Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (МУД) - 8 из 9: Прочее Volvo V50 I

Как заменить модуль управления

Попробуйте новый модуль управления генератором (ACM).

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Информация об отслеживании неисправностей.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Неисправная связь

См. раздел НЕИСПРАВНАЯ СВЯЗЬ

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля управления двигателя (муд) - 8 из 9: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №208

Войти

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать напряжение аккумулятора и целевое значение напряжения заряда генератора (генератор)
5. Загрузите аккумулятор, включив сильноточные потребители, такие как дальний свет и воздуходувный вентилятор и т. Д. Убедиться, что напряжение аккумулятора составляет приблизительно 13,5-14,9 В. Проверить, чтобы напряжение батареи было примерно таким же, как целевое значение для заряда генератора (генератор). Попробуйте разные обороты двигателя (об / мин).

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высок / неисправен

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК / НЕИСПРАВЕН

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК / НЕИСПРАВЕН

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК / НЕИСПРАВЕН

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считать напряжение питания 5 вольт с модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Значение должно быть выше 4 вольта и ниже 6 вольт.

Правильно ли указано значение?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить состояние

1. Зажигание включено. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Считать напряжение питания 5 вольт с модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Значение должно быть выше 4 вольта и ниже 6 вольт. Ошибка постоянная, если значение неверное. Неисправность периодическая, если величина правильная.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466671-S37531904372012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считать напряжение питания 5 вольт с модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Значение должно быть выше 4 вольта и ниже 6 вольт.

Правильно ли указано значение?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Считать напряжение питания 5 вольт с модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Значение должно быть выше 4 вольта и ниже 6 вольт. Ошибка постоянная, если значение неверное. Неисправность периодическая, если величина правильная.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466671-S42858946832012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считать напряжение питания 5 вольт с модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Значение должно быть выше 4 вольта и ниже 6 вольт.

Правильно ли указано значение?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Считать напряжение питания 5 вольт с модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Значение должно быть выше 4 вольта и ниже 6 вольт. Ошибка постоянная, если значение неверное. Неисправность периодическая, если величина правильная.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466671-S25053876472012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считать напряжение питания 5 вольт с модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Значение должно быть выше 4 вольта и ниже 6 вольт.

Правильно ли указано значение?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Информация

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466671-S35496203952012042500000)

Схема №209

Войти

1. Проверить разъем датчика частоты вращения двигателя (об / мин). Проверить характеристики контактного сопротивления и окисления. ПОДСКАЗКА: Компоненты и их кабели чувствительны к помехам от близлежащих кабелей, таких как кабель стартерного электродвигателя или аналогичный кабель с высоким номинальным током. Помехи могут вызвать затрудненный запуск двигателя, двигатель не запускается вообще или прерывистая функция тахометра и т.д. Проверить, правильно ли установлены какие-либо кабели с высокой потребляемой мощностью, т. е. слишком близко к датчику скорости работы двигателя (ОБОРОТОВ) или его проводке См. (ref-466591-S26645247992012042500000)(ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466592-S02390340522012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Неисправность не была устранена, если двигатель не запустился. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин до тех пор, пока диагностика не будет " Завершена ". Проверить состояние неисправности для диагностических кодов неисправности (Дтк), когда диагностика " завершена ". Если функция верна, то состояние неисправности должно быть: " Ошибка не обнаружена ".

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком низкий

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Неисправность не была устранена, если двигатель не запустился. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин до тех пор, пока диагностика не будет " Завершена ". Проверить состояние неисправности для диагностических кодов неисправности (Дтк), когда диагностика " завершена ". Если функция верна, то состояние неисправности должно быть: " Ошибка не обнаружена ".

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Сигнал слишком высокий

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Отслеживание неисправностей

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

Внутренняя неисправность

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Как заменить компонент

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит. Заменить модуль управления двигателем, если неисправность повторяется.

