S16922797702012073000000) |
| Повреждение или отсутствие уплотнения шайбы выходного болта | Заменить уплотнительную шайбу выходного болта (см. раздел " Замена вилки шестерни дифференциального привода "). (ref-490828-S38486777642012073000000) |
| Повреждение, отсутствие или ослабление болта выходного фланца | Заменить и / или затянуть болт выходного фланца (см. раздел " Замена вилки шестерни дифференциального привода "). (ref-490828-S38486777642012073000000) |
Утечки жидкости с выхода коробки передач
Низкое давление смазки
| Состояние | Действие |
|---|---|
| Неправильный уровень жидкости | Откорректируйте уровень жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". (ref-490871-S23168214862012073000000) |
| Засорение всасывающего фильтра | Очистить или заменить фильтр всасывания масла. См. раздел " Замена масляного поддона ". (ref-490828-S32640697292012073000000) |
| Засорение основного фильтра системы управления | Заменить фильтр. |
| Чрезмерная внутренняя утечка жидкости | Осмотреть другие значения давления. См. разделы " Низкое давление в магистральном трубопроводе во всех диапазонах " и " Низкие давления в магистральных трубопроводах в определенных диапазонах, нормальное давление в других диапазонов ". Проверить крепежные болты модуля управления. Осмотреть смазочный клапан и пружину. Проверить соединение корпуса преобразователя с прокладкой разделительной пластины. (ref-490871-S02042054762012073000000)(ref-490871-S26999920702012073000000) |
| Ограничение линий охладителя или утечка | Проверить наличие перегибов и утечек. При необходимости измените или заменить линии. |
| Заедание клапана регулятора смазки | Очистить или заменить клапан регулятора. |
| Заедание предохранительного клапана преобразователя | Очистить или заменить предохранительный клапан преобразователя. |
| Холодильник закупорен | Очистить или заменить кулер. |
| Неисправен датчик | Отремонтируйте или заменить датчик. |
Низкое давление смазки
Загрязненная трансмиссионная жидкость
| Состояние | Действие |
|---|---|
| Отказ на смену жидкости и фильтров | Заменить жидкость и установить новые фильтры. См. " Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач ". (ref-490828-S10898470612012073000000) |
| Избыточное тепло | Осмотреть систему охлаждения на предмет ограничений и надлежащей производительности. |
| Некондиционная жидкость | Использовать рекомендуемую жидкость. См. " Общие технические характеристики трансмиссии ". (ref-490875-S38059556202012073000000) |
| Неисправность сцепления/коробки передач | Выполнить капитальный ремонт коробки передач. |
Загрязненная трансмиссионная жидкость