Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

4.2L - Головка цилиндра, клапанное устройство - код (ы) двигателя: бара: Регулировки Volkswagen Touareg I рестайлинг

Механическая часть двигателя 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Опорный элемент с гидравлической регулировкой, проверки

ПримечаниеОпорные элементы с гидравлической регулировкой обслуживать нельзя. Нерегулярные шумы клапанов в норме при запуске двигателя.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Переходник T40058
  2. Щуп

Процедура

Запустить двигатель и дайте ему поработать, пока вентилятор охлаждающей жидкости не включится один раз.

Увеличьте обороты приблизительно до 2500 в течение 2 минут и при необходимости провести дорожное испытание.

ПримечаниеЕсли нерегулярные шумы клапана исчезают, но вновь появляются во время коротких приводов, необходимо заменить обратный масляный клапан. Расположение обратного масляного клапана см. в " ОБЗОРЕ КЛАПАНОВ ПРОВЕРКИ МАСЛА И РАСПЫЛИТЕЛЬНОЙ НАСАДКИ В СБОРЕ ". (ref-509945-S28162730542012101700000)

Если опорные элементы с гидравлической регулировкой все еще громкие, найдите неисправный опорный элемент следующим образом

Снять крышку головки цилиндров: Левую, см. раздел " ЛЕВАЯ КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ " и правую, см. подраздел " ПРАВАЯ ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ". (ref-509880-S39124039762012101700000)(ref-509880-S23319641122012101700000)

Вставить направляющий штифт гнезда T40058 так, чтобы большой диаметр -стрелка 1- был направлен к гнезду, а малый - к двигателю.

Схема №155

Проверните коленчатый вал до тех пор, пока кулачки на проверяемом опорном элементе не будут направлены вверх.

Схема №156

Для определения люфта между долями кулачка и рычагом коромысла ролика необходимо нажать на рычаг вниз -стрелка-.

Схема №157

Если щуп 0,20 мм может быть вставлен между выступами кулачка и коромыслом ролика

Заменить опорный элемент (см. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ "). (ref-509880-S24909265292012101700000)