Главная/Volvo/S60/Volvo S60 I рестайлинг (2004-2009)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Кабели и предохранители - снятие, замены и установка: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Кабели и предохранители - снятие, замены и установка: Прочее Volvo S60 I рестайлинг

Электрооборудование кузова 164 иллюстрации ~39 мин чтения

Открытие и удаление релейной коробки в пассажирском салоне

ВниманиеЗапрограммированные клиентом данные должны быть считаны перед заменой модуля управления. Затем информация должна быть введена в новый модуль управления после его установки. Это выполняется через связь с автомобилем VIDA.

ПримечаниеОтносится к автомобилям -2003, Все ключи зажигания нужны при программировании нового модуля управления.

ПримечаниеДля транспортных средств, оборудованных Volvo On Call (см. клавиатуру телефона), сначала должен быть удален минусовой вывод батареи. В противном случае может сработать автоматическая сигнализация аварийных служб. См. Батарея, отключение

ПримечаниеНе допускается одновременная замена модуля информации о водителе (DIM), что приведет к стиранию пробега.

Для получения дополнительной информации см. Загрузка программного обеспечения и замена модуля управления

Схема №63

Центральный электронный модуль (ЦЭМ) расположен как отдельный блок в релейной коробке.

  1. Ослабить винты, 2 шт. ПОДСКАЗКА: Звукоизоляционная панель расположена в пазах у педальной коробки.
  2. Потянуть панель звукоизоляции прямо вниз за приборную панель.
  3. Оттяните назад звукоизоляционную панель.
  4. Поднять звукоизоляционную панель.
  5. Снять боковую панель для предохранителей на левой стороне приборной панели (видна часть консоли).
Схема №64
  1. Вставить отвертку вверх между кронштейном и коробкой реле. Повернуть отверткой так, чтобы кронштейн расширился и одновременно оттяните коробку реле от кронштейна в сторону нижней части приборной панели.
  2. Приподнимите коробку реле от кронштейна и потянуть его вниз под приборную панель.
Схема №65
  1. Выставить коробку реле для лучшего доступа.
  2. Заменить реле / шунт.

Положение реле

О положении реле см.

  1. Электросхема для рассматриваемого модельного года
  2. Маркировка с помощью соответствующего реле и блока предохранителей в транспортном средстве
  3. Буклет Pocket Data
  4. Руководство водителя

Как установить релейный коробку в пассажирском салоне

  1. Установить коробку реле на кронштейн
  2. Нажать на коробку реле вперед так, чтобы захваты вошли в зацепление с кронштейном и " щелкнули ".
  3. Установить звукоизоляционную панель со стороны водителя.

Приготовления

ВниманиеЗапрограммированные клиентом данные должны быть считаны перед заменой модуля управления. Затем информация должна быть введена в новый модуль управления после его установки. Это выполняется через связь с автомобилем VIDA.

ПримечаниеНе допускается одновременная замена модуля информации о водителе (DIM), что приведет к стиранию пробега.

ПримечаниеПеред отсоединением разъема модуля управления удалить плавкие предохранители 11C / 32, 11C / 25 и xtegx2 / 21. 11C

Схема №66
  1. Ослабить винт, удерживающий разъем так, чтобы он освободился от резьбы. Проверить, что винт свободен пальцами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте штыри.
  2. С помощью плоскогубцев отсоединить разъем, зажать винт и вытянуть его прямо наружу так, чтобы штуцер и крышка следовали за ним.
Схема №67
  1. Удалить все реле и шунты, подключенные к управляющему модулю. Обратить внимание на места.
Схема №68
  1. Отпустить защелку на задней части. Использовать отвертку
  2. Поднять и вытащите модуль управления.
Схема №69

Убедиться, что разъем модуля управления не поврежден.

Схема №70

Как установить модуль управления

  1. Установить модуль управления на место таким образом, чтобы захват с задней стороны вошел в зацепление.
  2. Расположить соединитель, осторожно прижимая его вниз.

ПримечаниеКонтакты хрупкие, убедиться, что разъем входит прямо в модуль управления.

  1. Затянуть винт под штуцер
  2. Проверить правильность расположения крышки разъема, при необходимости устраните неисправность.
  3. Установить реле и шунты.
  4. Установить коробку реле.
  5. Установить звукоизоляционную панель со стороны водителя.

Заказ и программирование программного обеспечения

Закажите и запрограммировать программное обеспечение, следуя таблице ниже.

S608645433

Отделка

  1. Программа в данных, считываемых из старого модуля управления (например, запрограммированные клиентом данные). Это выполняется через связь с автомобилем VIDA.
  2. Сброс индикатора сервисного напоминания (индикатор напоминания о ТО). В противном случае лампа получит неверные справочные данные. (Глобальное время сбрасывается при замене центрального электронного модуля (CEM).) Сбросьте индикатор сервисного напоминание (ШРИ) согласно Resetting the индикатор напоминания о ТО
  3. Проверить, что сеть зоны управления (CAN) функционирует. Это делается путем считывания идентификатора модуля управления для центрального электронного модуля (CEM), заднего электронного блока (REM) и модуля управления двигателем (блок управления двигателем - блок управления двигателем) через связь с автомобилем VIDA.

Прочая информация

Расположение других реле и блоков предохранителей см. в разделе " Реле, блоки предохранителей и проводка ". (ref-415325-S19907326232011081500000)

Схема №71
  1. Снять крышку
  2. Снять реле / предохранитель.
Схема №72

Расположение предохранителей см. в

  1. Электросхема для соответствующего модельного года
  2. Наклейки как на встроенную коробку реле, так и на термобатарею в автомобиле
  3. Карманный журнал данных
  4. Руководство владельца.
Схема №73
  1. Снять крышку
  2. Извлечь термобатарею, нажав вверх на защелку с помощью отвертки и освободив верхнюю кромку.

Фузебокс

  1. Вставить нижнюю защелку. Прижмите фузебокс на место
  2. Установить солнечную крышу.

В обратном порядке.

Расположение других реле и коробок предохранителей см. в разделе Реле, коробки предохранителей и электропроводка

Схема №74
  1. Открыть захват для левой боковой панели в грузовом отсеке. Сложите обивку вниз. При необходимости: Снять люк пола в грузовой отсек удалить зажимы на полу. Снять обивку убрать модуль информации о дорожном движении (RTI), см. " Модуль информации о дорожно-транспортном происшествии (RTI), замена ". Извлечь CD-чейнджер. См. " Проигрыватель компакт-дисков, заменяющий ". (ref-415255-S19098187282011081500000)(ref-415255-S02787836532011081500000)

Как заменить реле, шунтов и предохранителей

  1. Экспонировать реле и коробку предохранителей, см. инструкцию " Экспонирование встроенного реле / предохранителя в грузовом отсеке ". (ref-415242-S27858813492011081500000)
  2. Заменить реле, шунт и / или предохранитель.
Схема №75

Расположение реле см. в разделе

  1. Электросхема для соответствующего модельного года
  2. Наклейки как на встроенную коробку реле, так и на термобатарею в автомобиле
  3. Карманный журнал данных
  4. Руководство владельца.
Схема №76

Расположение предохранителей см. в

  1. Электросхема для соответствующего модельного года
  2. Наклейки как на встроенную коробку реле, так и на термобатарею в автомобиле
  3. Карманный журнал данных
  4. Руководство владельца
Схема №77
  1. Экспонировать реле и коробку предохранителей, см. инструкцию " Экспонирование встроенного реле / предохранителя в грузовом отсеке ". (ref-415242-S27858813492011081500000)
  2. Отпустить защелку на верхней части, как показано на рисунке. Сложите интегрированное реле / термобатарею и поднять вверх, чтобы освободить его.

Как установить интегрированный реле / предохранителя в грузовом отсеке

  1. Установить интегрированное реле / термобатарею. Убедиться, что захваты на верхней части зацеплены правильно
  2. Установить обивку
  3. Установить на место люк пола.
ВниманиеНовое программное обеспечение может быть заказано только тогда, когда модуль управления установлен в автомобиле. VIDA считывает идентификатор нового модуля управления, который требуется для заказа правильного программного обеспечения.

Всегда проверять, чтобы на разъемах модуля управления и блока управления не было погнутых или поврежденных клемм или гнезд / муфт. Это могло быть причиной неисправности.

Как снять модуль управления

Задний электронный модуль (РЭМ) представляет собой отдельный блок в релейной коробке в грузовом отсеке.

  1. Снять встроенное реле / термобатарею. См. " Удаление интегрированного реле / терморегулятора в грузовом отсеке ". (ref-415242-S24674615872011081500000)
Схема №78
  1. Отвинтить винт, удерживающий разъем так, чтобы он был свободен от резьбы. Проверить свободу винта пальцами
  2. Отсоединить разъем. Использовать открытый гаечный ключ и опору. См. иллюстрацию.

ПримечаниеНе повреждайте штыри.

  1. Удалить все реле и шунты, подключенные к управляющему модулю. Обратить внимание на места.
  1. Отпустить защелку на задней части. Использовать отвертку
  2. Поднять и вытащите модуль управления.

Проверить

Убедиться, что разъемы модуля управления не повреждены.

  1. Установить модуль управления на место таким образом, чтобы захват с задней стороны вошел в зацепление.
  2. Расположить соединитель, осторожно прижимая его вниз.

ПримечаниеКонтакты хрупкие, убедиться, что разъем входит прямо в модуль управления.

