Расшифровка кодов ошибок антиблокировочной тормозной системы (АБС) и соответствующие процедуры - 1 из 2 (купе): Прочее Volvo C70 I

Как заменить реле давления EBD

Попробуйте новое реле давления EBD в соответствии с.

Продолжить после замены компонента.

1. Продолжить См. Верификация

Схема №427

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Реле давления EBD отключено.
3. Модуль управления отключен. Подключить омметр между разъемом 1 реле давления EBD и # 5 на блока предохранителей и реле.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел " Проверка сопротивления в сигнальном кабеле ". (ref-408531-S21429363642011071200000)
2. NOT OK Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи в кабеле

Как проверить обрыв цепи в кабеле

Проверить кабель между клеммой 1 разъема реле давления EBD и модулем управления No5 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Схема №428

Войти

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить сопротивление сигнального кабеля

1. Зажигание выключено.
2. Реле давления EBD отключено.
3. Модуль управления отсоединен. Подключить омметр между разъемом 2 реле давления EBD и # 7 на блока предохранителей и реле.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел " Проверка сопротивления сигнального кабеля (+) к сигнальному кабелю ". (ref-408531-S30925525982011071200000)
2. NOT OK Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи в кабеле

Проверить кабель между разъемом 2 реле давления EBD и модулем управления # 7 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить сопротивление сигнального кабеля (+)

1. Зажигание выключено.
2. Реле давления EBD отключено.
3. Модуль управления отключен. Подключить омметр между # 7 и # 5 на блока предохранителей и реле.

Омметр должен считывать бесконечное сопротивление.

1. OK Обратитесь к разделу Проверка на контактное сопротивление и окисление
2. NOT OK См. раздел " Проверка на короткое замыкание ". (ref-408531-S34121363352011071200000)

Как проверить контактный сопротивление и окисление

Причиной расшифровка кодов ошибок является неплотное соединение в разъеме реле давления EBD.

Проверить разъем реле давления EBD на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправность в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить на короткое замыкание

Проверить кабель между клеммой разъема реле давления EBD

1. 1 и модуль управления No5
2. 2 и модуль управления No7

Для короткого замыкание на массу в соответствии с Контактное сопротивление и окисление

Схема №429

Войти

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Схема №430

Войти

Схема №431

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Подключить модуль управления.
3. Зажигание включено.
4. Поднять педаль тормоза. Подключить вольтметр между # 5 и # 8 на выдвижной коробке.

Вольтметр должен показывать 5-6 В.

1. OK Обратитесь к разделу Проверка на контактное сопротивление и окисление
2. Низкий См. Проверка на короткое замыкание
3. Высокий См. Проверка на короткое замыкание

Причиной расшифровка кодов ошибок является неплотное соединение в разъеме модуля управления.

Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправность в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой разъема реле давления EBD

1. 1 и модуль управления No5
2. 2 и модуль управления No7

Для короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой разъема реле давления EBD

1. 1 и модуль управления No5
2. 2 и модуль управления No7

При коротком замыкании для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

Схема №432

Войти

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить расшифровку кода ошибки антиблокировочной тормозного системы (абс) и соответствующего процедуры - 1 из 2 (купе): прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Запустить двигатель, чтобы накачать вакуум в усилителе силовых тормозов.
2. Выключить двигатель.
3. Зажигание включено.
4. Сильно надавите на педаль тормоза и считать положение реле давления EBD.

При поднятой педали тормоза это значение должно быть выключено, а при полностью нажатой педали - включено.

1. OK ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Информация

Подключение break-out box (тестер-адаптер)

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить модуль управления АБС, нажав в защелку на задней кромке крышки (сторона колесной дуги). Осторожно повернуть крышку вверх так, чтобы защелки блокировки освободились.
3. Проверить модуль управления и разъем модуля управления, чтобы убедиться в том, что: Штыревая и гнездовая клеммы не повреждены и правильно прикреплены (не могут быть запрессованы). Кабели с гнездовыми клеммами правильно подключены к клеммам.
4. Обратить особое внимание на терминалы, связанные с расшифровка кодов ошибок / симптомом.
5. Подключить адаптер " 9511354 " к разъему модуля управления (со стороны проводки) и присоедините распределительную коробку " 9511 428 " к адаптеру. (ref-403953-S42125593172011061000000)(ref-403953-S35709646712011061000000)
6. Модуль управления отключен.
7. Затем проверить клеммы массы.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клемм массы ". (ref-408531-S00948493612011071200000)

Схема №433

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Выключить все оборудование, которое потребляет питание от батареи (вежливое освещение, радио и т. д.). Подключить омметр между отрицательной клеммой батареи и # 8 и # 24 на выдвижной коробке.

Омметр должен считывать приблизительно 0 Ом для всех показаний.

1. OK См. раздел Чтение в порядке
2. NOT OK Ссылка на Значение не в порядке

Чтение в порядке

1. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка сопротивления в цепи реле давления EBD

Значение не в порядке

1. Проверить клемму массы 1 / 1 (отрицательную клемму аккумулятора) и кабель между клеммой массы и модулем управления # 8 и # 24 на обрыв цепи и сопротивление контактов.
2. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка сопротивления в цепи реле давления EBD

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить кабели и клеммы

Проверить модуль управления и разъемы реле давления EBD на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить кабель между клеммой разъема реле давления EBD

1. 1 и модуль управления No5
2. 2 и модуль управления No7

При прерывистом разомкнутом контуре в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистое короткое замыкание на массу в соответствии со " Замыкание на массу, прерывающиеся замыкания " и прерывистую короткозамыкание для подачи напряжения в соответствии " Короткое замыкание для подвода напряжения питания, прерывистая неисправность ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить модуль управления и разъемы реле давления EBD на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить кабель между клеммой разъема реле давления EBD

1. 1 и модуль управления No5
2. 2 и модуль управления No7

При прерывистом разомкнутом контуре в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистое короткое замыкание на массу в соответствии со " Замыкание на массу, прерывающиеся замыкания " и прерывистую короткозамыкание для подачи напряжения в соответствии " Короткое замыкание для подвода напряжения питания, прерывистая неисправность ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить состояние

1. Зажигание включено.
2. Перейдите к значениям прокрутки, список 3. Считать положение выключателя стоп-сигнала (тормоза).

При поднятой педали тормоза это значение должно считываться как OFF (выкл), а при нажатой педали - как ON (вкл).

1. OK См. раздел Сбой в цепи. Прерывистый сбой
2. NOT OK (Нет исправности) См. раздел Неисправность в цепи. Постоянная неисправность

Как проверить состояние стоп-сигнала (тормоза)

1. Зажигание включено.
2. Перейдите к значениям прокрутки, список 3. Считать положение выключателя стоп (тормозной) лампы. При поднятой педали тормоза это значение должно быть отключено. А при нажатой педали - включено.

Значение постоянно включено?

1. ДА См. раздел Проверка выключателя стоп-сигнала (тормоза)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка стоп-сигнала (тормоза)

Как проверить выключатель стоп-сигнала (тормоза)

1. Снять звукоизоляцию.
2. Зажигание включено.
3. Перейдите к значениям прокрутки, список 3. Отключить выключатель стоп (тормоз) лампы и считать положение выключателя стоп (тормоза) лампы.

Изменяется ли значение на OFF (выкл)?

1. ДА См. раздел Проверка регулировки выключателя стоп-сигнала (тормоза)
2. НЕТ См. Проверка на короткое замыкание

Проверить кабель между модулем управления # 12 и клеммой 2 разъема выключателя стоп (тормозной) лампы, а также кабель к лампе остановки (тормоза) на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

На автомобилях с автоматической трансмиссией: Проверить кабель между клеммой 2 разъема выключателя стоп-сигнала (тормоза) и модулем управления автоматической коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # B26 для короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Причина неисправности

Причиной расшифровка кодов ошибок стала неправильная регулировка выключателя стоп-сигнала (тормоза).

1. Продолжить См. Верификация

Как заменить выключатель стоп-сигнала (тормоза)

Попробуйте новый выключатель стоп-сигнала (тормоза) в соответствии с разделом " Замена выключателя стоп-сигналов (тормозов) более позднего типа ". (ref-408532-S11203961312011071200000)

Продолжить после замены компонента.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить стоп-сигнал (тормоза)

1. Нажать на педаль тормоза.

Загораются ли стоп (тормозные) лампы при нажатии на педаль.

1. ДА Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи в кабеле
2. НЕТ См. Проверка предохранителя 11 / 12

Проверить кабель между клеммой 2 разъема выключателя стоп-сигнала (тормоза) и модулем управления # 12 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить предохранитель 11 / 12

Проверить целостность предохранителя 11 / 12.

Схема №434

Войти

Предохранитель 11 / 12 не поврежден?

1. ДА См. Проверка напряжения перед предохранителем 11 / 12
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка на короткое замыкание и замена компонента

Как проверить на короткое замыкание и замена компонента

Проверить кабель между модулем управления № 12 и плавким предохранителем 11 / 12, а также кабель для остановки (торможения) лампы на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

На транспортных средствах с автоматической коробкой передач: Проверить кабель между клеммой 2 разъема выключателя стоп-сигнала (тормоза) и модулем управления автоматической трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # B26 для короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Затем заменить предохранитель.

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить напряжение перед предохранителем 11 / 12

1. Зажигание выключено. Подключить вольтметр между задней розеткой (со стороны лобового стекла) на держателе предохранителя для предохранителя 11 / 12 и землей.

Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора.

1. OK См. раздел Проверка подачи питания на выключатель стоп-сигнала (тормоза)
2. NOT OK Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи в кабеле

Проверить кабель между предохранителем 11 / 12 и батареей на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Схема №435

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Снять звукоизоляцию, подключить вольтметр между клеммой 1 выключателя стоп (тормозной) лампы и землей.

Вольтметр должен считывать примерно напряжение батареи.

1. OK См. Проверка выключателя стоп-сигнала (тормоза)
2. NOT OK Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи в кабеле

Проверить кабель между клеммой 1 выключателя стоп-сигнала (тормоза) и предохранителем 11 / 12 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено. Подключить вольтметр между клеммой 2 переключателя стоп (тормозной) лампы и землей. Нажать на педаль тормоза.

Вольтметр должен считывать примерно напряжение батареи.

1. OK Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи в кабеле
2. NOT OK См. раздел " Замена выключателя стоп-сигнала (тормоза) ". (ref-408531-S06979866922011071200000)

Проверить кабель между клеммой 2 разъема выключателя стоп-сигнала (тормоза) и модулем управления # 12 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Попробуйте новый выключатель стоп-сигнала (тормоза) в соответствии с разделом " Замена выключателя стоп-сигналов (тормозов) более позднего типа ". (ref-408532-S11203961312011071200000)

Продолжить после замены компонента.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переходим в прокручиваемые значения, список 3. Считываем положение переключателя стоп (тормозной) лампы).

При поднятой педали тормоза это значение должно быть выключено, а при нажатой - включено.

