Расшифровка кодов ошибок антиблокировочной тормозной системы (АБС) и соответствующие процедуры - 2 из 2 (купе): Прочее Volvo C70 I

Счетчик экстраполяции.

См. " Экстраполяционный счетчик. Перемежающаяся неисправность ". (ref-408531-S31267957112011071200000)

Чтение в порядке

1. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка сопротивления в цепи датчика колеса

Значение не в порядке

1. Проверить клемму массы 1 / 1 (отрицательную клемму аккумулятора) и кабель между клеммой массы и модулем управления # 8 и # 24 на обрыв цепи и сопротивление контактов.
2. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка сопротивления в цепи датчика колеса

Схема №372

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления отключен. Подключить омметр между коммутационной коробкой: # 2 и # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-323). # 1 и # 17 (Диагностический код неполадки (ДТС) хтагх1). ABS-324

Омметр должен считывать 1040-1160 Ом.

1. OK См. раздел Проверка сигнальных кабелей
2. NOT OK См. раздел " Проверка сопротивления в датчике колеса ". (ref-408510-S14241375492011071200000)

Схема №373

Войти

Схема №374

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить датчик колеса. Подключить омметр между разъемом датчика колеса 24 / 19 клеммой: # 1 и # 3 (расшифровка кодов ошибок ABS-323). # 2 и # 4 (Диагностический код неполадки (Bt) хтагх1). ABS-324

Омметр должен считывать 1040-1160 Ом.

1. OK Обратитесь к разделу Проверка на контактное сопротивление и окисление
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка на обрыв цепи, короткое замыкание и замену компонента

Как проверить контактный сопротивление и окисление

1. Расшифровка кодов ошибок был вызван ослабленными соединениями в разъеме датчика колеса. Проверить разъемы датчиков колеса 24 / 19, 24 / 4b и 24 / 2b на контактное сопротивление и окисление и устраните неисправность согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить на обрыв, короткое замыкание и замена компонента

Проверить кабели между колесным датчиком и разъемом 24 / 19 на обрыв в соответствии с " Обрыв, постоянные неисправности " и короткое замыкание друг с другом. (ref-408435-S07999989592011071200000)

Если кабели в порядке: Попробуйте новый датчик колеса согласно " Датчик заднего колеса, с интегрированной кабельной проводкой, замена ". (ref-408482-S07453452232011071200000)

Схема №375

Войти

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Схема №376

Войти

Схема №377

Войти

Схема №378

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Подключить модуль управления.
3. Зажигание вкл. Подключить вольтметр между коробкой останова: # 8 и # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-323). № 8 и № 17 (Диагностический код неполадки (ДТС) хтагх1). ABS-324

Вольтметр должен показывать примерно 2,3 В.

1. OK См. раздел Проверка подшипников колес
2. Высокий См. Проверка на короткое замыкание
3. Низкий См. Проверка на короткое замыкание

Как проверить на короткое замыкание

Проверить датчик колеса на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Проверить кабель между клеммой разъема 24 / 19

1. 1 и модуль управления # 2 (расшифровка кодов ошибок ABS-323)
2. 3 и модуль управления # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-323)
3. 2 и модуль управления # 1 (расшифровка кодов ошибок ABS-324)
4. 4 и модуль управления # 17 (расшифровка кодов ошибок ABS-324)

Для короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Схема №379

Войти

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой разъема 24 / 19

1. 1 и модуль управления # 2 (расшифровка кодов ошибок ABS-323)
2. 3 и модуль управления # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-323)
3. 2 и модуль управления # 1 (расшифровка кодов ошибок ABS-324)
4. 4 и модуль управления # 17 (расшифровка кодов ошибок ABS-324)

При коротком замыкании для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

Схема №380

Войти

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить подшипники колес

Проверить подшипник колеса на соответствующем колесе на наличие люфта и налипания.

Схема №381

Войти

Подшипник колеса в порядке?

1. OK См. раздел Проверка датчика колеса
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Действие

Действие

Устранить по мере необходимости. Для регулировки подшипников задних колес см. Служебную информацию, Задняя подвеска 1992-.

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Схема №382

Войти

Схема №383

Войти

1. Зажигание выключено. ПРИМЕЧАНИЕ: не отключайте датчик колеса. Убедиться, что датчик колеса плотно прилегает к валу / ступице. Проверить, нет ли грязи между датчиком и сопрягаемой поверхностью. Снять датчик колеса в соответствии с " Датчик заднего колеса, со встроенным кабелем, замена ". Проверить целостность наконечника датчика колеса. (ref-408482-S07453452232011071200000)

Датчик колеса в порядке?

1. OK См. раздел Проверка импульсного барабана
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Исправление или замена компонента

Исправление или замена компонента

Переустановите датчики свободных колес в соответствии с разделом " Датчик заднего колеса, со встроенной кабельной разводкой, замена ". (ref-408482-S07453452232011071200000)

Заменить поврежденные колесные датчики в соответствии с " Датчик заднего колеса, со встроенной кабельной разводкой, замена ". (ref-408482-S07453452232011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Схема №384

Войти

1. Снять колесо для соответствующего импульсного колеса. Проверить, что импульсное колесо установлено правильно, не повреждено (все зубья присутствуют) или поцарапано и т. д.

Импульсное колесо в порядке?

1. OK См. раздел " Проверка кабелей и клемм ". (ref-408510-S42681743592011071200000)
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена импульсного барабана

Как заменить импульсный колесо

Заменить импульсное колесо.

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить кабели и клеммы

Проверить разъемы модуля управления 24 / 19, 24 / 4b и 24 / 2b и разъем датчика колеса на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Проверить проводку между датчиком колеса и модулем управления

1. # 2 и # 10 (расшифровка кодов ошибок ABS-323).
2. # 1 и # 17 (расшифровка кодов ошибок ABS-324).

Для прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные повреждения ", прерывистое короткое замыкание для подачи напряжения согласно " Короткому замыканию на напряжение питания. Постоянные неисправности " и прерывистый обрыв цепи согласно " Разомкнутому замыканию, постоянным неисправностям ". (ref-408435-S41115456742011071200000)(ref-408435-S39443934942011071200000)(ref-408435-S07999989592011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел " Проверка на наличие помех ". (ref-408510-S33461151172011071200000)

Как проверить на наличие помехи

Проверить, чтобы проводка датчика колеса не была слишком близко к источникам помех, таким как электродвигатели, кабели зажигания, кабели для телефонов и т. д.

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить расшифровку кода ошибки антиблокировочной тормозного системы (абс) и соответствующего процедуры - 2 из 2 (купе): прочее

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена

Схема №385

Войти

Схема №386

Войти

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить соединения, компоненты и т.д.
3. Отключить тестер системы Volvo, чтобы прервать диагностику. ВНИМАНИЕ: Системы ABS и EBD недоступны во время активации Volbo Diagnostics. Будьте очень осторожны при тестировании вождения, так как существует серьезный риск блокировки колес при торможении.
4. Провести тест-драйв транспортного средства согласно " проверка driving ". (ref-408480-S41086090522011071200000)
5. Остановить транспортное средство. Обратить внимание на состояние расшифровка кода ошибки.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить выводы и соединения

Проверить кабель между положительной клеммой аккумуляторной батареи и модулем управления # 9 на наличие периодических разрывов " обрыв цепи, периодические неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Выбрать " Продолжить после устранения неисправности ".

1. Продолжение см. в разделе Стирание расшифровка кода ошибки

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Идентификация версии модуля управления

Различные процедуры поиска неисправностей выполняются в зависимости от версии модуля управления. Считать код в левом нижнем углу таблички продукта модуля контроля.

Код начинается с * M5. * или * P1. *?

1. ДА См. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-408510-S16670486132011071200000)
2. НЕТ См. Замена модуля управления

Как проверить подачу 30 к модулю управления

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления отключен. Подключить вольтметр между # 8 и # 9 на выдвижной коробке.

Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора.

1. OK См. раздел " Проверка модуля управления ". (ref-408510-S39281200772011071200000)
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка предохранителя

Как проверить предохранитель

Убедиться, что предохранитель 11 / 14 не поврежден (для 850-дизельного предохранителя 11A / 4).

Схема №387

Войти

Предохранитель цел?

1. ДА См. Проверка напряжения перед предохранителем 11 / 14
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка на короткое замыкание и замена компонента

Как проверить на короткое замыкание и замена компонента

Проверить кабель между плавким предохранителем 11 / 14 и модулем управления # 9 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

(Для дизельного двигателя модели 850 проверить кабель между плавким предохранителем 11A / 4 и модулем управления # 9, а также плавкими предохранителями 11A / 4 или # 25 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Затем заменить предохранитель.