  1. Затянуть винт под штуцер
  2. Проверить правильность расположения крышки разъема, при необходимости устраните неисправность
  3. Установить реле и шунты. Расположение реле см. в инструкции " Размещение реле ". (ref-415242-S06037655972011081500000)
  4. Установить встроенное реле / термобатарею, см. раздел " Установка встроенного реле / терморегулятора в грузовом отсеке ". (ref-415242-S30499359592011081500000)

Заказ программного обеспечения

Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже таблицей.

S608645434

Расположение других реле и блоков предохранителей см. в разделе " Реле, блоки предохранителей и электропроводка ". (ref-415325-S19907326232011081500000)

Схема №79

Расположение реле и предохранителей см.

  1. Электросхема для соответствующего модельного года
  2. Наклейки как на встроенную коробку реле, так и на термобатарею в автомобиле
  3. Карманный журнал данных
  4. Руководство владельца.
Схема №80

Выбрать соответствующее интегрированное реле / термобатарею

  1. Информацию о встроенных реле / предохранителях с 21 плавким предохранителем см. в разделе " Встроенное реле / термопара в моторном отсеке ". (ref-415242-S19178448592011081500000)
  2. Информация о встроенных реле / предохранителях с 24 плавкими вставками приведена в разделе " Встроенное реле / термопара в моторном отсеке ". (ref-415242-S40441296132011081500000)

Расположение предохранителя, 11B

Расположение предохранителей см. в

  1. Электросхема для соответствующего модельного года
  2. Наклейки как на встроенную коробку реле, так и на термобатарею в автомобиле
  3. Карманный журнал данных
  4. Руководство владельца.

Расположение реле

Схема №81

Расположение реле см. в разделе

  1. Электросхема для соответствующего модельного года
  2. Наклейки как на встроенную коробку реле, так и на термобатарею в автомобиле
  3. Карманный журнал данных
  4. Руководство владельца.

Главный предохранитель

Схема №82

Замена

  1. Снять крышку
  2. Отвернуть гайку
  3. Извлечь предохранитель.

Расположение главного предохранителя, 11A

  1. См. электросхему для соответствующего модельного года
  2. Наклейки на соответствующем встроенном реле / термобатарее в автомобиле
  3. Карманный журнал данных
  4. Руководство владельца.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-415306-S20247545422011081500000)

Предохранитель и реле

В обратном порядке.

Прочая информация

Расположение других реле и блоков предохранителей см. в разделе " Реле, блоки предохранителей и электропроводка ". (ref-415325-S19907326232011081500000)

Экспонирование

  1. Отсоединить вывод батареи. См. Батарея, замена
  2. Отсоединить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр).
Схема №83
  1. Отвернуть гайку выводов батареи, отсоединить выводы батареи
  2. Отвернуть винты с левой и правой стороны электрической коробки.
Схема №84
  1. Отсоединить электрическую коробку от корпуса пружинной стойки, нажав на нее в сторону моторного отсека.

Реле / предохранитель

  1. Зажигание выключено
  2. Снять крышку с фузерного ящика
  3. Снять реле / предохранитель.
Схема №85
  1. Отсоединить вывод батареи. См. Батарея, замена
  2. Снять крышку с фузерного ящика
  3. Вынуть выводы батареи из держателя
  4. Вывернуть винты из держателя.
Схема №86
  1. Поднять / снять держатель и уплотнения кабельных жгутов
  2. Освободить соединители.
Схема №87
  1. Освободить держатель. См. " Фиксатор ". ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы не нужно отсоединять. (ref-415242-S15884751192011110100000)
  2. Отвернуть гайки под предохранитель
  3. Извлечь предохранитель.

Нижняя секция

  1. Отсоединить вывод батареи. См. Батарея, замена
  2. Снять крышку с термобатареи.
  1. Снять держатель (см. " Фиксатор "). (ref-415242-S15884751192011110100000)
  2. Отсоединить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)
  3. Отрежьте тройные зажимы для выводов батареи.
  1. Отвернуть гайку выводов батареи, отсоединить выводы батареи
  2. Отвернуть винты с левой и правой сторон коробки электрооборудования
  3. Отсоединить нижнюю секцию электрической коробки от корпуса пружинной стойки, нажав на нее в сторону моторного отсека.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-415306-S20247545422011081500000)

В обратном порядке.

ВниманиеПри установке держателя убедиться, что уплотнения правильно расположены.

ПримечаниеЗатянуть винт 4 в интегрированной коробке предохранителей / реле. Затянуть до 2 Нм.

Схема №88
  1. Извлечь аккумулятор. См. раздел " Батарея, замена ". (ref-415380-S20887730792011081500000)
ВниманиеПри снятии и установке выводов аккумуляторной батареи. См. раздел " Батарея, отключение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)
  1. Снять панель, используя отвертку
  2. Отвернуть гайку
  3. Снять главный предохранитель.

Главный предохранитель

В обратном порядке.

ВниманиеПри снятии и установке выводов аккумуляторной батареи. См. раздел " Батарея, отключение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

Схема №89

Снять боковую панель с правой стороны.

Схема №90

Слегка ослабить винт и открутить стопорную пластину.

Снять стопорную пластину.

Схема №91

Поднять модуль управления из кронштейна, чтобы получить доступ к разъемам.

ПОДСКАЗКА: На V70 и xtigx1 может потребоваться наклонить модуль управления вниз и вперед для доступа к разъемам. V70XC

Схема №92

Нажать на захват (А) и потянуть ручку замка назад, вытащив разъем из модуля управления.

Отсоединить маленький разъем от модуля управления.

Заменить модуль управления.

Как установить соединители

Установить большой разъем на модуль управления.

Зафиксировать разъем с помощью ручки замка над захватом (А).

Установить другой штуцер.

Схема №93

Переместить проводку на внешнюю сторону модуля управления.

Поместить модуль управления в кронштейн и нажать на него вниз.

Установить стопорную пластину, завернуть винт и затянуть до 10 Н · м.

Переустановите боковую панель.

После консультации с клиентом можно загрузить новое программное обеспечение, соответствующее автомобилю. Сначала необходимо загрузить программное обеспечение для электронного модуля аксессуара. Затем должно быть загружено программное обеспечения для подключенных аксессуаров.

Убедиться, что во время ремонта не были сохранены расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Как заменить реле для электрического нагревателя блока двигателя

ПримечаниеИмеется реле для электронного модуля аксессуаров, которое расположено под левым передним элементом. Оно может быть размещено самостоятельно или подключено через переходную розетку к зарядному устройству или электрообогревателю блока двигателя.

Схема №94

Ослабить винты реле.

Отсоединить соединитель.

Отсоединить реле (от гнезда адаптера, если применимо).

Как установить реле

Подсоединить соединитель.

Переустановите реле (при необходимости подключить его к разъему адаптера).

Затянуть винт.

Подготовительные работы

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №95
  1. Отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. См. " БАТАРЕЯ, ЗАМЕНА ". Также см. Аккумулятор, отключение (ref-415278-S03862267492011081500000)
  2. Снять бочки с жидкостью и охлаждающей жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Поднять и сдвинуть в одну сторону
  3. Снять крышку с центрального электроагрегата
  4. Извлечь модуль управления двигателем (блок управления двигателем) " Модуль управления двигателя (ЕСМ), замена ". Снять модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) " Модуля управления коробкой передач (t (ref-415281-S22749715362011081500000)(ref-415257-S11654698042011081500000)
Схема №96

Отпустить 3 зажима.

Снять

  1. Промежуточная секция
  2. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором), если применимо
  3. 2 винта для держателя соединителя на переднем крае. Отсоединить фиксирующие зажимы для держателя разъема с помощью отвертки. Потянуть вверх держатель контакта и резиновую втулку
  4. Винт на задней кромке нижней детали
  5. Стяжные хомуты для кабелей
  6. Нижнюю секцию, потянув ее назад до освобождения крюка.

Как снять соединитель

  1. Снять стяжки с тросов
  2. Отсоединить соединитель, отпустив замки на передней кромке
  3. Вытащите и снять разъем.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-415306-S20247545422011081500000)

Как установить соединитель

Запрессуйте разъем в держатель.

Центральный электрический блок, установки

Установить

  1. Стяжные хомуты для кабелей
  2. Нижняя секция. Зацепите на место у переднего края
  3. Винт в задней кромке, затянуть
  4. Держатель соединителя. Нажать в защелку. ПРИМЕЧАНИЕ: резиновая втулка
  5. Винты
  6. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором), если применимо
  7. Промежуточная секция. Проверить, что все 3 зажима зацепились.

Отделочные работы

Установить

  1. Модуль управления двигателем (Мшд) " Модуль управления двигателя (МУУД), заменяющий " и модуль управления коробкой передач (МПТ) (ref-415281-S22749715362011081500000)(ref-415257-S11654698042011081500000)
  2. Крышка центрального электроагрегата
  3. Отрицательный полюс батареи. Также смотрите " Батарея, отключение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

Батарея, замены

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

ПримечаниеПроверить работоспособность батареи, чтобы определить, неисправна она или нет. См. " Отслеживание неисправностей и тестирование батареи ". (ref-415233-S18692566952011081500000)

Подготовительные работы

Схема №97

Зажигание выключено.

ПредупреждениеСм. " Аккумулятор, отключение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)
Схема №98

Сложите люк пола.