В случае постоянной неисправности заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

1. Зажигание включено. Считать состояние с выключателя стоп-сигнала. Проверить работу переключателя стоп-сигналов, осторожно нажимая и отпуская педаль тормоза. Убедиться в том, что состояние меняется между " OFF " (выкл) при незатронутой педали тормоза и " ON " при нажатой тормозной педали. Если состояние переключателя стоп -фары изменяется так, как описано выше, когда нажата педаль торможения, неисправность прерывается в данный момент.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-466671-S29389901822012042500000)

Схема №210

Войти

Схема №211

Войти

1. Зажигание включено. Проверить подачу питания на выключатель стоп-сигнала. Снять показания между клеммой выключателя стоп-сигналов № 2 (со стороны кабельного жгута) и клеммой массы. Напряжение питания должно быть приблизительно 12 В. При отсутствии питания: Проверить цепь питания для клеммы выключателя стопорного огня № 2 " со стороны кабельных жгутов; проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить перегорание предохранителя в цепи; устраните неисправность, если необходимо. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАЮЩЕГО ЮЩИЙ БЛОК " СМ. (ref-466591-S26645247992012042500000)(ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-479181-S37066927572012061200000)(ref-466589-S05251896242012042500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466671-S31111264642012042500000)

Схема №212

Войти

1. Зажигание выключено
2. Проверить, что выключатель стоп-сигнала правильно установлен. Проверить сопротивление выключателя стоп-сигналов при незакрепленном переключателе и отпущенном выключателе Проверить показания между клеммами # 1 и # 2 (сторона компонента) на выключателе стоп-импульса. СОВЕТ: Переключатель стоп-импульсов должен быть замкнут при нажатой педали тормоза. Сопротивление выключателя остановочных огней должно быть бесконечным, когда педаль тормоза не затронута. Убедиться в наличии выключателя останова и разъемов модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверка наличия сопротивления контактов. B41 C41 (ref-466591-S26645247992012042500000)(ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать состояние с выключателя стоп-сигнала. Проверить работу переключателя стоп-сигналов, осторожно нажимая и отпуская педаль тормоза. Убедиться в том, что состояние меняется между " OFF " (выкл), когда тормозная педаль не затронута, и " ON (вкл) ", когда нажимают на педаль торможения.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Считать состояние с выключателя стоп-сигнала. Проверить работу переключателя стоп-сигналов, осторожно нажимая и отпуская педаль тормоза. Убедиться в том, что состояние меняется между " OFF " (выкл) при незатронутой педали тормоза и " ON " при нажатой тормозной педали. Если состояние переключателя стоп -фары изменяется так, как описано выше, когда нажата педаль торможения, неисправность прерывается в данный момент.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-466671-S38788085722012042500000)

Схема №213

Войти

1. Зажигание включено. Проверить источник питания на выключателе стоп-сигнала. Снять показания между клеммой № 2 переключателя стоп-сигналов (сторона кабельного жгута) и клеммой массы. Напряжение питания должно быть приблизительно 12 В. Если нет источника питания: проверить цепь питания для клеммы № 2 выключателя стоп-ламп (сторона кабельных жгутов); проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить перегорание предохранителя в этой цепи; устраните неисправность, см. другую информацию " ПОДКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛЬНОГО УСТРОЙСТВА СМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ СМ. В (ref-466591-S26645247992012042500000)(ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-479181-S37066927572012061200000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466671-S41371806072012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать состояние с выключателя стоп-сигнала. Проверить работу переключателя стоп-сигналов, осторожно нажимая и отпуская педаль тормоза. Убедиться в том, что состояние меняется между " OFF " (выкл), когда тормозная педаль не затронута, и " ON (вкл) ", когда нажимают на педаль торможения.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал о неисправности

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

Для этого расшифровка кодов ошибок не разработана функция отслеживания неисправностей. расшифровка кода ошибки (Дтк) для этой неисправности хранится сначала в модуле управления тормозами (БКМ), а затем - в модуле контроля двигателя (МУУД). Этот диагностический код неполадки (Зкд) не может быть стерт до того, как будет исправлен и стерт диагностический номер неисправности (Цдт) из модуля контроля тормозов (БПМ).

Сначала считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в модуле управления тормозами (BCM). При необходимости найдите и устраните неисправность. Этот расшифровка кодов ошибок затем можно стереть.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кодов ошибок выбрать Information, а затем информацию о DTS.

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Зажигание включено. Считывание расшифровка кодов ошибок состояние. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Считать расшифровка кода ошибки (ДТС) статус отказа, когда диагностическое состояние " Завершено ". Сбой является постоянным, если статус сбоя - " Ошибка найдена ". Отказ является прерывистым, если состояние отказа - " Неисправность не обнаружена ".

1. Подробнее смотрите в разделе " ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА ". (ref-466671-S13130695382012042500000)

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит. Заменить модуль управления двигателем, если неисправность повторяется.

В случае постоянной неисправности заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Зажигание включено. Считывание расшифровка кодов ошибок состояние. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Считать расшифровка кода ошибки (ДТС) статус отказа, когда диагностическое состояние " Завершено ". Сбой является постоянным, если статус сбоя - " Ошибка найдена ". Отказ является прерывистым, если состояние отказа - " Неисправность не обнаружена ".

