Расшифровка кодов ошибок центрального электронного модуля (CEM) - 1 из 9: Электросхемы Volvo V50 I рестайлинг

Как проверить проводки

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G21 (# 21) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 разъема датчика положения педали сцепления. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G22 (# 22) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 1 разъема датчика положения педали акселератора. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №432

Войти

Схема №433

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G21 (# 21) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 разъема датчика положения педали сцепления. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G22 (# 22) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 1 разъема датчика положения педали акселератора. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить компоненты и проводку

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G22 (# 22) центрального электронного модуля и клеммой № 1 разъема датчика положения педали акселератора (AP). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G31 (# 31) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 разъема датчика положения педали акселератора (AP). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № G7 (# 7) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой 3 разъема датчика положения педали акселератора (AP). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу.

Попробуйте заменить датчик положения педали акселератора (АР), если в проводке не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №434

Войти

Схема №435

Войти

Схема №436

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G22 (# 22) центрального электронного модуля и клеммой № 1 разъема датчика положения педали акселератора (AP). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G31 (# 31) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 разъема датчика положения педали акселератора (AP). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № G7 (# 7) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой 3 разъема датчика положения педали акселератора (AP). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу.

Попробуйте заменить датчик положения педали акселератора (АР), если в проводке не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G22 (# 22) центрального электронного модуля и клеммой № 1 разъема датчика положения педали акселератора. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G31 (# 31) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 разъема датчика положения педали акселератора (AP). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № G7 (# 7) центрального электронного модуля и клеммой 3 разъема датчика положения педали акселератора. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Попробуйте заменить датчик положения педали акселератора (АР), если в проводке не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G22 (# 22) центрального электронного модуля и клеммой № 1 разъема датчика положения педали акселератора. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G31 (# 31) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 разъема датчика положения педали акселератора (AP). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № G7 (# 7) центрального электронного модуля и клеммой 3 разъема датчика положения педали акселератора. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Попробуйте заменить датчик положения педали акселератора (АР), если в проводке не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание включено. Нажать на символ для датчика xxagx9 2008, чтобы прочитать напряжение с датчика уровня топлива. Проверить кабель питания. Убедиться в отсутствии короткого замыкания для подачи напряжения. Снять показания между: Центральным электронным модулем (CEM) пассажирский модуль # F5 (# 5) и правым разъемом датчика уровня горючего # 2 Центральный электронный модуль (СЕМ) клемма № F7 (# 7) и правый разъем датчика уровня горючего # 4 снять. VCT2000 B5254T7 M66 B5244S7 AW55-50/51SN B5244S4 M56 B5254T3 M66 (ref-466605-S40169365922012042500000)(ref-466603-S24918498562012042500000)(ref-466605-S14017567442012042500000)(ref-466688-S10053804292012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466610-S37102304582012042500000)(ref-466610-S10672489782012042500000)(ref-466610-S10542753632012042500000) 2007) См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание вкл. Нажать на символ модуля VCT2000 для считывания напряжения с датчика уровня топлива. Проверить кабель питания. Убедиться в обрыве цепи ".проверить короткое замыкание, чтобы подать напряжение. Снять показания между: Центральным электронным модулем (CEM) пассажирский модуль # F5 (# 5) и правым разъемом датчика уровня горючего # 2 Центральный электронный модуль (СЕМ) клемма № F7 (# 7) и правый разъем датчика уровня горючих веществ # 4, см. технические характеристики, см. (ref-466605-S40169365922012042500000)(ref-466603-S24918498562012042500000)(ref-466605-S14017567442012042500000)(ref-466688-S31192928062012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466648-S01326516792012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание включено. Нажать на символ для модуля VCT2000, чтобы считать напряжение с датчика уровня топлива. Проверить кабель питания на короткое замыкание на массу. Снять показания между: клеммой центрального электронного модуля (CEM) # F5 (# 5) и правой клеммой разъема датчика уровня горючего # 2 Центральный электронный модуль (СЕМ) № F7 (# 7) и правым сигнальным разъемом датчика уровня горючих веществ № 4 См. Электронное описание см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ - ОПИСАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ АТЕЛЯ " и КЛЕММ. (ref-466603-S07791358282012042500000)(ref-466605-S19084002022012042500000)(ref-466605-S40169365922012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание включено. Нажать на символ для модуля VCT2000, чтобы считать напряжение с датчика уровня топлива. Проверить кабель питания на короткое замыкание на массу. Снять показания между: клеммой центрального электронного модуля (CEM) # F5 (# 5) и правой клеммой разъема датчика уровня горючего # 2 Центральный электронный модуль (СЕМ) № F7 (# 7) и правым сигнальным разъемом датчика уровня горючих веществ № 4. См. