- Блок управления двигателем обнаруживает, что разность напряжений между APP-датчиками 1 и 2 превышает 0,25 В, когда напряжения датчиков находятся в пределах 1,91-1,25 В.
- Блок управления двигателем обнаруживает, что разность напряжений между датчиками 1 и 2 APP больше, чем 0,31 В, когда напряжения датчиков находятся в пределах 1,91-2,63 В.
- ЕСМ определяет, что разность напряжений между АРР-датчиками 1 и 2 больше 1,7 В, когда напряжения датчиков больше 2,63 В.
- Наборы расшифровка кода ошибки P2138, если любое из вышеперечисленных условий существует в течение более 1 с или в течение совокупного времени 4 с.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
Расшифровка кода ошибки P2122, P2123, P2127, P2128 и P2138 являются расшифровка кода ошибки типа А.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Расшифровка кода ошибки P2122, P2123, P2127, P2128 и P2138 являются расшифровка кода ошибки типа А.
Средства диагностики
Проверьте токовый выход 5-вольтовых эталонных цепей, если вы подозреваете высокое сопротивление в цепи. Токовый выход должен быть более 80 м А для APP 1 и более 50 м А для APP 2.
Справочная информация
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра (LF1)
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве