Сжатие, проверки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Инструмент для удаления свечи зажигания 3122 В
- Тестер сжатия VAG 1763
- Съемник T40039
Процедура
- Температура моторного масла мин. 30 ° C
- Напряжение батареи не менее 12,5 В
Выключить зажигание.
Снять левый и правый верхние корпуса воздушных фильтров (см. раздел " ОБЗОР ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ "). (ref-509906-S16100809882012101700000)
Снять свечи зажигания и катушки зажигания со ступенями выдачи мощности в цилиндрах 1-8. См. раздел " КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ СО СТУПЕНЬЮ ВЫДАЧИ МОЩНОСТИ ". (ref-509886-S24292932892012101700000)
С помощью инструмента для снятия свечи зажигания 3122 Б снять свечи зажигания.
Проверить компрессию с помощью тестера компрессии VAG 1763.
Попросите второго техника полностью нажать на педаль акселератора и одновременно работать стартером достаточно долго, пока на тестере больше не появится повышение давления.
| Давление сжатия | Давление в барах |
|---|---|
| Новый | От 10,0 до 14,0 |
| Предел износа | 9.0 |
| Разница между цилиндрами | Макс. 3,0 |
Сборку производят в порядке, обратном снятию, отмечая следующее
Установить все свечи зажигания с катушками зажигания и ступенью выдачи мощности (см. раздел " КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ СО СТУПЕНЬЮ ВЫДАЧИ МОЩНОСТИ "). (ref-509886-S24292932892012101700000)
После окончания контроля
Подключение системы диагностики и обслуживания ТС VAS 5052.
В конце испытания системы транспортного средства это автоматически стирает диагностические записи кода неисправности (расшифровка кода ошибки), которые произошли во время сборки.
Формирование кода готовности в связи с проведением дорожных испытаний.
Соблюдать меры безопасности, которые применяются к дорожным испытаниям.
Провести тест-драйв.
Затем выполнить испытание системы транспортного средства заново и при необходимости устраните любые возникшие неисправности.
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Проводка для катушек зажигания на крышке головки цилиндров | 5 |
Осевой зазор распределительного вала, проверки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Держатель циферблатного индикатора VW 387
- Циферблатный индикатор VAS 6079
Процедура
Измерение производить при снятой направляющей раме.
Закрепить держатель циферблатного индикатора Vw 387 с индикатором шкалы VAS 6079 на головке цилиндра, как показано на иллюстрации.
Схема №165
Определить осевой зазор.
- Осевой зазор: От 0 100 до 0 191 мм.
Размеры клапана
| Предупреждение | Изношенные выпускные клапаны, заполненные натрием, не должны быть утилизированы без предварительной надлежащей обработки. С помощью металлической пилы клапаны необходимо разрезать на две части между центром вала и головкой клапана. При этом не контактируйте с водой. Самое большее - бросить 10 из подготовленных клапанов в ведро, наполненное водой. Затем быстро отойдите, потому что произойдет внезапная химическая реакция, во время которой натрий сгорит. Обработанные детали затем могут быть выброшены через обычные каналы для удаления отходов. |
|---|
Схема №166
ПримечаниеВпускные и выпускные клапаны не должны заменяться шлифовкой. Допускается только притирание.
| Измерение | Впускной клапан | Выпускной клапан | |
|---|---|---|---|
| Диаметр а | Мм | 33,85 ± 010 | 28.0 ± 0.1 |
| Диаметр b | Мм | 5.98 ± 0.01 | 5.96 ± 0.01 |
| C | Мм | 103.97 ± 0.20 | 101.9 ± 0.2 |
| Α | Угол ° | 45 | 45 |
Направляющая клапана, проверки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Держатель циферблатного индикатора VW 387
- Циферблатный индикатор VAS 6079
Процедура
Вставить клапан в направляющую клапана. Из-за незначительной разницы в размерах штока убедиться, что во впускной направляющей используется только впускной клапан, а в выпускной - выпускной.
Схема №167
- Наконечник штока клапана должен уплотняться направляющей клапана.
Определить зазор наклона.
- Предел износа: 0,8 мм.
ПримечаниеЕсли клапан подлежит замене в рамках ремонта, использовать для расчета новый клапан. В случае превышения предела износа провести повторные замеры с использованием новых клапанов. Если предел износа все же превышен, заменить головку цилиндров.
Клапан, проверки
Проверить визуально наличие износа на штоке и посадочной поверхности.
При обнаружении значительного износа
Заменить соответствующий клапан.
Левая крышка головок цилиндра
ПримечаниеГоловки цилиндров с трещинами между седлами клапанов, или между седлом клапана и резьбой свечи зажигания можно продолжать использовать без уменьшения срока службы, до тех пор, пока трещины имеют ширину макс. 0,3 мм, либо треснут только первые 4 витка резьбы свечи зажигания. После установки распределительных валов двигатель может не запускаться в течение приблизительно 30 мин. Элементы гидравлического уравнивания должны садиться сами (иначе клапаны будут врезаться в поршни).после работы на valvetrain осторожно проворачивайте двигатель вручную как минимум при 2 полных оборотах, чтобы после начала работы клапаны аккуратно вращать двигатель рукой при пуске, чтобы обеспечить запуск не менее двух полных оборотов.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Съемник катушки зажигания T40039
Снятие
Отсоединить электрический соединитель -2- у датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) 2 -G246-.
Снять левый воздухонаправляющий шланг -1- с воздуховода.
Отпустить фиксирующие зажимы -3- и снять левый верхний корпус воздушного фильтра.
Схема №168
Снять масломерную линейку -10- с направляющей трубки.
Отвернуть болты -2- и -5-.
Отсоединить электрические соединители -1, 3, 4, 6, 8, 9-.
Снять шланг вентиляции картера -7- нажатием кнопок спуска.
Схема №169
Снять катушки зажигания с помощью съемника T40039 катушек зажигания.
Схема №170
Отвернуть болты левой крышки головки цилиндров -15 через 1- в обратной последовательности.
Снять крышку головки цилиндров.
Установка
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа, с учетом следующего
ПримечаниеВ случае повреждения заменить прокладки крышки головки цилиндров. При повреждении прокладки заменить болты крышки головки цилиндров.
Очистить уплотнительные поверхности, на них не должно быть масла и смазки.
Последовательно затянуть болты крышки головки цилиндров -1-15- до 9 Нм.
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Крышка головки цилиндров к головке цилиндров | 9 |
| Проводка для катушек зажигания на крышке головки цилиндров | 5 |
Правая крышка головок цилиндра
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Съемник катушки зажигания T40039
Снятие
Отсоединить шланг -1- от насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).
Отсоединить разъем электрического жгута -4- от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70-.
Снять правый воздухонаправляющий шланг -3- с воздуховода.
Отпустить стопорные зажимы -2- и снять правый верхний корпус воздушного фильтра. См. раздел " ОБЗОР ВОЗДУШНЫХ ФИЛЬТРОВ В СБОРЕ ". (ref-509906-S16100809882012101700000)
Схема №171
На автомобилях с пневмоподвеской отсоединить магистраль от правого корпуса воздушного фильтра. См. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ МАГИСТРАЛИ К КОМПРЕССОРУ ПНЕВМОПОДВЕСКИ, ОТКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-509906-S09385875772012101700000)
ПримечаниеПри необходимости снять электрический разъем для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 -xtegx1- с кронштейна на правой стакане стойки для лучшего доступа. G108
Отвернуть болты -3- и -6- на правой головке цилиндров.
Отсоединить электрические соединители -1, 4, 5, 7, 8, 9-.
Снять шланг вентиляции картера -2-.
Схема №172
Снять катушки зажигания с помощью съемника T40039 катушек зажигания.
Отвернуть болты -16 на 1- правой крышки головки цилиндров в обратной последовательности.
Снять крышку головки цилиндров.
Установка
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа, с учетом следующего
ПримечаниеВ случае повреждения заменить прокладки крышки головки цилиндров. При повреждении прокладки заменить болты крышки головки цилиндров.
Очистить уплотнительные поверхности, на них не должно быть масла и смазки.
Последовательно затянуть болты крышки головки цилиндров -1-16- до 9 Нм.
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Крышка головки цилиндров к головке цилиндров | 9 |
| Проводка для катушек зажигания на крышке головки цилиндров | 5 |
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ключ динамометрический VAG 1331
- Sw 17 розетка VAG 1331 / 6
- Sw 14 розетка, разомкнутое кольцо VAG 1331 / 8
- Многоточечная розетка T10070
Снятие
ПримечаниеСнятие и установка левой головки цилиндров описаны в следующей процедуре. Все кабельные стяжки, открытые или снятые при демонтаже двигателя, должны быть переустановлены в тех же местах во время установки.