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ К центральному электронному блоку " см. ОПИСАНИЕ. (ref-466603-S24918498562012042500000)(ref-466605-S14017567442012042500000)(ref-466605-S40169365922012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Выключение зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Внешний датчик температуры всегда находится в левом дверном зеркале (независимо от того, является ли транспортное средство левым или правым приводом). Проверить центральный электронный модуль (CEM) на наличие повреждений; клеммы # F28 и # F31. Убедиться в контактном сопротивлении и окислении; проверить дверной модуль водителя (DDM) / модуль пассажирской двери (PDM). A17 F31 Выполнить измерения между модулем центрального электронного модуля (CEM) и клеммой датчика # F28 для наружной установки (# 28), а также с клеммой цепи двери водителя (DDM) / модулем двери пассажира (PDM). Проверить сигнальный кабель между модулем дверцы водителя (Ддм) и датчиком внешней температуры. Убедиться в отсутствии короткого замыкания при подаче напряжения. A17 Дополнительная информация Для подключения блока предохранителей и реле к центральному электронному модулю (CEM) 2006: " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле (2005-07) " см. " ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО БЛОКА, ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ / ПАССАЖИРСКОГО ДВЕРНОГО МОДУЛЯ (DDM / PDM) (2005- 06) " Описание сигнала для центрального электронного модуля (СЕМ) см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ДВЕРИ СНАРУЖИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО УСТРОЙСТВА (c (ref-466603-S07791358282012042500000)(ref-466626-S40770338982012042500000)(ref-466605-S19084002022012042500000)(ref-466629-S28552295912012042500000)(ref-466602-S03975605052012042500000)(ref-466630-S01496107142012042500000)(ref-466610-S25217411352012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Выключение зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Внешний датчик температуры всегда расположен между блоком управления дверью и центральным модулем (DDM), независимо от того, является ли транспортное средство левым или правым приводом. Проверить разъем центрального электронного модуля (CEM) на наличие сопротивления для водителя # F28 и # F31. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окислительного воздействия. Проверите блок управления дверцей / модуль пассажирской двери (PDM) на предмет наличия сопротивления контактов и проверки температурного воздействия. A17 F31 Выполнить измерения между модулем центрального электронного модуля (CEM) и клеммой датчика # F28 для наружной установки (# 28), а также с клеммой цепи двери водителя (DDM) / модулем двери пассажира (PDM). Проверить сигнальный кабель между модулем дверцы водителя (Ддм) и датчиком внешней температуры. Убедиться в отсутствии короткого замыкания при подаче напряжения. A17 Дополнительная информация Для подключения отключающей коробки к переднему электронному модулю (CEM) 2010: " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕГО БЛОКА ДАТЧИКА " (2005-07) " см. раздел " ПОДСОЕДИНЕНИЕ ВЫКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ, ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ / МОДУЛЯ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ (DDM / PDM) " Описание сигнала для центрального электронного модуля (СЕМ) см. В разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ ДВЕРЕЙ (КЭМ) (ref-466626-S35239903982012042500000)(ref-466605-S19084002022012042500000)(ref-466629-S11123256432012042500000)(ref-466602-S03975605052012042500000)(ref-466630-S01496107142012042500000)(ref-466610-S26015314562012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Выключение зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Внешний датчик температуры всегда находится в левом дверном зеркале (независимо от того, является ли транспортное средство левым или правым приводом). Проверить центральный электронный модуль (CEM) на наличие повреждений; клеммы # F28 и # F31. Убедиться в контактном сопротивлении и окислении; проверить дверной модуль водителя (DDM) / модуль пассажирской двери (PDM). A17 F31 Выполнить измерения между модулем центрального электронного модуля (CEM) и клеммой датчика # F28 для наружной установки (# 28), а также с клеммой цепи двери водителя (DDM) / модулем двери пассажира (PDM). Проверить сигнальный кабель между модулем дверцы водителя (Ддм) и датчиком внешней температуры. Убедиться в отсутствии короткого замыкания при подаче напряжения. A17 Дополнительная информация Для подключения блока предохранителей и реле к переднему электронному модулю (CEM) 2011: " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле (2008-11) " см. " ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО БЛОКА, ДВЕРНОЙ БЛОК ВОДИТЕЛЯ / МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ (DDM / PDM) " Описание сигнала для центрального