1. OK ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить выключатель стоп-сигнала (тормоза) и разъемы модуля управления на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить кабель между клеммой 1 выключателя стоп-сигнала (тормоза) и аккумуляторной батареей на наличие прерывистого обрыва в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Проверить кабель между клеммой 2 разъема выключателя стоп-сигнала (тормозной) лампы и модулем управления # 12 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ", прерывистое короткое замыкание на массу в соответствии " Короткое замыкание - земля, прерывистая неисправность ", а также прерывистую короткую цепь для подачи напряжения питания в соответствии со " Коротким замыканием на напряжение питания, прерывистой неисправностью ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

На транспортных средствах с автоматической коробкой передач: Проверить кабель между клеммой 2 разъема выключателя стоп-сигнала (тормоза) и модулем управления автоматической трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # B26 на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности " и прерывистое короткое замыкание для подачи напряжения питания в соответствии со " Коротким замыканием на напряжение питания, перемежающиеся неисправности ". (ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить выключатель стоп-сигнала (тормоза) и разъемы модуля управления на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить кабель между клеммой 1 выключателя стоп-сигнала (тормоза) и аккумуляторной батареей на наличие прерывистого обрыва в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Проверить кабель между клеммой 2 разъема выключателя стоп-сигнала (тормозной) лампы и модулем управления # 12 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ", прерывистое короткое замыкание на массу в соответствии " Короткое замыкание - земля, прерывистая неисправность ", а также прерывистую короткую цепь для подачи напряжения питания в соответствии со " Коротким замыканием на напряжение питания, прерывистой неисправностью ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

На транспортных средствах с автоматической коробкой передач: Проверить кабель между клеммой 2 разъема выключателя стоп-сигнала (тормоза) и модулем управления автоматической трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # B26 на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности " и прерывистое короткое замыкание для подачи напряжения питания в соответствии со " Коротким замыканием на напряжение питания, перемежающиеся неисправности ". (ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления отключен.
3. Выставить комбинированную приборную панель.
4. Отсоединить разъем А комбинированной приборной панели. Подключить омметр между # 6 на выдвижной коробке и разъемом А клеммы 3 комбинированной панели приборов.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка сопротивления сигнального кабеля относительно земли
2. NOT OK Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи в кабеле

Проверить кабель между разъемом А клеммы 3 комбинированной приборной панели и модулем управления No6 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить сопротивление сигнального кабеля относительно земли

1. Зажигание выключено.
2. Разъем А комбинированной приборной панели отсоединен.
3. Модуль управления отключен. Подключить омметр между # 6 и # 8 на блока предохранителей и реле.

Омметр должен считывать бесконечное сопротивление.

1. OK См. раздел " Проверка короткого замыкания на напряжение питания в сигнальном кабеле ". (ref-408531-S04545106852011071200000)
2. NOT OK См. раздел " Проверка на короткое замыкание ". (ref-408531-S02539470082011071200000)

Проверить кабель между комбинированным разъемом приборной панели A клемма 3 и модулем управления No6 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить короткий замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель

1. Зажигание выключено.
2. Разъем А комбинированной приборной панели отсоединен.
3. Модуль управления отключен.
4. Зажигание включено. Подключить вольтметр между # 6 и # 8 на break-out box (тестер-адаптер).

Вольтметр должен показывать примерно 0 В.

1. OK См. раздел " Проверка комбинированной приборной панели ". (ref-408531-S17135863482011071200000)
2. NOT OK См. раздел " Проверка на короткое замыкание ". (ref-408531-S15260260532011071200000)

Проверить кабель между комбинированным разъемом приборной панели A клемма 3 и модулем управления # 6 на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. раздел " Проверка комбинированной приборной панели ". (ref-408531-S04505804752011071200000)

Схема №436

Войти

Схема №437

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Подключить модуль управления.
3. Подсоединить комбинированную приборную панель.
4. Поднять автомобиль так, чтобы передние колеса были свободны от земли.
5. Снять передние колеса во время испытания.
6. Холостой ход двигателя.
7. Выбрать передачу так, чтобы передние колеса начали вращаться. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS. После обнаружения неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (datcs), хранящиеся в системе АБС. Проверить правильность работы спидометра. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что при перемещении селектора передач не происходит вращения передних колес.

Спидометр работает?

1. ДА См. раздел " Причина неисправности и проверка контактного сопротивления и окисления ". (ref-408531-S15610000232011071200000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена комбинированной приборной панели

Причина неисправности и проверка контактного сопротивления и окисления

Причиной расшифровка кодов ошибок является неплотное соединение в разъемах модуля управления и комбинированной приборной панели.

Проверить разъемы на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправность в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Схема №438

Войти

Как заменить комбинированный приборный панель

Попробуйте новую комбинированную приборную панель.

Продолжить после замены компонента.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить комбинированный приборный панель

ПОДСКАЗКА: Комбинированная приборная панель могла быть повреждена, если произошло короткое замыкание для подачи напряжения в ее сигнальный кабель.

1. Зажигание выключено.
2. Подключить модуль управления.
3. Подсоединить комбинированную приборную панель.
4. Поднять автомобиль так, чтобы передние колеса были свободны от земли.
5. Снять передние колеса во время испытания.
6. Холостой ход двигателя.
7. Выбрать передачу так, чтобы передние колеса начали вращаться. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS. После обнаружения неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (datcs), хранящиеся в системе АБС. Проверить правильность работы спидометра. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что при перемещении селектора передач не происходит вращения передних колес.

Спидометр работает?

1. ДА См. раздел Работа спидометра
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена комбинированной приборной панели

Спидометр работает

Комбинированная приборная панель исправна

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

ПОДСКАЗКА: Альтернативой следующему методу является тест-драйв автомобиля.

Схема №439

Войти

Схема №440

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Повторно соединить разъемы, переустановите компоненты.
3. Поднять автомобиль так, чтобы передние колеса были свободны от земли.
4. Снять передние колеса во время испытания.
5. Холостой ход двигателя.
6. Выбрать передачу так, чтобы передние колеса начали вращаться. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS. После обнаружения неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (datcs), хранящиеся в системе АБС. Проверить правильность работы спидометра. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что при перемещении селектора передач не происходит вращения передних колес.

Спидометр работает?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить модуль управления АБС, нажав в защелку на задней кромке крышки (сторона колесной дуги). Осторожно повернуть крышку вверх так, чтобы защелки блокировки освободились.
3. Проверить модуль управления и разъем модуля управления, чтобы убедиться в том, что: Штыревая и гнездовая клеммы не повреждены и правильно прикреплены (не могут быть запрессованы). Кабели с гнездовыми клеммами правильно подключены к клеммам.
4. Обратить особое внимание на терминалы, связанные с расшифровка кодов ошибок / симптомом.
5. Подключить адаптер " 9511354 " к разъему модуля управления (со стороны проводки) и присоедините распределительную коробку " 9511 428 " к адаптеру. (ref-403953-S42125593172011061000000)(ref-403953-S35709646712011061000000)
6. Модуль управления отключен.
7. Затем проверить клеммы массы.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клемм массы ". (ref-408531-S12852220982011071200000)

Как проверить клеммы массы

1. Зажигание выключено.
2. Выключить все оборудование, которое потребляет питание от батареи (вежливое освещение, радио и т. д.). Подключить омметр между отрицательной клеммой батареи и # 8 и # 24 на выдвижной коробке.

Омметр должен считывать приблизительно 0 Ом для всех показаний.

1. OK См. раздел Чтение в порядке
2. NOT OK Ссылка на Значение не в порядке

1. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка сопротивления сигнального кабеля

1. Проверить клемму массы 1 / 1 (отрицательную клемму аккумулятора) и кабель между клеммой массы и модулем управления # 8 и # 24 на обрыв цепи и сопротивление контактов.
2. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка сопротивления сигнального кабеля

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить комбинированные разъемы приборной панели и модуля управления на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить кабель между комбинированным разъемом приборной панели А клемма 3 и модулем управления No6 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ", прерывистое короткое замыкание на массу в соответствии со " Короткое замыкание - земля, прерывистая неисправность " и прерывистый короткий замыкание для получения напряжения питания согласно " Короткого замыкания на напряжение питания, прерывистой неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить комбинированные разъемы приборной панели и модуля управления на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить кабель между комбинированным разъемом приборной панели А клемма 3 и модулем управления No6 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ", прерывистое короткое замыкание на массу в соответствии со " Короткое замыкание - земля, прерывистая неисправность " и прерывистый короткий замыкание для получения напряжения питания согласно " Короткого замыкания на напряжение питания, прерывистой неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Отключить станцию VIDA.
2. Зажигание включено. Считать скорости колес. Тест-драйв автомобиля. Держите устойчивую скорость без поворота. ВНИМАНИЕ: Функции ABS и EBD недоступны, когда активирована Volvo Diagnostics. Будьте осторожны при тестировании вождения автомобиля, так как колеса могут блокироваться при торможении. Убедиться, что соответствующее колесо имеет ту же скорость, что и другие колеса.

Имеет ли соответствующее колесо ту же скорость, что и другие колеса.

1. ДА Обратитесь к разделу Неправильная скорость вращения колеса, прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Подключение блока предохранителей и реле

Как проверить наличие заблокированного колеса

Заблокированное колесо во время движения может привести к сбою сигнала датчика колеса, что может вызвать активацию расшифровка кода ошибки

Колесо может быть заблокировано временным заеданием подшипника колеса, тормозного суппорта или стояночного тормоза

Движение с включенным стояночным тормозом может привести к расшифровка кода ошибки

1. Продолжение См. раздел " Проверка датчика колеса и импульсного барабана ". (ref-408531-S01115324792011071200000)

Проверить датчик колеса и импульсное колесо

Проверить, что датчик колеса установлен до шпинделя / вала

Схема №441

Войти

1. Продолжить См. Проверка выводов и соединений

Проверить выводы и соединения

Проверить контакты колесного датчика и модуля управления на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить кабель между контактным соединением датчика колеса

1. 2 и модуль управления No4 (расшифровка кода ошибки ABS-211)
2. 1 и модуль управления # 11 (расшифровка кода ошибки ABS-211)
3. 2 и модуль управления No3 (расшифровка кода ошибки ABS-212)
4. 1 и модуль управления # 18 (расшифровка кода ошибки ABS-212)

Для прерывистых разрывов по " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистого короткого замыкание на массу по " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание " и прерывистого коротких замыканий на питание по " Короткому замыканию на напряжение питания, прерывистый отказ ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Выбрать " Продолжить после устранения неисправности ".

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить сопротивление в цепи датчика колеса

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления отключен. Подключить омметр между коммутационным блоком: # 4 и # 11 (расшифровка кодов ошибок ABS-211) # 3 и # 18 (Диагностический код неполадки (Ft) ABS-212)

Омметр должен считывать примерно 1040-1160 Ом.

