CEM (центральный электронный модуль), задний ELECTRONIC модуль (задний электронный модуль (REM), верхний ELECTRICS mодуль - расшифровка кодов ошибок - 11 из 13: Прочее Volvo S60 I рестайлинг

Как заменить датчик уровня топлива

Заменить датчик уровня топлива.

Прочая информация

1. О замене датчика уровня топлива см. раздел " Замена датчика уровня для бензобака ". (ref-445812-S36455934292012010600000)

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить CEM (центрального электронного модуль), заднего ELECTRONIC модуля (заднего электронного модуля (REM), верхнего ELECTRICS mодули - расшифровки кода ошибки - 11 из 13: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №684

Войти

Схема №685

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Долить газ и проверить, что уровень манометра газового топлива изменился.

Меняется ли топливомер?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить состояние

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске модуля управления или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит.

Заменить датчик уровня топлива, если неисправность постоянная.

1. Подробнее смотрите в разделе " Замена датчика уровня топлива ". (ref-415331-S23018656532011081500000)

Заменить датчик уровня топлива.

Прочая информация

1. См. Замена датчика давления и датчика температуры для заднего бензобака

1. Продолжить См. Верификация

Как заменить датчик давления и датчика температуры для заднего бензобака

Специальный инструмент

9997014

9512761

Как снять датчик давления и температуры

Осушите задний бензобак, см. " Слив из бензобака ". (ref-445828-S36778675632012010600000)

Схема №686

Войти

Снять заднюю секцию выхлопной системы.

Ослабить правый винт и правую гайку брызгозащитного устройства бензобака.

Снять

1. Два других винта и гайки
2. Штуцера
3. Датчик давления / температуры. Использовать инструмент " 9997014 ". (ref-403953-S08048788332011061500000)

Схема №687

Войти

Как установить датчик давления и температуры

Установить

1. Новый датчик давления и температуры. Использовать новую прокладку. Смазать прокладку, используя инструмент " 9997014 ". Затянуть до 38 Н · м (ref-403953-S08048788332011061500000)
2. Штуцера
3. Ограждение для заднего бензобака.

Схема №688

Войти

Запустить двигатель.

Проверить герметичность системы, все отсоединенные соединения с помощью трассировщика утечек " 9512761 ". (ref-403953-S00455298422011061000000)

При наличии течи подтянуть еще.

Установить

1. Защитная крышка под баком
2. Задняя секция выхлопной системы.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Долить газ и проверить, что уровень топливомера изменился.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заменить датчик уровня топлива.

Прочая информация

1. О замене датчика уровня топлива см. раздел " Замена датчика уровня для бензобака ". (ref-445812-S36455934292012010600000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Долить газ и проверить, что уровень манометра газового топлива изменился.

Меняется ли топливомер?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Долить газ и проверить, что уровень топливомера изменился.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Долить газ и проверить, что уровень топливомера изменился.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Долить газ и проверить, что уровень топливомера изменился.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №689

Войти

1. Выключить зажигание. Подождать не менее 15 секунд
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 5 секунд
4. Переведите рычаг переключения передач в режим резервирования (реверс) (R). Модуль помощи при парковке (PAM) включается нажатием переключателя на нижней секции модуля климат-контроля (CCM).щелкните по символу VCT2000 для считывания диагностического состояния из модуля помощи при стоянке (ПАМ).убедиться, что активен модуль помощи при парковки (РЭМ) Проверить исправность датчиков.

Активен ли модуль помощи при парковке (PAM)? Исправны ли датчики?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Выключить зажигание. Подождать не менее 15 секунд
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 5 секунд
4. Переведите рычаг переключения передач в режим резервирования (реверс) (R). Модуль помощи при парковке (PAM) включается нажатием переключателя на нижней секции модуля климат-контроля (CCM).щелкните по символу VCT2000 для считывания диагностического состояния из модуля помощи при стоянке (ПАМ).убедиться, что активен модуль помощи при парковки (РЭМ) Проверить исправность датчиков.

Активен ли модуль помощи при парковке (PAM)? Исправны ли датчики?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация об отслеживании неисправностей

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал о неисправности

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Выключить зажигание. Подождать не менее 15 секунд
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 5 секунд
4. Переведите рычаг переключения передач в режим резервирования (реверс) (R). Модуль помощи при парковке (PAM) включается нажатием переключателя на нижней секции модуля климат-контроля (CCM).щелкните по символу VCT2000 для считывания диагностического состояния из модуля помощи при стоянке (ПАМ).убедиться, что активен модуль помощи при парковки (РЭМ) Проверить исправность датчиков.

Активен ли модуль помощи при парковке (PAM)? Исправны ли датчики?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Выключить зажигание. Подождать не менее 15 секунд
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 5 секунд
4. Переведите рычаг переключения передач в режим резервирования (реверс) (R). Модуль помощи при парковке (PAM) включается нажатием переключателя на нижней секции модуля климат-контроля (CCM).щелкните по символу VCT2000 для считывания диагностического состояния из модуля помощи при стоянке (ПАМ).убедиться, что активен модуль помощи при парковки (РЭМ) Проверить исправность датчиков.

Активен ли модуль помощи при парковке (PAM)? Исправны ли датчики?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Выключить зажигание. Подождать не менее 15 секунд
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 5 секунд
4. Переведите рычаг переключения передач в режим резервирования (реверс) (R). Модуль помощи при парковке (PAM) включается нажатием переключателя на нижней секции модуля климат-контроля (CCM).щелкните по символу VCT2000 для считывания диагностического состояния из модуля помощи при стоянке (ПАМ).убедиться, что активен модуль помощи при парковки (РЭМ) Проверить исправность датчиков.

Активен ли модуль помощи при парковке (PAM)? Исправны ли датчики?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Выключить зажигание. Подождать не менее 15 секунд
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 5 секунд
4. Переведите рычаг переключения передач в режим резервирования (реверс) (R). Модуль помощи при парковке (PAM) включается нажатием переключателя на нижней секции модуля климат-контроля (CCM).щелкните по символу VCT2000 для считывания диагностического состояния из модуля помощи при стоянке (ПАМ).убедиться, что активен модуль помощи при парковки (РЭМ) Проверить исправность датчиков.

Активен ли модуль помощи при парковке (PAM)? Исправны ли датчики?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как заменить модуль помощи при парковке (PAM)

Модуль помощи при парковке (PAM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске модуля помощи при парковке (PAM) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит. Заменить модуль помощи при стоянке (ПАМ), если неисправность повторяется.

Заменить модуль помощи при парковке (PAM) в случае постоянной неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Модуль помощи при парковке (PAM), замена

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать наружную температуру в вольтах. Проверить, что она соответствует значению на графике. Температура, ° C Сопротивление, ом Напряжение, V 0 6318 3,99 10 3857 3,53 20 2424 3,01 30 15,43 40 1034 1,96

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация об отслеживании неисправностей

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считать состояние датчика напоминания о ремне безопасности, нажав на символ VCT2000. Проверить, что датчик меняет статус с пассажиром и без пассажира на пассажирском сиденье.

Меняет ли статус датчик напоминания о ремне безопасности с пассажиром и без него?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считать состояние датчика напоминания о ремне безопасности, нажав на символ VCT2000. Проверить, что датчик меняет статус с пассажиром и без пассажира на пассажирском сиденье.

Меняет ли статус датчик напоминания о ремне безопасности с пассажиром и без него?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить задний электронный модуль (REM)

Проверить задний электронный модуль (REM) и разъемы датчика напоминания о ремне безопасности. Проверить контактное сопротивление и окисление; проверить наличие повреждений и ослабленных соединений, а также промежуточный разъем.

Проверить сигнальные кабели. Проверить наличие короткого замыкания между кабелями, измерив сопротивление между задними клеммами электронного модуля (REM) # хтагх0 (# A39) и # хт гх2 (# хта гх3) при отключенном датчике напоминания о ремне безопасности. Сопротивление должно быть бесконечным. B19 B20 A40

Проверить датчик напоминания о ремне безопасности, измерить сопротивление между клеммами # 9 и # 10 в разъеме датчика.

ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть выше 100 к Ом без пассажиров и ниже 10 к Ам с пассажирами.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для получения доступа к датчику напоминания о ремне безопасности или его замены см. " Спинка и подушка подушки отопителя, замена ". (ref-445815-S32479219332012010600000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-415241-S32721544352011081500000)
4. См. раздел " Содержание ". (ref-415229-S18832573702011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считать состояние датчика напоминания о ремне безопасности, нажав на символ VCT2000. Проверить, что датчик меняет статус с пассажиром и без пассажира на пассажирском сиденье.

Меняет ли статус датчик напоминания о ремне безопасности с пассажиром и без него?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить модуль управления

Проверить схему драйвера катушки реле на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения, измерив напряжение между клеммой № 2 в базе реле и реле 2 / 111.

ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть примерно 0 В.

Схема №690

Войти

Схема №691

Войти

Заменить модуль управления, если вольтметр показывает неправильное значение.

Прочая информация

1. Для получения доступа к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке и его замены см. раздел " Интегрированный блок реле / плавких предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)
2. См. " Проверка проводки и клемм. Прерывистые неисправности ". (ref-445645-S10615636042012010600000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить и заменить реле

1. Зажигание выключено
2. Заменить реле 2 / 111
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция исправна, то причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание в реле).другая информация: Для доступа к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке см. " Интегрированное реле / коробка предохранителей грузовой отсек / задний электронный модуль, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления

1. Зажигание выключено
2. Снять реле
3. Зажигание включено. Проверить цепь драйвера катушки реле на наличие короткого замыкания для подачи напряжения, взяв показания вольтметра на клемме № 2 в релейном основании. ПОДСКАЗКА: напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть приблизительно 0 В. Заменить модуль управления, если вольтометр показывает неправильное значение. Другая информация: Чтобы получить доступ к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке и заменить его, см. раздел " Интегрированное реле / коробка с предохранителями грузового отсека / задний электронный модуль ", заменяющий " См. (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-445645-S27139515632012010600000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить сигнал от переключателей в задних дверях

1. Зажигание включено
2. Считать состояние с переключателя управления в обеих задних дверях (указывает, заблокированы ли двери или нет). Блокировка и разблокировка левой и правой задних дверей. Статус каждой двери должен измениться, когда дверь заперта или незаперта. ПОДСКАЗКА: Двери также можно заблокировать / разблокировать с помощью пульта дистанционного управления. Неисправность является постоянной, если состояние не меняется. Если статус изменяется, это означает прерывистую неисправность, т. е. неисправность присутствовала ранее, но не активна данный момент.

1. Продолжить См. раздел " Проверка функционирования механизма блокировки ". (ref-415331-S39616131782011081500000)

Как проверить функционирование механизма замка

1. Зажигание на Замок и разблокировка левой и правой задних дверей. Проверить, что дверь может быть открыта при ее отпирании и не может быть открыт при запертом положении.

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка сигнала от переключателей на задних дверях ". (ref-415331-S13086623102011081500000)
2. НЕТ См. раздел Проверка кабеля и компонента

Проверить разъемы механизма замка и заднего электронного модуля (РЭМ), сопротивление контактов и окисление.

Проверить выключатель в механизме замка. Проверить наличие короткого замыкания. Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить измерением сопротивления между клеммами # 1 и # 5 на разъеме для механизма замка и массы.

Проверить сопротивление между клеммами № 1 и № 5 со стороны механизма замка. Сопротивление должно быть бесконечным или близким к 0 Ом в зависимости от положения переключателя.

Левая задняя дверь

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой разъема электронного модуля (REM) # 45 (# C5) и клеммой # 5 на разъеме механизма блокировки. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие обрыва цепи. Механизм блокировки заклинивается, если не обнаружено неисправности кабеля или выключателя.

Правая задняя дверь

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой разъема электронного модуля (REM) # 28 (# D28) и клеммой # 5 на разъеме механизма замка. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания. Убедиться, что цепь разомкнута. Механизм замка заклинивает при отсутствии неисправности в кабеле или переключателе.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Передняя боковая дверь механизма блокировки, замена
4. Отсоединение заднего электронного модуля (REM): Задний электронный модуль, замена
5. См. раздел Содержание

Схема №692

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить кабель и компонент

Проверить разъемы механизма замка и заднего электронного модуля (РЭМ), сопротивление контактов и окисление.

Проверить заземляющий вывод / клемму массы на наличие механизма блокировки. Проверить обрыв цепи.

Левая задняя дверь

Проверить кабель управляющего сигнала между задней клеммой 23 (# A23) разъема электронного модуля (REM) и клеммой 4 на разъеме механизма замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкании для подачи напряжения питания. Посмотрите, нет ли короткого замыкание на массу.

Проверить кабель управляющего сигнала между задней клеммой 27 (# A27) разъема электронного модуля (REM) и клеммой 8 на разъеме механизма замка. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить проводку между клеммами разъема механизма замка № 3 и № 8 и контактными клеммами реле № 2 и № 4 для детского замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу, проверить короткое замыкание на напряжение питания.

Проверить проводку между клеммами № 3 и № 5 разъема механизма блокировки и выключателем стеклоподъемника. Проверить наличие обрыва цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

ПОДСКАЗКА: Снять реле для детских замков во время проверки моторов замка. Если функция исправна при снятом реле, это означает наличие неисправности в реле или в цепи управления реле.

Правая задняя дверь

Проверить кабель управляющего сигнала между задней клеммой 26 (# B26) разъема электронного модуля (REM) и клеммой 4 на разъеме механизма замка. Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание для подачи напряжения питания; проверить наличие короткого замыкание на массу. Цепь проходит через двигатель замка для крышки заливной горловины топливного бака.

Проверить сигнальный кабель управления между разъемом # 24 (# B24) заднего электронного модуля (REM) и клеммой # 8 на разъеме механизма замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкании для подачи напряжения питания. Посмотрите, нет ли короткого замыкание на массу.

Проверить проводку между клеммами разъема механизма замка № 3 и № 8 и контактными клеммами реле № 2 и № 4 для детского замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу, проверить короткое замыкание на напряжение питания.

Проверить проводку между клеммами № 3 и № 5 разъема механизма блокировки и выключателем стеклоподъемника. Проверить наличие обрыва цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

ПОДСКАЗКА: Снять реле для детских замков во время проверки моторов замка. Если функция исправна при снятом реле, это означает наличие неисправности в реле или в цепи управления реле.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Передняя боковая дверь механизма блокировки, замена
4. Отсоединение заднего электронного модуля (REM): Задний электронный модуль, замена
5. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние с переключателя управления в обеих задних дверях (показывает, заблокированы ли двери или нет). Заприте и разблокируйте левую и правую задние двери. Статус каждой двери должен измениться, когда дверь заблокирована или разблокирована.