Отсоединить ремень.

Отодвиньте люк и отсек пола в одну сторону.

Снятие

Схема №99

Снять

  1. Гайка крепления монтажного кронштейна к полу
  2. Винты, крепящие монтажный кронштейн к задней поперечине
  3. Монтажный кронштейн
  4. Защитная крышка
  5. Сливной шланг (1) со стороны батареи
  6. Отрицательный вывод батареи
  7. Положительный вывод батареи.
Схема №100

Отсоединить крепление батареи.

Извлечь батарею.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-415306-S20247545422011081500000)

ПредупреждениеСм. " Аккумулятор, отключение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

Установка

Установить

  1. Аккумуляторная батарея
  2. Монтаж батареи. Вкрутите на место
  3. Положительный вывод батареи. Вкрутите на место
  4. Отрицательный вывод батареи. Вкрутите на место
  5. Сливной шланг со стороны батареи
  6. Защитная крышка
  7. Монтажный кронштейн
  8. Винты, крепящие монтажный кронштейн к задней поперечине
  9. Гайка крепления монтажного кронштейна к полу
  10. Отсек пола и люк. Зацепите лямку на место. Закрыть люк.

Центральный электронный модуль (CEM), замена

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Информация

Для получения дополнительной информации см. Загрузка программного обеспечения и замена модуля управления

Отсоединение вывода батарей

ВниманиеДанные, запрограммированные пользователем, должны быть считаны перед заменой модуля управления. Соответствующие данные затем должны быть запрограммированы в новый модуль управления через связь с автомобилем VIDA после его установки.

Зажигание выключено

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. См.: " Аккумулятор, отключение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

ПримечаниеДля транспортных средств, оборудованных Volvo On Call Plus, может быть развернута автоматическая сигнализация аварийных служб.

ПримечаниеНе допускается одновременная замена модуля информации о водителе (DIM), что приведет к стиранию пробега.

Схема №101

Снять механизм стеклоочистителя в соответствии со следующим: Механизм стеклоомывателя, лобовое стекло, замена

Схема №102

Как снять панели звукоизоляции со стороны водителя

Отвернуть 2 винта.

ПОДСКАЗКА: Звукоизоляционная панель сидит в канавке у педальной коробки.

Снять звукоизоляционную панель, потянув ее прямо вниз и обратно.

Схема №103

Снять

  1. Соединители
  2. Модуль управления вставкой отвертки вверх между кронштейном и коробкой реле. Повернуть отвертку так, чтобы кронштейн открылся Одновременно вытащите коробку реле из кронштейна в сторону нижней части приборной панели
  3. Модуль управления от кронштейна и потянуть вниз под приборную панель.

Извлечь предохранители из центрального электронного модуля (CEM).

ПОДСКАЗКА: Расположение предохранителей см.

  1. Электросхема для соответствующего модельного года
  2. Маркировка соответствующего блока предохранителей в транспортном средстве
  3. Буклет " Карманные данные "
  4. Руководство владельца.

Как установить центральный электронный модуль (CEM)

ВниманиеКонтакты хрупкие, убедиться, что разъемы идут прямо вниз в модуль управления.

Установить

  1. Модуль управления на кронштейне. Нажать модуль управления вперед так, чтобы захваты вошли в кронштейн
  2. Соединители
  3. Звукоизоляционная панель со стороны водителя
  4. 2 винта на верхней части модуля управления
  5. 2 разъема в верхней части модуля управления.

ПримечаниеУбедиться, что резиновый уплотнитель правильно расположен в канавке.

Установить

  1. Крышка
  2. См.: Механизм стеклоочистителя, ветровое стекло, замена
  3. Отрицательный вывод батареи. См.: " Батарея, отключающая ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

Заказать программное обеспечение. См: 8645433.

Данные программирования

Программа в данных, считываемых из старого модуля управления (например, запрограммированные клиентом данные). Это выполняется через связь с автомобилем VIDA.

Сбросьте индикатор сервисного напоминания (индикатор напоминания о ТО). В противном случае на лампу будут поступать неверные справочные данные. (Глобальное время сбрасывается при замене центрального электронного модуля (CEM).) Перезапустите индикатор служебного напоминания. См.: " Сброс индикатора сервисного напоминание (ШРИ) ". (ref-415508-S10566920602011081500000)

Проверить, что CAN-коммуникация работает. Это делается путем считывания идентификатора модуля управления для центрального электронного модуля (CEM), заднего электронного модуля и модуля управления двигателем через связь с автомобилем VIDA.

Расположение других реле и коробок предохранителей см.: " Реле, коробки предохранителей и электропроводка ". (ref-415325-S19907326232011081500000)

Fusebox, пассажирский салон, замены

См. Fusebox, пассажирский салон, замена

Встроенное реле / предохранитель, моторный отсек, замены

См. Встроенное реле / термобатарея, моторный отсек, замена

Главный предохранитель, грузовой отсек, замены

См. Главный предохранитель, грузовой отсек, замена

Задний электронный модуль (REM), замена

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Зажигание выключено

Зажигание выключено.

Как снять левый бокову панелей грузового отсека

ПОДСКАЗКА: Заднюю панель в боковой панели грузового отсека можно снять для смены предохранителей.

Схема №104

Снять левую боковую панель в грузовом отсеке См.: " Боковая панель, грузовой отсек, замена ". (ref-415318-S21199295202011081500000)

Схема №105

Снять

  1. Модуль управления, поднимая захваты по верхнему краю и под углом наружу
  2. Соединителей.

ПримечаниеВсегда проверять, чтобы клеммы или контакты / гнезда модуля управления и разъемы блока модулей управления не были погнуты или повреждены. Это может быть причиной проблемы.

ПОДСКАЗКА: Расположение реле см.

  1. Электросхема для соответствующего модельного года
  2. Наклейки как на встроенную коробку реле, так и на термобатарею в автомобиле
  3. Карманная книга данных
  4. Руководство владельца.

Как установить задний электронный модуль (REM)

ВниманиеКонтакты хрупкие, убедиться, что разъем входит прямо в модуль управления.

Установить

  1. Соединители
  2. Модуль управления в пазу кронштейна и установить его на место.

Как установить левый бокову панелей грузового отсека

Установить в грузовом отсеке левую боковую панель, см.: " Боковая панель, грузовой отсек, замена ". (ref-415318-S21199295202011081500000)

ВниманиеНовое программное обеспечение может быть заказано только тогда, когда новый модуль управления установлен в транспортном средстве. Идентификатор нового модуля управления считывается VIDA с заказом, который необходим для заказа правильного программного обеспечения.

Заказ программного обеспечения. См: 8645434.

Автомобили с ксеноновыми фарами, без четырех C

Выполнить калибровку в соответствии с: VIDA / коммуникация транспортного средства / функциональная группа 3 / задний электронный модуль (REM) / датчик положения калибровки би-ксеноновых огней.

Как заменить электронный модуль аксессуара

См. Замена электронного модуля аксессуара

См. Замена реле для электрообогревателя блока двигателя

Отсек двигателя центрального электрического блока, замены

См. Отсек двигателя центрального электроагрегата, замена

См. Fusebox, пассажирский салон, замена

Встроенное реле / коробка предохранителей грузовой отсек / задний электронный модуль, замены

См. Встроенный грузовой отсек реле / блока предохранителей / задний электронный модуль, замена

См. Встроенное реле / термобатарея, моторный отсек, замена

См. Главный предохранитель, грузовой отсек, замена

См. Замена электронного модуля аксессуара

См. Замена реле для электрообогревателя блока двигателя

См. Отсек двигателя центрального электроагрегата, замена

См. Fusebox, пассажирский салон, замена

См. Встроенный грузовой отсек реле / блока предохранителей / задний электронный модуль, замена

См. Встроенное реле / термобатарея, моторный отсек, замена

См. Главный предохранитель, грузовой отсек, замена

См. Замена электронного модуля аксессуара

См. Замена реле для электрообогревателя блока двигателя

См. Отсек двигателя центрального электроагрегата, замена

См. Центральный электронный модуль (CEM), замена

См. Fusebox, пассажирский салон, замена

См. Встроенное реле / термобатарея, моторный отсек, замена

См. Главный предохранитель, грузовой отсек, замена

См. Задний электронный модуль (REM), замена

См. Замена электронного модуля аксессуара

См. Замена реле для электрообогревателя блока двигателя

См. Отсек двигателя центрального электроагрегата, замена

См. Fusebox, пассажирский салон, замена

См. Встроенный грузовой отсек реле / блока предохранителей / задний электронный модуль, замена

См. Встроенное реле / термобатарея, моторный отсек, замена

См. Главный предохранитель, грузовой отсек, замена

См. Замена электронного модуля аксессуара

См. Замена реле для электрообогревателя блока двигателя

См. Отсек двигателя центрального электроагрегата, замена

См. Центральный электронный модуль (CEM), замена

См. Fusebox, пассажирский салон, замена

См. Встроенное реле / термобатарея, моторный отсек, замена

См. Главный предохранитель, грузовой отсек, замена

См. Задний электронный модуль (REM), замена

См. Замена электронного модуля аксессуара

См. Замена реле для электрообогревателя блока двигателя

ВниманиеПоскольку система SRS является системой безопасности, чрезвычайно важно тщательно следовать этим инструкциям при проведении ремонта в кабельном жгуте.
ВниманиеУбедиться, что новый штифт имеет такой же тип обработки поверхности, как и старый.

