Система управления двигателем и топливная система - 2.8L, 3.0L - расшифровка кода ошибки P0300 TO расшифровка кода ошибки P0455: Прочее Cadillac SRX II

Как проверить цепи/систему

1. Работа двигателя на холостом ходу при нормальной рабочей температуре, не должно быть ненормального шума двигателя. Если есть ненормальный шум двигателя, обратитесь к " Симптомы - Двигатель Механический ".
2. Убедитесь, что другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) - Vehicle ".
3. Наблюдайте за сканирующим инструментом Misfire Current Cyl. 1-6 параметры. Misfire Current Counters не должны быть обвинительными.
4. Проверьте параметры состояния испытания цепи сканирующего устройства для различных компонентов, которые могут вызвать пропуск зажигания. Проверьте параметры состояния испытания цепи для компонентов, которые могут вызвать пропуск зажигания, на дисплее OK или Not Run.
5. Двигатель работает на холостом ходу, проведите тест баланса мощности цилиндра с помощью сканирующего инструмента, чтобы изолировать цилиндр с пропуском зажигания. Частота вращения двигателя должна изменяться, когда каждый инжектор отключен.
6. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Процедуры ремонта

Замена свечи зажигания

Как проверить ремонт

1. Установите все компоненты или разъемы, которые были удалены или заменены во время диагностики.
2. Выполнение любых процедур регулировки, программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента или модуля.
3. Очистите расшифровка кода ошибки.
4. Выключить зажигание на 60 с.
5. Если ремонт был связан с расшифровка кода ошибки, продублируйте условия для запуска расшифровка кода ошибки и используйте записи стоп-кадра / сбоя, если это применимо, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки перезагружается или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " и выполните соответствующую диагностическую процедуру.
6. Чтобы убедиться в том, что на работу каталитического преобразователя не повлияло условие, устанавливающее этот расшифровка кода ошибки, выполните проверку ремонта для расшифровка кода ошибки P0420 или P0430. См. " расшифровка кода ошибки P0420 или P0430 ".

Справочная информация

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LAU) " или Схемы управления двигателем (LF1)

Виды концов соединительных элементов

Конечные виды соединителей компонентов

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Diagnostic Repair Verification " после использования этой процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Устройство и принцип работы

Описание системы датчика детонации

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включение зажигания, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. расшифровка кода ошибки P0335, P0336 или P0338 не следует устанавливать. Если установлен расшифровка кода ошибки P0335, P0336 или P0338, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для диагностики расшифровка кода ошибки P0335, P0336 или P0338.
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
3. Выключить зажигание на 30 с.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями запуска расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame / отказ Records. Если расшифровка кода ошибки P0324 отказал в этом зажигании, замените K20 блок управления двигателем.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем

P06B6 и P06B7

1. Частота вращения двигателя находится в пределах 400-4000 об / мин.
2. ДЭХ теплее -40°C.
3. Температура впускного воздуха теплее -40°C.
4. Расшифровка кода ошибки работают непрерывно, когда выполняются вышеуказанные условия.

Модуль блок управления двигателем обнаружил внутреннюю ошибку процессора датчика детонации.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра (LF1)

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Двигатель при рабочей температуре, все принадлежности выключены, а обороты двигателя превышают 2000 об/мин, соблюдайте параметры Knock Retard и Total Knock Retard. Параметры должны иметь значение 0 °.
2. На холостом ходу двигать соответствующие жгуты и разъемы цепей КС, соблюдая при этом параметры сканирующего прибора Knock Retard и Total Knock Retard. Параметры должны оставаться стабильными без резких изменений.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

P06B6 или P06B7

1. С помощью средства сканирования убедитесь, что не заданы следующие параметры расшифровка кода ошибки: P0325, P0327, P0328, P0330, P0332 и P0333. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, сначала выполните его диагностику.
2. Расшифровка кода ошибки P06B6 и P06B7 указывают на отказ внутренней схемы ЕСМ. Проверьте исправность внешних цепей датчика детонации и разъемов. При отсутствии проблем со схемой внешнего датчика детонации замените блок управления двигателем K20.