электронного модуля (СЕМ) см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА СНАРУЖИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (c (ref-466603-S24918498562012042500000)(ref-466626-S30049751922012042500000)(ref-466605-S14017567442012042500000)(ref-466629-S11123256432012042500000)(ref-466602-S03975605052012042500000)(ref-466630-S19939309292012042500000)(ref-466610-S26015314562012042500000)(ref-466610-S38213185602012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Выключение зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Внешний датчик температуры всегда находится между блоком управления дверью # DDM и клеммой массы (кабельный блок), вне зависимости от того, является ли транспортное средство левым или правым приводом. Проверить центральный электронный модуль (CEM) на наличие сопротивления для водителя # F28 и # F31. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления. A17 F31 Выполнить измерения между: модулем центрального электронного модуля (CEM) и клеммой # F28 наружного датчика (# 28), а также разъемом для подключения датчика двери водителя (DDM) / модулем дверей пассажира (PDM). Проверить сигнальный кабель между модулем дверцы водителя (Ддм) / модулями дверцы пассажира (ПДМВ) и датчиком наружной температуры. Убедиться наличие короткого замыкание на массу. A17 Дополнительная информация Для подключения блока предохранителей и реле к центральному электронному модулю (CEM) 2006: " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле (2005-07) " см. " ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕДИНЯЮЩЕЙ ДВЕРЦЫ, ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ / МОДУЛЯ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ (DDM / PDM) (2005- 06) " Описание сигнала для центрального электронного модуля (СЕМ) см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА СНАРУЖИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (c (ref-466603-S07791358282012042500000)(ref-466626-S40770338982012042500000)(ref-466605-S19084002022012042500000)(ref-466629-S28552295912012042500000)(ref-466610-S25217411352012042500000)(ref-466630-S01496107142012042500000)(ref-466602-S03975605052012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Выключение зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Внешний датчик температуры всегда находится между блоком управления дверью и центральным модулем (блок управления дверцей # 3), независимо от того, является ли транспортное средство левым или правым приводом. Проверить центральный электронный модуль (CEM) на предмет наличия сопротивления у водителя, клеммы # F28 и # F31. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления. A17 F31 Выполнить измерения между: модулем центрального электронного модуля (CEM) и клеммой # F28 наружного датчика (# 28), а также разъемом для подключения датчика двери водителя (DDM) / модулем дверей пассажира (PDM). Проверить сигнальный кабель между модулем дверцы водителя (Ддм) / модулями дверцы пассажира (ПДМВ) и датчиком наружной температуры. Убедиться наличие короткого замыкание на массу. A17 Дополнительная информация Для подключения блока предохранителей и реле к переднему электронному модулю (CEM) 2011: " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА РАЗЪЕДИНЕНИЯ ДВЕРИ (2008-11) " см. " ПОДСОЕДИНЕНИЕ блока предохранителей и реле, ДВЕРНОГО МОДУЛЯ ВОДИТЕЛЯ / ПАССАЖИРСКОГО ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ (DDM / PDM) (2009-2011) " Описание сигнала для центрального электронного модуля (СЕМ) см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА СНАРУЖИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА (СО) (ref-466626-S30049751922012042500000)(ref-466605-S14017567442012042500000)(ref-466629-S11123256432012042500000)(ref-466610-S26015314562012042500000)(ref-466610-S38213185602012042500000)(ref-466630-S19939309292012042500000)(ref-466602-S03975605052012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Выключение зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Внешний датчик температуры всегда находится между блоком управления дверью # DDM и клеммой массы (кабельный блок), вне зависимости от того, является ли транспортное средство левым или правым приводом. Проверить центральный электронный модуль (CEM) на наличие сопротивления для водителя # F28 и # F31. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления. A17 F31 Выполнить измерения между: модулем центрального электронного модуля (CEM) и клеммой # F28 наружного датчика (# 28), а также разъемом для подключения датчика двери водителя (DDM) / модулем дверей пассажира (PDM). Проверить сигнальный кабель между модулем дверцы водителя (Ддм) / модулями дверцы пассажира (ПДМВ) и датчиком наружной температуры. Убедиться наличие короткого замыкание на массу. A17 Дополнительная информация Для подключения отключающей коробки к центральному электронному модулю (CEM) 2007: " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕГО БЛОКА ДАТЧИКА (2005-07) " см. " ПОДСОЕДИНЕНИЕ ВЫКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ, ДВЕРНОГО МОДУЛЯ ВОДИТЕЛЯ / МОДУЛЯ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ (DDM / PDM) (2007) " Описание сигнала для центрального электронного модуля (СЕМ) см. в разделе ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ВНЕШНЕГО ЭЛЕКТРОННОГО Модуля ДВЕРИ (ref-466626-S35239903982012042500000)(ref-466605-S19084002022012042500000)(ref-466629-S11123256432012042500000)(ref-466610-S26015314562012042500000)(ref-466630-S01496107142012042500000)(ref-466602-S03975605052012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить предохранитель для подачи питания на модуль информации о драйвере (DIM).