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить напряжение перед предохранителем 11 / 14

Подключить вольтметр между задним гнездом держателя предохранителя 11 / 14 и землей. (Для дизеля 850 штырь в предохранителе 11A / 4).

Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора.

1. OK Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи в кабеле
2. NOT OK Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи в кабеле

Как проверить обрыв цепи в кабеле

Проверить кабель между плавким предохранителем 11 / 14 и модулем управления # 9 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (Для дизельных предохранителей 850 11A / 4). (ref-408435-S07999989592011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между предохранителем 11 / 14 и аккумуляторной батареей на обрыв в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (Для дизельных предохранителей 850 11A / 4). (ref-408435-S07999989592011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить модуль управления

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разобщительную коробку.
3. Подключить модуль управления.
4. Отключить Volvo Scan Tool (ST), чтобы прервать диагностику. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Функции ABS и EBD недоступны при активации Volbo Diagnostics. Будьте осторожны при тестировании вождения автомобиля, так как колеса могут блокироваться при торможении. Испытайте автомобиль в соответствии с " Тестовым вождением ". (ref-408480-S41086090522011071200000)

Считать расшифровка кодов ошибок статус. Является ли статус периодическая?

1. ДА См. раздел " Проверка на контактное сопротивление и окисление ". (ref-408510-S35150408312011071200000)
2. НЕТ См. Замена модуля управления

Причиной расшифровка кодов ошибок были неплотные соединения в разъеме модуля управления.

Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправность в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как заменить модуль управления

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с разделом " Замена модуля управления ". (ref-408482-S27273306812011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Отключить Volvo Scan Tool (ST) для прерывания диагностики. ВНИМАНИЕ: Функции ABS и EBD недоступны при активации Volbo Diagnostics. Будьте осторожны при тестировании вождения автомобиля, так как колеса могут блокироваться при торможении. Проверить автомобиль в соответствии с " Тестовым вождением ". (ref-408480-S41086090522011071200000)

Считать расшифровка кодов ошибок статус. Является ли статус периодическая?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Подключение break-out box (тестер-адаптер)

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить модуль управления АБС, нажав в защелку на задней кромке крышки (сторона колесной дуги). Осторожно повернуть крышку вверх так, чтобы защелки блокировки освободились.
3. Проверить модуль управления и разъем модуля управления, чтобы убедиться в том, что: Штыревая и гнездовая клеммы не повреждены и правильно прикреплены (не могут быть запрессованы). Кабели с гнездовыми клеммами правильно подключены к клеммам.
4. Обратить особое внимание на терминалы, связанные с расшифровка кодов ошибок / симптомом.
5. Подключить адаптер " 9511354 " к разъему модуля управления (со стороны проводки) и присоедините распределительную коробку " 9511 428 " к адаптеру. (ref-403953-S42125593172011061000000)(ref-403953-S35709646712011061000000)
6. Модуль управления отключен.
7. Затем проверить клеммы массы.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клемм массы ". (ref-408510-S08129993762011071200000)

Как проверить клеммы массы

1. Зажигание выключено.
2. Выключить все оборудование, которое потребляет питание от батареи (вежливое освещение, радио и т. д.). Подключить омметр между отрицательной клеммой батареи и # 8 и # 24 на выдвижной коробке.

Омметр должен считывать приблизительно 0 Ом для всех показаний.

1. OK См. раздел Чтение в порядке
2. NOT OK Ссылка на Значение не в порядке

1. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка подачи 30 к модулю управления

1. Проверить клемму массы 1 / 1 (отрицательную клемму аккумулятора) и кабель между клеммой массы и модулем управления # 8 и # 24 на обрыв цепи и сопротивление контактов.
2. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка подачи 30 к модулю управления

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Перемежающаяся неисправность

См. Прерывистая неисправность

Постоянная неисправность

См. Постоянная неисправность

См. Прерывистая неисправность

См. Постоянная неисправность

См. Прерывистая неисправность

См. Постоянная неисправность

См. Прерывистая неисправность

См. Постоянная неисправность

См. Прерывистая неисправность

См. Постоянная неисправность

Как проверить состояние

1. Отключить Volvo Scan Tool (ST), чтобы прервать диагностику. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Функции ABS и EBD недоступны при активации Volbo Diagnostics. Будьте осторожны при тестировании вождения автомобиля, так как колеса могут блокироваться при торможении. Проверить автомобиль в соответствии со статусом " Тест-драйв " Считать расшифровка кодов ошибок. (ref-408480-S41086090522011071200000)

Состояние прерывистое?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Постоянная неисправность

1. Зажигание выключено. Попробуйте новый модуль управления согласно " Замена модуля управления ". (ref-408482-S27273306812011071200000)

Продолжить после замены компонента.

1. Продолжить Ошибка найдена

Как снять расшифровку кода ошибки

1. Модуль управления предварительно зарегистрировал ошибку
2. Зажигание при стирании расшифровка кода ошибки

Выбрать Continue (Продолжить) после удаления коды неисправностей

1. Продолжить Ошибка найдена

1. Модуль управления предварительно зарегистрировал ошибку
2. Зажигание при стирании расшифровка кода ошибки

Выбрать Continue (Продолжить) после удаления коды неисправностей

1. Продолжить Ошибка найдена

См. Прерывистая неисправность

1. Отключить Volvo Scan Tool (ST), чтобы прервать диагностику. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Функции ABS и EBD недоступны при активации Volbo Diagnostics. Будьте осторожны при тестировании вождения автомобиля, так как колеса могут блокироваться при торможении. Проверить автомобиль в соответствии со статусом " Тест-драйв " Считать расшифровка кодов ошибок. (ref-408480-S41086090522011071200000)

Состояние прерывистое?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Постоянная неисправность

1. Зажигание выключено. Попробуйте новый модуль управления согласно " Замена модуля управления ". (ref-408482-S27273306812011071200000)

Продолжить после замены компонента.

1. Продолжить Ошибка найдена

1. Модуль управления предварительно зарегистрировал ошибку
2. Зажигание при стирании расшифровка кода ошибки

Выбрать Continue (Продолжить) после удаления коды неисправностей

1. Продолжить Ошибка найдена

Условия, кодов неисправностей: ABS-433 и / или ABS-443

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ABS-433 и / или ABS-443 должны быть исправлены до xtegx2. ABS-432

Продолжить трассировку неисправностей.

Если расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ABS-433 и / или ABS-443 уже были исправлены, то игнорируйте их при считывании диагностических кодов неисправностей.

Уже исправлены расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ABS-433 и / или ABS-443.

1. ДА См. раздел Проверка состояния
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: Чтобы гарантировать правильный расшифровка кодов ошибок, состояние DTS должно быть установлено с проверкой состояния.

1. Отключить Volvo Scan Tool (ST), чтобы прервать диагностику. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Функции ABS и EBD недоступны при активации Volbo Diagnostics. Будьте осторожны при тестировании вождения автомобиля, так как колеса могут блокироваться при торможении. Проверить автомобиль в соответствии со статусом " Тест-драйв " Считать расшифровка кодов ошибок. (ref-408480-S41086090522011071200000)

Является ли статус постоянным?

1. ДА См. раздел Постоянная неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Прерывистая неисправность

Различные процедуры поиска неисправностей выполняются в зависимости от версии модуля управления. Считать код в левом нижнем углу таблички продукта модуля контроля.

Код начинается с * M5. * или * P1. *?

1. ДА См. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-408510-S05258240402011071200000)
2. НЕТ См. Замена модуля управления

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления отключен. Подключить вольтметр между # 8 и # 9 на выдвижной коробке.

Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора.

1. OK См. раздел " Проверка модуля управления ". (ref-408510-S25667271442011071200000)
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка предохранителя

Убедиться, что предохранитель 11 / 14 не поврежден (для 850-дизельного предохранителя 11A / 4).

Предохранитель цел?

1. ДА См. Проверка напряжения перед предохранителем 11 / 14
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка на короткое замыкание и замена компонента

Проверить кабель между плавким предохранителем 11 / 14 и модулем управления # 9 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

(Для дизельного двигателя модели 850 проверить кабель между плавким предохранителем 11A / 4 и модулем управления # 9, а также плавкими предохранителями 11A / 4 или # 25 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Затем заменить предохранитель.

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Подключить вольтметр между задним гнездом держателя предохранителя 11 / 14 и землей. (Для дизеля 850 штырь в предохранителе 11A / 4).

Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора.