1. OK См. раздел Проверка сигнальных кабелей
2. NOT OK См. раздел " Проверка сопротивления датчика колеса ". (ref-408531-S42798379212011071200000)

Схема №442

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Снять колеса для лучшего доступа.
3. Тщательно очистить вокруг разъема датчика колеса, почистите щеткой и продуть.
4. Отсоединить датчик колеса, подключить омметр между клеммами 1 и 2 разъема датчика колеса.

Омметр должен считывать примерно 1040-1160 Ом.

1. OK Обратитесь к разделу Проверка на контактное сопротивление и окисление
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена датчика колеса

Причиной появления расшифровка кодов ошибок является неплотное соединение в разъемах датчика колеса.

Проверить разъем датчика колеса на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправность в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Как заменить датчик колеса

Попробуйте новый датчик колеса согласно " Датчик переднего колеса, замена ". (ref-408482-S38243198042011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить сигнальные кабели

1. Зажигание выключено.
2. Подключить модуль управления.
3. Зажигание включено. Подключить вольтметр между коробкой выключающих устройств: # 8 и # 4 (расшифровка кодов ошибок ABS-211) # 8, и # 3 (Диагностический код неполадки1) ABS-212

Вольтметр должен показывать примерно 2,3 В.

1. OK См. раздел Проверка подшипников колес
2. Низкий См. Проверка на короткое замыкание
3. Высокий См. Проверка на короткое замыкание

Проверить кабель между клеммой разъема датчика колеса

1. 2 и модуль управления # 4 (расшифровка кодов ошибок ABS-211)
2. 1 и модуль управления # 11 (расшифровка кодов ошибок ABS-211)
3. 2 и модуль управления # 3 (расшифровка кодов ошибок ABS-212)
4. 1 и модуль управления # 18 (расшифровка кодов ошибок ABS-212)

Для короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой разъема датчика колеса

1. 2 и модуль управления # 4 (расшифровка кодов ошибок ABS-211)
2. 1 и модуль управления # 11 (расшифровка кодов ошибок ABS-211)
3. 2 и модуль управления # 3 (расшифровка кодов ошибок ABS-212)
4. 1 и модуль управления # 18 (расшифровка кодов ошибок ABS-212)

При коротком замыкании для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить подшипники колес

Проверить, что подшипник колеса для соответствующего колеса не прилипает.

Подшипник колеса в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка тормозов ". (ref-408531-S24882230482011071200000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Корректирующие действия

Корректирующее действие

Исправьте подшипник колеса по мере необходимости. Подшипники передних колес не регулируются.

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить тормоза

ПОДСКАЗКА: Торчащий тормоз может заблокировать одно или оба колеса при движении автомобиля. Это будет означать, что сигнал датчика колес не передается.

Проверить, чтобы тормозные суппорты не заедали и не блокировали колеса.

Тормоза в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка датчика колеса
2. НЕТ Обратитесь к разделу Корректирующие действия

Устраните тормоза по мере необходимости.

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить датчик колеса

1. Зажигание выключено. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединить датчик колеса.
2. Снять колесо для лучшего доступа. Проверить, чтобы датчик колеса плотно прилегал к валу / ступице. Убедиться в отсутствии грязи между датчиком и сопрягаемой поверхностью. Снять датчик колеса согласно " Датчик переднего колеса, замена " и проверить, что наконечник датчика колеса не поврежден. (ref-408482-S38243198042011071200000)

Датчик колеса в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка импульсного барабана
2. НЕТ Обратитесь к разделу Исправление и замена компонента

Исправление и замена компонента

Датчики свободных колес устанавливаются согласно " Датчик передних колес, замена ". (ref-408482-S38243198042011071200000)

Заменить поврежденные датчики колес согласно " Датчик переднего колеса, замена ". (ref-408482-S38243198042011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Контрольный импульсный барабан

Проверить правильность установки импульсного барабана, отсутствие повреждений, трещин и т.д. (наличие всех зубьев).

Импульсное колесо в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка на контактное сопротивление и окисление ". (ref-408531-S34295985002011071200000)
2. НЕТ См. раздел Замена импульсного барабана

Причиной расшифровка кодов ошибок были неплотные соединения в датчике колеса или разъеме модуля управления.

Проверить датчик колеса и разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправность в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Как заменить импульсный колесо

Заменить импульсное колесо согласно разделу " Замена импульсного колеса ". (ref-408482-S06884338972011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить модуль управления АБС, нажав в защелку на задней кромке крышки (сторона колесной дуги). Осторожно повернуть крышку вверх так, чтобы защелки блокировки освободились.
3. Проверить модуль управления и разъем модуля управления, чтобы убедиться в том, что: Штыревая и гнездовая клеммы не повреждены и правильно прикреплены (не могут быть запрессованы). Кабели с гнездовыми клеммами правильно подключены к клеммам.
4. Обратить особое внимание на терминалы, связанные с расшифровка кодов ошибок / симптомом.
5. Подключить адаптер " 9511354 " к разъему модуля управления (со стороны проводки) и присоедините распределительную коробку " 9511 428 " к адаптеру. (ref-403953-S42125593172011061000000)(ref-403953-S35709646712011061000000)
6. Модуль управления отключен.
7. Затем проверить клеммы массы.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клемм массы ". (ref-408531-S21484068042011071200000)

1. Зажигание выключено.
2. Выключить все оборудование, которое потребляет питание от батареи (вежливое освещение, радио и т. д.). Подключить омметр между отрицательной клеммой батареи и # 8 и # 24 на выдвижной коробке.

Омметр должен считывать приблизительно 0 Ом для всех показаний.

1. OK См. раздел Чтение в порядке
2. NOT OK Ссылка на Значение не в порядке

1. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка сопротивления в цепи датчика колеса

1. Проверить клемму массы 1 / 1 (отрицательную клемму аккумулятора) и кабель между клеммой массы и модулем управления # 8 и # 24 на обрыв цепи и сопротивление контактов.
2. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка сопротивления в цепи датчика колеса

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить контакты, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Переходите в рабочее значение, список 1 Обратить внимание на скорости колес. Испытайте автомобиль в соответствии с " Тестовым вождением ". Поддерживайте равномерную скорость без поворота ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Системы ABS и EBD недоступны, пока активирована Volvo Diagnostics. Будьте очень осторожны при тестировании вождения, поскольку существует серьезный риск блокировки колес при торможении. Проверить, что рассматриваемое колесо имеет такую же скорость, как и другие колеса. (ref-438964-S10279459192011120700000)

Имеет ли рассматриваемое колесо ту же скорость, что и другие колеса?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заблокированное колесо во время движения может привести к сбою сигнала датчика колеса, что может вызвать активацию расшифровка кода ошибки

Колесо может быть заблокировано временным заеданием подшипника колеса, тормозного суппорта или стояночного тормоза

Движение с включенным стояночным тормозом может привести к расшифровка кода ошибки

1. Продолжение См. раздел " Проверка датчика колеса и импульсного барабана ". (ref-408531-S25185002632011071200000)

Проверить, что датчик колеса установлен до шпинделя / вала

1. Продолжить См. Проверка выводов и соединений

Проверить контакты колесного датчика и модуля управления на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить кабель между контактным соединением датчика колеса

1. 2 и модуль управления No4 (расшифровка кода ошибки ABS-211)
2. 1 и модуль управления # 11 (расшифровка кода ошибки ABS-211)
3. 2 и модуль управления No3 (расшифровка кода ошибки ABS-212)
4. 1 и модуль управления # 18 (расшифровка кода ошибки ABS-212)

Для прерывистых разрывов по " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистого короткого замыкание на массу по " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание " и прерывистого коротких замыканий на питание по " Короткому замыканию на напряжение питания, прерывистый отказ ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Выбрать " Продолжить после устранения неисправности ".

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Неправильная скорость вращения колеса

См. Неправильная скорость вращения колеса

См. Неправильная скорость вращения колеса, прерывистая неисправность

Заблокированное колесо во время движения означает, что не будет сигнала датчика колеса, который может вызвать расшифровка кода ошибки.

Колесо может быть заблокировано временно заклиненным подшипником колеса, тормозным суппортом или стояночным тормозом.

1. Продолжение См. раздел " Проверка датчика колеса и импульсного барабана ". (ref-408531-S09173048192011071200000)

Убедиться, что датчик колеса надежно закреплен на шпинделе / ступице.

Проверить, что импульсное колесо надежно закреплено на ступице.

1. Продолжить См. Проверка выводов и соединений

Проверить соединения датчиков колес 24 / 19, 24 / 4b и 24 / 2b и разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить выводы между датчиком колеса и модулем управления

1. # 2 и # 10 (расшифровка кода ошибки ABS-213)
2. # 1 и # 17 (расшифровка кода ошибки ABS-214)

Для прерывистых разрывов по " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистого короткого замыкание на массу по " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание " и прерывистого коротких замыканий на питание по " Короткому замыканию на напряжение питания, прерывистый отказ ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Выбрать Continue после устранения неисправности.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Отключить станцию VIDA.
2. Зажигание включено. Считать скорости колес. Тест-драйв автомобиля. Держите постоянную скорость, не поворачивая автомобиль. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Функции ABS и EBD недоступны при активации Volvo Diagnostics. Будьте осторожны при тестировании вождения автомобиля, так как колеса могут блокироваться при торможении. Убедиться, что соответствующее колесо имеет ту же скорость, что и другие колеса.

Имеет ли соответствующее колесо ту же скорость, что и другие колеса?

1. ДА Обратитесь к разделу Неправильная скорость вращения колеса, прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Подключение блока предохранителей и реле

Заблокированное колесо во время движения означает, что не будет сигнала датчика колеса, который может вызвать расшифровка кода ошибки.

Колесо может быть заблокировано временно заклиненным подшипником колеса, тормозным суппортом или стояночным тормозом.

1. Продолжение См. раздел " Проверка датчика колеса и импульсного барабана ". (ref-408531-S33355152282011071200000)

Убедиться, что датчик колеса надежно закреплен на шпинделе / ступице.

Проверить, что импульсное колесо надежно закреплено на ступице.

1. Продолжить См. Проверка выводов и соединений

Проверить соединения датчиков колес 24 / 19, 24 / 4b и 24 / 2b и разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить выводы между датчиком колеса и модулем управления

1. # 2 и # 10 (расшифровка кода ошибки ABS-213)
2. # 1 и # 17 (расшифровка кода ошибки ABS-214)

Для прерывистых разрывов по " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистого короткого замыкание на массу по " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание " и прерывистого коротких замыканий на питание по " Короткому замыканию на напряжение питания, прерывистый отказ ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Выбрать Continue после устранения неисправности.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления отсоединен. Подключить омметр между коммутационным блоком: # 2 и # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-213) # 1 и # 17 (Диагностический код неполадки1) ABS-214

Омметр должен считывать примерно 1040-1160 Ом.

