Расшифровка кодов ошибок центрального электронного модуля (CEM) - 5 из 9: Диагностика Volvo V50 I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки CEM-8D09

Состояние

Схема №526

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) подает напряжение на лампу аварийного тормоза непосредственно через выход.

Расшифровка кода ошибки сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Неправильный сигнал длится дольше 1 секунды.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Не включенный стоп-сигнал.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов, окисление или плохой контакт в соединениях.
2. Обрыв в питающем кабеле.
3. Короткое замыкание на напряжение батареи в блоке питания.

Симптом [ы] неисправности

1. Задний огонь / стоп-сигнал не работает
2. Хвостовой огонь / стоп-сигналы постоянно горят

Расшифровка кода ошибки CEM-8D0A

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) подает напряжение на лампу аварийного тормоза непосредственно через выход.

Расшифровка кода ошибки сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Неправильный сигнал длится дольше 1 секунды.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Включенный стоп-сигнал.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в питающем кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Задний огонь / стоп-сигнал не работает
2. Хвостовой огонь / резервные огни постоянно горят

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8D10

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от выключателя стоп-сигнала.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что информация от переключателя стоп-сигнала не соответствует информации в сети CAN.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевых положениях I, II с включенной стоп-сигналом.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв цепи в сигнальном кабеле от выключателя стоп-сигнала.

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8F01

Состояние

Схема №527

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от мигающего переключателя сигнала предупреждения об опасности.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует слишком высокий сигнал или отсутствие сигнала.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I или II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Обрыв в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Проблесковые оповещатели об опасности не функционируют.

Схема №528

Войти

Схема №529

Войти

Схема №530

Войти

Схема №531

Войти

Схема №532

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем вспышки сигнала предупреждения об опасности выключателя. Проверить сигнальный кабель на обрыв и короткое замыкание для подачи напряжения. Сделайте показания между: клеммой центрального электронного модуля (CEM) # B3 (# 3) и клеммой переключателя сигнала предупреждения о опасности # 1. Устраните проблему при необходимости. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ (2005-07) " СМ. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛОВ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (СЕМ) ", см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2005- 07) БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ(/volvo/v50/i-2007-2012/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektricheskaia-chast-obshchaia-diagnostika-i-ispytaniia)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8F02

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от мигающего переключателя сигнала предупреждения об опасности.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует слишком низкий уровень сигнала.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I или II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Проблесковые оповещатели об опасности не функционируют.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8F21

Состояние

Схема №533

Войти

Модуль двигателя стеклоочистителя (WMM) проверяет стеклоомыватели ветрового стекла.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль двигателя стеклоочистителя (WMM) регистрирует внутреннюю неисправность.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность
2. Повреждение модуля двигателя стеклоочистителя (WMM).

Симптом [ы] неисправности

1. Стеклоочистители не работают.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8F22

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) связан с модулем двигателя стеклоочистителя (WMM), который проверяет стеклоомыватели ветрового стекла.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль двигателя стеклоочистителя (WMM) регистрирует, что напряжение питания ниже 9 В.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован на ключевых позициях I и II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Обрыв цепи в источнике питания модуля двигателя стеклоочистителя (WMM).

Симптом [ы] неисправности

1. Стеклоочистители не работают.

Схема №534

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем модуля электродвигателя стеклоочистителя (WMM). Проверить положение предохранителя для электронного соединительного модуля двигателя стеклоомывателя ".проверить описание кабеля питания. Убедиться в том, что цепь разомкнута. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Выполнить измерения между: клеммой № 4-C847 модуля привода стеклоуловителя и встроенной клеммой реле / фузебокса (отсек двигателя) # хтагс1. См. заземляющую клемму для модуля электродвигателя стиральщика. F17 C847(/volvo/v50/i-2007-2012/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektricheskaia-chast-obshchaia-diagnostika-i-ispytaniia)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8F23

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) взаимодействует с модулем двигателя стеклоочистителя (WMM), который проверяет стеклоомыватели.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль двигателя стеклоочистителя (WMM) регистрирует, что напряжение питания выше 17 В.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован на ключевых позициях I и II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Напряжение питания слишком высокое.

Симптом [ы] неисправности

1. Стеклоочистители не работают.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8F24

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) связан с модулем двигателя стеклоочистителя (WMM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль двигателя стеклоочистителя (WMM) регистрирует застревание стеклоомывателя.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Заклинило стеклоочиститель.