Статус OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высокий

См. раздел Сигнал слишком высокий

Как проверить модуль управления на обрыв

1. Зажигание выключено
2. Снять реле 2 / 111
3. Зажигание включено. Проверить цепь драйвера для катушки реле на наличие прерывистого обрыва в цепи следующим образом: активировать драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 1 и № 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. Подсказка: При чрезмерном отклонении значения проверить напряжение между зажимом № 2 и батареей, а также между зажимом № 1 с землей. Обе должны равняться напряжению аккумулятора. (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-445645-S10615636042012010600000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на наличие коротких замыканий

Как проверить модуль управления на наличие коротких замыканий

1. Зажигание включено. Включить драйвер реле. Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен. Сопротивление должно быть низким при активном драйвере реле. Заменить модуль управления, если сопротивление высокое. Другая информация: Для доступа к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке см. " Интегрированное реле / коробка предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Снять реле 2 / 111. Проверить выключатели базы реле на сопротивление контактов и окисление
3. Установить реле
4. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, неисправность была вызвана неисправностью контактов в базе реле. Другая информация: Для доступа к интегрированному реле / предохранителю в грузовом отсеке см ". Интегрированное реле / коробка предохранителей грузовой отсек / задний электронный модуль, замена " См. " Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность ". (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-445645-S27139515632012010600000)

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Замена реле

Как заменить реле

1. Зажигание выключено
2. Заменить реле 2 / 111
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание на массу или обрыв в катушке реле).другая информация: Для доступа к интегрированному реле / плавкому предохранителю в грузовом отсеке см. " Встроенное реле / коробка предохранителей грузовой отсек / задний электронный модуль, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на обрыв цепи

1. Зажигание выключено
2. Снять реле 2 / 111
3. Зажигание включено. Проверить цепь драйвера для катушки реле на обрыв следующим образом: активировать драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 1 и № 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. Подсказка: Если значение чрезмерно отклоняется, проверить напряжение между зажимом № 2 и аккумулятором и между контактом № 1 электронного реле и землей. Обе должны равняться напряжению аккумулятора. (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-445645-S27139515632012010600000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на наличие коротких замыканий

1. Зажигание включено. Включить драйвер реле. Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен. При активном драйвере реле сопротивление должно быть низким. Заменить модуль управления, если сопротивление высокое. Другая информация: Для замены встроенного реле / предохранителя в грузовом отсеке см. " Интегрированное реле / коробка предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Снять реле 2 / 158. Проверить выключатели базы реле на сопротивление контактов и окисление
3. Установить реле
4. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь в порядке, неисправность была вызвана неисправностью контактов в базе реле. Другая информация См. " Проверка проводки и клемм ". (ref-415229-S12487452032011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Замена реле

1. Зажигание выключено
2. Заменить реле 2 / 158
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание на массу или обрыв в катушке реле).

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на обрыв цепи

1. Зажигание выключено
2. Снять реле 2 / 158
3. Зажигание включено. Проверить цепь драйвера для катушки реле на обрыв следующим образом: активировать драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. Напряжение между клеммой № 1 и № 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. Если значение чрезмерно отклоняется, проверить напряжение между зажимом № 2 и напряжением аккумулятора, а также между зажимом № 1 с землей. Оба должны равняться напряжению аккумуляторной батареи. ПОДСКАЗКА: не забудьте проверить, что блок питания модуля управления исправен " Другая информация см. в разделе " Проверка электропроводки. (ref-415229-S12487452032011081500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на наличие коротких замыканий

1. Зажигание включено. Включить драйвер реле. Измерить сопротивление между клеммой # 2 и землей, когда драйвер реле активен. При активном драйвере реле сопротивление должно быть низким. Заменить модуль управления, если сопротивление высокое.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Считать состояние с переключателя управления в обеих задних дверях (указывает, заблокированы ли двери или нет). Блокировка и разблокировка левой и правой задних дверей. Статус каждой двери должен измениться, когда дверь заперта или незаперта. ПОДСКАЗКА: Двери также можно заблокировать / разблокировать с помощью пульта дистанционного управления. Неисправность является постоянной, если состояние не меняется. Если статус изменяется, это означает прерывистую неисправность, т. е. неисправность присутствовала ранее, но не активна данный момент.

1. Продолжить См. раздел " Проверка функционирования механизма блокировки ". (ref-415331-S20783000832011081500000)

1. Зажигание на Замок и разблокировка левой и правой задних дверей. Проверить, что дверь может быть открыта при ее отпирании и не может быть открыт при запертом положении.

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка сигнала от переключателей на задних дверях ". (ref-415331-S40722065682011081500000)
2. НЕТ См. раздел Проверка кабеля и компонента

Проверить выключатель в механизме замка. Проверить наличие короткого замыкания. Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить измерением сопротивления между клеммами # 1 и # 5 на разъеме для механизма замка и массы.

Проверить сопротивление между клеммами № 1 и № 5 со стороны механизма замка. Сопротивление должно быть бесконечным или близким к 0 Ом в зависимости от положения переключателя.

Левая задняя дверь

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой разъема электронного модуля (REM) # 45 (# C5) и клеммой # 5 на механизме замка. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Механизм замка заклинивается, если не обнаружено неисправности в кабеле или переключателе.

Правая задняя дверь

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой разъема электронного модуля (REM) # 28 (# D28) и клеммой механизма блокировки # 5. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Механизм блокировки заклинивается, если не обнаружено неисправности в кабеле или переключателе.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Передняя боковая дверь механизма блокировки, замена
4. Отсоединение заднего электронного модуля (REM): Задний электронный модуль, замена
5. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъемы механизма замка и заднего электронного модуля (РЭМ), сопротивление контактов и окисление.

Проверить заземляющий вывод / клемму массы на наличие механизма блокировки. Проверить обрыв цепи.

Левая задняя дверь

Проверить кабель управляющего сигнала между задней клеммой 23 (# A23) разъема электронного модуля (REM) и клеммой 4 на разъеме механизма замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкании для подачи напряжения питания. Посмотрите, нет ли короткого замыкание на массу.

Проверить кабель управляющего сигнала между задней клеммой 27 (# A27) разъема электронного модуля (REM) и клеммой 8 на разъеме механизма замка. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить проводку между клеммами разъема механизма замка № 3 и № 8 и контактными клеммами реле № 2 и № 4 для детского замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу, проверить короткое замыкание на напряжение питания.

Проверить проводку между клеммами № 3 и № 5 разъема механизма блокировки и выключателем стеклоподъемника. Проверить наличие обрыва цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

ПОДСКАЗКА: Снять реле для детских замков во время проверки моторов замка. Если функция исправна при снятом реле, это означает наличие неисправности в реле или в цепи управления реле.

Правая задняя дверь

Проверить кабель управляющего сигнала между задней клеммой 26 (# B26) разъема электронного модуля (REM) и клеммой 4 на разъеме механизма замка. Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание для подачи напряжения питания; проверить наличие короткого замыкание на массу. Цепь проходит через двигатель замка для крышки заливной горловины топливного бака.

Проверить сигнальный кабель управления между разъемом # 24 (# B24) заднего электронного модуля (REM) и клеммой # 8 на разъеме механизма замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкании для подачи напряжения питания. Посмотрите, нет ли короткого замыкание на массу.

Проверить проводку между клеммами разъема механизма замка № 3 и № 8 и контактными клеммами реле № 2 и № 4 для детского замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу, проверить короткое замыкание на напряжение питания.

Проверить проводку между клеммами № 3 и № 5 разъема механизма блокировки и выключателем стеклоподъемника. Проверить наличие обрыва цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

ПОДСКАЗКА: Снять реле для детских замков во время проверки моторов замка. Если функция исправна при снятом реле, это означает наличие неисправности в реле или в цепи управления реле.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Передняя боковая дверь механизма блокировки, замена
4. Отсоединение заднего электронного модуля (REM): Задний электронный модуль, замена
5. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние с переключателя управления в обеих задних дверях (показывает, заблокированы ли двери или нет). Заприте и разблокируйте левую и правую задние двери. Статус каждой двери должен измениться, когда дверь заблокирована или разблокирована.

Статус OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком низкий

См. Слишком низкий уровень сигнала

Заменить реле 2 / 112.

Включить реле.

Если функция исправна, то причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание в реле).

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " Интегрированное реле / блок предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления

1. Снять реле. Проверить схему драйвера катушки реле на наличие короткого замыкания для подачи напряжения, измерив напряжение на клемме № 2 в базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть приблизительно 0 В. Заменить модуль управления, если вольтметр показывает неправильное значение. Другая информация: Чтобы получить доступ к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке и заменить его, см. " Интегрированное реле / коробка предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, заменив " См. " Проверка проводки и клемм ". (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-415229-S12487452032011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить схему драйвера катушки реле на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения, измерив напряжение между клеммой № 2 в базе реле и реле 2 / 112.

ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть примерно 0 В.

Заменить модуль управления, если вольтметр показывает неправильное значение.