При необходимости заменить предохранитель.

Проверить напряжение на клемме # A2 (# 2) разъема комбинированной приборной панели к выходу центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть примерно 12 В, когда лампа индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) активирована.

Проверить кабель управляющего сигнала. Убедиться в обрыве цепи. Проверить на короткое замыкание напряжение питания.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # B14 (# 14) и комбинированная клемма разъема приборной панели # A2 (# 2).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №437

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить предохранитель для подачи питания на модуль информации о драйвере (DIM).

При необходимости заменить предохранитель.

Информацию о предохранителях смотрите в схеме электропроводки.

Проверить напряжение на клемме # A2 (# 2) разъема комбинированной приборной панели к выходу центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть примерно 12 В, когда лампа индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) активирована.

Проверить кабель управляющего сигнала. Убедиться в обрыве цепи. Проверить на короткое замыкание напряжение питания.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # B14 (# 14) и комбинированная клемма разъема приборной панели # A2 (# 2).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить напряжение на клемме # A2 (# 2) разъема комбинированной приборной панели к выходу центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть примерно 12 В, когда лампа индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) активирована.

Проверить кабель управляющего сигнала на короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # B14 (# 14) и комбинированная клемма разъема приборной панели # A2 (# 2).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №438

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить напряжение на клемме # A2 (# 2) разъема комбинированной приборной панели к выходу центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть примерно 12 В, когда лампа индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) активирована.

Проверить кабель управляющего сигнала на короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # B14 (# 14) и комбинированная клемма разъема приборной панели # A2 (# 2).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено.

Проверить разъем центрального электронного модуля (CEM) (клеммы # G6, # G13) и разъемы датчика температуры аккумуляторной батареи. Проверить контактное сопротивление. Убедиться в окислении. Тщательно проверить на наличие повреждений.

Проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (CEM) и датчиком температуры батареи. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # G13 (# 13) и клемма датчика температуры аккумулятора # 2.

Проверить вывод массы между клеммой центрального электронного модуля (CEM) и датчиком температуры батареи. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # G6 (# 6) и клемма датчика температуры батареи # 1.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ
4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
5. См. БАТАРЕЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ
6. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №439

Войти

Схема №440

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено.

Проверить разъем центрального электронного модуля (CEM) (клеммы # G6, # G13) и разъемы датчика температуры аккумуляторной батареи. Проверить контактное сопротивление. Убедиться в окислении. Тщательно проверить на наличие повреждений.

Проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (CEM) и датчиком температуры батареи. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # G13 (# 13) и клемма датчика температуры аккумулятора # 2.

