Система управления тормозами - диагностические процедуры, связанные с симптомами (купе): Снятие и установка Volvo C70 I

Заменить компонент

Тест с новой панелью приборов.

Выбрать " Продолжить " после замены компонента.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить наличие короткого замыкания и заменить компонент

Проверить кабель между модулем управления # 15 и приборной панелью на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Если кабель исправен, протестируйте его с помощью новой приборной панели.

Выбрать Continue после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Как заменить компонент

Тестирование с новым коммутатором TRACS.

Выбрать " Продолжить " после замены компонента.

1. Продолжить См. Верификация

Как заменить неисправный комбинированный прибор

См. Замена неисправного комбинированного прибора

Как снять системы управлений тормозов - диагностических процедуры, связанных с симптомов (купе): снятий и установок

Снятие

1. Снять кронштейн с гидроустановкой согласно " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА, ЗАМЕНА " и следовать указаниям ниже. (ref-438964-S08801771492011120700000)
2. Снять главный цилиндр в соответствии с инструкцией " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР, ЗАМЕНА " и продолжить как показано ниже. (ref-438964-S29253699292011120700000)

Схема №451

Войти

1. Снять невозвратный клапан и вакуумный шланг с баллона.
2. Снять разъем с датчика педали.
3. Снять вентиляционный шланг и отсоединить силовой усилитель тормозов для лучшего доступа.

Схема №452

Войти

1. Снять звукоизоляцию под рулем.
2. Отвернуть четыре гайки, удерживающие силовой усилитель тормозов на внутренней стороне брандмауэра.
3. Снять блокирующую пружину, удерживающую опорный кронштейн на педали тормоза.

Схема №453

Войти

1. Снять силовой усилитель тормоза. Следить за уплотнительным кольцом между силовым усилителем тормозов и брандмауэром.

Установка

1. Установить уплотнительное кольцо на усилитель силового тормоза.
2. Установить силовой усилитель тормозов.

1. Соединить опорный кронштейн с педалью тормоза и установить блокирующую пружину.
2. Установить четыре крепежные гайки, затянуть их до 25 Н · м (17 футов / фунт).

1. Установить главный цилиндр.
2. Установить кронштейн с гидроустановкой согласно " Гидравлическая установка, замена " и продолжить как указано ниже. (ref-438964-S08801771492011120700000)

Отделка

1. Установить отрицательный вывод батареи.
2. Проконтролировать долив и стравливание тормозной системы в соответствии с " прокачка тормозная система ". (ref-438964-S12032727932011120700000)

Силовой усилитель тормозов RHD автомобилей, замены

Специальный инструмент

9995517

9995518

9985972

9512050

Приготовления

Схема №454

Войти

Снять

1. Положительные и отрицательные выводы батареи.
2. Положительные выводы от батарейной полки.
3. Выводы свечи зажигания от катушки.
4. Выводы свечи зажигания от креплений на корпусе воздушного фильтра.
5. Шланг подвода воздуха из кожуха воздушного фильтра.
6. Заземляющая оплетка от межсетевого экрана.
7. Болт для закручивания кронштейна / скобы.

В автомобилях с автоматическим переключением передач (трансмиссия)

1. Отсоединить верхний шланг масляного радиатора от радиатора, используя разжимные круглогубцы на держателе шланга.

В автомобилях с турбо

1. Отсоединить воздушный трубопровод турбонагнетателя от шлангового соединения на верхнем соединении промежуточного охладителя.
2. Отсоединить верхний шланг радиатора моторного масла от радиатора, используя разжимные круглогубцы на хомуте для шланга.

Схема №455

Войти

Снять

1. Штуцер от крышки бачка тормозной жидкости.
2. Штуцер от датчика положения педали.
3. Пожарная оболочка из креплений на усилителе силового тормоза.
4. Шланг от невозвратного клапана на силовом усилителе тормозов.

В автомобилях с ручным переключением передач (трансмиссия)

1. Шланг колодки к цилиндру сцепления с помощью щипцов для шланга Отсоединить шланг от цилиндра.

1. Открутить тормозную трубу от креплений на брандмауэре.

Демонтаж главного цилиндра

Схема №456

Войти

1. Снять главный цилиндр с усилителя силовых тормозов.
2. Осторожно поднять цилиндр вверх, чтобы не повредить тормозную трубу.
3. Удерживайте цилиндр на месте с помощью стяжной полосы.

Снятие звукоизоляции (изоляции)

1. Снять звукоизоляцию (изоляцию) со стороны водителя.

В автомобилях с SRS

1. Снять kneeguard.
2. Поворачивайте рулевое колесо до тех пор, пока болт и гайка соединений рулевой колонки не окажутся в наилучшем положении для снятия.

Снятие контровочных проушин, болта, гайки и грейфера

Схема №457

Войти

1. Снять блокировочные проушины, болт и гайку с соединения рулевой колонки.
2. Снять нижнюю колонку рулевого колеса с сочленения. Подпереть рулевую колонку вверх в рулевой вал.
3. Загиб наружной секции грейфера.
4. Снять стопорное кольцо и защитную втулку, соблюдая осторожность во избежание попадания грязи в подшипник защитной втулки, а также защитить поверхность подшипника сочленения.