1. Подробнее смотрите в разделе " ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА ". (ref-466671-S00934617402012042500000)

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит. Заменить модуль управления двигателем, если неисправность повторяется.

В случае постоянной неисправности заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Зажигание включено. Считывание расшифровка кодов ошибок состояние. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Считать расшифровка кода ошибки (ДТС) статус отказа, когда диагностическое состояние " Завершено ". Сбой является постоянным, если статус сбоя - " Ошибка найдена ". Отказ является прерывистым, если состояние отказа - " Неисправность не обнаружена ".

1. Подробнее смотрите в разделе " ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА ". (ref-466671-S34993819402012042500000)

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит. Заменить модуль управления двигателем, если неисправность повторяется.

В случае постоянной неисправности заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

1. Выключить зажигание.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Проверить, была ли устранена неисправность путем включения зажигания и попытки запустить двигатель. Отпустить ключ зажигания / пусковую рукоятку из положения III, как только стартер начнет проворачиваться. Функция автозапуска должна приводить в действие стартер до тех пор, пока двигатель не запустится.

Устранена ли неисправность?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить дроссельный узел

1. Зажигание включено
2. Включить снятие показаний положения дроссельной заслонки
3. Проверить, что оба датчика указывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях. ПРИМЕЧАНИЕ: Грязь, нарастание льда или предметы могут вызвать мгновенное заклинивание дроссельной заслонки ". Это может привести к сохранению расшифровка кодов ошибок. Убедиться в том, что заслонка в блоке дросселя не загрязнена, заблокирована или застряла. Очистить по мере необходимости. ПОДСКАЗКА: пленка масла, покрывающая дроссель, может означать, что пламегаситель не работает правильно. Если расшифровка кодов ошибок см. выше, см. (ref-466591-S26645247992012042500000)(ref-466592-S15475582172012042500000)(ref-466667-S27857021572012042500000)(ref-466651-S01198376532012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Включить снятие показаний положения дроссельной заслонки
3. Проверить, что оба датчика указывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях. ПРИМЕЧАНИЕ: Грязь, нарастание льда или предметы могут вызвать мгновенное заклинивание дроссельной заслонки ". Это может привести к сохранению расшифровка кодов ошибок. Убедиться в том, что заслонка в блоке дросселя не загрязнена, заблокирована или застряла. Очистить по мере необходимости. ПОДСКАЗКА: пленка масла, покрывающая дроссель, может означать, что пламегаситель не работает правильно. Если расшифровка кодов ошибок см. выше, см. (ref-466591-S26645247992012042500000)(ref-466592-S26583508152012042500000)(ref-466667-S27857021572012042500000)(ref-466651-S01198376532012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Включить снятие показаний положения дроссельной заслонки
3. Проверить, что оба датчика указывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях. ПРИМЕЧАНИЕ: Грязь, нарастание льда или предметы могут вызвать мгновенное заклинивание дроссельной заслонки ". Это может привести к сохранению расшифровка кодов ошибок. Убедиться в том, что заслонка в блоке дросселя не загрязнена, заблокирована или застряла. Очистить по мере необходимости. ПОДСКАЗКА: пленка масла, покрывающая дроссель, может означать, что пламегаситель не работает правильно. Если расшифровка кодов ошибок см. выше, см. (ref-466591-S26645247992012042500000)(ref-466592-S15475582172012042500000)(ref-466667-S27857021572012042500000)(ref-466651-S01198376532012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Включить снятие показаний положения дроссельной заслонки
3. Проверить, что оба датчика указывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях. ПРИМЕЧАНИЕ: Грязь, нарастание льда или предметы могут вызвать мгновенное заклинивание дроссельной заслонки ". Это может привести к сохранению расшифровка кодов ошибок. Убедиться в том, что заслонка в блоке дросселя не загрязнена, заблокирована или застряла. Очистить по мере необходимости. ПОДСКАЗКА: пленка масла, покрывающая дроссель, может означать, что пламегаситель не работает правильно. Если расшифровка кодов ошибок см. выше, см. (ref-466591-S26645247992012042500000)(ref-466592-S26583508152012042500000)(ref-466667-S27857021572012042500000)(ref-466651-S01198376532012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Для этого расшифровка кодов ошибок не был разработан поиск неисправностей. расшифровка кода ошибки (Дтк) для этой неисправности хранится сначала в модуле рулевого колеса (Мзд), а затем в модуле управления двигателем (МУУД). Этот диагностический код неполадки (д

Сначала считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в модуле рулевого колеса (SWM). При необходимости устраните неисправность и исправьте ее. Этот расшифровка кодов ошибок затем можно стереть. Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки (Дтк), выбрать Информация, а затем информацию о ДТС.

