Центральный электронный модуль (CEM), Задний электронный модуль (REM), Верхний Электронный модуль (UEMS) - расшифровка кодов ошибок - 3 из 13: Диагностика Volvo S60 I рестайлинг

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A5A

Состояние

Схема №313

Войти

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) сохраняются, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с задним электронным модулем (REM) не работает.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Нет питания на задний электронный модуль (REM)
2. Обрыв в заземляющем проводе к заднему электронному модулю (REM)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке низкоскоростной сети CAN к заднему электронному модулю (REM)
5. Задний электронный модуль (REM) не предназначен для этого автомобиля, например используемый управляющий модуль с другим программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) для неисправностей связи с другими модулями управления в низкоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети зоны контроля, см. соответствующую схему соединений.

Симптом [ы] неисправности

1. Индикатор топлива показывает минимальное значение, даже если в баке есть топливо
2. Задний демист не работает
3. Убирающийся подголовник не работает
4. Отсутствие блокировки / разблокировки задних дверей
5. Нет разблокировки крышки багажника
6. Механизм стеклоподъемника в задней двери не работает.

Схема №314

Войти

1. Зажигание включено. Проверить питание и масса для заднего электронного модуля (REM), включив заднюю противотуманную фару с помощью кнопки на приборной панели. Убедиться, что центральный электронный модуль (CEM) запитан путем активации переключателя мигалки сигнала предупреждения об опасности. Если это так, то можно также проверить питание для заднего электронных модулей (Rem) нажатием педали тормоза. После этого должен загореться стоп-сигнал.

Имеется ли питание и масса для заднего электронного модуля (REM)?

1. ДА См. раздел " Проверка связи с задним электронным модулем (REM) ". (ref-415322-S29999443372011081500000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка источника питания и массы для заднего электронного модуля (REM)

Состояние

Схема №315

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с задним электронным модулем (REM) не работает.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание было включено более 10 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Нет питания на задний электронный модуль (REM)
2. Обрыв в заземляющем проводе для заднего электронного модуля (REM)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке низкоскоростной сети CAN к заднему электронному модулю (REM)
5. Задний электронный модуль (REM) не предназначен для данного транспортного средства (например, используемый модуль управления с другим программным / аппаратным обеспечением).

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) для неисправностей связи с другими модулями управления в низкоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в локальной сети контроллера (CAN). См. Соответствующую электросхему.

Симптом [ы] неисправности

1. Топливомер указывает на ноль даже при наличии топлива в баке.
2. Задний демист не работает.
3. Выдвижной подголовник не работает.
4. Система центрального запирания вообще не функционирует.
5. Нет разблокировки крышки багажника.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A5B

Состояние

Схема №316

Войти

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) сохраняются, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с модулем рулевого колеса (SWM) не работает.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствие питания модуля рулевого колеса (SWM)
2. Обрыв в земле ведет к модулю рулевого колеса (SWM)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке для низкоскоростной сети CAN к модулю рулевого колеса (SWM)
5. Модуль рулевого колеса (SWM) не предназначен для этого автомобиля, например, используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) для неисправностей связи с другими модулями управления в низкоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети зоны контроля, см. соответствующую схему соединений.

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль вообще не функционирует
2. Стеклоочистители работают только на самой низкой скорости
3. Не работают лампы поворотников
4. Кнопки на руле не работают.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A5C

Состояние

Схема №317

Войти

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) запоминаются в том случае, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с верхним электронным модулем не работает.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Нет питания верхнего электронного модуля (UEM)
2. Обрыв в заземлителе к верхнему электронному модулю (УЭМ)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке низкоскоростной сети CAN к верхнему электронному модулю (UEM)
5. Верхний электронный модуль (UEM) не предназначен для данного автомобиля (например, используемый управляющий модуль с различным программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) для неисправностей связи с другими модулями управления в низкоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети зоны контроля, см. соответствующую схему соединений.

Симптом [ы] неисправности

1. Не может управляться с пульта дистанционного управления
2. Силовая солнечная крыша не работает
3. Внутреннее освещение не работает.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с верхним электронным модулем (UEM-) не работает.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание было включено более 10 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Нет питания верхнего электронного модуля (UEM)
2. Обрыв в заземлителе для верхнего электронного модуля (UEM)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке низкоскоростной сети CAN к верхнему электронному модулю (UEM)
5. Верхний электронный модуль (UEM) не предназначен для данного транспортного средства (например, используемый управляющий модуль с различным программным / аппаратным обеспечением).

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) хранятся в центральном электронном модуле (CEM) для неисправностей связи с другими модулями управления в низкоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в локальной сети контроллера (CAN). см. соответствующую электросхему.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит сигнальная лампа SRS
2. Не может управляться с пульта дистанционного управления.
3. Силовая солнечная крыша не работает.
4. Внутреннее освещение не работает.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A5D

Состояние

Схема №318

Войти

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) сохраняются, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с электронным дроссельным модулем (ETM) не работает.

Заменяющее значение

Устанавливается заменяющее значение частоты вращения двигателя (об / мин).

Возможный источник

1. Нет питания электронного дроссельного модуля (ETM)
2. Обрыв в заземлителе к электронному дроссельному модулю (ЭТМ)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке высокоскоростной сети CAN к электронному дроссельному модулю (ETM)
5. Электронный модуль дроссельной заслонки (ETM) не предназначен для этого автомобиля (например, используемый управляющий модуль с различным программным / аппаратным обеспечением).