Слить воду из системы охлаждения в соответствии с разделом " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-509911-S38092164252012101700000)
Снять двигатель согласно " ДВИГАТЕЛЮ, СНИМАЮЩЕМУ ". (ref-509926-S19954543102012101700000)
Отделите двигатель и трансмиссию согласно " ДВИГАТЕЛЮ, СНИМАЮЩЕМУ ". (ref-509926-S19954543102012101700000)
Снять левый первичный каталитический нейтрализатор (см. раздел " ЛЕВЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР "). (ref-509866-S20059318002012101700000)
Снять с кронштейна электрические соединители -1- и -2- для датчика детонации 3 -G198- и 4 -G199-.
Схема №173
Снять шланг для направления воздуха к комбинированным клапанам подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -стрелкам -.
Схема №174
Снять впускной коллектор.
Автомобили с алюминиевыми впускными коллекторами, см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-509906-S40859924822012101700000)
Транспортные средства с пластмассовыми впускными коллекторами, см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-509906-S20388794122012101700000)
Демонтировать левую трубу для охлаждающей жидкости (см. " ЛЕВАЯ ТРУБА ДЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-509911-S31827113742012101700000)
Снять правую трубу хладагента (см. " ПРАВАЯ ТРУБА ХЛАДАГЕНТА "). (ref-509911-S38661654502012101700000)
Снять задний трубопровод охлаждающей жидкости (см. " ЗАДНИЙ ТРУБОПРОВОД ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-509911-S37545829102012101700000)
Снять цепи газораспределения распределительного вала с распределительных валов. См. " ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, СНЯТИЕ С РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ ". (ref-509946-S02563023482012101700000)
Отвернуть болты -1- и -2- и снять правый натяжитель цепи.
Схема №175
С алюминиевым впускным коллектором
Отстыкуйте электрические соединители -стрелки- на топливных форсунках.
Схема №176
Снять магистраль высокого давления -2- со штуцера на топливной рейке.
Снять магистраль высокого давления -1- со штуцера на топливной рейке, для чего придерживая по шестиграннику ключом с открытым торцом и ослабив накидную гайку.
ПримечаниеНе изменяйте углы линий высокого давления.
С пластиковым впускным коллектором
Отсоединить соединители -стрелки- и вакуумный шланг -1-.
Схема №177
Отвернуть болты топливопровода -1-.
Схема №178
Отвернуть накидные гайки -2 и 3-. Встречно придерживайте шестигранник ключом с открытым торцом.
Снять топливный трубопровод.
Продолжение для всех
Снять контровочный болт -стрелка-.
Схема №179
Снять болты -стрелки-.
Схема №180
Ослабить болты головки цилиндров с -1 по 10, используя последовательно полидрайв и гнездо привода T10070.
Отвернуть болты головки цилиндров и осторожно снять головку цилиндра.
Уложить головку цилиндров на мягкую поверхность (пену).
Установка
ПримечаниеЗамена болтов головки цилиндров. Во время сборки заменить самоконтрящиеся гайки и болты. Всегда заменять трещины, которые были затянуты в соответствии с техническими условиями, а также уплотнительные кольца и прокладки. Осторожно удалить остатки герметика из головки цилиндра и блока цилиндров. Убедиться, что нет длинных царапин или царапин. Тщательно удалить все шлифовальные остатки. Не должно быть масла или охлаждающей жидкости в глухих отверстиях для болтов головок цилиндров в блоке цилиндров. Только распакуйте новую прокладку головки цилиндров непосредственно перед установкой. При монтаже все кабельные стяжки должны быть переустановлены в одном месте. После работы на клапане и подъемниках осторожно проверните коленчатый вал рукой не менее чем на 2 полных оборота перед началом, чтобы убедиться, что клапаны не ударяют по поршням. При замене головки цилиндров или прокладки головки цилиндров необходимо полностью заменить охлаждающую жидкость.
Проверить, стоят ли распределительные валы обеих головок цилиндров в положении верхней мертвой точки (ВМТ).
Схема №181
- Зажим распределительного вала T40070 должен быть установлен на обеих головках цилиндров, а болты затянуты до 25 Нм.
Схема №182
- Необходимо установить держатель коленчатого вала 3242.
Расположить прокладку головки цилиндров.
Схема №183
- Обратить пристальное внимание на центровочные штифты в блоке цилиндров -стрелки-.
