Расшифровка кода ошибки P1753/FLASH код 1: электромагнитный клапан управления блокировкой «A»
- Выключите зажигание. Отсоедините 26-контактный разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) «A» и 22-контактный разъем жгута блок управления трансмиссией «B». Включить зажигание. С помощью DVOM проверьте напряжение между 22-контактным разъемом жгута блок управления трансмиссией «B» клемма № 20 (белый/черный провод) и 26-контактным разъемом жгута блок управления трансмиссией «A» клеммы № 13 или № 26 (коричневый/черный провода). (Схема №18) и (Схема №19). Если напряжение около 5 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не превышает 5 В, восстановите обрыв или короткое замыкание в белом/черном проводе между 22-контактным кабельным разъемом «B» блок управления трансмиссией и блок управления двигателем.
- Проверьте напряжение между 26-контактным разъемом жгута «А» блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) № 13 или № 26 (коричневый/черный провода) и № 16 (желтый провод). Если напряжение отсутствует, переходите к следующему шагу. При наличии напряжения устраните замыкание на напряжение в Желтом проводе.
- Выключите зажигание. Проверьте сопротивление электромагнитного клапана управления блокировкой «А» на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. Электромагнитный клапан управления блокировкой в разделе «Тестирование компонентов». Если сопротивление не 12-25 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 12-25 Ом, проверьте наличие свободных разъемов блок управления трансмиссией или неисправных блок управления трансмиссией. Замените на заведомо исправный блок управления трансмиссией и перепроверьте систему.
- Отсоедините разъем электромагнитного клапана управления блокировкой. Проверьте целостность цепи между 26-контактным разъемом жгута «А» блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) № 13 или № 26 (коричневый/черный провода) и № 16 (желтый провод). Если непрерывности не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии непрерывности устраните замыкание на массу в желтом проводе между 26-контактным разъемом жгута «A» блок управления трансмиссией и электромагнитным клапаном управления блокировкой.
- Проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного клапана управления блокировкой (со стороны соленоида) Желтый провод и землей. Если сопротивление не 12-25 Ом, замените электромагнитный клапан управления блокировкой в сборе. При сопротивлении 12-25 Ом проверьте и устраните обрыв желтого провода между разъемом электромагнитного клапана управления блокировкой и электромагнитным клапаном управления блокировкой.