Работа на взломанном автомобиле

Схема №458

Войти

1. Поднять машину.
2. Отвернуть оба болта передней защитной крышки. Выдвиньте крышку вперед так, чтобы направляющая сзади ослабла. Снять крышку спереди.
3. Снять защитную крышку под двигателем (только для некоторых моделей).

Схема №459

Войти

Снять

1. Болт крепления кабельной трубы к подрамнику, отсоединить трубу от рамы.
2. Болт к отрицательной клемме на балке рамы.

В автомобилях с турбо

1. Открутить воздухопровод турбонагнетателя от шлангового соединения при нижнем соединении промежуточного охладителя.

Монтажные инструменты

Схема №460

Войти

1. Установить инструмент на подрамник, выполнить запуск по левому борту.

" 9995517 " (бланк) (2 для левого борта) и " 999 5518 " (желтый цвет) (2для правого борта). (ref-403953-S12327671712011061000000)(ref-403953-S38834342942011061000000)

1. Расположить домкрат " 9985972 " под левой стороной рамы. (ref-403953-S13062646152011061000000)

1. Снять переднюю часть рамы и задний болт
2. Установить инструмент " 9995517 ", убедившись в том, что на передней стороне установлена болтовая шайба. Затянуть инструмент до упора и завернуть гайку инструмента. (ref-403953-S12327671712011061000000)
3. Отвернуть болты кронштейна опоры.
4. Сдвинуть домкрат в правую сторону и повторить описанную выше процедуру.

Опускающийся подрамник

Схема №461

Войти

1. Начать с опускания переднего конца рамы на половину длины болта инструмента.
2. Теперь повторить на заднем конце рамы.
3. Теперь опустить на полную длину инструмента в соответствии с описанной выше процедурой.

В автомобилях с турбо

1. Проверить при опускании, чтобы воздухопровод турбонагнетателя не попал в радиатор нижним соединением интеркулера.

Снятие усилителя силового тормоза

Схема №462

Войти

Снять

1. Стопорный зажим для привода толкателя усилителя тормозов.
2. Четыре гайки, удерживающие силовой усилитель тормоза на брандмауэре.
3. Усилитель силового тормоза.

Схема №463

Войти

В автомобилях с номером шасси ниже, чем выше

1. Убедиться, что гнездо толкателя усилителя силового тормоза в главном цилиндре (см. рисунок выше) не прилипло к концу толкателя.
2. Если седло заклинило, заменить главный цилиндр и не вставляйте спинку сиденья в главный цилиндр.

В автомобилях с номером шасси выше указанного

1. Сиденья не поставляются в качестве отдельной сменной части. Это относится ко всем главным цилиндрам как к сменным частям.

Установка нового усилителя тормозов

Схема №464

Войти

1. Передайте крепления трубопровода / зажим и уплотнитель на новый усилитель тормозов, при необходимости заменить уплотнитель.

1. Установить силовой усилитель тормозов, подсоединить толкатель к педали тормоза и установить стопорный зажим.
2. Установить четыре гайки и затянуть до 25 Н · м (18 футов / фунт).

Подъём и крепление подрамника

1. Поднять подрамник с помощью ранее установленного инструмента " 9995517 " и " 999,5518 ". (ref-403953-S12327671712011061000000)(ref-403953-S38834342942011061000000)
2. Проверить, чтобы шарнир рулевого колеса не попал в проем кузова при подъеме рамы.
3. Поднять заднюю кромку рамы до половины длины болта инструмента, затем повторить для передней кромки.
4. Поднять раму до тех пор, пока ее втулки не окажутся всего в нескольких миллиметрах (долях дюйма) от элементов рамы в том же порядке, что и выше.

Схема №465

Войти

1. Приступить к креплению рамы на левом борту, расположив и прикладывая домкрат под левый борт рамы.
2. Свободно установить болты кронштейна опоры.
3. Снять инструменты " 9995517 " и " 999,5518 ". (ref-403953-S12327671712011061000000)(ref-403953-S38834342942011061000000)
4. Установить болты подрамника.

1. Затянуть болты до 105 Н · м (77 фут.лб.), затем повернуть на 120 ° с помощью угломера " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)
2. Теперь затянуть болты кронштейна опоры на 50 Н · м (37 фут.лб).
3. Переведите домкрат на правый борт и повторить описанную выше процедуру.

Отделочные работы на поднятом автомобиле

Схема №466

Войти

Установить

1. Защитный чехол под двигатель (только для некоторых моделей).
2. Болт к отрицательному свинцовому зажиму на элементе рамы.
3. Кабельная труба к подрамнику.

В автомобилях с турбо

1. Установить воздухопровод турбонагнетателя на шланговое соединение у нижнего соединения промежуточного охладителя.

Установить

1. Передняя защитная крышка. Нажать крышку в положение на краю рамы. Надавите его вперед и нажать вверх сзади, чтобы направляющая крышки вписалась в ее дорожку.
2. Установить болты.