1. OK Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи в кабеле
2. NOT OK Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи в кабеле

Проверить кабель между плавким предохранителем 11 / 14 и модулем управления # 9 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (Для дизельных предохранителей 850 11A / 4). (ref-408435-S07999989592011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между предохранителем 11 / 14 и аккумуляторной батареей на обрыв в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (Для дизельных предохранителей 850 11A / 4). (ref-408435-S07999989592011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разобщительную коробку.
3. Подключить модуль управления.
4. Отключить Volvo Scan Tool (ST), чтобы прервать диагностику. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Функции ABS и EBD недоступны при активации Volbo Diagnostics. Будьте осторожны при тестировании вождения автомобиля, так как колеса могут блокироваться при торможении. Испытайте автомобиль в соответствии с " Тестовым вождением ". (ref-408480-S41086090522011071200000)

Считать расшифровка кодов ошибок статус. Является ли статус периодическая?

1. ДА См. раздел " Проверка на контактное сопротивление и окисление ". (ref-408510-S15822458702011071200000)
2. НЕТ См. Замена модуля управления

Причиной расшифровка кодов ошибок были неплотные соединения в разъеме модуля управления.

Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправность в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с разделом " Замена модуля управления ". (ref-408482-S27273306812011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Отключить Volvo Scan Tool (ST) для прерывания диагностики. ВНИМАНИЕ: Функции ABS и EBD недоступны при активации Volbo Diagnostics. Будьте осторожны при тестировании вождения автомобиля, так как колеса могут блокироваться при торможении. Проверить автомобиль в соответствии с " Тестовым вождением ". (ref-408480-S41086090522011071200000)

Считать расшифровка кодов ошибок статус. Является ли статус периодическая?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить модуль управления АБС, нажав в защелку на задней кромке крышки (сторона колесной дуги). Осторожно повернуть крышку вверх так, чтобы защелки блокировки освободились.
3. Проверить модуль управления и разъем модуля управления, чтобы убедиться в том, что: Штыревая и гнездовая клеммы не повреждены и правильно прикреплены (не могут быть запрессованы). Кабели с гнездовыми клеммами правильно подключены к клеммам.
4. Обратить особое внимание на терминалы, связанные с расшифровка кодов ошибок / симптомом.
5. Подключить адаптер " 9511354 " к разъему модуля управления (со стороны проводки) и присоедините распределительную коробку " 9511 428 " к адаптеру. (ref-403953-S42125593172011061000000)(ref-403953-S35709646712011061000000)
6. Модуль управления отключен.
7. Затем проверить клеммы массы.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клемм массы ". (ref-408510-S00494044412011071200000)

1. Зажигание выключено.
2. Выключить все оборудование, которое потребляет питание от батареи (вежливое освещение, радио и т. д.). Подключить омметр между отрицательной клеммой батареи и # 8 и # 24 на выдвижной коробке.

Омметр должен считывать приблизительно 0 Ом для всех показаний.

1. OK См. раздел Чтение в порядке
2. NOT OK Ссылка на Значение не в порядке

1. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка подачи 30 к модулю управления

1. Проверить клемму массы 1 / 1 (отрицательную клемму аккумулятора) и кабель между клеммой массы и модулем управления # 8 и # 24 на обрыв цепи и сопротивление контактов.
2. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка подачи 30 к модулю управления

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить кабель между положительной клеммой аккумуляторной батареи и модулем управления # 9 на наличие периодических разрывов " обрыв цепи, периодические неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Выбрать " Продолжить после устранения неисправности ".

1. Продолжение см. в разделе Стирание расшифровка кода ошибки

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. Прерывистая неисправность

Проверить подключенное зарядное устройство и стартер

ПОДСКАЗКА: Важно, чтобы правильное напряжение было доступно, когда зарядное устройство или стартер подключены к аккумулятору. Слишком большое напряжение может вызвать расшифровка кода ошибки.

Убедиться, что зарядное устройство / стартер подключены и имеется правильное напряжение.

Доступно ли правильное напряжение?

1. ДА См. раздел " Проверка системы проводки ". (ref-408510-S24645288792011071200000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Причина неисправности и действие, которое необходимо предпринять

Причина неисправности и меры, которые необходимо принять

Расшифровка кода ошибки был вызван неправильной подачей напряжения.

Установить правильное напряжение для блока зарядного устройства / стартера аккумулятора.

Выбрать Continue (Продолжить), когда будет установлено правильное напряжение.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно подключить соединения, компоненты и т.д.
3. Двигатель тикает. Подключить вольтметр между плюсовой и минусовой клеммами аккумулятора.

Вольтметр должен показывать 15V, когда батарея заряжается.

1. OK ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить подключенное зарядное устройство / стартер

ПОДСКАЗКА: расшифровка кода ошибки может срабатывать, если зарядное устройство или стартер были подключены с неправильным напряжением.

Подключено ли зарядное устройство / стартер к аккумулятору с неправильным напряжением?

1. ДА См. раздел Причина отказа
2. НЕТ См. Замена регулятора заряда

Причина неисправности

Причиной неисправности стало неправильное напряжение.

Выбрать продолжить.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как заменить регулятор заряда

Тест с новым регулятором заряда.

Выбрать " Продолжить " после замены компонента.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кода ошибки может срабатывать, если зарядное устройство или стартер были подключены с неправильным напряжением.

Подключено ли зарядное устройство / стартер к аккумулятору с неправильным напряжением?

1. ДА См. раздел Причина отказа
2. НЕТ См. Замена регулятора заряда

Причиной неисправности стало неправильное напряжение.

Выбрать продолжить.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Тест с новым регулятором заряда.

Выбрать " Продолжить " после замены компонента.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить кабель между клеммой батареи плюс и блоком управления # 9 на наличие периодических разрывов " обрыв цепи, периодические неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Выбрать " Продолжить после устранения неисправности ".

1. Продолжить См. Стирание коды неисправностей

1. Зажигание включено
2. Удаление расшифровка кода ошибки

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Различные процедуры поиска неисправностей выполняются в зависимости от версии модуля управления. Считать код в левом нижнем углу таблички продукта модуля контроля.

Код начинается с * S1. *?

1. ДА См. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-408510-S01364950402011071200000)
2. НЕТ См. Замена модуля управления

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления отключен. Подключить вольтметр между # 8 и # 9 на выдвижной коробке.

Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора.

1. OK См. раздел " Проверка модуля управления ". (ref-408510-S04053275362011071200000)
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка предохранителя

Убедиться, что предохранитель 11 / 14 не поврежден (для 850-дизельного предохранителя 11A / 4).

Предохранитель цел?

1. ДА См. Проверка напряжения перед предохранителем
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка на короткое замыкание и замена компонента

Проверить кабель между предохранителем 11 / 14 и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # 9 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

(Для дизельного двигателя модели 850 проверить кабель между плавким предохранителем 11A / 4 и модулем управления # 9, а также плавкими предохранителями 11A / 4 или # 25 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Затем заменить предохранитель.

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить напряжение перед предохранителем

Подключить вольтметр между задним гнездом держателя предохранителя 11 / 14 и землей. (Для дизеля 850 штырь в предохранителе 11A / 4).

Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора.

1. OK Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи в кабеле
2. NOT OK Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи в кабеле

Проверить кабель между плавким предохранителем 11 / 14 и модулем управления # 9 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (Для дизельных предохранителей 850 11A / 4). (ref-408435-S07999989592011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между предохранителем 11 / 14 и аккумуляторной батареей на обрыв в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (Для дизельных предохранителей 850 11A / 4). (ref-408435-S07999989592011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разобщительную коробку.
3. Подключить модуль управления.
4. Отключить Volvo Scan Tool (ST), чтобы прервать диагностику. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Функции ABS и EBD недоступны при активации Volbo Diagnostics. Будьте осторожны при тестировании вождения автомобиля, так как колеса могут блокироваться при торможении. Испытайте автомобиль в соответствии с " Тестовым вождением ". (ref-438964-S10279459192011120700000)

Считать статус расшифровка кодов ошибок. Состояние прерывистое?

1. ДА См. раздел " Проверка на контактное сопротивление и окисление ". (ref-408510-S01471886542011071200000)
2. НЕТ См. Замена модуля управления

Причиной расшифровка кодов ошибок является неплотное соединение в разъеме модуля управления.

Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправность в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с разделом " Замена модуля управления ". (ref-408482-S27273306812011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Отключить Volvo Scan Tool (ST) для прерывания диагностики. ВНИМАНИЕ: Функции ABS и EBD недоступны при активации Volbo Diagnostics. Будьте осторожны при тестировании вождения автомобиля, так как колеса могут блокироваться при торможении. Проверить автомобиль в соответствии с " Тестовым вождением ". (ref-408480-S41086090522011071200000)

Считать статус расшифровка кодов ошибок. Состояние прерывистое?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить модуль управления АБС, нажав в защелку на задней кромке крышки (сторона колесной дуги). Осторожно повернуть крышку вверх так, чтобы защелки блокировки освободились.
3. Проверить модуль управления и разъем модуля управления, чтобы убедиться в том, что: Штыревая и гнездовая клеммы не повреждены и правильно прикреплены (не могут быть запрессованы). Кабели с гнездовыми клеммами правильно подключены к клеммам.
4. Обратить особое внимание на терминалы, связанные с расшифровка кодов ошибок / симптомом.
5. Подключить адаптер " 9511354 " к разъему модуля управления (со стороны проводки) и присоедините распределительную коробку " 9511 428 " к адаптеру. (ref-403953-S42125593172011061000000)(ref-403953-S35709646712011061000000)
6. Модуль управления отключен.
7. Затем проверить клеммы массы.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клемм массы ". (ref-408510-S26639442302011071200000)

1. Зажигание выключено.
2. Выключить все оборудование, которое потребляет питание от батареи (вежливое освещение, радио и т. д.). Подключить омметр между отрицательной клеммой батареи и # 8 и # 24 на выдвижной коробке.

Омметр должен считывать приблизительно 0 Ом для всех показаний.

1. OK См. раздел Чтение в порядке
2. NOT OK Ссылка на Значение не в порядке

1. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка подачи 30 к модулю управления

1. Проверить клемму массы 1 / 1 (отрицательную клемму аккумулятора) и кабель между клеммой массы и модулем управления # 8 и # 24 на обрыв цепи и сопротивление контактов.
2. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Продолжение См. Проверка подачи 30 к модулю управления

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Условия

Расшифровка кодов ошибок ABS-441 должен быть исправлен до ABS-442 и ABS-444.

Продолжить трассировку неисправностей.

Если расшифровка кодов ошибок ABS-441 уже был устранен, игнорируйте его при считывании диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)).

Уже исправлен расшифровка кодов ошибок ABS-441?

1. ДА См. раздел Проверка состояния
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

1. Отключить Volvo Scan Tool (ST), чтобы прервать диагностику. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Функции ABS и EBD недоступны при активации Volbo Diagnostics. Будьте осторожны при тестировании вождения автомобиля, так как колеса могут блокироваться при торможении. Проверить автомобиль в соответствии со статусом " Тест-драйв " Считать расшифровка кодов ошибок. (ref-408480-S41086090522011071200000)

Состояние прерывистое?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Постоянная неисправность

1. Зажигание выключено. Попробуйте новый модуль управления согласно " Замена модуля управления ". (ref-408482-S27273306812011071200000)

Продолжить после замены компонента.

1. Продолжить Ошибка найдена

1. Модуль управления предварительно зарегистрировал ошибку
2. Зажигание при стирании расшифровка кода ошибки

Выбрать Continue (Продолжить) после удаления коды неисправностей

1. Продолжить Ошибка найдена

См. Прерывистая неисправность

1. Зажигание выключено.
2. Зажигание включено. Использовать функцию активации для включения двигателя насоса. Убедиться, что двигатель насоса запускается и работает нормально.

Насос в порядке?

1. OK См. Электрическая или механическая неисправность, периодическая неисправность
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-408510-S00740797622011071200000)

Как проверить источник питания модуля управления

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления отключен. Подключить вольтметр между # 25 и # 8 на выдвижной коробке.

Вольтметр должен считывать примерно напряжение батареи.

1. OK См. раздел " Проверка сопротивления массы в цепи двигателя насоса ". (ref-408510-S41867939912011071200000)
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка предохранителя 11 / 9

Как проверить предохранитель 11 / 9

Проверить целостность предохранителя 11 / 9.

Предохранитель 11 / 9 не поврежден?

1. ДА См. Проверка напряжения перед предохранителем 11 / 9
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка на короткое замыкание и замена компонента

Проверить кабель между предохранителем 11 / 9 и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # 25 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Затем заменить предохранитель.

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить напряжение перед предохранителем 11 / 9

Подключить вольтметр между задней розеткой (со стороны лобового стекла) на держателе предохранителя для предохранителя 11 / 9 и землей.

Вольтметр должен считывать примерно напряжение батареи.

1. OK Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи в кабеле
2. NOT OK Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи в кабеле

Проверить кабель между предохранителем 11 / 9 и модулем управления # 25 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между предохранителем 11 / 9 и батареей на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Схема №388

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Разъем двигателя насоса отсоединен. Подключить омметр между клеммой М + разъема двигателя насоса и землей.

Омметр должен считывать бесконечное сопротивление.

1. OK См. раздел Проверка двигателя насоса
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка на короткое замыкание и замена компонента

Проверить кабели между электродвигателем насоса и разъемом электродвигателя насоса на короткое замыкание на массу в соответствии с " Коротким замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Если проводка в порядке: попробуйте новый гидравлический модулятор ABS согласно.

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить двигатель насоса

Временное подключение незатухающего кабеля между разъемом двигателя насоса

1. Клемма М- и отрицательная клемма батареи
2. Клемма M + и положительный вывод батареи

Когда кабель подключен к батарее, двигатель должен запуститься. Работайте не более 10 секунд. Удалить временные кабели.

Двигатель насоса запускается и работает нормально?

1. ДА См. раздел Проверка модуля управления
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка на обрыв в кабеле и короткое замыкание

Проверить обрыв в кабеле и короткое замыкание

Проверить кабели между электродвигателем насоса и разъемом электродвигателя насоса на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Если проводка в порядке: попробуйте новый гидравлический модулятор ABS согласно.

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Схема №389

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить разъем двигателя насоса.
3. Зажигание включено.
4. Использовать функцию Activation для активации двигателя насоса. Убедиться, что двигатель насоса запускается и работает нормально.

Насос в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка на контактное сопротивление и окисление ". (ref-408510-S34488982292011071200000)
2. НЕТ См. Замена модуля управления

Причиной расшифровка кодов ошибок является неплотное соединение в модуле управления (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) или разъеме двигателя насоса.

Проверить разъемы на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправность в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с разделом " Замена модуля управления ". (ref-408482-S27273306812011071200000)

Продолжить после замены компонента.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно соединить разъемы, переустановите компоненты.
3. Зажигание включено.
4. Использовать функцию Activation для активации двигателя насоса. Убедиться, что двигатель насоса запускается и работает нормально.

Насос в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить модуль управления АБС, нажав в защелку на задней кромке крышки (сторона колесной дуги). Осторожно повернуть крышку вверх так, чтобы защелки блокировки освободились.
3. Проверить модуль управления и разъем модуля управления, чтобы убедиться в том, что: Штыревая и гнездовая клеммы не повреждены и правильно прикреплены (не могут быть запрессованы). Кабели с гнездовыми клеммами правильно подключены к клеммам.
4. Обратить особое внимание на терминалы, связанные с расшифровка кодов ошибок / симптомом.
5. Подключить адаптер " 9511354 " к разъему модуля управления (со стороны проводки) и присоедините распределительную коробку " 9511 428 " к адаптеру. (ref-403953-S42125593172011061000000)(ref-403953-S35709646712011061000000)
6. Модуль управления отключен.
7. Затем проверить клеммы массы.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клемм массы ". (ref-408510-S31550170942011071200000)

1. Зажигание выключено.
2. Выключить все оборудование, которое потребляет питание от батареи (вежливое освещение, радио и т. д.). Подключить омметр между отрицательной клеммой батареи и # 8 и # 24 на выдвижной коробке.

Омметр должен считывать приблизительно 0 Ом для всех показаний.

1. OK См. раздел Чтение в порядке
2. NOT OK Ссылка на Значение не в порядке

1. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка источника питания модуля управления ". (ref-408510-S04201697802011071200000)

1. Проверить клемму массы 1 / 1 (отрицательную клемму аккумулятора) и кабель между клеммой массы и модулем управления # 8 и # 24 на обрыв цепи и сопротивление контактов.
2. Вернитесь к процедуре поиска неисправностей, в которой она была прервана.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка источника питания модуля управления ". (ref-408510-S04201697802011071200000)

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить двигатель насоса и разъем двигателя насоса на контактное сопротивление и окисление " Контакт resistance и oxidation ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить выводы между электродвигателем насоса и разъемом электродвигателя насоса на наличие прерывистого обрыва по " Разомкнутая цепь, прерывистые замыкания " и прерывистого короткого замыкание на массу по " Короткое замыкание на массу, прерывающиеся замыкания ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)

Проверить кабель между батареей и модулем управления # 25 на наличие периодических обрывов в соответствии с разделом " Обрыв цепи, периодические неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Схема №390

Войти

Выбрать " Продолжить после устранения неисправности ".

