Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/Quattro/Audi Quattro I (1980-1985)/Руководство по ремонту/Отопитель

Отопитель

Пошаговое руководство по теме «Отопитель» для автомобиля Audi Quattro I (1980–1985). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 1 статья 8 иллюстраций ~5 минут чтения

# Кондиционирование

# Система подогревателя

Купе, QUATTRO и 4000

Система отопителя Audi Coupe, Quattro и 4000 - это тип водяного клапана, который объединяет обогрев, размораживание и вентиляцию в одном блоке. К органам управления относятся рычаг температуры, рычаг воздуха отопителя и рычаг размораживателя. Когда вентиляционные отверстия нагревателя и дефростера закрыты, воздух поступает через вентиляционные отверстия центральной приборной панели. Работа многоскоростного вентилятора осуществляется при помощи поворотного переключателя.

5000

Отопительная система Audi 5000 имеет воздушную конструкцию. Поступающий воздух направляется через сердцевину нагревателя или вокруг нее для регулировки температуры. Рычагом управления управляют температурные двери.

Три вакуумных двигателя управляют впуском воздуха, выходом воздуха нагревателя и выходом воздуха размораживателя. Выбор режима производится кнопками. Воздуходувный вентилятор работает всякий раз, когда зажигание включено, если не нажата кнопка выключения управления нагревателем.

Верхний левый рычаг обеспечивает подачу воздуха к вентиляционным отверстиям отопителя при перемещении влево. Верхний правый рычаг обеспечивает подачу воздуха к вентиляционным отверстиям размораживателя при перемещении вправо. Когда оба рычага находятся в центральном положении, поток воздуха направляется на вентиляционные отверстия приборной панели (или перекрывается закрытием вентиляционных отверстий).

Нижний рычаг регулирует температуру, с максимальным нагревом при перемещении рычага в крайнее правое положение. Поворотный переключатель вентиляторов увеличивает поток воздуха при его повороте по часовой стрелке.

Система отопления/вентиляции рассчитана на непрерывную работу. Всякий раз, когда зажигание включено, воздуходувка работает на средней скорости. Циркуляция воздуха осуществляется через приборную панель и выходы отопителя. При нажатии кнопки DEF воздуходувка переключается на высокую скорость, а вакуумный мотор перемещает заслонку, которая направляет воздух на лобовое стекло.

Повторное нажатие кнопки возвращает работу в нормальное состояние. Однократное нажатие кнопки OFF останавливает двигатель воздуходувки и заставляет вакуумный двигатель закрыть запорную заслонку (воздухозаборник).

Повторное нажатие на кнопку восстанавливает нормальную работу. Перемещение температурного рычага вправо отводит больше воздуха через сердцевину нагревателя и повышает температуру воздуха.

Зацепить внутренний трос за рычаг управления. Полностью вставьте внешний кабель в упор и закрепите пружинным зажимом. Переведите рычаг в крайнее левое положение паза (положение COLD (ХОЛ)). Закройте кран управления водой (в моторном отсеке) и зацепите трос за рычаг крана. Закрепите зажимом и проверьте работу. Рычаг управления должен иметь зазор 0 040-,080 "в конце паза при переводе в полностью левое положение.

Нижняя панель управления. Отверните 4 винта и крышку, затем вставьте трос в ползун рычага. Установите крышку на место, затем вставьте внешний корпус кабеля в гнездо панели управления, насколько это возможно. Закрепите пружинным зажимом, затем переведите рычаг температуры в положение COOL. Прикрепите зажимом внешний кабель к корпусу обогревателя и подсоедините к заслонкам обогревателя.

Разнесенный вид Audi Coupe, Quattro и 4000 отопитель в сборе. Схема №1
Рис. 1: Разнесенный вид Audi Coupe, Quattro и 4000 отопитель в сборе. Audi Quattro I
Рис. 1: Разнесенный вид Audi Coupe, Quattro и 4000 отопитель в сборе
Разнесенный вид обогревателя Audi 5000 в сборе. Схема №2
Рис. 2: Разнесенный вид обогревателя Audi 5000 в сборе. Audi Quattro I
Рис. 2: Разнесенный вид обогревателя Audi 5000 в сборе

Зацепить внутренний трос за рычаг управления. Прижмите наружный корпус к упору и закрепите пружинным зажимом. Переместите рычаг вправо насколько это возможно. Зацепите внутренний трос за контрольную створку, затем закройте створку и закрепите наружный корпус к узлу нагревателя. Рычаг управления должен иметь зазор 0 040-,080 "в конце паза при переводе в полностью правое положение.

Кабель контроля температуры Audi 5000. Схема №3
Рис. 3: Кабель контроля температуры Audi 5000. Audi Quattro I
Рис. 3: Кабель контроля температуры Audi 5000

Зацепить внутренний трос за рычаг управления. Прижмите наружный корпус к упору и закрепите пружинным зажимом. Переведите рычаг в положение DEF. Закрыть запорную заслонку и закрепить кабель зажимом к узлу нагревателя. При переводе рычага управления в крайнее правое положение в конце паза должен быть зазор 0 040-,080 "(1-2 мм).