Прочая информация

1. Для получения доступа к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке и его замены см. раздел " Интегрированный блок реле / плавких предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)
2. См. " Проверка проводки и клемм. Прерывистые неисправности ". (ref-445645-S10615636042012010600000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Заменить реле 2 / 112
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция исправна, то причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание в реле).другая информация: Для доступа к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке см. " Интегрированное реле / коробка предохранителей грузовой отсек / задний электронный модуль, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления

1. Зажигание выключено
2. Снять реле
3. Зажигание включено. Проверить цепь драйвера катушки реле на наличие короткого замыкания для подачи напряжения, взяв показания вольтметра на клемме № 2 в релейном основании. ПОДСКАЗКА: напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть приблизительно 0 В. Заменить модуль управления, если вольтометр показывает неправильное значение. Другая информация: Чтобы получить доступ к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке и заменить его, см. раздел " Интегрированное реле / коробка с предохранителями грузового отсека / задний электронный модуль ", заменяющий " См. (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-445645-S27139515632012010600000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить сигнал от переключателя управления выключателем детской блокировки

1. Зажигание включено
2. Считать состояние выключателя управления для детского замка с обеих задних дверей. Активировать и деактивировать силовые детские замки. Статус обеих дверей должен измениться одновременно с включением / отключением функции. Неисправность является постоянной, если состояние не меняется. Если состояние изменяется, это указывает на прерывистую неисправность, т. е. неисправность присутствовала ранее, но в данный момент не активна.

1. Продолжить См. раздел " Проверка функционирования механизма блокировки ". (ref-415331-S39416486622011081500000)

1. Включение зажигания Включить и выключить питание детских замков. Проверить, что дверь может быть открыта изнутри при разблокировке и не может быть открыт при запирании.

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка сигнала от переключателей на задних дверях ". (ref-415331-S00534725032011081500000)
2. НЕТ См. раздел Проверка кабеля и компонента

Проверить разъемы механизма замка и заднего электронного модуля (РЭМ), сопротивление контактов и окисление.

Проверить выключатель в механизме замка Проверить наличие короткого замыкания Измерив сопротивление между клеммами # 6 и # 7 на разъеме для механизма замка.

Проверить сопротивление между клеммами # 6 и # 7 на механизме блокировки. Сопротивление должно быть бесконечным или около 0 Ом в зависимости от положения переключателя.

Левая задняя дверь

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой разъема электронного модуля (REM) # 50 (# C10) и клеммой # 7 на разъеме механизма блокировки. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие обрыва цепи. Механизм блокировки заклинивается, если не обнаружена неисправность кабеля или выключателя.

Правая задняя дверь

Проверить сигнальный кабель между разъемом заднего электронного модуля (REM) # 4 (# D4) и клеммой # 7 на разъеме механизма блокировки. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания. Убедиться в отсутствии обрыва цепи. Механизм блокировки заклинивается, если не обнаружено неисправности в кабеле или переключателе.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Передняя боковая дверь механизма блокировки, замена
4. Отсоединение заднего электронного модуля (REM): Задний электронный модуль, замена
5. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъемы механизма замка и заднего электронного модуля (РЭМ), сопротивление контактов и окисление.

Левая задняя дверь

Проверить проводку между клеммами разъема механизма замка № 3 и № 8 и контактными клеммами реле № 2 и № 4 для детского замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу, проверить короткое замыкание на напряжение питания.

Проверить проводку между клеммами № 3 и № 5 разъема механизма блокировки и выключателем стеклоподъемника. Проверить наличие обрыва цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить кабель между клеммой реле # 1 для детского замка и задней клеммой электронного модуля (REM) # 27 (# A27). Убедиться в обрыве цепи. Проверить, нет ли короткого замыкание на массу.

ПОДСКАЗКА: Снять реле для питания детских замков во время проверки двигателей замка. Если функция исправна при снятом реле это означает, что есть неисправность в реле или в цепи управления реле.

Правая задняя дверь

Проверить проводку между клеммами разъема механизма замка № 3 и № 8 и контактными клеммами реле № 2 и № 4 для детского замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу, проверить короткое замыкание на напряжение питания.

Проверить проводку между клеммами № 3 и № 5 разъема механизма блокировки и выключателем стеклоподъемника. Проверить наличие обрыва цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить кабель между релейным выводом № 1 для детского замка и задним электронным модулем (REM), вывод № 24 (# B24). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания на напряжение питания.

ПОДСКАЗКА: Снять реле для питания детских замков во время проверки двигателей замка. Если функция исправна при снятом реле это означает, что есть неисправность в реле или в цепи управления реле.

Заклинивает механизм замка, если в проводке не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Передняя боковая дверь механизма блокировки, замена
4. Отсоединение заднего электронного модуля (REM): Задний электронный модуль, замена
5. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние выключателя управления детским замком с обеих задних дверей. Активировать и деактивировать силовые детские замки. Статус обеих дверей должен меняться одновременно с включением / отключением функции.

Статус OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить реле

Снять реле РМИ 2 (2 / 112).проверить выключатели базы реле. Проверить на сопротивление контактов и окисление.

Установить реле.

Включить реле.

Если функция исправна, неисправность была вызвана замыканием контактов в базе реле.

Прочая информация

1. Для получения доступа к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " Интегрированное реле / блок предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)
2. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-415229-S12487452032011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Замена реле

Заменить реле, 2 / 112.

Включить реле.

Если функция теперь исправна, причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание на массу или обрыв в катушке реле).

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " Интегрированное реле / блок предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на обрыв цепи

1. Снять реле 2 / 112. Проверить цепь драйвера катушки реле на обрыв следующим образом: активировать драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 1 и № 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. Подсказка: Если значение чрезмерно отклоняется, проверить напряжение между зажимом № 2 и напряжением аккумулятора, а также между зажимом № 1. Оба должны равняться напряжению аккумулятора. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Проверить наличие разомкнутой цепи. (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-415229-S12487452032011081500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на наличие коротких замыканий

Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен.

Сопротивление должно быть высоким при активном драйвере реле.

Заменить модуль управления, если сопротивление низкое.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " Интегрированное реле / блок предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Снять реле 2 / 112
3. Зажигание включено. Проверить цепь драйвера для катушки реле на наличие прерывистого обрыва в цепи следующим образом: активировать драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 1 и № 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. Подсказка: При чрезмерном отклонении значения проверить напряжение между зажимом № 2 и батареей, а также между зажимом № 1 с землей. Обе должны равняться напряжению аккумулятора. (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-445645-S10615636042012010600000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на наличие коротких замыканий

1. Зажигание включено. Включить драйвер реле. Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен. Сопротивление должно быть низким при активном драйвере реле. Заменить модуль управления, если сопротивление высокое. Другая информация: Для доступа к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке см. " Интегрированное реле / коробка предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Снять реле РМИ 2 (2 / 112).проверить выключатели базы реле. Проверить на сопротивление контактов и окисление
3. Установить реле
4. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, неисправность была вызвана неисправностью контактов в базе реле. Другая информация: Для доступа к интегрированному реле / предохранителю в грузовом отсеке см ". Интегрированное реле / коробка предохранителей грузовой отсек / задний электронный модуль, замена " См. " Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность ". (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-445645-S27139515632012010600000)

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Замена реле

1. Зажигание выключено
2. Заменить реле 2 / 111
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание на массу или обрыв в катушке реле).другая информация: Для доступа к интегрированному реле / плавкому предохранителю в грузовом отсеке см. " Встроенное реле / коробка предохранителей грузовой отсек / задний электронный модуль, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на обрыв цепи

1. Зажигание выключено
2. Снять реле 2 / 112
3. Зажигание включено. Проверить цепь драйвера для катушки реле на обрыв следующим образом: активировать драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 1 и № 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. Подсказка: Если значение чрезмерно отклоняется, проверить напряжение между зажимом № 2 и аккумулятором и между контактом № 1 электронного реле и землей. Обе должны равняться напряжению аккумулятора. (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-445645-S27139515632012010600000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на наличие коротких замыканий

1. Зажигание включено. Включить драйвер реле. Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен. При активном драйвере реле сопротивление должно быть низким. Заменить модуль управления, если сопротивление высокое. Другая информация: Для замены встроенного реле / предохранителя в грузовом отсеке см. " Интегрированное реле / коробка предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заменить реле, 2 / 115.