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466671-S31139302772012042500000)

Схема №214

Войти

Схема №215

Войти

1. Зажигание выключено
2. Проверить блок дроссельной заслонки и разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Убедиться в том, что кабельный жгут исправен на клемму № 5. Проверить наличие сопротивления контакта и оксидирование кабеля; проверить значения сопротивлений потенциометров в блоке дроссельных заслонок; проверить сигнальный кабель (потенциометр 1) между модулем управления двигателем # A65 (# B5) и клеммой No6 дроссельного блока (со стороны кабельного жгута). A88 B28 A65 A88 B28 Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ " смотри " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " смотрите СОДЕРЖАНИЕ (ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466592-S02390340522012042500000)(ref-466651-S01520166752012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок прерывисто, неисправность была устранена.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466671-S15821393072012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок прерывисто, неисправность была устранена.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466671-S06158685512012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок прерывисто, неисправность была устранена.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466671-S01048377632012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок прерывисто, неисправность была устранена.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

Для этого расшифровка кодов ошибок не было разработано отслеживание неисправностей. расшифровка кода ошибки для связи по CAN также может быть сгенерирован в центральном электронном модуле (CEM). Этот диагностический код неполадки не должен очищаться до тех пор, пока не будет устранен и устранен код неисправности в центральном электрическом модуле (СЕМ) и других затронутых модулях управления.

Прочая информация

1. S40 (04-) / V50: ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СЕТИ CAN

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466671-S26545218872012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок прерывисто, неисправность была устранена.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466671-S19453416872012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок прерывисто, неисправность была устранена.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466671-S35467912052012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок прерывисто, неисправность была устранена.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей)

Устраните все сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Исправить по мере необходимости.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок прерывисто, неисправность была устранена.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей)

Устраните сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Исправить по мере необходимости.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Сигнал слишком высок / сигнал слишком низкий

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей)

Устраните сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Исправить по мере необходимости.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

Адаптация дроссельного узла

ПОДСКАЗКА: Ошибки, которые вызывают этот расшифровка кодов ошибок, могут повлиять на значения адаптации для дроссельного узла. Выполнить адаптацию дроссельного блока, чтобы обновить значения адаптации.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, разъемы и т.д.
3. Зажигание вкл. Считать параметры адаптации. Проверить, что следующие основные условия для адаптации дроссельного узла правильно выполнены. Включение зажигания / выключение двигателя Напряжение аккумулятора выше 10 В Педаль акселератора (AP) не затронута Автомобиль должен быть неподвижным (нет сигнала скорости автомобиля) Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) между 5-100 ° C Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) выше 5 ° С. Исправьте по мере необходимости. Убедиться в том, что адаптация выполняется корректно после того, как " адаптация блока дроссельной заслонки " изменяется на 40 ".

Выбрать Continue (Продолжить), не выключая зажигание при нормальной адаптации.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ". (ref-466671-S01429807672012042500000)

Как проверить функции

1. Зажигание включено. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок, выбирая соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Проверить, является ли неисправность в настоящее время постоянной или прерывистой. Считанные данные о статусе неисправности с расшифровка кода ошибки (Дтк) при состоянии диагностики " Завершено ". ПОДСКАЗКА: в некоторых случаях будут диагностироваться несколько функций компонента. Это влияет на количество времени, затрачиваемого на выполнение диагностики. Ошибка считается постоянной, если неисправностью является " Сбой ен не обнаружен ".

1. Подробнее смотрите в разделе " ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА ". (ref-466671-S42786373272012042500000)

1. Зажигание выключено. Попробуйте новый дроссельный узел. См. КОРПУС ДРОССЕЛЯ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать параметры адаптации. Проверить, что следующие основные условия для адаптации дроссельного узла правильно выполнены. Включение зажигания / выключение двигателя Напряжение аккумулятора выше 10 В Педаль акселератора (AP) не затронута Автомобиль должен быть неподвижным (нет сигнала скорости транспортного средства) Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) между 5-100 ° C Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) выше 5 ° С. Исправьте по мере необходимости. Убедиться в том, что адаптация корректно выполняется после того, как " адаптация дроссельного блока " изменяет состояние 40 основных параметров движения автомобиля на ".