Необходимо использовать только специальные инструменты и материалы из ремонтного комплекта системы SRS для выбранного автомобиля. Выбрать место ремонта, где есть достаточно места, чтобы гарантировать, что работа будет высочайшего качества.

Кабели всегда должны быть подключены цвет к цвету. Если цвета ремонтных клемм не соответствуют транспортному средству, проверить с помощью электросхемы для данного транспортного средства. В случаях, когда ремонтные клеммы имеют полностью оранжевый кабель, это всегда устанавливается на клемму № 1.

ПредупреждениеНе выполняйте никаких работ с кабелем SRS до тех пор, пока разъем не будет отсоединен от соответствующей подушки безопасности или натяжителя ремня безопасности. В противном случае существует риск статического электричества при развертывании компонента.

Переустановка и проверка

Закрепить новый кабель SRS рядом со старым кабелем с помощью стяжного ремня или аналогичного. Переустановите разъемы.

Повторно подключить аккумулятор. См. раздел Батарея, отключение

Повернуть зажигание в положение 2.

Проверить систему SRS, чтобы убедиться, что предупреждающая лампа горит и остается включенной во время самотестирования. Лампа должна погаснуть через несколько секунд. Если нет, выполнить трассировку неисправностей в соответствии с коммуникацией автомобиля VIDA.

Если все работает, переустановите остальные компоненты.

Тест-драйв автомобиля.

Башмак кабеля

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №106

ПримечаниеВ 2003 году кабельный терминал с предварительно обжатым участком кабеля был введен в ассортимент Volvo. См. иллюстрацию. Этот метод применяется для ремонта с этим типом кабельного терминала.

ВниманиеУбедиться, что новый штифт имеет такой же тип обработки поверхности, как и старый.
ВниманиеДля получения информации о ремонте проводки SRS см.: " Кабельный жгут, система SRS- ремонт ". (ref-415242-S09197681822011081500000)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. См.: " Аккумулятор, отключение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

ВниманиеОтключайте и работайте только с одним кабелем за раз, чтобы свести к минимуму риск их перепутывания.
Схема №107

Отсоединить клемму кабеля, которая должна быть заменена. См.: " Разъемы, ремонт ". (ref-415242-S38974223122011081500000)

ПОДСКАЗКА: Если несколько кабельных клемм должны быть заменены одновременно, распределите точки сращивания, как показано на рисунке.

Обрежьте кабель в подходящей точке. Обратить внимание на длину нового кабеля кабельной клеммы.

Схема №108

Выбрать кабельную клемму с той же площадью, что и старая.

Выбрать соединительный разъем, соответствующий области кабеля. Цвет соединительного разъема совпадает с цветом клеммного кабеля кабеля.

Обрежьте новый кабель кабельной клеммы до подходящей длины.

Сращивание кабелей. См. раздел " Соединение кабелей ". (ref-415242-S29538136272011081500000)

Перемонтируйте кабельный жгут, при необходимости использовать обжимную муфту и стяжные хомуты.

Подсоединить отрицательный вывод аккумулятора. См.: " Аккумулятор, отключающий ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

Протестируйте функцию.

Соединители, ремонта

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Разъём

Здесь перечислены наиболее распространенные типы соединителя и центрального электрического блока в автомобиле.

ПримечаниеПеред работой в разъеме отсоединить минусовую клемму аккумулятора, " Аккумулятор, Отключение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

ПримечаниеКогда для одного и того же типа соединителя рекомендуется несколько инструментов, выбирайте правильный инструмент в соответствии с размером замка.

Схема №109

Соединители бывают в ряде вариантов с разным количеством проводников. См. раздел " соединители, ремонт ". (ref-415242-S15072470852011081500000)

Схема №110

Соединители бывают в ряде вариантов с разным количеством проводников. См. раздел " соединители, ремонт ". (ref-415242-S17746821602011081500000)

Схема №111

Соединители бывают в ряде вариантов с разным количеством проводников. См. раздел " соединители, ремонт ". (ref-415242-S30771815852011081500000)

Схема №112

Разъем, см. " Соединитель, демонтаж ". (ref-415242-S42414971702011081500000)

Схема №113

Дверь разъема, см. раздел " Дверца разъема, ремонт ". (ref-415242-S28829917232011081500000)

Схема №114

Герметичные соединители встречаются в ряде вариантов с различным количеством проводников См. " Соединитель герметичный, ремонт ". (ref-415242-S20443454982011081500000)

Схема №115

Герметичные соединители встречаются в ряде вариантов с различным количеством проводников См. " Соединитель герметичный, ремонт ". (ref-415242-S08734294192011081500000)

Схема №116

Герметичные соединители встречаются в ряде вариантов с разным количеством проводников. См. раздел " Соединители, ремонт ". (ref-415242-S30771815852011081500000)

Схема №117

Разъем, см. раздел " Разъемы, ремонт ". (ref-415242-S15072470852011081500000)

Схема №118

Разъем, см. раздел " Разъемы, ремонт ". (ref-415242-S15703704892011081500000)

Схема №119

Диагностический разъём-коннектор (диагностический разъём (диагностический разъём)). См. раздел " Восстановление DLL-разъема ". (ref-415242-S23298906492011081500000)

Схема №120

Разъем для модуля SRS, см. " Модуль дополнительной удерживающей системы разъема (SRS-), ремонт ". (ref-415242-S04062125532011081500000)

Схема №121

Модуль управления разъемами для антиблокировочных тормозов (ABS). См. " Модуль контроля разъемов для модуля антиблокировки тормозной системы (АБС), ремонт ". (ref-415242-S30250989152011081500000)

Схема №122

Модуль управления тормозами разъемов (BCM). См. " Модуль контроля тормозов разъемов, ремонт ". (ref-415242-S21408177192011081500000)

Схема №123

Модуль управления двигателем / коробкой передач центрального электрического блока (блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). См. раздел " Ремонт модуля управления двигателем и коробкой передач главного электрического блока соединительного устройства ". (ref-415242-S19191518302011081500000)

Коробка реле в пассажирском салоне / грузовом отсеке. См. " Коробка релейного соединения, ремонт ". (ref-415242-S22466295032011081500000)

Держатель предохранителя в пассажирском / грузовом салоне См. " Держатель плавкого предохранителя соединителя, ремонт ". (ref-415242-S31289142582011081500000)

Разъем, демонтажа

Вторичный замок

Схема №124
Схема №125

Выпрессуйте вторичный замок со стороны кабеля с помощью инструмента " 9512811 " или отвертки электрика, как показано на рисунке. (ref-403953-S17253769502011061000000)

Первичный замок

Схема №126
Схема №127

Для снятия основной блокировки использовать инструменты " 9512632 ", " 9512 633 " и " 95120 639 " (см. иллюстрацию). (ref-403953-S01009834342011061000000)(ref-403953-S29754119702011061000000)(ref-403953-S37046188092011061000000)

При этом потянуть трос осторожно назад.

Схема №128
Схема №129

В качестве альтернативы можно использовать инструмент " 9512852 ", как показано. (ref-403953-S02849534392011061000000)

ПримечаниеИнструмент " 9512852 " можно использовать только для корпусов розеток. (ref-403953-S02849534392011061000000)

Вторичный замок

Схема №130

Сложите вторичный замок (1), как показано на рисунке. Использовать отвертку электрика.

Первичный замок

Схема №131

Использовать инструмент " 9512637 " для снятия основной блокировки, как показано на рисунке. (ref-403953-S09868225692011061000000)

При этом потянуть трос осторожно назад.

Вторичный замок

Схема №132

Отрегулировать стопорные штифты с помощью отвертки электрика и нажать на вторичный замок, как показано на рисунке.

Основной замок

Схема №133

С помощью инструмента " 9512637 " отожмите фиксирующий язычок кабельного вывода, как показано на рисунке. (ref-403953-S09868225692011061000000)

При этом потянуть трос осторожно назад.

Вторичный замок

Схема №134
Схема №135

Отогните защелки с обеих сторон.

Вытащите дополнительный замок.

Первичный замок

Схема №136
Схема №137

Для снятия первичной блокировки использовать инструменты " 9512632 ", " 9512 639 ", как показано на иллюстрации. (ref-403953-S01009834342011061000000)(ref-403953-S37046188092011061000000)

При этом потянуть трос осторожно назад.

В качестве альтернативы можно использовать инструмент " 9512852 ", как показано. (ref-403953-S02849534392011061000000)

ПримечаниеИнструмент " 9512852 " можно использовать только для корпусов розеток. (ref-403953-S02849534392011061000000)

Вторичный замок

Схема №138

Сдвинуть фиксатор в направлении стрелки, как показано на рисунке.

ВниманиеОтключайте и работайте только с одним кабелем за раз, чтобы свести к минимуму риск их перепутывания.

Первичный замок

Схема №139

Для снятия основной блокировки использовать инструменты " 9512630 " и " 95 12631 ", как показано на рисунке. (ref-403953-S30909881192011061000000)(ref-403953-S27691855342011061000000)

При этом потянуть трос осторожно назад.

Схема №140

Центральная электрическая установка (блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Замена кабельных клемм

Обнажите центральный электрический блок.

Извлечь кабельную клемму, 70-контактный переключатель

Схема №141

Снять изолирующую пластину с центрального электрического блока, отпустив защелку одновременно со скольжением изолирующей пластины.

