Демонтаж и монтаж - АКПП: Применение Acura Integra III

Применение

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ трансмиссия

1. Отсоедините отрицательный, а затем положительный кабель аккумулятора. Снимите воздухозаборный шланг и корпус воздухоочистителя в сборе. Отсоедините проводку стартера. Отверните стопорные болты стартера и снимите стартер. Отсоедините заземляющую лямку трансакселя. Отсоедините датчики скорости и разъемы соленоидов.
2. Отверните верхние крепежные болты между трансосями и двигателем. Слейте жидкость из трансмиссии. Переустановите сливную пробку, используя НОВУЮ уплотнительную шайбу. Снимите нижний брызгозащитный экран. Снять замковые гайки шарового шарнира и отдельные шаровые шарниры. Снимите болт защемления вилки демпфера правой стойки. Прий правую боковую полуось от дифференциала. Левый боковой вал моста от промежуточного вала. Защитить концы полуоси. ВНИМАНИЕ: НЕ сгибайте трос переключения передач во время процедуры снятия.
3. Отсоедините разъем жгута подогреваемый кислородный датчик. Снимите выхлопную трубу. Снимите промежуточный вал. Снимите крышку троса переключения передач. Снимите рычаг управления и трос переключения передач.
4. Снимите правый кронштейн переднего крепления. (Схема №89) Отсоедините трос дроссельной заслонки от барабана управления дроссельной заслонкой. Отсоединить шланги охладителя ATF. Переверните концы шлангов, чтобы избежать разлива жидкости. Концы линии охладителя пробки. Проверьте отсутствие утечек на стыках. Снимите передние и задние ребра жесткости двигателя. Снимите смотровую крышку маховика. Отверните болты преобразователя приводной пластины в крутящий момент.
5. Используйте домкрат, чтобы снять вес с креплений и снять крепление для трансмиссия. Снимите болты с задней опоры двигателя и болты крепления корпуса к двигателю. Оттянуть трансаксель от двигателя и опустить домкрат.

Для установки трансакселя, процедура обратного демонтажа. Заменить все прокладки выхлопной системы и самоконтрящиеся болты и гайки. Используйте НОВЫЕ пружинные зажимы на концах обеих полуосей. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. соответствующую таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Долейте жидкость АКПП.

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

1. Отсоедините отрицательный, а затем положительный кабель аккумулятора. Извлеките батарею. Слейте жидкость из трансмиссии. Переустановите сливную пробку, используя НОВУЮ уплотнительную шайбу. Снимите воздухозаборный шланг и корпус воздухоочистителя в сборе. Снимите корпус воздухозаборного резонатора, воздуховод и вакуумные шланги.
2. Снимите кабель аккумулятора и кронштейн заземляющего кабеля с основания батарейного лотка. Снимите основание и кронштейн батарейного лотка. Отсоедините заземляющую лямку трансакселя. Отсоедините датчики скорости и разъемы соленоидов. Отсоедините трос управления дроссельной заслонкой от рычага управления дроссельной заслонкой.
3. Отсоединить шланги охладителя ATF на соединительных трубах. Поверните концы труб вверх, чтобы избежать разлива жидкости, затем заглушите соединительные трубы. Проверьте отсутствие утечек на стыках. Отсоедините проводку стартера. Отверните болты корпуса трансмиссии. Ослабьте передние болты крепления двигателя. Снимите переднюю опору для трансакселя. Снимите нижний брызгозащитный экран.
4. Снимите центральную балку. Отделите нижние шаровые шарниры от нижних рычагов управления. Снимите вилки амортизационной стойки и зажимные болты. Полуоси Пры от дифференциала. Защитить концы полуоси. ВНИМАНИЕ: НЕ сгибайте трос переключения передач во время процедуры снятия.
5. Снимите самоконтрящиеся болты и гайки со стержня правого радиуса. Снимите радиусный стержень. Снимите крышку гидротрансформатора. Снимите крышку троса переключения передач. (Схема №90) Снимите рычаг управления и трос переключения передач.
6. Отверните болты преобразователя приводной пластины в крутящий момент. Используйте домкрат, чтобы снять вес с крепления заднего трансактора. Отвернуть болты крепления задней коробки передач. Снимите кронштейн впускного коллектора. Снимите болты с задней опоры двигателя и болты крепления корпуса к двигателю. Оттянуть трансаксель от двигателя и опустить домкрат.