- Обратить внимание на установочное положение прокладки головки цилиндров, маркировка " обен " (сверху) или номер детали должны быть обращены вверх в сторону головки цилиндров.
Установить головку цилиндров.
Вставить новые болты головки цилиндров и затянуть от руки.
Затянуть болты головки цилиндров -1-10- в 4 этапа последовательно следующим образом:
С помощью моментного ключа затянуть до 30 Нм.
С помощью моментного ключа затянуть до 60 Нм.
С помощью гаечного ключа затянуть дополнительные 90 ° (1 / 4 оборота).
С помощью гаечного ключа затянуть дополнительные 90 ° (1 / 4 оборота).
ПримечаниеНет необходимости повторно затягивать болты головки цилиндров после ремонта.
Затянуть болты-стрелки - дополнительно на 90 ° (1 / 4 оборота) с помощью ключа.
Затянуть стопорный болт -стрелка-.
Проверить, закреплен ли направляющий рельс устройства натяжения цепи ГРМ распределительного вала стопорным штифтом T40071.
Схема №184
ПримечаниеЕсли натяжной элемент должен быть снят с устройства для натяжения цепи, соблюдать установленное положение: Отверстие в полу корпуса обращено к устройству для натягивания цепи, поршень обращен к рельсу натяжения. Не обращайте внимания на -стрелку -.
Очистить масляный экран натяжителя цепи -2- при необходимости.
Поместить новую прокладку -3- на заднюю часть натяжителя цепи -1-.
Схема №185
Установить натяжитель цепи на место и установить цепь ГРМ распределительного вала, как показано на иллюстрации.
Затянуть болты -1 - и -2-.
В остальном монтаж производится в обратном порядке демонтажа, отмечая следующее
Установить цепи газораспределения распределительного вала. См. раздел " НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПЕЙ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". (ref-509946-S01755980552012101700000)
Установить левую и правую крышки цепи газораспределения. См. раздел " ЛЕВАЯ И ПРАВАЯ КРЫШКИ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ → Установка ". (ref-509946-S09051632572012101700000)
Установить задний трубопровод охлаждающей жидкости в соответствии с " задний охлаждающая жидкость PIPE ". (ref-509911-S37545829102012101700000)
Установить левую трубу для охлаждающей жидкости (см. " ЛЕВАЯ ТРУБА ДЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-509911-S31827113742012101700000)
Установить правую трубу охлаждающей жидкости (см. " правый охлаждающая жидкость PIPE "). (ref-509911-S38661654502012101700000)
Установить крышку головки цилиндров: Левую, см. раздел " ЛЕВАЯ КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ " и правую, см. подраздел " ПРАВАЯ ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ". (ref-509880-S39124039762012101700000)(ref-509880-S23319641122012101700000)
Установить впускной коллектор.
Автомобили с алюминиевым впускным коллектором, см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-509906-S40859924822012101700000)
Транспортные средства с пластиковым впускным коллектором, см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-509906-S20388794122012101700000)
Для затяжки накидной гайки Sw 14 на топливной рейке используется динамометрический ключ VAG 1331 с гнездом Insert Af 14, разомкнутое кольцо Vg 1331 / 8.
Схема №186
Затяжку накидной гайки Sw 17 на топливной рейке производите тарированным ключом VAG 1331 с розеткой Sw17 VAG1331 / 6.
Схема №187
Установить левый первичный каталитический нейтрализатор (см. раздел " ЛЕВЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР "). (ref-509866-S20059318002012101700000)
Произвести монтаж двигателя согласно указаниям раздела " ДВИГАТЕЛЬ, УСТАНОВКА ". (ref-509926-S28184452942012101700000)
Выровняйте выхлопную систему без натяжения (см. раздел " ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА, УСТАНОВКА "). (ref-509866-S11732565032012101700000)
Заменить охлаждающую жидкость согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПРАВКА ". (ref-509911-S38092164252012101700000)
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм | |
|---|---|---|
| Стопорный болт к направляющей раме | 35 1) | |
| Линии высокого давления к топливопроводу | 25 | |
| Натяжитель цепи к головке цилиндров | 9 | |
| Соединительная труба подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) к | Головка блока цилиндров | 9 |
| Блок цилиндров | 40 | |
| 1) Заменить уплотнение. | ||
Распределительный вал
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Многоточечная розетка T10035
- Набор инструментов T10133
- Переходник T40058
- Крепежные штифты 1 комплект = кол-во. 2 T40116
- Ручная дрель с креплением пластиковой щеткой
- Защитные очки
ПримечаниеСнятие и установка левой головки цилиндров изображается в следующей процедуре.