1. Замена датчика детонации - Банк 1
2. Замена датчика детонации - Банк 2
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Двигатель при рабочей температуре, все принадлежности выключены. Обороты двигателя более 2000 об / мин, соблюдайте соответствующий параметр напряжения сигнала датчика детонации сканирующего инструмента. Напряжение должно быть более 4,0 В.
2. Двигаясь на холостом ходу, переместите соответствующие жгуты и разъемы для цепей датчика детонации, наблюдая за параметрами напряжения сигнала датчика детонации сканирующего прибора. Напряжение должно оставаться стабильным без резких изменений.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика детонации - Банк 1
2. Замена датчика детонации - Банк 2
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра (LF1)

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание электронной системы зажигания
2. Описание модуля управления двигателя

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" блок управления двигателем Scan Tool Information (LF1, Lfw) " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Холостой ход двигателя, наблюдайте за сканирующим инструментом Положение коленчатого вала Активный Счетчик параметр. Параметр должен увеличиваться.
2. Двигатель работает на холостом ходу, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0335 расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика положения коленчатого вала
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

1. Включение зажигания, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. расшифровка кода ошибки P0697, P0698 или P0699 не должны быть установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0641-P0643, P0651-P0653 или P0697-P0699 (блок управления двигателем, LAU) ".
2. Очистите информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Попытайтесь запустить двигатель, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0335, P0336 или P0338 расшифровка кода ошибки.
3. Наблюдайте за положением коленчатого вала сканирующего инструмента Параметр Resync, параметр всегда должен отображать ноль. Переместите соответствующие жгуты / разъемы датчика положения коленчатого вала, соблюдая параметр, убедитесь, что двигатель не спотыкается и не глохнет, а параметр не увеличивается.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика положения коленчатого вала
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра (LF1)

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание электронной системы зажигания
2. Описание модуля управления двигателя

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" блок управления двигателем Scan Tool Information (LF1, Lfw) " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Холостой ход двигателя, наблюдайте за сканирующим инструментом Положение коленчатого вала Активный Счетчик параметр. Параметр должен увеличиваться.
2. Двигатель работает на холостом ходу, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0335 расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика положения коленчатого вала
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра (LF1)

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" блок управления двигателем Scan Tool Information (LF1, Lfw) " для получения информации о сканирующем устройстве

1. При выключенном зажигании проверьте жгуты проводов двигателя, несущие B23 цепи датчиков положения распределительного вала, на наличие следующих условий: Замкнутая трассировка электрооборудования послепродажного обслуживания Близко к соленоидам, двигателям и реле Исправьте любые условия прокладки жгутов проводов или размещения компонентов, если определено, что это является возможным источником электрических помех.
2. Наблюдайте, что все следующие параметры сканирующего устройства увеличиваются: Позиция выпускного распределительного вала Активная группа счетчиков 1 Позиция впускного распределительного вала Активная группа счетчиков 1 Позиция выпускного распределительного вала Активная группа счетчиков 2 Позиция впускного распределительного вала Активная группа счетчиков 2
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп блока 2 (левая сторона)
2. Замена датчика положения распределительного вала - банка 2 (левая сторона) впуска
3. Замена датчика положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска
4. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования K20 блок управления двигателем

1. Включение зажигания, наблюдение за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Не следует устанавливать расшифровка кода ошибки P0651, P0652 или P0653. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0641-P0643, P0651-P0653 или P0697-P0699 (блок управления двигателем, LAU) ".
2. Двигатель работает на холостом ходу, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. расшифровка кода ошибки P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, 0 или 1 устанавливать не следует. P0392 P0393
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп блока 2 (левая сторона)
2. Замена датчика положения распределительного вала - банка 2 (левая сторона) впуска
3. Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп блока 1 (правая сторона)
4. Замена датчика положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска
5. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LAU) " или Схемы управления двигателем (LF1)

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" блок управления двигателем Scan Tool Information (LF1, Lfw) " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Если также заданы P0340, P0345, P0365 или P0390 расшифровка кода ошибки, сначала выполните диагностику этих расшифровка кода ошибки.
2. При выключенном зажигании проверьте жгуты проводов двигателя, несущие B23 цепи датчиков положения распределительного вала, на наличие следующих условий: Замкнутая трассировка электрооборудования послепродажного обслуживания Близко к соленоидам, двигателям и реле Исправьте любые условия прокладки жгутов проводов или размещения компонентов, если определено, что это является возможным источником электрических помех.
3. Наблюдайте, что все следующие параметры сканирующего устройства увеличиваются: Позиция выпускного распределительного вала Активная группа счетчиков 1 Позиция впускного распределительного вала Активная группа счетчиков 1 Позиция выпускного распределительного вала Активная группа счетчиков 2 Позиция впускного распределительного вала Активная группа счетчиков 2
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп блока 2 (левая сторона)
2. Замена датчика положения распределительного вала - банка 2 (левая сторона) впуска
3. Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп блока 1 (правая сторона)
4. Замена датчика положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска
5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра (LF1)