Симптом [ы] неисправности

1. Стеклоочистители не работают.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8F26

Состояние

Схема №535

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует внутреннюю неисправность.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I или II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежденный предохранитель.
2. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Передняя мойка лобового стекла не работает
2. Не работает мотор омывателя лобового стекла.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8F27

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует внутреннюю неисправность.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель омывателя ветрового стекла отключить нельзя.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8F28

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует внутреннюю неисправность.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает мойка заднего лобового стекла
2. Не работает двигатель омывателя заднего лобового стекла.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8F29

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует внутреннюю неисправность.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель омывателя заднего лобового стекла отключить нельзя.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8F30

Состояние

Схема №536

Войти

Центральный электронный модуль (ЦЭМ) проверяет мотор омывателя фар.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что сигнал в цепи драйвера для реле двигателя омывателя фар слишком низкий или что нет сигнала.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I или II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу
2. Обрыв цепи в кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель омывателя фар не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8F31

Состояние

Центральный электронный модуль (ЦЭМ) проверяет мотор омывателя фар.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что сигнал в цепи драйвера для реле двигателя омывателя фар слишком высок.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение питания.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель омывателя не может быть выключен.

Состояние

Центральный электронный модуль (ЦЭМ) проверяет мотор омывателя фар.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что сигнал в цепи драйвера для реле двигателя омывателя фар слишком высок.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I или II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение питания.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель омывателя не может быть выключен.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8F33

Состояние

Схема №537

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что сигнал в схеме возбудителя для лампы сигнала правого поворота слишком высок или что нет сигнала.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение питания
2. Обрыв цепи в сигнальном кабеле до правой лампы сигнала поворота.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работают лампы сигнала поворота.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8F34

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что сигнал в схеме привода для правой сигнальной лампы поворота слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле к правой лампе сигнала поворота.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работают лампы сигнала поворота.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8F37

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что сигнал в схеме драйвера для лампы сигнала левого поворота слишком высок или что нет сигнала.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Обрыв в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работают лампы сигнала поворота.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8F38

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что сигнал в схеме привода для лампы сигнала левого поворота слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле до левой сигнальной лампы поворота.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работают лампы сигнала поворота.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8F41

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-8F41 сохраняется, если центральный электронный модуль (СЕМ) регистрирует внутреннюю неисправность.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает двигатель заднего стеклоочистителя.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8F42

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-8F42 сохраняется, если центральный электронный модуль (СЕМ) регистрирует внутреннюю неисправность.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает двигатель заднего стеклоочистителя.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8F61

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет обогреваемое заднее лобовое стекло.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что сигнал в цепи драйвера для обогреваемого заднего реле ветрового стекла слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I или II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу
2. Обрыв в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Задний демист не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8F62

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет обогреваемое заднее лобовое стекло.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что сигнал в цепи драйвера для обогреваемого заднего реле ветрового стекла слишком высок.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I или II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение питания.

Симптом [ы] неисправности

1. Задний демист не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8FA2

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует срабатывание реле для сирены более 1 минуты.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован на ключевых позициях I и II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Звуковой сигнал активируется более 1 минуты
2. Короткое замыкание на напряжение аккумуляторной батареи в сигнальном кабеле до рупорного реле.

Симптом [ы] неисправности

1. Звуковой сигнал звучит постоянно.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8FB1

Состояние

Схема №538

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) связан с модулем датчика дождя (RSM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует внутреннюю неисправность в модуле датчика дождя (RSM).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован через 2 секунды после включения зажигания.

Заменяющее значение

1. Если неисправность возникает более чем через 10 секунд после срабатывания датчика дождя, стеклоочистители переключаются в положение высокой скорости.

Возможный источник

1. Поврежденный датчик дождя
2. Датчик дождя не закреплен должным образом на лобовом стекле
3. Трещина в лобовом стекле по датчику дождя
4. Каменная стружка на лобовом стекле датчиком дождя.

Симптом [ы] неисправности

1. Функция датчика дождя отсутствует.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8FB2

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) связан с модулем датчика дождя (RSM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что модуль датчика дождя (RSM) не смог автоматически адаптироваться к ветровому стеклу.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован через 2 секунды после включения зажигания.

Заменяющее значение

1. Если неисправность возникает более чем через 10 секунд после срабатывания датчика дождя, стеклоочистители переключаются в положение высокой скорости.

Возможный источник

1. Поврежденный датчик дождя
2. Датчик дождя не закреплен должным образом на лобовом стекле
3. Трещина в лобовом стекле по датчику дождя
4. Каменная стружка на лобовом стекле датчиком дождя.

Симптом [ы] неисправности

1. Функция датчика дождя отсутствует.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-9A01

Состояние

Схема №539

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет освещение салона через выход.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует слишком высокий уровень сигнала на выходе.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован на ключевых позициях I и II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение аккумуляторной батареи в сигнальном кабеле к освещению салона.

