Главная/Volvo/XC70/Volvo XC70 II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Расшифровка кодов ошибок модуля управления передачей (блок …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Расшифровка кодов ошибок модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - 5 из 7: Снятие и установка Volvo XC70 II

Сброс адаптации и счетчика для " трансмиссионного масла, заменить "

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление в течение каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. Важно, чтобы адаптация в памяти была сброшена так, чтобы трансмиссия работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость менялась во время ремонта, счетчик для замены трансмиссионной жидкости также должен быть сброшен.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление в течение каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. Важно, чтобы адаптация в памяти была сброшена так, чтобы трансмиссия работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость менялась во время ремонта, счетчик для замены трансмиссионной жидкости также должен быть сброшен.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление в течение каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. Важно, чтобы адаптация в памяти была сброшена так, чтобы трансмиссия работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость менялась во время ремонта, счетчик для замены трансмиссионной жидкости также должен быть сброшен.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление в течение каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. Важно, чтобы адаптация в памяти была сброшена так, чтобы трансмиссия работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость менялась во время ремонта, счетчик для замены трансмиссионной жидкости также должен быть сброшен.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление в течение каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. Важно, чтобы адаптация в памяти была сброшена так, чтобы трансмиссия работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость менялась во время ремонта, счетчик для замены трансмиссионной жидкости также должен быть сброшен.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление в течение каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. Важно, чтобы адаптация в памяти была сброшена так, чтобы трансмиссия работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость менялась во время ремонта, счетчик для замены трансмиссионной жидкости также должен быть сброшен.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление в течение каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. Важно, чтобы адаптация в памяти была сброшена так, чтобы трансмиссия работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость менялась во время ремонта, счетчик для замены трансмиссионной жидкости также должен быть сброшен.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление в течение каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. Важно, чтобы адаптация в памяти была сброшена так, чтобы трансмиссия работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость менялась во время ремонта, счетчик для замены трансмиссионной жидкости также должен быть сброшен.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление в течение каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. Важно, чтобы адаптация в памяти была сброшена так, чтобы трансмиссия работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость менялась во время ремонта, счетчик для замены трансмиссионной жидкости также должен быть сброшен.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление в течение каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. Важно, чтобы адаптация в памяти была сброшена так, чтобы трансмиссия работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость менялась во время ремонта, счетчик для замены трансмиссионной жидкости также должен быть сброшен.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление в течение каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. Важно, чтобы адаптация в памяти была сброшена так, чтобы трансмиссия работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость менялась во время ремонта, счетчик для замены трансмиссионной жидкости также должен быть сброшен.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление в течение каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. Важно, чтобы адаптация в памяти была сброшена так, чтобы трансмиссия работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость менялась во время ремонта, счетчик для замены трансмиссионной жидкости также должен быть сброшен.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление в течение каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. Важно, чтобы адаптация в памяти была сброшена так, чтобы трансмиссия работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость менялась во время ремонта, счетчик для замены трансмиссионной жидкости также должен быть сброшен.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление в течение каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. Важно, чтобы адаптация в памяти была сброшена так, чтобы трансмиссия работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость менялась во время ремонта, счетчик для замены трансмиссионной жидкости также должен быть сброшен.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление в течение каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. Важно, чтобы адаптация в памяти была сброшена так, чтобы трансмиссия работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость менялась во время ремонта, счетчик для замены трансмиссионной жидкости также должен быть сброшен.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление в течение каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. Важно, чтобы адаптация в памяти была сброшена так, чтобы трансмиссия работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость менялась во время ремонта, счетчик для замены трансмиссионной жидкости также должен быть сброшен.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление в течение каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. Важно, чтобы адаптация в памяти была сброшена так, чтобы трансмиссия работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость менялась во время ремонта, счетчик для замены трансмиссионной жидкости также должен быть сброшен.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление в течение каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. Важно, чтобы адаптация в памяти была сброшена так, чтобы трансмиссия работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость менялась во время ремонта, счетчик для замены трансмиссионной жидкости также должен быть сброшен.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление в течение каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. Важно, чтобы адаптация в памяти была сброшена так, чтобы трансмиссия работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость менялась во время ремонта, счетчик для замены трансмиссионной жидкости также должен быть сброшен.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление в течение каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. Важно, чтобы адаптация в памяти была сброшена так, чтобы трансмиссия работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость менялась во время ремонта, счетчик для замены трансмиссионной жидкости также должен быть сброшен.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