Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

4.2L - Двигатель в сборе - код (ы) двигателя: AXQ: Прочее Volkswagen Touareg I рестайлинг

Механическая часть двигателя 20 иллюстраций ~8 мин чтения

Двигатель, демонтажа

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Такелаж VAS 3033
  2. Поддон VAG 1306
  3. Держатель двигателя и коробки передач VAS 6095
  4. Цеховой кран - грузоподъемность = 700-1200 кг VAS 6100
  5. Ножничный подъемный стол VAS 6131
  6. Двигатель / редуктор Jack VAG 1383A
  7. Поддержка VAS 6131 для V6 / V10 / V8 Vs 6131 / 8
  8. Лестница ступенчатая VAS 5085
  9. Динамометрический ключ (5-50 Нм) VAG 1331

Двигатель и трансмиссия убираются вниз.

Проверить память расшифровка кодов ошибок всех модулей управления перед снятием двигателя. Обратитесь к тестеру диагностики автомобиля.

ПримечаниеЧтобы обеспечить свободное вращение карданного вала, переместить рычаг селектора в положение " N ". При установке двигателя оставьте ключ в замке зажигания для предотвращения зацепления замка рулевого колеса. Рекомендуется снять передние колеса 98 перед снятием узла двигатель / трансмиссия. Транспортное средство может быть опущено на подъемник до тех пор, пока крышки тормозных дисков не окажутся чуть выше пола. Это позволяет получить наиболее эргономичное рабочее положение с точки зрения доступности компонентов в моторном отсеке. Когда двигатель установлен некоторые компоненты не могут быть сняты или могут быть удалены только с большим трудом.

Аккумуляторная батарея, отключение

Процедура должна строго соблюдаться!

Выключить зажигание и все электрические компоненты.

Во-первых, отсоединить аккумулятор под сиденьем водителя. См. " Снятие и установка ". (ref-509836-S42243051812012101700000)

Процедура

Снять левый и правый рычаги стеклоочистителя (см. раздел " РЫЧАГИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ "). (ref-509873-S36832313892012101700000)

Оттяните уплотнение крышки моторного отсека от переборки.

Снять крышки -а, Б и С- в моторном отсеке.

Схема №252
ПредупреждениеЛинии подачи топлива находятся под давлением! Наденьте защитные очки и защитные перчатки, чтобы избежать повреждения и контакта с кожей. Перед отсоединением оберните ткань вокруг соединения. Затем сбросьте давление, осторожно ослабив соединение.

Поместить ткань вокруг соединения, чтобы поймать любое протекающее топливо.

Отсоединить линию подачи топлива -стрелка-.

Схема №253

Отсоединить линию суфлирования -стрелку - к электромагнитному клапану в отсеке двигателя.

Схема №254

Отсоединить небольшой электрический соединитель -a- от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) -1 и отсоединить масса-стрелку жгута проводов.

Схема №255

Открыть крышку блока предохранителей с левой стороны в приточной камере и отдельные разъемы -a, B и C-.

Схема №256

Вынуть жгут проводов из приточной камеры и установить его на двигатель.

Отвернуть гайку провода стартера -1-, и проволоку и отложите ее в сторону на двигателе.

Схема №257

Отсоединить разъем от левого датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), снять заборный шланг и левый корпус воздушного фильтра.

Расстыкуйте соединители с -1 по 4- для кислородных датчиков и установить их на двигатель.

Схема №258

ПримечаниеШтуцер для блока цилиндров 1 = черный, штуцер для блоков цилиндров 2 = коричневый.

Снять правый впускной шланг с модуля управления дроссельной заслонкой.

Протяните всасывающий шланг к двигателю насоса впрыска вторичного воздуха -V101- от верхней части воздушного фильтра и снять верхнюю часть воздушного фильтра.

Снять элемент воздушного фильтра.