ПОДСКАЗКА: Использовать радиовинтовую отвертку.

Штуцер с замковым механизмом

Схема №142

Отпустить защелку и выдвиньте механизм замка.

ПОДСКАЗКА: Использовать радиовинтовую отвертку.

Штуцер с пассивной блокировкой

Схема №143

Отсоединить разъем.

ПОДСКАЗКА: Использовать радиовинтовую отвертку.

Нажать на фиксирующий язычок на кабельной клемме и осторожно вытянуть кабель и кабельную клемму.

ПОДСКАЗКА: Использовать инструмент " 9512812 " или " 95.12637 ". (ref-403953-S03343159392011061000000)(ref-403953-S09868225692011061000000)

Извлечь кабельную клемму, 6-контактный переключатель

Схема №144

Снять разъем с центрального электрического блока, отпустив защелки одновременно со скольжением разъема на стороне кабеля.

ПОДСКАЗКА: Использовать радиовинтовую отвертку.

Открыть вспомогательный замок.

Снять кабельную клемму.

ПОДСКАЗКА: Использовать инструмент " 9512631 ". (ref-403953-S27691855342011061000000)

Вставить новую кабельную клемму

Вставить новую кабельную клемму в корпус штепсельной розетки со стороны кабеля (в правильном положении). Слышен щелчок, когда она зацепляется за место.

Осторожно потянуть за кабель, чтобы убедиться в его прочном креплении.

Собрать соединитель заново

Собрать вспомогательные замки и вставить разъем в центральный электрический блок.

Выставить соответствующую коробку реле.

Снять соответствующие реле, отметив их положение.

Устранение

Вторичный замок

Схема №145

Освободить соответствующий вторичный замок, отрегулировав замки с помощью отвертки электрика, как показано на рисунке.

Первичный замок

Для снятия основной блокировки использовать инструменты " 9512633 ", " 9512 639 " (см. иллюстрацию). (ref-403953-S29754119702011061000000)(ref-403953-S37046188092011061000000)

При этом потянуть трос осторожно назад.

В качестве альтернативы можно использовать инструмент " 9512852 ", как показано. (ref-403953-S02849534392011061000000)

Первичный замок

Убедиться, что кабельная клемма не повреждена.

Запрессовать кабельную клемму в корпус.

Проверить правильность фиксации кабельного вывода, осторожно потянув за кабель

Вторичный замок

Нажать на вторичную блокировку.

Установить реле.

ПримечаниеБудьте осторожны с позиционированием.

Установить соответствующую коробку реле.

Разъем не имеет дополнительной блокировки.

Первичный замок

Схема №146

Использовать инструмент " 9512631 " для снятия основной блокировки, как показано на рисунке. (ref-403953-S27691855342011061000000)

При этом потянуть трос осторожно назад.

Вторичный замок

Схема №147

Сложите вторичный замок. При необходимости использовать отвертку электрика.

Первичный замок

Схема №148

Для снятия основной блокировки использовать инструменты " 9512630 ", " 9512 631 " (см. иллюстрацию). (ref-403953-S30909881192011061000000)(ref-403953-S27691855342011061000000)

Осторожно потянуть трос назад.

Вторичный замок

Схема №149

Корпус штыря

Отпустить переднюю секцию корпуса на корпусе штифта, вытянув задние защелки и одновременно прижав вперед секцию корпуса.

Схема №150

Корпус розетки

Открыть захваты и вытащите вторичный замок, использовать инструмент " 9512853 " или отвертку электрика, как показано на рисунке. (ref-403953-S36713090432011061000000)

Схема №151
Схема №152

Первичный замок

Для снятия основной блокировки использовать инструменты " 9512632 ", " 9512 633 " и " 95120 639 " (см. иллюстрацию). (ref-403953-S01009834342011061000000)(ref-403953-S29754119702011061000000)(ref-403953-S37046188092011061000000)

При этом потянуть трос осторожно назад.

Схема №153

В качестве альтернативы можно использовать инструмент " 9512852 ", как показано. (ref-403953-S02849534392011061000000)

ПримечаниеИнструмент " 9512852 " можно использовать только для корпусов розеток. (ref-403953-S02849534392011061000000)

Обнажите соответствующий термобатарею.

Снять предохранители. Обратить внимание на положения предохранителей.

Вторичный замок

Освобождает захваты для вторичного замка.

Сдвинуть вторичный замок в одну сторону для доступа к первичному замку, как показано на иллюстрации.

Схема №154

Грузовой отсек держателя предохранителя.

Схема №155

Держатель предохранителя пассажирского салона.

Первичный замок

Схема №156

Для снятия основной блокировки использовать инструменты " 9512633 ", " 9512 639 " (см. иллюстрацию). (ref-403953-S29754119702011061000000)(ref-403953-S37046188092011061000000)

ПримечаниеДержатели реле могут быть подключены, и может потребоваться одновременная регулировка нескольких замков.

При этом потянуть трос осторожно назад.

В качестве альтернативы можно использовать инструмент " 9512852 ", как показано. (ref-403953-S02849534392011061000000)

Первичный замок

Убедиться, что кабельная клемма не повреждена.

Запрессовать кабельную клемму в корпус.

Проверить правильность фиксации кабельной клеммы, осторожно потянув за кабель.

Вторичный замок

Сдвинуть назад дополнительный замок.

Установить реле.

ПримечаниеБудьте осторожны с позиционированием.

Переустановите центральную коробку реле.

Вторичный замок

Схема №157

Выпрессуйте вторичный замок со стороны кабеля с помощью инструмента " 9512633 " или отвертки электрика, как показано на рисунке. (ref-403953-S29754119702011061000000)

Первичный замок

Схема №158

Использовать инструмент " 9512639 " для удаления клемм центрального кабеля, как показано на рисунке. (ref-403953-S37046188092011061000000)

При этом потянуть трос осторожно назад.

Схема №159

Освободить внутреннюю секцию корпуса на корпусе розетки, приподняв втулку рядом с захватом и потянув секцию корпуса наружу.

Отсоединить кабельные клеммы. Использовать инструмент " 9512812 " или " 95-12637 ", как показано на рисунке. (ref-403953-S03343159392011061000000)(ref-403953-S09868225692011061000000)

При этом потянуть трос осторожно назад.

Вторичный замок

Схема №160

Нажать на активные защелки с обеих сторон корпуса розетки и выдвиньте корпусы розеток.

ВниманиеОтключайте и работайте только с одним кабелем за раз, чтобы свести к минимуму риск их перепутывания.

Первичный замок

Схема №161

Нажать на фиксирующий язычок на кабельной клемме и осторожно вытянуть кабель и кабельную клемму. Использовать инструмент " 9512812 " или инструмент " 95-12637 ", как показано на рисунке. (ref-403953-S03343159392011061000000)(ref-403953-S09868225692011061000000)

Вторичный замок

Схема №162

Освободить вторичный замок. Использовать отвертку электрика, как показано на рисунке.

ВниманиеОтключайте и работайте только с одним кабелем за раз, чтобы свести к минимуму риск их перепутывания.

Первичный замок

Схема №163

Использовать инструменты " 9512636 " или " 9512 639 " для снятия основной блокировки, как показано на иллюстрации. (ref-403953-S05242596742011061000000)(ref-403953-S37046188092011061000000)

При этом потянуть трос осторожно назад.

Вторичный замок

Схема №164

Открыть захваты и вытащите вторичный замок, использовать инструмент " 9512853 " или отвертку электрика, как показано на рисунке. (ref-403953-S36713090432011061000000)

Первичный замок

Для снятия первичной блокировки использовать инструменты " 9512632 ", " 9512 639 ", как показано на иллюстрации. (ref-403953-S01009834342011061000000)(ref-403953-S37046188092011061000000)

При этом потянуть трос осторожно назад.

В качестве альтернативы можно использовать инструмент " 9512852 ", как показано. (ref-403953-S02849534392011061000000)

ПримечаниеИнструмент " 9512852 " можно использовать только для корпусов розеток. (ref-403953-S02849534392011061000000)

Вторичный замок

Схема №165

Отогните защелки с обеих сторон.

Вытащите дополнительный замок.

Схема №166

Первичный замок

Схема №167

Чтобы снять основную блокировку, использовать инструменты " 9512810 " ", 9512632 " " и 95 12639 " (см. рисунок). (ref-403953-S18463356062011061000000)(ref-403953-S01009834342011061000000)(ref-403953-S37046188092011061000000)

При этом потянуть трос осторожно назад.

Схема №168

В качестве альтернативы можно использовать инструмент " 9512852 ", как показано. (ref-403953-S02849534392011061000000)

ПримечаниеИнструмент " 9512852 " можно использовать только для корпусов розеток. (ref-403953-S02849534392011061000000)

Разъем канала передачи данных (диагностический разъём), демонтаж

Предоставьте доступ к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).

Вторичный замок

Схема №169

Потянуть вторичный замок в сторону. Использовать отвертку электрика, как показано на рисунке.

Схема №170

Использовать инструмент " 9512636 " для снятия блокировки кабельных клемм, как показано на рисунке. (ref-403953-S05242596742011061000000)

При этом потянуть трос осторожно назад.