Проверить вывод массы между клеммой центрального электронного модуля (CEM) и датчиком температуры батареи. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # G6 (# 6) и клемма датчика температуры батареи # 1.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ
4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
5. См. БАТАРЕЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ
6. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить показания датчика центрального электронного модуля (CEM) (клеммы # G6, # G13) и разъемы датчика температуры батареи. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить на окисление. Тщательно проверить наличие повреждения. проверить в сигнальном кабеле между центральным электронным модулем (СЕМ) и датчиком температуры аккумуляторной батареи. Проверите наличие короткого замыкание на массу. Провести измерения между: клеммой № хтаг1 (# 13) центрального электронного блока и клеммой датчика температуры аккумулятора # 2. G13 Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ (2005-07) " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) " см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПОНЕНТОВ " см ".РЕЛЕЙНАЯ КОРОБКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА " смотрите " АККУМУЛЯТОР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ " смотри ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-466605-S19084002022012042500000)(ref-466605-S40169365922012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466610-S21355912972012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить показания датчика центрального электронного модуля (CEM) (клеммы # G6, # G13) и разъемы датчика температуры батареи. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить на окисление. Тщательно проверить наличие повреждения. проверить в сигнальном кабеле между центральным электронным модулем (СЕМ) и датчиком температуры аккумуляторной батареи. Проверите наличие короткого замыкание на массу. Провести измерения между: клеммой № хтаг1 (# 13) центрального электронного блока и клеммой датчика температуры аккумулятора # 2. G13 Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ (2008-11) " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТА " см ".РЕЛЕЙНАЯ КОРОБКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА " м. " АККУМУЛЯТОР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ " ч. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И КЛЕММНИКОВ (ref-466605-S14017567442012042500000)(ref-466605-S40169365922012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466610-S21355912972012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить разъем датчика центрального электронного модуля (CEM) (клеммы # G6, # G13) и разъемы датчика температуры аккумуляторной батареи. Убедиться в наличии контактного сопротивления; проверить окисление. Тщательно проверить наличие повреждения на датчике; проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (СЕМ) и датчиком температуры аккумулятора; проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание для подачи напряжения; проверить наличие короткого замыкания между: клеммой центрального электронного блока (СОМ) # хтаг1 (# 13) G13 Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ (2005-07) " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) " см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПОНЕНТОВ " см ".РЕЛЕЙНАЯ КОРОБКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА " смотрите " АККУМУЛЯТОР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ " смотри ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-466605-S19084002022012042500000)(ref-466605-S40169365922012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466610-S21355912972012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить разъем датчика центрального электронного модуля (CEM) (клеммы # G6, # G13) и разъемы датчика температуры аккумуляторной батареи. Убедиться в наличии контактного сопротивления; проверить окисление. Тщательно проверить наличие повреждения на датчике; проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (СЕМ) и датчиком температуры аккумулятора; проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание для подачи напряжения; проверить наличие короткого замыкания между: клеммой центрального электронного блока (СОМ) # хтаг1 (# 13) G13 Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ (2008-11) " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТА " см ".РЕЛЕЙНАЯ КОРОБКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА " м. " АККУМУЛЯТОР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ " ч. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И КЛЕММНИКОВ (ref-466605-S14017567442012042500000)(ref-466605-S40169365922012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466610-S21355912972012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы реле центрального электронного модуля (CEM) 09 и разъем пряжки ремня безопасности. Убедиться в контактном сопротивлении. Проверить на окисление 2008. Проверка на наличие повреждений. Также проверить промежуточный разъем. проверить, что сигнальный кабель разомкнут. ПРОВЕРИТЬ короткое замыкание на массу. Снять показания между: клеммой # F3 (# 3) блока центральных электронных модулей (СЕМ) и правой пряжкой ремней безопасности, разъемом № 2 см. раздел " Необходимые сведения о разрыве " см. (ref-466603-S24918498562012042500000)(ref-466605-S14017567442012042500000)(ref-466688-S10053804292012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы F центрального электронного модуля (CEM) и разъем F3 блока управления пряжкой ремня безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить на наличие повреждений. Также проверить промежуточный разъем. Осмотреть кабельный канал для пассажиров (Проверить на обрыв цепи).проверить короткое замыкание на массу. Снять показания между: клеммой # F3- " Центральный электронный модуль (СЕМ) " и разъемом № 2 правой пряжки ремня сиденья см. Описание " см. раздел " Устранение неисправности " см. (ref-466603-S24918498562012042500000)(ref-466605-S14017567442012042500000)(ref-466688-S31192928062012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы F центрального электронного модуля (CEM) и разъемы пряжки ремня безопасности на предмет наличия контактного сопротивления. Убедиться в окислении. Обратитесь к разделу " Проверка на наличие ослабленных соединений ".также проверить промежуточный разъем; проверить сигнальный кабель; Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения. Снять показания между: клеммой F3 центрального электронного блока (СЕМ) (№ 3) и правой задней пряжкой ремня, клемма № 2. См. информацию об исправлении при необходимости СМ. (ref-466603-S07791358282012042500000)(ref-466605-S19084002022012042500000)(ref-466688-S06672874372012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы реле центрального электронного модуля (CEM) 09 и разъемы пряжки ремня безопасности. Убедиться в контактном сопротивлении, проверить на окисление, Проверить на наличие повреждений, проверить также промежуточный разъем, проверить сигнальный кабель, проверить короткое замыкание для подачи напряжения. Снять показания между клеммой # F3 (# 3) центрального электронного блока (СЕМ) и правой задней пряжкой ремня, клемма № 2. См. ИНФОРМАЦИЮ ОБ ИСПРАВЛЕНИИ СМ. (ref-466603-S24918498562012042500000)(ref-466605-S14017567442012042500000)(ref-466688-S10053804292012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы F центрального электронного модуля (CEM) и разъемы пряжки ремня безопасности. Убедиться в контактном сопротивлении, проверить на окисление, Проверить на наличие повреждений, проверить также промежуточный разъем, проверить сигнальный кабель, проверить короткое замыкание для подачи напряжения. Снять показания между: клеммой # F3 центрального электронного блока (СЕМ) (№ 3) и правой задней пряжкой ремня, клемма # 2 Исправьте по мере необходимости. (ref-466603-S24918498562012042500000)(ref-466605-S14017567442012042500000)(ref-466688-S31192928062012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем F центрального электронного модуля (CEM) и разъемы датчика напоминания о ремне безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить наличие окисления; проверить отсутствие повреждений; проверить наличие ослабленных соединений, а также проверить промежуточный разъем.

