Центральный электронный модуль (CEM), Задний электронный модуль (REM), Верхний Электронный модуль (UEMS) - расшифровка кодов ошибок - 4 из 13: Диагностика Volvo S60 I рестайлинг

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A61

См. расшифровка кодов ошибок, информация CEM

Схема №357

Войти

Присоединена ли блок предохранителей и реле к модулю управления?

1. ДА См. раздел Проверка разъемов
2. НЕТ Обратитесь к разделу Подключение блока предохранителей и реле, модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Схема №358

Войти

Схема №359

Войти

Схема №360

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления отключен.
3. Повернуть все оборудование в автомобиле, которое получает питание от батареи (внутреннее освещение и радио и т. д.). Подключить омметр между # 53 на выдвижной коробке и отрицательной клеммой аккумулятора.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка источника питания модуля управления
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи, сопротивления контактов и окисления

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A62

Состояние

Схема №361

Войти

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) сохраняются, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с модулем управления двигателем (блок управления двигателем) не работает.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Нет питания модуля управления двигателем (МУД)
2. Обрыв цепи в заземлителе к модулю управления двигателем (МУД)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке высокоскоростной сети CAN к модулю управления двигателем (блок управления двигателем)
5. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не предназначен для данного автомобиля (например, используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением).

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) для отказов связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети области управления, см. схему соединений.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель стартера вращается, но двигатель не запускается
2. Двигатель выключается
3. Двигатель чувствует себя вялым
4. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
5. Сообщение на дисплее.

См. расшифровка кодов ошибок, информация CEM-1A62

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с модулем управления двигателем (блок управления двигателем) не работает.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание было включено более 10 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Нет питания модуля управления двигателем (МУД)
2. Обрыв в заземлителе модуля управления двигателем (МУУД)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке высокоскоростной сети CAN к модулю управления двигателем (блок управления двигателем)
5. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не предназначен для этого транспортного средства, например используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) для отказов связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети области управления, см. схему соединений.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель не запускается.
2. Двигатель отключается при работе
3. Двигатель кажется вялым.
4. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
5. Сообщение на дисплее.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A63

Состояние

Схема №362

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (СЕМ) регистрирует, что связь с дополнительным электронным модулем (AEM) не работает.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание было включено более 10 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Нет питания на электронный модуль аксессуара (AEM)
2. Обрыв в заземляющем проводе для вспомогательного электронного модуля (AEM)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке низкоскоростной сети CAN к вспомогательному электронному модулю (AEM)
5. Дополнительный электронный модуль (AEM) не предназначен для этого транспортного средства, например используемый модуль управления с другим программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) для неисправностей связи с другими модулями управления в низкоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети области управления, см. схему соединений.

Симптом [ы] неисправности

1. Аксессуары, подключенные к модулю управления, не функционируют.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) сохраняются, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с дополнительным электронным модулем не работает.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Нет питания на электронный модуль аксессуара (AEM)
2. Обрыв в заземляющем проводе к вспомогательному электронному модулю (AEM)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке низкоскоростной сети CAN к вспомогательному электронному модулю (AEM)
5. Дополнительный электронный модуль (AEM) не предназначен для этого автомобиля (например, используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением).

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) для неисправностей связи с другими модулями управления в низкоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети области управления, см. схему соединений.

Симптом [ы] неисправности

1. Аксессуары, подключенные к модулю управления, не функционируют.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A64

Состояние

Схема №363

Войти

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) сохраняются, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с дифференциальным электронным модулем (DEM) не работает.

Расшифровка кодов ошибок может быть обнаружен при включенном зажигании в течение не менее 10 секунд и напряжении батареи выше > 10,5 вольт.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствие питания дифференциального электронного модуля (DEM)
2. Обрыв цепи в заземлителе к дифференциальному электронному модулю (DEM)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке высокоскоростной сети CAN к дифференциальному электронному модулю (DEM)
5. Дифференциальный электронный модуль (DEM) не предназначен для данного автомобиля (например, используемый управляющий модуль с различным программным / аппаратным обеспечением).

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) для отказов связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети области управления, см. схему соединений.

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не функционирует
2. Сообщение на дисплее (не S60, модель 2002 года)
3. Горит лампа предупреждения о вращении (до 2002 модельного года включительно)
4. Общая желтая сигнальная лампа (с 2003 модельного года включительно).