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Двигатель работает, соблюдайте следующие параметры состояния цепи управления сканирующим инструментом для соответствующей катушки зажигания T8 цилиндра: Катушка зажигания 1-6 Цепь управления низковольтным испытанием Состояние катушки зажигания 1-6 Цепь управления разомкнутым испытанием Состояние катушки зажигания 1-6 Цепь управления высоковольтным испытанием Состояние каждого параметра должно отображаться Не работает или ОК.
2. Двигатель работает на холостом ходу, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0351, P0352, P0353, P0354, P0355 или P0356 расшифровка кода ошибки.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

1. T8 Замена катушки зажигания - Банк 1
2. T8 Замена катушки зажигания - блок 2
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

1. Установите все компоненты или разъемы, которые были удалены или заменены во время диагностики.
2. Выполнение любых процедур регулировки, программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента или модуля.
3. Очистите расшифровка кода ошибки.
4. Выключить зажигание на 60 с.
5. Если восстановление связано с расшифровка кода ошибки, продублируйте условия для запуска расшифровка кода ошибки и используйте записи стоп-кадра / сбоя, если применимо, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " и выполните соответствующую диагностическую процедуру.
6. Для проверки того, что условия, устанавливающие данный расшифровка кода ошибки, не повлияли на работу каталитического нейтрализатора, выполните проверку ремонта P0420 или P0430 расшифровка кода ошибки.

1. Проработайте на двигателе 30 секунд. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. расшифровка кода ошибки P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 не должны устанавливать.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена катушки зажигания - Банк 1
2. Замена катушки зажигания - Банк 2
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LAU) " или Схемы управления двигателем (LF1)

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включение зажигания, проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P2431, P2432 или P2433 не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " для дальнейшей диагностики.
2. Соблюдайте параметр напряжения сканирующего устройства система впрыска вторичного воздуха датчик давления. Показания должны быть в пределах 1,0-4,0 В.
3. Сравните параметр давления барометрическое давление сканирующего устройства с таблицей " Высота в зависимости от барометрического давления ", барометрическое давление должен находиться в указанном диапазоне, отображаемом в таблице для конкретной высоты, если не находится в указанном диапазоне, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P2227, P2228, или P2229 (LAU) " для дальнейшей диагностики.
4. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение реле насоса впрыска вторичного воздуха с помощью сканирующего инструмента. Насос впрыска вторичного воздуха должен включаться и выключаться.
5. Работая двигателем, включите реле насоса впрыска вторичного воздуха с помощью сканирующего устройства, соблюдая параметр датчика давления впрыска вторичного воздуха. Показания должны измениться более чем на 10 к Па (1,45 фунт / кв.
6. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена реле (подключено к кабельному жгуту) " или Замена реле (в электрическом центре)
2. Замена насоса закачки вторичного воздуха

1. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение реле насоса для впрыска вторичного воздуха с помощью сканирующего инструмента. Вы должны услышать слышимый щелчок или насос для впрыска вторичного воздуха должен включиться и выключиться.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Утечка выхлопных газов
2. Ограниченная вытяжка
3. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2 (LF1)
4. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2 (LF1)
5. Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LF1)
6. Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LF1)

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. CH 48096: Инструмент порта доступа службы испарительных выбросов
2. J 41413-200: Тестер системы испарительных выбросов (EEST)
3. J 41413-300: Комплект крышки и заглушки для испарительных выбросов
4. J 41413-SPT: высокоинтенсивный белый свет
5. Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Опломбируйте систему испарительных выбросов и используйте расходомер на J 41413-200: EEST, откалиброванный на 0,51 мм (0 020 дюйма), чтобы определить отсутствие утечки в системе испарительных выбросов.
2. Очистить расшифровка кода ошибки.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра (LF1)

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Устранение неполадок с помощью контрольной лампы
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом (LF1) ".
2. Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом (NT7, NU5)
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

1. Включить зажигание, дать команду соленоиду продувки EVAP на 50 процентов с помощью сканирующего инструмента. Вы должны услышать слышимый щелчок.
2. Двигатель работает, наблюдайте за сканирующим инструментом EVAP Продувка Соленоид Цепь Тест Состояние параметров. Убедитесь, что параметры отображаются как OK или Not Run.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом (LF1) ".
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LAU) " или Схемы управления двигателем (LF1)