1. OK См. раздел Проверка сигнальных кабелей
2. NOT OK См. раздел " Проверка сопротивления датчика колеса ". (ref-408531-S26016731692011071200000)

Как проверить сопротивление датчика колеса

1. Зажигание выключено. Подключить омметр между разъемом датчика колеса 24 / 19 клемма: 1 и 3 (расшифровка кодов ошибок ABS-213 на стороне датчика колеса). 2 и 4 (Диагностический код неполадки (ДТС) хтагх1 на стороне датчиков колес). ABS-214

Омметр должен считывать примерно 1040-1160 Ом.

1. OK Обратитесь к разделу Проверка на контактное сопротивление и окисление
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка на обрыв цепи, короткое замыкание и замену компонента

Причиной появления расшифровка кодов ошибок является неплотное соединение в разъемах датчика колеса.

Проверить разъемы датчиков колес 24 / 19, 24 / 4b и 24 / 2b на предмет контактного сопротивления и окисления и устраните неисправность в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить на обрыв, короткое замыкание и замена компонента

Проверить кабели между колесным датчиком и разъемом 24 / 19 на обрыв в соответствии с " Обрыв, постоянные замыкания " и на короткое замыкание на массу в соответствии " Короткое замыкание с землей, постоянные замыкания ". (ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S41115456742011071200000)

Если проводка в порядке: Попробуйте новый датчик колеса согласно " Датчик заднего колеса, с интегрированной кабельной разводкой, замена ". (ref-408482-S07453452232011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Подключить модуль управления.
3. Зажигание включено. Подключить вольтметр между коробкой выключающих устройств: # 8 и # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-213) # 8 и # 17 (Диагностический код неполадки1) ABS-214

Вольтметр должен показывать примерно 2,3 В.

1. OK См. раздел Проверка подшипников колес
2. Низкий См. Проверка на короткое замыкание
3. Высокий См. Проверка на короткое замыкание

Проверить кабель между разъемом датчика колеса и клеммой 24 / 19

1. 1 и модуль управления # 2 (расшифровка кодов ошибок ABS-213)
2. 3 и модуль управления # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-213)
3. 2 и модуль управления # 1 (расшифровка кодов ошибок ABS-214)
4. 4 и модуль управления # 17 (расшифровка кодов ошибок ABS-214)

Для короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между разъемом датчика колеса и клеммой 24 / 19

1. 1 и модуль управления # 2 (расшифровка кодов ошибок ABS-213)
2. 3 и модуль управления # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-213)
3. 2 и модуль управления # 1 (расшифровка кодов ошибок ABS-214)
4. 4 и модуль управления # 17 (расшифровка кодов ошибок ABS-214)

При коротком замыкании для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить, что подшипник колеса для соответствующего колеса не прилипает.

Подшипник колеса в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка тормозов ". (ref-408531-S22252448152011071200000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Корректирующие действия

При необходимости исправьте подшипник колеса. Отрегулировать подшипники заднего колеса в соответствии с соответствующей служебной информацией, задняя подвеска 1992-.

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Торчащий тормоз может заблокировать одно или оба колеса при движении автомобиля. Это будет означать, что сигнал датчика колес не передается.

Проверить, чтобы тормозные суппорты не заедали и не блокировали колеса.

Проверить, чтобы рычаг стояночного тормоза, трос или тормозные колодки не залипали.

Проверить правильность регулировки тормозных колодок и троса.

Тормоза в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка датчика колеса
2. НЕТ Обратитесь к разделу Корректирующие действия

Устраните тормоза по мере необходимости.

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Схема №443

Войти

1. Зажигание выключено. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединить датчик колеса. Проверить, что датчик колеса плотно прилегает к валу / ступице. Убедиться в отсутствии грязи между датчиком и сопрягаемой поверхностью. Снять датчик колеса согласно " Датчику заднего колеса, с интегрированным кабелем, замена " и проверить целостность наконечника датчика колеса. (ref-408482-S07453452232011071200000)

Датчик колеса в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка импульсного барабана
2. НЕТ Обратитесь к разделу Исправление и замена компонента

Датчики свободных колес устанавливаются согласно " Датчик заднего колеса, с интегрированной кабельной разводкой, замена ". (ref-408482-S07453452232011071200000)

Заменить поврежденные колесные датчики в соответствии с " Датчик заднего колеса, со встроенной кабельной разводкой, замена ". (ref-408482-S07453452232011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Снять колесо, тормозной суппорт и тормозной диск в соответствии с " Тормозной диск задний, замена " для лучшего доступа. Убедиться, что импульсное колесо установлено правильно, не повреждено (все зубья присутствуют), поцарапано и т. д. (ref-408478-S39726477452011071200000)

Импульсное колесо в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка на контактное сопротивление и окисление ". (ref-408531-S41684029732011071200000)
2. НЕТ См. раздел Замена импульсного барабана

Причиной расшифровка кодов ошибок были неплотные соединения в датчике колеса или разъеме модуля управления.

Проверить разъемы датчика колеса 24 / 19, 24 / 4b и 24 / 2b и разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление и устраните неисправность в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Заменить импульсное колесо согласно разделу " Замена импульсного колеса ". (ref-408482-S06884338972011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить модуль управления АБС, нажав в защелку на задней кромке крышки (сторона колесной дуги). Осторожно повернуть крышку вверх так, чтобы защелки блокировки освободились.
3. Проверить модуль управления и разъем модуля управления, чтобы убедиться в том, что: Штыревая и гнездовая клеммы не повреждены и правильно прикреплены (не могут быть запрессованы). Кабели с гнездовыми клеммами правильно подключены к клеммам.
4. Обратить особое внимание на терминалы, связанные с расшифровка кодов ошибок / симптомом.
5. Подключить адаптер " 9511354 " к разъему модуля управления (со стороны проводки) и присоедините распределительную коробку " 9511 428 " к адаптеру. (ref-403953-S42125593172011061000000)(ref-403953-S35709646712011061000000)
6. Модуль управления отключен.
7. Затем проверить клеммы массы.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клемм массы ". (ref-408531-S20360797352011071200000)

1. Зажигание выключено.
2. Выключить все оборудование, которое потребляет питание от батареи (вежливое освещение, радио и т. д.). Подключить омметр между отрицательной клеммой батареи и # 8 и # 24 на выдвижной коробке.

Омметр должен считывать приблизительно 0 Ом для всех показаний.

1. OK См. раздел Чтение в порядке
2. NOT OK Ссылка на Значение не в порядке

1. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка сопротивления в цепи датчика колеса

1. Проверить клемму массы 1 / 1 (отрицательную клемму аккумулятора) и кабель между клеммой массы и модулем управления # 8 и # 24 на обрыв цепи и сопротивление контактов.
2. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка сопротивления в цепи датчика колеса

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить контакты, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Переходите в рабочее значение, список 1 Обратить внимание на скорости колес. Испытайте автомобиль в соответствии с " Тестовым вождением ". Поддерживайте равномерную скорость без поворота ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Системы ABS и EBD недоступны, пока активирована Volvo Diagnostics. Будьте очень осторожны при тестировании вождения, поскольку существует серьезный риск блокировки колес при торможении. Проверить, что рассматриваемое колесо имеет такую же скорость, как и другие колеса. (ref-438964-S10279459192011120700000)

Имеет ли рассматриваемое колесо ту же скорость, что и другие колеса?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Неправильная скорость вращения колеса, прерывистая неисправность

См. Неправильная скорость вращения колеса

1. Отключить станцию VIDA.
2. Зажигание включено. Считать скорости колес. Тест-драйв автомобиля. Держите устойчивую скорость без поворота. ВНИМАНИЕ: Функции ABS и EBD недоступны, когда активирована Volvo Diagnostics. Будьте осторожны при тестировании вождения автомобиля, так как колеса могут блокироваться при торможении. Убедиться, что соответствующее колесо имеет ту же скорость, что и другие колеса.

Имеет ли соответствующее колесо ту же скорость, что и другие колеса.

1. ДА Обратитесь к разделу " Слишком длинная фаза управления ABS. Прерывистая неисправность ". (ref-408531-S08857918842011071200000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Подключение блока предохранителей и реле

Заблокированное колесо при движении может означать, что нет сигнала датчика колеса, который мог бы вызвать расшифровка кода ошибки.

Колесо может быть временно заблокировано заклиненным подшипником колеса, суппортом тормоза или стояночным тормозом.

Движение с включенным стояночным тормозом может вызвать расшифровка кода ошибки.

Схема №444

Войти

1. Продолжение См. раздел " Проверка датчика колеса и импульсного барабана ". (ref-408531-S35342477222011071200000)

Убедиться, что датчик колеса надежно установлен на шпинделе / ступице.

Для передних колес

Убедиться, что импульсный барабан надежно установлен на ступице в соответствии с разделом " Проверка импульсного барабана ". (ref-408531-S30321237342011071200000)

1. Продолжить См. Проверка выводов и соединений

Для передних колес

Проверить разъёмы датчика колеса и модуля управления на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить выводы между разъемами разъема датчика колеса

1. 1 и # 11 (расшифровка кода ошибки ABS-221)
2. 2 и # 4 (расшифровка кода ошибки ABS-221)
3. 1 и # 18 (расшифровка кода ошибки ABS-222)
4. 2 и # 3 (расшифровка кода ошибки ABS-222)

Для прерывистых разрывов по " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистого короткого замыкание на массу по " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание " и прерывистого к. з. (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Для задних колес

Проверить соединения датчиков колес 24 / 19, 24 / 4b и 24 / 2b на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить выводы между соединительными разъемами датчика колеса

1. # 2 и # 10 (расшифровка кода ошибки ABS-223)
2. # 1 и # 17 (расшифровка кода ошибки ABS-224)

Для прерывистых разрывов по " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистого короткого замыкание на массу по " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание " и прерывистого к. з. (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Выбрать Continue после устранения неисправности.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления отключен. Подключить омметр между коммутационной коробкой: # 4 и # 11 (расшифровка кодов ошибок ABS-221). # 3 и # 18 (Диагностический код неполадки (ДТС) хтагх1). ABS-222

Омметр должен считывать примерно 1040-1160 Ом.

1. OK См. раздел Проверка сигнальных кабелей
2. NOT OK См. раздел Проверка сопротивления в датчике колеса

Проверить сопротивление в датчике колеса

1. Зажигание выключено.
2. Снять колеса для лучшего доступа.
3. Тщательно очистить вокруг разъема датчика колеса, почистите щеткой и продуть.
4. Отсоединить датчик колеса, подключить омметр между клеммами 1 и 2 разъема датчика колеса.

Омметр должен считывать примерно 1040-1160 Ом.

1. OK Обратитесь к разделу Проверка на контактное сопротивление и окисление
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена датчика колеса

1. Расшифровка кодов ошибок был вызван слабыми соединениями в разъеме датчика колеса. Проверить разъем датчика колеса на контактное сопротивление и окисление, а также устраните проблему в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Попробуйте новый датчик колеса согласно " Датчик переднего колеса, замена ". (ref-408482-S38243198042011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Подключить модуль управления.
3. Зажигание включено. Подключить вольтметр между коробкой выключателей: # 8 и # 4 (расшифровка кодов ошибок ABS-221). № 8 и № 3 (Диагностический код неполадки (ДТС) хтагх1). ABS-222

Вольтметр должен показывать примерно 2,3 В.