Снятие
Снять двигатель согласно " ДВИГАТЕЛЮ, СНИМАЮЩЕМУ ". (ref-509926-S19954543102012101700000)
Отсоединить электрический разъем на входе датчика положения распределительного вала (положение распредвала) -стрелки-.
Схема №188
Снять насос высокого давления (см. раздел " НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ "). (ref-509906-S16759507292012101700000)
Снять цепи газораспределения распределительного вала с распределительных валов. См. " ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, СНЯТИЕ С РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ ". (ref-509946-S02563023482012101700000)
Снять держатель коленчатого вала 3242 с верхней части масляного поддона.
Вставить направляющий штифт гнезда T40058 так, чтобы большой диаметр -стрелка 1- был направлен к гнезду, а малый - к двигателю.
| Внимание | Для предотвращения контакта клапанов с поршнями во время следующих этапов коленчатый вал должен быть повернут таким образом, чтобы ни один из поршней не находился в положении верхней мертвой точки (ВМТ). |
|---|
Провернуть коленчатый вал с гнездом T40058 против направления вращения двигателя на 40 градусов из положения ВМТ -стрелка-.
Схема №189
Снять болты T40070 зажима распределительного вала -стрелки- и хомут с головки цилиндров.
Ослабить болты кронштейна подшипника -24 через 1- в обратной последовательности.
ПримечаниеАналогично действуйте с правым несущим кронштейном.
Осторожно снять несущий кронштейн.
Отметить распредвалы и снять их.
Схема №190
| Внимание | На двигателях с центрирующими штифтами-стрелками для несущего кронштейна они должны быть выведены шплинтом перед очисткой уплотнительной поверхности и надежно вставлены обратно до установки кронштейна. |
|---|
Установка
ПримечаниеВсегда заменять прокладки и уплотнения.
| Предупреждение | Носить защитные очки. |
|---|
Удалить остатки герметика на головке цилиндра и кронштейне подшипника, например вращающейся пластиковой щеткой.
| Внимание | Убедиться, что остатки герметика не попадают в головку цилиндров и подшипники. |
|---|
Очистить уплотнительные поверхности, на них не должно быть масла и смазки.
Поверхности масляных цапф распределительных валов.
Поместить распределительные валы в головку цилиндров, отметив положение распределительных валов так, чтобы можно было установить несущий кронштейн без натяга.
Левая головка цилиндров
Схема №191
- Распределительный вал впуска
- Распределительный вал выпуска
Правая головка цилиндров
Схема №192
- Распределительный вал выпуска
- Распределительный вал впуска
Продолжение для обеих сторон
Схема №193
Проверить расположение концов компрессионного кольца.
- Концы компрессионного кольца -1- и -2-должны быть обращены вверх или вниз, и никогда не должны быть направлены в сторону.
Отрезать патрубок трубки по передней маркировке (диаметр патрубка приблизительно 2 мм).
Схема №194
Нанести шарики герметика -1, 3 и 4- на чистые уплотнительные поверхности несущего кронштейна, как показано на иллюстрации.
Схема №195
- Толщина шариков герметика: 2,5 мм.
ПримечаниеШарики герметика не должны быть толще, чем указано, иначе лишний герметик может попасть в подшипник распределительного вала.
Сразу же установить несущий кронштейн на головку цилиндра.
ПримечаниеУбедиться, что распределительные валы могут быть вставлены в осевой подшипник кронштейна подшипника без усилия.
Вставить установочные штифты T40116 в кронштейн подшипника и головку цилиндра.
Схема №196
ПримечаниеУстановка несущего кронштейна на место и его затяжка должны происходить без перерыва, так как герметик начинает затвердевать сразу же. После установки несущих кронштейнов герметик должен высохнуть примерно 30 минут.
Затянуть вручную болты кронштейна подшипника с -1 по 24- одинаково, последовательно.
Последовательно закрепить болты кронштейна подшипника -1-24- согласно " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ". (ref-509880-S24909265292012101700000)
Вбить уплотнительные пробки -стрелки- до смыва.
