Главная/Toyota/Yaris/Toyota Yaris III (2010-2014)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система (седан) (диагностически…

Содержание

Электросхемы Раздел: Подушки безопасности

Дополнительная удерживающая система (седан) (подготовка)

Дополнительная удерживающая система (хэтчбек) (подготовка)

Дополнительная удерживающая система (хэтчбек) (сервисные спецификации)

Все разделы

Дополнительная удерживающая система (седан) (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Toyota Yaris III

Подушки безопасности 71 иллюстрация ~48 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеЧтобы предотвратить неожиданное срабатывание подушки безопасности, отсоединить следующие разъемы перед осмотром деталей, таких как жгуты проводов, если необходимо применить тестерные щупы к разъему узла датчика центральной подушки безопасности.

Повернуть выключатель зажигания в положение блокировки.
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъем от датчика центральной подушки безопасности в сборе.
Отсоединить разъемы от рулевой подушки.
Отсоединить разъемы от подушки безопасности переднего пассажира в сборе.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить разъем от переднего ремня безопасности Rh. СОВЕТ: Пропустите следующие шаги, если не установлены боковые и навесные защитные подушки безопасности.
Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности со стороны переднего сиденья.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности правого борта переднего сиденья.
Отсоединить соединитель от левого узла защитной подушки безопасности шторки.
Отстыкуйте разъем от защитной подушки безопасности завесы в сборе правой.

Схема №503

Рис. 503: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Yaris III

Схема №504

Схема №505

Схема №506

Схема №507

Схема №508

Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Выключить имитацию переключения зажигания. Включить переключатель зажигания и дождаться по крайней мере 60 секунд.проверить коды неисправностей. Ознакомьтесь с разделом " Проверка / Очистка DTS ". OK ДТТС B1610 / 13 могут не выводиться. ПОДСКАЗКА: другие, кроме как они проверяют / сброс. B1610 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушек безопасности в сборе и переднему датчику подушки безопасности Rh. OK Разъемы правильно соединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходите к следующему шагу
Проверить передний подушки безопасности датчик Rh цепь (FOR обрыв) Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и датчика передней подушки безопасности Rh.п ри помощи сервисного провода подключить A6-1 и A5-2 разъема E. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы разъема при подключении. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Xtag0-29 (+ Sr) -XAG8 см. ниже шага Too - см. D16 D16
ПРОВЕРКА ПРАВОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить сервисный провод от разъема E. Измерить сопротивление.стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D16-29 (+ Sr) - D16-27 (-sp) Всегда 1 Мом или выше Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейдите к следующему шагу
Проверить передний подушки безопасности датчик Rh цепь (TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние выключателя Указанное условие D16-29 (+ Sr) - Корпус Масса Переключатель зажигания включен Ниже 1 В D16-27 (-sp) -переключатель зажигания на массу См. шаг 1 > Далее
Проверить передний подушки безопасности датчик Rh цепь (TO масса) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие D16-29 (+ Sr) - Корпус масса Всегда 1 МО м или выше D16-27 (-SRO) - Тело Масса Всегда на 1 Мо М > шаг 11, см. Далее
ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК Rh 14 Подключить разъемы Xtc к центральному датчику подушки безопасности в сборе. Заменить передний датчик подушки безопасности на правый и подсоединить к ним разъемы. Продолжить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и ждать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти. См. " Проверка / Очистка расшифровка кода ошибки по крайней мере 60 выключателя зажигания ". B1610 B1615 B1610 B1615 B1610 B1615 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)
Проверить двигатель ROOM MAIN провод (FOR обрыв) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. ПОДСКАЗКА: служебный провод уже вставлен в разъем E. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие AD1-1 (+ Sr) - AD1-2 (-sp) Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ГЛАВНОЙ ПРОВОДКИ В машинном ОТДЕЛЕНИИ -- РЕМОНТ > ЗАМЕНИТЬ ПАНЕЛЬ
ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО ПРОВОДА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить служебный провод от разъема E. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние AD1-1 (+ Sr) - хтагx1 (-sr-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОСНОВНОГО КАБЕЛЯ В машинном отделении OK -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЛИБО ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРПАНЕЛИ AD1-2
Проверить двигатель ROOM MAIN провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение блокировки. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Заменить разъем главного провода машинного отделения на провод приборной панели. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (--) терминальный кабель и ждать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания.измерить напряжение Стандартное напряжение Подключение Переключатель состояния Указано Состояние AD1-1 (+ Sr) - кузов AD1-2
ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерить сопротивление Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние AD1-1 (+ Sr) - Масса кузова Всегда 1 Mohms или выше AD1-2 (-sp) -заземлить кузов Всегда 1mhom или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ГЛАВНОЙ ПРОВОДКИ В машинном отделении -- > ЗАМЕНИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРА

Повернуть выключатель зажигания в положение блокировки.
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъем от датчика центральной подушки безопасности в сборе.
Отсоединить разъемы от рулевой подушки.
Отсоединить разъемы от подушки безопасности переднего пассажира в сборе.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить разъем от переднего ремня безопасности Rh. СОВЕТ: Пропустите следующие шаги, если не установлены боковые и навесные защитные подушки безопасности.
Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности со стороны переднего сиденья.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности правого борта переднего сиденья.
Отсоединить соединитель от левого узла защитной подушки безопасности шторки.
Отстыкуйте разъем от защитной подушки безопасности завесы в сборе правой.