Включить реле.

Если функция исправна, то причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание в реле).

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " Интегрированное реле / блок предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления

1. Снять реле. Проверить цепь драйвера катушки реле на короткое замыкание для подачи напряжения, измерив напряжение на клемме № 2 в базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть примерно 0 В. Заменить модуль управления, если вольтметр показывает неправильное значение. Другая информация: Чтобы получить доступ к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке и заменить его, см. раздел " Реле / коробка с плавким предохранителем грузового отсека / заднего электронного модуля (REM), заменяя " См. " Проверка проводки и клемм ". (ref-445824-S20454069042012010600000)(ref-415229-S12487452032011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Считать состояние выключателя управления для детского замка с обеих задних дверей. Активировать и деактивировать силовые детские замки. Статус обеих дверей должен измениться одновременно с включением / отключением функции. Неисправность является постоянной, если состояние не меняется. Если состояние изменяется, это указывает на прерывистую неисправность, т. е. неисправность присутствовала ранее, но в данный момент не активна.

1. Продолжить См. раздел " Проверка функционирования механизма блокировки ". (ref-415331-S28130702002011081500000)

1. Включение зажигания Включить и выключить питание детских замков. Проверить, что дверь может быть открыта изнутри при разблокировке и не может быть открыт при запирании.

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка сигнала от переключателей на задних дверях ". (ref-415331-S31332703622011081500000)
2. НЕТ См. раздел Проверка кабеля и компонента

Проверить выключатель в механизме замка Проверить наличие короткого замыкания Измерив сопротивление между клеммами # 6 и # 7 на разъеме для механизма замка.

Проверить сопротивление между клеммами # 6 и # 7 на механизме блокировки. Сопротивление должно быть бесконечным или около 0 Ом в зависимости от положения переключателя.

Левая задняя дверь

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой разъема электронного модуля (REM) # 50 (# C10) и клеммой # 7 на механизме замка. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Механизм замка заклинивается, если в кабеле или переключателе не обнаружено неисправности.

Правая задняя дверь

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой 4 (# D4) разъема электронного модуля (REM) и клеммой 7 механизма блокировки. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Механизм блокировки заклинивается, если в кабеле или переключателе не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Передняя боковая дверь механизма блокировки, замена
4. Отсоединение заднего электронного модуля (REM): Задний электронный модуль, замена
5. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъемы механизма замка и заднего электронного модуля (РЭМ), сопротивление контактов и окисление.

Левая задняя дверь

Проверить проводку между клеммами разъема механизма замка № 3 и № 8 и контактными клеммами реле № 2 и № 4 для детского замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу, проверить короткое замыкание на напряжение питания.

Проверить проводку между клеммами № 3 и № 5 разъема механизма блокировки и выключателем стеклоподъемника. Проверить наличие обрыва цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить кабель между клеммой реле # 1 для детского замка и задней клеммой электронного модуля (REM) # 27 (# A27). Убедиться в обрыве цепи. Проверить, нет ли короткого замыкание на массу.

ПОДСКАЗКА: Снять реле для питания детских замков во время проверки двигателей замка. Если функция исправна при снятом реле это означает, что есть неисправность в реле или в цепи управления реле.

Правая задняя дверь

Проверить проводку между клеммами разъема механизма замка № 3 и № 8 и контактными клеммами реле № 2 и № 4 для детского замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу, проверить короткое замыкание на напряжение питания.

Проверить проводку между клеммами № 3 и № 5 разъема механизма блокировки и выключателем стеклоподъемника. Проверить наличие обрыва цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить кабель между релейным выводом № 1 для детского замка и задним электронным модулем (REM), вывод № 24 (# B24). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания на напряжение питания.

ПОДСКАЗКА: Снять реле для питания детских замков во время проверки двигателей замка. Если функция исправна при снятом реле это означает, что есть неисправность в реле или в цепи управления реле.

Заклинивает механизм замка, если в проводке не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Передняя боковая дверь механизма блокировки, замена
4. Отсоединение заднего электронного модуля (REM): Задний электронный модуль, замена
5. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние выключателя управления детским замком с обеих задних дверей. Активировать и деактивировать силовые детские замки. Статус обеих дверей должен меняться одновременно с включением / отключением функции.

Статус OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить схему драйвера катушки реле на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения, измерив напряжение между клеммой № 2 в базе реле и реле 2 / 115.

ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть примерно 0 В.

Заменить модуль управления, если вольтметр показывает неправильное значение.

Прочая информация

1. Для получения доступа к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке и его замены см. раздел " Интегрированный блок реле / плавких предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)
2. См. " Проверка проводки и клемм. Прерывистые неисправности ". (ref-445645-S10615636042012010600000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Заменить реле 2 / 115
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция исправна, то причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание в реле).другая информация: Для доступа к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке см. " Интегрированное реле / коробка предохранителей грузовой отсек / задний электронный модуль, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления

1. Зажигание выключено
2. Снять реле
3. Зажигание включено. Проверить цепь драйвера катушки реле на наличие короткого замыкания для подачи напряжения, взяв показания вольтметра на клемме № 2 в релейном основании. ПОДСКАЗКА: напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть приблизительно 0 В. Заменить модуль управления, если вольтометр показывает неправильное значение. Другая информация: Чтобы получить доступ к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке и заменить его, см. раздел " Интегрированное реле / коробка с предохранителями грузового отсека / задний электронный модуль ", заменяющий " См. (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-445645-S27139515632012010600000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

Снять реле РМИ 3 (2 / 115).проверить выключатели базы реле. Проверить наличие контактного сопротивления и окисления.

Установить реле.

Включить реле.

Если функция исправна, неисправность была вызвана замыканием контактов в базе реле.

Прочая информация

1. Для получения доступа к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " Интегрированное реле / блок предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)
2. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-415229-S12487452032011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Замена реле

Заменить реле, 2 / 115.

Включить реле.

Если функция теперь исправна, причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание на массу или обрыв в катушке реле).

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " Интегрированное реле / блок предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на обрыв цепи

1. Снять реле 2 / 115. Проверить цепь драйвера катушки реле на обрыв следующим образом: активировать драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 1 и № 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. РЕКОМЕНДАЦИЯ: если значение чрезмерно отклоняется, проверить напряжение между зажимом № 2 и напряжением аккумулятора, а также между зажимом № 1 с заземлением. Обе должны равняться напряжению аккумулятора. СОВЕТ: Проверить наличие разомкнутой цепи. (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-415229-S12487452032011081500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на наличие коротких замыканий

Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен.

Сопротивление должно быть высоким при активном драйвере реле.

Заменить модуль управления, если сопротивление низкое.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " Интегрированное реле / блок предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Снять реле 2 / 115
3. Зажигание включено. Проверить цепь драйвера для катушки реле на наличие прерывистого обрыва в цепи следующим образом: активировать драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 1 и № 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. Подсказка: При чрезмерном отклонении значения проверить напряжение между зажимом № 2 и батареей, а также между зажимом № 1 с землей. Обе должны равняться напряжению аккумулятора. (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-445645-S10615636042012010600000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на наличие коротких замыканий

1. Зажигание включено. Включить драйвер реле. Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен. Сопротивление должно быть низким при активном драйвере реле. Заменить модуль управления, если сопротивление высокое. Другая информация: Для доступа к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке см. " Интегрированное реле / коробка предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Снять реле РМИ 3 (2 / 115). Проверить выключатели базы реле на сопротивление контактов и окисление
3. Установить реле
4. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, неисправность была вызвана неисправностью контактов в базе реле. Другая информация: Для доступа к интегрированному реле / предохранителю в грузовом отсеке см ". Интегрированное реле / коробка предохранителей грузовой отсек / задний электронный модуль, замена " См. " Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность ". (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-445645-S27139515632012010600000)

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Замена реле

1. Зажигание выключено
2. Заменить реле 2 / 115
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание на массу или обрыв в катушке реле).другая информация: Для доступа к интегрированному реле / плавкому предохранителю в грузовом отсеке см. " Встроенное реле / коробка предохранителей грузовой отсек / задний электронный модуль, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на обрыв цепи

1. Зажигание выключено
2. Снять реле 2 / 115
3. Зажигание включено. Проверить цепь драйвера для катушки реле на обрыв следующим образом: активировать драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 1 и № 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. Подсказка: Если значение чрезмерно отклоняется, проверить напряжение между зажимом № 2 и аккумулятором и между контактом № 1 электронного реле и землей. Обе должны равняться напряжению аккумулятора. (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-445645-S27139515632012010600000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на наличие коротких замыканий

1. Зажигание включено. Включить драйвер реле. Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен. При активном драйвере реле сопротивление должно быть низким. Заменить модуль управления, если сопротивление высокое. Другая информация: Для замены встроенного реле / предохранителя в грузовом отсеке см. " Интегрированное реле / коробка предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Неисправный сигнал

Проверить схему драйвера катушки реле на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения, измерив напряжение между клеммой № 2 в базе реле и реле 2 / 113.

ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть примерно 0 В.

Заменить модуль управления, если вольтметр показывает неправильное значение.

Прочая информация

1. Для получения доступа к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке и его замены см. раздел " Интегрированный блок реле / плавких предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)
2. См. " Проверка проводки и клемм. Прерывистые неисправности ". (ref-445645-S10615636042012010600000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Заменить реле 2 / 113
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция исправна, то причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание в реле).другая информация: Для доступа к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке см. " Интегрированное реле / коробка предохранителей грузовой отсек / задний электронный модуль, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления

1. Зажигание выключено
2. Снять реле
3. Зажигание включено. Проверить цепь драйвера катушки реле на наличие короткого замыкания для подачи напряжения, взяв показания вольтметра на клемме № 2 в релейном основании. ПОДСКАЗКА: напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть приблизительно 0 В. Заменить модуль управления, если вольтометр показывает неправильное значение. Другая информация: Чтобы получить доступ к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке и заменить его, см. раздел " Интегрированное реле / коробка с предохранителями грузового отсека / задний электронный модуль ", заменяющий " См. (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-445645-S27139515632012010600000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Неисправный сигнал

1. Зажигание выключено
2. Снять реле 2 / 113
3. Зажигание включено. Проверить цепь драйвера для катушки реле на наличие прерывистого обрыва в цепи следующим образом: активировать драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 1 и № 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. Подсказка: При чрезмерном отклонении значения проверить напряжение между зажимом № 2 и батареей, а также между зажимом № 1 с землей. Обе должны равняться напряжению аккумулятора. (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-445645-S10615636042012010600000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на наличие коротких замыканий

1. Зажигание включено. Включить драйвер реле. Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен. Сопротивление должно быть низким при активном драйвере реле. Заменить модуль управления, если сопротивление высокое. Другая информация: Для доступа к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке см. " Интегрированное реле / коробка предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Снять реле 2 / 113. Проверить выключатели базы реле на сопротивление контактов и окисление
3. Установить реле
4. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, неисправность была вызвана неисправностью контактов в базе реле. Другая информация: Для доступа к интегрированному реле / предохранителю в грузовом отсеке см ". Интегрированное реле / коробка предохранителей грузовой отсек / задний электронный модуль, замена " См. " Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность ". (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-445645-S27139515632012010600000)

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Замена реле

Схема №693

Войти

1. Зажигание выключено
2. Заменить реле 2 / 113
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, причиной неисправности было неисправное реле (обрыв в катушке реле). Другая информация: Для доступа к интегрированному реле / предохранителю в грузовом отсеке см. " Интегрированное реле / коробка предохранителей грузовой отсек / задний электронный модуль, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на обрыв цепи

1. Зажигание выключено
2. Снять реле 2 / 113
3. Зажигание включено. Проверить цепь драйвера для катушки реле на обрыв следующим образом: активировать драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 1 и № 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. Подсказка: Если значение чрезмерно отклоняется, проверить напряжение между зажимом № 2 и аккумулятором и между контактом № 1 электронного реле и землей. Обе должны равняться напряжению аккумулятора. (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-445645-S27139515632012010600000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на наличие коротких замыканий

1. Зажигание включено. Включить драйвер реле. Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен. Сопротивление должно быть низким при активном драйвере реле. Заменить модуль управления, если сопротивление высокое. Другая информация: Для доступа к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке см. " Интегрированное реле / коробка предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заменить реле, 2 / 114.

Включить реле.

Если функция исправна, то причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание в реле).

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " Интегрированное реле / блок предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления

1. Снять реле. Проверить схему драйвера катушки реле на наличие короткого замыкания для подачи напряжения, измерив напряжение на клемме № 2 в базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть приблизительно 0 В. Заменить модуль управления, если вольтметр показывает неправильное значение. Другая информация: Чтобы получить доступ к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке и заменить его, см. " Интегрированное реле / коробка предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, заменив " См. " Проверка проводки и клемм ". (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-415229-S12487452032011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить схему драйвера катушки реле на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения, измерив напряжение между клеммой № 2 в базе реле и реле 2 / 114.

ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть примерно 0 В.

Заменить модуль управления, если вольтметр показывает неправильное значение.

Прочая информация

1. Для получения доступа к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке и его замены см. раздел " Интегрированный блок реле / плавких предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)
2. См. " Проверка проводки и клемм. Прерывистые неисправности ". (ref-445645-S10615636042012010600000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Заменить реле 2 / 114
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция исправна, то причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание в реле).другая информация: Для доступа к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке см. " Интегрированное реле / коробка предохранителей грузовой отсек / задний электронный модуль, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления

1. Зажигание выключено
2. Снять реле
3. Зажигание включено. Проверить цепь драйвера катушки реле на наличие короткого замыкания для подачи напряжения, взяв показания вольтметра на клемме № 2 в релейном основании. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть приблизительно 0 В. Заменить модуль управления, если вольтометр показывает неправильное значение. Другая информация: Чтобы получить доступ к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке и заменить его, см. " Интегрированное реле / фузебокс грузового отсека / задний электронный модуль (REM) ", заменяя ". (ref-445826-S29484826972012010600000)(ref-445645-S27139515632012010600000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Снять реле (2 / 114).проверить выключатели базы реле. Проверить на контактное сопротивление и окисление.

Установить реле.

Включить реле.

Если функция исправна, неисправность была вызвана замыканием контактов в базе реле.

Прочая информация

1. Для получения доступа к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " Интегрированное реле / блок предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)
2. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-415229-S12487452032011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Замена реле

Заменить реле, 2 / 114.

Включить реле.

Если функция теперь исправна, причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание на массу или обрыв в катушке реле).

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " Интегрированное реле / блок предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на обрыв цепи

1. Снять реле 2 / 114. Проверить цепь драйвера катушки реле на обрыв следующим образом: активировать драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 1 и № 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. Подсказка: Если значение чрезмерно отклоняется, проверить напряжение между зажимом № 2 и напряжением аккумулятора, а также между зажимом № 1 с землей. Обе должны равняться напряжению аккумулятора. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Проверить наличие разомкнутой цепи. (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-415229-S12487452032011081500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на наличие коротких замыканий

Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен.

Сопротивление должно быть высоким при активном драйвере реле.