Проверить сигнальный кабель на обрыв и короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # F3 (# 3) и правая задняя пряжка ремня безопасности, клемма разъема № 2.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2005-07)
4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем F центрального электронного модуля (CEM) и разъемы датчика напоминания о ремне безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить наличие окисления; проверить отсутствие повреждений; проверить наличие ослабленных соединений, а также проверить промежуточный разъем.

Проверить сигнальный кабель на обрыв и короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # F3 (# 3) и правая задняя пряжка ремня безопасности, клемма разъема № 2.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008-09)
4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем F центрального электронного модуля (CEM) и разъемы датчика напоминания о ремне безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить наличие окисления; проверить отсутствие повреждений; проверить наличие ослабленных соединений, а также проверить промежуточный разъем.

Проверить сигнальный кабель на обрыв и короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # F3 (# 3) и правая задняя пряжка ремня безопасности, клемма разъема № 2.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы реле центрального электронного модуля (CEM) 07 и разъем пряжки ремня безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить наличие повреждений. Также проверить наличие разъемов промежуточного отсека. ПРОВЕРИТЬ обрыв сигнального кабеля. ПРОВЕРИТЬ короткое замыкание на массу. Снять показания между: клеммой № F2 (# 2) блока центральных электронных модулей (СЕМ) и правой пряжкой ремня сиденья, клемма № 2 см. раздел " Устранение неисправности " см. (ref-466603-S07791358282012042500000)(ref-466605-S19084002022012042500000)(ref-466688-S06672874372012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. ПРОВЕРИТЬ клеммы реле центрального электронного модуля (CEM) 09 и разъем для пряжки ремня безопасности. Проверить контактное сопротивление. Убедиться в окислении. Проверите на наличие повреждений. Также проверить промежуточный разъем. Проверить сигнальный кабель. ПРОВЕРИТЬ наличие короткого замыкание на массу. Снять показания между: КЛЕММОЙ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (СЕМ) # F2 (# 2) и правой задней пряжкой ремня, клемма № 2 см. раздел " Устранение неисправности " см. (ref-466603-S24918498562012042500000)(ref-466605-S14017567442012042500000)(ref-466688-S10053804292012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы F центрального электронного модуля (CEM) и разъем блока управления пряжкой ремня безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверка на окисляемость. Проверить наличие поврежденных соединений. Также проверить промежуточный коннектор. Осмотреть сигнальный кабель. ПРОВЕРИТЬ наличие короткого замыкание на массу. Снять показания между: клеммой # F2 (# 2) ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ и правой пряжкой заднего ремня, клемма # 2 Устраните неисправность см. в разделе " Описание " см. (ref-466603-S24918498562012042500000)(ref-466605-S14017567442012042500000)(ref-466688-S31192928062012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы F центрального электронного модуля (CEM) и разъем пряжки ремня безопасности, проверить контактное сопротивление, проверить окисление, проверить на наличие повреждений, также проверить промежуточный разъем, проверить сигнальный кабель, проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения. Снять показания между: клеммой F2 (# 2) центрального электронного блока (СЕМ), правой задней пряжкой ремня, клеммой № 2, см. раздел " Электронное исправление при необходимости ". (ref-466603-S07791358282012042500000)(ref-466605-S19084002022012042500000)(ref-466688-S06672874372012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы реле центрального электронного модуля (CEM) 09 и разъем пряжки ремня безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления, Проверить наличие повреждений, проверить также промежуточный соединитель, проверить сигнальный кабель, проверить короткое замыкание для подачи напряжения. Снять показания между: клеммой центрального электронного блока (СЕМ) F2 (# 2) и правой задней пряжкой ремня, клемма № 2 Устраните неисправность при необходимости СМ. (ref-466603-S24918498562012042500000)(ref-466605-S14017567442012042500000)(ref-466688-S10053804292012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы F модуля центрального электронного блока (CEM) и разъем пряжки ремня безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить на окисление. Убедиться в повреждении. Также проверить промежуточный разъем. ПРОВЕРИТЬ сигнальный кабель. ПРОВЕРИТЬ наличие короткого замыкания для подачи напряжения. Снять показания между: клеммой # F2 (# 2) центрального электронного модуля (СЕМ), правой задней пряжкой ремня, клеммой № 2. См. ИНФОРМАЦИЮ О неисправности СМ. (ref-466603-S24918498562012042500000)(ref-466605-S14017567442012042500000)(ref-466688-S31192928062012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем F центрального электронного модуля (CEM) и разъемы пряжки ремня безопасности. Убедиться в контактном сопротивлении, проверить на окисление, Проверить на наличие повреждений и ослабленных соединений, а также проверить промежуточный разъем.