Соединение

Введение

См. информацию о SRS-кабелях: Система кабельных жгутов SRS- ремонт

Подготовительные работы

Выполнить отключение батареи. Батарея, отключение

См. информацию об обработке поверхности кабельных клемм .обработка поверхности кабельных терминалов

Схема №171
Схема №172

9512620

См. информацию о длине зачистки. См. Соединительная муфта

Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176

Соединительная втулка

Схема №177

9512785

Схема №178
ВниманиеБерегите окружающую среду от жары.

" 9512850 " " 95.12851 " 95 12777 (ref-403953-S01032718312011061000000)(ref-403953-S32848980062011061000000)

Схема №179

Проверить ремонт. См. " Инструкции по диагностике - волоконно-оптический кабель ". (ref-415242-S28725602712011081500000)

Телефонный модуль (PHM), замена

Иллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Снятие телефонного модуля (PHM)

Схема №180

Отключить модуль телефона (PHM), сняв резервную батарею. См. " Резервная батарея Volvo по вызову, замена ". (ref-445824-S36499047472012010600000)

ПримечаниеЗапасной аккумулятор есть только у карфон-модуля с Volvo On Call.

Извлечь радио и телефон. См. Кассетный проигрыватель радио, замена

Нажать на защелки у верхнего и нижнего краев автофона.

Отсоединить разъемы и снять автофон 3.

Установка телефонного модуля (PHM)

Установить

  1. Разъемы и телефон (3)
  2. Радио / телефон. См. " Кассетный проигрыватель радио, замена ". (ref-445649-S30014448642012010600000)
ВниманиеУбедиться, что клавиатура защелкивается в радиоблок и раму.

ПримечаниеПосле замены телефонного модуля (PHM) необходимо заказать новое программное обеспечение и запрограммировать устройство.

Без Volvo по вызову

  1. Заказать программное обеспечение. См. 9438270

С Volvo на вызове

  1. Заказать программное обеспечение. См. 8633684

Активация Volvo On Call при замене телефонного модуля (PHM)

  1. После загрузки ПО в автомобиль на дисплее появится " "
  2. ВНИМАНИЕ! Активация должна быть завершена в течение 20 минут
  3. Привод автомобиля. Для того, чтобы активация функционировала, автомобиль должен находиться на открытом воздухе на открытой площадке
  4. После определения системой положения на дисплее появится сообщение " Confirm by pressing ON CALL " (подтверждение нажатием по вызову).
  5. Нажать кнопку ON CALL как минимум на две секунды, чтобы сделать первоначальный звонок в центр Volvo On Call. Служба поддержки клиентов Volbo On Cell подтверждает положение автомобиля и название дилерского центра
  6. Система Volvo On Call остается деактивированной, если соединение не удается в течение 20 минут. Программное обеспечение должно быть загружено снова и должна быть предпринята новая попытка активации системы с транспортным средством на открытом воздухе
  7. Когда автомобиль собран, убедиться, что клиент нажимает кнопку ON CALL в течение не менее двух секунд, чтобы во второй раз набрать номер Volvo On Call Center. Служба поддержки клиентов Volbo On Call. подтверждает клиенту, что подписка активна и запрашивает персональный пароль (не менее шести символов)
  8. Volvo On Call теперь готов к использованию.

Как снять систему защиты от столкновения с рулевым механизмом

Применяется только к праворульным автомобилям

Снять защиту от столкновения с рулевым механизмом. См. Удаление масляной трубы из коробки передач

Масляная труба коробок передач и винты. Схема №181

Расположить контейнер под терминалом трубопровода.

Снять

  1. 2 винта, удерживающих трубопровод. Снять трубопровод с коробки приводов и установить уплотнительные пробки в трубопроводе и коробке приводов, осторожно сложив шланг
  2. Заземлитель от редуктора.
Схема №182

Снять

  1. Гайки и винты рулевого механизма
  2. Винт для передней подушки двигателя и подрамника
  3. Винты крепления моментной тяги на редукторе

Отсоединить линию жидкости гидроусилителя руля от подрамника

Схема №183

Расположить мобильный разъем " 9985972 " с креплением " 9995973 " для освещения контакта под правой стороной подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Отвернуть винты подрамника с правой стороны. Открутить винты так, чтобы осталось не менее пяти витков резьбы. Снять домкрат.

Убедиться, что ось цапфы закручена для поворота влево. Отсоединить рычаг управления от шарового шарнира и снять приводной вал со ступицы.

Установить защитную гильзу " 9995562 ", которая контрится на месте гайкой под шаровой шарнир. (ref-403953-S20849964072011061000000)

Переместить пружинную стойку слегка назад, следя за тем, чтобы рычаг управления не повредил кожух приводного вала.

Схема №184

Установить подвижный разъем под левую сторону подрамника. Снять передний и задний винты с подрамников.

Осторожно немного опустить раму. Проверить, чтобы винты для рулевого механизма вышли из рамы, а рычаг управления вышел из шарового шарнира. Полностью опустить подрамник и дайте ему свободно повиснуть.

Схема №185

Поместить контейнер под коробку передач.

Слить масло, замерить и записать объем масла, после чего завернуть пробку. Затянуть до 40 Нм.

Снять зажим кабельного жгута на крышке системы управления, отсоединить заземлитель от коробки приводов и завяжите кабельный жгут с заземлителем.

Отсоединить обратную линию маслоохладителя от крышки системы управления.

Отсоединить трубопровод и шланг маслоохладителя от коробки приводов, сдвинув трубу в одну сторону.

Отверстие в коробке передач заделать пластиковой заглушкой.

Схема №186

Отвернуть винты Torx TX40 на крышке системы управления.

Очистить резьбу от герметика метчиком М8 х 1,25.

Снять крышку. Использовать прокладочный клин " 9995477 ". Осторожно коснитесь его между крышкой и коробкой передач, чтобы фланец уплотнения крышки не деформировался. (ref-403953-S20822461722011061000000)

Очистить от остатков прокладки крышку и коробку передач.

ПримечаниеУбедиться, что в трансмиссию не попадает мусор. Тщательно очистить крышку.

Схема №187

Снять

  1. Разъемы для электромагнитных клапанов
  2. Винт держателя датчика температуры масла, извлечь датчик из системы управления
  3. Кабельный жгут от держателей на системе управления

Снять кабельный жгут.

Как установить крышку системы управления

Установить крышку системы управления на коробку передач, поочередно завернуть винты и затянуть до 12 Н · м. Торкс Tx 40.

Протяните кабель до датчика температуры масла.

Установить

  1. Маслопровод на редукторе с новым уплотнительным кольцом
  2. Обратная линия к крышке системы управления
  3. Кабельный жгут к держателю на крышке
  4. Вывод массы на коробке передач

Как установить подрамник

Расположить разъем мобильного телефона " 9985972 " под левой стороной подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)

Прижмите раму к кузову автомобиля, при этом найдите шаровой шарнир на рычаге управления и винты рулевого механизма к раме.

ПримечаниеИспользовать новые винты, смазать их маслом.

Установить новые винты (M14) в подрамник. Затянуть винты на 105 Нм. Одновременно установить винты опорной плиты.

Правая сторона

Выровнять приводной вал в ступице.

Снять защитную крышку с шарового шарнира. Найдите шестерню шарового шарнирного соединения в кронштейне управления. Установить передвижной домкрат под правую сторону подрамника. Нажать на подрамник и завинтите новые винты так же, как на левой стороне. Вынуть домкрата.

Окончательно затянуть четыре винта подрамника до 120 °.

Затянуть винты под опорную пластину. Подтянуть до 50 Нм.

Как установить компоненты в рулевой механизм и подрамник

Установить

  1. Новые контргайки и винты на рулевом механизме. Затянуть до 50 Н · м
  2. Винт для передней подушки двигателя. Затянуть до 50 Н · м
  3. Новые винты для монтажа моментной тяги. Затянуть до 35 Нм и затянуть на угол + 40 °

Нажать на линию усилителя рулевого управления в держатели на подрамнике.

Как установить гайки, крепящих шаровой шарнир к рычагу управления и стабилизатор поперечной устойчивости к тягам звеньев

Установить гайки для шарового шарнира и рычага управления: Контрподдержать гаечным ключом Torx, чтобы пыльников не вращался. Затянуть до 80 Н · м.

Установить стабилизатор поперечной устойчивости и тяги: Использовать новые гайки. Затянуть до 50 Н · м.

Как установить систему защиты от столкновений поверх рулевого механизма

Применяется только к праворульным автомобилям

Установить защиту от столкновения на рулевой механизм. См. Установка заднего крепления двигателя

Идентификация заднего крепления двигателя. Схема №188

Установить

  1. Задней опоры двигателя, 3 x M10, к коробке приводов. Затянуть
  2. Винт к подушке двигателя / рулевому механизму неплотно.

Как установить кронштейн для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

Применяется только к праворульным автомобилям

Установить траверсу.

Убедиться, что тормозная труба запрессована на место в ее держателе.

Затянуть элемент. Затянуть до 25 Нм

Как установить винт для приводного вала

Использовать новый винт. Затянуть до 50 Нм

Очистить посадочное место датчика АБС, установить датчик на цапфу оси и затянуть до 10 Н · м

Как установить компоненты на подрамник

Установить

  1. Винт для кабелепровода
  2. Держатель для вывода массы

Применяется только к автомобилям с стояночными обогревателями

Установить нагреватель на подрамник.

Установить топливопровод для нагревателя в держатели на подрамнике.