Симптом [ы] неисправности

1. Внутреннее освещение не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-9A02

Состояние

Схема №540

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет освещение салона через выход.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует слишком низкий уровень сигнала на выходе.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован на ключевых позициях I и II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле освещения салона
2. Обрыв цепи в сигнальном кабеле к освещению салона.
3. Перегорел предохранитель.

Симптом [ы] неисправности

1. Внутреннее освещение не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-9D01

Состояние

Схема №541

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет связь с модулем удаленного приемника (Rrx) посредством стандартизированного метода последовательной связи - LIN (шина LIN, локальная сеть межсоединений).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. LIN-связь с модулем удаленного приемника (Rrx) неправильна или отсутствует.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение зажигания I, II и III.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствует питание модуля удаленного приемника (Rrx).
2. Разомкнутая цепь на заземляющем кабеле с модулем удаленного приемника (Rrx).
3. Обрыв в сигнальном кабеле к удаленному приемному модулю (Rrx).
4. Внутренняя ошибка в модуле удаленного приемника (Rrx).

Симптом [ы] неисправности

1. Блокировка / разблокировка / центральная блокировка не работает
2. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
3. Предупреждающие огни и куранты / индикация контроля давления в шинах / отсутствие индикации

Схема №542

Войти

Схема №543

Войти

Схема №544

Войти

1. Отключение зажигания. Проверить кабель между клеммой CEM центрального электронного модуля (СЕМ) # A41 (# 41) и клеммой Rrx приемника дистанционного управления # A1. Также проверить обрыв цепи. Убедиться в наличии сигнального кабеля между клеммами CEM- # A35 (# 35), а также клеммой A5 приемника дистанционного контроля (Rr X).проверить наличие короткого замыкание на массу.(/volvo/v50/i-2007-2012/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektricheskaia-chast-obshchaia-diagnostika-i-ispytaniia)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СВЯЗИ

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-9F31

Состояние

Схема №545

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует слишком высокий сигнал или отсутствие входного сигнала от реостата.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение питания в реостате
2. Обрыв в сигнальном кабеле
3. Поврежден выключатель света.

Симптом [ы] неисправности

1. Освещение прибора не работает
2. Подсветка прибора постоянно горит в полную силу.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-9F32

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что входной сигнал от реостата слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение питания в реостате
2. Поврежден выключатель света.
3. Перегорел предохранитель.

Симптом [ы] неисправности

1. Освещение прибора не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-9F33

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет уровень тормозной жидкости.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Низкий уровень тормозной жидкости.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.
2. Напряжение батареи между 9-16 В.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Низкий уровень тормозной жидкости.
2. Причиной неисправности может быть то, что датчик ослаблен или неправильно подключен.

Симптом [ы] неисправности

1. Сообщение на информационном дисплее

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-AFE0

Состояние

Схема №546

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) получает сигналы от датчиков давления в колесах через удаленный приемник. Сообщения, отправляемые датчиками, содержат давление воздуха для каждой шины, идентификационный номер датчика и напряжение внутренней батареи датчика. Датчики активируются, когда скорость автомобиля превышает 20 км / ч (12 миль в час).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сочетание параметров, которые использует система предупреждения о давлении в шинах (TPMS), неизвестно.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Стандартные значения используются из локальной конфигурации в центральном электронном модуле (CEM).

Возможный источник

1. Конфигурация модуля управления не соответствует конфигурации транспортного средства.

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-AFE1

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) получает сигналы от датчиков давления в колесах через удаленный приемник. Сообщения, отправляемые датчиками, содержат давление воздуха для каждой шины, идентификационный номер датчика и напряжение внутренней батареи датчика. Датчики активируются, когда скорость автомобиля превышает 20 км / ч (12 миль в час).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Автомобили на американском рынке конфигурируются без системы предупреждения о давлении в шинах (TPMS).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Модуль управления запрограммирован на неправильную конфигурацию автомобиля.

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего.