Схема №509

Рис. 509: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Yaris III

Схема №510

Схема №511

Схема №512

Схема №513

Схема №514

Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Отключить имитацию переключения зажигания. Включить переключатель зажигания и дождаться по крайней мере 60 секунд.проверить коды неисправностей. См. " Проверка / очистка DCT ". OK. Вывод DTS B1615 / 14 может не выводиться. Подсказка: коды неисправностей кроме того, что они проверяют / сброс. B1615 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и переднему датчику подушек безопасности Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
Проверить передний подушки безопасности датчик Lh цепь (FOR обрыв) Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и датчика передней подушки безопасности Lh.п ри помощи сервисного провода подключить A12-1 и A12-2 разъема E. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы разъема при подключении. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние Xtag2-30 (+ шаг) см. D16 D16
Проверить передний подушки безопасности датчик Lh цепь (FOR короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема E. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние D16-30 (+ Sl) - D16-28 (-SL) Всегда 1 Mohms или выше Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить передний подушки безопасности датчик Lh цепь (TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние выключателя Указанное условие D16-30 (+ Sl) - Корпус масса Переключатель зажигания включен Ниже 1 В хтагх 1-28 (-SL) - Кузов Масса Включить переключатель зажигания > следующий шаг D16
Проверить передний подушки безопасности датчик Lh цепь (TO масса) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние D16-30 (+ Sl) - Корпус масса Всегда 1 МО м или выше D16-28 (-SL) - Кузов Масса Всегда см. шаг 11 Mohms или выше -- см.
ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Lh. 13 выходной датчик Xb может быть подключен к центральному датчику воздушной подушки в сборе. Заменить передний датчик воздушной подушки на правый и подключить разъемы. Продолжить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания. B1615 B1610 B1610 B1615 B1610 B1615 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)
ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (НА ОТКРЫТИЕ) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. ПОДСКАЗКА: Служебный провод уже вставлен в соединитель E. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние AD1-3 (+ Sl) - AD1-4 (-SL) Всегда ниже 1 Ом Нг -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ В ГЛАВНОМ ПРОВОДПРИБОРНОМ ОТДЕЛЕНИИ ИСПРАВ-- > РЕМОНТ
ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО ПРОВОДА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить служебный провод от разъема E. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние AD1-3 (+ Sl) - xtigx1 (-SL) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОСНОВНОГО ПРОВОДНИКА В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ OK -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЛИБО ЗАМЕНИТЬ ПРИБОРПАНЕЛЬ ПРОВОД AD1-4
Проверить двигатель ROOM MAIN провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение блокировки. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить разъем основного провода машинного отделения под проводом приборной панели. Подсоединить к аккумуляторной батарее минусовый (- >) терминальный провод, выждать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания.измерить напряжение.стандартное напряжение Подключение Переключатель состояние указанного состояния AD1-3 (+ S1) AD1-4
ПРОВЕРКА ОСНОВНОГО ПРОВОДА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние AD1-3 (+ Sl) - Масса кузова Всегда 1 МО м или выше хтагкс1 (-SL) - Массы корпуса Всегда 1МО или выше Нг -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД MAIN провод OK > REPAIR AD1-4

Повернуть выключатель зажигания в положение блокировки.
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъем от датчика центральной подушки безопасности в сборе.
Отсоединить разъемы от рулевой подушки.
Отсоединить разъемы от подушки безопасности переднего пассажира в сборе.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить разъем от переднего ремня безопасности Rh. СОВЕТ: Пропустите следующие шаги, если не установлены боковые и навесные защитные подушки безопасности.
Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности со стороны переднего сиденья.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности правого борта переднего сиденья.
Отсоединить соединитель от левого узла защитной подушки безопасности шторки.
Отстыкуйте разъем от защитной подушки безопасности завесы в сборе правой.

Схема №515

Рис. 515: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Yaris III

Схема №516

Схема №517

Проверить расшифровка кода ошибки (CENTER подушки безопасности датчик сборка): включить переключатель зажигания на 32 ° и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. раздел " Проверка / очистка по методу Дтк ". Установить переключатель зажигания в положение блокировки. Переведите переключатель зажигания во включенное положение и дождаться как минимум на 60 сек. Проверить наличие коды неисправностей. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА по методу Xdt0 ". B1650 B1650 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)
Проверить расшифровка кода ошибки (OCCUPANT CLASSIFICATION ECU) Повернуть переключатель зажигания во включенное положение и подождать не менее 10 секунд. Используя Techstream, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блоке управления системой классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ d (ref-472429-S37032345162012051500000)
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение блокировки. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и ЭКУ классификации пассажиров. ОК Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
Проверить FLOOR провод (FOR обрыв) Отсоединить соединители от датчика центральной подушки безопасности в сборе и ЭБУ для классификации пассажиров. Используя служебный провод, подсоединить J24-8 (Fsr +) и J24-4 (ФСР- > разъем C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы соединителя при подключении. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние J9-12 (ФОС)
ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить сервисный провод от разъема C. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие J9-12 (FSP +) - J8-13 (FSP-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Напольного провода OK: Перейдите к следующему шагу
Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние выключателя Указанное условие J9-12 (FSP +) - Масса кузова выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 В JOK-13 (f
Проверить FLOOR провод (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение блокировки. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние J9-12 (FSP +) - Корпус Всегда 1 Mohms или выше J8-13 (f
ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ДАТЧИК БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Повернуть переключатель зажигания на 32 позиции. Отсоединить отрицательный (-) клеммный выключатель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить центральный датчик безопасности в сборе. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей обычного автомобиля, когда это возможно. Подключить разъемы к центральному датчику безопасности. Подсоединить минусовой (- -) терминальный кабель к батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. Включить переключатель зажигания для включения питания. B1650 B1650 (ref-472713-S14718341932012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)
ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ЭБУ Повернуть выключатель зажигания в положение блокировки. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию пассажиров ЭСУ. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472713-S36433260422012051500000)
ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Подсоединить Techstream к DLC3. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На тестере отображается OK COMPLETED. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472429-S03776395082012051500000)
ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить точную проверку чувствительности. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Убедиться, что на пассажирском кресле ничего не размещено. Подтвердите, чтобы показания первого датчика находились в пределах стандартного диапазона. Стандартный диапазон от -3,2 до 3,2 кг (от -7 до 7 фунтов). Поместить вес 30 кг (например, свинцовую массу) на переднее пассажирское сиденье. Проверить, находится ли чувствительность в стандартном диапазоне. (ref-472429-S03776395082012051500000)

Повернуть выключатель зажигания в положение блокировки.
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъем от датчика центральной подушки безопасности в сборе.
Отсоединить разъемы от рулевой подушки.
Отсоединить разъемы от подушки безопасности переднего пассажира в сборе.
Отсоединить соединитель от левого узла наружного ремня переднего кресла
Отсоединить разъем от переднего ремня безопасности Rh. СОВЕТ: Пропустите следующие шаги, если не установлены боковые и навесные защитные подушки безопасности.
Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности со стороны переднего сиденья.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности правого борта переднего сиденья.
Отсоединить соединитель от левого узла защитной подушки безопасности шторки.
Отстыкуйте разъем от защитной подушки безопасности завесы в сборе правой.