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено и крышка топливного бака снята, убедитесь, что параметр датчика давления топливного бака находится в пределах 1,3-1,7 вольт. Если он не находится в указанном диапазоне, перейдите в раздел датчика давления топливного бака в разделе " Тестирование цепи / системы ".
2. Установите топливный колпачок.
3. При работающем двигателе электромагнитный клапан вентиляции канистры EVAP открыт, используйте сканирующее устройство для подачи команды электромагнитному клапану продувки канистры EVAP на 100 процентов. Вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до -15 мм рт.ст. (-8 дюймов H2o). Если вакуум топливного бака превышает указанный диапазон, перейдите в раздел ограничения в " Тестирование цепи / системы ".
4. Используя сканирующее устройство, уменьшите рабочий цикл продувки канистры со 100 процентов до 0 процентов. Вакуум должен уменьшиться почти до нуля. Если вакуум в топливном баке не возвращается к нулю или уменьшается слишком медленно, перейдите к разделу ограничения в " Тестирование цепи / системы ".
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Ограничение

1. При работающем двигателе, открытом электромагнитном клапане продувки канистры EVAP и 100-процентной команде электромагнитного клапана продувки канистры EVAP вакуум в топливном баке не должен увеличиваться более чем до -15 мм рт.ст. (-8 дюймов H2o). Если вакуум в топливном баке превышает указанное значение, изолируйте ограничение, отключая по одному компоненту за раз, пока команда электромагнитного клапана продувки канистры EVAP подается на 100-процентную команду и клапан продувки открыт.
2. С помощью сканера уменьшите рабочий цикл продувки канистры со 100% до 0%. Вакуум должен уменьшиться почти до нуля. Если вакуум в топливном баке не возвращается к нулю или уменьшается слишком медленно, проверьте компоненты вентиляционной системы EVAP на наличие ограничений.

Датчик давления топливного бака

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у датчика давления топливного бака.
2. Зажигание ВЫКЛ., испытание для менее чем 5 Ом между выводом низшей опорной цепи и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените датчик давления топливного бака.

1. Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом (NT7, NU5)
2. Замена канистры с испарительными выбросами (NT7, NU5)
3. Замена датчика давления топливного бака
4. Ссылки на модули управления

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

При работающем двигателе, открытом электромагнитном клапане вентиляции канистры с испарительными выбросами и подаче команды на 100-процентный электромагнитный клапан продувки канистры с испарительными выбросами вакуум в топливном баке не должен увеличиваться более чем до -15 мм рт.ст. (-8 дюймов H2o).

1. Включите и выключите электромагнитный клапан вентиляции EVAP с помощью сканирующего устройства. При переходе между заданными состояниями следует слышать слышимый щелчок.
2. Запустите двигатель, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканера. расшифровка кода ошибки P0449, P0498 или P0499 не должны быть установлены.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом (NT7, NU5)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LAU) ".

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. J 41413-SPT Высокоинтенсивный белый свет. См. " Специальные инструменты ".
2. J 41413-VLV EVAP Port Vent Fitting Tool. См. " Специальные инструменты ".
3. J 41413-200 Тестер системы испарительных выбросов (EEST). См. " Специальные инструменты ".
4. J 41413-300 Комплект заглушек и заглушек EVAP
5. Инструмент доступа к служебным портам CH-48096 EVAP. См. раздел " Специальные инструменты ".
6. GE-41415-50 переходник крышки топливного бака

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика давления топливного бака

1. Снимите топливный колпачок.
2. Зажигание включено, двигатель выключен.
3. Наблюдайте за параметром датчика давления в топливном баке с помощью сканирующего прибора.
4. Параметр датчика давления в топливном баке должен иметь значение 1,3-1,7 В.

1. Замена датчика давления топливного бака
2. Для расшифровка кода ошибки P0452 или P0453 всегда выполняйте " Diagnostic Repair Verification " после завершения процедуры диагностики.
3. Для P0451 или P0454 расшифровка кода ошибки очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
4. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LAU) ".

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включение зажигания, наблюдение за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Не следует устанавливать расшифровка кода ошибки P0641, P0642 или P0643. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0641-P0643, P0651-P0653 или P0697-P0699 (блок управления двигателем, LAU) ".
2. Соблюдайте параметр напряжения датчика давления топливного бака. Напряжение датчика давления топливного бака должно быть в пределах 0,13-4 вольт.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления топливного бака
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра (LF1)

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. CH 48096: Инструмент порта доступа службы испарительных выбросов
2. J 41415-30: Адаптер топливного бака
3. J 41413-200: Тестер системы испарительных выбросов (EEST)
4. J 41413-300: Комплект крышки и заглушки для испарительных выбросов
5. J 41413-311: Пробка для выбросов в результате испарения
6. J 41413-SPT: высокоинтенсивный белый свет
7. J 41413-VLV: Инструмент для продувки сервисного порта испарительных выбросов
8. Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика давления топливного бака