Выбрать Continue (Продолжить), не выключая зажигание при нормальной адаптации.

1. Продолжить См. раздел ПРОВЕРКА, ПРОДОЛЖЕНИЕ

Как проверить продолжение

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т. д. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние отказа для диагностических кодов неисправностей, когда диагностика имеет значение " Complete ". Если функция верна, то по завершении диагностики должен быть установлен статус отказа " No неисправность found ".

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ОТКАЗА ". (ref-466671-S05943890222012042500000)

Как проверить состояние отказа

1. Запустить двигатель. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок, выбирая соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. При состоянии диагностики " Завершено " считывайте статус неисправности с расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях будет диагностироваться несколько функций компонента. Это влияет на количество времени, затраченного на выполнение диагностики. Ошибка считается постоянной, если состояние неисправности " Сбой не обнаружен ".

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считывание параметров адаптации. Проверить, что следующие основные условия для адаптации дроссельного узла правильно выполнены. Зажигание включено / двигатель выключен Напряжение аккумулятора выше 10 В Педаль акселератора (AP) не затронута Автомобиль должен быть неподвижным (нет сигнала скорости транспортного средства) Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) между 5-100 ° C Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) выше 5 ° С. Исправьте по мере необходимости. Убедиться в том, что адаптация выполняется корректно после того, как " Adapproption of the Tel 40 was ranging status are.

Затем выбрать Continue (Продолжить) после корректного завершения адаптации.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние отказа для диагностических кодов неисправностей (ll), когда диагностика имеет значение " Complete ". Если функция правильная, то после завершения диагностики должен быть установлен статус отказа " No неисправность found ".

Функция в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)

Программирование модуля управления двигателем (блок управления двигателем)

ПОДСКАЗКА: Этот расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным программным обеспечением.

1. Зажигание выключено. Попробуйте загрузить новое программное обеспечение в модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Для загрузки нового программного обеспечения см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ) " Исправить по мере необходимости. (ref-466594-S40317974462012042500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " АДАПТАЦИЯ ДРОССЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА ". (ref-466671-S13382414462012042500000)

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать параметры адаптации. Проверить, что следующие основные условия для адаптации дроссельного узла правильно выполнены. Включение зажигания / выключение двигателя Напряжение батареи выше 10 В Педаль акселератора (AP) не затронута Автомобиль должен быть неподвижным (нет сигнала скорости автомобиля) Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) между 5-100 ° C Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) выше 5 ° С. Исправьте по мере необходимости. Убедиться в том, что адаптация корректно работает после того, как " Адаптация дроссельного блока " изменяет состояние 40 основных параметров работы на ".

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние отказа для диагностических кодов неисправностей (ll), когда диагностика имеет значение " Complete ". Если функция правильная, то после завершения диагностики должен быть установлен статус отказа " No неисправность found ".

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей)

1. Зажигание выключено
2. Включение зажигания. Считывание параметров адаптации. Проверить, что следующие основные условия для адаптации дроссельного блока правильно выполнены. Зажигание включено / двигатель выключен Напряжение аккумулятора выше 10 В Педаль акселератора (AP) не затронута. Автомобиль должен быть неподвижным (нет сигнала скорости автомобиля). Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) между 5-100 ° C Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) выше 5 ° С. Исправьте по мере необходимости. Убедиться в том, что адаптация выполняется корректно после того, как " Adapproption of the trople status is are.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КОМПОНЕНТОВ ". (ref-466671-S21407527462012042500000)

Как проверить соединители и компоненты

1. Зажигание выключено. Проверить дроссельный узел и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем).проверить контактное сопротивление и окисление. Проверить значения сопротивления потенциометров в дроссельном узле. Убедиться, что заслонка в блоке дроссельной заслонки не заблокирована или не залипает. Очистить по мере необходимости. Исправьте при необходимости. Другую информацию см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ " см. " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, очистка " СМ. " СОДЕРЖАНИЕ (ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466592-S02390340522012042500000)(ref-466651-S01520166752012042500000)(ref-466667-S27857021572012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Устраните сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Исправить по мере необходимости.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считывание параметров адаптации. Проверить, что следующие основные условия для адаптации дроссельного узла правильно выполнены. Зажигание включено / двигатель выключен Напряжение аккумулятора выше 10 В Педаль акселератора (AP) не затронута. Автомобиль должен быть неподвижным (нет сигнала скорости транспортного средства). Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) между 5-100 ° C Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) выше 5 ° С. Исправьте по мере необходимости. Убедиться в том, что адаптация выполняется корректно после " настройки режима работы дроссельной заслонки " 40 ".