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить двигатель насоса и разъем двигателя насоса на контактное сопротивление и окисление " Контакт resistance и oxidation ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить выводы между электродвигателем насоса и разъемом электродвигателя насоса на наличие прерывистого обрыва по " Разомкнутая цепь, прерывистые замыкания " и прерывистого короткого замыкание на массу по " Короткое замыкание на массу, прерывающиеся замыкания ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)

Проверить кабель между батареей и модулем управления # 25 на наличие периодических обрывов в соответствии с разделом " Обрыв цепи, периодические неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Выбрать " Продолжить после устранения неисправности ".

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Расшифровка кодов ошибок ABS-441 должен быть исправлен до ABS-442 и ABS-444.

Продолжить трассировку неисправностей.

Если расшифровка кодов ошибок ABS-441 уже был устранен, игнорируйте его при считывании диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)).

Уже исправлен расшифровка кодов ошибок ABS-441?

1. ДА См. раздел Проверка состояния
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

1. Отключить Volvo Scan Tool (ST), чтобы прервать диагностику. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Функции ABS и EBD недоступны при активации Volbo Diagnostics. Будьте осторожны при тестировании вождения автомобиля, так как колеса могут блокироваться при торможении. Проверить автомобиль в соответствии со статусом " Тест-драйв " Считать расшифровка кодов ошибок. (ref-408480-S41086090522011071200000)

Состояние прерывистое?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Постоянная неисправность

1. Модуль управления предварительно зарегистрировал ошибку
2. Зажигание при стирании расшифровка кода ошибки

Выбрать Continue (Продолжить) после удаления коды неисправностей

1. Продолжить Ошибка найдена

1. Зажигание выключено. Попробуйте новый модуль управления согласно " Замена модуля управления ". (ref-408482-S27273306812011071200000)

1. Продолжить Ошибка найдена

См. Прерывистая неисправность

См. Прерывистая неисправность

См. Постоянная неисправность

Проверить модуль управления и соответствующие разъемы датчика колеса на наличие прерывистого контактного сопротивления и окисления в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить проводку между соответствующим разъемом датчика колеса

Расшифровка кодов ошибок ABS-0010 Датчик левого переднего колеса

# 1 и модуль управления # 2

Расшифровка кодов ошибок ABS-0020 Датчик правого переднего колеса

# 1 и модуль управления # 20

Для прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистое замыкание ", для прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии со " Короткое замыкание на массу, прерывистые замыкания " и для прерывистых коротких замыканий на напряжение питания в соответствии " Короткие замыкания для подачи напряжения, прерывающиеся замыкания ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Проверить проводку между соответствующим разъемом датчика колеса

Расшифровка кодов ошибок ABS-0010 Датчик левого переднего колеса

# 2 и модуль управления # 1

Расшифровка кодов ошибок ABS-0020 Датчик правого переднего колеса

# 2 и модуль управления # 19

Для прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистое замыкание ", для прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии со " Короткое замыкание на массу, прерывистые замыкания " и для прерывистых коротких замыканий на напряжение питания в соответствии " Короткие замыкания для подачи напряжения, прерывающиеся замыкания ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки АБС ". (ref-408481-S11936759172011071200000)
2. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS ". (ref-408484-S27187214422011071200000)

Схема №391

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить кабели и датчики

Проверить проводку для подачи питания между разъемом датчика колеса

Расшифровка кодов ошибок ABS-0010 Датчик левого переднего колеса

# 1 и модуль управления # 2

Расшифровка кодов ошибок ABS-0020 Датчик правого переднего колеса

# 1 и модуль управления # 20

Для разомкнутой цепи согласно " Обрыв, постоянные замыкания ", короткое замыкание на массу согласно " Короткое замыкание с землей, длительные замыкания " и короткое замыкания на напряжение питания согласно " Короткие замыкания с напряжением питания. Постоянные замыкания ". (ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S41115456742011071200000)(ref-408435-S39443934942011071200000)

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании напряжение должно быть примерно на 1 В ниже Ubat, измеренного на клемме массы.

Проверить сигнальные кабели между разъемом датчика колеса

Расшифровка кодов ошибок ABS-0010 Датчик левого переднего колеса

# 2 и модуль управления # 1

Расшифровка кодов ошибок ABS-0020 Датчик правого переднего колеса

# 2 и модуль управления # 19

Для разомкнутой цепи согласно " Обрыв, постоянные замыкания ", короткое замыкание на массу согласно " Короткое замыкание с землей, длительные замыкания " и короткое замыкания на напряжение питания согласно " Короткие замыкания с напряжением питания. Постоянные замыкания ". (ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S41115456742011071200000)(ref-408435-S39443934942011071200000)

Проверить датчик (с подключенным датчиком), включив зажигание и измерив сигнал от датчика между коробкой отключения

Расшифровка кодов ошибок ABS-0010 Датчик левого переднего колеса

# 1 и клемма массы.

Расшифровка кодов ошибок ABS-0020 Датчик правого переднего колеса

# 19 и клемма массы.

Напряжение должно изменяться приблизительно на 1 В при вращении импульсного колеса. Заменить датчик колеса, если напряжение неисправно.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки АБС ". (ref-408481-S11936759172011071200000)
2. О замене датчика колеса см. раздел " Датчик переднего колеса, замена ". (ref-408482-S38243198042011071200000)
3. Чтобы отсоединить модуль управления, см. раздел " Замена модуля управления ". (ref-408482-S27273306812011071200000)
4. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS ". (ref-408484-S27187214422011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы соответствующее колесо было свободно от земли.
4. Зажигание включено.
5. Считать скорость колеса для соответствующего колеса. Вращайте соответствующее колесо и проверить, что частота вращения колеса обновлена.

Обновляется ли частота вращения колес?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить датчик колеса и импульсного колеса

1. Зажигание выключено.
2. Снять колесо для лучшего доступа. Проверить, чтобы соответствующий датчик колеса плотно прилегал к валу / ступице. Убедиться в отсутствии грязи между датчиком и сопрягаемой поверхностью. Проверить, что соответствующее импульсное колесо правильно закреплено и не повреждено (нет отсутствующих зубьев, не деформировано или поцарапано и т.д.) Исправьте по мере необходимости. Другая информация: Для снятия / замены датчиков передних колес см. раздел " Датчик переднего колеса, замена ".для проверки / замены переднего импульсного колеса см. " Передний подшипник колеса / ступица, установка ". (ref-408482-S38243198042011071200000)(ref-408533-S00687028602011071200000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка тормозов и подшипников колес

Как проверить тормоза и подшипники колес

ПОДСКАЗКА: Торчащий тормоз может заблокировать одно или оба колеса при движении автомобиля. Это будет означать, что сигнал датчика колес не передается.

Проверить, чтобы тормозные суппорты не заедали и не блокировали колеса.

Проверить подшипник колеса на соответствующем колесе на наличие люфта и налипания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. О проверке / замене тормозных суппортов см. " Тормозной суппорт передний, капитальный ремонт ". (ref-408534-S05094247362011071200000)
2. О замене торчащих подшипников колес см. раздел " Подшипник / ступица переднего колеса, замена ". (ref-408533-S00687028602011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подключить модуль управления.
3. Повторно соединить разъемы, переустановите компоненты.
4. Тест-драйв автомобиля согласно " проверка driving ". ПРИМЕЧАНИЕ: скорость транспортного средства должна быть выше 40 км / ч (28,6 миль в час) более 2 минут. (ref-408480-S41086090522011071200000)
5. Считывание данных со счетчиков расшифровка кодов ошибок. Проверить значение счетчика. Модуль управления интерпретирует значение счетчика, превышающее 0, как периодическую ошибку. Управляющий модуль интерпретирует нулевое значение счетчика как постоянную ошибку. Если значение изменяется, это указывает на то, что ошибка устранена.

Значение счетчика больше 0?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить разъёмы и кабели

Проверить соответствующий датчик колеса и разъемы модуля управления ABS на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Проверить разъемы и изоляцию проводки на наличие повреждений.