1. OK См. раздел Проверка подшипников колес
2. Высокий См. Проверка на короткое замыкание
3. Низкий См. Проверка на короткое замыкание

Проверить датчик колеса на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Проверить кабель между клеммой разъема датчика колеса

1. 1 и модуль управления # 11 (расшифровка кодов ошибок ABS-221)
2. 2 и модуль управления # 4 (расшифровка кодов ошибок ABS-221)
3. 1 и модуль управления # 18 (расшифровка кодов ошибок ABS-222)
4. 2 и модуль управления # 3 (расшифровка кодов ошибок ABS-222)

Для короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой разъема датчика колеса

1. 1 и модуль управления # 11 (расшифровка кодов ошибок ABS-221)
2. 2 и модуль управления # 4 (расшифровка кодов ошибок ABS-221)
3. 1 и модуль управления # 18 (расшифровка кодов ошибок ABS-222)
4. 2 и модуль управления # 3 (расшифровка кодов ошибок ABS-222)

При коротком замыкании для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить, что подшипник колеса для соответствующего колеса не прилипает.

Подшипник колеса в порядке?

1. OK См. раздел Проверка тормозов
2. NOT OK Обратитесь к разделу Корректирующее действие

Исправление по мере необходимости. Подшипники передних колес не регулируются.

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Торчащий тормоз может заблокировать одно или оба колеса при движении автомобиля. Это будет означать, что сигнал датчика колес не передается.

Проверить, чтобы тормозные суппорты не заедали и не блокировали колеса.

Тормоза в порядке?

1. OK См. раздел Проверка датчика колеса
2. NOT OK Обратитесь к разделу Корректирующее действие

Исправить по мере необходимости.

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Снять колесо для лучшего доступа. Проверить, чтобы датчик колеса плотно прилегал к валу / ступице. Убедиться в отсутствии грязи между датчиком и сопрягаемой поверхностью. Извлечь датчик колеса согласно " Датчик переднего колеса, замена ". проверить, что наконечник датчика колеса не поврежден. (ref-408482-S38243198042011071200000)

Датчик колеса в порядке?

1. OK См. раздел Проверка импульсного барабана
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Исправление или замена компонента

Заменить импульсное колесо согласно разделу " Замена импульсного колеса ". (ref-408482-S06884338972011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Причина расшифровка кодов ошибок заключается в ослабленных соединениях с датчиком колеса или разъемом модуля управления. Проверить модуль управления и разъем датчика колеса на контактное сопротивление и окисление, а также устраните проблему согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить модуль управления АБС, нажав в защелку на задней кромке крышки (сторона колесной дуги). Осторожно повернуть крышку вверх так, чтобы защелки блокировки освободились.
3. Проверить модуль управления и разъем модуля управления, чтобы убедиться в том, что: Штыревая и гнездовая клеммы не повреждены и правильно прикреплены (не могут быть запрессованы). Кабели с гнездовыми клеммами правильно подключены к клеммам.
4. Обратить особое внимание на терминалы, связанные с расшифровка кодов ошибок / симптомом.
5. Подключить адаптер " 9511354 " к разъему модуля управления (со стороны проводки) и присоедините распределительную коробку " 9511 428 " к адаптеру. (ref-403953-S42125593172011061000000)(ref-403953-S35709646712011061000000)
6. Модуль управления отключен.
7. Затем проверить клеммы массы.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клемм массы ". (ref-408531-S10132927992011071200000)

1. Зажигание выключено.
2. Выключить все оборудование, которое потребляет питание от батареи (вежливое освещение, радио и т. д.). Подключить омметр между отрицательной клеммой батареи и # 8 и # 24 на выдвижной коробке.

Омметр должен считывать приблизительно 0 Ом для всех показаний.

1. OK См. раздел Чтение в порядке
2. NOT OK Ссылка на Значение не в порядке

1. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка сопротивления в цепи датчика колеса

1. Проверить клемму массы 1 / 1 (отрицательную клемму аккумулятора) и кабель между клеммой массы и модулем управления # 8 и # 24 на обрыв цепи и сопротивление контактов.
2. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка сопротивления в цепи датчика колеса

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить соединения, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Перейти к текущему значению, список 1
5. Испытайте автомобиль в соответствии с " Тестовым вождением ". Поддерживайте постоянную скорость без поворота ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Системы ABS и EBD недоступны, пока активирована Volvo Diagnostics. Будьте очень осторожны при тестировании вождения, так как существует серьезный риск блокировки колес при торможении. Обратить внимание на скорости вращения колес (ref-408480-S41086090522011071200000)

Имеет ли рассматриваемое колесо ту же скорость, что и другие колеса?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заблокированное колесо при движении может означать, что нет сигнала датчика колеса, который мог бы вызвать расшифровка кода ошибки.

Колесо может быть временно заблокировано заклиненным подшипником колеса, суппортом тормоза или стояночным тормозом.

Движение с включенным стояночным тормозом может вызвать расшифровка кода ошибки.

1. Продолжение См. раздел " Проверка датчика колеса и импульсного барабана ". (ref-408531-S40550264602011071200000)

Убедиться, что датчик колеса надежно установлен на шпинделе / ступице.

Для передних колес

Убедиться, что импульсный барабан надежно установлен на ступице в соответствии с разделом " Проверка импульсного барабана ". (ref-408531-S30321237342011071200000)

1. Продолжить См. Проверка выводов и соединений

Для передних колес

Проверить разъёмы датчика колеса и модуля управления на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить выводы между разъемами разъема датчика колеса

1. 1 и # 11 (расшифровка кода ошибки ABS-221)
2. 2 и # 4 (расшифровка кода ошибки ABS-221)
3. 1 и # 18 (расшифровка кода ошибки ABS-222)
4. 2 и # 3 (расшифровка кода ошибки ABS-222)

Для прерывистых разрывов по " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистого короткого замыкание на массу по " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание " и прерывистого к. з. (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Для задних колес

Проверить соединения датчиков колес 24 / 19, 24 / 4b и 24 / 2b на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить выводы между соединительными разъемами датчика колеса

1. # 2 и # 10 (расшифровка кода ошибки ABS-223)
2. # 1 и # 17 (расшифровка кода ошибки ABS-224)

Для прерывистых разрывов по " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистого короткого замыкание на массу по " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание " и прерывистого к. з. (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Выбрать Continue после устранения неисправности.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ABS-контроль: фазы слишком длинная

См. Слишком длинная фаза управления ABS

ABS-контроль: фазы слишком длинная. Прерывистая неисправность.

См. " Слишком длинная фаза управления ABS. Прерывистая неисправность ". (ref-408531-S08857918842011071200000)

1. Отключить станцию VIDA.
2. Зажигание включено. Считать скорости колес. Тест-драйв автомобиля. Держите устойчивую скорость без поворота. ВНИМАНИЕ: Функции ABS и EBD недоступны, когда активирована Volvo Diagnostics. Будьте осторожны при тестировании вождения автомобиля, так как колеса могут блокироваться при торможении. Убедиться, что соответствующее колесо имеет ту же скорость, что и другие колеса.

Имеет ли соответствующее колесо ту же скорость, что и другие колеса.

1. ДА Обратитесь к разделу " Слишком длинная фаза управления ABS. Прерывистая неисправность ". (ref-408531-S24708908412011071200000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Подключение блока предохранителей и реле

Заблокированное колесо при движении может означать, что нет сигнала датчика колеса, который мог бы вызвать расшифровка кода ошибки.

Колесо может быть временно заблокировано заклиненным подшипником колеса, суппортом тормоза или стояночным тормозом.

Движение с включенным стояночным тормозом может вызвать расшифровка кода ошибки.

1. Продолжение См. раздел " Проверка датчика колеса и импульсного барабана ". (ref-408531-S08952927172011071200000)

Убедиться, что датчик колеса надежно установлен на шпинделе / ступице.

Для передних колес

Убедиться, что импульсный барабан надежно установлен на ступице в соответствии с разделом " Проверка импульсного барабана ". (ref-408531-S30321237342011071200000)

1. Продолжить См. Проверка выводов и соединений

Для передних колес

Проверить разъёмы датчика колеса и модуля управления на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить выводы между разъемами разъема датчика колеса

1. 1 и # 11 (расшифровка кода ошибки ABS-221)
2. 2 и # 4 (расшифровка кода ошибки ABS-221)
3. 1 и # 18 (расшифровка кода ошибки ABS-222)
4. 2 и # 3 (расшифровка кода ошибки ABS-222)

Для прерывистых разрывов по " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистого короткого замыкание на массу по " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание " и прерывистого к. з. (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Для задних колес

Проверить соединения датчиков колес 24 / 19, 24 / 4b и 24 / 2b на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить выводы между соединительными разъемами датчика колеса

1. # 2 и # 10 (расшифровка кода ошибки ABS-223)
2. # 1 и # 17 (расшифровка кода ошибки ABS-224)

Для прерывистых разрывов по " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистого короткого замыкание на массу по " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание " и прерывистого к. з. (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Выбрать Continue после устранения неисправности.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления отключен. Подключить омметр между коммутационной коробкой: # 2 и # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-223). # 1 и # 17 (Диагностический код неполадки (ДТС) хтагх1). ABS-224

Омметр должен считывать 1040-1160 Ом.

1. OK См. раздел Проверка сигнальных кабелей
2. NOT OK См. раздел Проверка сопротивления в датчике колеса

Схема №445

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Тщательно очистить вокруг разъема датчика колеса, почистите щеткой и продуть.
3. Отсоединить датчик колеса. Подключить омметр между разъемом датчика колеса 24 / 19 клеммой: # 1 и # 3 (расшифровка кодов ошибок ABS-223). # 2 и # 4 (Диагностический код неполадки (Bt) хтагх1). ABS-224

Омметр должен считывать 1040-1160 Ом.

1. OK Обратитесь к разделу Проверка на контактное сопротивление и окисление
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка на обрыв цепи, короткое замыкание и замену компонента

1. Расшифровка кодов ошибок был вызван ослабленными соединениями в разъеме датчика колеса. Проверить разъемы датчиков колеса 24 / 19, 24 / 4b и 24 / 2b на контактное сопротивление и окисление и устраните неисправность согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабели между колесным датчиком и разъемом 24 / 19 на обрыв в соответствии с " Обрыв, постоянные замыкания " и на короткое замыкание на массу в соответствии " Короткое замыкание с землей, постоянные замыкания ". (ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S41115456742011071200000)

Если проводка в порядке: Попробуйте новый датчик колеса согласно " Датчик заднего колеса, с интегрированной кабельной разводкой, замена ". (ref-408482-S07453452232011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Подключить модуль управления.
3. Зажигание вкл. Подключить вольтметр между коробкой останова: # 8 и # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-223). № 8 и № 17 (Диагностический код неполадки (ДТС) хтагх1). ABS-224

Вольтметр должен показывать примерно 2,3 В.