Заменить модуль управления, если сопротивление низкое.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " Интегрированное реле / блок предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Снять реле 2 / 114
3. Зажигание включено. Проверить цепь драйвера для катушки реле на наличие прерывистого обрыва в цепи следующим образом: активировать драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 1 и № 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. Подсказка: При чрезмерном отклонении значения проверить напряжение между зажимом № 2 и батареей, а также между зажимом № 1 с землей. Обе должны равняться напряжению аккумулятора. (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-445645-S10615636042012010600000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на наличие коротких замыканий

1. Зажигание включено. Включить драйвер реле. Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен. Сопротивление должно быть низким при активном драйвере реле. Заменить модуль управления, если сопротивление высокое. Другая информация: Для доступа к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке см. " Интегрированное реле / коробка предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Снять реле 2 / 114. Проверить выключатели базы реле. Проверить на сопротивление контактов и окисление
3. Установить реле
4. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, неисправность была вызвана неисправностью контактов в базе реле. Другая информация: Для доступа к интегрированному реле / предохранителю в грузовом отсеке см ". Интегрированное реле / коробка предохранителей грузовой отсек / задний электронный модуль, замена " См. " Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность ". (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-445645-S27139515632012010600000)

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Замена реле

1. Зажигание выключено
2. Заменить реле 2 / 114
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание на массу или обрыв в катушке реле).другая информация: Для доступа к интегрированному реле / плавкому предохранителю в грузовом отсеке см. " Встроенное реле / коробка предохранителей грузовой отсек / задний электронный модуль, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на обрыв цепи

1. Зажигание выключено
2. Снять реле 2 / 114
3. Зажигание включено. Проверить цепь драйвера для катушки реле на обрыв следующим образом: активировать драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 1 и № 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. Подсказка: Если значение чрезмерно отклоняется, проверить напряжение между зажимом № 2 и аккумулятором и между контактом № 1 электронного реле и землей. Обе должны равняться напряжению аккумулятора. (ref-415242-S13881906552011081500000)(ref-445645-S27139515632012010600000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на наличие коротких замыканий

1. Зажигание включено. Включить драйвер реле. Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен. Сопротивление должно быть низким при активном драйвере реле. Заменить модуль управления, если сопротивление высокое. Другая информация: Для доступа к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке см. " Интегрированное реле / коробка предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить сигнал от выключателя во входной двери

1. Зажигание включено
2. Считать состояние с переключателя управления в обеих передних дверях (показывает, открыты ли двери или закрыты). Открыть и закрыть левую и правую переднюю дверь. Статус для каждой двери должен измениться при открытии / закрытии двери. Неисправность является постоянной, если состояние не меняется. Если состояние изменяется, это указывает на прерывистую ошибку, т. е. ошибка присутствовала ранее, но не активна в данный момент.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка кабелей и компонентов ". (ref-415331-S24617104232011081500000)

Левая входная дверь

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой разъема электронного модуля (REM) # 52 (# C12) и клеммой # 3 на разъеме механизма блокировки. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие обрыва цепи.

Правая входная дверь

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой разъема электронного модуля (REM) # 29 (# D29) и клеммой # 3 на разъеме механизма блокировки. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие обрыва цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Передняя боковая дверь механизма блокировки, замена
4. Отсоединение заднего электронного модуля (REM): Задний электронный модуль, замена
5. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние с выключателя управления в обеих передних дверях (показывает, открыты ли двери или закрыты). Открыть и закрыть левую и правую переднюю дверь. Статус для каждой двери должен измениться при открытии / закрытии двери.

Статус OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Сигнал слишком высокий

Как проверить сигнал от выключателя в задней двери

1. Зажигание включено
2. Считать состояние переключателя в обеих задних дверях (указывает на то, открыты ли двери или закрыты). Открыть и закрыть левую и правую задние двери. Статус для каждой двери должен измениться при открытии / закрытии двери. Неисправность является постоянной, если статус не меняется. Если статус изменяется, это означает прерывистую ошибку, т. е. ошибка присутствовала ранее, но не активна в данный момент.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка кабелей и компонентов ". (ref-415331-S42270737232011081500000)

Левая задняя дверь

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой 43 (# C3) разъема электронного модуля (REM) и клеммой 2 на разъеме механизма блокировки. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие обрыва цепи.

Правая задняя дверь

Проверить сигнальный кабель между клеммой # 33 (# D33) разъема заднего электронного модуля (REM) и клеммой № 2 на разъеме механизма блокировки. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие обрыва цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Задняя боковая дверь механизма блокировки, замена
4. Отключение заднего электронного модуля (REM): Блокировка механизма задней боковой двери, замена
5. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние переключателя в обеих задних дверях (показывает, открыты ли двери или закрыты). Открыть и закрыть левую и правую задние двери. Статус для каждой двери должен измениться при открытии / закрытии двери.

Статус OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Сигнал слишком высокий

Как проверить сигнал от выключателя капота

1. Зажигание включено
2. Считать сигнал с выключателя капота. Открыть и закрыть капот, чтобы это повлияло на выключатель колпака. Сигнал должен изменить статус. Ошибка является постоянной, если сигнал не меняет статуса. Если состояние меняется, это указывает на прерывистую неисправность, т. е. неисправность присутствовала ранее, но в данный момент не активна.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка кабелей и компонентов ". (ref-415331-S21327838042011081500000)

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой разъема электронного модуля (REM) # 44 (# C4) и клеммой выключателя под капотом # 1. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. Для отсоединения заднего электронного модуля (REM) см. раздел Задний электронный модуль (РЕМ), замена
4. См. раздел Содержание

Схема №694

Войти

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать сигнал с переключателя капота. Открыть и закрыть капот так, чтобы это повлияло на переключатель колпака. Сигнал должен изменить статус.

Статус OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить сигнал от переключателя в двери багажника / крышке багажника

1. Зажигание включено
2. Считывание состояния с переключателя в крышке задней двери / багажника (показывает, открыта или закрыта крышка заднего борта / багажник). Открыть и закрыть крышку багажника / заднюю дверь. Состояние должно измениться при открытии / закрытии крышки багажника. Неисправность является постоянной, если состояние не меняется. Если статус изменяется, это указывает на прерывистую ошибку, т. е. ошибка присутствовала ранее, но не активна в данный момент.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка кабелей и компонентов ". (ref-415331-S06571634972011081500000)

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой разъема электронного модуля (REM) # 42 (# F2) и клеммой # 1 на разъеме механизма замка. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие обрыва цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. Отсоединение заднего электронного модуля (REM), см. Задний электронный модуль (RE), замена
4. См. раздел Содержание

Схема №695

Войти

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считывание состояния с переключателя в задней двери / крышке багажника (указывает на то, открыта или закрыта задняя дверь / крышка багажника). Открыть и закрыть крышку багажника / заднюю дверь. Состояние должно измениться при открытии / закрытии заднего борта / крышки багажника.

Статус OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подключить разъемы, установить компоненты и т.д. Открыть крышку багажника и зафиксировать в открытом положении нажатием на петлю замка. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до срабатывания сигнализации и подайте звуковой сигнал тревоги, отпустив датчик уровня и повернув его.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить кабель питания между разъемом # 31 (# D31) заднего электронного модуля и клеммой # 1 разъема датчика наклона. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. Отсоединение заднего электронного модуля (REM): Задний электронный модуль, замена
4. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Закрыть все двери. Активировать сигнализацию. Подождать 25 секунд, пока автомобиль не будет встревожен
5. Затем деактивировать аварийный сигнал
6. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Проверить, не является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым.

Состояние прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подключить разъемы, установить компоненты и т.д. Открыть крышку багажника и зафиксировать в открытом положении нажатием на петлю замка. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до срабатывания сигнализации и подайте звуковой сигнал тревоги, отпустив датчик уровня и повернув его.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить кабель питания между клеммой 31 разъема заднего электронного модуля (REM) (# D31) и клеммой 1 разъема модуля датчика наклона (ISМ). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. Отсоединение заднего электронного модуля (REM): Задний электронный модуль, замена
4. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Закрыть все двери. Активировать сигнализацию. Подождать 25 секунд, пока автомобиль не будет встревожен
5. Затем деактивировать аварийный сигнал
6. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Проверить, не является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым.

Состояние прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подключить разъемы, установить компоненты и т.д. Открыть крышку багажника и зафиксировать в открытом положении нажатием на петлю замка. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до срабатывания сигнализации и подайте звуковой сигнал тревоги, отпустив датчик уровня и повернув его.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить разъем D для заднего электронного модуля (REM) и разъем для модуля датчика наклона (ISM.П роверьте контактное сопротивление и окисление.