Проверить, чтобы кабели колесных датчиков не находились слишком близко к источникам помех.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки АБС ". (ref-408481-S11936759172011071200000)
2. Чтобы отсоединить разъем модуля управления, см. раздел " Замена модуля управления ". (ref-408482-S27273306812011071200000)
3. Проверка / замена датчика колеса, см. " Датчик переднего колеса, замена ". (ref-408482-S38243198042011071200000)
4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления АБС ". (ref-408484-S27187214422011071200000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. Подключить модуль управления. Снова подсоединить разъемы, переустановите компоненты. Испытайте автомобиль в соответствии с " Формой тест-драйва (ABS), описание ". ПРИМЕЧАНИЕ: Скорость автомобиля должна быть выше 40 км / ч (25 миль / ч) более 2 минут. Считывайте показания счетчиков расшифровка кодов ошибок. Проверить значение счетчика. Управляющий модуль интерпретирует значение счетчика больше 0 как прерывистую неисправность. Модуль управления интерпретирует величину счетчика 0 как постоянную неисправность. (ref-438964-S22654256112011120700000)

Изменяется ли значение счетчика?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

Сигнал отсутствует. Постоянная неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

Сигнал о неисправности

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

Проверить модуль управления и соответствующие разъемы датчика колеса на наличие прерывистого контактного сопротивления и окисления в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить проводку между соответствующим разъемом датчика колеса

Расшифровка кодов ошибок ABS-0030 Датчик левого заднего колеса

# 1 и модуль управления # 6

Расшифровка кодов ошибок ABS-0040 Датчик правого заднего колеса

# 1 и модуль управления # 22

Для прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистое замыкание ", для прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии со " Короткое замыкание на массу, прерывистые замыкания " и для прерывистых коротких замыканий на напряжение питания в соответствии " Короткие замыкания для подачи напряжения, прерывающиеся замыкания ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Проверить проводку между соответствующим разъемом датчика колеса

Расшифровка кодов ошибок ABS-0030 Датчик левого заднего колеса

# 2 и модуль управления # 6

Расшифровка кодов ошибок ABS-0040 Датчик правого заднего колеса

# 2 и модуль управления # 23

Для прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистое замыкание ", для прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии со " Короткое замыкание на массу, прерывистые замыкания " и для прерывистых коротких замыканий на напряжение питания в соответствии " Короткие замыкания для подачи напряжения, прерывающиеся замыкания ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки АБС ". (ref-408481-S11936759172011071200000)
2. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS ". (ref-408484-S27187214422011071200000)

Схема №392

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить разъём датчика колеса

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить модуль управления.
3. Проверить соответствующий датчик колеса и разъемы модуля управления ABS на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)
4. Подключить модуль управления.
5. Поднять автомобиль так, чтобы соответствующее колесо было свободно от земли.
6. Зажигание включено.
7. Считать скорость колеса для соответствующего колеса. Повернуть соответствующее колесо и проверить, что частота вращения обновлена. Другая информация: Чтобы отсоединить разъем датчика колес, см. " Датчик заднего колеса со встроенной кабельной разводкой, замена ". Чтобы разъединить разъем модуля управления ABS, см. раздел " Замена модуля управления ". (ref-408482-S07453452232011071200000)(ref-408482-S27273306812011071200000)

Обновляется ли частота вращения колес?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка кабелей и датчиков

Проверить кабель на наличие питания между разъемом датчика колеса

Расшифровка кодов ошибок ABS-0030 Датчик левого заднего колеса

# 1 и модуль управления # 6

Расшифровка кодов ошибок ABS-0040 Датчик правого заднего колеса

# 1 и модуль управления # 22

Для разомкнутой цепи согласно " Обрыв, постоянные замыкания ", короткое замыкание на массу согласно " Короткое замыкание с землей, длительные замыкания " и короткое замыкания на напряжение питания согласно " Короткие замыкания с напряжением питания. Постоянные замыкания ". (ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S41115456742011071200000)(ref-408435-S39443934942011071200000)

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании напряжение должно быть примерно на 1 В ниже Ubat, измеренного на клемме массы.

Проверить сигнальный кабель между разъемом датчика колеса

Расшифровка кодов ошибок ABS-0030 Датчик левого заднего колеса

# 2 и модуль управления # 5

Расшифровка кодов ошибок ABS-0040 Датчик правого заднего колеса

# 2 и модуль управления # 23

Для разомкнутой цепи согласно " Обрыв, постоянные замыкания ", короткое замыкание на массу согласно " Короткое замыкание с землей, длительные замыкания " и короткое замыкания на напряжение питания согласно " Короткие замыкания с напряжением питания. Постоянные замыкания ". (ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S41115456742011071200000)(ref-408435-S39443934942011071200000)

Проверить датчик (с подключенным датчиком), включив зажигание и измерив сигнал от датчика между коробкой отключения

Расшифровка кодов ошибок ABS-0030 Датчик левого заднего колеса

# 5 и клемма массы.

Расшифровка кодов ошибок ABS-0040 Датчик правого заднего колеса

# 23 и клемма массы.

Напряжение должно изменяться приблизительно на 1 В при вращении импульсного колеса. Заменить датчик колеса, если напряжение неисправно.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки АБС ". (ref-408481-S11936759172011071200000)
2. О замене датчика колеса см. " Датчик заднего колеса, со встроенной кабельной разводкой, замена ". (ref-408482-S07453452232011071200000)
3. Чтобы отсоединить модуль управления, см. раздел " Замена модуля управления ". (ref-408482-S27273306812011071200000)
4. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS ". (ref-408484-S27187214422011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы соответствующее колесо было свободно от земли.
4. Зажигание включено.
5. Считать скорость колеса для соответствующего колеса. Вращайте соответствующее колесо и проверить, что частота вращения колеса обновлена.

Обновляется ли частота вращения колес?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить соответствующий датчик колеса и разъемы модуля управления ABS на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Проверить проводку и кабельные сростки на наличие ослабленных соединений в соответствии с разделом " Ослабленные соединения (клеммы) ". (ref-408435-S33351084802011071200000)

Проверить разъемы и изоляцию проводки на наличие повреждений.

Проверить, что проводка датчика колеса не находится слишком близко к источникам помех, таким как электродвигатели, кабели зажигания, телефонная проводка автомобиля и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы отсоединить разъем модуля управления, см. раздел " Замена модуля управления ". (ref-408482-S27273306812011071200000)
2. Для того чтобы отсоединить разъем датчика колеса, см. " Датчик заднего колеса, со встроенной кабельной разводкой, замена ". (ref-408482-S07453452232011071200000)
3. О подключении коробки разбиения см. " Спецификация сигнала, модуль управления АБС ". (ref-408484-S27187214422011071200000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка датчика колеса и импульсного колеса

1. Снять колесо для лучшего доступа. Проверить, что соответствующий датчик колеса плотно прилегает к валу / ступице. Убедиться в отсутствии грязи между датчиком и сопрягаемой поверхностью. Проверить правильность крепления соответствующего импульсного колеса и отсутствие повреждений, царапин и т.д. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Чтобы снять / заменить датчик заднего колеса, см. " Датчик заднего колеса со встроенным кабелем, замена ". Чтобы проверить / заменить заднее импульсное колесо, см. раздел " Замена ступицы заднего колеса / цапфы оси ". (ref-408482-S07453452232011071200000)(ref-439003-S19333187962011120700000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка тормозов и подшипников колес

ПОДСКАЗКА: Торчащий тормоз или стояночный тормоз могли заблокировать одно или оба колеса во время движения. Это будет означать, что сигнал датчика колес не передается.

Проверить, что стояночный тормоз не заедает и ни с чем не соприкасается.

Проверить, чтобы тормозные суппорты не заедали и не блокировали колеса.

Проверить подшипник колеса на соответствующем колесе на наличие люфта и налипания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. О проверке / регулировке стояночного тормоза см. раздел " Стояночный тормоз ". (ref-408535-S20149699672011071200000)
2. Для проверки / замены тормозных суппортов см. раздел " Задний тормозной суппорт, капитальный ремонт ". (ref-408534-S17888231972011071200000)
3. Для проверки / регулировки подшипников задних колес см. раздел " Замена ступицы заднего колеса / цапфы оси ". (ref-439003-S19333187962011120700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подключить модуль управления.
3. Повторно соединить разъемы, переустановите компоненты.
4. Тест-драйв автомобиля согласно " проверка driving ". ПРИМЕЧАНИЕ: скорость транспортного средства должна быть выше 40 км / ч (28,6 миль в час) более 2 минут. (ref-408480-S41086090522011071200000)
5. Считывание данных со счетчиков расшифровка кодов ошибок. Проверить значение счетчика. Модуль управления интерпретирует значение счетчика, превышающее 0, как периодическую ошибку. Управляющий модуль интерпретирует нулевое значение счетчика как постоянную ошибку. Если значение изменяется, это указывает на то, что ошибка устранена.

Значение счетчика больше 0?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как заменить ступицу / цапфы заднего колеса

Специальный инструмент

9992861

9995225

9995340

9995350

9995351

9512050

Как снять ступицу / цапфы заднего колеса

Снять колесо

Схема №393

Войти

Снять

1. Тормозные трубы от монтажного зажима на задней оси
2. Трехстороннее соединение от продольного рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: Применяется только к левой стороне.