Адаптация в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей)

1. Зажигание выключено
2. Включение зажигания. Считывание параметров адаптации. Проверить, что следующие основные условия для адаптации дроссельной заслонки правильно выполнены. Зажигание включено / двигатель выключен Напряжение батареи выше 10 В Педаль акселератора (AP) не затронута Автомобиль должен быть неподвижным (нет сигнала скорости транспортного средства) Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) между 5-100 ° C Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) выше 5 ° С. Исправьте как необходимо. Убедиться в том, что адаптация работает правильно после того " Adapproption of the Tel 40 is unit ranging status arts are changes.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КОМПОНЕНТОВ ". (ref-466671-S34438286902012042500000)

1. Зажигание выключено. Проверить дроссельный узел и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем).проверить контактное сопротивление и окисление. Проверить значения сопротивления потенциометров в дроссельном узле. Убедиться, что заслонка в блоке дроссельной заслонки не заблокирована или не залипает. Очистить по мере необходимости. Исправьте при необходимости. Другую информацию см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ " см. " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, очистка " СМ. " СОДЕРЖАНИЕ (ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466592-S02390340522012042500000)(ref-466651-S01520166752012042500000)(ref-466667-S27857021572012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Устраните сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Исправить по мере необходимости.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считывание параметров адаптации. Проверить, что следующие основные условия для адаптации дроссельного узла правильно выполнены. Зажигание включено / двигатель выключен Напряжение аккумулятора выше 10 В Педаль акселератора (AP) не затронута. Автомобиль должен быть неподвижным (нет сигнала скорости транспортного средства). Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) между 5-100 ° C Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) выше 5 ° С. Исправьте по мере необходимости. Убедиться в том, что адаптация выполняется корректно после " настройки режима работы дроссельной заслонки " 40 ".

Адаптация в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Для этого расшифровка кодов ошибок не было разработано отслеживание неисправностей. расшифровка кода ошибки для связи по CAN также может быть сгенерирован в центральном электронном модуле (CEM). Этот диагностический код неполадки не должен очищаться до тех пор, пока не будет устранен и устранен код неисправности в центральном электрическом модуле (СЕМ) и других затронутых модулях управления.

Прочая информация

1. S40 (04-) / V50: ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СЕТИ CAN

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

Для этого расшифровка кодов ошибок не разработана функция поиска неисправностей. расшифровка кода ошибки сначала хранится в центральном электронном модуле (CEM), а затем - в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Этот диагностический код неполадки (Дтк) нельзя стереть до того, как будут исправлены и стерты расшифровка кодов ошибок (Рцп) центрального электронного модуля (СЕМ).

Поэтому сначала считать расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM), выполнить поиск и устранение неисправностей и выполняйте необходимые действия. Этот расшифровка кодов ошибок затем может быть стерт.

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

1. Выключить зажигание.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Проверить, была ли устранена неисправность путем включения зажигания и попытки запустить двигатель. Отпустить ключ зажигания / пусковую рукоятку из положения III, как только стартер начнет проворачиваться. Функция автозапуска должна приводить в действие стартер до тех пор, пока двигатель не запустится.

Устранена ли неисправность?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Выключить зажигание.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Проверить, была ли устранена неисправность путем включения зажигания и попытки запустить двигатель. Отпустить ключ зажигания / пусковую рукоятку из положения III, как только стартер начнет проворачиваться. Функция автозапуска должна приводить в действие стартер до тех пор, пока двигатель не запустится.

Устранена ли неисправность?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Запустить двигатель.
2. Зажигание выключено
3. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение изменяется с движением педали дроссельной заслонки. Значение должно быть от 5% (отпущенная педаль) до максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в этом диапазоне и следует за перемещением педали. Неисправность прерывистая на данный момент, если значения в порядке.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-466671-S21379445892012042500000)

Схема №216

Войти

1. Зажигание включено. Проверить источник питания (12 В) для датчика положения педали акселератора (AP) между клеммами # 4 (сторона кабельного жгута) и # 6 (сторона кабельных жгутов). Убедиться, что напряжение источника питания составляет приблизительно 12 V с включенным зажиганием. Другая информация см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см ". ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА " смотрите СОДЕРЖАНИЕ (ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466672-S34630835312012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)

Блок питания в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КАБЕЛЕЙ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Как проверить разъёмы и кабели

