Параметры затяжки креплений
| Компонент | Размер крепежа | Нм |
|---|---|---|
| Болт звездочки распределительного вала | 150 + 90° | |
| Сцепление с болтом генератора | 8 | |
| Сцепление с болтом ступицы ввода (1) | 50 + 90° | |
| Болт крышки подшипника шатуна (1) | 30 + 90° | |
| От корпуса управления к болту головки цилиндров | 20 | |
| Соединение охлаждающей жидкости с болтом головки цилиндров | 8 | |
| Ведущий диск к болту коленчатого вала (1) | 50 + 90° | |
| Кронштейн крепления двигателя к болту блока цилиндров | 50 | |
| Кронштейн крепления двигателя к гайке крепления двигателя | 75 | |
| Крепление двигателя к болту держателя двигателя | 60 | |
| Датчик частоты вращения двигателя к болту блока цилиндров | 10 | |
| Болт крепления генератора к блоку цилиндров | 20 | |
| Опустить корпус масляного фильтра на болт блока цилиндров (1) | 20 + 90° | |
| Форсунка впрыска масла на болт блока цилиндров | 8 | |
| Модуль синхронизации с болтом блока цилиндров | ||
| Первый проход | 60 | |
| Финальный проход | 150 + 90° | |
| Болт крепления верхнего корпуса масляного фильтра к нижнему корпусу | 8 | |
| Верхний масляный поддон для болта корпуса управления | 13 | |
| Болт крепления верхнего масляного поддона к переднему уплотнительному фланцу | 13 | |
| Виброгаситель к болту коленчатого вала (1) | 50 + 90° | |
| (1) Всегда заменять | ||
| (1) | Всегда заменять |
|---|
Последовательность затяжки болтов переднего уплотнительного фланца и крышки насоса охлаждающей жидкости и технические условия
Затянуть болты с -1 по 17- в показанной последовательности до 8 Нм.
Последовательность и технические условия на затяжку болтов корпуса управления
Затянуть болты с -1 по 18- в показанной последовательности до 20 Нм.
Последовательность затяжки болтов кронштейна нижнего подшипника и технические условия
Схема №384
Затянуть болты главного подшипника за три прохода и в последовательности, показанной ниже (-стрелки- точки по направлению движения).
- Затянуть с помощью динамометрического ключа, 1-й проход = 35 Нм, 2-й ход = 65 Нм
- Затянуть Далее, используя храповик 3-й проход = 180 ° (1 / 2) дополнительный поворот.
Затяжка болтов главного подшипника
Затянуть болты главного подшипника за три прохода и в последовательности, показанной ниже (-стрелки- точки по направлению движения).
- Затянуть с помощью динамометрического ключа: 1-й проход = 35 Нм 2-й ход = 65 Нм
- Затянуть далее, используя храповик: 3-й проход = 180 ° (1 / 2) дополнительный поворот