Отвернуть винты тормозного суппорта

Подвесить суппорт вверх куском проволоки.

Отпустить механизм регулировки тормозных колодок стояночного тормоза

Схема №394

Войти

Снять

1. Установочный штифт
2. Тормозного диска
3. Кепка
4. Гайка ступицы, см. Новая гайка для ступицы заднего колеса
5. Концентратор.

Как заменить укороченный ось

Демонтировать датчик системы АБС

Схема №395

Войти

Снять колодки стояночного тормоза

Снять

Схема №396

Войти

1. Винт тормозного троса в опорной плите и снять кронштейн направляющей втулки троса (относится только к ранним версиям)
2. Четыре винта тормозной подкладки и пружины тормозных колодок
3. Тормозной подкладки.

Ранняя версия (кабельная муфта с ослабленной направляющей втулкой на наконечнике)

Схема №397

Войти

Потянуть направляющую втулку вперед на кабеле. Будьте осторожны с защитной крышкой

Извлечь трос из сегмента стояночного тормоза, снять сегмент

Новая версия (кабельная муфта с фиксированным пластиковым направляющим рукавом к наконечнику)

Снять

Схема №398

Войти

1. Панель прикуривателя (2 винта). ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых версиях, удалить разъем канала передачи данных (диагностический разъём) от панели
2. Накладка под рычагом стояночного тормоза

Автомобили с механической коробкой передач

Снять капот рычага переключения передач с центральной консоли, для чего нажать на заднюю часть капота снизу через отверстие под рычагом стояночного тормоза.

Все варианты

Снять

1. Крышка шкафчика центральной консоли
2. Центральная консоль. Снять разъемы центральной консоли, отвернуть винты (x4) и снять консоль.

Снять трос со стояночного тормоза

Схема №399

Войти

Снять стопорное кольцо с сегмента троса, а сегмент - с оси и троса.

Вытянуть трос и снять сегмент стояночного тормоза с троса, соблюдая осторожность при работе с защитным чехлом тросов

Схема №400

Войти

Отвернуть четыре винта, удерживающих наконечник оси.

Схема №401

Войти

Новая версия

Удерживайте цапфу оси, снимая винты

Открутить трос стояночного тормоза от наконечника укороченной оси, немного отогнув втулку крышки троса вверх и вниз.

Снять цапфу оси

Установка

Схема №402

Войти

Перед установкой убедиться, что поверхности на выходном рычаге и наконечнике цапфы оси чистые

Новая версия

Убедиться, что уплотнительное кольцо на муфте крышки кабеля в порядке. Запрессуйте втулку крышки в наконечник оси

Установить укороченную ось

Схема №403

Войти

Использовать новые винты. Затянуть их крест-накрест на 35 Н · м (25,82 фунта / фут) и под углом 60 градусов с помощью транспортира " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)

Ранняя версия

Схема №404

Войти

Проверить исправность уплотнительных колец троса стояночного тормоза и направляющей втулки

Подсоединить тормозной трос к сегменту

Установить направляющую втулку троса в наконечник укороченной оси

Новая версия

Подсоединить тормозной трос к сегменту

Вставить кабель в рукав.

Подсоединить сегмент к тросу, установить его на ось и рычаг, установить стопорное кольцо, убедиться в том, что оно находится на своем пути

Установить

Схема №405

Войти

1. Центральная консоль с 4 винтами
2. Разъемы (черный, серый)
3. Крышка шкафчика центральной консоли
4. Накладка под рычагом стояночного тормоза

Установить прокладку между заглушкой оси и опорной пластиной тормоза

Схема №406

Войти

Установить

1. Опорная пластина с пружинами тормозных колодок. Затянуть верхние винты на 25 Н · м, а нижние - на 20 Н € м.
2. Кронштейн тормозного троса в опорной плите, только ранние версии.

Установить тормозные колодки и доводчик

Очистить и установить датчик АБС

Использовать мягкую щетку для чистки

Установить датчик ABS. Применяется только в случае замены укороченной оси. Затянуть до 10 Нм (7,4 фунта на фут).

Замена импульсного колеса

Схема №407

Войти

Отжать импульсное колесо от ступицы

Использовать дрейф " 9995351 ", расстояние " 999,5350 " и контргайку " 99,95340 ". (ref-403953-S09257156282011061000000)(ref-403953-S00552138832011061000000)(ref-403953-S05698462552011061000000)

Установка

Схема №408

Войти

Запрессовать импульсный барабан

Использовать дрейф " 9995351 " и контргайку " 999 2861 ". Убедиться, что импульсное колесо находится прямо на ступице. (ref-403953-S09257156282011061000000)(ref-403953-S39992079902011061000000)

Проверить положение импульсного барабана при монтаже. См. размеры на иллюстрации, 49 0,5 мм

Установить ступицу

Схема №409

Войти

Убедиться в чистоте шейки вала.

Использовать новую гайку. Затянуть винты на 120 Нм. Угол затяжки 30 °. Использовать транспортир " 9512050 ". Проверить отсутствие люфта в подшипнике после установки. (ref-403953-S36645634772011061000000)

Установить колпачок

Использовать дрейф " 9995225 ". (ref-403953-S20997337392011061000000)

Убедиться в чистоте сопрягаемых поверхностей диска и фланца ступицы

Схема №410

Войти

Установить диск и установочный штифт

Затянуть установочный штифт до 10 Нм (7,4 фунта на фут).

Отрегулировать стояночный тормоз

Отрегулировать тормозные колодки наружу до тех пор, пока не будет невозможно повернуть тормозной диск. Затем ослабить регулировочные четыре-шесть насечек.

Установить тормозной суппорт

Использовать новые винты и затянуть до 60 Нм (44,25 фунта на фут).

Установить тормозную трубу на монтажный зажим, тройник с левой стороны

Установить колесо

Слегка установить колесные шпильки. Затянуть крестообразно до 110 Нм (81,1 фунта на фут).

Проверить соответствующий датчик колеса и разъемы модуля управления ABS на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Проверить разъемы и изоляцию проводки на наличие повреждений.

Проверить, чтобы кабели колесных датчиков не находились слишком близко к источникам помех.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки АБС ". (ref-408481-S11936759172011071200000)
2. Чтобы отсоединить разъем модуля управления, см. раздел " Замена модуля управления ". (ref-408482-S27273306812011071200000)
3. Проверка / замена датчика колеса, см. " Датчик заднего колеса со встроенной кабельной разводкой, замена ". (ref-408482-S07453452232011071200000)
4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления АБС ". (ref-408484-S27187214422011071200000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. Подключить модуль управления. Снова подсоединить разъемы, переустановите компоненты. Испытайте автомобиль в соответствии с " Формой тест-драйва (ABS), описание ". ПРИМЕЧАНИЕ: Скорость автомобиля должна быть выше 40 км / ч (25 миль / ч) более 2 минут. Считывайте показания счетчиков расшифровка кодов ошибок. Проверить значение счетчика. Управляющий модуль интерпретирует значение счетчика больше 0 как прерывистую неисправность. Модуль управления интерпретирует величину счетчика 0 как постоянную неисправность. (ref-438964-S22654256112011120700000)

Изменяется ли значение счетчика?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

Информация

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Проверить модуль управления и разъем двигателя насоса на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить проводку между электродвигателем насоса и разъемом электродвигателя насоса на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, периодические неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Проверить кабель между аккумуляторной батареей и модулем управления # 25 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Обрывы, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки АБС ". (ref-408481-S11936759172011071200000)
2. Информацию по отсоединению разъема модуля управления ABS см. в разделе " Замена модуля управления ". (ref-408482-S27273306812011071200000)
3. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS ". (ref-408484-S27187214422011071200000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить работу двигателя насоса

1. Зажигание выключено.
2. Проверить разъемы модуля управления и двигателя насоса на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S11196285822011071200000)
3. Повторное подключение компонентов, разъемов и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Активировать двигатель насоса. Проверить, что двигатель насоса запускается и работает нормально. Если двигатель насоса начинает работать и кажется, что он работает нормально, причиной неисправности было контактное сопротивление и окисление в модуле управления или разъемах двигателя насоса. Другая информация: Чтобы отключить модуль управления и двигатель насоса, см. " Замена модуля управления ". (ref-408482-S27273306812011071200000)

Исправна ли работа насоса?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель между электродвигателем насоса и разъемом электродвигателя насоса на короткое замыкание на массу в соответствии с " Коротким замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Если кабель исправен, попробуйте новый гидравлический модулятор ABS в соответствии с " Hydraulic unit, replacing ". (ref-408482-S33407780962011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Временное подключение незатухающего кабеля между разъемом двигателя насоса

1. # 2 и положительный вывод батареи
2. # 1 и отрицательная клемма аккумулятора.