1. Зажигание выключено
2. Проверить датчик положения педали акселератора и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить контактное сопротивление. Убедиться в окислении. Проверить сигнальный кабель между клеммой # B26 (# C26) модуля управления двигателя и клеммой № 5 датчика положения педалью (AP) (со стороны кабельного жгута). Проверка наличия разомкнутой цепи.проверить наличие незакрепленных соединений. Если неисправность не обнаружена, а неисправность постоянно исправна " см. другую информацию по подключению педали " см. (ref-466591-S26645247992012042500000)(ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466672-S34630835312012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.
4. Зажигание выключено
5. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение изменяется с движением педали газа. Значение должно быть от 5% (отпущенная педаль) до максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в пределах этого диапазона и следует за перемещением педали. Неисправность была устранена, если значения в порядке.

Эти значения в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

Как проверить сигнал

Проверить, хранятся ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) в модуле управления тормозами (BCM) или в центральном электронном модуле (CEM). Если диагностические кодексы неисправностей (datcs) хранятся в модуле контроля тормозов (b

Если имеются какие-либо другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), хранящиеся для датчика положения педали тормоза или выключателя стоп-сигнала, в первую очередь проследите за их неисправностью.

ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки блок управления двигателем-941C хранится в модуле управления двигателем (ЕСМ), возможно, поврежден или был поврежден переключатель педали тормоза.

Проверить сигналы от педального переключателя тормоза и датчика тормозной педали во время связи автомобиля для модуля управления двигателем. Переключатель должен быть замкнут, а значение датчика педали тормоза должно обновляться при нажатии на педаль тормоза.

Проверить кабели на короткое замыкание до напряжения, на массу и обрыв.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Выключатель STOPLAMP
2. См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ, ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Запустить двигатель.
2. Зажигание выключено
3. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение изменяется с движением педали дроссельной заслонки. Значение должно быть от 5% (отпущенная педаль) до максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в этом диапазоне и следует за перемещением педали. Неисправность прерывистая на данный момент, если значения в порядке.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-466671-S08804606942012042500000)

Как проверить источник питания

1. Зажигание включено. Проверить подачу питания (12 В) на датчик положения педали акселератора (AP) между клеммами датчика положения педалей акселератора # 4 (сторона кабельного жгута) и # 6 (сторона кабельных жгутов).проверить, что напряжение питания составляет приблизительно 12 V с включенным зажиганием. Прочая информация см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см ". ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА " смотрите СОДЕРЖАНИЕ (ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466672-S34630835312012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)

Блок питания в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КАБЕЛЕЙ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Зажигание выключено. Проверить сигнальный кабель между клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B26 (# C26) и клеммой датчика положения педали акселератора (AP) # 5 (со стороны кабельного жгута). Убедиться в коротком замыкании для подачи напряжения. Попробуйте использовать новый датчик положения педаль акселератора, если неисправность не обнаружена и неисправна постоянно. Устраните проблему по мере необходимости. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " СМ. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " СМ. " СОДЕРЖАНИЕ АКСЕЛУСКОРИТЕЛЯ. (ref-466591-S26645247992012042500000)(ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466672-S34630835312012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.
4. Зажигание выключено
5. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение изменяется с движением педали газа. Значение должно быть от 5% (отпущенная педаль) до максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в пределах этого диапазона и следует за перемещением педали. Неисправность была устранена, если значения в порядке.

Эти значения в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

1. Запустить двигатель.
2. Зажигание выключено
3. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение изменяется с движением педали дроссельной заслонки. Значение должно быть от 5% (отпущенная педаль) до максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в этом диапазоне и следует за перемещением педали. Неисправность прерывистая на данный момент, если значения в порядке.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-466671-S01353270682012042500000)

1. Зажигание включено. Проверить источник питания (12 В) для датчика положения педали акселератора (AP) между клеммами # 4 (сторона кабельного жгута) и # 6 (сторона кабельных жгутов). Убедиться, что напряжение источника питания составляет приблизительно 12 V с включенным зажиганием. Другая информация см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см ". ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА " смотрите СОДЕРЖАНИЕ (ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466672-S34630835312012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)

Блок питания в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КАБЕЛЕЙ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Зажигание выключено
2. Проверить спецификацию датчика положения педали акселератора и разъемов модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить контактное сопротивление. Проверить на окисление. Проверка сигнального кабеля между клеммой # B26 (# C26) модуля управления двигателя и клеммой № 5 (со стороны кабельного жгута) датчика положения дроссельной заслонки. Убедиться в отсутствии короткого замыкание на массу. Попробуйте новый датчик положения педалей акселератора (AP), если неисправность не обнаружена; см. другую информацию о неисправностях " см. (ref-466591-S26645247992012042500000)(ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466672-S34630835312012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.
4. Зажигание выключено
5. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение изменяется с движением педали газа. Значение должно быть от 5% (отпущенная педаль) до максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в пределах этого диапазона и следует за перемещением педали. Неисправность была устранена, если значения в порядке.