Для установки трансакселя, процедура обратного демонтажа. Заменить все прокладки выхлопной системы и самоконтрящиеся болты и гайки. Используйте НОВЫЕ пружинные зажимы на концах обеих полуосей. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. соответствующую таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Долейте жидкость АКПП.

1. Отсоедините отрицательный, а затем положительный кабель батареи. Извлеките батарею и лоток для батарей. Снимите основание батарейного лотка. Снимите заборный воздушный шланг и корпус воздухоочистителя.
2. Отсоедините кабели стартера и кабель заземления трансакселя. Отсоедините необходимые соединители проводов от верхней части трансмиссия. Отсоединить и заглушить шланги охладителя трансакселя. Снимите верхние крепежные болты трансмиссии.
3. Слейте жидкость из трансмиссии. Переустановите сливную пробку, используя НОВУЮ уплотнительную шайбу. Ослабьте болты кронштейна переднего крепления. Снимите брызгозащитный экран. Снимите центральную балку.
4. Снимите гайки замка шарового шарнира и отдельные шаровые шарниры. Полуоси Pry выходят из трансмиссии и промежуточного вала. Отверните болты демпфера стойки. Снимите болты радиусных штанг. Сдвиньте полуоси в сторону. Снимите промежуточный вал. Снимите элемент жесткости двигателя.
5. Снимите крышку троса переключения передач. Снимите рычаг переключения передач с прикрепленным тросом. Отверните болты преобразователя приводной пластины в крутящий момент. Опорный трансаксель с домкратом. Снимите крепление для трансакселя. Снимите кронштейн впускного коллектора. Снимите заднее крепление. Отверните оставшиеся болты корпуса трансмиссии. Снимите трансаксель.

Для установки, обратная процедура снятия. Используйте НОВЫЕ пружинные зажимы на полуосях. Затянуть болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. соответствующую таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Заполните трансмиссия жидкостью АКПП.

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

1. Отсоедините отрицательный, а затем положительный кабель аккумулятора. Снимите батарею и батарейный ящик. Отсоедините провод катушки и кабель заземления. Снимите теплозащитные экраны. Снимите разъем с коробки управления. Не снимая вакуумных трубок, снимите коробку управления, и отложите в сторону.
2. Снимите крышку гидротрансформатора. Отверните болты приводной пластины. Отсоедините электрический соединитель подшкафа трансакселя. Снимите кабель заземления трансакселя. Снимите крепежные болты корпуса трансмиссии и регулировочную прокладку 26 мм. (Схема №91)
3. Снимите брызгозащитный экран трансакселя. Слейте жидкость из трансмиссии. Переустановите сливную пробку, используя НОВУЮ уплотнительную шайбу. Снять крепление для трансакселя и кронштейн крепления. (Схема №92) Отсоединить шланги охладителя ATF на соединительных трубах. Поверните концы труб вверх, чтобы избежать разлива жидкости, затем заглушите соединительные трубы.
4. Переведите трансаксель в парк. Снимите уплотнительный болт 33 мм. Извлеките удлиненный вал из дифференциала с помощью съемника (07LAC-PW50101). (Схема №93) Снять болты с кронштейнов выхлопной трубы. Снимите выхлопную трубу. Снимите кронштейны выпускного коллектора. Снимите крышку троса переключения передач. Снимите рычаг управления с вала управления. Снимите трос переключения передач. ВНИМАНИЕ: НЕ сгибайте трос переключения передач во время процедуры снятия.
5. Отсоедините переключатель положения передач, а затем снимите кронштейн жгута. Снять гайки промежуточного крепления трансакселя. Используя домкрат для трансакселя, поднимите трансаксель ровно настолько, чтобы принять вес от креплений. Снимите промежуточные опоры и промежуточную прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ снимайте болт гидротрансформатора со стороны держателя дифференциала крышки гидротрансформатора.
6. Снимите крепежные болты корпуса трансмиссии. Снимите крепежный болт крышки гидротрансформатора со стороны корпуса гидротрансформатора. Оттяните трансаксель от двигателя до тех пор, пока он не освободится от штырей. Опустите трансаксель из транспортного средства для демонтажа.