Отсоединить соединительную линию компрессора пневмоподвески -стрелку - от правого корпуса воздушного фильтра. См. раздел " СОЕДИНЕНИЕ ЛИНИИ С КОМПРЕССОРОМ ПНЕВМОПОДВЕСКИ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ ". (ref-509904-S41874116372012101700000)

Схема №259

Отсоединить линию суфлирования трансмиссии от корпуса воздушного фильтра.

Снять кронштейн правой крышки двигателя. (Рисунок 9)

Схема №260

Оттяните нижнюю часть воздушного фильтра вправо от воздуховода - пункт 10 - в " ОБЗОРЕ КОРПУСОВ ВОЗДУШНЫХ ФИЛЬТРОВ ", и снять его. (ref-509904-S38367092222012101700000)

Извлечь хладагент из системы кондиционирования воздуха (A / C). См. " Описание и эксплуатация ". (ref-509850-S40237293852012101700000)

Отсоединить линии кондиционирования воздуха от компрессора кондиционера.

Снять шумоизоляционный поддон (см. " Описание и работа "). (ref-509871-S18855520662012101700000)

Ослабить двойной зажим между каталитическим нейтрализатором / центральным глушителем и выдвиньте зажим вперед.

Поддержка выхлопной системы между задним глушителем и центральным глушителем с помощью домкрата двигателя / коробки передач VAG 1383A, снять крепления и опустить выхлопную систему.

Снять карданный вал. См. раздел " [Трансмиссия (коробки передач) 09D] Демонтаж и монтаж ". (ref-509875-S20406918142012101700000)

Снять передние колеса.

Снять вкладыши корпуса переднего колеса (см. раздел " Описание и работа "). (ref-509902-S04615670532012101700000)

Отсоединить шланговое соединение от вакуумного резервуара, в корпусе левого переднего колеса.

Снять теплозащитный экран -a- с рулевой колонки и ослабить болт универсального шарнира -b-. См. раздел " Описание и работа ". (ref-509932-S24757485932012101700000)

Схема №261

Отсоединить соединители -a- от коробки передач и соединители-b- от раздаточной коробки и ослабить трос рычага селектора. Обратитесь к разделу " [Трансмиссия(ы) 09D] Демонтаж и монтаж ". (ref-509861-S40068268072012101700000)

Схема №262

Отсоединить тормозные магистрали в корпусе колеса на тормозном шланге и уловите любую вытекшую тормозную жидкость. См. " Демонтаж и монтаж ". (ref-509944-S17505352282012101700000)

В корпусах колес разделите все разъемы между кузовом и передней осью.

Отсоединить от стойки соединительные линии пневмоподвески.

Снять поперечную опору трансмиссии -a-.

Схема №263
ПредупреждениеГорячий пар может выйти при открытии крышки расширительного бака. Наденьте защитные очки и защитную одежду, чтобы предотвратить повреждение глаз и от ожогов. Накройте крышку тканью и очень осторожно открыть.

Открыть и закрыть крышку расширительного бачка для сброса давления в системе охлаждения.

Слить воду из системы охлаждения согласно указаниям раздела " СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-509908-S29266259812012101700000)

От корпуса левого колеса отделите шланговые соединения с сердечником нагревателя и поймайте любой вытекающий хладагент.

Снять верхний шланг охлаждающей жидкости с радиатора, а нижний - с трубы для охлаждающей жидкости.

При необходимости отсоединить левые передние магистрали охлаждающей жидкости через левый корпус переднего колеса

Отсоединить линии -стрелочные - от охладителя трансмиссионного масла в правом нижнем углу. Поймайте любую жидкость, которая истекает.

Схема №264

Отсоединить линию от охладителя жидкости гидроусилителя руля ниже слева. Поймайте любую жидкость, которая истекает.

Снять болт заземляющего провода -1- с продольного элемента справа спереди.

Схема №265

Снять хомут шланга охлаждающей жидкости -3- и шланг, а также отсоединить насос охлаждающей жидкости с помощью кронштейна -2-.

Отвернуть один из задних крепежных болтов -3-.

