- Регулировка клапанов с двигателем при нормальной рабочей температуре. Снимите рычажный механизм акселератора и крышку головки цилиндров. Регулировки зазора должны быть проверены и выполнены в соответствии с последовательностью порядка обжига.
- Провернуть коленчатый вал до тех пор, пока кулачки для клапанов цилиндров № 1 не будут направлены вверх. Замерьте зазоры клапанов цилиндра № 1. ВНИМАНИЕ: Во избежание проскальзывания ремня ГРМ при регулировке клапанов вращайте двигатель ТОЛЬКО ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ.
- При необходимости регулировки извлеките и установите регулировочные диски с помощью съемника дисков (US4476) и толкателя (2078). Поворачивайте толкатель до тех пор, пока выемки не окажутся под углом 90 ° к распределительному валу.
- Вставьте депрессор (2078) и нажмите на толкатель. С помощью съемника дисков (US4476) возьмите диск толкателя и поверните его из-под распределительного вала.
- Толщина штампуется на нижней стороне диска. Используйте измерение зазора, чтобы выбрать регулировочный диск. Диски поставляются с шагом 0 002 «(0,05 мм) от 0 118-1 167»(3,0-4,3 мм). При необходимости повторите процедуру для остальных клапанов.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Потребление | .008-.012 (.2-.3) |
| Выпускная система | .016-.020 (.4-.5) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА