Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика - S4XA: Снятие и установка Acura Integra III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Как снять диагностику - S4XA: снятия и установки

Снимите центральную консоль. Отсоедините 14-контактный разъем жгута от выключателя положения А/Т. Отвинтите гайки и снимите переключатель положения ВП.

Как установить диагностику - S4XA: снятия и установки

  1. Убедитесь, что стояночный тормоз включен. Установите ползунок переключателя на переключателе положения коробки передач АКПП в нейтральное положение. (Схема №1) Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
  2. Установить сигнализатор положения шестерни ВП и гайки. ЗАПРЕЩАЕТСЯ затягивать гайки в это время. Необходимо отрегулировать переключатель положения АКПП.
  3. Чтобы отрегулировать переключатель положения коробки передач АКПП, поместите рычаг переключения передач в парковое положение. Убедитесь, что стопорные гайки ослаблены. Примечание - Идентификация клемм 14-контактного разъема жгута. см. рис. 12
  4. Подключите омметр между клеммами «А» и «Л». Переместите переключатель положения АКПП к задней части консоли до тех пор, пока между клеммами «A» и «L» не появится непрерывность. Люфт на штифте замка должен быть 0 079 "(2,0 мм). (Схема №1)
  5. Затяните гайки. Проверьте правильность положения переключателя передач АКПП на всех передачах. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ АКПП в разделе «ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ». Если не удается обеспечить надлежащую регулировку, проверьте наличие повреждений стопора или кронштейна рычага переключения передач. Установите разъем жгута и центральную консоль.
Схема №1

Как снять и установить диагностику - S4XA: снятия и установки

  1. Отсоедините разъем жгута выключателя тормозной системы. Снимите контргайку с выключателя тормозного фонаря. Открутить выключатель тормозного фонаря и снять. Для установки ввернуть внутрь выключатель тормозного фонаря до полного нажатия на плунжер тормозного фонаря.
  2. Откиньте выключатель тормозного освещения на 1/4 оборота. Убедитесь в наличии зазора 0 010 "(0,30 мм) между резьбовым концом тормозного переключателя и площадкой колодки на педали тормоза. Наверните и затяните контргайку. Установите разъем жгута. Убедитесь, что тормозные фонари и круиз-контроль работают должным образом.
  1. Отсоедините разъем жгута на датчике частоты вращения промежуточного вала. Датчик частоты вращения промежуточного вала расположен сверху на трансмиссии. см. рис. 4
  2. Снимите зажим для электропроводки. Снимите болт, датчик частоты вращения промежуточного вала и кольцо «О». Для установки выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОГО уплотнительного кольца. Установить и затянуть болт в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Датчик ЭСТ расположен на головке цилиндров, ниже распределителя. см. рис. 4 Дренажная система охлаждения. Снимите датчик ЭСТ.

Установите и затяните датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Залейте систему охлаждения в верхнюю часть горловины радиатора. Прогревайте двигатель до тех пор, пока вентилятор охлаждения не включится и не выключится дважды. Завершить заполнение системы охлаждения.

  1. Узел электромагнитного клапана управления блокировкой расположен на трансакселе. см. рис. 4 Отсоедините разъем жгута на электромагнитных клапанах управления блокировкой.
  2. Отверните болты, заблокируйте электромагнитный клапан в сборе и прокладку. Для установки, обратная процедура снятия с использованием НОВОЙ прокладки. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  1. Отсоедините разъем жгута на датчике частоты вращения главного вала. Датчик частоты вращения главного вала расположен сверху на трансмиссии. см. рис. 4
  2. Снимите зажим для электропроводки. Снимите болт, датчик частоты вращения главного вала и уплотнительное кольцо. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОГО уплотнительного кольца. Установить и затянуть болт в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  1. Соленоидный клапан переключения передач в сборе расположен на трансакселе. см. рис. 4 Отсоедините разъем жгута на электромагнитных клапанах переключения передач.
  2. Снимите болты, электромагнитный клапан переключения передач в сборе и прокладку. Для установки, обратная процедура снятия с использованием НОВОЙ прокладки. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Датчик ТП установлен со стороны корпуса дросселя и заменен на узел с корпусом дросселя.

  1. Отсоедините разъем жгута от датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), расположенного сверху на трансмиссия. см. рис. 4
  2. Отверните болты и снимите датчик скорости автомобиля. НЕ теряйте небольшое ведущее звено, расположенное между датчиком скорости транспортного средства и корпусом адаптера на трансмиссия. Для установки, обратная процедура снятия. Установить и затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.