DTC P1706/FLASH CODE 6: A/T GEAR POSITION SWITCH (OPEN) Acura Integra III

Расшифровка кода ошибки P1706/FLASH код 6: переключатель положения зубчатой передачи АКПП (разомкнутый)

1. Включить зажигание. Если какой-либо индикатор положения передачи АКПП остается включенным, когда переключатель передач перемещается с этой передачи, перейдите к следующему шагу. Если все световые индикаторы положения коробки передач АКПП гаснут, когда переключатель передач перемещается с этой передачи, система в это время в порядке.
2. Переключитесь на «Обратить». С помощью DVOM проверьте напряжение между клеммами «А» 26-контактного разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) № 13 или № 26 (коричневый/черный провода) и № 11 (зеленый/красный провод). (Схема №18) и (Схема №19). Если напряжение отсутствует, переходите к следующему шагу. При наличии напряжения проверьте и устраните обрыв зеленого/красного провода между 26-контактным разъемом «A» блок управления трансмиссией и переключателем положения АКПП.
3. Переход к нейтральному режиму или режиму парковки. Проверьте напряжение между 26-контактным разъемом жгута «А» блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) № 13 или № 26 (коричневый/черный провода) и № 10 (светло-зеленый/черный провод). Если напряжение отсутствует, переходите к следующему шагу. При наличии напряжения проверьте и устраните обрыв в светло-зеленом/черном проводе между 26-контактным разъемом «A» блок управления трансмиссией и индикатором положения шестерни АКПП.
4. Перевести в положение «Д4». Проверьте напряжение между 26-контактным разъемом жгута «А» блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) № 13 или № 26 (коричневый/черный провода) и № 9 (розовый/зеленый провод). Если напряжение отсутствует, переходите к следующему шагу. При наличии напряжения проверьте и устраните обрыв в розовом/зеленом проводе между 26-контактным кабельным разъемом «A» блок управления трансмиссией и переключателем положения АКПП.
5. Перевести в положение «D3». Проверьте напряжение между 26-контактным разъемом жгута «А» блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) № 13 или № 26 (коричневый/черный провода) и № 8 (зеленый/синий провод). Если напряжение отсутствует, переходите к следующему шагу. При наличии напряжения проверьте и устраните обрыв зеленого/синего провода между 26-контактным кабельным разъемом «A» блок управления трансмиссией и переключателем положения АКПП.
6. Перевести в положение «2». Проверьте напряжение между 26-контактным разъемом жгута «А» блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) № 13 или № 26 (коричневый/черный провода) и № 7 (зеленый/желтый провод). Если напряжение отсутствует, переходите к следующему шагу. При наличии напряжения проверьте и устраните обрыв зеленого/желтого провода между 26-контактным кабельным разъемом «A» блок управления трансмиссией и переключателем положения АКПП.
7. Перевести в положение «1». Проверьте напряжение между 26-контактным разъемом жгута «А» блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) № 13 или № 26 (коричневый/черный провода) и № 6 (светло-зеленый/белый провод). При наличии напряжения проверьте и устраните обрыв в светло-зеленом/белом проводе между 26-контактным разъемом жгута блок управления трансмиссией «A» и переключателем положения АКПП. Если напряжение отсутствует, проверьте наличие свободных разъемов блок управления трансмиссией или неисправных блок управления трансмиссией. Замените на заведомо исправный блок управления трансмиссией и перепроверьте систему.