Схема №197
Удалить установочные штифты T40116. Слишком тугие установочные штыри можно удалить с помощью ударного съемника хтагх1 / 3 из набора инструментов хтаджх2. T10133 T10133
Схема №198
Повернуть распределительный вал впуска в ВМТ и затянуть болт регулировки распределительного вала -2- на распределительном валу с вставленным между ним гнездом Sw 24 -1-.
ПримечаниеЧтобы затянуть болт, при необходимости встречно придерживайте гнездо плоскогубцами.
Установить рычаг или храповик с гнездом T10035 на болт и вращайте распределительный вал до тех пор, пока резьбовые отверстия для зажима распределительного вала xtangx1 не будут обращены вверх. T40070
Затем ослабить крепление зажима распределительного вала T40070 к распределительному валу впуска.
Схема №199
- Зажим распределительного вала T40070 правильно расположен, когда отверстия под болты головки цилиндров остаются свободными.
Приспособить болт-2- и гнездо 24 -1- регулятора распределительного вала к выхлопному кулачковому валу.
Повернуть выпускной распределительный вал до тех пор, пока резьбовое отверстие для зажима распределительного вала T40070 не будет обращено вверх.
В то же время расположить встречное отверстие Sw 24 на зажиме распределительного вала T40070 и повернуть зажим распредвала хтагх1 против выпускного кулачкового вала, чтобы установить -стрелку-. T40070
Затянуть зажим распределительного вала T40070 вручную на выходном распределительном валу, чтобы избежать повреждения резьбы (требуется 2-й техник).
Схема №200
Затянуть болты зажима распределительного вала T40070 до 25 Н · м.
Вращая с помощью розетки T40058 коленчатый вал в направлении вращения двигателя -стрелки- к ВМТ.
Установить стопорный штифт 3242 в отверстие, при необходимости провернуть коленчатый вал очень слегка назад и вперед до полного центрирования болта. Затянуть держатель коленчатого вала 3242 на 20 Нм.
| Предупреждение | Не проворачивайте коленчатый вал, прикасаясь пальцем к отверстию ВМТ - риск получения травмы. |
|---|
В остальном монтаж производится в обратном порядке демонтажа, отмечая следующее
ПримечаниеПосле установки распределительных валов не проворачивайте двигатель в течение как минимум 30 минут. Гидравлические регулировочные элементы должны сидеть сами (иначе клапаны будут садиться на поршни). После работы над клапанной коробкой осторожно вращать двигатель рукой, по крайней мере, 2 полных оборота для того, чтобы клапаны не ударяли по поршням при запуске.
Расположить цепи газораспределения распределительного вала на распределительных валах. См. " ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, СНЯТИЕ С РАСПРЕДВАЛОВ ". (ref-509946-S02563023482012101700000)
Установить левую и правую крышки цепи газораспределения (см. раздел " ЛЕВАЯ И ПРАВАЯ КРЫШКИ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ "). (ref-509946-S09051632572012101700000)
Установить крышку головки цилиндров: Левую, см. раздел " ЛЕВАЯ КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ " и правую, см. подраздел " ПРАВАЯ ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ". (ref-509880-S39124039762012101700000)(ref-509880-S23319641122012101700000)
Произвести монтаж двигателя согласно указаниям раздела " ДВИГАТЕЛЬ, УСТАНОВКА ". (ref-509926-S28184452942012101700000)
Уплотнения штока клапана
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Инструмент для удаления свечи зажигания 3122 В
- Инструмент для снятия уплотнения клапана 3364
- Привод уплотнения штока клапана 3365
- Устройство для разборки и сборки шплинта клапана VAS 5161
- Переходник T40012
Снятие
Снять двигатель согласно " ДВИГАТЕЛЮ, СНИМАЮЩЕМУ ". (ref-509926-S19954543102012101700000)
Снять цепи газораспределения распределительного вала с распределительных валов. См. " ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, СНЯТИЕ С РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ ". (ref-509946-S02563023482012101700000)
Снять распределительный вал (см. раздел " РАСПРЕДВАЛ "). (ref-509880-S24909265292012101700000)
С помощью инструмента для снятия свечи зажигания 3122 Б снять свечи зажигания.
Установить шаблон VAS 5161/3 на тарелку пружины клапана и ослабить застрявшие шплинты клапана с помощью пластикового молотка.
Схема №201
Установить направляющую пластину VAS 5161/19 A из устройства для разборки и сборки клапана VAS 5161 на головку цилиндра.
Закрепить направляющую пластину болтами с накаткой VAS 5161 / 12.