Закрепить подрамник на кузове согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-509931-S33857909942012101700000)

Схема №266

Затем точно так же действуйте с другим монтажным болтом -3-.

В зоне приточной камеры снять два наименее доступных болта со стойки с каждой стороны транспортного средства (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-509931-S05526739272012101700000)

Подготовка стола для подъема ножниц VAS 6131

Установить переднюю опору VAS 6131 / 6-1 слева -1-, а переднюю поддержку VAS6131 / 5-2 справа -2- подъемного стола. Стрелки на опорах указывают по направлению движения. Закрепить болты в следующих положениях: Левая опора -1: A5, B4 и B5. Правая опора -2: G4, H4 и H5

Схема №267

Прикрутить болтами опоры оси VAS 6131 / 6-3 и 6131 (6-4) -3- к подъемному столу в следующих положениях: Опора левой оси: A6 и C6. Опора правой оси: F6, H6

Вращайте поворотные столы для опор оси вниз.

Подставки ВАШ 6131 / 6-5 -4- для подрамника и подставки ВАС 6131.6 -5- для кронштейна трансмиссии расположить в соответствующих положениях на подъемном столе.

Переместить горизонтально выровненный подъемный стол под трансмиссию в сборе. Опоры -1- должны быть направлены на соответствующее крепление -стрелка- справа и слева.

Схема №268

Одновременно направьте правую и левую опоры для кронштейна трансмиссии в соответствующие отверстия -стрелка-. Когда все четыре опоры находятся в соответствующих отверстиях без давления

Схема №269

Выдвигать оба поворотных стола для опор оси с небольшим предварительным натягом под рычаги управления.

Направьте опору -2- в соответствующее крепление в подрамнике, при необходимости проверить высоту опоры на накатной гайке.

Ослабить болты подрамника -1 и 2- и поперечную опору трансмиссии -4-.

С помощью стремянки VAS 5085 снять соответствующий третий болт стойки.

Медленно опускайте двигатель / трансмиссию в сборе, постоянно следя за зазором.

Продолжение процедуры удаления

Поддерживайте трансмиссию с помощью опоры VAS 6131 / 6-7 на подъемном столе.

Вывернуть один из нижних двигателей к болтам трансмиссии.

Со стороны двигателя вставить в резьбовое отверстие наклонный направляющий штифт, идущий от опоры f / VAS 6131 для V6 / V10 / В8 Vs 6131 / 8.

Прикрепите опоры, расположенные без напряжения, к столу.

Отвернуть все болты двигателя и трансмиссии.

ПримечаниеДля разделения двигателя и трансмиссии обратитесь к инструкции по эксплуатации подъемного стола с ножницами VAS 6131.

Двигатель, крепления к двигателю и держатель коробок передач VAS 6095

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Держатель двигателя и коробки передач VAS 6095
  2. Такелаж 3033
  3. Цеховой кран - грузоподъемность = 700-1200 кг VAS 6100
  4. Серьга 10-222A/12

Закрепить двигатель на держателе двигателя и трансмиссии VAS 6095 при работе над ним.

ПримечаниеТакже использовать серьгу 10-хтагх0 / 12 для предотвращения повреждения двигателя при его опускании. 222A

После отделения двигателя от трансмиссии закрепить гидротрансформатор, чтобы предотвратить его выпадение.

Установить серьгу 10-222A / 12 на каждую из такелажных проушин двигателя.

Установить подъемное приспособление 3033, как показано на рисунке, и поднять двигатель со стола подъема ножниц с помощью цехового крана - грузовой колпак = 700-1200 кг VAS 6100.

Схема №270

Поднять двигатель с помощью цехового крана - грузовой колпак = 700-1200 КГ VAS 6100 достаточно далеко, чтобы центр маховика находился на той же высоте, что и монтажная плита на ВАС 6095. Затем установить в блок цилиндров, как показано на рисунке.

Схема №271

Двигатель, установки

ПримечаниеПри установке узла двигатель / трансмиссия на автомобиль всегда необходимо привести в контакт держатель двигателя с кузовом, используя ножничный подъемный стол VAS 6131. Подтягивание держателя двигателя болтами повреждает резьбовые вкладыши!