Схема №364

Войти

1. Выключение зажигания. Проверить, что предохранитель основного предохранителя для дифференциального электронного модуля (DEM) разомкнул цепь питания на массу Проверить исправность предохранителя в блоке предохранителей в грузовом отсеке для заднего электронного модуля Проверить кабель между предохранителем и реле источника питания для дифференциальных электронных модулей (DEM).проверить наличие обрыва цепи. Проверить короткое замыкание на массу Проверить наличие короткого замыкания между источником питания и цепью управления. Проверка на контактное сопротивление и окисление. Другая информация: Для получения доступа к дифференциальному электронному модулю (DEM), см. " Дифференциальный электронный модуль (DEM), замена " См. " Проверка проводки и клемм ". (ref-445843-S29528100512012010600000)(ref-415229-S12487452032011081500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка дифференциального электронного модуля (DEM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка связи с дифференциальным электронным модулем (DEM)

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с дифференциальным электронным модулем (DEM) не работает.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание было включено более 10 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствие питания дифференциального электронного модуля (DEM)
2. Обрыв в заземлителе для дифференциального электронного модуля (DEM)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке высокоскоростной сети CAN к дифференциальному электронному модулю (DEM)
5. Дифференциальный электронный модуль (DEM) не предназначен для этого транспортного средства, например используемый управляющий модуль с различным программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) для отказов связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети области управления, см. схему соединений.

Симптом [ы] неисправности

1. Привод на четыре колеса не функционирует.
2. Сообщение на дисплее
3. Горит общая сигнальная лампа

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A65

Состояние

Схема №365

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с модулем подвески (SUM) не работает.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание было включено более 10 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствует питание модуля подвески (SUM)
2. Обрыв в заземлителе для модуля подвески (SUM)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке высокоскоростной сети CAN к модулю подвески (SUM)
5. Модуль подвески (SUM) не предназначен для данного транспортного средства, например используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) для отказов связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети области управления, см. схему соединений.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит общая сигнальная лампа.
2. Four-C (Continuous Controlled Chassis Concept) не работает.

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет связь с модулем подвески (SUM).

Расшифровка кодов ошибок CEM-1A65 сохраняется в центральном электронном модуле (СЕМ), если он регистрирует сбой во взаимодействии с модулем подвески (SUM).

Расшифровка кодов ошибок CEM-1A65 может быть обнаружен при включенном зажигании в течение не менее 10 секунд и напряжении батареи > 10,5 вольт.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствует питание модуля подвески (SUM)
2. Сопротивление контактов в клеммах
3. Обрыв цепи в шине сети зоны управления (CAN)
4. Дефектный модуль подвески (SUM).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит общая сигнальная лампа
2. Четыре-С не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации cem-1A67

Состояние

Расшифровка кодов ошибок генерируется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с модулем управления фарами (HCM) не работает.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание было включено более 10 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствует подача напряжения на модуль управления фарами (HCM).
2. Разомкнутая цепь на кабеле массы к модулю управления фарами (HCM)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв цепи на кабелях CAN к модулю управления фарами (HCM).
5. Модуль управления фарами (HCM), не предназначенный для этого автомобиля, например, используемый модуль управления с другим аппаратным / программным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправностей для ошибок связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети хранятся в центральном электронном модуле (CEM), это указывает на некоторую общую проблему в CAN-сети (см. электросхему).

Симптом [ы] неисправности

1. Активный свет би-ксенона; нет функциональности

Расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-1C01 сохраняется, если модуль управления регистрирует высокий уровень сигнала L или его отсутствие либо неисправность регулятора.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Генератор (генератор) не заряжается из-за отсутствия источника энергии, неисправности центрального электронного модуля или неисправного диода.

Симптом [ы] неисправности

1. Лампа предупреждения " Генератор не заряжается " горит при работающем двигателе
2. При включенном зажигании не горит сигнальная лампа " Генератор не заряжается "
3. Батарея разряжается
4. Низкая скорость вращения в электродвигателе стартера.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-1C02 сохраняется, если управляющий модуль регистрирует низкий уровень сигнала L или отсутствие зарядки генератора (генератор).

Заменяющее значение

Ничего

Возможный источник

1. Генератор (генератор) не заряжается из-за отсутствия источника энергии, обрыва ремня или неисправности диода.

Симптом [ы] неисправности

1. Низкая скорость вращения в электродвигателе стартера
2. При включенном зажигании не горит сигнальная лампа " Генератор не заряжается "
3. Батарея разряжается.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-1C04 сохраняется в том случае, если центральный электронный модуль (СЕМ) регистрирует, что напряжение питания 30 на клеммах # 3e и # 6e центрального электронного модуля слишком высокое.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Неисправен генератор (генератор)
2. Неисправен аккумулятор.

Симптом [ы] неисправности

1. Лампа предупреждения " Генератор не заряжается " горит при работающем двигателе
2. Лампа фары дует
3. При включенном зажигании не горит сигнальная лампа " Генератор не заряжается "
4. Низкая скорость вращения в электродвигателе стартера
5. Электролит в батарее кипит при работающем двигателе
6. Батарея разряжается.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1C05

Состояние

Схема №366

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) постоянно контролирует свой собственный источник питания.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует слишком низкий уровень питания от аккумуляторной батареи (30 источников).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован с помощью ключа зажигания в положении II и при работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Плохая зарядка аккумулятора
2. Аккумулятор полностью разряжен.

Симптом [ы] неисправности

1. Неопределенный симптом.

Функциональные испытания

Проверить уровень жидкости, при необходимости долить.

Протестируйте функцию.