Когда кабель подключен к батарее, двигатель должен запуститься. Работайте не более 10 секунд.

Снять временные кабели.

Двигатель насоса запускается и работает нормально?

1. ДА См. Проверка двигателя насоса
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи в кабеле

Проверить проводку между разъемом двигателя насоса и двигателем насоса на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Если проводка в порядке, попробуйте новый гидравлический модулятор ABS согласно " Hydraulic unit, replacing ". (ref-408482-S33407780962011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить разъем двигателя насоса.
3. Зажигание включено.
4. Включить двигатель насоса. Убедиться, что двигатель насоса запускается и работает нормально.

Исправна ли работа насоса?

1. ДА См. Проверка контактного сопротивления и окисления
2. НЕТ См. Замена модуля управления

Причиной неисправности стали неплотные соединения в разъемах двигателя насоса или модуля управления.

Устраните неисправность модуля управления и разъема двигателя насоса в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

1. Продолжить См. Верификация

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с разделом " Замена модуля управления ". (ref-408482-S27273306812011071200000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Включить двигатель насоса. Убедиться, что двигатель насоса запускается и работает нормально.

Двигатель насоса запускается и работает нормально?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль управления ранее зарегистрировал ошибку. Ошибки больше нет.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как заменить модуль управления АБС

Заменить модуль управления АБС в соответствии с разделом " Замена модуля управления ". (ref-408482-S27273306812011071200000)

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить напряжение батарей

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Подключить вольтметр между положительной и отрицательной клеммами аккумулятора. Напряжение должно быть 12-15 В Если напряжение слишком низкое, проверить систему зарядки, как описано в соответствующей информации.

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка источника питания

Как проверить источник питания

1. Выключение зажигания Проверить разъем модуля антиблокировочной тормозной системы (ABS) на контактное сопротивление и окисление, как описано в разделе " Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность " Проверить кабель питания между предохранителем в коробке предохранителей пассажирского салона и разъемами # 4, # 9 и # 25 модуля антиоблокировочной системы (АБС) для разомкнутой цепи. ПОДСКАЗКА: при включенном зажигании и вольтметре, подключенном между соединением № 44 и # 46 на break-out box (тестер-адаптер), вольтиметр должен указывать информацию о напряжении аккумуляторной батареи, см. далее по схеме: (ref-408435-S15034065862011071200000)(ref-408481-S11936759172011071200000)(ref-408484-S27187214422011071200000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания Считывание состояния расшифровка кода ошибки.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить проводку между положительной клеммой на аккумуляторной батарее и модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # 9 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки АБС ". (ref-408481-S11936759172011071200000)
2. Информацию по отсоединению разъема модуля управления ABS см. в разделе " Замена модуля управления ". (ref-408482-S27273306812011071200000)
3. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS ". (ref-408484-S27187214422011071200000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить предохранитель 4

1. Проверить, что предохранитель 4 в встроенном реле / фузебоксе в моторном отсеке не поврежден. Если предохранитель перегорел, проверить кабель между предохранителем 4 и модулем управления # 9 на короткое замыкание на массу согласно " короткое замыкание-цепь to масса, permanent неисправность ". Затем заменить предохранитель. Исправьте по мере необходимости. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ABS ". (ref-408435-S41115456742011071200000)(ref-408481-S11936759172011071200000)

Предохранитель был в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка подачи питания 30 к модулю управления
2. НЕТ См. раздел Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления отключен. Подключить вольтметр между # 8 и # 9 на выдвижной коробке.

Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора.

1. OK См. раздел " Проверка модуля управления ". (ref-408510-S31501585292011071200000)
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка питания перед предохранителем 4

Как проверить питание перед предохранителем 4

1. Подключить вольтметр между левым гнездом на предохранителе 4 и землей. Вольтметром следует считать напряжение батареи. Если вольт-метр показывает 0 В, это указывает на наличие обрыва в кабеле между предохранителем 4 и батареей. Проверить кабель на обрыв в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". Устраните по мере необходимости. (ref-408435-S07999989592011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разобщительную коробку.
3. Подключить модуль управления.
4. Тест-драйв автомобиля согласно " проверка driving ". Считать расшифровка кодов ошибок статус. (ref-408480-S41086090522011071200000)

Статус ПРЕРЫВИСТЫЙ?

1. ДА См. Проверка контактного сопротивления и окисления
2. НЕТ См. Замена модуля управления

Причиной неисправности является неплотное соединение в разъеме модуля управления.

Проверить разъемы модуля управления на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправность в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с разделом " Замена модуля управления ". (ref-408482-S27273306812011071200000)

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля согласно " проверка driving ". Считать расшифровка кодов ошибок статус. (ref-408480-S41086090522011071200000)

Статус ПРЕРЫВИСТЫЙ?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Как проверить зарядный устройство и стартер

ПОДСКАЗКА: Если зарядное устройство или пусковой блок были подключены к аккумулятору с неправильно установленным напряжением, это может привести к сохранению расшифровка кодов ошибок.

Если ни зарядное устройство, ни блок запуска не были подключены к аккумулятору, попробуйте новый регулятор заряда.

Исправить по мере необходимости.

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

ПОДСКАЗКА: Когда зарядное устройство или стартер подключены к аккумулятору, важно, чтобы было установлено правильное напряжение. Зарядка при слишком высоком напряжении может привести к сохранению диагностических кодов неисправности (коды неисправностей).

Проверить, что блок зарядного устройства / стартера аккумулятора подключен и установлено правильное напряжение.

Проверить систему зарядки на слишком высокое напряжение заряда.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для проверки системы заряда аккумуляторной батареи см. сопроводительную информацию.

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля согласно " проверка driving ". Считать расшифровка кодов ошибок статус. (ref-408480-S41086090522011071200000)

Статус ПРЕРЫВИСТЫЙ?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Как проверить кабели

Проверить проводку между предохранителем 4 в встроенном реле / термобатарее в моторном отсеке и модуле управления № 9, а также между предохранителями 4 и аккумуляторной батареей на наличие прерывистого разомкнутого контура согласно " Обрывы цепи, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки АБС ". (ref-408481-S11936759172011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено. Попробуйте новый модуль управления ABS в соответствии с " Заменой модуля управления ". (ref-408482-S27273306812011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение компонентов, разъемов и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля согласно " проверка driving ". Считать расшифровка кодов ошибок статус. (ref-408480-S41086090522011071200000)

Статус ПРЕРЫВИСТЫЙ?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Внутренний сбой. Прерывистый сбой

См. раздел Внутренняя неисправность. Прерывистая неисправность

Внутренняя неисправность. Постоянная неисправность

См. Внутренняя неисправность. Постоянная неисправность

Проверить, чтобы проводка связи между модулями управления не находилась слишком близко к источникам помех, таким как электродвигатели, кабели зажигания, автомобильные телефоны и т. д.

Проверить проводку связи между модулями управления на наличие прерывистого разомкнутого контура по " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистое короткое замыкание на массу по " Короткое замыкание в землю, перемежающиеся замыкания " и прерывистый короткий разрыв для подачи напряжения по " Короткому замыканию на напряжение питания, перепускные замыкания ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о проводке и клеммах см. электросхему.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить, чтобы кабели связи между модулями управления не находились слишком близко к источникам помех, таким как электродвигатели, кабели зажигания и кабели для телефонов.

Прочая информация

1. Для получения информации о проводке и компонентах см. электросхему.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить, чтобы кабели связи между модулями управления не находились слишком близко к источникам помех, таким как электродвигатели, кабели зажигания и кабели для телефонов.

Прочая информация

1. Для получения информации о проводке и компонентах см. электросхему.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить, чтобы проводка связи между модулями управления не находилась слишком близко к источникам помех, таким как электродвигатели, кабели зажигания, автомобильные телефоны и т. д.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить версию модуля управления

Постоянный расшифровка кодов ошибок указывает на то, что автомобиль ранее был отремонтирован с использованием неправильных компонентов или программного обеспечения. Узнайте, ремонтировался ли автомобиль. Если это так, был заменен компонент или загружено программное обеспечение.

Войдите в коммуникацию VIDA и считать все контрольные модули и программное обеспечение P / Ns. Проверить, что они соответствуют спецификации автомобиля.

Если модуль управления или программное обеспечение не соответствуют друг другу, заменить на правильную версию.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.