Установить переходную T40012 с прокладкой от руки в соответствующую резьбу свечи зажигания и прилагайте постоянное давление.
Схема №202
- Минимальное давление: 6 бар положительное давление.
Закрепить устройство сцепления VAS 5161/6 с вилкой для установки VAS 5161/5 на направляющей пластине.
Схема №203
Вставить установочный картридж VAS 5161/8 в направляющую пластину.
Установить нажимную вилку VAS 5161/2 на захватывающее устройство и нажать на установочный картридж.
Одновременно повернуть накатный болт установочного патрона вправо, до тех пор, пока острия не войдут в зацепление с шплинтами клапана.
Слегка перемещайте болт с накаткой вперед и назад, что приводит к раздавливанию шплинтов клапана и захвату их в установочном патроне.
Отпустить нажимную вилку.
Извлечь установочный картридж.
Открепите направляющую пластину и повернуть ее в сторону.
- Шланг подачи сжатого воздуха остается подсоединенным.
Снять пружину клапана с тарелкой пружины клапана.
Снять уплотнение штока клапана с помощью инструмента 3364 для удаления уплотнения клапана.
Схема №204
Если инструмент 3364 для удаления уплотнения клапана не может быть использован на некоторых уплотнениях штока клапана из-за ограниченного зазора, выполнить следующие действия:
С помощью штангенциркуля вынуть штырь -стрелку-валик на съемнике со штангенгулем и снять крепление ударного съемника.
Схема №205
Установить нижнюю часть съемника на уплотнение штока клапана.
Закрепить съемник с помощью выколотки или шплинта -1-, как показано на иллюстрации.
Установить рычаг на съемник и оттянуть уплотнение штока клапана -стрелка-.
Схема №206
ПримечаниеВ комплекте с новыми уплотнениями вала клапана поставляется пластиковая втулка -a-.
Поместить пластиковую втулку -a- на шток клапана, чтобы предотвратить повреждение новых уплотнений штока клапана -b-.
Слегка покройте уплотнительные кромки уплотнения штока клапана маслом.
Надвинуть уплотнение штока клапана на пластиковую втулку.
Осторожно надавите масляным уплотнением штока клапана на направляющую клапана, используя 3365.
Снова снять пластиковую гильзу.
Схема №207
Если держатели клапанов были удалены из установочного патрона, они должны быть затем вставлены в устройство для вставки VAS 5161/18.
Схема №208
- Большой диаметр шплинтов клапана направлен вверх.
Установить пружину клапана и тарелку пружины клапана.
- Тугие витки пружины - стрелка - обращены к головке цилиндра.
Снова установить направляющую пластину на головку цилиндров.
Вставить установочный картридж в направляющую пластину.
Нажать на нажимную вилку и потянуть болт с накаткой вверх, поворачивая влево и вправо, таким образом вставляются шплинты клапана.
Отпустить прижимную вилку с еще натянутым накатным болтом.
Убедиться, что все качающиеся рычаги роликов правильно посажены на концы штока клапана и закреплены на соответствующих опорных элементах.
Установить свечи зажигания согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ ДАННЫМ НА СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-509886-S32131002682012101700000)
Установить распределительный вал согласно указаниям в разделе " РАСПРЕДВАЛ ". (ref-509880-S24909265292012101700000)
Расположить цепи газораспределения распределительного вала на распределительных валах. См. " ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, СНЯТИЕ С РАСПРЕДВАЛОВ ". (ref-509946-S02563023482012101700000)
Установить левую и правую крышки цепи газораспределения (см. раздел " ЛЕВАЯ И ПРАВАЯ КРЫШКИ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ "). (ref-509946-S09051632572012101700000)
Установить крышку головки цилиндров: Левую, см. раздел " ЛЕВАЯ КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ " и правую, см. подраздел " ПРАВАЯ ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ". (ref-509880-S39124039762012101700000)(ref-509880-S23319641122012101700000)
ПримечаниеПосле установки распределительных валов не проворачивайте двигатель не менее 30 минут. Гидравлические регулирующие элементы должны садиться сами (в противном случае клапаны будут садиться сами на поршни). После работы на валопроводе и подъемниках осторожно проверните коленчатый вал рукой не менее чем на 2 полных оборота перед началом, чтобы быть уверенным, что клапаны не ударяют по поршням.
Произвести монтаж двигателя согласно указаниям раздела " ДВИГАТЕЛЬ, УСТАНОВКА ". (ref-509926-S28184452942012101700000)