1. OK См. раздел Проверка подшипников колес
2. Высокий См. Проверка на короткое замыкание
3. Низкий См. Проверка на короткое замыкание

Проверить датчик колеса на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Проверить кабель между клеммой разъема 24 / 19

1. 1 и модуль управления # 2 (расшифровка кодов ошибок ABS-223)
2. 3 и модуль управления # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-223)
3. 2 и модуль управления # 1 (расшифровка кодов ошибок ABS-224)
4. 4 и модуль управления # 17 (расшифровка кодов ошибок ABS-224)

Для короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой разъема 24 / 19

1. 1 и модуль управления # 2 (расшифровка кодов ошибок ABS-223)
2. 3 и модуль управления # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-223)
3. 2 и модуль управления # 1 (расшифровка кодов ошибок ABS-224)
4. 4 и модуль управления # 17 (расшифровка кодов ошибок ABS-224)

При коротком замыкании для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить, что подшипник колеса для соответствующего колеса не прилипает.

Подшипник колеса в порядке?

1. OK См. раздел Проверка тормозов
2. NOT OK Обратитесь к разделу Корректирующее действие

Исправить по мере необходимости. Регулировка подшипника заднего колеса.

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Торчащий тормоз может заблокировать одно или оба колеса при движении автомобиля. Это будет означать, что сигнал датчика колес не передается.

Проверить, чтобы тормозные суппорты не заедали и не блокировали колеса.

Проверить, чтобы рычаг стояночного тормоза, поводки и тормозные барабаны нигде не застревали.

Проверить правильность регулировки тормозных колодок и троса.

Тормоза в порядке?

1. OK См. раздел Проверка датчика колеса
2. NOT OK Обратитесь к разделу Корректирующее действие

Исправить по мере необходимости.

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Проверить, чтобы датчик колеса плотно прилегал к валу / ступице. Убедиться в отсутствии грязи между датчиком и сопрягаемой поверхностью. Снять датчик колеса согласно " Датчик заднего колеса, со встроенной кабельной разводкой, замена ". Проверить целостность наконечника датчика колеса. (ref-408482-S07453452232011071200000)

Датчик колеса в порядке?

1. OK См. раздел Проверка импульсного барабана
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Исправление или замена компонента

1. Снять колесо, тормозной суппорт и тормозной диск в соответствии с " Тормозной диск задний, замена " для лучшего доступа. Убедиться, что импульсное колесо установлено правильно, не повреждено (все зубья присутствуют), поцарапано и т. д. (ref-408478-S39726477452011071200000)

Импульсное колесо в порядке?

1. OK Обратитесь к разделу Проверка на контактное сопротивление и окисление
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена импульсного барабана

Заменить импульсное колесо согласно разделу " Замена импульсного колеса ". (ref-408482-S06884338972011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Причина расшифровка кодов ошибок заключается в ослабленных соединениях с датчиком колеса или разъемом модуля управления. Проверить модуль управления и разъем датчика колеса на контактное сопротивление и окисление, а также устраните проблему согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить модуль управления АБС, нажав в защелку на задней кромке крышки (сторона колесной дуги). Осторожно повернуть крышку вверх так, чтобы защелки блокировки освободились.
3. Проверить модуль управления и разъем модуля управления, чтобы убедиться в том, что: Штыревая и гнездовая клеммы не повреждены и правильно прикреплены (не могут быть запрессованы). Кабели с гнездовыми клеммами правильно подключены к клеммам.
4. Обратить особое внимание на терминалы, связанные с расшифровка кодов ошибок / симптомом.
5. Подключить адаптер " 9511354 " к разъему модуля управления (со стороны проводки) и присоедините распределительную коробку " 9511 428 " к адаптеру. (ref-403953-S42125593172011061000000)(ref-403953-S35709646712011061000000)
6. Модуль управления отключен.
7. Затем проверить клеммы массы.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клемм массы ". (ref-408531-S22918260342011071200000)

1. Зажигание выключено.
2. Выключить все оборудование, которое потребляет питание от батареи (вежливое освещение, радио и т. д.). Подключить омметр между отрицательной клеммой батареи и # 8 и # 24 на выдвижной коробке.

Омметр должен считывать приблизительно 0 Ом для всех показаний.

1. OK См. раздел Чтение в порядке
2. NOT OK Ссылка на Значение не в порядке

1. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка сопротивления в цепи датчика колеса

1. Проверить клемму массы 1 / 1 (отрицательную клемму аккумулятора) и кабель между клеммой массы и модулем управления # 8 и # 24 на обрыв цепи и сопротивление контактов.
2. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка сопротивления в цепи датчика колеса

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить соединения, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Перейти к текущему значению, список 1
5. Испытайте автомобиль в соответствии с " Тестовым вождением ". Поддерживайте постоянную скорость без поворота ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Системы ABS и EBD недоступны, пока активирована Volvo Diagnostics. Будьте очень осторожны при тестировании вождения, так как существует серьезный риск блокировки колес при торможении. Обратить внимание на скорости вращения колес (ref-408480-S41086090522011071200000)

Имеет ли рассматриваемое колесо ту же скорость, что и другие колеса?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. " Слишком длинная фаза управления ABS. Прерывистая неисправность ". (ref-408531-S08857918842011071200000)

См. Слишком длинная фаза управления ABS

См. " Слишком длинная фаза управления ABS. Прерывистая неисправность ". (ref-408531-S08857918842011071200000)

Неисправность в цепи

См. Неисправность в цепи

Проверить разъёмы датчика колеса и модуля управления на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить кабель между разъемами датчика колеса

1. 2 и модуль управления No4 (расшифровка кода ошибки ABS-311)
2. 1 и модуль управления # 11 (расшифровка кода ошибки ABS-311)
3. 2 и модуль управления No3 (расшифровка кода ошибки ABS-312)
4. 1 и модуль управления # 18 (расшифровка кода ошибки ABS-312)

Для прерывистых разрывов по " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистого короткого замыкание на массу по " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание " и прерывистого коротких замыканий на питание по " Короткому замыканию на напряжение питания, прерывистый отказ ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Выбрать Continue после устранения неисправности.

1. Продолжение См. Тест-драйв

The-status: периодически

Система в порядке.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. Неисправность в цепи

См. Неисправность в цепи

Сбой в цепи. Прерывистый отказ

См. Неисправность цепи. Прерывистая неисправность

1. Поднять автомобиль так, чтобы соответствующее колесо находилось в стороне от земли.
2. Зажигание включено. Считать скорость колеса. Вращайте колесо и проверять, что скорость обновляется при повороте колеса.

Обновляется ли скорость колеса при его повороте?

1. OK См. раздел Неисправность цепи. Прерывистая неисправность
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-408531-S26833021122011071200000)

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления отключен. Подключить омметр между коммутационной коробкой: # 2 и # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-313). # 1 и # 17 (Диагностический код неполадки (ДТС) хтагх1). ABS-314

Омметр должен считывать 1040-1160 Ом.

1. OK См. раздел Проверка сигнальных кабелей
2. NOT OK См. раздел " Проверка сопротивления датчика колеса ". (ref-408531-S04938506942011071200000)

1. Зажигание выключено.
2. Тщательно очистить вокруг разъема датчика колеса, почистите щеткой и продуть.
3. Отсоединить датчик колеса. Подключить омметр между разъемом датчика колеса 24 / 19 клемма: 1 и 3 (расшифровка кодов ошибок ABS-313 на стороне датчика колеса). 2 и 4 (Диагностический код неполадки (ДТС) хтагх1 на стороне колесного датчика). ABS-314

Омметр должен считывать 1040-1160 Ом.

1. OK См. раздел Проверка сопротивления в сигнальном кабеле (+)
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка на обрыв цепи, короткое замыкание и замену компонента

Проверить кабели между колесным датчиком и разъемом 24 / 19 на обрыв в соответствии с " Обрыв, постоянные неисправности " и короткое замыкание друг на друга в соответствии " Короткое замыкание на массу, постоянные замыкания ". (ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S41115456742011071200000)

Если кабели в порядке, попробуйте новый датчик колеса согласно " Датчик заднего колеса, со встроенной кабельной разводкой, замена ". (ref-408482-S07453452232011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить датчик колеса.
3. Модуль управления отсоединен. Подключить омметр между разъемом датчика колеса 24 / 19 клемма: 3 и # 10 на break-out box (тестер-адаптер) (расшифровка кодов ошибок ABS-313). 4 и # 17 на выкидной коробке (диагностических кода неисправности (ДТС) хтагх1). ABS-314

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка сопротивления в сигнальном кабеле (-)
2. NOT OK См. раздел Проверка разъема сигнального кабеля (+)

Как проверить разъём сигнального кабеля (+)

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить датчик колеса.
3. Модуль управления отключен.
4. Проверить разъемы датчика колеса 24 / 19, 24 / 4b и 24 / 2b на наличие ослабленных соединений и средства их устранения согласно " Ослабленные соединения (клеммы) " и сопротивление контактов и окисление в соответствии с " Сопротивление контактов и оксидирование ". Подключить омметр между разъемом датчика колеса 24,19 клемма: 3 и # 10 на break-out box (тестер-адаптер) (код диагностической неисправности (расшифровка кода ошибки) ABS-313).4 и # 17 на коробке выключения (код диагностики неисправности (ДТС) хтагх1). ABS-314 (ref-408435-S33351084802011071200000)(ref-408435-S11196285822011071200000)

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел Причина неисправности
2. NOT OK Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи в кабеле

Причиной появления расшифровка кодов ошибок является неплотное соединение в разъемах датчика колеса.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой разъема 24 / 19

1. 3 и модуль управления # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-313)
2. 4 и модуль управления # 17 (расшифровка кодов ошибок ABS-314)

Для разомкнутой цепи в соответствии с " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить сопротивление сигнального кабеля (-)

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить датчик колеса.
3. Модуль управления отсоединен. Подключить омметр между разъемом датчика колеса 24 / 19 клемма: 1 и # 2 на break-out box (тестер-адаптер) (расшифровка кодов ошибок ABS-313). 2 и # 1 на коробке выключения (Диагностический код неполадки (ДТС) хтагх1). ABS-314

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка сопротивления сигнального кабеля (+) к сигнальному кабелю (-)
2. НЕ В НОРМЕ Обратитесь к разделу Проверка разъема сигнального кабеля (-)

Разъем контрольного сигнального кабеля (-)

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить датчик колеса.
3. Модуль управления отключен.
4. Проверить разъемы датчика колеса 24 / 19, 24 / 4b и 24 / 2b на наличие ослабленных соединений и средства их устранения согласно " Ослабленные соединения (клеммы) ", а также сопротивление контактов и окисление в соответствии с " Сопротивление контактов и оксидирование ". Подключить омметр между разъемом датчика колеса 24,19 клемма: 1 и # 2 на break-out box (тестер-адаптер) (расшифровка кодов ошибок ABS-313).2 и # 1 на коробке выключения (расшифровка кода ошибки (ДТС) хтагх1). ABS-314 (ref-408435-S33351084802011071200000)(ref-408435-S11196285822011071200000)

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел Причина неисправности
2. NOT OK Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи в кабеле

Проверить кабель между разъемом датчика колеса и клеммой 24 / 19

1. 1 и модуль управления # 2 (расшифровка кодов ошибок ABS-313)
2. 2 и модуль управления # 1 (расшифровка кодов ошибок ABS-314)

Для разомкнутой цепи в соответствии с " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить сопротивление сигнального кабеля (+) к сигнальному кабелю (-)

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить датчик колеса.
3. Модуль управления отключен. Подключить омметр между коммутационной коробкой: # 2 и # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-313). # 1 и # 17 (Диагностический код неполадки (ДТС) хтагх1). ABS-314

Омметр должен считывать бесконечность ом.