Схема №518

Рис. 518: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Yaris III

Схема №519

Схема №520

Схема №521

Схема №522

Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Выключить переключатель зажигания. Включить переключатель зажигания и дождаться по крайней мере 60 секунд.проверить коды неисправностей. См. " Проверка / Очистка DTS ". OK Дтц B1653 / 35 могут не выводиться. Подсказка: коды неисправностей кроме того, что 35 проверить / сброс. B1653 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и датчику положения сиденья. ОК Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходим к следующему шагу
Проверить Сиденье датчик положения цепь (FOR обрыв) Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и датчика положения сиденья. С помощью сервисного провода подключить J8-14 (DSP +) и J9-13 (DSP-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы разъема при подключении. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние 2 (LSP +) - см. ниже шага 1 (всегда см.
Проверить Сиденье датчик положения цепь (FOR короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема B. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие 2 (LSP +) - 1 (LDP-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейдите к следующему шагу
Проверить Сиденье датчик положения цепь (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное Условие 2 (LSP +) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ ниже 1 В 1 (Ng) - > См. шаг 12 Перейти к следующему шагу:
Проверить Сиденье датчик положения цепь (TO масса) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить напряжение. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 2 (LSP +) - Корпус заземлен Всегда 1 Mohms или Выше 1MHMS - корпус заземлен Постоянно 1 Мохмс или выше Ng - > см. шаг 13 OK: перейти к следующему шагу
Проверить Сиденье датчик положения Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности и датчику положения сиденья. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить переключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ выключатель зажигания и подождать по крайней мере 60 сек. Проверить коды неисправностей. B1653 B1653 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить датчик положения сиденья. См. " СНЯТИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр, используя детали из обычного автомобиля, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472713-S20277879902012051500000)
Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка Подключить отрицательный (-) выходной кабель датчика к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить переключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд.проверить реле времени. См. B1653 B1653 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)
Проверить FLOOR провод (FOR обрыв) Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и датчика положения сиденья. Используя служебный провод, подключить J8-14 (DSP +) и J8- 13 (DSP-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы разъема при подключении. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние LJ10-2 (LSP-1 +) - всегда заменить LOG1 - J10
ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить служебный провод от разъема B. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние J10-2 (LSP +) - xtigx1-1 (LTP-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПОЛ ПРОВОД OK -- > ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ J10
Проверить FLOOR провод (TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние выключателя Указанное условие J10-2 (LSP +) - Корпус масса Переключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 В хтагкс1-1 (ЛСП-) - Кузов Заземляющий выключатель НА НИЖЕ 1 Заменить пол > ремонт J10
Проверить FLOOR провод (TO масса) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние J10-2 (LSP +) - Масса кузова Всегда 1 Mohm или выше J10-1 (l

Повернуть выключатель зажигания в положение блокировки.
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъем от датчика центральной подушки безопасности в сборе.
Отсоединить разъемы от рулевой подушки.
Отсоединить разъемы от подушки безопасности переднего пассажира в сборе.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить разъем от переднего ремня безопасности Rh. СОВЕТ: Пропустите следующие шаги, если не установлены боковые и навесные защитные подушки безопасности.
Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности со стороны переднего сиденья.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности правого борта переднего сиденья.
Отсоединить соединитель от левого узла защитной подушки безопасности шторки.
Отстыкуйте разъем от защитной подушки безопасности завесы в сборе правой.

Схема №523

Схема №524

Схема №525

Проверить расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Отключить переключатель зажигания. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60сек. Проверить коды неисправностей. См. раздел " Проверка / Очистка DTS ". OK Дтц B1655 / 37 могут не выводиться. ПОДСКАЗКА: коды неисправностей кроме ПРОВЕРКИ / сброс. B1655 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и внутреннему ремню переднего сиденья в сборе Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
Проверить FLOOR провод (FOR обрыв) Отсоединить соединители от датчика центральной подушки безопасности в сборе и внутреннего ремня переднего сиденья в сборе Lh. Используя служебный провод, подключить J8-11 (Dbe +) и J8- 12 (DBE- > к разъему B. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы соединителя. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние J10-4 (всегда заменять) J10
ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (НА НАЛИЧИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ) Отсоединить сервисный провод от разъема B. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние J10-4 (Lbe +) - J10-3 (LDE-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПОЛА ПРОВОД OK: Перейти к следующему шагу
Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие J10-4 (Lbe + +) - Включение выключателя зажигания на массу Ниже 1 В ХТАГС1-3 (Лбэ-) - Отключение массы НА НИЖЕ 1 V Переход > Ремонт J10
ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (НА ЗЕМЛЮ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние J10-4 (Lbe +) - Масса корпуса Всегда 1 Mohms или выше J10-3 (LTBE-) -земляние корпуса Обязательно 1 МОХМС или выше Ng ШАГ: ремонт > GO заменить OR
ПРОВЕРКА Tng ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Lh Соединить разъем с центральным датчиком подушки безопасности и внутренним ремнем переднего сиденья в сборе Lh. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс AGS ". Отключить переключатель зажигания. B1655 B1655 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)
ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить внутренний ремень переднего сидения в сборе лев. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472701-S16757702772012051500000)
Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка Подключить отрицательный (-) выходной кабель датчика к аккумуляторной батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить переключатель зажигания и дождаться как минимум на 60 секунд.проверить коды неисправностей. См. " Проверка XTC / очистить ". B1655 B1655 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)

Повернуть выключатель зажигания в положение блокировки.
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъем от датчика центральной подушки безопасности в сборе.
Отсоединить разъемы от рулевой подушки.
Отсоединить разъемы от подушки безопасности переднего пассажира в сборе.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить разъем от переднего ремня безопасности Rh. СОВЕТ: Пропустите следующие шаги, если не установлены боковые и навесные защитные подушки безопасности.
Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности со стороны переднего сиденья.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности правого борта переднего сиденья.
Отсоединить соединитель от левого узла защитной подушки безопасности шторки.
Отстыкуйте разъем от защитной подушки безопасности завесы в сборе правой.