Установка грейфера, гайки, болта и контровочных проушин

Установить

1. Походка к шарниру рулевой колонки / отверстию корпуса. Убедиться, что походка правильно на месте. Нажать петлю походки домой и отогните назад верхнюю часть походки.
2. Рулевой колонки к валу рулевого колеса. Использовать новую контровочную гайку. Затянуть до 20 Н · м (15 фт.л.). Установить стопорные проушины.

Монтаж звукоизоляции (изоляции)

В автомобилях с SRS

1. Установить kneaguard. Затянуть до 20 Нм (15 фут.лб).
2. Установить звуковую стену.

Установка главного цилиндра

Схема №467

Войти

Установить

1. Шланг к невозвратному клапану.
2. Главный цилиндр для питания усилителя тормозов. Затянуть до 25 Н · м (18 фт.л.).

Отделка

Установить

1. Тормозная труба на креплениях на брандмауэре.
2. Соединители к датчику положения педали и резервуару тормозной жидкости.
3. Электрический вывод к креплениям на силовом усилителе тормозов.

В автомобилях с ручным переключением передач (трансмиссия)

1. Установить шланг в цилиндр сцепления, снять хомут для шланга.
2. При необходимости прокачать муфту и проверить уровень в резервуаре для тормозной жидкости. Использовать оригинальную тормозную жидкость Volvo DOT 4 + при доливе.

1. Установить моментный кронштейн на динамометрический рычаг.

Затянуть

1. M8 до 18 Н · м (13 фт.л.) и повернуть на 120 °.
2. M10 до 35 Н · м (26 футо-фунтов) и повернуть на 90 °.

Установить

1. Заземляющая оплетка на межсетевой экран.
2. Воздушный шланг к кожуху воздушного фильтра.
3. Свеча зажигания ведет к катушке и креплениям на корпусе воздушного фильтра.
4. Положительный аккумулятор приводит к креплениям на полке аккумулятора.
5. Батареи приводит к батарее.

В автомобилях с автоматическим переключением передач

1. Установить на радиатор шланг охлаждения масла, используя новое уплотнительное кольцо.

В автомобилях с турбо

1. Установить воздушный трубопровод турбокомпрессора в штуцер шланга за верхний штуцер интеркулера.
2. Установить на радиатор шланг охлаждения масла двигателя, используя новое уплотнительное кольцо.

Подготовка к замене

Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

См. раздел " Демонтаж корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) ". (ref-438964-S24513365882011120700000)

Снять встроенное реле / термобатарею, вынуть разъем для блока ABS

См. раздел " Демонтаж встроенного реле / термобатареи. Демонтаж разъема для блока ABS ". (ref-439003-S25313472472011120700000)

Снять модуль управления

Схема №468

Войти

Снять

1. Штуцер двигателя насоса
2. Четыре винта. Использовать 6 мм торкс внешней розетки.

Осторожно поднять модуль управления.

Проверить модуль управления

Схема №469

Войти

Проверить

1. Что модуль управления относится к правильному типу (это зависит от того, оборудован ли автомобиль STC или нет)
2. Что ни один из контактов или гнезд на разъеме не поврежден
3. Отсутствие загрязнений на сопрягаемых поверхностях между модулем управления и гидравлическим модулятором АБС
4. Что никакая часть уплотнений модуля управления не остается на клапанах гидравлического модулятора АБС.

Как установить системы управлений тормозов - диагностических процедуры, связанных с симптомов (купе): снятий и установок

Установить модуль управления на гидромодулятор АБС

Отцентрируйте модуль управления на клапанах гидравлического модулятора ABS до того, как клапаны будут установлены на место.

Установить

1. Модуль управления. Затянуть до 1,8 Н · м
2. Разъемы для двигателя насоса и модуля управления
3. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. раздел Установка корпуса воздухоохладителя
4. Встроенное реле / термобатарея. См. раздел " Установка интегрированного реле / терморегулятора и разъема блока ABS ". (ref-438964-S35843284372011120700000)

Функциональные испытания

См. раздел " Функциональное тестирование ". (ref-438964-S03436099842011120700000)

Для калибровки модуля управления используется коммуникация с транспортным средством VIDA.

Поврежденный главный цилиндр, замены

Снятие

1. Зажигание выключено.
2. Удалить отрицательный вывод батареи.
3. Снять штуцер с датчика уровня тормозной жидкости.
4. Положите ветошь под главный цилиндр, чтобы предотвратить проливание тормозной жидкости на окрашенные поверхности.
5. Очистить вокруг штуцеров трубопровода к цилиндру.

1. Снять тормозную трубу и гайки главного цилиндра.
2. Извлечь два шланга из резервуара с тормозной жидкостью. Если автомобиль имеет гидравлическую муфту, необходимо удалить три шланга.

1. Подвесьте шланги, чтобы предотвратить вытекание жидкости и попадание грязи.
2. Пробка отверстия в резервуаре для жидкости, чтобы предотвратить разлив жидкости.

Снять главный цилиндр вместе с резервуаром для тормозной жидкости.