1. OK См. Проверка контактного сопротивления и окисления
2. NOT OK См. раздел " Проверка на короткое замыкание ". (ref-408531-S32379145322011071200000)

Причиной появления расшифровка кодов ошибок является неплотное соединение в разъемах датчика колеса.

Проверить разъемы датчика колеса 24 / 19, 24 / 4b и 24 / 2b и разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление и устраните неисправность в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить проводку между датчиком колеса и модулем управления на наличие коротких замыканий друг на друга в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные замыкания ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Подключить модуль управления.
3. Зажигание вкл. Подключить вольтметр между коробкой останова: # 8 и # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-313). № 8 и № 17 (Диагностический код неполадки (ДТС) хтагх1). ABS-314

Вольтметр должен показывать примерно 2,3 В.

1. OK См. Проверка контактного сопротивления и окисления
2. Низкий См. Проверка на короткое замыкание
3. Высокий См. Проверка на короткое замыкание

Причиной расшифровка кодов ошибок были неплотные соединения в разъеме модуля управления.

Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправность в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между разъемом датчика колеса и клеммой 24 / 19

1. 1 и модуль управления # 2 (расшифровка кодов ошибок ABS-313)
2. 3 и модуль управления # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-313)
3. 2 и модуль управления # 1 (расшифровка кодов ошибок ABS-314)
4. 4 и модуль управления # 17 (расшифровка кодов ошибок ABS-314)

Для короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между разъемом датчика колеса и клеммой 24 / 19

1. 1 и модуль управления # 2 (расшифровка кодов ошибок ABS-313)
2. 3 и модуль управления # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-313)
3. 2 и модуль управления # 1 (расшифровка кодов ошибок ABS-314)
4. 4 и модуль управления # 17 (расшифровка кодов ошибок ABS-314)

При коротком замыкании для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить модуль управления АБС, нажав в защелку на задней кромке крышки (сторона колесной дуги). Осторожно повернуть крышку вверх так, чтобы защелки блокировки освободились.
3. Проверить модуль управления и разъем модуля управления, чтобы убедиться в том, что: Штыревая и гнездовая клеммы не повреждены и правильно прикреплены (не могут быть запрессованы). Кабели с гнездовыми клеммами правильно подключены к клеммам.
4. Обратить особое внимание на терминалы, связанные с расшифровка кодов ошибок / симптомом.
5. Подключить адаптер " 9511354 " к разъему модуля управления (со стороны проводки) и присоедините распределительную коробку " 9511 428 " к адаптеру. (ref-403953-S42125593172011061000000)(ref-403953-S35709646712011061000000)
6. Модуль управления отключен.
7. Затем проверить клеммы массы.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клемм массы ". (ref-408531-S11645668842011071200000)

1. Зажигание выключено.
2. Выключить все оборудование, которое потребляет питание от батареи (вежливое освещение, радио и т. д.). Подключить омметр между отрицательной клеммой батареи и # 8 и # 24 на выдвижной коробке.

Омметр должен считывать приблизительно 0 Ом для всех показаний.

1. OK См. раздел Чтение в порядке
2. NOT OK Ссылка на Значение не в порядке

1. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка сопротивления в цепи датчика колеса

1. Проверить клемму массы 1 / 1 (отрицательную клемму аккумулятора) и кабель между клеммой массы и модулем управления # 8 и # 24 на обрыв цепи и сопротивление контактов.
2. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка сопротивления в цепи датчика колеса

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена

Схема №446

Войти

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить соединения, компоненты и т.д.
3. Поднять транспортное средство так, чтобы колесо оторвалось от земли.
4. Зажигание включено
5. Переходите в ходовые значения, список 1. Обратить внимание на скорость рассматриваемого колеса. Вращайте колесо вокруг и проверять, что скорость обновляется при вращении колеса.

Обновляется ли скорость рассматриваемого колеса при его круглом вращении?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить разъемы датчика колеса 24 / 19, 24 / 4b и 24 / 2b и разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить кабель между датчиком колеса и модулем управления

1. # 2 и # 10 (расшифровка кода ошибки ABS-313)
2. # 1 и # 17 (расшифровка кода ошибки ABS-314)

Для прерывистых разрывов по " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистого короткого замыкание на массу по " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание " и прерывистого коротких замыканий на питание по " Короткому замыканию на напряжение питания, прерывистый отказ ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Выбрать continue (продолжить) после устранения неисправности

1. Продолжение См. Тест-драйв

Состояние прерывистое

Система в порядке.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить разъемы датчика колеса 24 / 19, 24 / 4b и 24 / 2b и разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить кабель между датчиком колеса и модулем управления

1. # 2 и # 10 (расшифровка кода ошибки ABS-313)
2. # 1 и # 17 (расшифровка кода ошибки ABS-314)

Для прерывистых разрывов по " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистого короткого замыкание на массу по " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание " и прерывистого коротких замыканий на питание по " Короткому замыканию на напряжение питания, прерывистый отказ ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Выбрать continue (продолжить) после устранения неисправности

1. Продолжение См. Тест-драйв

Система в порядке.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. Неисправность в цепи

См. Неисправность цепи. Прерывистая неисправность

Убедиться, что датчик колеса надежно установлен на шпинделе / ступице

1. Продолжить См. Проверка подшипника колеса

Проверить подшипник колеса

Проверить, нет ли люфта в подшипнике колеса рассматриваемого колеса и не заедает ли оно.

1. Продолжить См. Проверка выводов и соединений

Проверить разъёмы датчика колеса и модуля управления на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить кабель между разъемом датчика колеса

1. 1 и # 11 (расшифровка кода ошибки ABS-321)
2. 2 и # 4 (расшифровка кода ошибки ABS-321)
3. 1 и # 18 (расшифровка кода ошибки ABS-322)
4. 2 и # 3 (расшифровка кода ошибки ABS-322)

Для прерывистых разрывов по " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистого короткого замыкание на массу по " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание " и прерывистого коротких замыканий на питание по " Короткому замыканию на напряжение питания, прерывистый отказ ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Выбрать continue (продолжить) после устранения неисправности

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить модуль управления АБС, нажав в защелку на задней кромке крышки (сторона колесной дуги). Осторожно повернуть крышку вверх так, чтобы защелки блокировки освободились.
3. Проверить модуль управления и разъем модуля управления, чтобы убедиться в том, что: Штыревая и гнездовая клеммы не повреждены и правильно прикреплены (не могут быть запрессованы). Кабели с гнездовыми клеммами правильно подключены к клеммам.
4. Обратить особое внимание на терминалы, связанные с расшифровка кодов ошибок / симптомом.
5. Подключить адаптер " 9511354 " к разъему модуля управления (со стороны проводки) и присоедините распределительную коробку " 9511 428 " к адаптеру. (ref-403953-S42125593172011061000000)(ref-403953-S35709646712011061000000)
6. Модуль управления отключен.
7. Затем проверить клеммы массы.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клемм массы ". (ref-408531-S37748949122011071200000)

1. Зажигание выключено.
2. Выключить все оборудование, которое потребляет питание от батареи (вежливое освещение, радио и т. д.). Подключить омметр между отрицательной клеммой батареи и # 8 и # 24 на выдвижной коробке.

Омметр должен считывать приблизительно 0 Ом для всех показаний.

1. OK См. раздел Чтение в порядке
2. NOT OK Ссылка на Значение не в порядке

1. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка сопротивления в цепи датчика колеса

1. Проверить клемму массы 1 / 1 (отрицательную клемму аккумулятора) и кабель между клеммой массы и модулем управления # 8 и # 24 на обрыв цепи и сопротивление контактов.
2. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка сопротивления в цепи датчика колеса

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления отключен. Подключить омметр между коммутационной коробкой: # 4 и # 11 (расшифровка кодов ошибок ABS-321). # 3 и # 18 (Диагностический код неполадки (ДТС) хтагх1). ABS-322

Омметр должен считывать 1040-1160 Ом.

1. OK См. раздел Проверка сигнальных кабелей
2. NOT OK См. раздел Проверка сопротивления в датчике колеса

1. Зажигание выключено.
2. Снять колеса для лучшего доступа.
3. Тщательно очистить вокруг разъема датчика колеса, почистите щеткой и продуть.
4. Отсоединить датчик колеса, подключить омметр между клеммами 1 и 2 разъема датчика колеса.

Омметр должен считывать 1040-1160 Ом.

1. OK Обратитесь к разделу Проверка на контактное сопротивление и окисление
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу " Замена датчика колеса ". (ref-408531-S00153617402011071200000)

1. Расшифровка кодов ошибок был вызван слабыми соединениями в разъеме датчика колеса. Проверить разъем датчика колеса на контактное сопротивление и окисление, а также устраните проблему в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Попробуйте новый датчик колеса согласно " Датчик переднего колеса, замена ". (ref-408482-S38243198042011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Подключить модуль управления.
3. Зажигание включено. Подключить вольтметр между коробкой выключателей: # 8 и # 4 (расшифровка кодов ошибок ABS-321). № 8 и № 3 (Диагностический код неполадки (ДТС) хтагх1). ABS-322

Вольтметр должен показывать примерно 2,3 В.

1. OK См. раздел Проверка подшипников колес
2. Высокий См. Проверка на короткое замыкание
3. Низкий См. Проверка на короткое замыкание

Проверить датчик колеса на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Проверить кабель между клеммой разъема датчика колеса

1. 1 и модуль управления # 11 (расшифровка кодов ошибок ABS-321)
2. 2 и модуль управления # 4 (расшифровка кодов ошибок ABS-321)
3. 1 и модуль управления # 18 (расшифровка кодов ошибок ABS-322)
4. 2 и модуль управления # 3 (расшифровка кодов ошибок ABS-322)

Для короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой разъема датчика колеса

1. 1 и модуль управления # 11 (расшифровка кодов ошибок ABS-321)
2. 2 и модуль управления # 4 (расшифровка кодов ошибок ABS-321)
3. 1 и модуль управления # 18 (расшифровка кодов ошибок ABS-322)
4. 2 и модуль управления # 3 (расшифровка кодов ошибок ABS-322)

При коротком замыкании для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить подшипник колеса на соответствующем колесе на наличие люфта и налипания.

