Как проверить держатель рычага
Диоды, расположенные на верхней панели держателя рычага, указывают положение переключения селектора передач. Если один или несколько диодов для переключателя передач не загораются и код неисправности не обнаружен, диоды вышли из строя, а верхняя панель держателя рычага с кабелем должна быть заменена.
Прочая информация
- См. СЕЛЕКТОР ПЕРЕДАЧ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ
Признак неисправности
- Манометры / индикатор редуктора не работает
Диоды, расположенные на верхней панели держателя рычага, указывают положение переключения селектора передач. Если один или несколько диодов для переключателя передач не загораются и код неисправности не обнаружен, диоды вышли из строя, а верхняя панель держателя рычага с кабелем должна быть заменена.
Прочая информация
- См. СЕЛЕКТОР ПЕРЕДАЧ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ
Признак неисправности
- Манометры / индикатор редуктора не работает
Как проверить систему зубчатой передачи
Проблемы, которые может испытывать клиент - это жесткие смены или скользящие смены. Он после тест-драйва содержит несколько различных ситуаций вождения, которые могут спровоцировать эти симптомы, если коробка передач повреждена.
ПримечаниеВажно, чтобы температура трансмиссионного масла была выше 70 ° C до начала тест-драйва
Испытание 1
- Езда со скоростью 100 км / ч, 6-я передача.
- Выполнить кикдаун на 4-ю передачу.
- Пусть коробка передач автоматически переключается до 5-й передачи.
- Отпустить педаль акселератора и дать трансмиссии переключиться на 6-ю передачу.
Испытание 2
- Езда со скоростью 100 км / ч, 6-я передача.
- Слегка поднимаясь в гору, нажимайте педаль акселератора до тех пор, пока не получите переключение 6-5, а не кикдаун.
Испытание 3
- Движение со скоростью 80 км / ч.
- Переведите селектор передач в положение М и включить 6-ю передачу.
- Выполняйте кикдаун и смену 6-5, 5-4, 4-3 одновременно.
- Затем сразу повышайте передачу до 6-й передачи.
Испытание 4
- Привод с шестерней 4.
- Отпустить педаль акселератора, чтобы произошло переключение на 3-ю передачу.
Испытание 5
- Неподвижный автомобиль, двигатель работает, стояночный тормоз включен, тормоз активирован левой ногой, переключатель передач в положении R.
- Нажать на педаль акселератора (тормоз все еще активирован). ПРИМЕЧАНИЕ: Отпустить педаль в случае шума или соскальзывания.
Испытание 6
- Неподвижный автомобиль, двигатель работает, стояночный тормоз включен, тормоз активирован левой ногой, переключатель передач в положении D.
- Нажать на педаль акселератора (тормоз все еще активирован). ПРИМЕЧАНИЕ: Отпустить педаль в случае шума или соскальзывания.
Если симптомы жестких смен или скользящих смен возникают во время тест-драйва, система управления коробкой передач должна быть заменена.
Прочая информация
- См. КОРПУС КЛАПАНА
Функция в порядке?
- ДА Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- НЕТ См. раздел ЗАМЕНА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
Информация об отслеживании неисправностей.
В некоторых случаях качество переключения передач автоматической коробки передач будет зависеть от функции двигателя. Если качество переключения передачи автоматической трансмиссии низкое, устраните неполадки и в системе управления двигателем.
Схема №346
Предыдущий тест указывает на наличие неисправности в системе управления трансмиссией. Заменить систему управления.
- Зажигание выключено.
Прочая информация
- См. КОРПУС КЛАПАНА
Проблемы, которые может испытывать клиент - это жесткие смены или скользящие смены. Он после тест-драйва содержит несколько различных ситуаций вождения, которые могут спровоцировать эти симптомы, если коробка передач повреждена.
ПримечаниеВажно, чтобы температура трансмиссионного масла была выше 70 ° C до начала тест-драйва
Испытание 1
- Езда со скоростью 100 км / ч, 6-я передача.