Как установить брызгозащиту под двигателем

Установить

  1. Передний брызговик
  2. Внешние передние брызгозащитные устройства
  3. Передние колеса. См. Установка колес
Схема №189

Закрутить язычок на держателе кабельного жгута.

Установить винт датчика положения механизма переключения передач и держателя, затянуть до 25 Н · м

Установить рычаг на тягу рычажного механизма переключения передач, затянуть гайку до 16 Н · м

Как установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), включая все шланги и электрические клеммы.

Долить новое масло, номер детали - 1161540-8 в количестве, указанном выше, см. Слив жидкости из коробки передач

AW55-50/51 Долить и проверить уровень масла. См.

Tf-80SC Долить и проверить уровень масла. См. Проверка уровня масла

ПримечаниеAW55-50/51 После замены трансмиссионного масла счетчик " Замена трансмиссионного масло " должен быть сброшен. См., Трансмиссионная жидкость, замена

ПримечаниеTf-80SC После замены трансмиссионного масла необходимо обнулить счетчик " трансмиссия масло change ". См., Замена трансмиссионной жидкости

Снятие нижней крышки двигателя

Схема №190

Ослабить винты и снять нижнюю крышку двигателя.

Демонтаж корпуса воздушного фильтра

Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. раздел " ДРОССЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ (ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ДРОССЕЛЯ (ETM)), ЗАМЕНА (B5234T3; B5244T3; B5204T5; xta x 3) ". B5254T4 (ref-445806-S32491989742012010600000)

Перед заправкой

Схема №191
ПредупреждениеИзбегайте контакта кожи с указанным материалом.
ПредупреждениеБудьте готовы к сбору выходящих жидкостей.
ВниманиеУбедиться, что оборудование и инструменты чистые и не содержат загрязнений и смазочных материалов.

Снять заливную пробку (Torx 55).

Подвесьте шприц-наполнитель или шланг с воронкой в заливном отверстии. Использовать трансмиссионную жидкость: Передача смазки

Установка воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Временно на месте

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. раздел " ДРОССЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ (ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (ETM)), ЗАМЕНА (B5234T3; B5244T3; B5204T5; xt g x 3) ". B5254T4 (ref-445806-S32491989742012010600000)

Коробка передач, ручная

ОбозначениеНОМЕР ДЕТАЛИКоличество в упаковке
M56, M58, xtaгx2, хтагх3, xтагx4 M59 M65 M661161 7451 литр
MMT6, MTX75, xtaгx2 IB51161 7231 литр
1161 7244 литра

Коробка передач, автоматическая

ОбозначениеНОМЕР ДЕТАЛИКоличество в упаковке
AW50-42, AW42AWD, 4t65xxx1161 5211 литр
1161 6214 литра
AW50/55-50, AW50AWD, Tf-xtaгx2 80SCAWD1161 5401 литр
1161 6404 литра
MPS61161 8381 литр
1161 8394 литра

Другое

ОбозначениеНОМЕР ДЕТАЛИКоличество в упаковке
Коническая шестерня1161 6481 литр
Корпус цепи1161 7451 литр
Сцепление полный привод1161 6410,3 литра
Главная передача1161 6201 литр
Универсальное масло1161 6570, 2 литра
PFPE - аэрозоль консистентной смазки307 596510,15 л

Башмак шарнира постоянной скорости, количества смазки

Двигатель / трансмиссияСторона колесаСторона передачи
B8444S/B6324S/TF-80SCAWD150г / 2х80г = 160г180г / 3х65г = 195г
D5244T4/TF-80SC150г / 2х80г = 160г180г / 3х65г = 195г
D5254T6/TF-80SC203г / 2х80г + 1х60г = 220г140г / 1x85г + 1x65г = 150г
B5254T6/M66150г / 2х80г = 160г100г / 1х120г
D5244T4/M66150г / 2х80г = 160г100г / 1х120г
D4204T/MPS6120г / 1х120г174 г / 3x65g = 195g

Проверка базового уровня жидкости

Запустить двигатель.

ПримечаниеОставьте двигатель работающим в течение всей проверки.

ПримечаниеСледующая мера должна быть выполнена быстро, чтобы избежать перегрева жидкости.

Пробежать все позиции между P и D на селекторе передач, остановиться в каждой позиции не менее чем на 2 секунды, выполнить этот процесс дважды.

Установить переключатель передач в положение P.

Схема №192

Поднять транспортное средство и поместить емкость под трансмиссию.

Во время работы двигателя снять встроенную заглушку уровня (Torx 40).

Если нет трансмиссионной жидкости, выходящей из отверстия для пробки уровня, долить ее до тех пор, пока она не начнет падать.

Установить на место заглушку уровня, затянуть ее вручную и повторно использовать уплотнительное кольцо.

Выключить двигатель.

Для предотвращения превышения температуры интервала измерения в следующем измерении долить 0,5 литра трансмиссионной жидкости следующим образом: " Передача смазки ". (ref-415242-S06938535262011110100000)

Установка заливной пробки

Установить заливную пробку (Torx 55). Использовать новое уплотнительное кольцо. Смочите новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и затянуть в соответствии с: Момент затяжки

Установка воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. раздел " ДРОССЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ (ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (ETM)), ЗАМЕНА (B5234T3; B5244T3; B5204T5; xt g x 3) ". B5254T4 (ref-445806-S32491989742012010600000)

Проверка уровня масла

Подключить диагностическое оборудование и непрерывно считывайте температуру трансмиссионной жидкости.

Запустить двигатель.

ПримечаниеОставьте двигатель работающим в течение всей проверки.

ПримечаниеСледующая мера должна быть выполнена быстро, чтобы избежать перегрева жидкости.

Пробежать все позиции между P и D на селекторе передач, остановиться в каждой позиции не менее чем на 2 секунды, выполнить этот процесс дважды.

Дайте трансмиссионной жидкости нагреться до 50 ° C.

ПримечаниеЖидкость не будет нагреваться быстрее, если она остановится.

Поместить нижний капельный щиток на пол под транспортным средством.

Во время работы двигателя снять встроенную заглушку уровня (Torx 40).

Дайте лишней жидкости стечь.

Когда температура жидкости находится в диапазоне от 50 ° C до 60 ° С, убедиться, что трансмиссионная жидкость перестала вытекать и только падает из отверстия для пробки уровня.

ВниманиеВажно, чтобы температура не превышала 60 ° C, так как это может привести к слишком низкому уровню трансмиссионной жидкости.

Установить встроенную уровневую заглушку (Torx 40). Использовать новое уплотнительное кольцо. Смочите новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и затянуть в соответствии с: " Момент затяжки ". (ref-415455-S19922431732011081500000)

ПримечаниеПротереть любой разлив трансмиссионной жидкости.

Установка нижней крышки двигателя

Установить нижнюю крышку двигателя с помощью болтов, 6 x M8. Затянуть.

Выключить двигатель.

Коробка передач, снятия

Специальный инструмент

9985972

9995460

9995463

9995681

9995716

9995972

9995562

9997076

9997077

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Заполнение списков диагностики и проверки

ПримечаниеПеред заменой коробки передач заполните: " Диагностику / чек-лист " и вложите в коробку возвратов. (ref-415351-S17923618612011081500000)

Отсоединение вывода батареи

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора в соответствии с: " Аккумулятор, отключающий ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

Демонтаж элементов моторного отсека

Схема №193

Относится только к турбодвигателям, снять

  1. Шток крутящего момента в соответствии с Бачок тормозной жидкости, замена
  2. Крышка со стороны корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) (применяется только к B5254T4)
  3. Шланг забора свежего воздуха
  4. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе, отцепите регулирующий клапан от корпуса.
Схема №194

Применяется только к атмосферным двигателям, снять

  1. Верхний шток крутящего момента в соответствии с: Резервуар для тормозной жидкости, замена
  2. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) с впускным коллектором и шлангом предварительного подогрева
  3. Вакуумные шланги, 2, от впускного коллектора к регулирующим клапанам
  4. Заземлитель между креплением на двигателе и переборкой (где это применимо).

Снятие компонентов с коробки передач

Схема №195

Снять

  1. Трос селектора передач, использовать: " 9997077 " для отсоединения шарового шарнира троса от рычага (ref-403953-S08742937252011061000000)
  2. Монтаж троса переключения передач от коробки приводов
  3. Маслопровод от коробки приводов, заглушите коробку и трубопровод.

Отсоединить крепление с разъемом для коробки приводов от кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) и расстыкуйте все разъемы.

Демонтаж крепежных винтов редуктора

Схема №196

Снять с коробки приводов кронштейн со штуцерами для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и хомут для жгута проводов.

Снять

  1. Винты зажима крепления кабельного жгута на задней кромке двигателя
  2. Гайка 1 крепления кронштейна к кабельному жгуту и шлангу охлаждающей жидкости
  3. Кронштейн для воздухоочистителя (воздушный фильтр) (применяется только к B5254T4)
  4. 3 винта для коробки передач и двигателя и 2 винта для стартера.

Завяжите кабельный жгут.

Снятие шланга охлаждающей жидкости с отопителя пассажирского салона

Схема №197

Зажать шланги хомутами для шлангов.

Поместить немного бумаги под соединение внутреннего шланга, чтобы собрать любой пролитый хладагент.

Слегка повернуть быстроразъемный штуцер (внутренний из 2-х шлангов) в направлении стрелки, чтобы замок открылся.