Как снять и установить систему подогревателя

ПримечаниеСпециальные процедуры удаления и установки не были доступны для моделей Quattro.

Как снять (купе и 4000)

  1. Снимите правую и левую панели под приборной панелью. Оттяните ручки управления и снимите обрезную пластину, нажав на дно. Отверните винты панели управления.
  2. Снимите консоль (если она оборудована), затем отверните 4 винта центральной крышки и снимите нижнюю центральную крышку. Снимите пульт управления.

Как установить систему подогревателя

Для установки, обратной процедуры снятия и регулировки кабелей.

Audi Coupe, Quattro и 4000 Панель управления в сборе. Схема №4
Рис. 4: Audi Coupe, Quattro и 4000 Панель управления в сборе. Audi Quattro I
Рис. 4: Audi Coupe, Quattro и 4000 Панель управления в сборе

Демонтаж (5000)

  1. Снимите верхнюю половину центральной консоли. Снимите бардачок и нижнюю крышку приборной панели. Отверните 2 винта под панелью управления.
  2. Переместите пульт управления к передней части автомобиля, пока его не потянут ниже приборной панели. Снимите кабель управления, вакуумные линии и электрические соединения.

Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что вакуумные шланги подсоединены правильно. (Схема №6)

Нагреватель в сборе

ПримечаниеДемонтаж отопителя предназначен только для автомобилей, оборудованных системой отопителя. Для удаления на транспортных средствах, оборудованных кондиционером, см. РУЧНЫЕ СИСТЕМЫ кондиционер-отопитель.

  1. Отсоедините кабель заземления аккумулятора и слейте хладагент. Отсоедините шланги отопителя на трубах сердечника отопителя в моторном отсеке. Отсоедините температурный кабель у водяного клапана.
  2. Снимите консоль (если она оборудована). Снимите левую и правую крышки под приборной панелью. Вытащить ручки управления нагревателем. Ослабьте винты управления нагревателем. Ослабьте винты панели управления и снимите 4 винта центральной крышки.
  3. Снимите центральную крышку и отсоедините воздуховоды от нагревателя в сборе. Снять пружину, удерживающую нагреватель в сборе, с приборной панели. Из моторного отсека снять приточную крышку капота и отвернуть 4 гайки крепления отопителя в сборе.
  4. Демонтировать нагреватель в сборе. Снимите зажимы, которые удерживают сборку вместе. Снять электродвигатель вентилятора отопителя, воздушные заслонки и сердечник отопителя. Чтобы снять крышку сердцевины нагревателя, нажмите на фиксирующие язычки и снимите крышку.

Для установки, обратной процедуре снятия, отрегулируйте кабели и пополните систему охлаждения.

ПримечаниеДемонтаж отопителя предназначен только для автомобилей, оборудованных системой отопителя. Для удаления на транспортных средствах, оборудованных кондиционером, см. Руководство кондиционер-отопитель Systems.

  1. Зажмите шланги нагревателя закрытыми, затем снимите с труб сердечника нагревателя. Отсоедините вакуумные и электрические соединения от нагревателя в сборе, затем отсоедините воздуховоды.
  2. Из моторного отсека приподнять подогреватель в сборе вверх (или поднять специальными инструментами VW Часть № 10-22 и 2075). Снимите втулку и кабель, затем откройте зажим и снимите жгут проводов.
  3. Отверните фиксирующие зажимы отверткой. Снимите крепежный винт с правой стороны и 2 винта с левой. Отдельный корпус, режущий герметик для освобождения сердечника нагревателя.
Схема №5
Рис. 5: Установка. Audi Quattro I
Рис. 5: Установка
  1. Установить электродвигатель воздуходувки, сердечник нагревателя и воздушные заслонки в правой половине узла нагревателя. Совместите воздушные заслонки со специальным стапелем (2076). (Схема №5) Нанесите герметик вокруг отверстия трубы сердцевины нагревателя. (Схема №5) Центровка заслонки отопителя Audi 5000
  2. Для завершения монтажа, обратной процедуры демонтажа и регулировки температуры кабеля.

Отсоедините кабель заземления батареи. Снять приточную крышку капота (в моторном отсеке) и снять балластный резистор. Отсоединить электрическую вилку, отвернуть стопорный винт и поднять электродвигатель воздуходувки.

Для установки, обратная процедура снятия.

Схема вакуумного шланга обогревателя Audi 5000. Схема №6
Рис. 6: Схема вакуумного шланга обогревателя Audi 5000. Audi Quattro I
Рис. 6: Схема вакуумного шланга обогревателя Audi 5000
Схема подключения обогревателя Audi 5000. Схема №7
Рис. 7: Схема подключения обогревателя Audi 5000. Audi Quattro I
Рис. 7: Схема подключения обогревателя Audi 5000
Audi Coupe, Quattro и 4000 Схема подключения обогревателя. Схема №8
Рис. 8: Схема подключения Audi Coupe, Quattro и 4000 отопитель. Audi Quattro I
Рис. 8: Схема подключения Audi Coupe, Quattro и 4000 отопитель