Расшифровка кодов ошибок информации

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) получает сигналы от датчиков давления в колесах через удаленный приемник. Сообщения, отправляемые датчиками, содержат давление воздуха для каждой шины, идентификационный номер датчика и напряжение внутренней батареи датчика. Датчики активируются, когда скорость автомобиля превышает 20 км / ч (12 миль в час).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Напряжение батареи низкое в одном из датчиков.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Скорость транспортного средства превышает 20 км / ч (12 миль в час) более чем на 10 минут, накопленное время.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Низкое напряжение аккумулятора в датчике давления в шинах.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Предупреждающие огни и куранты / индикация контроля давления в шинах / отсутствие индикации

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) получает сигналы от датчиков давления в колесах через удаленный приемник. Сообщения, отправляемые датчиками, содержат давление воздуха для каждой шины, идентификационный номер датчика и напряжение внутренней батареи датчика. Датчики активируются, когда скорость автомобиля превышает 20 км / ч (12 миль в час).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сообщения были получены от датчика, но уровень сигнала стал слишком слабым или сигнал не может быть правильно интерпретирован.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Скорость транспортного средства превышает 20 км / ч (12 миль в час) более чем на 10 минут, накопленное время.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в датчике давления в шинах.
2. Внутренняя неисправность в дистанционном бесключевом вводе (RKE).
3. Низкое напряжение аккумулятора в датчике давления в шинах.

Симптом [ы] неисправности

1. Сообщение на информационном дисплее

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) получает сигналы от датчиков давления в колесах через удаленный приемник. Сообщения, отправляемые датчиками, содержат давление воздуха для каждой шины, идентификационный номер датчика и напряжение внутренней батареи датчика. Датчики активируются, когда скорость автомобиля превышает 20 км / ч (12 миль в час).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Датчик с идентификационным номером, который был получен ранее в том же ездовом цикле, больше не посылает сообщения.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Скорость транспортного средства превышает 20 км / ч (12 миль в час) более чем на 10 минут, накопленное время.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежденный датчик давления в шинах.
2. Удаленный приемник не работает.

Симптом [ы] неисправности

1. Сообщение на информационном дисплее

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-AFFE

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) получает сигналы от датчиков давления в колесах через удаленный приемник. Сообщения, отправляемые датчиками, содержат давление воздуха для каждой шины, идентификационный номер датчика и напряжение внутренней батареи датчика. Датчики активируются, когда скорость автомобиля превышает 20 км / ч (12 миль в час).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Датчик, идентификационный номер которого был получен в ходе предыдущего ездового цикла, не посылает сообщений в текущем ездовом цикле.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Скорость транспортного средства превышает 20 км / ч (12 миль в час) более чем на 10 минут, накопленное время.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежденный датчик давления в шинах.
2. Удаленный приемник не работает.

Симптом [ы] неисправности

1. Сообщение на информационном дисплее

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-CFF0

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от модуля датчика движения (MMS) или (IMS), чтобы убедиться в том, что у него нет короткого замыкания. Если сигнал имеет короткое замыкание, это может вызвать аномально быструю разрядку батареи. расшифровка кода ошибки хранится, если управляющий модуль регистрирует, что сигнал от сенсора движения (ММС) либо (ИМС) неверен. Диагностирование DTS можно провести при попытке блокировки с помощью дистанционного ключа.

Схема №547

Войти

Заменяющее значение

1. Ничего

Возможный источник

1. Сигнал имеет короткое замыкание на напряжение или землю.

Симптом [ы] неисправности

1. Alarm / Тревога не выключается / Нет видимого и / или звукового сигнала
2. Аварийная сигнализация / другие проблемы с аварийной сигнализацией
3. Аккумулятор / обесточенный аккумулятор
4. Батарея / слабая или низкая электрическая мощность
5. Запуск / двигатель не запускается / Двигатель не вращается / Нет звука щелчка при попытке запуска
6. Запуск / двигатель не запускается / Двигатель не вращается / не уверен, когда / всегда
7. Запуск / Двигатель трудно запустить / проворачивается медленно / не уверен, когда / всегда

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-DD00

Состояние

Схема №548

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) передает и принимает информацию посредством стандартизированного метода последовательной связи - LIN (шина LIN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует серьезные помехи (связь LIN заблокирована).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевых позициях I, II и III.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между проводами LIN
2. Обрыв в проводке LIN
3. Внутренняя неисправность в другом модуле управления той же части сети LIN.

Симптом [ы] неисправности

1. Ближний свет не работает. (Только автомобили с газоразрядными лампами)
2. Вспышка дальнего света не работает. (Только транспортные средства с газоразрядными лампами)
3. Дальний свет не работает. (Только автомобили с газоразрядными лампами)
4. Ключ нельзя вынуть из выключателя зажигания
5. Стартерный двигатель не вращается.

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) передает и принимает информацию посредством стандартизированного метода последовательной связи - LIN (шина LIN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует серьезные помехи (связь LIN заблокирована).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевых позициях I, II и III.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между проводами LIN
2. Обрыв в проводке LIN
3. Внутренняя неисправность в другом модуле управления той же части сети LIN.

Симптом [ы] неисправности

1. Сирена функционирует спорадически или не работает вообще
2. Не может быть активирован или деактивирован (тревога).