Эти значения в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

Для этого расшифровка кодов ошибок не разработана функция поиска неисправностей. расшифровка кода ошибки сначала хранится в центральном электронном модуле (CEM), а затем - в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Этот диагностический код неполадки (Дтк) нельзя стереть до того, как будут исправлены и стерты расшифровка кодов ошибок (Рцп) центрального электронного модуля (СЕМ).

Поэтому сначала считать расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM), выполнить поиск и устранение неисправностей и выполняйте необходимые действия. Этот расшифровка кодов ошибок затем может быть стерт.

1. Зажигание вкл. Включить считывание для сигналов датчика положения педали тормоза и переключателя стоп-сигнала. Проверить, что значение на датчике положения тормозной педали составляет примерно 7%, когда педаль тормоза не затронута, и примерно 80%, если педаль полностью нажата при работающем двигателе. Убедиться также, что переключатель стоп-кнопки меняет состояние. Когда педаль торможения не задета, должно отображаться " OFF " (ВЫКЛ).при небольшом нажатии педали тормоз должен измениться в положение " ON ". ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-466671-S13660416602012042500000)

1. Зажигание включено. Проверить источник питания на выключателе стоп-сигнала. Снять показания между клеммой № 2 переключателя стоп-сигналов (сторона кабельного жгута) и клеммой массы. Напряжение питания должно быть приблизительно 12 В. Если нет источника питания: проверить цепь питания для клеммы № 2 выключателя стоп-ламп (сторона кабельных жгутов); проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить перегорание предохранителя в этой цепи; устраните неисправность, см. другую информацию " ПОДКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛЬНОГО УСТРОЙСТВА СМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ СМ. В (ref-466591-S26645247992012042500000)(ref-466592-S15475582172012042500000)(ref-479181-S37066927572012061200000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466671-S12617392042012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание сигналов датчика положения педали тормоза и переключателя стоп-сигнала. Проверить, что значение для датчика положения тормоза при незатронутой тормозной педали составляет приблизительно 7%, а когда педаль полностью нажата около 80% при работающем двигателе. Также убедиться, что переключатель светофора меняет статус. Состояние должно быть ВЫКЛЮЧЕНО, если на педаль тормоза не оказано воздействие, и меняется на ВКЛ., Если значения и статус от датчика положения тормозов и переключателя тормоза выше этой функции не совпадают.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание вкл. Включить считывание для сигналов датчика положения педали тормоза и переключателя стоп-сигнала. Проверить, что значение на датчике положения тормозной педали составляет примерно 7%, когда педаль тормоза не затронута, и примерно 80%, если педаль полностью нажата при работающем двигателе. Убедиться также, что переключатель стоп-кнопки меняет состояние. Когда педаль торможения не задета, должно отображаться " OFF " (ВЫКЛ).при небольшом нажатии педали тормоз должен измениться в положение " ON ". ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-466671-S05373310012012052400000)

1. Зажигание включено. Проверить источник питания на выключателе стоп-сигнала. Снять показания между клеммой № 2 переключателя стоп-сигналов (сторона кабельного жгута) и клеммой массы. Напряжение питания должно быть приблизительно 12 В. Если нет источника питания: проверить цепь питания для клеммы № 2 выключателя стоп-ламп (сторона кабельных жгутов); проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить перегорание предохранителя в этой цепи; устраните неисправность, см. другую информацию " ПОДКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛЬНОГО УСТРОЙСТВА СМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ СМ. В (ref-466591-S26645247992012042500000)(ref-466592-S26583508152012042500000)(ref-479181-S37066927572012061200000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466671-S06556182312012052400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание сигналов датчика положения педали тормоза и переключателя стоп-сигнала. Проверить, что значение для датчика положения тормоза при незатронутой тормозной педали составляет приблизительно 7%, а когда педаль полностью нажата около 80% при работающем двигателе. Также убедиться, что переключатель светофора меняет статус. Состояние должно быть ВЫКЛЮЧЕНО, если на педаль тормоза не оказано воздействие, и меняется на ВКЛ., Если значения и статус от датчика положения тормозов и переключателя тормоза выше этой функции не совпадают.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.