Подшипник колеса в порядке?

1. OK См. раздел Проверка датчика колеса
2. NOT OK Обратитесь к разделу Корректирующее действие

Исправление по мере необходимости. Подшипники передних колес не регулируются.

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединить датчик колеса.
2. Снять колесо для лучшего доступа. Проверить, чтобы датчик колеса плотно прилегал к валу / ступице. Убедиться в отсутствии грязи между датчиком и сопрягаемой поверхностью. Извлечь датчик колеса согласно " Датчик переднего колеса, замена ". проверить, что наконечник датчика колеса не поврежден. (ref-408482-S38243198042011071200000)

Датчик колеса в порядке?

1. OK См. раздел Проверка импульсного барабана
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Исправление или замена компонента

1. Снять колесо для соответствующего импульсного колеса. Проверить, что импульсное колесо установлено правильно, не повреждено (все зубья присутствуют), поцарапано и т. д.

Импульсное колесо в порядке?

1. OK См. раздел " Проверка кабелей и клемм ". (ref-408531-S09214182542011071200000)
2. NOT OK Обратитесь к разделу Замена импульсного барабана

Заменить импульсное колесо согласно разделу " Замена импульсного колеса ". (ref-408482-S06884338972011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъемы датчика колеса и модуля управления на контактное сопротивление и окисление согласно ".контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Проверить кабель между клеммой разъема датчика колеса

1. # 1 и # 11 (расшифровка кодов ошибок ABS-321).
2. # 2 и # 4 (расшифровка кодов ошибок ABS-321).
3. # 1 и # 18 (расшифровка кодов ошибок ABS-322).
4. # 2 и # 3 (расшифровка кодов ошибок ABS-322).

При прерывистом коротком замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные замыкания ", прерывистое короткое замыкание для подачи напряжения по типу " Короткого замыкания на напряжение питания. (ref-408435-S41115456742011071200000)(ref-408435-S39443934942011071200000)(ref-408435-S07999989592011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. раздел " Проверка на наличие помех ". (ref-408531-S30147840572011071200000)

Как проверить на наличие помехи

Проверить, чтобы проводка датчика колеса не была слишком близко к источникам помех, таким как электродвигатели, кабели зажигания, кабели для телефонов и т. д.

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена

Схема №447

Войти

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить соединения, компоненты и т.д.
3. Отключить тестер системы Volvo, чтобы прервать диагностику. ВНИМАНИЕ: Системы ABS и EBD недоступны во время активации Volbo Diagnostics. Будьте очень осторожны при тестировании вождения, так как существует серьезный риск блокировки колес при торможении.
4. Провести тест-драйв транспортного средства согласно " проверка driving ". (ref-408480-S41086090522011071200000)
5. Остановить транспортное средство. Обратить внимание на состояние расшифровка кода ошибки.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Счетчик экстраполяции.

См. " Счетчик экстраполяции. Перемежающаяся неисправность ". (ref-408531-S19409700632011071200000)

См. Счетчик экстраполяции. Постоянная неисправность

Убедиться, что датчик колеса надежно прижат к шпинделю / ступице.

Проверить надежность крепления импульсного барабана к ступице (расшифровка кода ошибки ABS-323, xtigx1). ABS-324

1. Продолжить См. Проверка подшипника колеса

Проверить, нет ли люфта в подшипнике колеса рассматриваемого колеса и не заедает ли оно.

1. Продолжить См. Проверка выводов и соединений

Проверить разъемы датчиков колес 24 / 19, 24 / 4b и 24 / 2b на контактное сопротивление и окисление " Контакт resistance и oxidation ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить выводы между датчиком колеса и модулем управления

1. # 2 и # 10 (расшифровка кода ошибки ABS-323)
2. # 1 и # 17 (расшифровка кода ошибки ABS-324)

Для прерывистых разрывов по " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистого короткого замыкание на массу по " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание " и прерывистого к. з. (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Выбрать " Продолжить после устранения неисправности ".

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить модуль управления АБС, нажав в защелку на задней кромке крышки (сторона колесной дуги). Осторожно повернуть крышку вверх так, чтобы защелки блокировки освободились.
3. Проверить модуль управления и разъем модуля управления, чтобы убедиться в том, что: Штыревая и гнездовая клеммы не повреждены и правильно прикреплены (не могут быть запрессованы). Кабели с гнездовыми клеммами правильно подключены к клеммам.
4. Обратить особое внимание на терминалы, связанные с расшифровка кодов ошибок / симптомом.
5. Подключить адаптер " 9511354 " к разъему модуля управления (со стороны проводки) и присоедините распределительную коробку " 9511 428 " к адаптеру. (ref-403953-S42125593172011061000000)(ref-403953-S35709646712011061000000)
6. Модуль управления отключен.
7. Затем проверить клеммы массы.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клемм массы ". (ref-408531-S25640805962011103100000)

1. Зажигание выключено.
2. Выключить все оборудование, которое потребляет питание от батареи (вежливое освещение, радио и т. д.). Подключить омметр между отрицательной клеммой батареи и # 8 и # 24 на выдвижной коробке.

Омметр должен считывать приблизительно 0 Ом для всех показаний.

1. OK См. раздел Чтение в порядке
2. NOT OK Ссылка на Значение не в порядке

1. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка сопротивления в цепи датчика колеса

1. Проверить клемму массы 1 / 1 (отрицательную клемму аккумулятора) и кабель между клеммой массы и модулем управления # 8 и # 24 на обрыв цепи и сопротивление контактов.
2. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка сопротивления в цепи датчика колеса

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления отключен. Подключить омметр между коммутационной коробкой: # 2 и # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-323). # 1 и # 17 (Диагностический код неполадки (ДТС) хтагх1). ABS-324

Омметр должен считывать 1040-1160 Ом.

1. OK См. раздел Проверка сигнальных кабелей
2. NOT OK См. раздел " Проверка сопротивления в датчике колеса ". (ref-408531-S01700420592011103100000)

Схема №448

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить датчик колеса. Подключить омметр между разъемом датчика колеса 24 / 19 клеммой: # 1 и # 3 (расшифровка кодов ошибок ABS-323). # 2 и # 4 (Диагностический код неполадки (Bt) хтагх1). ABS-324

Омметр должен считывать 1040-1160 Ом.

1. OK Обратитесь к разделу Проверка на контактное сопротивление и окисление
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка на обрыв цепи, короткое замыкание и замену компонента

1. Расшифровка кодов ошибок был вызван ослабленными соединениями в разъеме датчика колеса. Проверить разъемы датчиков колеса 24 / 19, 24 / 4b и 24 / 2b на контактное сопротивление и окисление и устраните неисправность согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабели между колесным датчиком и разъемом 24 / 19 на обрыв в соответствии с " Обрыв, постоянные неисправности " и короткое замыкание друг с другом. (ref-408435-S07999989592011071200000)

Если кабели в порядке: Попробуйте новый датчик колеса согласно " Датчик заднего колеса, с интегрированной кабельной проводкой, замена ". (ref-408482-S07453452232011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Подключить модуль управления.
3. Зажигание вкл. Подключить вольтметр между коробкой останова: # 8 и # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-323). № 8 и № 17 (Диагностический код неполадки (ДТС) хтагх1). ABS-324

Вольтметр должен показывать примерно 2,3 В.

1. OK См. раздел Проверка подшипников колес
2. Высокий См. Проверка на короткое замыкание
3. Низкий См. Проверка на короткое замыкание

Проверить датчик колеса на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Проверить кабель между клеммой разъема 24 / 19

1. 1 и модуль управления # 2 (расшифровка кодов ошибок ABS-323)
2. 3 и модуль управления # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-323)
3. 2 и модуль управления # 1 (расшифровка кодов ошибок ABS-324)
4. 4 и модуль управления # 17 (расшифровка кодов ошибок ABS-324)

Для короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой разъема 24 / 19

1. 1 и модуль управления # 2 (расшифровка кодов ошибок ABS-323)
2. 3 и модуль управления # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-323)
3. 2 и модуль управления # 1 (расшифровка кодов ошибок ABS-324)
4. 4 и модуль управления # 17 (расшифровка кодов ошибок ABS-324)

При коротком замыкании для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить подшипник колеса на соответствующем колесе на наличие люфта и налипания.

Подшипник колеса в порядке?

1. OK См. раздел Проверка датчика колеса
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Действие

Действие

Исправить по мере необходимости.

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено. ПРИМЕЧАНИЕ: не отключайте датчик колеса. Убедиться, что датчик колеса плотно прилегает к валу / ступице. Проверить, нет ли грязи между датчиком и сопрягаемой поверхностью. Снять датчик колеса в соответствии с " Датчик заднего колеса, со встроенным кабелем, замена ". Проверить целостность наконечника датчика колеса. (ref-408482-S07453452232011071200000)

Датчик колеса в порядке?

1. OK См. раздел Проверка импульсного барабана
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Исправление или замена компонента

Исправление или замена компонента

Переустановите датчики свободных колес в соответствии с разделом " Датчик заднего колеса, со встроенной кабельной разводкой, замена ". (ref-408482-S07453452232011071200000)

Заменить поврежденные колесные датчики в соответствии с " Датчик заднего колеса, со встроенной кабельной разводкой, замена ". (ref-408482-S07453452232011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Снять колесо для соответствующего импульсного колеса. Проверить, что импульсное колесо установлено правильно, не повреждено (все зубья присутствуют) или поцарапано и т. д.

Импульсное колесо в порядке?

1. OK См. раздел " Проверка кабелей и клемм ". (ref-408531-S05931742062011103100000)
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена импульсного барабана

Заменить импульсное колесо.

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъемы модуля управления 24 / 19, 24 / 4b и 24 / 2b и разъем датчика колеса на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Проверить проводку между датчиком колеса и модулем управления

1. # 2 и # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-323).
2. # 1 и # 17 (расшифровка кодов ошибок ABS-324).

Для прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные повреждения ", прерывистое короткое замыкание для подачи напряжения согласно " Короткому замыканию на напряжение питания. Постоянные неисправности " и прерывистый обрыв цепи согласно " Разомкнутому замыканию, постоянным неисправностям ". (ref-408435-S41115456742011071200000)(ref-408435-S39443934942011071200000)(ref-408435-S07999989592011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел " Проверка на наличие помех ". (ref-408531-S08048698262011103100000)

Проверить, чтобы проводка датчика колеса не была слишком близко к источникам помех, таким как электродвигатели, кабели зажигания, кабели для телефонов и т. д.

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить соединения, компоненты и т.д.
3. Отключить тестер системы Volvo, чтобы прервать диагностику. ВНИМАНИЕ: Системы ABS и EBD недоступны во время активации Volbo Diagnostics. Будьте очень осторожны при тестировании вождения, так как существует серьезный риск блокировки колес при торможении.
4. Провести тест-драйв транспортного средства согласно " проверка driving ". (ref-408480-S41086090522011071200000)
5. Остановить транспортное средство. Обратить внимание на состояние расшифровка кода ошибки.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.