Проверить кабель связи между задней клеммой 26 разъема электронного модуля (REM) (# D26) и клеммой 2 разъема модуля датчика наклона (ISМ). Проверить обрыв цепи.

Проверить кабель между клеммой 5 разъема модуля датчика наклона (ISM) и клеммой массы. Проверить обрыв цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. Отсоединение заднего электронного модуля (REM): Задний электронный модуль, замена
4. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Закрыть все двери. Активировать сигнализацию. Подождать 25 секунд, пока автомобиль не будет встревожен
5. Затем деактивировать аварийный сигнал
6. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Проверить, не является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым.

Состояние прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить разъем D для заднего электронного модуля (REM) и разъем для модуля датчика наклона (ISM.П роверьте контактное сопротивление и окисление.

Проверить кабель питания между задней клеммой 31 (# D31) разъема электронного модуля и клеммой 1 разъема ISM. Проверить обрыв цепи.

Проверить кабель связи между задней клеммой 26 разъема электронного модуля (REM) (# D26) и клеммой 2 разъема модуля датчика наклона (ISМ). Проверить обрыв цепи.

Проверить кабель между клеммой 5 разъема модуля датчика наклона (ISM) и клеммой массы. Проверить обрыв цепи.

Если неисправность не обнаружена, попробуйте новый модуль датчика наклона (ISM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. раздел Сигнализация датчика наклона, замена
4. Отсоединение заднего электронного модуля (REM): Задний электронный модуль, замена
5. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Закрыть все двери. Активировать сигнализацию. Подождать 25 секунд, пока автомобиль не будет встревожен
5. Затем деактивировать аварийный сигнал
6. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Проверить, не является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым.

Состояние прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подключить разъемы, установить компоненты и т.д. Открыть крышку багажника и зафиксировать в открытом положении нажатием на петлю замка. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до срабатывания сигнализации и подайте звуковой сигнал тревоги, отпустив датчик уровня и повернув его.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Отсоединить разъем C от заднего электронного модуля (REM). ПОДСКАЗКА: сигнальная петля идет от клеммы # 48 (# C8) задней электронной коробки к контуру разбития стекла в правом заднем окне, к контуре разбиения стекла в левом заднем окне и затем к заземляющему контакту. Проверить разъем С для заднего электронного блока (REM) и клеммы для контура разбития стекол. (ref-415238-S11872410772011081500000)(ref-415241-S23640857632011081500000)(ref-415242-S41028705512011081500000)(ref-415229-S18832573702011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Закрыть все двери. Активировать сигнализацию. Подождать 25 секунд, пока автомобиль не будет встревожен
5. Затем деактивировать аварийный сигнал
6. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Проверить, не является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым.

Состояние прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Отсоединить разъем C от заднего электронного модуля (REM). ПОДСКАЗКА: Сигнальный шлейф идет от клеммы # 48 (# C8) заднего электронного блока к шлейфу разбития стекла в правом заднем окне, к шлейфу разбиения стекла в левом заднем окне и затем к клемме массы. Проверить петлю разбивания стекла и промежуточный кабель между клеммой # 48 " (# С8 ") задних электронных модулей и клеммой массы. См. информацию о коротком замыкании на источник питания. (ref-415238-S11872410772011081500000)(ref-415241-S23640857632011081500000)(ref-415242-S41028705512011081500000)(ref-415229-S18832573702011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Закрыть все двери. Активировать сигнализацию. Подождать 25 секунд, пока автомобиль не будет встревожен
5. Затем деактивировать аварийный сигнал
6. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Проверить, не является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым.

Состояние прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Заменить реле для заднего складного подголовника (положение 2 / 75). Проверить соединение реле, в частности направляющую реле (клемма 2 / 75- № 2).проверить наличие короткого замыкания на напряжение питания.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-415241-S32721544352011081500000)
2. Для получения доступа к реле и его замены см. раздел " Встроенный грузовой отсек реле / блока предохранителей / задний электронный модуль, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)
3. При установке и срабатывании реле напряжение на направляющей реле (клемма № 2) должно быть 0 В
4. См. " Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность ". (ref-445645-S27139515632012010600000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить составные части, состыковать соединители и т.д.
3. Убедиться, что подголовник сложен. Подголовники складываются вручную.
4. Зажигание включено. Включить задний складной подголовник, убедиться в том, что он откинут вниз. Функция выключается через 120 секунд при срабатывании более четырех раз за одну минуту.

Подголовники складываются?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Проверить наличие и правильность установки реле " Откидной задний подголовник " (положение 2 / 75)
2. Исправление по мере необходимости
3. Убедиться, что подголовники сложены вверх. Подголовники откинуты назад вручную
4. Зажигание включено. Активировать задний складной подголовник нажатием ВНИЗ. Проверить, что подголовники сложены. Функция выключается на 120 секунд, если она активируется более четырех раз за одну минуту. Другая информация: Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. " Спецификация сигнала " Чтобы получить доступ к реле и заменить его см. раздел " Встроенное реле / коробка предохранителей грузовой отсек / задний электронный модуль, замена " Когда реле установлено, но не активировано, напряжение на направляющей реле (клемма № 2) должно быть 12 В. (ref-415241-S32721544352011081500000)(ref-415242-S13881906552011081500000)

Подголовник складывается?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Замена реле

Заменить реле для заднего складного подголовника (положение 2 / 75). Проверить соединение реле, в частности направляющую реле (клемма № 2 2 / 75.проверить обрыв цепи.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-415241-S32721544352011081500000)
2. Для получения доступа к реле и его замены см. раздел " Встроенный грузовой отсек реле / блока предохранителей / задний электронный модуль, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)
3. Когда реле установлено, но не активировано, напряжение на направляющей реле (клемма № 2) должно быть 12 В
4. См. " Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность ". (ref-445645-S27139515632012010600000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить составные части, состыковать соединители и т.д.
3. Убедиться, что подголовник сложен. Подголовники складываются вручную.
4. Зажигание включено. Включить задний складной подголовник, убедиться в том, что он откинут вниз. Функция выключается через 120 секунд при срабатывании более четырех раз за одну минуту.

Подголовники складываются?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить сигнал от ручки крышки багажника

1. Зажигание включено
2. Считать состояние с ручки крышки багажника. Открыть и закрыть крышку багажника, используя ручку. Состояние должно чередоваться по мере изменения ручки. Ошибка является постоянной, если статус не меняется. Если статус изменяется, это указывает на прерывистую ошибку, т. е. неисправность присутствовала ранее, но в данный момент не активна.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка кабелей и компонентов ". (ref-415331-S21756812032011081500000)

Отсоединить разъем от корпуса лампы освещения номерного знака. Убедиться, что кнопка не застряла в нажатом положении. Проверить отсутствие короткого замыкания в контактном выключателе для переключателя путем снятия показаний между клеммой № 1 и землей.

Проверить сопротивление между клеммами # 1 и # 3 на переключателе. Сопротивление должно быть бесконечным или около 0 Ом в зависимости от положения переключателя.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # 43 (# F3) на разъеме для заднего электронного модуля (REM) и клеммой № 1 на разъёме для корпуса лампы освещения номерного знака. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. Отсоединение заднего электронного модуля (REM), см. Задний электронный модуль (RE), замена
4. См. раздел Содержание

Схема №696

Войти

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние с ручки крышки багажника. Открыть и закрыть крышку багажника, используя ручку. Статус должен чередоваться по мере воздействия на ручку.

Статус OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить компоненты, подключить разъемы и т. д. Закрыть крышку багажника. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Убедиться в том, что крышка багажника правильно заперта и что открытие работает.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заменить реле, 2 / 67 (2 / 87 5DRS).

Включить реле.

Если функция исправна, то причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание в реле).

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, то неисправность была вызвана коротким замыканием в цепи драйвера реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как заменить встроенный реле / предохранителя

Заменить реле, 2 / 67.

Включить реле.

Если функция исправна, то причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание в реле).

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " Интегрированное реле / блок предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля, замена ". (ref-415242-S13881906552011081500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, то неисправность была вызвана коротким замыканием в цепи драйвера реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.