Проверить сигнальный кабель на обрыв и короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # F2 (# 2) и правая задняя пряжка ремня безопасности, клемма разъема # 2.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2005-07)
4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем F центрального электронного модуля (CEM) и разъемы пряжки ремня безопасности. Убедиться в контактном сопротивлении, проверить на окисление, Проверить на наличие повреждений и ослабленных соединений, а также проверить промежуточный разъем.

Проверить сигнальный кабель на обрыв и короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # F2 (# 2) и правая задняя пряжка ремня безопасности, клемма разъема # 2.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008-09)
4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем F центрального электронного модуля (CEM) и разъемы пряжки ремня безопасности. Убедиться в контактном сопротивлении, проверить на окисление, Проверить на наличие повреждений и ослабленных соединений, а также проверить промежуточный разъем.

Проверить сигнальный кабель на обрыв и короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # F2 (# 2) и правая задняя пряжка ремня безопасности, клемма разъема # 2.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы реле центрального электронного модуля (CEM) 07 и разъем для пряжки ремня безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить на окисление. Убедиться в отсутствии поврежденных соединений. Также проверить промежуточный разъем. Осмотреть сигнальный кабель. ПРОВЕРИТЬ наличие короткого замыкание на массу. Снять показания между: КЛЕММОЙ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (СЕМ) # F1 (# 1) и правой задней пряжкой ремня, клемма № 2 Устранить неисправность см. описание " См. (ref-466603-S07791358282012042500000)(ref-466605-S19084002022012042500000)(ref-466688-S06672874372012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы реле центрального электронного модуля (CEM) 09 и разъем электронной пряжки ремня безопасности. Убедиться в контактном сопротивлении. Проверить на окисление 2008. Проверка на наличие повреждений. Также проверить промежуточный разъем. ПРОВЕРИТЬ сигнальный кабель. УБЕДИТЬСЯ в обрыве цепи; Проверить короткое замыкание на массу. Снять показания между: центральным электронным модулем (СЕМ) клеммой # F1 (# 1) и правой застежкой ремня, клемма № 2 См. описание " Устранение неисправности " см. (ref-466603-S24918498562012042500000)(ref-466605-S14017567442012042500000)(ref-466688-S10053804292012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы F центрального электронного модуля (CEM) и разъем электронной пряжки ремня безопасности. Убедиться в контактном сопротивлении. Проверка на окисление. 2008 Проверить на наличие повреждений. Также проверить промежуточный разъем. Проверить сигнальный кабель. ПРОВЕРИТЬ на обрыв. ПРОВЕРИТЬ короткое замыкание на массу. Снять показания между: клеммой # F1 (# 1) центрального электронного блока (СЕМ а) и правой пряжкой ремня сиденья, клемма № 2 Устранение см. в описании " См. (ref-466603-S24918498562012042500000)(ref-466605-S14017567442012042500000)(ref-466688-S31192928062012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы F центрального электронного модуля (CEM) и разъем пряжки ремня безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить на окисление. Убедиться в повреждении. Также проверить промежуточный разъем. ПРОВЕРИТЬ сигнальный кабель. ПРОВЕРИТЬ наличие короткого замыкания для подачи напряжения. Снять показания между: клеммой F1 (# 1) центрального электронного блока (СЕМ), правой задней пряжкой ремня, клеммой № 2. СМ. ИНФОРМАЦИЮ О (ref-466603-S07791358282012042500000)(ref-466605-S19084002022012042500000)(ref-466688-S06672874372012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы реле центрального электронного модуля (CEM) 09 и разъем пряжки ремня безопасности Проверка контактного сопротивления Проверка на окисление Проверка наличия повреждений Проверка свободных соединений Также проверить промежуточный разъем Проверить сигнальный кабель Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения Снять показания между: клеммой # F1 (# 1) центрального электронного блока (СЕМ) и правой задней пряжкой ремня, клемма № 2 СМ. Способ устранения при необходимости см. В разделе " ОПИСАНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ (ref-466603-S24918498562012042500000)(ref-466605-S14017567442012042500000)(ref-466688-S10053804292012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы F модуля центрального электронного блока (CEM) и разъем пряжки ремня безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить на окисление. Убедиться в повреждении. Также проверить промежуточный разъем. ПРОВЕРИТЬ сигнальный кабель. ПРОВЕРИТЬ наличие короткого замыкания для подачи напряжения. Снять показания между: клеммой F1 (# 1) центрального электронного модуля (СЕМ), правой задней пряжкой ремня, клеммой № 2. СМ. ОПИСАНИЕ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ - СМ. (ref-466603-S24918498562012042500000)(ref-466605-S14017567442012042500000)(ref-466688-S31192928062012042500000)(ref-466606-S26379830782012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем F центрального электронного модуля (CEM) и разъемы пряжки ремня безопасности. Убедиться в контактном сопротивлении, проверить на окисление, Проверить на наличие повреждений и ослабленных соединений, а также проверить промежуточный разъем.

