Код P1786/FLASH расшифровка кода ошибки 14: сигнал FAS
- Запустите двигатель и прогрейте до нормальной рабочей температуры. Переход в парк. Выключить и включить клавишу и подождать 2 секунды. С помощью DVOM проверьте напряжение между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 22-контактный разъем жгута «B» клемма № 19 (желтый провод) блок управления трансмиссией 26-контактный разъем жгута «A» клеммы № 13 (коричневый/черный провод) или № 26 (коричневый/черный провод). см. рис. 18 и см. рис. 19. Если напряжение не около 5 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение около 5 вольт, проверьте наличие свободных разъемов блок управления трансмиссией или неисправных блок управления трансмиссией. Замените на заведомо исправный блок управления трансмиссией и перепроверьте систему.
- Выключите зажигание. Отсоедините 22-контактный разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) «B». Включить зажигание. Проверьте напряжение между 31-контактным разъемом жгута блок управления двигателем «C» № 9 (желтый провод) и 32-контактным разъемом жгута блок управления двигателем № 9 (коричневый/черный провод). (Схема №21) Если напряжение около 5 В, перейдите к шагу 4. Если напряжение не около 5 вольт, переходите к следующему шагу.
- Выключите зажигание. Отсоедините 31-контактный разъем жгута блок управления двигателем «C». Проверьте целостность желтого провода между 31-контактным разъемом жгута «C» модуля блок управления двигателем, клемма 9, и 22-контактным разъемом жгута «B» модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), клемма 19. Если непрерывность отсутствует, восстановите открытый желтый провод между блок управления трансмиссией и блок управления двигателем. При наличии целостности проверьте наличие свободных разъемов кабеля блок управления трансмиссией или неисправного блок управления трансмиссией. Замените на заведомо исправный блок управления трансмиссией и перепроверьте систему.
- Выключите зажигание. Отсоедините 31-контактный разъем жгута блок управления двигателем «C». Проверьте целостность соединения между 31-контактным разъемом жгута «C» модуля блок управления двигателем № 9 и землей или 22-контактным разъемом жгута «B» модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) № 19 и землей. При наличии непрерывности устраните короткое замыкание в желтом проводе между блок управления трансмиссией и блок управления двигателем. При отсутствии непрерывности проверьте наличие свободных разъемов блок управления трансмиссией или неисправных блок управления трансмиссией. Замените на заведомо исправный блок управления трансмиссией и перепроверьте систему.
Схема №21