Установка

Установка производится в обратном порядке. При этом обратить внимание на следующее

Если двигатель был отделен от трансмиссии

Убедиться, что центрирующие штифты для центровки двигателя / трансмиссии установлены в блоке цилиндров, если не установить их по мере необходимости. См. " [Коробки передач 09D] Технические характеристики ". (ref-509861-S27273306482012101700000)

Если подрамник с осями в сборе был снят со стола подъема ножниц

Снова расположить оси в сборе с подрамником на подготовленном подъемном столе ножниц.

Установить двигатель на водило двигателя.

Если коробка передач еще не закреплена болтами

Поддерживать двигатель снизу, используя подставку ф / ВАС 6131 для В6 / хтагх0 / В8 ВА с 6131 / 8. V10

Перед установкой узла установить на двигатель выпускные коллекторы с каталитическими нейтрализаторами.

ВниманиеПри выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обращайте внимание на следующее из-за проблем с зазором: Маршрутные линии всех типов (например, топливная, гидравлическая, испарительная эмиссия (EVAP), хладагент и охлаждающая жидкость, тормозная жидкость, вакуум) и электропроводка, чтобы соблюдался первоначальный путь. Для предотвращения повреждения линий убедиться, что имеется достаточный зазор ко всем движущимся или горячим компонентам.

При установке двигателя поднять его с помощью ножничного подъемного стола достаточно далеко, чтобы трос рычага селектора мог быть зажат.

Повторно подсоединить все линии, шланги и электрические соединения, которые были отсоединены для процедуры удаления.

Верхняя часть уровня жидкости автоматической коробки передач (ATF). См. " [Для передачи(ей) 09D] Диагностика и тестирование ". (ref-509861-S01597428092012101700000)

Подсоединить линии кондиционирования воздуха (A / C) к компрессору. См. раздел " Описание и эксплуатация ". (ref-509935-S31305871162012101700000)

Зарядите систему кондиционирования воздуха (см. раздел " Описание и работа "). (ref-509850-S40237293852012101700000)

Заправить систему гидроусилителя рулевого управления (см. раздел " Общие сведения "). (ref-509932-S40793392892012101700000)

Заправить систему охлаждения в соответствии с разделом " СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ ". (ref-509908-S29266259812012101700000)

Залить масло в двигатель.

Подключить аккумулятор.

ПримечаниеПосле установки двигателя / коробки передач выполнить центровку транспортного средства (см. раздел " Общие сведения "). (ref-509846-S12256065652012101700000)

Подключить систему диагностики и обслуживания VAS 5052.

Выполнить тест системы транспортного средства. См. " Управляемый поиск неисправностей " в диагностическом тестере автомобиля.

В конце испытания системы транспортного средства будут автоматически стерты все записи расшифровка кодов ошибок, которые произошли во время сборки.

Генерация кода готовности совместно с дорожным тестом.

Соблюдать меры безопасности, которые применяются к дорожным испытаниям.

Провести тест-драйв.

Затем снова выполнить испытание системы транспортного средства и при необходимости устраните любые возникшие неисправности.

Технические условия на затяжку

Болтовые соединенияТехнические условия на затяжку
Болты и гайкиM610 Нм
M715 Нм
M825 Нм
M1040 Нм
M1260 Нм
Отклонение от
Кронштейн двигателя к подвеске (гайке)M1075 Нм
Крепление двигателя к держателю двигателя (болт)M1060 Нм
Крепление двигателя к шасси (болт)M12100 Н · м + дополнительный поворот на 180 ° (1 / 2)
Ведущий мост к трансмиссииОбратитесь к разделу " Технические характеристики ". (ref-509931-S35471636802012101700000)
Коробка передач к кузовуОбратитесь к разделу " [Для передачи(ей) 09D] Спецификации ". (ref-509874-S03225778112012101700000)