Проверить сигнальный кабель на обрыв и короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # F1 (# 1) и правая задняя пряжка ремня безопасности, клемма разъема № 2.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2005-07)
4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем F центрального электронного модуля (CEM) и разъемы пряжки ремня безопасности. Убедиться в контактном сопротивлении, проверить на окисление, Проверить на наличие повреждений и ослабленных соединений, а также проверить промежуточный разъем.

Проверить сигнальный кабель на обрыв и короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # F1 (# 1) и правая задняя пряжка ремня безопасности, клемма разъема № 2.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008-09)
4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем F центрального электронного модуля (CEM) и разъемы пряжки ремня безопасности. Убедиться в контактном сопротивлении, проверить на окисление, Проверить на наличие повреждений и ослабленных соединений, а также проверить промежуточный разъем.

Проверить сигнальный кабель на обрыв и короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # F1 (# 1) и правая задняя пряжка ремня безопасности, клемма разъема № 2.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить напряжение на клемме № 4 разъема лампы на крыше к выходу центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть примерно 12 В, когда активировано напоминание о ремне безопасности.

Проверить кабель управляющего сигнала. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # H1 (# 15) и клемма разъема для подключения лампы на крыше # 4.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. ОСВЕЩЕНИЕ, ВНУТРЕННЕЕ ПЕРЕДНЕЕ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №441

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить напряжение на клемме № 4 разъема лампы на крыше к выходу центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть примерно 12 В, когда активировано напоминание о ремне безопасности.

Проверить кабель управляющего сигнала. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # H1 (# 15) и клемма разъема для подключения лампы на крыше # 4.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. ОСВЕЩЕНИЕ, ВНУТРЕННЕЕ ПЕРЕДНЕЕ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить напряжение на клемме № 4 разъема лампы на крыше к выходу центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть примерно 12 В, когда активировано напоминание о ремне безопасности.

Проверить кабель управляющего сигнала. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # H1 (# 15) и клемма разъема для подключения лампы на крыше # 4.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. ОСВЕЩЕНИЕ, ВНУТРЕННЕЕ ПЕРЕДНЕЕ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить напряжение на клемме № 4 разъема лампы на крыше к выходу центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть примерно 12 В, когда активировано напоминание о ремне безопасности.

Проверить кабель управляющего сигнала. Убедиться в обрыве цепи. Проверить на короткое замыкание напряжение питания.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # H1 (# 15) и клемма разъема для подключения лампы на крыше # 4.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. ОСВЕЩЕНИЕ, ВНУТРЕННЕЕ ПЕРЕДНЕЕ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить напряжение на клемме № 4 разъема лампы на крыше к выходу центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть примерно 12 В, когда активировано напоминание о ремне безопасности.

Проверить кабель управляющего сигнала. Убедиться в обрыве цепи. Проверить на короткое замыкание напряжение питания.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # H1 (# 15) и клемма разъема для подключения лампы на крыше # 4.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. ОСВЕЩЕНИЕ, ВНУТРЕННЕЕ ПЕРЕДНЕЕ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