Схема №526

Рис. 526: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Yaris III

Схема №527

Схема №528

Схема №529

Схема №530

Схема №531

Схема №532

Схема №533

ПРОВЕРКА РАБОТЫ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Проверить работу индикатора вкл / выкл подушки безопасности пассажира. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к нормальному состоянию индикатора вкл.системы ДИАГНОСТИКИ. Результат Включение / выключение подсветки индикатора Перейдите к постоянному включению и выключению B B -- > См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу (ref-472712-S34867651302012051500000)
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и сигнальной лампе ремня безопасности переднего пассажира. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПАССАЖИРСКИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ Сигнальная лампа Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (--) терминальный кабель и выждите не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Проверить работу индикатора включения / выключения пассажирской подушки безопасности. ОК Ни вкл, ни откл пассажирская подушка / выкл Индикатор перехода на шаг 14: OK.
Проверить приборная панель провод (FOR обрыв) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъем от сигнальной лампы ремня безопасности переднего пассажира > С помощью служебного провода подключить D77-9 (PAON) и D77-10 (P-AB) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебную панель в клеммы соединителя при подключении к условию сопротивления. D16 D16
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить служебный провод от разъема C. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие D16-17 (P-AB) - хтагx1-23 (PAON) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА приборной панели OK: Перейдите к следующему шагу D16
Проверить приборная панель провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие D16-23 (PAON) - Корпус Масса Включение выключателя зажигания Ниже 1 В хтагс1-17 (P-AB) -кузов масса REPAIR ANER UP GO BELOW 1 V step > D16
Проверить приборная панель провод (TO масса) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние D16-17 (P-AB) -кузов масса Always 1 Mohms or highter D16-23 (PAON) --земление корпуса ВСЕГДА ОСВЕЩЕНИЕ СИДЕНЬЯ 1 MOHMS или выше Ng - > ремонт >
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и сигнальной лампе ремня безопасности переднего пассажира. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
Проверить приборная панель провод (FOR обрыв) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъем от сигнальной лампы ремня безопасности переднего пассажира > С помощью служебного провода подключить D77-9 (PAON) и D77-10 (P-AB) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебную панель в клеммы соединителя при подключении к условию сопротивления. D16 D16
Проверить приборная панель провод (FOR SHROT) Отсоединить сервисный провод от разъема B. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D16-17 (P-AB) - D16-23 (PAON) Всегда 1 Mohms или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK: Перейдите к следующему шагу
Проверить приборная панель провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие D16-23 (PAON) - Корпус Масса Включение выключателя зажигания Ниже 1 В хтагс1-17 (P-AB) -кузов масса ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРИБОРА НА ПЕРЕХОД Вниз 1 V > D16
Проверить приборная панель провод (TO масса) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие D16-17 (P-AB) - Корпус заземлен всегда 1 МО м или Выше D16-23 (PAON) -кузов масса ALWAYS 1 MOHMS or более высокий Ng ШАГ: Замена > Ремонт
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние выключателя Указанное условие D77-6 (IG +) - Корпус масса Переключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В Нг -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА цепи источника питания OK: Переходите на следующий шаг
ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА Сигнальная лампа ОК Выключить выключатель зажигания. С помощью служебного провода подключить световой индикатор D77-9 (PAON) и D77-4 (E) к разъему сигнальной лампы ремня безопасности переднего пассажира. При помощи служебного провода подсоединить хтагх2-10 (P-AB), а также xtigx3-4 / Е передней пассажирской подушки безопасности. Проверить положение включения светового индикатора освещения на индикаторе зажигания. D77 D77
Tng подушки безопасности датчик сборка Можно отключить выключатель зажигания. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к центральному датчику подушки безопасности в сборе. Подсоединить соединитель к ремню безопасности переднего пассажира. ПОДСОЕДИНИТЬ отрицательный (-) терминальный кабель к батарее и подождать как минимум 2 секунды. Переведите переключатель зажигания во включенное положение и подождать по крайней мере 60 секунд. Выключить ключ, хранящийся в памяти. B1660 B1660 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)

HINT

Выполнить имитацию методом выбора проверить MODE (проверка сигнала) с помощью Techstream, как описано в разделе " Процедура проверки режима ". (ref-472712-S35840742762012051500000)
После выбора проверить MODE (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городу или неровной дороге. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-472712-S34867651302012051500000)

Схема №534

Рис. 534: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Yaris III

Схема №535

Схема №536

Схема №537

Схема №538

ПРОВЕРИТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) TST: 09843-18060 Отключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъемы от рулевой подушки. Подключить белый провод SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему E (оранжевый разъем). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не подключайте тестер к рулевой подушке (со стороны водителя) для измерения, поскольку это может привести к серьезной травме. B1800 B1801 B1802 B1803 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от расшифровка кода ошибки B1800, xtigx1, B1802, xтагx3 и 51, но они не связаны с этой проверкой. OK -- > заменить рулевое управление PAD Ng: Переходите к следующему шагу B1801 B1803
Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема E. Убедиться в том, что разъемы спирального кабеля (со стороны рулевой подушки) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить SPIRAL CABLE OK: Перейдите к следующему шагу
WMSIDE пиропатрон цепь (Стандартное сопротивление на стороне водителя) Всегда отсоединяйте разъемы от центрального датчика подушки безопасности в сборе и рулевой площадки. Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания Измерить напряжение. Стандартное напряжение тестер Переключатель соединения Состояние Указано условие W1-1 (D +) - Корпус выключателя зажигания вкл. ниже 1 V W- 2 (D-). (ref-472712-S34867651302012051500000) Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие W1-1 (D +) - W2-2 (D-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА ЦЕНТРА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ > Соединить разъемы Xnt с подушкой рулевого управления и центральным датчиком подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 5 секунд. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания. Повернуть переключатель зажигания и подождать как минимум 60 сек. B1800 B1801 B1802 B1803 B1800 B1801 B1802 B1803 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ПРОВОД Всегда устанавливать включенный механизм защиты от размыкания xd2 разъема B в исходное положение. Отсоединить разъем провода панели управления от спирального кабеля. Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Условие указанного состояния D18-1 (D +) - Корпус выключателя зажигания включен ниже 1. D18 D18 D18 D18 D18 См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D18-1 (D +) - xtegx1-2 (D-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД OK: Переходите к следующему шагу D18 (ref-472712-S34867651302012051500000)
ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подключить отрицательный (-) клеммный разъем к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Состояние Указано условие W1-1 (D +) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 V Wl-2 (D-) - Масса Выключателя зажигания См. Отключить цепь. (ref-472712-S34867651302012051500000) Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие W1-1 (D +) - W2-2 (D-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ OK -- > ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ

HINT

Выполнить имитацию методом выбора проверить MODE (проверка сигнала) с помощью Techstream, как описано в разделе " Процедура проверки режима ". (ref-472712-S35840742762012051500000)
После выбора проверить MODE (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городу или неровной дороге. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-472712-S34867651302012051500000)

Схема №539

Рис. 539: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Yaris III

Схема №540

Схема №541

Схема №542

Схема №543

ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПАССАЖИРСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ (ПЕРЕДНЯЯ ПАССАЖИРСКИЕ БОКОВЫЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ).выключить выключатель зажигания ".SST. минимум XCS ".открыть клемму розжига TTC, нажать кнопку " + 2 ".при этом выключить переключатель зажигания. Включить отрицательный (-) кабель на батарее и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить разъемы от передней пассажирской подушки безопасности. Подключить белую сторону SST (сопротивление 2,1 ом) к разъему E (оранжевый разъем). Примечание: никогда не подключайте тестер к переднему пассажирской подушке безопасности. B1805 B1806 B1807 B1808 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от расшифровка кода ошибки B1805, B1806, xtangx2, xтагx3 и 52, но они не связаны с этой проверкой. OK -- > заменить передний пассажир подушки безопасности Ng: Перейти к следующему шагу B1807 B1808
ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема E. Убедиться в том, что разъемы сборки проводов приборной панели (со стороны подушки безопасности переднего пассажира) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СБОРКУ ПРОВОДА ПРИБОРПАНЕЛИ ОК OK: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ПАССАЖИРА Qib цепь Всегда отсоединяйте разъемы от центрального датчика подушки безопасности и переднего пассажира в сборе. Проверить короткое замыкание на B + в цепи. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подсоединение Переключатель Состояние Указанное условие Q1-2 (P +) - Корпус выключателя зажигания вкл. (ref-472712-S34867651302012051500000) Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие Q1-2 (P +) - Q1.-1 (P-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА ЦЕНТРА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ С ДАТЧИКОМ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ > Подключить разъемы к узлу подушки безопасности переднего пассажира и узлу датчика центральной подушки безопасности. Проверить Xx 52, заменить отрицательный (-) клеммный кабель на аккумуляторную батарею и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить переключатель зажигания. Отключить AGC и дождаться по крайней мере 60 сек. B1805 B1806 B1807 B1808 B1805 B1806 B1807 B1808 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ПРОВОД Всегда устанавливать включенный механизм защиты от перегрева Xp (разъем B) в исходное положение. Отсоединить разъем провода приборной панели от проводного соединения с панелью приборов. Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Условие Указано: Состояние DQ1-1 (P +) - корпус выключателя зажигания включен ниже 1. DQ1-2 DQ1-1 DQ1-2 DQ1-1 DQ1-2 См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние DQ1-1 (P +) - DQ1-2 (P-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД OK: Перейдите к следующему шагу (ref-472712-S34867651302012051500000)
ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение Стандартное сопротивление тестера Переключатель подключения Указанное состояние Q1-2 (P +) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 V (ref-472712-S34867651302012051500000) Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие Q1-2 (P +) - Q1.-1 (P-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ПРОВОД В СБОРЕ OK -- > ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ

HINT

Выполнить имитацию методом выбора проверить MODE (проверка сигнала) с помощью Techstream, как описано в разделе " Процедура проверки режима ". (ref-472712-S35840742762012051500000)
После выбора проверить MODE (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городу или неровной дороге. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-472712-S34867651302012051500000)

Схема №544

Рис. 544: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Yaris III

Схема №545

Схема №546

Схема №547

Схема №548

ПРОВЕРИТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ DTAGX0 STEP) SST: 09843-18060 выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от рулевой подушки. Подключить сторону белого провода из ДСТ (сопротивление 2,1 Ом) к разъему E (черный разъем). ВНИМАНИЕ: никогда не подключайте тестер к рулевой площадке (боковая подушка 2-го шага) для измерения. 2ND B1810 B1811 B1812 B1813 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от расшифровка кода ошибки B1810, B1811, хтагх2, xтагx3 и 53, но они не связаны с этой проверкой. OK -- > заменить рулевое управление PAD Ng: Переходите к следующему шагу B1812 B1813
Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема E. Убедиться в том, что разъемы спирального кабеля (со стороны рулевой подушки) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить SPIRAL CABLE OK: Перейдите к следующему шагу
Индикатор состояния массы: 2. Датчик температуры со стороны водителя - 2. Измерить сопротивление на земле (2). Проверить состояние датчика в сборе с подушкой безопасности и подушки рулевого управления. Убедиться, что произошло короткое замыкание на B + в цепи. Подключить отрицательный (-) кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Замерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние W2-1 (D2 +) - Корпус выключателя зажигания включен ниже 1 в. 2ND (ref-472712-S34867651302012051500000) Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие W2-1 (D2 +) - W3-2 (Д2-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА ЦЕНТРА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ > Подключить разъемы к рулевой подушке и центру датчика подушки безопасности в сборе. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания. Включить AGT и подождать по крайней мере 60 секунд B1810 B1811 B1812 B1813 B1810 B1811 B1812 B1813 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД Проверить наличие короткого замыкания на датчик тока 2 + в цепи. Восстановить исходное состояние выключенного механизма предотвращения активации разъема B. Отсоединить разъем провода панели приборов от спирального кабеля. Подключить отрицательный (-) кабель клеммы к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие: D18-4 (D2 +) - Заземляющий выключатель включен ниже 1 D18 D18 D18 D18 D18 См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D18-4 (D2 +) - D18-3 (Д2-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД В СБОРЕ OK: Переходите к следующему шагу (ref-472712-S34867651302012051500000)
ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Состояние Указано условие W2-1 (D2 +) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 V W2-) -включение выключателя зажигания См.открыв цепь. (ref-472712-S34867651302012051500000) Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие W2-1 (D2 +) - W3-2 (Д2-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ OK -- > ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ

HINT

Выполнить имитацию методом выбора проверить MODE (проверка сигнала) с помощью Techstream, как описано в разделе " Процедура проверки режима ". (ref-472712-S35840742762012051500000)
После выбора проверить MODE (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городу или неровной дороге. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-472712-S34867651302012051500000)

Схема №549

Рис. 549: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Yaris III

Схема №550

Схема №551

Схема №552

Схема №553

ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПАССАЖИРСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. (ПЕРЕДНИЙ ПАССАЖИРСКИЙ БОКОВОЙ РАЗЪЕМ пиропатрон 2ND STEP) SST: 09843-18060 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от передней пассажирской подушки безопасности. Подсоединить белую сторону провода SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему E (черный разъем). Предупреждение: Никогда не подключайте тестер к переднему, как такт. B1815 B1816 B1817 B1818 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от расшифровка кода ошибки B1815, B1816, B1817, B1818 и 54, но они не связаны с этой проверкой. ОК -- > ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА Ng: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема E. Убедиться в том, что разъемы сборки проводов приборной панели (со стороны подушки безопасности переднего пассажира) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не повреждена или деформирована. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ МОНТАЖ ПРОВОДА OK: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ ПАССАЖИРА Qib: 2. Масса - 2. Измерить сопротивление, указанное на корпусе (2). Отсоединить разъемы от центрального датчика подушки безопасности в сборе. Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. 2ND (ref-472712-S34867651302012051500000) Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие Q2-2 (P2 +) - Q3-1 (Р2-) Всегда 1 Mohms или выше Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА ЦЕНТРА БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК В СБОРЕ > Соединить разъемы с узлом подушки безопасности переднего пассажира и узлом датчика центральной подушки безопасности. Проверить Xx-клеммный кабель с батареей, и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить переключатель зажигания. Отключить AGT, и дождаться по крайней мере на 60 секунды. B1815 B1816 B1817 B1818 B1815 B1816 B1817 B1818 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Восстановить исходное состояние выключенного механизма предотвращения активации разъема B. Отсоединить разъем провода панели приборов от узла проводов приборной панели. Подключить отрицательный (-) кабель клеммы к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Условие включено: 1 DQ1-3 DQ1-4 DQ1-3 DQ1-4 DQ1-3 DQ1-4 См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние DQ1-3 (P2 +) - DQ1-4 (Р2-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД OK: Переходите к следующему шагу (ref-472712-S34867651302012051500000)
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Обратитесь к отрицательному (-) клеммному кабелю батареи и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение Стандартное сопротивление тестера Переключатель подключения Указанное состояние Q2-2 (P2 +) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 V Q2- - Выключение массы Выключателя вкл. (ref-472712-S34867651302012051500000) Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие Q2-2 (P2 +) - Q2- 1 (P2-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ПРОВОД В СБОРЕ OK -- > ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ

HINT

Выполнить имитацию методом выбора проверить MODE (проверка сигнала) с помощью Techstream, как описано в разделе " Процедура проверки режима ". (ref-472712-S35840742762012051500000)
После выбора проверить MODE (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городу или неровной дороге. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-472712-S34867651302012051500000)

Схема №554

Рис. 554: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Yaris III

Схема №555

Схема №556

Проверить ST Сиденье подушки безопасности сборка Lh (водитель сторона - SIGHT пиропатрон).выключить XCS, по крайней мере, через 3 секунды. Выключить выключатель зажигания TTC и включить переключатель на стороне розжига. Не выключайте XTS. Отключить реле от аккумулятора и подождать в течение как минимум 90 секунд. Отсоединить разъем от передней подушки безопасности. Подключить черный провод Sst (сопротивление 2.1 ом) к разъему C: см. B1820 B1821 B1822 B1823 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от расшифровка кода ошибки B1820, xtigx1, B1822, xтагx3 и 55, но они не связаны с этой проверкой. OK -- > заменить передний Сиденье сборка Lh Ng: Перейти к следующему шагу B1821 B1823
Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема C. Убедиться в том, что разъемы напольного провода (на левой стороне подушки безопасности со стороны переднего сиденья) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД ОК: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА - (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ - сторона пиропатрон цепь) Всегда выключайте выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от центрального датчика воздушной подушки в сборе. Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подсоединить к батарее минусовый (- -) зажим и дождаться не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания измерить напряжение. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние Y1-1 (SFL-) - Yl-2 (SDL +) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: Перейдите к следующему шагу (ref-472712-S34867651302012051500000)
ПРОВЕРКА ЦЕНТРА БЕЗОПАСНОСТИ И ДАТЧИКА В СБОРЕ. Подсоединить разъемы к выходному датчику X5 переднего сиденья Lh, а датчик центральной подушки безопасности в сборе. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и дождаться как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. " Проверка / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Выключить переключатель зажигания. B1820 B1821 B1822 B1823 B1820 B1821 B1822 B1823 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)

HINT

Выполнить имитацию методом выбора проверить MODE (проверка сигнала) с помощью Techstream, как описано в разделе " Процедура проверки режима ". (ref-472712-S35840742762012051500000)
После выбора проверить MODE (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городу или неровной дороге. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-472712-S34867651302012051500000)

Схема №557

Рис. 557: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Yaris III

Схема №558

Схема №559

ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Rh. (ПЕРЕДНЯЯ ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА - сторона пиропатрон) Выключить выключатель зажигания ".XCS " на клеммах розжига. Не подключайте клеммы питания к аккумуляторной батарее. Нажать кнопку XTC и отпустить кнопку ".x T " для подключения клемм зажигания к прибору переднего сиденья. Подключить черный провод SST (сопротивление 2.1 Ом) к разъему C. Предупреждение: Никогда B1825 B1826 B1827 B1828 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от расшифровка кода ошибки B1825, B1826, B1827, xta x3 и 56, но они не связаны с этой проверкой. OK -- > заменить передний Сиденье сборка Rh Ng: Перейти к следующему шагу B1828
ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема C. Убедиться в том, что разъемы напольного провода (на правой стороне подушки безопасности переднего сиденья) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА ОК: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОЛА (ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА ПАССАЖИРА - Sfib ЦЕПЬ). Всегда выключайте выключатель зажигания. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить SST от разъема C. Разъединить разъемы от центральной подушки безопасности в сборе. Проверить короткое замыкание на B + в цепи. Подключить отрицательный (--) терминальный кабель к батарее и выждите не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания измерить стандартное напряжение. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения, указанное в условии X1-1 (Sfr-) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше Провод для ремонта X1- 2 (SFR +) кузов масса Always 1 Mohms or higher Проверить наличие короткого замыкания в цепи. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивления тестер Условия соединения, указанные в состоянии Xx: 1-1- 1 (замена S- SFR2) (ref-472712-S34867651302012051500000)
Xtng подушки безопасности датчик сборка Подключить разъемы к выходному датчику AG3 переднего сиденья Rh и центральному датчикам подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить переключатель зажигания и дождаться не менее чем на 60 секундах. B1825 B1826 B1827 B1828 B1825 B1826 B1827 B1828 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)

