Проверьте компрессию при прогретом двигателе, снятых всех свечах зажигания и широко открытой дроссельной заслонке. Провернуть двигатель не менее чем через 6 тактов сжатия на цилиндр для определения степени сжатия двигателя.
| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Степень сжатия | |||
| Автомобиль-купе | 8.2:1 | ||
| 4000 | 8.2:1 | ||
| 5000 | 8.0:1 | ||
| 5000 Turbo | 7.0:1 | ||
| Давление сжатия | |||
| Все, кроме Turbo | |||
| Нормальный (новый двигатель) | 131-174 фунт/кв. дюйм (9-12 кг/см2) | ||
| Минимум | 102 фунт/кв. дюйм (7 кг/см2) | ||
| Турбо | |||
| Нормальный (новый двигатель) | 100-131 фунт/кв. дюйм (7-9 кг/см2) | ||
| Минимум | 72 фунт/кв. дюйм (5 кг/см2) | ||
| Макс. Разница между цилиндрами | |||
| Все, кроме Turbo | 44 фунт/кв. дюйм (3 кг/см2) | ||
| Турбо | 28 фунт/кв. дюйм (2 кг/см2) | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