Схема №93

Войти

1. Установите штифты в корпус гидротрансформатора. Установить штангу. Нанести смазку из мочевины сверхвысокой температуры (08798-9002) на шлицы вала. Заполните отверстие ведущей шестерни и выносного вала смазкой Мочевина. Поместите мост на домкрат и поднимите его до уровня двигателя.
2. Установите крепежные болты корпуса трансмиссии. Установите крепежный болт крышки гидротрансформатора со стороны корпуса гидротрансформатора. Установить промежуточную опору и промежуточные опоры. Установить гайки среднего монтажа. Установить болты крепления корпуса трансакселя и регулировочную прокладку 26 мм. (Схема №91) Установите НОВОЕ установочное кольцо в канавку удлинительного вала. Залейте в отверстие штанги и уплотнительного болта (пробки) 33 мм смазку Мочевина. Используя резьбовой герметик (08718-0001), установите уплотнительный болт 33 мм.
3. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Заменить все прокладки выхлопной системы и самоконтрящиеся болты и гайки. Затяните все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. соответствующую таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Долейте все жидкости до надлежащего уровня.

Схема №94

Войти

1. Снимите крышку аккумулятора. Отсоедините отрицательный, а затем положительный кабель аккумулятора. Снимите прижимной кронштейн батареи, батарею и поддон батареи. Снимите воздухозаборный шланг и корпус воздухоочистителя в сборе.
2. Снимите кабель аккумулятора и кронштейн заземляющего кабеля с основания батарейного лотка. Снимите основание и кронштейн батарейного лотка. Слейте жидкость из трансмиссии. Переустановите сливную пробку, используя НОВУЮ уплотнительную шайбу.
3. Отсоединить шланги охладителя ATF на соединительных трубах. Поверните концы труб вверх, чтобы избежать разлива жидкости, затем заглушите соединительные трубы. Проверьте отсутствие утечек на стыках. Отсоедините проводку стартера. Снимите стартер. Отсоедините заземляющую лямку трансакселя. На моделях 1997 года датчик скорости отключения. На всех моделях отсоедините разъемы соленоидов. Отсоедините жгуты проводов от кронштейнов зажимов.
4. Отверните 2 болта крепления крышки жгута. (Схема №94) Отодвиньте крышку назад, чтобы снять с подвески моста. Снимите нижний брызгозащитный экран. Снимите центральную балку.
5. Отделите нижние шаровые шарниры от нижних рычагов управления. Снимите вилки демпфера амортизационной стойки и зажимные болты. Полуоси Пры от дифференциала и промежуточного вала. Защитить концы полуоси. Снимите самоконтрящиеся болты и гайки с левого радиусного стержня. Снимите радиусный стержень. ВНИМАНИЕ: НЕ сгибайте трос переключения передач во время процедуры снятия.
6. Снимите промежуточный вал. Отвернуть болты крепления держателя кабеля переключения передач. Снимите крышку троса переключения передач. Снимите рычаг управления и трос переключения передач. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подгибать кабель при демонтаже. Переустановите крышку кабеля переключения передач.
7. Снимите крышку гидротрансформатора. Отвернуть 8 болтов преобразователя приводной пластины в крутящий момент. Отверните болты крепления элементов жесткости двигателя. Используйте домкрат для снятия веса с крепления задней коробки передач.
8. Ослабьте гайки крепления задней оси. Снимите переднюю опору двигателя и кронштейн. Снимите заднее крепление трансмиссии. Отведите жгут кислородного датчика в сторону. Снимите болты с задней опоры двигателя и болты крепления корпуса к двигателю. ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта шкива компрессора кондиционера с кузовом автомобиля при наклоне двигателя.
9. Нижний домкрат трансакселя. Двигатель наклона как раз достаточно для того, чтобы трансмиссия очистил свою левую сторону от кузова автомобиля. Снимите крышку троса переключения передач. Снимите гидротрансформатор с корпуса.

Для установки трансакселя, процедура обратного демонтажа. Замените все самоконтрящиеся болты и гайки. Используйте НОВЫЕ пружинные зажимы на концах обеих полуосей. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. соответствующую таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Долейте жидкость АКПП.