HINT

Выполнить имитацию методом выбора проверить MODE (проверка сигнала) с помощью Techstream, как описано в разделе " Процедура проверки режима ". (ref-472712-S35840742762012051500000)
После выбора проверить MODE (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городу или неровной дороге. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-472712-S34867651302012051500000)

Схема №560

Рис. 560: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Yaris III

Схема №561

Схема №562

Выключить XTC. Включить выключатель зажигания, по крайней мере, на 3 секунды. Отключить клемму зажигания. Нажать кнопку " TOS SHIELD сборка Lh " (со стороны водителя). Установить переключатель питания в положение " XCS ". Не устанавливать реле зажигания на клеммную колодку для защиты от перегрева. Подсоединить сигнальную панель к разъему SST (сопротивление 2.1 Ом). Внимание: никогда не подключайте датчик зажигания к прибору. B1830 B1831 B1832 B1833 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от расшифровка кода ошибки B1830, B1831, xtigx2, xтагx3 и 57, но они не связаны с этой проверкой. OK -- > заменить CURTAIN SHIELD подушки безопасности сборка Lh Ng: Переходите к следующему шагу B1832 B1833
Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема C. Убедиться в том, что разъемы напольного провода (на левой стороне навесного щита надувной подушки безопасности) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА ОК: перейти к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОЛА - (ПРИВОД СО СТОРОНЫ ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА 2) Всегда отсоединяйте разъемы от центрального датчика подушки безопасности в сборе. Проверить короткое замыкание на B + в цепи. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние J23-1 (ICL +) - заземляющий выключатель вкл. J23 J23 J23 J23 J23 (ref-472712-S34867651302012051500000) Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие J23-1 (ICL +) - J23-2 (ICL-) Всегда 1 Mohms или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА ЦЕНТРА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ С ДАТЧИКОМ T0. Соединить разъемы со щитом AGC в сборе с подушкой безопасности Lh и центральным датчиком подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Выключить выключатель зажигания, обратитесь к датчику и подождать по крайней мере 60 секунд проверки. B1830 B1831 B1832 B1833 B1830 B1831 B1832 B1833 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)

HINT

Выполнить имитацию методом выбора проверить MODE (проверка сигнала) с помощью Techstream, как описано в разделе " Процедура проверки режима ". (ref-472712-S35840742762012051500000)
После выбора проверить MODE (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городу или неровной дороге. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-472712-S34867651302012051500000)

Схема №563

Рис. 563: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Yaris III

Схема №564

Схема №565

Проверить ST SHIELD подушки безопасности сборка Rh (передний пассажир сторона CURTAIN пиропатрон). Включить выключатель зажигания на 60 секунд и выключить выключатель зажигания. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить разъем от защитной подушки безопасности в сборе. Подключить белый провод SSS (сопротивление 2.1 Ом) к разъему C. Внимание: Никогда (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000) OK расшифровка кода ошибки B1835, B1836, B1837, B1838 и 58 не выводятся. ПОДСКАЗКА: в это время могут выводиться коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от Дтц B1835, B1836, xts Tagx6, xto 7 и 58, но они не имеют отношения к данной проверке. ОК -- > ЗАМЕНИТЬ CURTAVE SHIELD подушки безопасности ASSRH Nng: Перейти к следующему шагу B1837 B1838
Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема C. Убедиться в том, что разъем напольного провода (на правой стороне навесного щита) не поврежден. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА ОК: Перейдите к следующему шагу
РЕЛЕ ТЕМПЕРАТУРЫ - Состояние массы 1 (ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА ПАССАЖИРА Xr ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕГРЕВА ЦЕПЬ) Всегда отсоединяйте соединители от центрального датчика подушки безопасности в сборе. Проверить наличие короткого замыкания на B + в цепи. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Указанное состояние (ICR +) - Масса выключателя питания 1 включено. J22 J22 J22 J22 J22 J22 (ref-472712-S34867651302012051500000) Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указано условие J22-1 (ICR +) - J22-2 (Icr-) Всегда 1 Mohms или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: Перейти к следующему шагу
Tng подушки безопасности датчик сборка Соединить разъемы Xs с AGX и Xc, а не с X5. Использовать XCS в сборе. Вы можете использовать Xx для подключения к датчику защиты от перегрева, подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать по крайней мере 2 секунды. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить расшифровка кода ошибки. B1835 B1836 B1837 B1838 B1835 B1836 B1837 B1838 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)

HINT

Выполнить имитацию методом выбора проверить MODE (проверка сигнала) с помощью Techstream, как описано в разделе " Процедура проверки режима ". (ref-472712-S35840742762012051500000)
После выбора проверить MODE (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городу или неровной дороге. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-472712-S34867651302012051500000)

Схема №566

Рис. 566: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Yaris III

Схема №567

Схема №568

Проверить ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в сборе Lh (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ ПЕРЕДНЯЯ 60 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ) SST: 09843-18060 Включить выключатель зажигания. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить разъемы от передней части ремня безопасности в сборе. Подключить белый провод SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему C. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда B1900 B1901 B1902 B1903 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от расшифровка кода ошибки B1900, B1901, xtigx2, xтагx3 и 73, но они не связаны с этой проверкой. OK -- > ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Lh Ng: Перейти к следующему шагу B1902 B1903
Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема C. Убедиться в том, что разъем напольного провода (на левой стороне наружного ремня переднего сиденья) не поврежден. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА ОК: Переходите к следующему шагу
Тестер состояния массы 1 (сторона водителя Xb Xsiв ЦЕПИ) Всегда отсоединяйте разъемы от центрального датчика подушки безопасности. Проверить короткое замыкание на B + в цепи. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Состояние 1 (L-) - масса выключателя включено J21 J21 J21 J21 J21 J21 (ref-472712-S34867651302012051500000) Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие J21-1 (L-) - J21-2 (L +) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: Перейти к следующему шагу
Tng подушки безопасности датчик сборка Соединить разъемы с AGX 73 внешнего ремня безопасности и центральным датчиком подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. " Проверка / Очистка расшифровка кода ошибки ". Выключить зажигание. B1900 B1901 B1902 B1903 B1900 B1901 B1902 B1903 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)