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) для неисправностей связи с другими модулями управления в низкоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети зоны контроля, см. соответствующую схему соединений.

Симптом [ы] неисправности

1. Плохая реакция педали акселератора (AP)
2. Нет ответа от педали акселератора (AP)
3. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Схема №319

Войти

1. Зажигание включено. Проверить, что лампа индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) в модуле информации о водителе (DIM) погасла.

Лампа индикатора гаснет?

1. ДА См. раздел " Проверка связи с электронным дроссельным модулем (ETM) ". (ref-415322-S08133309012011081500000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу " Проверка источника питания и клеммы массы для электронного модуля дросселя (ETM) ". (ref-415322-S41628053302011081500000)

См. расшифровка кодов ошибок, информация CEM-1A5D

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A5E

Состояние

Схема №320

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с модулем датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) не работает.

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен внутри и снабжается энергией от модуля рулевого управления (SWM). Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по локальной сети контроллера (CAN).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание было включено более 10 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствие питания модуля рулевого колеса (SWM)
2. Обрыв в заземлителе для модуля рулевого колеса (SWM)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке высокоскоростной сети CAN к модулю датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)
5. Модуль рулевого колеса (SWM) не предназначен для данного транспортного средства (например, используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением).

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) хранятся в центральном электронном модуле (CEM) для неисправностей связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в локальной сети контроллера (CAN). см. соответствующую электросхему.

Симптом [ы] неисправности

1. Функция устойчивости отсутствует.
2. Сообщение на дисплее.

Состояние

Схема №321

Войти

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) сохраняются, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с модулем датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) не работает.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствие питания модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)
2. Обрыв в земле ведет к модулю датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке высокоскоростной сети CAN к модулю датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)
5. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) не предназначен для этого автомобиля (например, используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением).

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) для неисправностей связи с другими модулями управления в низкоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети зоны контроля, см. соответствующую схему соединений.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит лампа предупреждения о вращении (до 2002 модельного года включительно)
2. Общая желтая сигнальная лампа (начиная с образца 2003 года включительно)
3. Функция устойчивости отсутствует
4. Сообщение на дисплее.

Расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кода ошибки сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с модулем антиблокировочной тормозной системы (ABS) не работает.

Заменяющее значение

Нет функции ABS.

Возможный источник

1. Отсутствует питание модуля антиблокировочной тормозной системы (ABS).
2. Сопротивление контактов в клеммах.
3. Обрыв цепи в шине сети зоны управления (CAN).
4. Неисправен модуль управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит сигнальная лампа АБС
2. АБС не работает

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A5F

Состояние

Схема №322

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с модулем управления тормозами (BCM) не работает.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание было включено более 10 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Нет питания модуля управления тормозами (BCM)
2. Обрыв цепи в заземлителе к модулю управления тормозами (БКМ)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке высокоскоростной сети CAN к модулю управления тормозами (BCM)
5. Модуль управления тормозами (BCM) не предназначен для этого транспортного средства, например используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) хранятся в центральном электронном модуле (CEM) для ошибок связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети, это указывает на общую ошибку в сети области управления, см. соответствующую схему соединений.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит сигнальная лампа АБС.
2. Нет функции ABS
3. Сообщение на дисплее.

Состояние

Схема №323

Войти

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) сохраняются, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с модулем управления тормозами (BCM) не работает.

Заменяющее значение

Нет функции ABS.

Возможный источник

1. Нет питания модуля управления тормозами (BCM)
2. Обрыв цепи в заземлителе к модулю управления тормозами (БКМ)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке высокоскоростной сети CAN к модулю управления тормозами (BCM)
5. Модуль управления тормозами (BCM) не предназначен для данного автомобиля (например, используемый управляющий модуль с различным программным / аппаратным обеспечением).

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) для неисправностей связи с другими модулями управления в низкоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети зоны контроля, см. соответствующую схему соединений.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит сигнальная лампа АБС
2. Нет функции ABS
3. Сообщение на дисплее.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A61

Состояние

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) сохраняются, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) не работает.

Заменяющее значение

В зацеплении находится сменная шестерня.

Возможный источник

1. Отсутствует питание модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
2. Обрыв в заземляющем проводе к модулю управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке высокоскоростной сети CAN к модулю управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
5. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) не предназначен для данного автомобиля (например, используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением).

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) хранятся в центральном электронном модуле (CEM) для ошибок связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети, это указывает на общую ошибку в сети области управления, см. соответствующую схему соединений.

Симптом [ы] неисправности

1. Без переключения
2. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
3. Сообщение на дисплее.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) не работает.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание было включено более 10 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствует питание модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
2. Обрыв в заземляющем проводе к модулю управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке высокоскоростной сети CAN к модулю управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
5. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) не предназначен для данного транспортного средства, например используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) хранятся в центральном электронном модуле (CEM) для ошибок связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети, это указывает на общую ошибку в сети области управления, см. соответствующую схему соединений.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких переключений.
2. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
3. Сообщение на дисплее.