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

1. Отсоедините отрицательный, а затем положительный кабель аккумулятора. Переведите трансаксель в парк. Отсоедините электрические соединители и снимите коробку управления. Отсоединять вакуумные шланги от коробки управления ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Снимите распорку стойки (если она оборудована). Отсоедините разъемы кабельной трассы трансакселя. Снимите зажим электрического жгута. Выверните болты 3 из трубки щупа. Отверните болты верхнего корпуса трансмиссии.
2. Изнутри автомобиля поднимите ковер под пассажирским сиденьем и отсоедините разъем вторичного датчика кислорода. Вытолкнуть разъем изнутри автомобиля. С нижней стороны транспортного средства снимите крышку подвесной системы. Снимите каталитический нейтрализатор. Снимите теплозащитный экран и выхлопную трубу «Y». Снимите тепловые экраны выхлопной трубы. Отсоединить и заглушить шланги маслоохладителя от линий охладителя.
3. Слейте жидкость из трансмиссии. Переустановите сливную пробку с НОВОЙ уплотнительной шайбой. Снимите крышку троса переключения передач. Снимите зажим жгута переключателя положения шестерни и разъем жгута линейного соленоида с крышки кабеля переключения передач. Снимите крышку троса переключения передач с корпуса трансмиссии. Снимите трос переключения передач и держатель с основания держателя троса. (Схема №95)
4. Снимите рычаг управления с вала управления. Снимите трубу щупа с корпуса гидротрансформатора. Снимите нижнюю пластину и установите на место крепежные болты рулевой рейки в сборе. (Схема №96) Снимите направляющий кронштейн троса переключения передач с опорной балки моста.
5. Снимите балку трансмиссии, крепление и кронштейн задней трансмиссии и кронштейн выхлопной трубы. Убедитесь, что вал управления коробкой передач находится в положении «P».
6. Снять уплотнительный болт 36 мм с трансоси. (Схема №93) С помощью съемника удлинительного вала (07LAC-PW50101) отсоедините удлинительный вал от дифференциала. Установите домкрат под трансаксель.
7. Поднять трансмиссия достаточно высоко, чтобы принять вес от опор трансмиссия. Снимите элемент жесткости двигателя/трансмиссии (если он оборудован). Снимите крышки гидротрансформатора и болты гидротрансформатора. Снимите средние опоры трансакселя.
8. Снимите крепежные болты корпуса трансмиссии и регулировочную прокладку 26 мм. (Схема №91) Проверьте наличие проводов, шлангов или других компонентов, которые еще могут быть подсоединены. Оттяните трансаксель от двигателя до тех пор, пока он не освободит штыри и не опустит домкрат.

1. Установите НОВОЕ кольцо «О» и гидротрансформатор на входной вал трансмиссии. Убедитесь, что оба штифта установлены в корпус гидротрансформатора. Нанесите смазку из мочевины сверхвысокой температуры (08798-9002) на шлицы удлинительного вала.
2. Установить трансаксель на домкрат и поднять до уровня двигателя. Установить болты крепления 26 мм регулировочной прокладки и корпуса трансакселя (за исключением стороны с усиливающей скобой). Установите болты пластины привода гидротрансформатора и затяните в соответствии со спецификацией. См. соответствующую таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
3. Установите крышки гидротрансформатора. Установите элемент жесткости двигателя. Установите оставшиеся болты корпуса трансакселя. Установить опоры для трансмиссия и снять домкрат трансмиссия. Установите кронштейн выхлопной трубы. Установить направляющую троса переключения передач. Установить средние опоры трансмиссии. Установить НОВОЕ установочное кольцо удлинительного вала, открытым пазом вверх.
4. С помощью установщика удлинительного вала (07MAF-PY40101) установите удлинительный вал. Убедитесь, что установочное кольцо зафиксировано в канавке удлинительного вала. Нанесите высокотемпературную смазку на соединение вала ведущей шестерни и удлинительного вала. Убедитесь, что трансмиссия находится в парке. Нанести Loctite на резьбу уплотнительного болта (пробки) 36 мм и установить. Подтяните к спецификации.
5. Отверните болты крепления рулевого механизма, и установите нижнюю пластину. Установите крепежные болты рулевого механизма. Заменить все прокладки выхлопной системы и самоконтрящиеся болты и гайки. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Долейте все жидкости до надлежащего уровня. Дорожное испытательное транспортное средство.