HINT

Выполнить имитацию методом выбора проверить MODE (проверка сигнала) с помощью Techstream, как описано в разделе " Процедура проверки режима ". (ref-472712-S35840742762012051500000)
После выбора проверить MODE (проверка сигнала) выполнить метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городу или неровной дороге. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-472712-S34867651302012051500000)

Схема №569

Рис. 569: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Yaris III

Схема №570

Схема №571

Проверить ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ в сборе Rh (ПЕРЕДНЯЯ ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА). Включить выключатель зажигания расшифровка кода ошибки, по крайней мере, на 60 секунд. Отключить выключатель зажигания на переднем ремне. Выключить передний ремень безопасности и подождать как минимум 90 секунд. Отсоединить разъемы от переднего ремня безопасности в сборе. Подключить белый провод SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему C ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000) OK расшифровка кода ошибки B1905, B1906, B1907, B1908 и 74 не выводятся. ПОДСКАЗКА: в это время могут выводиться коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) отличные от DTS B1905, B1906, xte MG6, B1908 и 74, но они не связаны с этой проверкой. ОК -- > ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ Rh N: Перейти к следующему шагу B1907
ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема C. Убедиться в том, что разъем напольного провода (на правой стороне наружного ремня переднего сиденья) не поврежден. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешневая часть замка не деформирована или повреждена. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД OK: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОЛА - (ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА ДЛЯ ПАССАЖИРА), Включить заземляющую клемму 1 - Включить выключатель зажигания 2 - Отключить соединители от центрального датчика подушки безопасности в сборе. Выключить короткое замыкание на B + в цепи. Подключить отрицательный (-) кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить зажигание. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Переключатель подключения Условие Указанное состояние (R-) - Выключить заземляющий зажим 1 Ниже выключателя зажигания. J20 J20 J20 J20 J20 J20 (ref-472712-S34867651302012051500000) Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие J20-1 (R-) - J20-2 (R +) Всегда 1 Mohms или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: Перейдите к следующему шагу
Tng подушки безопасности датчик сборка Соединить разъемы Xs с AGCS Rh и центральным датчиком подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. " Проверка / Очистка расшифровка кода ошибки ". Выключить переключатель зажигания и дождаться по крайней мере на 60 секунде. B1905 B1906 B1907 B1908 B1905 B1906 B1907 B1908 (ref-472712-S01711473342012051500000)(ref-472712-S01711473342012051500000)

Повернуть выключатель зажигания в положение блокировки.
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъем от датчика центральной подушки безопасности в сборе.
Отсоединить разъемы от рулевой подушки.
Отсоединить разъемы от подушки безопасности переднего пассажира в сборе.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить разъем от переднего ремня безопасности Rh. СОВЕТ: Пропустите следующие шаги, если не установлены боковые и навесные защитные подушки безопасности.
Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности со стороны переднего сиденья.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности правого борта переднего сиденья.
Отсоединить соединитель от левого узла защитной подушки безопасности шторки.
Отстыкуйте разъем от защитной подушки безопасности завесы в сборе правой.

Схема №572

Рис. 572: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Yaris III

Схема №573

Проверить расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " Диагностика ". OK расшифровка кода ошибки не выводится. Ng -- > ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ С CAN OK: Перейдите к следующему шагу (ref-472755-S27922890962012051500000)
Проверить аккумулятор Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > проверить и заменить батарею или систему зарядки OK: перейти к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и комбинированному измерителю. ОК Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА ЗАЖИГАНИЯ 26 ДАТЧИК В СБОРЕ) Всегда отсоединяйте разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Подключить отрицательный (-) кабель клеммы к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Задействуйте все компоненты электрической системы (обогрев стекла, стеклоочистители, фары, вентилятор нагревателя и т. д.) Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель состояния Указано D16 IG2 D16 D16
Проверить жгут и разъём (SOURCE напряжение OF COMBINATION METER) Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить разъем от комбинированного измерительного прибора. Подключить к аккумулятору минусовой (-] клеммной кабель и ждать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Dester Соединение Переключатель Состояние указано Условие D1-1 (ohtagx0) - Корпус Масса Сопротивление выключателя включения на 11 14. IG2
Проверить SRS предупреждение фонарь Выключить датчик зажигания OK. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к комбинационному измерительному прибору. Подсоединить минусовой (- >) терминальный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать в течение не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Проверить состояние сигнальной лампы SRS.K сигнальная лампа SRSS гаснет после периода первичной проверки и снова загорается примерно через 10 секунд. HINT: GO Период первичной проверки системы сменяется приблизительно на 6 секунд.

Дополнительная удерживающая система (седан) (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Toyota Yaris III

Процедура проверки

Схема №503

Схема №504

Схема №505

Схема №506

Схема №507

Схема №508

Схема №509

Схема №510

Схема №511

Схема №512

Схема №513

Схема №514

Схема №515

Схема №516

Схема №517

Схема №518

Схема №519

Схема №520

Схема №521

Схема №522

Схема №523

Схема №524

Схема №525

Схема №526

Схема №527

Схема №528

Схема №529

Схема №530

Схема №531

Схема №532

Схема №533

Схема №534

Схема №535

Схема №536

Схема №537

Схема №538

Схема №539

Схема №540

Схема №541

Схема №542

Схема №543

Схема №544

Схема №545

Схема №546

Схема №547

Схема №548

Схема №549

Схема №550

Схема №551

Схема №552

Схема №553

Схема №554

Схема №555

Схема №556

Схема №557

Схема №558

Схема №559

Схема №560

Схема №561

Схема №562

Схема №563

Схема №564

Схема №565

Схема №566

Схема №567

Схема №568

Схема №569

Схема №570

Схема №571

Схема №572

Схема №573

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система (седан) (диагностические коды и тесты симптомов)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!