Одновременно вытянуть шланг охлаждающей жидкости прямо из трубы с хладагентом.

Установка траверсы и крюка на проушину для подъема двигателя

Схема №198

Положение: " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить " 9995460 " с правой стороны двигателя с зазором 10 мм. Затянуть до легкого контакта с левой стороны. (ref-403953-S32932431362011061000000)

Установить колеса прямо.

Вынуть ключ зажигания и активировать блокировку рулевого колеса. Поднять автомобиль.

Снятие воздушной перегородки и брызгозащитного ограждения под двигателем

Схема №199

Снять

  1. Оба передних колеса
  2. Винты брызгозащитного устройства под двигателем
  3. Винты для воздушной перегородки.

Нажать на захваты, удерживающие воздушную перегородку, и снять ее.

Демонтаж винта кабельного канала

Схема №200

Отсоединить кабельный канал от подрамника.

Отвернуть винт крепления заземляющего провода в подрамнике.

ПримечаниеПрименяется только для автомобилей с стояночными обогревателями.

Снять 3 винта с нагревателя.

Повесьте или привяжите обогреватель на левом переднем крыле.

Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.

Снятие поперечин из корпуса

Схема №201

Снять

  1. Винты для поперечины, дальше всего вперед, x 4.
  2. Тормозная труба от передней траверсы
  3. Винты на одной стороне, 2, и отвинтить остальные, 2 так, чтобы поперечина висела свободно.

Отвинчивание винтов и гаек под колодки двигателя, шток тарированный

Схема №202

Снять

  1. Винт 1 для переднего / заднего вкладыша двигателя
  2. Винты для реактивной штанги.

Измерение положения поперечной тяги в рулевом механизме

Схема №203

С одной стороны измерить длину тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.

Открытие соединения рулевого вала

Схема №204

Отвернуть винт 1 до соединения между рулевым механизмом и валом рулевого колеса.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Отсоединить кабель от шагового двигателя / соленоида.

Демонтаж компонентов передней подвески (с обеих сторон)

Схема №205

Отсоединить кабель АБС от кронштейна в пружинной стойке слева.

Снять

  1. Винт, 1, для приводного вала, контргайка отверткой в вентиляционных отверстиях тормозных дисков
  2. Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.

Снять с левой стороны

  1. Звено от стабилизатора поперечной устойчивости
  2. Тягу.

ПримечаниеКонтргайка с помощью Torx TX40 на шестерне шарового шарнира при снятии гайки. Это сделано для того, чтобы пыльников шарового шарнирного соединения не поворачивался.

Подготовительные работы при снятии коробки передач

Схема №206

Отвернуть 2 гайки с подкрылка, снять опорные пластины с обеих сторон.

ПримечаниеТолько с левой стороны.

Наклонить и привяжите облицовку крыла к подъемной балке с помощью удерживающего ремня.

ВниманиеНе забудьте защитить переднее крыло.

Подготовка к опусканию подрамника

Схема №207

Отсоединить рычаги от шаровых шарниров с обеих сторон. Использовать: " 9997076 ". Подгонка: " 99 95562 ". Удерживайте втулку на месте гайкой шарового шарнира. (ref-403953-S35692561352011061000000)(ref-403953-S20849964072011061000000)

Отогните пружинные распорки и отсоединить приводные валы от ступиц колес, чтобы не повредить колеи. Удерживайте пружинные стойки в стороне с помощью фиксирующего ремня для получения лучшего пространства при снятии приводных валов.

Сохранить уплотнение на наружном корпусе шарнира постоянной скорости, если оно отпадает.

Снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны).

Нанести: " 9985972 " вместе с: " 999-5972 " слегка под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Ослабить винты для подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки все еще закреплены по крайней мере 5 резьбами.

Снять: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Демонтаж правого приводного вала

Схема №208

Отвернуть винты крышки подшипника приводного вала и снять крышку опорного подшипника.

Снять приводной вал, вытянув его прямо из коробки передач.

ПримечаниеНа транспортных средствах, оборудованных AWD, ведущий вал проходит через угловую шестерню.

Снятие левого приводного вала

Схема №209

Снять приводной вал с коробки передач, используя: " 9995681 ". (ref-403953-S40426455232011061000000)

Опускание подрамника

Схема №210

Установить подвижное гнездо (слегка приложенное) под левую сторону подрамника. Удалить винты подрамников. Опустить подрамник.

ПримечаниеПроверить, что шланги и электрокабели свободны и не натянуты при опускании Снять передвижной домкрат и дайте раме свободно повиснуть.

Снятие конического зубчатого колеса

Схема №211

ПримечаниеПрименяется только к транспортным средствам, оборудованным AWD.

Отвернуть винты угловой шестерни, 5. Вытянуть угловую шестерню прямо из коробки передач.

Подвесьте угловую шестерню вверх в масляной трубе к турбонагнетателю или подобному, например.

Схема №212

Демонтаж задней опоры двигателя

Схема №213

Снять

  1. 3 винта
  2. Крепления и подушки двигателя.

Демонтаж винтов гидротрансформатора

Схема №214

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора.

Повернуть двигатель с помощью розетки и храповика. Слегка вытащите правую гильзу крыла, чтобы к гайке коленчатого вала было легче получить доступ. Использовать гнездо Torx TX50 на винтах гидротрансформатора.

Снятие маслопровода с коробки передач

Расположить контейнер под терминалом трубопровода.

Снять

  1. 2 винта, удерживающих трубопровод. Снять трубопровод с коробки приводов и установить уплотнительные пробки в трубопроводе и коробке приводов, осторожно сложив шланг
  2. Заземлитель от редуктора.

Опускание двигателя и коробки передач

Схема №215

Опустить автомобиль.

Опустить двигатель / коробку передач с левой стороны подъемным крюком.

ПримечаниеУбедиться, что при опускании двигателя не происходит натяжения или захвата шлангов и кабелей.

Опустить двигатель до тех пор, пока упор подъемного крюка не будет виден в отверстии на верхней части крюка, см. иллюстрацию.

Поднять автомобиль.

Установка приспособления на передвижной домкрат и коробку передач

Схема №216

Вписать: " 9995463 " в: " 99 95972 ". (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Использовать приспособление и пластину вместе с: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Совместите: " 9995463 " с приспособлением и коробкой передач. (ref-403953-S16543640202011061000000)

ПримечаниеОпорная пластина устанавливается с внутренней стороны монтажной проушины приспособления (см. иллюстрацию).

Затянуть приспособление винтами с динамометрическим стержнем, 2.

Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.

Демонтаж всех винтов коробки передач и двигателя

Схема №217

Отвернуть оставшиеся 7 винтов для коробки передач и двигателя.

Снятие коробки передач

Схема №218

ПримечаниеУбедиться, что коробка передач вынута прямо по отношению к двигателю.

ПримечаниеУбедиться, что гидротрансформатор следует за коробкой передач и не соскальзывает с вала статора.

Нажать отверткой через одно из отверстий под винт в несущей пластине.

ВниманиеНе толкайте по направлению к ободу фланца для датчика маховика.

ПримечаниеНемного опустить коробку передач при ее снятии, чтобы она свободно прошла мимо боковины.

Снять коробку передач.

Соединители, трансмиссии, разъединения / соединение

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

Схема №219

А. Датчики скорости входа и выхода трансмиссии.

Б. Датчик положения переключения передач.

D. Соленоиды датчиков температуры масла: SLU, SLT и SLS.

C. Соленоиды S1 - S5.

Отсоединить крепление с разъемами для передачи от кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Разъединить разъемы.

Кабель массы

В обратном порядке. Моменты затяжки см. ниже.

ВниманиеПри снятии и установке выводов батареи. См. раздел Батарея, отключение

ПримечаниеОчистить нижнюю часть кабельной клеммы. Это необходимо для обеспечения хорошего контакта с креплением заднего элемента.

  1. Винт для крепления заднего элемента: 25 Нм
  2. Разъемы на полюсах аккумулятора: 2,5 Нм.

Отрицательный свинец, батареи, замены

См. раздел Отрицательный вывод, батарея, замена

См. Разъемы, передача, разъединение / подключение

См. раздел Отрицательный вывод, батарея, замена

См. раздел Отрицательный вывод, батарея, замена

См. Разъемы, передача, разъединение / подключение

См. раздел Отрицательный вывод, батарея, замена

См. раздел Отрицательный вывод, батарея, замена

См. Разъемы, передача, разъединение / подключение

См. раздел Отрицательный вывод, батарея, замена

См. Разъемы, передача, разъединение / подключение

См. раздел Отрицательный вывод, батарея, замена

См. раздел Отрицательный вывод, батарея, замена

См. Разъемы, передача, разъединение / подключение

См. раздел Отрицательный вывод, батарея, замена

См. раздел Отрицательный вывод, батарея, замена

См. Разъемы, передача, разъединение / подключение

См. раздел Отрицательный вывод, батарея, замена

См. Разъемы, передача, разъединение / подключение

См. раздел Отрицательный вывод, батарея, замена

См. Разъемы, передача, разъединение / подключение

См. раздел Отрицательный вывод, батарея, замена

Как снять крышку системы управления

Снять крышку над системой управления. См.: " Система контроля крышки, замена ". (ref-415257-S26791706622011081500000)

Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226

Как установить систему управления крышкой

Установить крышку над системой управления. См.: " Система управления крышкой, замена ". (ref-415257-S26791706622011081500000)