- Выполнить кикдаун на 4-ю передачу.
- Пусть коробка передач автоматически переключается до 5-й передачи.
- Отпустить педаль акселератора и дать трансмиссии переключиться на 6-ю передачу.
Испытание 2
- Езда со скоростью 100 км / ч, 6-я передача.
- Слегка поднимаясь в гору, нажимайте педаль акселератора до тех пор, пока не получите переключение 6-5, а не кикдаун.
Испытание 3
- Движение со скоростью 80 км / ч.
- Переведите селектор передач в положение М и включить 6-ю передачу.
- Выполняйте кикдаун и смену 6-5, 5-4, 4-3 одновременно.
- Затем сразу повышайте передачу до 6-й передачи.
Испытание 4
- Привод с шестерней 4.
- Отпустить педаль акселератора, чтобы произошло переключение на 3-ю передачу.
Испытание 5
- Неподвижный автомобиль, двигатель работает, стояночный тормоз включен, тормоз активирован левой ногой, переключатель передач в положении R.
- Нажать на педаль акселератора (тормоз все еще активирован). ПРИМЕЧАНИЕ: Отпустить педаль в случае шума или соскальзывания.
Испытание 6
- Неподвижный автомобиль, двигатель работает, стояночный тормоз включен, тормоз активирован левой ногой, переключатель передач в положении D.
- Нажать на педаль акселератора (тормоз все еще активирован). ПРИМЕЧАНИЕ: Отпустить педаль в случае шума или соскальзывания.
Испытание 7
- Движение вперед (положение передачи D).
- Медленное ускорение с переключениями передач 1-2, 2-3, 3-4.
- Отпустить педаль акселератора, чтобы произошло переключение на пониженную передачу 4-3, 3-2, 2-1.
Испытание 8
- Переключите переключатель передач в положение М и повторить проверку 7 с включенным торможением двигателем на первой передаче.
Испытание 9
- Вождение с передачей R.
- Медленное ускорение до 25 км / ч.
Если симптомы жестких смен или скользящих смен возникают во время тест-драйва, система управления коробкой передач должна быть заменена.
Прочая информация
- См. " КОРПУС КЛАПАНА " (2011) или " Корпус клапана " (2012) (ref-495339-S10521678502012082100000)(ref-495339-S40665525412012082100000)
Функция в порядке?
- ДА Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- НЕТ См. раздел ЗАМЕНА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
В некоторых случаях качество переключения передач автоматической коробки передач будет зависеть от функции двигателя. Если качество переключения передачи автоматической трансмиссии низкое, устраните неполадки и в системе управления двигателем.
Как заменить систему управления
Предыдущий тест указывает на наличие неисправности в системе управления трансмиссией. Заменить систему управления.
- Зажигание выключено.
Прочая информация
- См. " КОРПУС КЛАПАНА " (2011) или " Корпус клапана " (2012) (ref-495339-S10521678502012082100000)(ref-495339-S40665525412012082100000)
Как проверить функции блокировки
Если модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает информацию от модуля управления тормозами (BSM) о том, что датчик колеса выключен, то модуль управления коробкой передач отключает функцию блокировки во время торможения двигателем. Когда функция блокировки будет постоянно открыта и двигатель получает холостые обороты при торможении двигателем.
Причина неисправности
- Причину неисправности ищите в модуле управления тормозами (БКМ).
Признак неисправности
- Автоматическая коробка передач / блокировка не работает
Если модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает информацию от модуля управления тормозами (BSM) о том, что датчик колеса выключен, то модуль управления коробкой передач отключает функцию блокировки во время торможения двигателем. Когда функция блокировки будет постоянно открыта и двигатель получает холостые обороты при торможении двигателем.
Причина неисправности
- Причину неисправности ищите в модуле управления тормозами (БКМ).
Признак неисправности
- Автоматическая коробка передач / блокировка не работает